j'ai adoré "C'est bon, restez avec vos cartes papiers" Super travail ! Comme à chaque fois !!!

Très complet comme d'hab : a nous de faire notre choix et sache qu'un mec de 60 ans qui a commencé la moto sur 125 Honda et 500XT a pu équiper son tiger 800 grace a des conseils de plus jeune comme toi et oui même a 60 balais on peut avoir besoin de plus jeune ! MERKI

bonjour, j'ai trouvé ta vidéo très instructive et complète, mais aussi je trouve que tu as une très bonne diction avec peu de redites. pas d'hésitations, un rythme bien soutenu . c'est très plaisant a suivre. bonne continuation.

Merci Matt pour la vidéo ! Le gps dédié est pour moi un peu trop encombrant et pas très joli (j’ai une classique), mais surtout beaucoup plus coûteux face à un gsm que je possède déjà. Juste pour alimenter la discussion et espérer un test par tes soins: Calimoto est incroyablement bien fait ! - des stats très précises sur le trajet (les habituels, avec en plus décélération, accélération, inclinaison max gauche et droite, dénivelé, altitude max et min, etc) - importation de traces gpx et modifications de celles-ci en live sur l’écran (raccourcir, allonger, ajouter ou supprimer tel ou tel détour ou POI, modifier le point de départ ou l’arrivée, inverser départ/arrivée) - fonction création de parcours en boucle depuis ta position, dans telle ou telle direction avec choix du kilométrage - gps classique de A à B en spécifiant le degré de sinuosité, et recalcul du trajet très rapide - signalisation des radars fixes (ou zones de danger 😉) - partage des balades avec la communauté et acquisition de balades faites par les copains - très lisible sur écran smartphone, plus voix dans l’intercom - et bien d’autres choses Nous l’avons utilisé à deux motos en août 2019 comme seul outil GPS pour faire la route Napoléon et la route des Grandes Alpes à partir de traces gpx disponibles sur internet. Le BONHEUR 😊. L’ App n’a pas étés prise en défaut sur 1500 km, 20 cols et 31.000 m de dénivelé positif. En attendant restons bien confinés...

Merci ! J’ apprends toujours en regardant tes vidéos ! Et pourtant ça fait 46 ans que je fais de la moto !!!

Bonjour Matt Video très claire et complète que je partage complètement notamment sur ta conclusion . Bravo. Expérience vécue récemment avec un Tomtom rider 400 de 3 ans qui est supposé être étanche pour des conditions pluvieuses je crois IPX7 protection garantie par temps plus vieux, eh bien il a pris de l humidité sous l écran qui est devenu inopérant. Rageant quand tu es au bout de l Europe et qu il pleut des cordes pdt des jours. J ai pris contact avec Tomtom qui refuse toute réparation au delà de 3 ans cf leurs conditions de vente. Bon ils m ont qd même proposé un 25% sur un rider 550 que j ai accepté.

👋👋👌😀💯Bonjour MATT , merci pour cette belle vidéo en espérant que vous alliez très bien et passez de bonnes fêtes de fin d'année ! Une très bonne analyse car j'ai utilisé Tomtom pendant des années je suis venu sur Garmin. Bref j'ai les deux sur la moto en fonction du parcours que je veux faire, vous avez bien expliqué dans vos vidéos merci Matt . Le dernier acheté Garmin Zumo XT j'ai eu des problèmes pour les MAJ car il faut de la fibre du très haut débit sinon il se bloque après inutilisable il faut réinstaller toute la carte Europe uniquement avec de la fibre très haut débit pour qu'il refonctionne ! j'ai retenter une mise à jour éléments par éléments, mais ne pas envoyer la mise à jour total pour éviter qu'il se bloque. Ils ont dû améliorer le système car j'ai pu la faire bien entendu avec l'application Garmin relié sur l'ordinateur à côté de la boxe car je n'ai pas pris de risque. Bref entre Garmin eT Zumo La cartographie est un peu différente en fonction de ce que vous voulez faire. Vous l'avez bien dit Matt merci encore pour vos comparatifs et du temps passé pour le plaisir des motards et de toute à chacun .

Hello Matt Je viens de regarder ta vidéo..... aussi je souhaiterais rebondir sur quelques points : - Concernant le smartphone, tu fais souvent référence à Google Map. Aussi je n'ai rien contre cette appli mais il est clair que Google Map n'est pas spécifiquement conçu à la base pour la moto : Pourquoi ne parles tu pas de Calimoto ou Liberty Rider qui eux, sont des véritables applis développées pour la moto ? Celles-ci sont capables de gérer des roads avec routes sinueuses tout comme le TomTom..... de ce fait, ces applis sont tout aussi performantes qu'un GPS moto. Personnellement, j'utilise Calimoto et il est aussi tout à fait possible de charger dans le smartphone l'intégralité de la carte de France ; du coup même sans réseau 3G/4G, on peut naviguer sans aucun souci. - Pour ce qui est de la partie étanche des 2 systèmes. J'ai moi même un support GIVI avec un câble relié à une prise USB sur le guidon. Avec ce support, le câble entrant dans le support est parfaitement étanche. Il est clair que les supports où le téléphone est à "l'air libre" ne permettent pas l'étanchéité du câble de charge. Tu oublies aussi le fait que certains support (toujours et encore le support GIVI) offrent la possibilité de mettre une powerbank dedans pour palier au souci d'autonomie du smartphone. Voilà je tenais à rebondir la dessus parce qu'il est évident, lors d'un comparatif, de tenir compte de toutes les possibilités offertes afin d'avoir un avis qui soit pertinent et objectif. En tout état de cause, ton comparatif est très bien et mets en valeur les inconvénients et avantages de l'un et l'autre. Bravoooooo

Salut Mattt, super présentation .comme d`habitude , personnellement, je suis né avec les vieille cartes, mais pour moi un GPS moderne j`ai un TomTom est indispensable si on veut faire des kilomètres style 600-800 km /jour sans devoir perdre son temps à s`arrêter tous les 5 minutes pour savoir où on se trouve sur sa carte, et oui messieurs une virée moto c`est fais pour rouler, pas pour lire les cartes ou passer son temps dans les bistrots....Motard un jour, motard toujours...grand V à tous.

Slt Matt, moi j'ai 30 ans de moto et comme toi j'aime partager ma passion...Ton comparatif était très intéressant, j'ai forcément rouler avec des cartes papiers 😉 mais ces nouvelles technologies apportent un confort d'utilisation c'esr indéniable, une fois de plus merci à toi, tu es vraiment top ! 👍✌😊

Salut Matt. Ta vidéo est limpide et liste bien les avantages/inconvénients de ces 2 systèmes. Pour ma part, j'utilise mon smartphone, anciennement un iPhone 7 et actuellement un iPhone XR (écran très grand et bien lumineux donc plus efficace). Pourquoi ai-je opté pour ce choix ? Je pense que la grande majorité des motards aime bien préparer ses road trips comme moi et tout voyage commence par passer des heures et des heures à consulter des cartes (surtout pendant la période hivernale 😉). Pour ma part, j'utilise des applis intéressantes que je retrouve aussi bien sur mon smartphone ou ma tablette. Si cela intéresse quelques amis motards, les-voici donc : • Footprint pour épingler les points d'intérêt, catégorisés par moi-même • Footpath pour créer les parcours • Navigon ou Scenic comme GPS Je partage l'avis de Matt, n'hésitez donc pas à apporter vos conseils. Je suis preneur. ✌️

Bravo pour l’introduction: j’ai 46 ans de permis et j’apprend plein de choses en toute humilité grâce à ta chaîne! D’ailleurs j’envisage un petit tour cet été sous le cercle polaire en XT1200 et après avoir visionné ton sujet je suis décidé à m’équiper d’un GPS moto. La carte papier restera en secours dans les sacoches! Bonne continuation👍

Merci Matt! Excellente explication mais je préfère lire de bonnes vieilles cartes! Non je déconne... quand tu ouvres une carte, impossible de la replier... Ou ça n'arrive qu'à moi?

Je suis entrain de préparer mon premier gros roadtrip en duo (3000 km) pour le mois de juin et ta vidéo tombe à point nommé. Le top, les plus, les moins, les astuces. Le top quoi 😁

Clarté et précision. L'art de rendre les sujets complexes accessibles au profane. Bravo

Merci de prendre le temps de faire la différence entre les informés et les je sais touts. Ceux qui savent tout mais connaissent très peu.

Merci pour la vidéo! Nous voyagons en couple, chacun sa moto, elle navigue, moi je porte le gros du matériel. Nous utilisions les mobiles uniquement, jusqu'à ce que....la chaleur éteigne le mien en Italie, et celui de ma copine peu après... Nous étions paumés, sans possibilité de nous y retrouver. Impossible de regarder les hôtels/camping du coin. Bref on était complètement aveugle. Dès lors nous avons opté pour un Zumo 595 et je suis passé BMW avec son navigator. Effectivement les mobiles c'est pour les restos, logements, magasins etc. Nous utilisons le Zumo pour sa super gestion des routes sinueuses et mon Navigator afin que moi, derrière, je puisse anticiper ou me bouger tout seul une fois sur place. Le tout se complète super bien. Le mobile reste donc une solution de back up et de précision. De toute façon, si on souhaite une gestion live du trafic, il faudra un mobile connecté au GPS afin de recevoir les données. Bref, pour de gros voyages il faut emmener les 2. Et comme dis, le GPS reste la meilleure solution dans ce cas.

tu as très bien résumé dans ta vidéo, comme toi j'ai le GPS moto tomtom rider ET le smartphone ET la carte papier 😁 pas pour les mêmes usages, sinon pour alimenter mon smartphone en moto j'ai un vide poche qui ferme à clef, étanche avec une prise usb. si c'est de l'adaptable il faudra bien planquer la prise sous la bulle. nota : le GPS peut piloter ton smartphone pour téléphoner (arrive à destination par exemple, sans le sortir ), merci pour tes vidéos bien pertinents

Je sais que cette vidéo date un peu mais je profite de celle-ci, un grand merci car c'est grâce à toi que j'ai connu le Quadlock, l'appli Osmand qui est top pour les GPX, l'appli Calimoto est cool aussi pour les GPX, la béquille rouge qui se met sous le bras oscillant pour graisser sa chaîne facilement, un commentaire simplement comme ça mais un très grand merci Matt ;)

Je suis d'accord sur ce qui vient d'être dit dans cette vidéo, le tel en road trip est très chiant à utiliser, surtout lors d'arrêt pour prendre des photos ou autre, faut tout débranché lorsque l'on s'arrête, dès que l'on repart, il faut rebranché, bref ça me prend bien le chou ! Donc je me suis offert ce GPS que j'attend avec impatience qui sera bien plus pratique pour moi. Merci pour cette vidéo bien explicite sur le sujet.😉👍

Super vidéo, elle m'aide dans ma réflexion. Je suis content d'entendre ton "rappel" sur les notions de partage d'expérience et de respect concernant l'avis des autres.

Vraiment bien toutes ses Évaluations et ton professionalisme . Belle neutraliée dans Les commentaires . Merci

Bonjour à toutes et à tous. A la suite de cette excellente vidéo, j'ai acheté un TomTom Rider 550. J 'en étais enchanté jusqu'à ce qu'il tombe en panne, refuse de s'allumer au bout de moins d'un an. le SAV l'a pris en garantie, réparé et retourné, ok. Depuis il fonctionne mais refuse obstinément de faire les mises à jour. ça tourne en boucle pendant des heures sans finaliser. Bon, comme je ne sais pas en quoi consiste les mises à jour, je me moques de connaitre le nouveau périphérique à l'autre bout de l'Europe! A part ça c'est vraiment superbe, en particulier le programme routes sinueuses qui fait découvrir de charmantes ballades inconnues, mêmes proches de chez soi.( j'habite en Bretagne). Bonnes ballades et doucement sur la poignée des gaz.

Salut et merci pour ce comparo! Pour ma part, c’est GPS Tomtom, d’abord pour ses raisons pratiques (étanche, auto-alimenté, fonctionne bien avec les gants, super fonctionnalités comme le mode sinueux! Et pas besoin de réseau téléphonique..) mais c’est surtout pour la raison suivante: faire toujours TOUT avec le smartphone, pour moi ça devient infernal. Je filme avec lui en le plaçant sur un Osmo2; j’ai toujours quelques recherches à faire pendant mes sorties; et bientôt il me servira aussi à piloter un drone. Si je dois encore le fixer au guidon à chaque déplacement, et compter sur lui pour faire le GPS, ça devient vraiment compliqué. Je suis extrêmement satisfait d’avoir le tomtom dédié pour ça, robuste, pratique et qui invite à découvrir plein d’itinéraires! ✌🏻

j adore a 1'28", tu auras toujours jojo la science.😂😂bonne vidéo , ça permet de ce faire une bonne idée Merci et c'est de très bon conseils, j 'utilise les 2, comme toi smartphone et GPS moto car c'est pratique et il faut s adapter au moyen moderne , pour les grands road trip de 2 ou 3 mois c'est moins encombrant que les cartes de 10 ou 15 pays. .mais j'ai aussi la carte d'Europe avec moi .a 64 ans ont se refait pas 😂😂😂😂

Très bien dit Matt 1:30 , continue à partager ton savoir, a donner et a être ouvert aux autres. Bonne continuation et merci pour tous tes retours d'expérience. Amicalement.

tu as tout à fait raison pour le partage Matt...la vie et l'expérience c'est fait pour être partager avec des motards qui on un peu moins d'expérience...tchuss et merci à toi tes un mec super sympa et déjà pas mal d'expérience...prend soin de toi...salut..

Salut, je vois qu'on arrive plus ou moins à la même conclusion, ils sont clairement complémentaire/situationnel ! merci pour tes vidéos, à la prochaine :3

Franchement rien à dire tu est vraiment un passionné cela se ressent bien dans tes vidéo j espère que tu ne cédera pas aux sirène des distributeurs ? Merci Pour tous tes conseils

Très instructif, sujet abordé qui force la réflexion. J'envisage l'achat d'un système de navigation en plus du smartphone Et le tripy a retenu mon attention,si tu pouvais envisager un comparo, Je le suivrai avec beaucoup d'intérêt. En tout cas, bonne continuation dans tes reportages enrichissants

Excellente vidéo. Pour ma part possèdant naturellement désormais un smartphone prenium... J ai opter pour une monture xram grâce à ta vidéo d ailleurs. Autonomie facile de 4h en mode gps (Huawei p20) il est très facile de le recharger en roulant via câble USB. En cas de pluie vue que les smartphones sont certifiés résistant à l' eau. En cas de grosse pluie je dispose d une pochette Decathlon étanche et aérée. Honnêtement je reviens de l enduro du Touquet et un TomTom à ouvert la marche en mode route sinueuse et sa était un pur régal.... économique = smartphone. Si on à la tune TomTom en gros

Merci pour cette vidéo. Je pars fin de semaine prochaine pour un road trip de 2000 km sur la route des grandes alpes au départ des Landes. J’emmène mon IPhone 6 sur Quad Lock avec itinéraires programmés sur GoogleMaps. L’IPhone est alimenté sur la moto par prise USB. Je ne suis pas certain de la couverture réseau en itinérance (mode Data) aussi j’emporte mes vieilles cartes Michelin au cas où. Le confort de la solution « hitech « et la sécurité de la carte papier!

Haaaaaa! Mais t'es vraiment excellent! Excellent communicateur. BRAVO!!!

Excellente vidéo, t’as tout abordé et avec neutralité 👍 Je ne trouve rien à ajouter sur cette comparaison ^^ Pour rebondir simplement sur le fait que les Tomtom Rider ne sont pas capables de suivre un trajet GPX tout-terrain, et bien les Garmin Zumo 345/395 le font. Donc très bonne alternative pour les trailleux 😬

Pour revenir sur l’un des point du smartphone, il existe la CrossCall, marque française proposant des portables très résistant avec une batterie époustouflante plus de 10h d’autonomie avec le gps activé, la luminosité max et Spotify en constant. Leur modèle Trekker X4 est intéressant aussi car il possède une action cam en guise d’appareil 😉

Je découvre vos vidéos, elles sont super, bravo. Juste une remarque : s'il y en a qui aiment l'aventure avec les cartes papier, ça se respecte. :)

Bonjour Matt Bravo pour tes vidéos trés complètes et celle sur les GPS moto n'échappe pas à la règle. Juste un petit detail pour parler des cartes "papier",elle peuvent te sauver la mise lorsque les appareils electroniques tombent en panne (je viens de le vivre lors de mon dernier roadtrip au cap nord). Sinon toujours autant de plaisir à regarder tes vidéos. Bon courage pour la suite. Bruno

Merci pour cette video - pour ceux qui veulent utiliser leur smartphone non étanche il y a les boitiers et fixations Ultimate Addons qui protègent de la pluie et permette de passer un cable chargeur. Le boitier "universel" est un peu gros mais OK en horizontal. Je vais tester prochainement...

Pour ma part j'utilise le garmin navigator V sur ma GS 1200 et il est aussi exploitable en Offroad pour l'avoir utilisé au Maroc, Hardalpitour etc.... Il existe 2 modes pour suivre une route/chemin. 1) le mode itinéraire qui effectivement n'est pas adapté à l'Offroad car il va tout le temps vouloir te ramener sur une route et qui te permet d'être guidé à la voix en bluetooth. Il y a moyen de faire des réglages dans les paramètres mais c'est bof.... 2) le mode trace qui ne permet pas un guidage vocale mais que tu peux suivre car la GPS te situera toujours sur ton écran pour que tu sache si tu es sur le bon chemin/sentier....par contre tu ne seras pas prévenu si tu dévie de la "trace". Il faudra utiliser ton GPS un peu comme un lecteur de roadbook avec l’avantage ne pas être perdu puisque tu voix sur le GPS où tu te situe par rapport à la trace.... Je ne sais pas si le TOM TOM autorise cette souplesse en tous les cas sur le GARMIN, couplé avec BaseCamp en logiciel de préparation de ses Roadtrip pour l'export dans le GPS c'est tout simplement top.... et pour finir ta vidéo est toujours au TOP, pédagogie (j'ai bien aimé ta petite réflexion sur la nature des commentaires) et efficacité bravo.

Bonjour, tout à fait d'accord avec ton analyse qui correspond à ce que j'ai fait. Pour la fixation, j'utilise du tube PVC électrique que j'écrase à chaud sur les deux côtés et que j'applique sur les fixations ou rallonges de fixation , deux petits trous à chaque extrémité et le rilsan fera la reste autour de chaque fixation. Il ne reste plus qu'à fixer le GPS avec sa fixation. Le GPS est au centre, repose sur sa partie basse sur les fixations du guidon. Assis sur la moto, le GPS est en dessous du champ de vision du compteur. Voilà mon astuce.

Je suis un nouvel abonné à tes vidéos, et je les trouves géniales. Tout est bien clair et neutre. Cela devient plus facile de faire ses courses en ligne. De plus je suis moi aussi un rider de Triumph 😎

Hello, très bonne vidéo, merci, pour ma petite expérience personnelle le problème des smartphones vient surtout de la perte de réseau (forêts ou autre) ce que le GPS n'a pas, par contre google map's c'est top concernant les nouveaux ronds points, les nouvelles routes où le GPS souvent se trouve dans les champs, bonne continuation

Merci pour ce travail de décriptage et d'analyse. Je n'hésite plus dans mon choix. Ce sera un rider 550 !

Pro rider... J'ai un rider 400 que j'ai appris a exploiter au fur et à mesure. Le principe routes sinueuses, de roadtrip et aussi l'appli pour préparer ses parcours a l'avance sont tout simplement génial. Comme toi, je lui reproche juste la recherche de poi un peu foireuse, mais on trouve toujours la parade... Une chose est sur, je ne m'en passerais plus pour mes voyages et balades. ✌️

Excellente vidéo comme d'hab! Comme toi j'ai les deux appareils au guidon. J'aime bien quand tu remets en place Jean Bernard Emille de La Bruyère ;))

Merci pour ta vidéo pertinente. Perso, j'ai choisi d'utiliser mon smartphone avec calimoto. J'utilise mon smartphone aussi en vtt et j'utilise viewranger pour rouler sur les sentiers loin du bitume ; cette application pourrait être aussi utilisée en moto tout terrain ou route. On dispose après abonnement d'une carte IGN hyper précise. Dans ce genre d'application outdoor, il existe aussi Oruxmaps ou Iphigénie. L'intérêt est qu'il est possible de préparer son itinéraire ou d'en télécharger sur son ordi et ensuite de transférer le fichier sur le smartphone. Et encore bravo pour tes vidéos claires et précises.....

Il serait intéressant de tester la bombe pour sécher les connecteurs sur la conection du portable humidifié ! Tres intéressant cette vidéo

Salut Math, 3 choses, enfin 4 : - 1 - très bonne vidéo. - 2 - tu peux ajouter plusieurs cartes hors ligne sur Google Map, c est un poil gourmand mais ça le fait. - 3 - tu as le GPS Tripy, qui pourrait être un entre deux sympathique. A voir avec peut être d autre motard et leur retour d expérience - 4 - le bon vieux papiers 😂 V au plaisir d autres vidéos

Je vois peu de vidéos aussi complètes et instructives que les tiennes. Bravo pour le beau boulot. Juste une remarque complémentaire à cette vidéo qui concerne les vibrations. Un GPS dédié encaissera mieux, un smartphone moins bien (stabilisation optique mécanique par ex.).

OK sans problème, Ludwig R. ! Des news :Colis parti de chine le 13/02, Hong-kong le 15/02, est a Vitoria (Espagne 145kms de chez moi!) le 17/02 ce jour. Livré le 19/02 á mon domicile par DHL...coût total de l'opération: 166,50€ (31,50€ de frais de douane)....vraiment pro les chinois!

Comme d'habitude. Beaucoup de plaisir à profiter de tes contenus. Merci m'sieur

Matt, Je sais, j'arrive un après la bagarre, mais j'ai une remarque sur les "capacités off road" du TomTom 550. J'ai une expérience différente de la tienne. Je programme des itinéraires routiers. Régulièrement, il m'envoie sur des pistes. En fait, sur le TomTom, il y a une option qui te demande si tu accepte les chemins non revêtus. Au début où je l'avais, je me suis retrouvé sur des pistes sans le vouloir. Si ça passe avec une Tiger, une Thunderbird 1700 apprécie moyennement. Par contre, effectivement, il n'est pas conçu pour construire des itinéraires offroad. Merci pour tes vidéos. J'y apprends beaucoup de choses. 😊

Bonjour MATT, Excellente vidéo qui a fait basculer ma prise de décision vers un GPS dédié ... c'est vrai que j'aime bien également pouvoir m'arrêter, prendre des photos, communiquer avec mes proches, et comme tu le soulignes si bien il est plus facile de faire tout ça sans avoir à enlever le téléphone de son support, fermer l'appli GPS , débrancher le câble d'alimentation, ... J'hésite par contre entre un Tomtom 550 premium et le dernier Zumo XT (bien que je ne fasse jamais de off-road). Aurais tu déjà testé cet appareil (le Garmin) et quel serait ton choix entre ces 2 solutions (voire sur un autre Garmin 595 LM par exemple mais en écran 4,3 pouces). Merci pour tes vidéos et le ton que tu leur donnes ... humilité, bon sens et partage 😉✌

Complet comme d'hab, si un jour tu as la chance de pouvoir tester les affichages têtes hautes comme le Nuviz ou le Eye-Light. Ce qui permet de ne plus avoir "support sur le Guidon pour le Smartphone" mais il y a toujours le problème de batterie ;)

Test très complet, permettant de faire le point sur ces 2 solutions. Personnellement, j'utilise l'option téléphone, dans un soucis d'économie, de facilité d'emport, mais également polyvalence du système. Je peux aussi bien m'en servir à pied, à vélo, en voiture ou en moto. Je reste sur 2 appli pour l'ensemble de ces modes de déplacements: Waze pour la route (sa gestion du trafic routier est un vrai plus) et désormais Osmand en off-road, que j'ai découvert via tes vidéos. Il s'est révélé à plusieurs reprises plus performant que Maps pour l'affichage et la navigation dans les sentiers durant mes randonnées. Après, le gros soucis reste l'autonomie, la surchauffe en été (j'ai un modèle non étanche, donc support "housse" en moto...) et le multi-task assez hasardeux (modèle entrée de gamme âgé de bientôt 2ans...). Du coup, je me dis que sur le long terme, une fois que j'aurais repris les balades off-road en moto, un GPS Moto (pour le coté étanche et résistant), avec un vrai système de navigation off-road (reconnaissance des sentiers autorisés, etc...), ça serait le top. Mais de ce que j'ai vu dans les divers systèmes proposé sur le marché, aucun ne m'a vraiment convaincu pour le moment... 😟

Achevé par le Jean Bernard Émile de la Bruyère 😂 la description est tellement fidèle 😂 Super vidéo comme d’habitude 👌🏻

Bonjour, Bravo pour la vidéo. Tu n'as pas développé les aspect AUDIO de la navigation moto (solutions de connexion, qualité des instructions, commandes interactives ...) Penses tu aborder ce sujet une autre fois ? merci

Salut Matt, bravo pour ton boulot d'analyse et de comparaison...toutefois tu aurais pu évoquer les smartphones dits " baroudeurs" qui sont plus adaptés à jouer l'alternative avec les GPS ne serai ce que pour la robustesse, l'étanchéité, et l'autonomie, qui ont été prévus pour... j'ai un Crosscall action X3 et depuis, en VTT comme en moto...plus besoin de gps...bye bye..

Tu devrais faire présentateur TV! Top vidéo. J'aurais aimé ton avis sur l'utilisation des GPS à la voix à partir d' un intercom.

Salut Matt! Super vidéo détaillée, comme d’hab, par contre faut vraiment arrêter de dire ouvertement à tout le monde de brancher ses accessoires sur la batterie. C’est pas si compliqué que ça de se brancher sur un + après contact, ça évite les bidouilles, les dangers, et plus occasionnellement une décharge de la batterie. Cordialement!

Salut Matt, peux tu faire une vidéo expliquant l'installation d'un gpx dans Osman et dans le TomTom? J'adore tes vidéos, toujours au top. Merci d'avance.

Super vidéo, comme d'habitude ! J'ajouterai juste pour les personnes souhaitant utiliser leur smartphone pour un road trip/sortie off-road, les coques étanches de la marque Lifeproof sont je pense parmis les meilleures en termes de protection/fiabilité/durabilité/utilisation. Le tarif est élevé, mais la mienne a tenu 35 000 kilomètres/7 mois d'utilisation sur un iPhone 5S à la base évidemment pas du tout étanche ni prêt pour de telles conditions... Elles ne sont malheureusement pas dispo pour beaucoup de modèles de smartphones (iPhones et Samsung Galaxy majoritairement. Sinon j'ai utilisé Google Maps / Sygic / MapsMe / Waze durant le trip, et je confirme que Google Maps est imbattable en terme de points d'intérêts et d'itinéraires, partout dans le monde.

Bonsoir Matthieu, ça fait plaisir ton petit coup de gueule au début et à la fin de ta video👍👍, j'en ai un peu débattu sur Twitter avec LMHDC( Cédric) et Mister Jo il y a peu de temps, et c'est vrai que c'est pénible , mais faut mieux en rire😉😉. Ta video est excellente, bon je n'ai pas de GPS, donc je me sers de Maps ou Waze, bonjour les zones blanches.....sinon c'est nickel avec mon GS7👍. Je suis vraiment estomaquer par ton déroulé de parole, bravo. A la prochaine✌️

Salut Matt. Je suis tout a fait d'accord avec toi. En effet j'ai je pense tout comme toi un Samsung Galaxy S9+ et je suis en projet d'acheter un GPS TomTom rider 550 premium. Car il y a quelque temps mon téléphone c'est arrête de me donner mes information du a de l'humidité sur mon connecteur. Voilà, en tout cas chouette vidéo. Cordialement, Michel

Relativement d'accord avec toi. Avant j'utilisais uniquement le smartphone, avec la housse givi pour le protéger. Mais j'ai eu plusieurs surchauffe ou il se coupe complètement, en te laissant dans la galère (d'ailleurs depuis ma batterie a prit un coup). Avec le tomtom, plus de soucis. Par contre comme tu dis, le jour ou j'ai voulu me lancer dans la transeurotrail, tomtom pas adapté, smartphone qui surchauffe... A part un gps spécifique, dure de faire autrement. Si d'ailleurs tu peux faire un comparatif pour le gps off road, ça serait cool :)

Hello Matt, très bon descriptif comme à chaque vidéo. Pour ma part j'ai opté pour le smartphone pour toutes les raisons évoquées dans ta vidéo. En revanche j'utilise l'application TOMTOM sur android avec tous les avantages des cartes embarquées de toute l'Europe. J'ai donc le trafic et les zone de danger comme sur le Rider avec les gros icones et bien sur la fonction TomTom RoadTrip. Il y a un abonnement mais le coût est dérisoire par rapport au services rendus. Il y a la fonction dans le My drive deTomTom, onglet mes parcours, la possibilité d'importer des fichiers GPX. En revanche je ne sais pas ce que cela donne si on importe un parcours off road au moment de la navigation. Je te laisse le soin de tester. Bien à toi.

merci pour toutes tes infos, récap très interessant et objectif, les notes sont prises et la réflexion se lance. bonne route! ;) !

je confirme excellente video, comme toutes les autres d'ailleurs, bravo Matt.j'utilise depuis de nombreuses années un garmin zumo220 milieu de gamme un peu ancien, devenu lent donc depuis quelques temps je cherche une solution de remplacement et je pensais prendre le dernier Garmin (cher pour mon budget actuel), bien sûr comme tous j'ai des portables (galaxy 4S et Iphone 5S) mais après essais, je ne souhaite pas "occuper" mes smartphones a la nav exclusivement. Alors j'ai cherché des solutions alternatives á un prix raisonnable, et je suis tombé sur le Navigattor Yak5 un GPS Android nouveau sur le marché , étanche IPx7 avec une fixation moto très bien faite prix:350€...en cherchant mieux, je me suis rendu compte que chez Alibaba (chine) il le vendait dans sa nouvelle version qui corrige apparemment ces principaux défauts sous la marque d'origine Karadar MT-5001! renseignements pris, meilleur proc. meilleur ecran 5.3, gps +performant et version upgradé d'Android (de la version 4.4 a la 6) l'avantage est qu'il fonctionne sur la carto routière et TT. (OZI explorer) il m'a bien plu donc je tente ma chance, je l'ai commandé...via Alibaba et le fabricant fournisseur qui est , il faut le dire très pro et réactif, le prix? 135€...oui 135€ transport compris!...Il faut se dire que "le risque peut valoir la chandelle" et a ce tarif là...! l'avantage des deux cartos (France routière et non pas Europe installée, mais chargement sur le net pour les cartes et les mises a jour) un boitier bien fixé ,étanche, alim comme sur les autres par contact étanche sur batterie , verrouillage sécurisé, carte SIM et microSD jusqu'á 32Go....et environnement Android donc les navigateurs au choix...c'est en fait une tablette durcie dédiée a la moto avec les facilités de connexion internet permettant de se passer d'ordi a l'étape!...une solution qui fait le pont entre le pur GPS moto et le smartphone...je l'attends et j'espère que mon choix aura été judicieux!! mais qui ne tente rien n'a rien n'es-ce pas?... :) tout cela ne m'empêchera pas de continuer á suivre tes excellentes videos , bravo et merci, Matt.

Il y a aussi la question de la sécurité en cas de chute : je préfère garder le smartphone sur moi, en cas de chute et que la moto glisse loin ... ça me rassure d'avoir le smartphone sur moi pour appeler les secours.

Super vidéo qui m'a coûté 500€. Ben oui, je viens de commander un TomTom Rider du coup :p

Merci Matt pour toute video très professionnelle continue bravo👌

Très bonne vidéo... Je "vadrouille" beaucoup et j'utilise mon Garmin 595 ainsi que mon iPhone avec diverses applications... Alors Tout est complémentaire !!!

nickel explications simples precises sans parti pris tout est bien expliqué bien fort et clair . on en apprend tus les jours et meme si "on" est aps un D'jeuns a l'esprit geek il y a de quoi s'en sortir pour faire son choix merci pour cela ......dommage le smartphone est utilisable en position verticale je prefere a l'horizontal plus simple dans le champs de vision mais bon c'est juste mon avis .....hors sujet de cette video comme je veux pas dependre d la 4G et prefere GPS autonome ....je cherche comment mettre des fichiers GPX extraits de ma montre suunto ambit 3 GPS qui enregistre ma trace journaliere pour pouvoir y revenir quand je veux ou la patager .mais la c'estr un autre sujet mon gps n'affiche pas le GPX de la montre dans son repertoire ....il doit etre pas compatible .......meme avec des tutto je fais les manip et rien ne va il doit pas etre compatible ....a suivre merci pour les videos et les retours d'experience

Salut moi sur la street j'utilise le quad lock et mon s7 c'est plus discret,continue comme ça tes vidéos sont top et très complet 👍😉

Hello et merci pour tes vidéos toujours au top. Petite correction, sur le smartphone tu as aussi l'application Cruise qui te fais du parcours sinueux, et c'est super simple. Continu t'es au top 👍

Comme d'hab bonne vidéo ! Je suis d'accord avec toi pour les trajets au quotidien le. Téléphone c'est nikel et le GPS pour le road trip Au début j'utilisais le téléphone mais je reprochais la luminosité, La batterie et souvent l'été ça surchauffe donc le téléphone s'éteignait... Donc j'ai acheté le TomTom et c'est nikel!

super vidéo > peut-on l'utiliser en mode vélo routier ? peut on recharger le Tomtom chez soi , et bénéficier d'une bonne autonomie ? merci des bons tuyaux

1 - pour ce qui est de la charge de ton smartphone sous la pluie ou autre, prend un chargeur a induction celui de quad lock est super une fois installer t'as rien a faire ton smartphone charge dés qu'il est sur ta moto 2 - ATTENTION si vous utiliser votre smartphone sur votre moto les vibration serons l'énemie de votre objectif photo. donc pensez a utiliser un anti-vibrateur. l’apprentissage de cette leçon ma couté un iphone et beaucoup de seum. ayant un rider 550 et une fixation quad lock avec induction ET ANTI-VIBRATEUR je suis parfaitement d’accord avec ta conclusion. pour l'anecdote, je me suis déjà retrouver a attendre a une station service que mon smartphone refroidisse dans un frigo car un iphone en gps au milieu d'un désert ... mauvaise idée lol

Je confirme pour la chauffe du smartphone. Je n'avais pas encore de GPS, au printemps avec GPS et luminosité poussée, le smartphone affichait un message de surchauffe toute les 5 minutes. J'ai maintenant un Garmin Zumo 395.

Dans ton test tu pars du principe pour quelqu'un qui n'a rien. Mais en général maintenant tout le monde a un smartphone. Donc niveau investissement d'un côté tu dois acheter le GPS, 500€, et en plus pas de off road, alors que côté smartphone l'investissement c'est le support de fixation et éventuellement le coût de l'application. Pas le coût du smartphone. Personne à mon avis n'achète un smartphone QUE pour le GPS. En tout cas superbe vidéo comme d'habitude.

Explications excellentes

Toujours aussi complète tes vidéos, bravo.

J'ai essayé je ne sais combien d'apps, j'ai le TomTom 400, et j'arrive exactement à la même conclusion que toi. Smartphone pour le "tous les jours" et Gps pour les roadtrip :-) Belle vidéo, merci.

Hello, y'a un point que tu n'as pas forcément abordé, c'est en road trip à l'étranger. Perso, j'ai pris un Tomtom Rider 510 car je planifiais un road trip en Norvège, et l'usage du smartphone, même si on peut télécharger les cartes offline, sans internet, c'est souvent plus limité. Et tout le monde n'a pas un abonnement autorisant un trafic internet illimité en roaming.Sinon, rien à dire, sur route, le Tomtom est génial !

Slt Matt nickel ta vidéo , sa permet d avoir une idée sur les deux , et selon l utilisation que l on veux en faire, merci et continue.

Salut 👋 Quelques arguments que j’ai en tête, étant un gros utilisateur de GPS sur smartphone. Pour l’écran il faut poser un film anti reflet mat pour ne pas être gêné. Pour l’aisance à avoir son smartphone dans sa poche pour prendre des photos, il suffit d’avoir 2 smartphones dont dédié à la navigation sans SIM et avec des cartes hors ligne. Et c’est là la subtilité : beaucoup pensent à Waze ou Google Maps pour la navigation sur smartphone alors qu’ils existent des apps (payantes) avec une ergonomie similaire aux GPS en dur, y compris par TomTom, des trajets sinueux, ou des apps communautaires avec partage de balades (j’utilise Scenic pour iOS perso). Un GPS en dur pour moi c’est un dinosaure : cher, volumineux, peu évolutif et mono tâche 🤭

Merci Matt pour le comparatif 👍 est-ce qu’il existe une appli pour iPhone avec des road trip intégrés ?

Super Matt encore une super présentation. Ta remarque concernant un câble USB étanche est vraiment pertinente pour utilisé un Smartphone sous la pluie (Expérience faite lors de la TRC, j'ai utiliser mon tripy pour finir). J'attend de voir si un fabriquant nous sort quelque chose, le cas échéant si tu trouve de ton coté je suis preneur, et a mon avis pas le seul ;-)

Salut Matt, Merci pour cette petite vidéo bien sympa et très complète. Perso après plusieurs années sur un GPS moto Garmin, j'en suis revenu au smartphone qui dans mon utilisation me va bien. Un petit étui du rayon vélo pour le téléphone (de chez Decath), un trou pour passer le câble d'alimentation et go !

Très bon résumé ! Perso j'ai choisi plutôt l'option smartphone. Il y a des téléphones incassables et étanches (et pas moches) maintenant (voir la série des BlackView BV, des Ulefone Armor par exemple), à différents prix, y compris sous les 300 €. Au niveau des applications, elles offrent souvent la possibilité de télécharger les cartes hors-ligne, le calcul de parcours sinueux, tout un tas de statistiques. Néanmoins il faut généralement compter un abonnement (sur Calimoto c'est ~5€ la semaine il me semble). Pour moi l'inconvénient majeur de l'option smartphone, c'est qu'on met "tous ses oeufs dans le même panier". Si pour une raison ou une autre on ne peut plus l'utiliser, on n'a plus rien, ni téléphone, ni gps, ni la possibilité de faire des recherches sur internet, ...

Matt merci pour ton comparatif, toujours très intéressant.

Salut je suis un peu près comme toi j'utilise les 2. En mode navigation le smartphone pour trouver les lieux bien précis, et le GPS pour faire les road trip avec une carte topo au 1/100 millièmes de la France pour les petits chemins merci à Garmin qui permet d'installer des autres carte à l'intérieur. Sinon bravo encore pour toutes tes vidéos

@MATT Adventure Super vidéo comme d'hab', explications claires et complètes..que demande le peuple ?! Heureux futur possesseur d'une Triumph Speed Triple RS 2019, je viens d'apprendre que toutes les motos Triumph équipées en TFT seront (rétro)compatibles (moyennant une mise à jour en concess') avec le guidage Google maps affiché directement sur l'écran (via la connexion bluetooth du smartphone je présume), est-ce que tu aurais davantage d'infos à ce sujet ? Est-ce qu'on pourra vraiment se passer d'avoir son smartphone fixé au guidon grâce à cela ? V

cool toujours bien expliqué et complétement d’accord avec toi mème si chez moi sa me sert à rien vue que j’habite sur une petite ile du pacifique et que ma route en fait le tour. Mais toujours intéressant quand j'en sortirai pour mes voyages à extérieure, merci et bonne route V.

Je suis assez d'accord avec la conclusion : c'est pratique d'avoir les 2. Effectivement pour des longs trips le GPS (j'utilisai un Garmin Zumo 660) est indispensable si on veut un peu de confort. Le mien était rudimentaire par rapport à ce qui se fait maintenant. Effectivement les points d’intérêts sur GPS sont pratiquement inutilisables. Le GPS s'est juste fait pour naviguer. Ce qui est attendu finalement. Le bémol est de vérifier la compatibilité bluetooth avec un système audio pour casque. Mon GPS ne reconnaissait pas mon Scala freecom 2. Petit manque dans la vidéo : vérifier la compatibilité car le bluetooth est tellement capricieux. Sinon pareil pour tous les jours j'utilisais mon téléphone connecté sur mon Freecom 2. Autre remarque dans les pays chauds (Espagne au mois d’août) le téléphone se mettra en sécurité et s'éteindra. La navigation avec le téléphone est extrêmement énergivore et le téléphone chauffe beaucoup trop.

Salut MATT Très bien le comparo GPS entre TOM TOM et une appli sur ton smartphone Dans ta conclusion je te suggère d'insister sur l'impossibilité de se connecter téléphone ou musique sur le Tom/Tom ou Garmin évidemment !! même si j'ai une préférence marquée pour les GPS Tom/Tom en bagnole, j'utilise en moto le Liberty Rider pour sa souplesse et facilité téléphone et musique Sauf erreur, impossible sur les GPS cités plus haut Compliments Christian 07

bonjour Matt Adventure,super tes vidéos,trés explicatives et bien détaillées! peut tu me conseiller une application (gratuite)sur mon smartphone,qui me permettrais d'enregistrer un traget non programmé,style en suivant mon groupe de motard?je ne sais pas si toutes font ce genre de chose(comme Liberty rider,waze,Osmand ou calimoto,merci beaucoup

Merci pour cette video, Perso ma réflexion est la suivante après analyse des différentes possibilités il faut faire un choix et s'approprier le matériel choisi cad lire totalement le mode d'emploie afin d'exploiter au mieux l'appareil, de mon côté un Garmin 660 Sumo depuis 5 ans avec uniquement le changement d'une batterie au bout de 4 ans

Bonjour Matt, je découvre peu à peu mais plutôt ravi de trouver tes vidéos pour m aider à faire un choix, d ailleurs j ai longtemps hésité entre ta moto mais j'ai craqué pour un cardan, bref.... je cherche un conseil pour attacher mon smartphone ou GPS sur la barre au niveau de la bulle, que préconises tu svp ? entre nous j ai déjà eu du mal pour acheter la bécane et derrière tout coûte cher dans la moto même pour un chauffeur de car. ;*/)

Bonjour Matt , question je recherche un embout allume cigare avec fiche usb étanche pour téléphone ou GPS , as tu des infos , fait des teste ou une marque à me conseiller , j'ai fait des recherches sur le net mais pas convaincu , j' ai bien pensé à faire une bidouille avec sac à congélation entre la prise jusqu'au téléphone ..... mais pas envie de changer les fusibles sur le bord de la route au ka ou . Tu parles de téléphone étanches , j' ai un blackview bv6800 pro un 4x4 à un prix raisonnable .Autrement ta vidéo explique bien la différence entre le gps ou téléphone très utile . merki et boujou de Normandie