STATUSNI SIMBOL RANIH 2000-IH | MERCEDES BENZ ML 2007.

STATUSNI SIMBOL RANIH 2000-IH | MERCEDES BENZ ML 2007. - The Engine

Рет қаралды 59,039

2 жыл бұрын

Ostvarite 20% popusta na CARVERTICAL.COM putem linka: www.carvertical.com/hr/landin...
www.carvertical.com/hr/landin...
www.carvertical.com/hr/landin...
Ili upisivanjem promotivnog koda prije placanja: matko20
Carvertical - ako vas vara zena ne mora i prodavac! Provjerite stanje automobila prije kupovine!
Carvertical je najveca medunarodna baza podataka o automobilima u kojoj mozete pronaci stanje kilometara, servise, krade i prometne nesrece, a sve se radi vrlo jednostavno i brzo putem VIN serijskog broja ili registarske oznake!
__________________________________________________________________
Sto sedma epizoda emisije "THE ENGINE" na mom kanalu!
Instagram - @matko.theengine
e-mail - matko.theengine@gmail.com
MediaCube Network partner.
#MERCEDES #ML #THEENGINE

Пікірлер: 56

@luca-vq4hc 2 жыл бұрын

Bravo Matko odličan video!!!!Poslušao si me za komentar u predhodnom videu,auto je mrak!!! 😉 😎✌️👏👍

@nelestrelac8071 Жыл бұрын

bas lepi klipovi sve pohvale

@Joker__-ch3cq 2 жыл бұрын

Po meni i zadnji primjerak koji je bas vrijedio.Kod mene ga direktor vozao i posle uzeo GLE 2019 god ali sve plastika.Bas je govorio kako je ovaj sad sav od plastike i nekako jeftino.Ovaj je bio stroj imao sam priliku par puta da ga vozim.Kazem opet po meni i danas dan top.Udobnost nevjerovatna.

@mikikum1 2 жыл бұрын

Ode naš Matko u "mafijaše" ;) Šalu na stranu, iako ne volim SUV-ove, ML je dobar auto. Imao sam prilike da vozim ML320 benzinac od prijatelja, isto je bio automatik. Nije moj tip automobila, ali jeste kvalitetan i moćan. Pogotovo kad je benzinac :)

@bahi5647 2 жыл бұрын

Jako ljepo izgleda ML i dan danas ima svoje mane kao svaka druga vozila naravno…ali i dan danas je to pojava na cestama voziš se u njemu ko tito automobil izgleda kao tank i stvarno je ovo jedan dobar automobil pogotovo kad je u pitanju AMG verzija…samo ako želiš ovo vozit treba to i održavat i to je to jer takav automobil je najlakše kupit a održavanje je ostalo premium i dalje…super test Matko sve pohvale

@angelo_nomad_modernog_doba Жыл бұрын

Sve je fino, ali se ti ponasas u opisu kao da vozis mercedes 2025 godiste i podcjenjujes auto sto je staro. Nekako sam stekao dojam lp

@Silvestian Жыл бұрын

Nice car! How is the steering wheel stiff? You can turn the wheel with one finger? :) Or is hard?

@mateojakovic 2 жыл бұрын

Odlican

@vmvminev 9 ай бұрын

What wheels are on the car? W212 E class?

@arcadiusvinzenz6005 2 жыл бұрын

beautiful car

@dragangajicic5864 2 жыл бұрын

Ta sporna "tipka" jeste u prevodu Low Range kao i na w163 samo na 163 piše low range. Ili našim jezikom spore brzine :-)

@75jjj 2 жыл бұрын

Reduktor

@dragangajicic5864 2 жыл бұрын

Bas tako ...

@tonimijatovic1_9 2 жыл бұрын

Pojava na cesti

@elvirmustafic 2 жыл бұрын

Mercedes je Mercedes👑👑👑👑

@touaregusrcu 2 жыл бұрын

Matko kad ces snimiti vw touareg

@zoranmira12 2 жыл бұрын

Pozdrav druze,mozda je glupo sto pitam ovo ali zanima me da li moze menjac da se zezne ili mozda izbaci iz brzine itd ako slucajno u toku voznje-parkiranja zakacim rukom menjac dok motam ?

@raderodja8331 5 ай бұрын

Ne moze

@dejanivic9131 2 жыл бұрын

Moze li i audi q7 na test iz tih godina

@DARE30 2 жыл бұрын

Za vakov SUV prvo like pa pregled od mene,👌

@ivan570141 2 жыл бұрын

Imam od skora ML 270 cdi voleo bih naučiti nešto više o kolima automatik

@milanns1342 8 ай бұрын

Kakav je on za vuci labudicu?

@dejanbalazic 2 жыл бұрын

Imam auto koji mu je parnjak. Jeep grand cherooke 2005g. U njega je ugrađen mercedesov 3.0 V6 dizelaš 211KS. Troši od 8 do 16 litara. ML nema stalni pogon na sva 4, ali uključenjem sporohodnih brzina se možda blokira diferencijal i uključuje pogon na sva 4. Tako je barem kod mene. Osnovna i bitnija razlika između ta 2 auta je u klirensu koji je kod Jeep-a veći. Memorija sjedala je vjerojatno stvar opreme. Prednost ML-a nad Jeep-om je lakša nabava dijelova koji su i malo jeftiniji. Ti auti nisu za pravi off road jer su preteški i predugački pa mogu sjesti na pod kod velikih grba, a uz to imaju puno skupe plastike koja se lako potrga. To ne znači da se ne mogu voziti po terenu. Odlični su za seoski blatnjav put, loše ceste sa rupama, ravniji šumski put ako nisu baš jako veliki vagaši, kod napadanog snijega, ležeći policajci i rizoli nisu problem. Najveći užitak je kad prođem tamo gdje klasična vozila ne mogu, a pravi off road ne vozim.

@dejanbalazic 2 жыл бұрын

@@NoName-ne6es Svako vozilo ima svoju namjenu. Osobno sam od rođaka kupio vrlo povoljno taj stari Jeep. Točno takav mi treba i nije kupljen zbog kurčenja. Ne vozim off road kao što sam gore napisao. Moram proči seoske ceste pune rupa gdje po zimi ne prolaze ralice, a za kiše zna biti prilično blato i vagaša. Trebam veliki gepek za invalidska kolica i za prilično robe kada idem u mjesečnu kupovinu u grad. Ne prelazim puno godišnje pa potrošnja nije toliki problem. Ima snage kada treba obići neko vozilo ili kamion. Sa klasičnim autom je teško proći i zapinje se. Ljudi koji ne poznaju put često potrgaju plastike kada pokušaju proći zbog pecanja i drugo.

@roller012 2 жыл бұрын

Druze potpuno gresis, grand ciroki i ml uopste nisu konkurencija. Vozio sam gc 2007 sa tim meckinim 3.0 a sad imam mla 2008 sa istim motorom. Jeep je pravo teresnko vozilo dok je ml suv. Potpuno razlicita namena, ciroki ima mnogo veci hod amortizera, meksi je i nestabilniji na autoputu. Ml suprotno. Jos jedna razlika je u menjacu. Ciroki je do 2012 imao taj 5g tronic dok je ml jos 05/06 krenuo sa 7g tronikom. Inace ml ima konstantno pogon na sva 4 tocka.

@dejanbalazic 2 жыл бұрын

@@roller012 Kažu da su mišljenja kao i šupak. Svatko ga ima. Neću se ni upuštati u objašnjavanja. Pozdrav.

@ub_famiglia1959 2 жыл бұрын

Moze li test G klase al ne ove zadnje sa ekranima a niti one predzadnje nego G klase koja je kao ovaj ML unutra,jer G klasu volim kao auta a ta G klasa je jedina kudi kamo pristupacnija nama obicnim smrtnicima jer nije 100.000€ kao ove novije😂

@milosstevanovic7562 2 жыл бұрын

Vozio sam stariju verziju nekad davno ml320 2003g. u autu sam se doslovno pogubio.Ljulja se,upravljanje katastrofa,velika potrosnja,jak motor a spor ko da je 1.2.U snegu nemocan skroz.Totalno razocarenje.Za ovaj sledeci model neznam kakav je ali ako je ko onaj iz 2003 onda je smece realno.

@avdic8524 2 жыл бұрын

Pojma ti prijatelju nemaš,ti si onda kupio nekog krša,neko te dobro izjebo...

@garrixsa216 2 жыл бұрын

Napravi pregled auta Peugeot RCZ

@mariodejanovic6572 2 жыл бұрын

Mrcina od auta

@mercedesw2024 2 жыл бұрын

Moj san bice moj kad tad hahah

@insideout8837 Жыл бұрын

Šta je to sjuvivev?

@bimmer1110 2 ай бұрын

SUV sport utility vehicle

@tomislavcukac9677 2 жыл бұрын

Imao isti takav od 2015 potrošio 20 000 kuna za servise, prodao ga za pola vrijednosti za koju sam ga kupio 2019. I nikad više.

@roller012 2 жыл бұрын

Zabo si neku lesinu

@nerminmagrdzija4113 Жыл бұрын

dobro auto, ali u tuđem dvorištu. w212 poslije w164 je kao kad skineš tijesne cipele s kamenčićem unutra.

@nikolaperkovic3695 2 жыл бұрын

Bolji je taj jaci motor od 224 konja. Isto je 3.0 ali za tu karaseriju je bolji cak i malko manje trosi. Puno bolje nosi taj dzip.

@--R--21-- 2 жыл бұрын

Identicni su motori 190 i 224ks, ovaj 190ks je softverski snizen sa 224ks.

@nikolaperkovic3695 2 жыл бұрын

@@--R--21-- znam kavi su motori imam taj od 224 u e klasi i bolje tog uzet u startu nego nejaceg

@roberthorvat9347 2 жыл бұрын

@@nikolaperkovic3695 nejaceg? Inace nisam tip koji ispravlja gramatiku, no ovo jos nisam stvarno cuo. Slabijeg kume.

@nikolaperkovic3695 2 жыл бұрын

@@roberthorvat9347 kume moj i lingvistu znacenje glagola nejak je slablji ili nedovoljno jak sto mores provjerit u rjecniku hrvatskog jezika. A sto nije cesto u upotrebi neznaci da nije ispravno.

@roller012 2 жыл бұрын

@@spengabenga6616 znace konji kad zatrebaju

@nonono9195 2 жыл бұрын

Bluetooth tehnologiju pregazilo vrijeme? Raumiješ se u tehnologiju ko i ja u nuklearnu medicinu.

@MATKOTHEENGINE 2 жыл бұрын

Znas kako kazu, pametnome dosta, ali tebi ocito treba dodatno objasnjenje :) Nije problem Nisam rekao da je BT tehnologiju pregazilo vrijeme, to se odnosilo na ovaj odasiljac ispod naslona za ruku. Da, i danas se preko BTa spaja na infotainment ali je integriran vec u sami infotainment, nema nikakvih dodatnih odasiljaca po automobilu, e na to se odnosilo ovo sto sam rekao. Nadam se da sam pomogao :)

@nonono9195 2 жыл бұрын

@@MATKOTHEENGINE u tom autu nike ništa pregaženo osim multimedije, uzmi taj ML u punoj opremi ima sve što se nudi i danas, nema kamera i multimedija je stara.

@MATKOTHEENGINE 2 жыл бұрын

@@nonono9195 Ti sumom ja drumom :)