KZ
faq
Негізгі бет
Қазірдің өзінде танымал
Тікелей эфир
Ұнаған бейнелер
Қайтадан қараңыз
Жазылымдар
Кіру
Тіркелу
Ең жақсы KZfaq
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
CX-30とMX-30の内装外装から走りまで徹底比較!正直走りは○○の方が良いかも・・・?
20:32
竹岡圭の今日もクルマと【マツダ MX-30】観音開きの個性派SUV
8:30
НЫСАНА КОНЦЕРТ 2024
2:26:34
Heartwarming Unity at School Event #shorts
00:19
Rabbit friend came to bring snacks for the baby#Short #Officer Rabbit #angel
00:48
УГНАЛИ МАШИНУ 😱 НЕЖДАННЫЙ ПОЦЕЛУЙ АМИНА ПОПАЛА В БОЛЬНИЦУ 🤯 ВЫПУСКНОЙ В КАМПУСЕ 🤩
19:48
マツダMX-30【オーナーズ◆アイ】詳細検証/MAZDA MX-30 / 2020
Рет қаралды 120,833
Facebook
Twitter
Жүктеу
1
Жазылу 91 М.
Owner's Eye
3 жыл бұрын
気になる車をオーナーの目線で詳しくご紹介。
今回は2020年10月に日本での販売が開始された、マツダMX-30を検証します。
Пікірлер: 55
@neko235
3 жыл бұрын
いつも詳細な紹介ありがとうございます🙇♂️
@18inch-
3 жыл бұрын
何気にホーンがかっこいい。 デザインも未来感があって素敵ね。
@asa3143
3 жыл бұрын
12:26 12:48 ディミングターンシグナル 一度見るとまた見たくなる中毒性がある。
@user-li6qs5nz6r
3 жыл бұрын
詳細な説明ありがとうございます👍12月納車がたのしみですううう。
@toshihirodaify
3 жыл бұрын
待ってました!! やはり詳しく説明して頂けるので楽しく視聴させて頂いております。
@obi-wankenobi9002
3 жыл бұрын
いつも動画を楽しみにしています。 この車、インテリアにさりげなくコルクが使われているのは、マツダが元々コルク製造会社であったことを主張したかったのかもしれないですね。
@KOM-sl6tp
3 жыл бұрын
試乗しましたが、cx-30より良いかな! 内装のコルクも好み! 昔マツダはそれ系の会社やったと、試乗した時に教えてもらいビックリでしたw
@kbschannel-tube-1318
3 жыл бұрын
この価格帯のライバルと比べるとMX-30の魅力は燃費性能と実用性を捨てて 上質な乗り心地と室内空間に価格を割り当てたコトだと思います♪ 特に外装はボクにはモロにツボで年末に納車予定です(笑)
@user-cl6cf5kw5ynissansubaru
4 ай бұрын
個性的で俺は好きやなこのデザイン。 マツダで唯一欲しいと思った
@user-wp7mx5wr8l
2 жыл бұрын
もうすぐ、納車予定ですが、とても詳しく説明があり、参考になりました。改めて、かっこいいMX-30。
@OwnersEye
2 жыл бұрын
待ち遠しいですね! 青原さまのお役に立てて大変光栄です。 素敵なMX-30ライフをお過ごしください。
@user-xq9iz6jp8s
3 жыл бұрын
ええやん!
@user-kl8xh1vk5s
3 жыл бұрын
直噴エンジン+モーターすごいなぁ〜。ドアの開き方よww
@tikace1440
3 жыл бұрын
なんか凄い車、、、
@yi8096
2 жыл бұрын
隣に車が駐車していたらドアを開けにくそう。
@nabiesutokusu
3 жыл бұрын
なんとか半年かけて、最高試乗燃費記録17達成しましたわ。。。
@gannta
7 ай бұрын
ドライビングポジションはプリウスも見習って欲しいです!
@sanset3595
3 жыл бұрын
やっぱ内装は白系かいいよな
@user-dn6so9rq7z
3 жыл бұрын
ボルボのXC60やって欲しいです
@ukelahinal2053
3 жыл бұрын
ドア閉める順番間違えたら大きな傷が付いちゃうんでしょうか?
@kohinatane1553
3 жыл бұрын
その通りです なので慌てて順番間違えたりしたら… 泣きますねw
@HalfGenmai
2 жыл бұрын
つかないです。 柔らかい素材がぶつかるようにできているので、問題ないです。
@nattypig
4 ай бұрын
ベルトが挟まったら、大傷がつきますよ。
@user-uv5wt7rm9j
3 жыл бұрын
第一候補
@tikace1440
3 жыл бұрын
◎ー ー◎ □ ー ー
@venri_spirit
2 жыл бұрын
やっぱりドアが懸念事項かなぁ
@user-kl3ng8gf3u
3 жыл бұрын
11:41 ライト編
@runmage4270
3 жыл бұрын
この前試乗してみた 走りも軽快でアイドリングストップからの発進もマイルドハイブリッドだからスムーズ 後部座席もまあまあ広い こんなにいい車なのにあのドアは惜しすぎる この車は普段一人か二人での乗車を想定してるのかな? ムッチャ前部座席のドア開けないと後部座席のドア開けられない ドアだけの問題なのに勿体ない
@reiji8781
3 жыл бұрын
3人以上で乗る人で、乗り降りしやすい方がいい人は、CX-30を買って下さいってことなのかな? 基本1人・2人で乗って、乗り降りしにくいけど、後部座席も乗せれます! ちょっと不便だけど、 その分価格をCX-30より抑えて……
@tbicycle7794
Жыл бұрын
フリースタイルドアにしたことで外観がかっこよくなっているところもあるので難しいですね…
@Rayshia1
9 ай бұрын
この車は"MX"ですよ? あのロードスターと同じ称号です。
@user-tb1pn9ut4u
3 жыл бұрын
年数経つとコルクって どうなるんだろ。ぼろぼろになりそう
@heralove1021
3 жыл бұрын
通常コルク材はかなり耐久性に優れているのでよっぽどの扱いをしなければ大丈夫でしょう
@kohinatane1553
3 жыл бұрын
ちゃんと車の内装材として耐えうる、かつ風合いもわかるように開発製造されていますのでご安心を
@user-bb2pq5kk1r
10 ай бұрын
ワインを考えれば爪でガリガリしなきゃ平気だと思われ
@user-kl3ng8gf3u
3 жыл бұрын
12:22 デーライト
@user-px6fz3ws2o
3 жыл бұрын
んーケツがどうしても… 他はシンプルであり!
@user-ty2lv8ji6r
3 жыл бұрын
なんかパンダみたいですよね!僕は好きですけど、変じゃないとは言いません。
@ckfu8287
3 жыл бұрын
マツダの横浜
@user-zy3ws5mu7k
3 жыл бұрын
Ничего нового!! Эта кочерга подпирающая капот, неужели сложно сделать гтдро упоры! И качество сомнительное!
@ckfu8287
3 жыл бұрын
CX何とかにしか見えない
@espresso5324
Жыл бұрын
CXとMXを見分けられないのは普通にやばい笑
@KM56700
3 жыл бұрын
12:32 だめだリアの見た目が 真ん丸な目をした出っ歯の生物にしか見えない笑
@Aabcadefdg
3 жыл бұрын
それにしか見えなくて笑
@HKR_JPK
3 жыл бұрын
ゆりやんのガチャピン思い出したww
@user-ni2rr4hm2n
3 жыл бұрын
なんでリアゲートが手動なんだ。こういうところ手を抜くのが意味が分からん‥
@user-cf3sb7jr4b
3 жыл бұрын
トヨタの手抜きよりマシだ
@mechanoid9732
Жыл бұрын
バックドアさえ持ち上げられないとか、どれだけ筋肉無いんですか?
@tbicycle7794
Жыл бұрын
あったら便利だけど手抜きとまではいかなくね
@yunoyume05
3 жыл бұрын
バック音、スバルとBMWのパクりやん。
@user-sq1dc1qo8n
3 жыл бұрын
これは酷い車
@2L_turbo
3 жыл бұрын
馬鹿にするだけじゃなくて どんなところが酷いのかコメントして欲しいですね
@norit7778
3 жыл бұрын
酷い車と決め付ける根拠は?
@kingcrown1688
2 жыл бұрын
お前が乗ってる車が酷いの間違えだろ?ww
@user-li6qs5nz6r
3 жыл бұрын
詳細な説明ありがとうございます👍12月納車がたのしみですううう。
20:32
CX-30とMX-30の内装外装から走りまで徹底比較!正直走りは○○の方が良いかも・・・?
くらおちゃんねる
Рет қаралды 108 М.
8:30
竹岡圭の今日もクルマと【マツダ MX-30】観音開きの個性派SUV
モーターマガジンMovie
Рет қаралды 205 М.
2:26:34
НЫСАНА КОНЦЕРТ 2024
Нысана театры
Рет қаралды 791 М.
00:19
Heartwarming Unity at School Event #shorts
Fabiosa Stories
Рет қаралды 22 МЛН
00:48
Rabbit friend came to bring snacks for the baby#Short #Officer Rabbit #angel
兔子警官
Рет қаралды 26 МЛН
19:48
УГНАЛИ МАШИНУ 😱 НЕЖДАННЫЙ ПОЦЕЛУЙ АМИНА ПОПАЛА В БОЛЬНИЦУ 🤯 ВЫПУСКНОЙ В КАМПУСЕ 🤩
KiKiDo
Рет қаралды 4,1 МЛН
2:16
Privacar Pavia | Mazda MX-30
Privacar Pavia
Рет қаралды 2 М.
8:34
【マツダ MX-30】建築物ルックなインテリアに注目
月刊自家用車 TV
Рет қаралды 241 М.
3:17
Mazda MX-30 GT 2024 #24385
Mazda Drummondville
Рет қаралды 1,2 М.
12:53
MX-30で進化したCTSを試す!これぞ誰もが求めていた機能!
マツダを語りたいだけのチャンネル
Рет қаралды 60 М.
17:33
気づいてる?そしてマツダ6へ...。『MX-30』試乗、お父さん目線で乗り味をチェック! [2020 MAZDA MX30 Drive feel編]
DANDYファミリーカー
Рет қаралды 71 М.
12:58
【マツダ・MX-30を丸裸に!】話題のコンパクトSUV「MX-30」を超詳しく解説していきます!|くるまのCHANNEL
くるまのCHANNEL
Рет қаралды 41 М.
17:48
マツダMX-30試乗【MAZDA3オーナーがCX-30と比較!】走りの評価は…? | MAZDA MX30 2.0L e-SKYACTIV G
クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」
Рет қаралды 165 М.
24:02
MAZDA MX-30納車されました!!26歳のオーナー目線で内外装をご紹介します!!
見てみよCar
Рет қаралды 35 М.
30:49
速報 マツダ MX-30 内外装&仕様 徹底チェック by 島下泰久 × 難波賢二
Ride Now
Рет қаралды 76 М.
16:58
「自分が整う」SUV、マツダ 新型 MX-30 を LOVECARS!TV! 河口まなぶ が内外装徹底チェック!
LOVECARS!TV!
Рет қаралды 296 М.
0:10
ride like a god... #bike #bikelover #biker #rider #motorcycle #india
Timeless Boy
Рет қаралды 15 МЛН
0:40
เต็มถังเลยครับพี่ #spiderx1 #มอไซค์จิ๋ว #บิ๊กไบค์จิ๋ว #bigbike #มัธยม
Spiderx1
Рет қаралды 9 МЛН
0:52
ВЫХЛОП НА ЯПОНЦА TWIN LOOP #shorts
Мистер Глушитель
Рет қаралды 1,3 МЛН
0:23
Ветерану дали покататься на новой F-1🤨
FERMACHI
Рет қаралды 1,2 МЛН
0:52
Машина Жириновского. #shorts Лиса рулит
Лиса рулит shorts
Рет қаралды 6 МЛН
0:56
С какими трудностями сталкиваются нынешние владельцы BMW #shorts
auto_shorts_everyday
Рет қаралды 3,2 МЛН
0:44
На улицах Пакистана собирают убойные фары за пару часов 🤯🔥💡
Citadel Shorts
Рет қаралды 555 М.