好きか嫌いか、だけの問題で質感自体はもう上級

マツダはMTも出してくれるからありがたい 色も気品があって所有欲満たしてくれる

一目惚れして買ってしまったけどほんとに所有欲を満たしてくれる一台です。 どこに行くにしても特別な時間と空間を味わえますよ。

もうウナ丼さんが心から動画製作を楽しんでいるように見えて、閲覧者も心がハッピーになります……☺️

マツダ3の好きなところ ・ワイパーが隠れてる ・ミラーがドアマウント ・鍵穴が隠されてる ・ボンネットのパーティングラインが直線的でスッキリ ・タイヤがギリギリまで外に張り出してる 他にも山ほどあるけど書ききれないーー！！

いいものをつくっても顧客がついてこれない(理解できない・売れない)というのはある意味でMAZDAらしくていいですよね。

ゼロヨンが何秒とか、最高速が何キロとかではなく、気持ちいいエンジンという感想が一番響きました。

0:55今年受験生なんで助かります

(訂正)ディーラーで聞いた話によると、サイドのデザインにより発生する窪みでドアが薄くなっても、側面の衝突安全性を確保するために、ピラーやサイドシルに飛行機や新幹線に使われるワンランク上の素材が使われてるそうです。 とはいえ、プレスラインがあった方が鉄板の強度が増すため、ドアパネルにも高い技術が使われてると思います。

この色、実際に見ると存在感があってカッコいい！

内装めっちゃ好きとくに黒に赤の革がついてるのがあとエンジンの音もうるさすぎず加速音がたまらない

久々にマツダ 3の動画を見て、改めてカッコいいなぁー😀✨ ポリメタルグレーにブラックのホイールはしっくりくる😀✨ スカイアクティブXの広報車が「横浜」ナンバーになってるけど、もしかしてまだ距離もこなれてない個体? 以前の広報車は「広島」ナンバーだったからね。😀✨

やっぱりマツダのインテリアのデザインと質感良いわ。 あとはFRの本気のスポーツカーをまた出してくれればもうマツダ党になる。

最近、ウナ丼中毒になっちゃって、興味ない車でも全部観てしまう😥

メーター周辺の左右対称配置、気持ち良すぎます。

今のMAZDAならミドルクラスの欧州車よりも高級感と質を兼ね備えてる。 特に今はパッケージングが上手で、ノイズは遮音するけど、エンジンからの気持ちいい音はドライブフィーリングとしてドライバーに伝える。凄いんですよね

最近のトヨタ車やホンダ車みたいにダミーのエアーインテークなんかでゴテゴテしてないデザインが好感持てますね。

何よりもオルガン式ペダル本当嬉しい

4800リッターV8レクサスRCFからマツダ3のスカイアクティブXバーガンディーセレクションに乗り換えました。パワーの違いを感じさせない走りの良さで気持ち良く走れます。 シートの乗り心地もレクサスに負けてないかと感じます。内装の質感や安全支援システムなどは1000万円以上のレクサスより良いかと思います。6速ギアを懸念する人もいるかと思いますが450馬力8速を乗っていた私が不満を感じないほどパワフルかつ気持ち良い走りを保証できます

この人すごい分かりやすくて好き

技術をどうこう言う前に 乗ってみて気持ちいい。 無意識の良さ これがマツダのいいところだよね。

山内社長がこれからは高級車路線でいくといったときには「マジか」って感じたけどそれから10年、ようやくその域に達したと思います

ガワのパーツがセダンタイプとほとんど共通しないとか贅沢スギィ！！ マツダ車上品で乗り味も良くてもう最高や。

信号待ちで対向車の白のマツダ3見たけどかっこ良かった

SPCCI ベンツも出来なかった技術が国産車で手に入る。 しかし、店頭に行くと横にCX-5。 うーん永遠に悩んでしまう。

90年代のマツダ車は貧相でただ安いだけの車だったけど、今や欧州車と何ら遜色ないか、それ以上に魅力的で乗ってみたいと思わせる車が増えたと思います。 結構なお値段だけど、それ以上の魅力があると思います。 もっと評価されてもいい車。

編集にどっかのイギリス人味が出てきた気がする、

最近お兄ちゃんがマツダ3買ったけど素人が乗っても凄さが分かるよ笑全然ロールしない

ホントに最近のマツダは質感が高く、カッコいいの一言に尽きる！ しかし、初代のアテンザや2代目デミオが出た辺りのマツダもいい‼︎

デザイナーが描いた造形をそのまま妥協せずに落とし込んだようなデザインがとても好印象です。 エンジンの方式がサッパリ理解できませんでしたがww

大きな荷物（キャベツ太郎）

エンジン、いい音するなぁ～

凄い存在感ありますよね〜！ 最近のマツダのデザインには好感が持てます！

ホントマツダのデザイン好きw

「こんまりも喜びます」は笑った。 知ってても意味を理解するのにかなり時間がかかったww

サムネの「夢点火」って字面好き笑

MAZDAのコスパの良さすごい 同価格帯の他車種を駆逐してるわ

7世代マツダいいですよね～ 自分はcx-30ですが最高です！

ちゃっかりキャベツ太郎ww やっぱこの価格帯でこの内装の質感は日本一だな☺️ さすがマツダ😇

後ろから見たフォルムが最高に美しい　いすず１１７クーペを思わせる

最近マツダの車存在感あるよなー

欧州車から国産車へ戻ってくるならこの車しかない

画角からのはけ方が　ウナッツ! 毎週舞踏会に参加している自分としてはお化粧直しのミラーの紹介を前半にやってくれるのは大変助かります

そんなことよりも「少女コマンドーizumi」 記憶の奥底のスッゴい奥の引き出しをバールのようなもので強引に開けられた気分になりました…

最近のMAZDAは顔イケメンよな

デザイン、塗装品質 素晴らしいですね。

欧州セダンからMAZDA3に乗り換えます。3L V6から1.5L 直4になるので、試乗の際に営業さんからも物足りなく感じるかもしれないと言われました。 しかしいざ乗ってみると全くもって必要十分。しかもアイドリングのスムーズさはこちらの方が上に感じました。思った操作を思った通りに反映してくれる事に感動し、翌週に購入しました。 デザインも良いですが、私の場合は試乗でやられてしまいました。MTの試乗車はなかったので納車が楽しみです。 とりあえず今のうちにV6を堪能しまくっておこう。笑

ほんとかっこいいこのデザイン…

スーパーチャージャーにモーター！？初めて知った。ツインチャージャーのようなこだわりマシンというわけですね。 ３０年後くらいにロストテクノロジーとして伝説の車になりそう・・・

マツダ3ファストバックのデザインが好みですね。 セダンもかっこいいけど。

7:00 「少女コマンドー」😀 Interesting power unit! Thank you for the presentation.

8:54 「後部ドアはサッシュレスが良かった」 それじゃぁ、剛性確保出来んでしょうに 窓が全開するだけでも良心的だよ

恐らく置くことはないであろう大きな荷物、 そう、キャベツ太郎

あかんスプククイーしか記憶に残ってない

この車走ってるの見ると二度見しちゃいますね。それくらいデザインが秀逸。

マツダは魂動デザインを主軸にしてから、評価が高まるいっぽうですね！ 流れるようなスタイルが、露軍ジェット戦闘機のようでカッコいいです

にしても、マツダ車はカッコいいなぁ... 社会人なったら絶対買うぞ！

カッコイイ！欧州車感ハンパない！ サッシュレスだったら確かに更に カッコ良かったかも！ リアエンブレムがハッチ開閉レバーに なってるの大好き党の人も満足ですね！

あれ!? 8:46 からcarwowのマットのような展開がw

キャベツ太郎が大好きでよく買うので参考になります。

大きめな荷物＝キャベツ太郎

前進時に周囲のカメラ見れるの何気にすごくない？？

内装良いなあ

セガ・サターンよりもグレーって。そういえばセンチュリーの時もメガドライブとか言ってたけど、もしかしてウナ丼さんってセガ派なのか。

マツダ３のスカイアクティブXエンジンは、確かに吸気にイートン社製スーパーチャージャーを使ってエア供給していますが、エアは過給しているが、その分の燃料を吹いているわけではないので、「スーパーチャージャーで加給している」というのは違いますね。 スカイXは32：1と言われる空燃費を持っており、その比率は通常の倍（スーパーリーンバーン）。 そしてHCCI燃焼とは同時多発瞬間爆発で、その高速燃焼に高応答で空気を供給するためにスーパーチャージャーを使っているのであって、パワーやトルクを出すためのスーパーチャージャー、通常の過給機として使用しているのではないのです。 というわけで、マツダが言っている通り、これはあくまで「高応答エアサプライ」にすぎず、「スーパーチャージャーも付いてます！」ってのはちょっと違いますかね。 加速がスムーズなのも、HCCIの高速高圧縮高効率燃焼によるトルクの増大によるものであり、「スーパーチャージャーを搭載しているから」ではありません。

河口まなぶ氏も舞踏会チェックするようになりましたね。

色がめちゃくちゃ綺麗 BBSホイールのオプションがあるのもいい

過去の動画でランプチェックお願いした者です。 またやってくれてありがとうございます！

日本車を買うならマツダ３が筆頭です♪

シビックハッチバック、カローラスポーツ、インプレッサスポーツ、MAZDA3ファストバック。 売れ筋ではないが、国内Cセグコンパクトカーが充実してきて嬉しい。どれにします？

格好良すぎ、質感もめちゃくちゃ高い。これだったら運転めちゃくちゃ楽しいだろうな

うな丼さんのMazda3待ってましたあああ

フロントカッコいい

綺麗な車。

「エンジン技術の宝石箱！」みたいですね～

デザインがいい 走りよりデザインが大事

美しい、、とにかくカッコイイ。 これでロータリーなクーペ出てくれたら、、最高。 それといい音、、

ウナ丼さんの動画はますますテンポが良くなって、とても楽しく見ています。 ホームランポイントは、本当にホームランです。空振りポイントもいいですね。 いやあ、mazda3欲しくなってきました。我慢して（笑）フランス車に乗り続ける必要なくなったかも。ただ、運転そんなに上手くないので、後方視界がしんぱいだなあ。

内装がなんかレクサスに見えてくるくらい上質でお洒落だと思う笑 将来的に高級車ブランドになったり…？

手が込んでるな〜 見直した

初コメント　しまーす☺️😊😊👍🏻👍🏻 やっぱりいー車だ🚗👍🏻👍🏻👍🏻 凄く伝わりました。わかりやすい😊😊 MAZDA✌️👍🏻 いつも　拝見してましたー。 これからも、頑張ってください😊👍🏻

鍵穴が隠れるのは本当にいいね　　カップホルダーもフタつきなのは高級感ある

良いね あの丸目のライトが個人的に好きだわ

キャベツ太郎食べながらステアリングやサイドのピアノブラックを触れることは出来ないわ笑

キーシリンダーの隠し方が粋だし、うな丼さんしかこれはやってないと思う。

家のmazda3，最近かっこよさに気づいたので早速教習所に通ってます 残念ながら(?)15s touringですが、これも評判がいいエンジンなので楽しみです 正直大きさ的に最初は怖いかもしれませんが、慣れたら色々なところに走りに行けるようになりたいですね〜

内装の質感は素晴らしい、ここまでやってマツダに利益が出るのか心配になるほど。 外装デザインもカッコいいのですが、凝りすぎて後方視界がかなり犠牲になってるのが残念。

デザインと上質さが魅力的ですね

なにげに圧縮着火はすごい

SPCCIの覚えるのが苦手だったんで感謝してます。

この車はすでに、「セクシーコマンド－」だな！ 凄いよ！マサルさん

現行スイフトスポーツとマツダ３セダンに乗ってます マツダ３ほんと質感高いです これで３００万くらいで買えるのかと思います ２０Sなんで可もなく不可もなくなエンジンですが吹かした時のエンジン音が良いんです お勧めです

馬鹿にしてて見てなくてごめんなさい。試乗したくなりました。

はやくこの車に見合う大人になりたいところ

滑らかな造形が魅力的。それだけに、小さなエクボも気になって仕方ないw

Xのエンジンで6ＭＴが乗りたい…高くて許可が出ない(笑)

これ良いな、、、

ちょいちょい入るボケが南極並みの寒さですが、説明は分かりやすいです。

マツダ3とCXｰ30で悩みました。で、せっかく4ドアなので4(5)人が無理なく乗れるCXｰ30にしました。 でも、3のデザインも良かったな～とすれ違うたびに思ってます。内装の質感はどっちも2ランク位上ですよね。友達のRAV4乗っても全然見劣りどころか、ちょっと勝ってるレベル。

マツダ地獄も過去のものになったかな。