Matra : l'aventure continue

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7 ай бұрын

Plus de 40 ans après le retrait de la marque de toute compétition automobile, on continue à fabriquer des voitures de course Matra neuves. Des voitures refabriquées à l'identique, par une poignée de passionnés, qui font perdurer un mythe absolu. Dans ce documentaire de 52 minutes, nous avons raconté leur histoire, mais également, par flash-backs, une décennie (1964-1974) où ces voitures françaises ont dominé le monde.
Réalisateur : Hervé Brèque, Philip Dupuis

Пікірлер: 49

@ibilki 15 күн бұрын

Merci pour ce moment émotion : quelle époque !

@MC-le8ie 7 ай бұрын

Tres interessant!

@ExorcisteDeMorteau 7 ай бұрын

C'est une très bonne nouvelle. Et un grand merci pour avoir mis en ligne cette vidéo très instructive.

@jeanbernier 6 ай бұрын

Remarcable !!!!

@midrouilletjeanclaude6381 7 ай бұрын

C’était une période formidable

@bassopatrick8057 7 ай бұрын

Cette vidéo est une véritable cure de jouvence !

@christiandesayes4718 7 ай бұрын

MERCI pour cette page d histoire!

@donpatillo3600 7 ай бұрын

Bonsoir, merci pour ce très beau reportage. Bonne continuation

@jeanclaudemaitre6840 5 ай бұрын

superbe reportage qui fait bouillir le sang dans les veines

@EricDENIS-rt5om 7 ай бұрын

Un grand MERCI pour ce reportage . Que de souvenirs 🥲

@davidholl4775 7 ай бұрын

Superbe reportage qui transpire la passion du sport auto!!! Magnifique !!!

@francoisbessac8563 7 ай бұрын

Tellement beau, ça fait chaud au cœur

@williamjolka4351 7 ай бұрын

Malheureusement l héritier Lagardère incompétent notoire qui aura dilapidé l empire construit par son père a trouvé que vendre la MS 670 01 gagnante du mans en 72 avec Pescarolo et Graham Hill était Indispensable pour payer un procès perdu contre des employés.. Des fois l hérédité déraille. Elle n est plus en France . Jean Paul Humbert est un héros et merci à Mr Perrin d avoir continué par passion cette œuvre formidable . La production est exceptionnelle .

@patrickchampeaux4527 7 ай бұрын

Quel reportage! La passion est le moteur de tout.

@michelpayet 7 ай бұрын

Merci de faire vivre ces voitures fantastiques, même si elles sont neuves !

@claudeboubal8648 7 ай бұрын

Un très grand bravo pour ce très beau reportage, et que dire de Matra Continuation une petite équipe un grand savoir-faire comme à l'époque, tout une mémoire d'un patrimoine national Français. Merci beaucoup.

@yvesroyer1776 7 ай бұрын

Juste fabuleux ! Merci à tous , les passionnés et les légendaires ! Magnifique prolongation que voilà dans un même état d'esprit qu'à l'époque , c'est vraiment remarquable , bravo à tous !

@colingibson1639 7 ай бұрын

What an amazing film, full of enthusiasm, passion and skill of the people who continue to keep the Matra legend alive. Although I cannot speak the French language, I was compelled to watch the entire film from start to finish. It would be great to have had subtitles to the interviews, but nothing could take away the magic of Matra and the sound of those V12 engines.!

@yannickgrente1925 7 ай бұрын

Superbe!!! Monsieur Jean Paul Imbert m'a fait l'honneur de m’accueillir chez lui en 2020 un très grand Monsieur. 👍👍😍😍

@lelozerois8156 7 ай бұрын

Superbe rétrospective sur ces années d'anthologie, merci de nous avoir présenté l'histoire de Matra.😉

@jeanfrancoisdouliere4576 7 ай бұрын

Super reportage et je suis content d’avoir une maquette que j’ai pu avoir à Romorantin au musée Matra fabuleux fabuleux et bon courage pour la continuation de ces travailleurs qui retape ses voitures et bon courage pour l’avenir

@brunom5333 6 ай бұрын

Magnifique Reportage, c'est pour moi La Marque qui a Bercé toute ma jeunesse , et plus tard j'ai eu l'accés a plusieurs model dont un des 220 Djet 1300 de 1967 Fabriqué Artisanalement 👍👍👍

@dombre1879 7 ай бұрын

Encore un fabuleux exemple de la médiocrité de nos gouvernent, qui ont laisser échappé notre savoir faire au profit de leurs villas....

@corentinm1121 7 ай бұрын

Merci pour l’upload de ce documentaire! J’avais vu quelques extraits de celui-ci au musée Matra cet été. J’en profite pour inviter le plus grand nombre à se rendre au musée car on y passe un très bon moment.

@blindcarsgarage5174 7 ай бұрын

Merci pour la mise en ligne de ce magnifique documentaire. Faire connaître au plus grand nombre et aux jeunes en particulier le palmarès et l’épopée de la marque Matra est le plus bel hommage que l’on puisse rendre à ce fabuleux constructeur. La salle des V12 dans le musée de Romorantin représente pour moi le centre du monde. J’exagère à peine. Je vis et respire au son des V12. Encore merci pour ce travail de diffusion de l’information. 2024 signe l’anniversaire des 120 ans du moteur V12. J’imagine déjà un beau gâteau en V avec 12 bougies, une par décennie. Le rassemblement de mon club aura lieu naturellement à Romorantin le 12/12/2024. Stéphane Président du V12 Owners Club

@PARAMAXIMUS78 4 ай бұрын

Merci beaucoup! J'avais à peine 12 ans quand Matra gagna Le Mans en 72! J'avais suivi cela avec ma grand-mère qui était toqué de courses auto... Une petite aparté. Rétromobile doit beaucoup à Pierre Rages...

@nroK86 7 ай бұрын

Merci pour le reportage, super intéressant :-)

@droneoccitanie 7 ай бұрын

Magnifique

@NicolasRomanelli-gy3zl 7 ай бұрын

Magnifique vidéo merci à vous tous 😊

@francislambalot8621 6 ай бұрын

, tres belle collection, j espere que vous avez numérisé tous ces plans, bonne continuation

@christiansirot2698 7 ай бұрын

Magnifique reportage plein d'émotions et qui démontre que la France avait du talent pour gagner à cette époque.... Tout cela est bel et bien terminé hélas !

@lacmichel1054 7 ай бұрын

au milieu de la circulation au Puy en Velay.

@williamjolka4351 7 ай бұрын

EPAF une toute petite structure qui produit à l unité des œuvres d'art. Le V12 matra deux fois champions du monde des prototypes . C est dans mon sang depuis 1967 et ça n en sortira jamais .. Bernard évite de mettre l auto au trou comme l originale 1au tour de France !!!

@bigjumpalan7417 6 ай бұрын

Mais qu'en est-il des moteurs ? En particulier les V12. J'ai lu quelque part qu'en Angleterre ils savaient refabriquer de tels moteurs, meilleurs même qu'à l'époque grâce aux matériaux et machines outils modernes plus précises ...

@alainbarre7483 7 ай бұрын

Magnifique Quelle est la montée historique à laquelle l’auto va participer ? Merci

@cedricvil1511 7 ай бұрын

Mont Ventoux (84l

@dodge33cymru 7 ай бұрын

So much music over the top of the glorious sound, please upload some clips of raw footage without the music on top!

@F1Kamel_1992 4 ай бұрын

❤😍😎🇫🇷🏁

@georgedina7009 7 ай бұрын

Le klm reste en collections ossi😂😂

@philippelux7895 4 ай бұрын

Ce Bernard Fiorentino est il celui qui pilotait les Simca CG en rallye ?

@JLgG2454 7 ай бұрын

Il est essentiel de rappeler, que le V12 Matra, tant par Matra International que pa Tyrrell, n'opera pas en F1. Jackie Stewart et Ken Tyrrell choisirent le Ford Cosworth V8 DFV plus fiable.