Nissan Tsuru 2000GSR

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Nissan Tsuru 2000GSR - Reseña

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Күн бұрын

#Nissan #Tsuru #2000GSR
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Пікірлер: 287

@carloscruz2000 2 жыл бұрын

Estos tsurus no eran de los desechables , estos si eran mas especiales.

@jaredsegura6687 2 жыл бұрын

Es verdad, el Tsuru se arruinó en 2001 que fue cuándo le quitaron todo el equipo que tenía

@totacarbajal 2 жыл бұрын

@@jaredsegura6687 desde 1997 le quitaron todo hasta salió ya con caja de 4 velocidades el más austero y fue por la devaluación

@gamalielramirezcoeto5105 Жыл бұрын

@@totacarbajal ¿Que años y versiones.son más confiables?

@joseoscarrodriguezmartinez291 10 ай бұрын

@@Bryans973 yo nunca vi tsusrus automatico , por tu comentario supongo que era una buena transmision , te dio algun problema ?

@juliocesarmirandavillegas1342 2 жыл бұрын

El tsuru más divertido de manejar cuando había versiones deportivas en los modelos de entrada junto con el shadow gts sorprendían y le ganaban a algunos v8 americanos un saludo desde navojoa sonora

@aivaar2549 2 жыл бұрын

Que buen auto, lástima que es imposible encontrar uno original sin modificaciones, digo, éste se ve muy bien pero nada como tenerlo todo original

@robertosalazarmendoza4623 2 жыл бұрын

Eso hubiera Sido lo ideal Yo creo que sí debe haber alguno por ahí

@edgarmayorga5169 2 жыл бұрын

En gustos se rompen géneros.

@schirion 2 жыл бұрын

Pero quien quiere un batsuru pinché ataud con 4 ruedas

@armandoarellano6375 2 жыл бұрын

@@schirion la verdad es un ataúd sobre ruedas para los que no saben manejar al igual que muchos autos de su generación. Se hizo antiguo por ser muy buen auto y querer ponerlo a la par de autos modernos. No evidencies tu ignorancia en el mundo automotriz; quedas en ridículo. “ es un auto antiguo no compares con lo moderno 🙄”

@fede_pe 2 жыл бұрын

@@schirion "el que anda a bicicleta"

@luissmr8950 2 жыл бұрын

El mejor anuncio en espera de reseña que he visto, este coche si merece un arrancón por lo menos primera y segunda bien revolucionado!

@alfonsoalcocer8031 2 жыл бұрын

Todas las reseñas de este compadre son idénticas, no importa que coche maneje. Es increíble que gente con tan poco talento sea considerada un creador de contenido y que tenga miles de views.

@MauKapranos 2 жыл бұрын

Tu envidia me alimenta 😎

@toomanyfritos 6 ай бұрын

Mediocridad 1000%

@JorgeASantana9023 2 жыл бұрын

Vaya hasta que por fin vamos a ver la prueba a tan icónico auto del mercado mexicano del que muy pocos conocen e inclusive lo confunden con su versión normal de 1.6 litros.

@mentado01 2 жыл бұрын

Era subestimado este carrito, pero neta, era el terror de los GTI, VR6 y los RT....

@MauKapranos 2 жыл бұрын

Bueno de los RT solo en curvas jaja

@2008xavier 2 жыл бұрын

Y lo sigue siendo, con la cantidad de piezas que hay para ese motor mas una buena repro le gana incluso a muchos autos de los de hoy.

@DivinE37 2 жыл бұрын

@@2008xavier jajajajaja que vas reprogramar en ese motor jajajajajaja vas a modificar la mezcla de gasolina oxígeno mejor que un ingeniero en Japón que tardo 8 años en la realización del auto y este auto le puede ganar a un versa actual pero no a un onix por ejemplo y no es que el onix sea una lumbrera

@2008xavier 2 жыл бұрын

@@DivinE37 ah y por cierto ese b11 le acaba de ganar a un GTI 2019 en su última carrera😎😎

@israelruiz5230 2 жыл бұрын

@@DivinE37 claro que si le gana a un Ónix y a muchos más

@rojonettrr 2 жыл бұрын

Algo así debieron sacar para despedir al tsuru en su última edición.

@alegre9131 Жыл бұрын

Lo mismo pensé yo , que con altura harían su despedida..

@louisedale3960 2 жыл бұрын

Buena reseña, en casa compraron uno nuevo en el 93 cuando yo tenía 7 años y era un auto muy bonito y potente, en casa lo conservaron 20 años antes de que mi hermano lo chocara 2 veces, pero fue un auto genial con menos de 120 mil km en su historia en el hermoso color gris oxford.

@periquitosabrosonnetwork1409 2 жыл бұрын

un auto asi es un sacrilegio darselo a un jovencito por que ya sabemos cual sera el fin de un gran auto en manos inexpertas

@ax1637 Жыл бұрын

Su color original que solo salió en el 93 al igual que el rojo 😍

@juanjoseleijagonzalez1975 2 жыл бұрын

No soy fan de los basurus pero ese ataúd deportivo si es una joyita y si me lo compraría

@fede_pe 2 жыл бұрын

Más respeto a una leyenda mexicana , adolescente promedio .

@gerardomedina333 2 жыл бұрын

Este no es un basuru hijo, es un 2000 GSR. No cualquier Tsuru. Es un verdadero deportivo.

@DivinE37 2 жыл бұрын

@@gerardomedina333 era un deportivo en 1995 ahorita un swift Boosterjet 1.0 es mucho mejor auto un onix tmb es mucho mejor ni hablar del segmento superior Jetta por ejemplo

@juanahernandez3263 2 жыл бұрын

@@DivinE37 más de 20 años de diferencia, ¿era obvio no?

@gerardomedina333 2 жыл бұрын

@@DivinE37 ya casi tiene 30 años… y aún así, merece respeto. Saludos.

@israsant7723 2 жыл бұрын

En esa charolita iba la caja del cd tanto en versiones gs gst y gsx era opcional el cd ese stereo q trae ese gsr era el q traían los gs2 no es el original y hay varias cosas q le modificaron o corrígeme sin me equivoco pero el cluster era del modelo 93 no era la de 94 a 95 y yo q sepa el regulador de aire solo lo traían los sentra se r los nacionales no manejaban eso ni el gsx traía eso saludos Mau excelente video

@gerardomedina333 2 жыл бұрын

El regulador de aire central lo traían sólo los Tsuru GSR del 93. Los laterales del 93-96. Y, no los traen los gsx. Pero, se ve mamalón así. Más completo. Ese estéreo es de modelo 2009. Pero también le queda bien. Este GSR, traía estéreo de cassette y en algunos casos. Un CD player en el hueco sobre el portavasos. Muy escaso con ese detalle.

@miguelangeldavila4967 2 жыл бұрын

Un autentico mata Vaguetos que viva el JDM 🇯🇵 🇯🇵 🇯🇵

@giancarlocastro4589 2 жыл бұрын

Esta versión y el GSX son los Tsurus que me gustaría tener algún día por simple capricho!!! Ojalá encontrás a alguien que tenga un samurai o ninja turbo para que le hicieras una reseña!!! Saludos!

@laletalfamilia8152 2 жыл бұрын

Yo te go uno en Monterrey con discos traseros quemacocos y todo pero automático y está en venta $

@totacarbajal 2 жыл бұрын

Yo tengo un gsx ve mi Canal

@totacarbajal 2 жыл бұрын

Tengo un gsx ve mi canal

@UlysesGrant 2 жыл бұрын

Me gustaría que subieras un video del Pontiac Grand Prix GTP. Felicitaciones! Excelentes reseñas.

@angelyonathan4259 2 жыл бұрын

Excelente lo malo es que falta la versión japonesa esa si estaba súper equipado y si contaba con bolsas de aire

@davidfonsecapaniagua3688 2 жыл бұрын

Excelente yo tuve un tsuru y la verdad fueron Guerreros llegue a correrlo hasta 190 kilómetros por hora y deje sorprendido a muchas personas una experiencia inolvidable.

@eduardoescamilla2398 2 жыл бұрын

Muy bonito ese 2000gsr. Sin duda la mejor versión de los tsurus

@miguelac331 2 жыл бұрын

Buen video, me hubiera gustado que hablaras un poco más del exterior, por ejemplo, ya que tiene algunas modificaciones, le cambiaron los faros, trae la facia golden, el logo de sunny, etc

@jonnifrii 2 жыл бұрын

Un auténtico sleeper de serie, la humilde y sencilla carrocería del Tsuru 2 puertas y un motorazo, la relación potencia/peso era muy buena, que humillaba a muchos deportivos de su época.

@jemscars1447 Жыл бұрын

Y le da guerra a más de un auto reciente

@luisf8817 2 жыл бұрын

Ese es el Tsuru que sí se antoja comprar

@laletalfamilia8152 2 жыл бұрын

Yo tengo uno en Monterrey enterró nmas le falta pintura discos traseros quemacocos nmas ques automático y está en venta por si le interesa

@carlutydelaluz7507 2 жыл бұрын

En su momento competía con el vw golf Gti, estaba el Ford scort gt, el Neon r/t y un poquito más arriba estaban los turbo cargados de mopar, algunos legendarios como los dohc r/t

@adriraul2002 2 жыл бұрын

Quienes se creen expertos en autos y no manejan ni uno de paletas: "El tsuru es inseguro y me da ansiedad 😭" Maukapranos: "Maneja 3 tsurus diferentes versiones 💪"

@dieselprime5386 2 жыл бұрын

Sin duda alguna el Santo Grial de los Tsureros

@miguelangelcasas8726 2 жыл бұрын

Te desenvuelves muy bien al hablar a la cámara, ojalá que tu canal crezca mucho más

@alexcm13 2 жыл бұрын

¡Muy buena reseña Mau! En su época dejaba atrás sin problema a los Golf GTI

@JaviACV 2 жыл бұрын

Siempre e querido manejar un Tsuru, muy padre el del video, saludos colega

@rogerzarco4200 2 жыл бұрын

Muy buen auto , te faltó ser más "aventado " a al acelerar a llevarlo a tope con la pura segunda y el tacómetro serca a las 7 mil rpms es donde despierta este "lobo vestido de oveja" es muy rápido , raro ver uno realmente entero con sus detalles de acuerdo a la época, el frente del que nos presentaste deja mucho que desear para ser un auténtico GSR , aún así está bien el auto, saludos a los entusiastas a este peculiar modelo

@estebansequeira5702 2 жыл бұрын

Tengo un sentra b13 se-r con motor sr20ve (vvl) Es un amor

@funnypoint111 2 жыл бұрын

Muy buen auto, hace poco lo adquirí de ocasión, es muy potente y no tiene modificaciones estéticas felizmente! Son muuy raros, saludos 🇵🇪

@jonnifrii 2 жыл бұрын

Aún recuerdo vagamente el anuncio del gsr 2000 carrocería simple pero chasis y sobre todo motor, sobresalientes, hace no mucho vi uno de esos algo maltratado pero mayormente usable.

@brauliovelazquez79 2 жыл бұрын

Fiel seguidor tuyo , me encantan tus videos y gracias a ellos me he podido decidir por varios autos , quería ver si hay la posibilidad de que pruebes un 300c 2006 en su versión 5.7

@bandolerogtl 2 жыл бұрын

El Lucino (se pronuncia "Lusino") perdía contra el tsuru gsr la suspensión trasera independiente, el diferencial lsd y el motor High Port (era el low port del SR20).

@israelruiz5230 2 жыл бұрын

Pues qué yo me acuerde en el comercial lo pronunciaban ( Lukino ) y se escribía Lucino , esa era la pronunciación correcta y pues aunque muchos dicen es el mismo motor mentira, cambiaban detalles como cárter seco, múltiple de admisión, árboles de levas, etc. Y hacia qué corriera más. Sin gobernador el GSR 2000 Tsuru más veloz.

@jorgegarza6460 2 жыл бұрын

@@israelruiz5230 había el Lucino GSR

@juanangelgomezhernandez38 2 жыл бұрын

Esperando con ancias para ver el video

@osmarDaniel 2 жыл бұрын

Saludos hermano yo estoy restaurando un 200gsr en mi canal. una chulada de nave

@javonoso6968 2 жыл бұрын

Siempre he querido uno de estos, algún día...

@laletalfamilia8152 2 жыл бұрын

Yo tengo uno en Monterrey con los discos traseros quemacocos pero es autoamtico está en venta por si le interesa $

@javonoso6968 2 жыл бұрын

@@laletalfamilia8152 gracias amigo, pero por desgracia lo busco en estándar y tendría que ahorrar un poco.

@DanielMartinez-se7ds Жыл бұрын

Me gustaria que te parece el nissan b14 del año1998 si es recomendable me gustaria tu opinion saludos y gracias

@user-ms6nn2me9k Жыл бұрын

Nunca olvidare el arrancon entre un Tsuru GSR 2000 y un Spirit RT en el autodromo hermanos Rodriguez haya por el 2001 .... el Spirit ganó por mucho

@jet-set6975 2 жыл бұрын

No esperaba ver un lobo con piel oveja

@woofer-room 2 жыл бұрын

Esta re lindo el auto ese, me gusta el color. Muy cuidado el interior. Saludos

@victorpastorturijancoronad6397 Жыл бұрын

Su diferencial era de desplazamiento limitado algo así por qué con el vehículo levantado si girabas una llanta hacia delante la otra también giraba hacia delante lo que no ocurría con uno normal

@arturopreciado533 2 жыл бұрын

Había uno que tenía incluso asientos de piel y eso lo sé porque mi tío compró uno nuevo. Me encantaba ese auto

@FDFCS14 2 жыл бұрын

Una chuladota de nave, cuando puedas haz una review del sentra se 2.0 b15 y una del sentra SE-R Spec V 🙏😀

@alfredorios853 2 жыл бұрын

Yo tuve un GSR 2000 1994 en 1999 lo compre con 57000 kilómetros seminuevo era de un amigo que por la pandemia en paz descanse, ese nissan a pesar de ser un tsuru era un super auto con el jugaba arrancones en Benjamin Franklin y vaya que me hizo ganar una parecía una bala mucho torque para poco peso Woww buenos recuerdos mucha nostálgica

@perezcaballerooswaldoantar4683 Жыл бұрын

Qué tal te rendía en gasolina amigo? Tanto en ciudad como en carretera.

@nukerarr Жыл бұрын

ese 2000 se fabrico en mexico no? un amigo tiene uno fabricado en japon. y su interior es todo electronico. cinturones, airbag, alzavidrios electricos y espejos auto abatibles con un boton y sunroof como dices tu. Lo positivo de tener la fabrica cerca es que el precio final era un poco mas economico, pero lo malo de nissan mexico es que se pusieron abaratar costos sacrificando seguridad y confort. y hoy te venden un auto lego como si fuera de verdad. buen review saludos!

@israelruiz5230 2 жыл бұрын

Disculpa que te corrija amigo buen día, el último GSR salió aquí en Mexico hasta el 96 y tú GSR se ve que es del 94 por las calaveras, y pues si diferencia mucho en varias cosas a la máquina del lucino u que sea la misma C.C, mucho más celos el GSR Tsuru 2000 sin gobernador.

@solo9403 2 жыл бұрын

La consola central del descansa brazo no es la que lleva originalmente. Lleva una más baja por cuestiones del asiento más voluptuoso

@genaroramos 2 жыл бұрын

Tuve un 1995 igual a ese color verde y un guindo 1996 que fue su último año al igual que un Sentra SER 98. Excelentes autos..

@ANGELlopez-ld8ye 2 жыл бұрын

Lo más esperado 😍🤩🤩🤩

@juanpablopimentel2175 2 жыл бұрын

Buena reseña como siempre 👏 saludos amigo desde CHIKY CARS Aragón 🖐️👍

@parzival_1451 2 жыл бұрын

Tremenda joya

@Elmauxd21 2 жыл бұрын

El Hachiroku mexicano o así lo siento yo jeje

@janomafa 2 жыл бұрын

SOLO COMO DATO: no solo el Lucino gsr tenia ese motor, el sentra gss tambien compartía el mismo.

@israelruiz5230 2 жыл бұрын

Si era SR 20 más no igual cambiaba cosas por dentro y exteriores eso así que volará el GSR 2000 Tsuru.

@guillermomendez3141 2 жыл бұрын

Has la reseña del Tsuru buen camino. Saludos

@jonathanuliseshermandez6574 2 жыл бұрын

Saludos muy buenos videos q sacas.. hace años yo tuve uno igual por problemas económicos lo vendí y la verdad me arrepiento de haberlo vendido... Has un video del Honda Civic SI ... Saludos 😁

@mayalap07 2 жыл бұрын

Buen video y que buen ejemplar, difícil de encontrar y más en esas condiciones.

@laletalfamilia8152 2 жыл бұрын

Yo tengo uno en Monterrey no está tan en buenas condiciones pero tiene todo original nmas que es automático está en venta por si le interesa

@jamylethmartinezacosta 2 жыл бұрын

@@laletalfamilia8152 todavía tiene el Tsuru automático? Me interesa

@juantachikawa 2 жыл бұрын

Ese carro tan liviano con esa potencia ...debe sentir que vuelas ..pero muy vulnerable

@dieselprime5386 2 жыл бұрын

Es sólo para manos expertas, igual que con un Hellcat

@Alphonze_ 2 жыл бұрын

De acuerdo, aunque la lámina era más gruesa, incluía freno de disco en las 4 ruedas y todas las barras estabilizadoras estaban presentes. Un excelente coche para su época.

@manuel960530 2 жыл бұрын

Ese si estaba reforzado del chasis y la lamina, ni tan vulnerable

@gerardomedina333 2 жыл бұрын

Están macizos. Traen barras estabilizadoras. La delantera un poco más gruesa que en los Tsuru GS, GST y GSX. También traen barras antigolpes en las puertas. Tienen otra calidad. No es lo mismo, que uno de los últimos.

@DivinE37 2 жыл бұрын

@@dieselprime5386 no mames carnal son 140 HP el hellcat trae 717 hp no se pasen de verga con sus comparaciones

@jovanividal4076 2 жыл бұрын

¿Cuál fue el último Sentra deportivo que saco Nissan? Por cierto, a ese nivel de equipamiento (no deportivo) debió despedir Nissan a ese Sentra b13

@MauKapranos 2 жыл бұрын

El Sentra SR Turbo de la generación anterior. Coincido con que el Buen Camino debió ser así de equipado

@israelruiz5230 2 жыл бұрын

@@MauKapranos no amigo ese Sentra lo saco como versión tope, el último fue él versión Nismo turbo, que ni tan deportivo el GSR 2000 Tsuru fue el más correlon de todos sin gobernador se llegaban alcanzar los 250 km/h

@DivinE37 2 жыл бұрын

@@israelruiz5230 porque la gente dice cosas con la seguridad que su IGNORANCIA LES DA, agarra pinche Wikipedia y revisa lo que dices tenía 140 caballos de fuerza en motor atmosférico que vergas dices de 250 km por hora no MAMES y la última versión de Sentra generación pasada era la Sentra SR solo en el 2019 le llamaron SR NISMO y le pegaron la calca

@israelruiz5230 2 жыл бұрын

@@DivinE37 jajajaja nombre qué ignorancia cuál quiera sabe cuál fue la leyenda y aunque el GSR. Tuviese 140HP no tenía gobernador y no tenía nada que ver sus HP con lo que levantaba eso es ser más ignorante, y levantaba eso por qué yo tuve uno, investiga tú primero ignorante. Ya para que me desgasto.

@JoseGarcia-xy5lf 2 жыл бұрын

Por favor, haz una reseña de un valiant duster me encanta ese auto

@diegomontes7399 2 жыл бұрын

Maukapranos has la reseña de nissan tsuru pick

@cesaralejandroavonce1553 2 жыл бұрын

Hermoso auto y excelente video muchas felicidades amigo

@coronaxj5599 2 жыл бұрын

Cómo quiero esos rines Lucas ❤️

@yariruiz6730 2 жыл бұрын

Ese carrito es una bestia aún a día de hoy. 😲

@rafaelmonroy1054 Жыл бұрын

Excelente reseña. Muy buen trabajo.

@SuperRichardLP Жыл бұрын

Buena reseña Que buen auto para la época y Mercado mexicano Saludos

@juiscamar8430 2 жыл бұрын

Así que no es imposible encontrarlo !

@laletalfamilia8152 2 жыл бұрын

Yo tengo uno en Monterrey está enterró balatas traseras quemacocos nmas le falta pintura pero es autoamtico está en venta por si le interesa

@jaimeozxo5884 2 жыл бұрын

Estupendo video pero por favor quítate el cubrebocas.

@MauKapranos 2 жыл бұрын

¿Y poner en riesgo a las personas que me prestan sus autos? No lo creo

@marcoantonioislasrodriguez4855 2 жыл бұрын

bien estoy apunto de adquirir uno para empezar a dar arrastradas saludos

@jorgejesusuribeortiz4097 2 жыл бұрын

Los rivales contemporáneos de este tsuru en ese año eran el: Chrysler phantom Ford Thunderbird Chevrolet cavalier-Z24 El Jetta 2 puertas Excelente reseña mi Mau ❗👍👌👏

@MauKapranos 2 жыл бұрын

Equivocados todos excepto el Z24 150hp, los Phantom y Thunderbird estaban en un segmento superior más lujosos y potentes, el Jetta no, era mas básico y lento, a lo mucho 110hp (el VR6 ya era muy caro). El Tsuru competía con un Neon Juvenil 2.0 DOHC 150hp o un Escort GT 1.8 130hp.

@jorgegarza6460 2 жыл бұрын

@@MauKapranos error también, el escort no era GT sino ZX2, el civic SIR , el shadow GTS, el cavalier z24, el sunfire GT que salió después, prácticamente esos eran los rivales directos y poco más caro pero también rival de segmento era el Volvo S40

@MauKapranos 2 жыл бұрын

@@jorgegarza6460 de que habla señor? Está revolviendo cómo 3 décadas de coches completamente diferentes. Vaya a dormir

@jorgegarza6460 2 жыл бұрын

@@MauKapranos todos noventeros

@jorgegarza6460 2 жыл бұрын

@@MauKapranos yo corría un gsr de un amigo en el autódromo MTY a finales de los 90s y esos eran los rivales con los que se hacían las picas.

@israsant7723 2 жыл бұрын

Q modelo es ya q parece q era un modelo 93 y le metieron frente de 95 con cuartos ya cristal ya no trae los cuartos de burbuja ámbar adentro con foco blanco

@jorgemcfly3476 2 жыл бұрын

Un muy buen Nissan de los 90's, tuve el gusto de tener el Sentra SE-R (con quemacocos) hace algunos años y se mueven muy bien, un auto divertido, pero tampoco es algo extraordinario, sin mencionar que sigue siendo la insegura plataforma B13. Creo que no le ajusta para ser leyenda, se queda corto, pero de qué fue muy popular en México, lo fue.

@octaviolarez1110 2 жыл бұрын

Buenas saludos para todos. Me podran Ayudar en lo Siguiente. Quisiera saber de una Pagina dnd esten Vendiendo estos Carros . Soy de Venezuela y tengo un B13 Blanco. Quosiera ver options de Compra.

@alexisescorciacarranza2135 2 жыл бұрын

Podrías hacer uno del golf mk3 porfavor?

@MauKapranos 2 жыл бұрын

Espero conseguir uno pronto

@juiscamar8430 2 жыл бұрын

Fue bueno el video pero no hizo justicia a este fascinante coche , yo tengo uno del mismo color pero original , sin modificaciones . Frente , rines , vestiduras , cajuela ,luces ,calaveras ,tablero , interiores en general , TODO ORIGINAL ..

@MauKapranos 2 жыл бұрын

Felicidades

@gerardomedina333 2 жыл бұрын

Yo también apá…. Color Rojo. Muy buen carro. Aún y cuando falle el maf, te lleva y te trae. De lo mejor que sacó Nissan.

@Travieso-pm7zg 2 жыл бұрын

As un video

@Cuadra2077 2 жыл бұрын

Se ve perfecto como para mi primer carro supongo que es baraton de mantener.

@MauKapranos 2 жыл бұрын

Supones mal, el motor no fue común y las piezas son caras y difíciles de conseguirlo

@donmarcostech1377 2 жыл бұрын

Si supones mal. El sr20de y sus otras versiones son motores caros ! Pero muy muy divertidos

@miguelbg1899 2 жыл бұрын

Pues si piensas en economía allí no es 😅, en cuanto a piezas, mantenimiento, combustible es muy caro, pero eso si, si consigues uno te vas a divertir de lo lindo.

@Aletza-pozole Жыл бұрын

Amigo nombre de la rola de intro? Y gracias por la info de esta joya

@maniatrixjr5111 2 жыл бұрын

Excelente auto yo tengo el mío y super bien y cómodo para uso diario

@gaelrocha4555 2 жыл бұрын

Tengo un familiar q tiene un Jetta mk3 edición especial q tiene los cinturones de seguridad igual ese tsuru

@MauKapranos 2 жыл бұрын

No es edición especial, es rechazado por el mercado estadounidense y vendido en México

@mariomoreno5218 Жыл бұрын

Excelente reseña...a tu parecer cual auto se siente mejor,el lucino gsr o este tsuru gsr?..

@MauKapranos Жыл бұрын

Este, el Lucino siento que no se maneja tan bien, aunque el interior es mejor

@edermartinez3619 2 жыл бұрын

Leyenda!

@juanmontiel9395 2 жыл бұрын

Nunca he manejado un Tsuru ni un Vocho, fallé como mexicano

@miguelbg1899 2 жыл бұрын

Si, arrepiéntete y vete de rodillas hasta la basílica y no vuelvas a pronunciar su nombre… Jajajaja ntc, siempre hay oportunidad

@MiguelHernandez-bx8yu 2 жыл бұрын

Estaría chido un entre con el shadow

@jesuxzuumat8035 2 жыл бұрын

Imagínense las batallas que se hubieran dado el Shadow GTS y de estos en el mismo tiempo , si serían unos buenos tiros

@ramiromartin5844 2 жыл бұрын

Yo tuve un shadow gts 89 y lo corrí con gsr Tsuru y con otros de los90 tas y no podian

@jesuxzuumat8035 2 жыл бұрын

@@ramiromartin5844 con el tsuru? Yo corri el Shadow Juvenil Turbo de mi padre contra un tsuru GSR y el tsuru le quedó un poco chico

@DivinE37 2 жыл бұрын

No había nada más rápido en esos años que un Shadow gts o el spirit RT de 1994 nada en México, el phamton era más pesado que el spirit RT

@supremowarrior 2 жыл бұрын

Yo tengo uno original

@FormulaB-mj8nk Жыл бұрын

No as probado la versión 1.6 con motor GA16DE, El que tiene sistema de válvulas variables, válvula EGR, etc, también es mucho más potente que el Tsuru normal, se podría decir que tiene una potencia similar con la versión 2000 GSR

@MauKapranos Жыл бұрын

Y lo hubo en México? Jamás había escuchado de eso

@FormulaB-mj8nk Жыл бұрын

@@MauKapranos si bro, ese motor lo trajeron solo algunos Tsurus mexicanos, así como el Sentra B13 Estadounidense.

@adrianmaldonado4811 2 жыл бұрын

Chévere

@fernandoricardezizquierdo5131 2 жыл бұрын

Había una versión del 2000 gsr con ventana y seguros eléctricos? Es que he visto algunos y son todo de vidrios manuales

@jorgecaballerocastellanos4916 2 жыл бұрын

Un detalle los esquineros de la facia no son los originales ni los fogs pero lo demás muy bien

@enriquecaballero9064 2 жыл бұрын

Haz uno del jaguar xtype 2002

@robertosalazarmendoza4623 2 жыл бұрын

3:55 creo que el Sentra era Se_r no gsr

@fernandod8359 2 жыл бұрын

Es que en el sur así le conocen a la versión SE-R del Sentra, pero allá era Tsuru

@gerardomedina333 2 жыл бұрын

Sentra SE-R. Es lo mismo que el Tsuru 2000 GSR.

@hulkgarcia9725 Жыл бұрын

Yo tuve un modelo 93 gsr muy conservado la verdad corría muy bien jalaba fuerte, lo tuve que vender por una necesidad económica pero la verdad me arrepiento.

@angelrodriguezjuarez8183 Жыл бұрын

En cuánto lo vendiste amigo??

@carlosvega1819 2 жыл бұрын

Podrían hacer. Uno, de Nissan máxima 2000.

@pablocovarrubias8083 Жыл бұрын

No es el poste C, dónde van los cinturones de seguridad van en el poste B.

@jamylethmartinezacosta 2 жыл бұрын

Y no lo vende amigo? Me interesa.

@isidoroapale5167 9 ай бұрын

Disculpe busco uno así como del video soy de veracruz

@aldomichellmoragonzalez7124 2 жыл бұрын

El único buen nissan que de verdad vale la pena

@DivinE37 2 жыл бұрын

No mames tampoco es un tsuro era un buen auto en 1995 no es un GTR

@jorgeastudillo4659 2 жыл бұрын

me encanta

@ACJcons Жыл бұрын

Que color es? Verde turquesa?

@nancygarcia7373 2 жыл бұрын

Me gusto los rines y llantas que le pusieron sabes qué medida de llanta tiene???? se ve muy genial!!!!

@gerardomedina333 2 жыл бұрын

Probablemente 185 60 r15. También le pueden colocar la 195 60 15. O, la 195 50 r15 pero, a esas, les salen chipotes; por las calles pavimentadas con alfombra persa, que nos da el gran papi gobierno. Saludos cordiales.