Лодка Азимут Эверест 405 "снежная королева" (3 часть)

Рет қаралды 3,767

11 ай бұрын

Пікірлер: 27

@user-iw9dw1pd9c 10 ай бұрын

Привет, имею в пользовании Азимут Циклон 435.По переднему рым кольцу,чтобы его не оторвать при затаскивании лодки на прицеп,я сделал мягкую реремычку из ремня между двух передних ручеки цепляю крюк лебёдки именно за нее и проблемы нет.Ручки по площади сопряжения с корпусом лодки значительно больше чем рым-кольцо.Для облечения затаскивания и спуска лодки с прицепа сейчас в разработке ролики на ложементы.Прицеп в воду не загоняю во избежании порчи подшипников,снимаю лодку на землю посредством транцевых колёс,которые в моём случае на прицепе МЗСА в отпущенном положении висят от земли на удаление 30 сантиметров.Мотор Тоха 20-9.9 двоих тащит 38 это на груженой лодке,одного 42.Считаю данный мотор оптимальным.Бензин нюхает,регистрация не нужна и скорости хватает.Удачи и НХНЧ 🤝

@saer-kn6vv3fw3m 4 ай бұрын

Здравствуйте, чтобы не было пятнышко и следов эксплуатации, нужно лодку в гараже держать и не куда не выезжать 😂.за обзор лайк,спасибо

@Romchel 11 ай бұрын

Винтами поиграться надо, по мне так на этом моторе винт 10-го шага самый идеал, пробовал и 11-й и штатный 9-й

@user-qz1fr3qo4r 11 ай бұрын

Жду видео с воды, скорость и управляемость

@yeosly 8 ай бұрын

Планирую заказывать 405 (долго думал насчет 385, все склоняются к 405-ому). Мотор 9.9-15 ямашка. Планирую в лодке везти 350-400 кг. : ) Говорят увезу на 9-ом грузовом винте. Сейчас компас 350, в глисс последнюю рыбалку встать не смог, загрузка в районе 300-350 кг была. ))

@maxsim38 8 ай бұрын

Не знаю даже...🤷‍♂️ Как не крути для ваших целей мотор маловат,что 380 что 405 ая лодка. Хотя бы 18 Ка нужна. Тохе 18 как раз в этом равных нет. Сколько не грузи он тащит,тем более если винт 9 Я вот о 30_ке подумываю,на след.год..,т.к катаемся на дальние расстояния с семьёй. 18 Ка уже не устраивает!

@user-jl4iy5zc1d 7 ай бұрын

3 года катал на эвересте 385 и ямаха 9.9 (15) брал новое в 20г. что вкратце могу сказать. 405 и ямаха 15 мало будет. 385 впритык. если в одного то летает до 41 км по течению если вдвоем 35-38. от загрузки. я ездил на 10 ориг. винте так как всегда не один. 9 не ставил тпк как 10 по тахометру и скорости с загрузкой везет норм. на 11 ездилл один. как не регистрат то 385 к 15. даже тоху 18 брал ставил, да там она идет это ее мотор. ямаху поднимал на 2.5 см на транце кусок штахетины. так шла быстрее без прохватов на 3 дырке. сейчас взял жесткий корпус.

@papmax1978 7 ай бұрын

@user-jl4iy5zc1d Выезжал с семьёй на природу , брал 405 эверест у друга , мотор меркурий 15 , мультирумпель , всё отлично тащит , экипированная лодка для рыбалки вдвоем , двое взрослых 90+85 и двое детей . Скорость не замерял , но знаю о чем говорю , есть компас 350 и эверест 385.

@Ferrum_I 2 ай бұрын

Бери 405 и не думай.Тоже долго прикидывал 385 или 405 взял 405.Я 102кг,жена 80кг двое детей 14 и 11 лет куча шмурдяка на отдых на островах на 3 суток.На 9 винте на глисс легко.

@user-rk7uy2ng3z Ай бұрын

Какую лодку в итоге купили?@@user-jl4iy5zc1d

@user-jj9xn4nk8q 11 ай бұрын

Приветствую! Что не обзор то азимут огонь. Что сразу бросилось в глаза идеальной лодки: 1. Провисшие леера... 2. "Усилинное кольцо" по названию азимутовцев в носу слабее штатного обычного. Для лебедки. 3. Задраные вверх весла. 4. Тент не закрывает с переди низ баллонов от самого грязного и опасного... пескоструй от задних колес тягача. Это что я увидел по видео... Совет: обтягивайте ложементы гладким линолеумом, а сверху наклейте тефлоновую ленту с али и все будет целым. И затаскивать будете одной лебедкой легко....

@maxsim38 11 ай бұрын

Доброго времени✌️ Да леера провисли тоже отметил. А с другой стороны 4 ая лодка и на предыдущих 3 ёх тоже самое было🤷🏻‍♂️ Кольцо опять же по сравнению с другими лодками реально надёжнее выглядит да и затаскивать лебедкой любую ПВХ лодку не рекомендуют. Если лодка идёт "по маслу" другое дело. Про весла не понял...🤷🏻‍♂️ Тент не закрывает низ баллонов ; У меня на ниве брызговики и расстояние до баллонов приличное. Не думаю что там что то "отпескострует" хотя на дальняки не ездил.. Азимут хвалят в первую очередь за качественную склейку и чистую,аккуратную работу. Чего не скажешь о многих и многих производителях лодок ПВХ

@user-jj9xn4nk8q 11 ай бұрын

Если бы весла были бы приклеены паралельно привалу (вид с бока) и лопатки были бы узкие, симпатичней было бы и задние бортовые сумки вставали без проблем.

@user-jj9xn4nk8q 11 ай бұрын

Возможно у меня обман зрения, но я такое замечал на лодках... типа эмблему закрывает давай задерем выше...

@user-jj9xn4nk8q 11 ай бұрын

По тефлону пойдет лучше чем по маслу, проверено...

@maxsim38 11 ай бұрын

@@user-jj9xn4nk8q что за тефлон ,поделитесь ссылкой

@alexpi1361 9 ай бұрын

Максим, здравствуйте! Очень хочу связаться по Эвересту вопрос задать. Написал вчера в ВК, но вас залочили (((( Куда ещё можно написать? Или тут напишу. Заказываю Эверест 405 и голова кругом от высоты транца. На русфишинге баталия: Кто-то пишет, что 406 и нет брызг, поднимает мотор на 2 см и брызги идут Второй пишет, что надо поднимать на 2-2,5 см Третий пишет, что надо на 3,5 поднимать Я в шоке. Тоже Тоха 18 будет и не понимаю, какую высоту заказывать...... Денис предлагает 425 мм

@user-su2wf5pi9d Ай бұрын

Здравствуйте. Тоже думаю насчет высоты, заказал пока 430 под тоху 18

@user-ed8nm8bw6f 10 ай бұрын

Давление держит ? Как часто подкачиваешь ?

@maxsim38 10 ай бұрын

Отлично держит. Только в холодное время (осень-весна) нужно следить за давлением. Т.к в гараже у меня тепло +20 а на воде утром +5+7 Если в гараже качаю например: 2,5 баллоны 3,5 дно. То на воде уже давление падает почти на одно очко🤷🏻‍♂️ поэтому подкачиваю на берегу перед спуском. А после рыбалки сбрасываю. Иначе в гараже через 2-3 часа давление будет на одно очко выше! Минусы надувных лодок .. Летом нормально всё,особо не слежу. Накачал по мануалу,температура одна везде держит норм. Раз в 10 дней примерно делаю замеры давление как будто только накачал. Я в том году поставил ее в гараж на зиму с давлением в 1,5-1,7 в круг. Весной померил 1,2-1,4 🤷🏻‍♂️ такие дела P.S если температура где лодка стоит на прицепе одинаковая с уличной. То можно не париться по поводу подкачки и сброса давления.