Tuli 307 vastaan Kulosaaressa, joten lähdettiinkin sitten pienelle ajelulle :D
Пікірлер: 13
@adriandriver40Ай бұрын
On olemassa useita suuria yrityksiä, jotka voivat olla merkityksellisiä M400-metroautojen valmistuksessa, mukaan lukien Siemens, Alstom, CAF, Stadler tai Hitachi. Saa nähdä kuka tulee valituksi!
@arttustubin14574 жыл бұрын
Muistaakseni kukaan, kun Mellunmäen Pohjoisen sisäänkäynnin kohdalta oli suojaverkoin aidattu kallioleikkaus, jossa oli kääntöraiteiden vaihdealue ? Kääntöraiteiden tunneleiden suuaukot näkyi edessä kallioleikkauksen seinämässä.
@YaoboyProd2K157 жыл бұрын
The new M300 trains in this system lacks of destination displays on the side and on the front.
@BlueRockEye6 жыл бұрын
Todella hyvin kuvattu ja kuvanlaatu oli täydellinen.
@TuukkaVarjoranta7 жыл бұрын
Hieno video M300-sarjalaisesta! ;-)
@metrofi46517 жыл бұрын
Kiitos! :)
@soya62956 жыл бұрын
Kohdassa 3:35 metro menossa Kamppiin? Eikö pääteasema ole Ruoholahti? :-)
@NuKenbusesofficial8 жыл бұрын
Hyvä video! Onks nää M300 alkanu kulkemaan normisti M100 & M200 seassa?
@metrofi46518 жыл бұрын
Nyt on mun tietääkseni ainakin jo 304 ja 307 pysyvässä liikenteessä :)
@NuKenbusesofficial8 жыл бұрын
Okei kiitti tiedosta :D Osaatko sanoo miten esim ton 307'skan aikatauluu? Tarkotan miten pääsis sen kyytii :D
@metrofi46518 жыл бұрын
Ite en noista aikataulista tiedä, kun HSL ei niitä kerro, eikä ilmeisesti suunnittelekkaan. Ite vaan ootin n. 10min Kulosaaressa, ja se sattui tulemaan :D