ТЕБЯ КОНСТРУКТОРА НЕСПРОСТЛИ

Спасибо большое, взаимно.

Спасибо.

Спасибо огромное 👍🤝🤝

Спасибо за поддержку, наверное лучше тент в этом случае. Можно использовать как борт и при необходимости как тент- фургон. Я свой брал с тентом и год работал с тентом, только потом подвернулась работа на борт.

Спасибо за отзыв.

Уже берём и не японские машины, на те цены космос да и состояние оставляет желать лучшего.

Рад что было полезно.

Здравствуйте, конечно красилась машина. Но ещё заметил, раз в неделю мою машину независимо грязная или нет и рыжья намного меньше.

Рад стараться, тоже рассматривали с этим мотором. Но не нашли в своё время.

И вьеб,, ся из за этого двс разьясню проблема с постановкой на учёт второе если он отрыгнёт поставишь к забору пойми тем он и хорош что он ремонтно пригоден

Кстати у 245 расход 12л на содку вот и считай

Объясню там сцепление сакс сейчас такая карзина стоит 100 диск р25 каробка зф тоже от120 до 150😢 но вот и думай на элементарное а выжимной руб 7 по двешку сразу к забору по тому что тебе этот ремонт встанет как этого маза купить 😂

Сейчас не один здраво смыслющий перевозчик лахматых годов японцев и евриков брать не будет свежих за 4 и болие смысла нет ты его фиг отобьёщь а дальше будет ещё туже станкции в ближайшие 10 не отменят бакс с евра только на подъём сейчас и на маз уже не так как два года назад запчастюльки стоят тоже уже подхе,,, ещь

Приветствую, за мотор не скажу. Коробка родная зубровская в зиловском корпусе ни разу не подводила. Мост рвал дифференциал но по собственной глупости блокировкой. Думаю многое ещё зависит как до этого экспортировали, в плане перегрузок

Спасибо большое 👍🤝

😊😊😊. Просто выбора нет

@@user-dp2uu8dl7g отчасти. 🤝

​90 на 1700?коробка скорей всего скоростная т. Е. Сааз 5 не прямая. А форсы под новые поршни не надо менять?

@@user-kj1fn4hu7k совершенно верно. Нет форсы менять не нужно.

Как с запчастями на этот мотор, и сколько стоит его обслуживание и ремонт, в сравнении с мтз?

@@Artyomurma с ремонтом обстоит дело очень хорошо. За всё время его не было. А нет вру. В Краснодаре отьебнул насос подкачки. Нашли по наличию за 10тыс. Старый отремонтировали и положили в запас. Заклинил подшипник. А обслуживание тоже самое. Воздушный фильтр с зубренка. Топливные фильтры такие же. Ну масляный только. И то я думаю одинаково. Масло моторное я думаю и в МТЗ хорошее лить надо.

@@po-go5bn понял спасибо.

🙌🤝

Здравствуйте, удачи в поиске вам. От всей души.

Спасибо большое, Вам тоже удачи!

На твой взгляд что лучше Валдай или зубр для работ

Да уже собрал, запустил есть рокат на холодную. Немогу ладу дать в чем дело.

Спасибо 🤝👍

А какой Размер резины катаете ?

@@user-rm6qc5ud2y 225/77/17,5 Китай триангл, зад всесезонка, перед дорожка круглый год. Ведёт себя хорошо, груз шесть тонн держит тоже отлично. Грыжами не идёт.

@@user-rm6qc5ud2y 225/75/17,5

Мне захотелось другую поршневую группу

Огромное спасибо.

Тоже хочу в дальнейшем кму ставить, думаю только для сохранения длины кузова придётся мост переносить назад.

Да есть такое у меня старый владелец перенёс передний борт на 50 см кузов стал 5,7. Как бы доставляет не удобство задний борт вообще не ставлю. Но 6 метровый груз возишь без проблем. Хлопотно переносить я думал об этом .

У тебя, как сделана глушилка мотора?

@@user-xw6lj1gq9u я сделал фиксатор на газ, фиксируется на холосты и прогревочных оборотах. Три положения, 1 положение глушит, 2 положение холостые, 3 положение прогревочные.

Привет, спасибо за комментарий. Коробка ЗиЛ

🤝

🤝👍

Смотря как смотреть. Будет серия о японцах там и обсудим этот момент.

Они , японцы хороши когда дальний восток рядом

@@user-mc9gk4uy9e Да и то с реальной ситуацией на данный момент, уже и с ними сложно стало.

Понятно сравнение не от хорошей жизни ты наверное сам на свежем японце гоняешь. А то что на рынке сейчас продают это уже хлам который не целесообразно восстанавливать, а эти тачки если руки от туда растут море вариантов сделать, чтоб по карману было выгодно и мозг не трафируется😂.

Японцы хороши когда живешь на Дальнем Востоке, а родственники не далеко в Японии. К сожалению авто 90х уже уходят с рынка а те что остались это откровенно хлам! А те которые сейчас выпускают то качество упало в разы-одна только топливная Комон реил чего стоит😢

Ага, конечно, где его в моём крае взять.? И какова его цена и цена на ремонт?

Тоже так думаю.

@@-125Paha после капиталки проедишь 500к,то на основе опыта ищи редкий 23 СМД,то с турбиной КАМАЗ и ТНВД Д245 Е2-зверь!

@@cobragold4286 В чем 23й мотор так хорош? С насосом я знаю, а на счёт 23го ни чего не слышал что он прям на много лучше. Заранее спасибо.

@@-125Paha с завода самый мощный и поршневая редкая...Те же 200 сил будет после тюнинга,но на нём комфорт больше чем на 22 или 18!

@@cobragold4286 Спасибо за объяснение. Но пусть уже будет этот мотор. И вот вы мне объясните. У меня блок по факту 18й, ГБЦ 22й , поршневая уже не вспомню но третья разновидность. ТНВД раскачан. Так и какой в итоге это мотор? Ваше мнение со стороны.

🤝👍

🤝👍

Думаю стоит, но ищи машину с как можно меньшими изменениями в ходовой и кузовщине. Долго потом это всё обратно в сток приводить. Мотор желательно евро2, механический. Будет экономить деньги твои.

Но до 1млн , думаю будет тяжело найти хорошую машину в нынешнем году.

@@-125Paha понял спасибо.

@@-125Paha да, посмотрел я объявления, есть варианты, с уставшей внешностью, есть вроде на вид норм, но не понятно, что внутри, в любом случае надо выбирать и смотреть. А так сейчас я с каждой поездкой (пока Исудзу ждет запчастей) отдаю наемникам 12-17тысяч рублей, и как говорится "никакой мобильности и везде ограничения", если хотя-бы разницы от стоимости соляры будет хватать, на ремонты, то маз уже оправдает своё приобретение.

@@Artyomurma как следить будешь, мне нравится. Главное изначально живой вариант купить и поддерживать состояние, по-возможности улучшать. И будет всё супер.

Привет, объясню:по поводу капиталки, у меня лопнула перегородка на ГБЦ, можно было отремонтировать ГБЦ либо поставить новую и ездить спокойно дальше. Но, мне один мужичек рассказал что на поршневой с маленькой камерой сгорания этот мотор с турбиной становится более резвый. И я решил поменять поршневую. По поводу топливной мне не нравилось что мотор крутится всего 1750 оборотов, так как камаз турбина только от 1500 начинает как следует дуть, на этом этапе я решил отдать топливную на полное восстановление и настроили насос на более высокие обороты. Вот и причина кап ремонта. Золото не возил 🤣просто первые четыре месяца нашли работу на каждый день в обе стороны. Так и получилось отбить быстро. Надеюсь действительно на этой поршневой будет ловчее ехать, а иначе затея окажется бестолковая...

Удачи . Ничего личного!!!

170 для этого хлама это хороший пробег.

@@ceg741 ну вот же...... Мнение компетентного человека. Правда на хлам смутно похоже, но вы можете считать и так.

Что есть, то есть.

Здравствуйте, ЗиЛ.

Золотые слова.

Какой межсервисный интервал у этих моторов?

@@Artyomurma 10000км

@@-125Paha чуть больше, чем на легковой. У меня товарищ на мане ездит, говорит раз 25 это часто, типа был какой-то мерс, там по заводу раз в 35 тысяч ТО.

@@Artyomurma да тут кто как, я больше 10тки не катаю. На фуске пробовал 15шку откатывать, мотор за два года засрал до страшного. А раз в 10ть тысяч, и мотор всегда чистенький без шлака

Привет, смд18.

Минский моторный завод 4 целендровый

​@@-125Pahaкоробас комаз стоит?

@@user-dp2uu8dl7g ЗиЛ

@@-125Paha на зил его ставят до экономичности зиловский мотор бензиновый был дизель но их было мало саюз разволился

Так с любимым автомобилем.

Здравствуйте, смд18. Коробка родная зубровская ,в зиловском корпусе .

Можно сделать, но правда колхозный.

Это колпаки такие.

Здравствуйте, не думал над этим. Так как сейчас нужно всё обслужить, а потом решать уже что делать с машиной. А так конечно продам только если буду брать что-то больше.

Это очень хорошая цена.

@@-125Paha да брал года 4 назад

@@user-dp2uu8dl7g а ну тогда да, можно было за эти деньги найти. Я когда искал среднее за утиль просили 500.чуть живее уже 600-700стояли

У нас алкаш в нижнем Новгороде в области может маз зубрёнок будка за 150тыс продать правда там мотор воздушная 6 стоит от газ не интересует мотор не вписан

@@user-dj6fg6kf9o спасибо, нет.

Не уверен что машину нужно выбирать по звуку 😉🤝

@@-125Paha Маз с ямз это мировая легенда во всех авто музеях А если для работы как по мне конечно дороговато но из 23-ёх комплектаций можно найти с вейчай мотором на 300 сил и акпп фастгир или зф робот у нас автолавка ходит Маз 534026 2023 год вроде в машине 6 котлов мотор 360 сил и акпп фастгир 8-ми ступка

Привет, привет. Приморский край, город Дальнереченск.

@@-125Paha паха у тебя знакомые не попадают урал грузовик в порядке ищю не могу найти

@@user-qb2nu9wm9c Да можно найти, у нас их хватает. Раньше тема лес была они были в спросе а сейчас стоят колом у людей.

@@-125Paha вот я про тоже

@@-125Paha может у кого заряжен по полной

😂😂😂🤝👍👍доля правды друг мой 👍🤝

Приветствую, полностью с вами соглашусь.

Да ладно? А я смотрю и мерсы и вольво и хино и митсубиси тоже там присутствуют. Ну и зубры конечно с газонами куда без них.

@@-125Paha всяко бывает .

Приветствую, в наших регионах эти моторы не встречал. А вообще мне кажется работать можно на любой машине. А хорошая она или плохая уже делает вывод тот кто на ней работает.

@@-125Paha ему не хватает кабины плавающей и для идеала, пневморессор сзади

@@user-oz9tc3lq3n Да, кабину буду переделывать на подушки, хотелось бы ещё переделать механизм подъёма на электрический. Про подвеску, вроде и так нормально так как я не перегружаю.

@@-125Paha тут дело не в перегрузе даже, меньше деталей, меньше геморроя и меньше затрат, мне например вся пневма обошлась 38000, 2 подушки, 2 полурессоры поперечина на раму, и реактивная тяга, ну еще думаю тыс 10 уйдет на фурнитуру, трубки, фитинги, краны, рессоры поменять/перебрать дороже

@@user-oz9tc3lq3n а с изменением потом проблем не будет?

На смд сложно, там плиту нужно делать и вал чтоб по длине подошёл.

Здравствуйте, как по мне я бы не стал. Сильная вибрация от этого мотора, от части вина компрессора. Я на мазах с этим мотором не работал, сталкивался на тракторах, мне не зашёл. Сугубо моё мнение.

Компрессор от пазика ставят и все норм.

@@Adriano-yp9yo возможно, ну дорабатывать его однозначно нужно (мотор)

@@-125Paha в Ютубе видео есть фирма занимается капиталит дорабатывает д245 и продает 👍👍👍👍👍

@@Adriano-yp9yo Молодцы, я же сказал на этих машинах с 245м мотором не работал. Работал только на тракторах с этим мотором, мне не понравилось первая причина ресурсность этих моторов действительно очень не большая. На ЮМЗ мотор ходит больше и лучше. Лично для меня а не в целом, так как сколько людей, столько же мнений.

И дороже 😉

Так там ни чего глобального не произошло, перегородку заварить и можно дальше в бой. Другую поршневую я сам захотел а не износ причина.

@@-125Paha Вы сами говорили что у поршневой задиры. И тут если честно безразлично есть выработка или нет.

@@DI-oc6hl машины с задирами ходят очень долго, задиры и являются часть износа двигателя. А вот когда у вас ещё и выработки явные на гильзах вот тогда точно светит ремонт. И задиры на пробеге под 200это нормально.

​@@-125Pahaзадиры на 200 тыс для коммерческого ДВС это не нормально.

@@fill3687 Так о том что это нормально я и не говорил. А о том что это не редкость, да говорил. И ребята это у меня машина прошла 170тысяч , а где стоял до этого мотор? Сколько работал? Что в нём делали? Не известно....

Не могу сказать ни чего по этому поводу, свою машину мою минимум раз в неделю иногда два но не реже. Состояние показал. Но замечаю что у многих как вы описываете.

Если есть желание, следите. Соберу покажу. И обосную почему этот маз комфортный достаточно.

Зачем тебе легальность, все зубрята катаются с не родными моторами и никто не заморачивается. А СМД можно взять в Белгороде, там завод есть, из металлолома эти движки собирает и даже на машины устанавливает. Только на хрен он тебе этот СМД сдался, если 245 ого мало ставь Д260, для зубра этот мотор вечный и запчасти в каждом сельпо.

​@@user-pp9cm7zg6uК этим моторам надо и КПП достойную . Видел камазавскую с смд на корнете , неудержимый.

Доброго времени суток, абсолютно новый японец??? Как он к вам приехал. Я говорил о японских машинах, которые они выпускают для внутреннего рынка, их невозможно привести новыми, всё с пробегом. Вы же говорите о Исудзу который собирают в России скорее всего, это немного не те машины. Сам работал на таких Исудзу норх, машина неплохая но до настоящего японца ей далеко.

И не забывайте что цены в регионах отличаются, так же как и выбор

@@-125Paha доброго времени! Я не писал ничего про нового японца, про новый Исузу написал. Мой регион это Москва, дороже я сомневаюсь, что может быть. Просто не может 10 летних японец стоить дороже новой машины, пусть не оттуда, но марка японская

@@user-gj2ff1fq3b Ну тут вы в корне не правы, на вторичке мы брали японца настоящего за 1,5 . 2003год . И Исудзу русской сборки 2012год за 1,1 . Обе машины 3,5тонны . Так что цены на именно японскую сборку очень отличаются. А на Дальнем Востоке сильно выбора нет, либо старый японец, либо кореец, либо совсем чуть-чуть европы и русских машин.

Спасибо дружище🤝, я и хотел донести лишь то, что ломается любая машина. И что есть машины бюджетные а есть подороже в содержании.

@@-125Paha у меня было три атеги, и говорят Атега самый надёжный 5 ти тонник , машина реально очень надёжная, но как в сервис не приедешь на парковке машину некуда поставить что на ленинских дорогах, что в Подольске у кости что в пирогово кто с Москвы тот знает о чем я. А вартаныч на зубре с двигателем д245 проехал 400 тыс км не разу в него не лазил. Потому что за всем вовремя следил. Ты правильно подметил японец простит халатность европеец простит. Отечественный аппарат без шансов)))

@@user-oo2hh5qp3t Тут прямо в точку, сам сначала пока не привык :кабину подниму пока всё проверю думаю про себя, вот это трактор купил.... А потом анализировать начал, каждый день смотришь и серьёзного ничего не происходит. А на японце как всё говорят да я год езжу не заглядывая, потом резко посыпался.

Друг ну внимательно смотреть и слушать надо, прежде чем выводы делать. Я проблему объяснил, а замена поршневой это моя инициатива. Так как захотел другую поршневую.

Совершенно с вами согласен.

Мнение каждого своё 👍

Синий эль прошёл у нас миллион сто, это достоверный пробег. За этот пробег дважды перебирали мотор, стоимость одного ремонта своими силами без СТО в среднем 300 т. Р. И того за два ремонта мы имеем 600рябчеков , ходовка также за этот пробег трусилась раз пять, что в среднем утянуло 400рублей . И как итог за этот пробег потрачен лямчик. И это нормально на машину в среднем в год уходит 250рублей вложений. Только есть фактор отсутствия запчастей в наличии и тоже стоишь и ждёшь. Но и цена на данный момент у эльфов выше чем у Мазая. Все машины хорошие по своему и все имеют недостатки. А ремонт он хоть у какой машины всё равно имеет место быть.

У меня свой ИсузуФСР90 чистый шеститонник. Брал с нуля. Пробег 780т.км . Сцепление новое поставил и одну форсунку заменил нынче летом. И больше ни чего!! Коробка, мост вообще ни знаю где находятся 😅 По движку ,когда менял форсунку замеряли компрессию. Итог минус одно очко от нормы при пробеге в 750! Я Вам верю ,где то в глубине души, но нет всё таки не верю, что у Исузу, тем более у Ваших чистых японцах два раза ремонтировали двигатель на пробеге до миллиона!! Хотя может быть, если ездили наездники! А так хозяин барин ! У меня были свои от зилов и газонов до Мазов 10т и камаз 4308 и Ман ТГл . Моё мнение лучше Исузу нет машины. Удачи Вам в делах.

@@user-tm4oq8cj2i совершенно верно, когда в одних руках то эти машины ходят очень много. Но их не возят больше, машины что в России у них уже до десяти хозяев было. И естественно при таком раскладе берёшь машину на которой ездить можно ну нужно делать. Я брал с уже с почти мёртвым мотором, бывший хозяин был долек от моторов. Естественно пришлось перебирать, запчасти Китай хватило на пятьсот тысяч, считаю отличный результат. И вот месяц назад снова перебрал, но сейчас работает водитель. Посмотрим сколько проходит. Спасибо вам большое👍 и вам успехов.

​@@-125PahaЕсли на зубренка поставить кабину кабину от ,,еврика,, - равных ему нет! Некоторые умники на них по 12 тонн возят😀

​@@-125Paha😊

Теперь знаешь 🤝

Что есть, то есть.

А цена на него сейчас какая?

таких очень мало такой комплектации с завода!!!!!

@@user-vw2hr9sx9y ну так и цена какая?

Рожа как рожа 😉

ЗиЛ

Возможно неправильно подобрал термин.

@@-125Paha ничего страшного😊 мало кто знает что такое форкамера

Всё возможно.

Ты просто далёк от этого и не понимаешь ничего. Читаю такие коменты и думаю это чушь 😂 прошёл , пролежал бы мимо и не знал бы никто тебя с плохой стороны.