МАЗ, КАМАЗ . ЯМЗ-236 регулируем тепловые зазоры клапанов.
Рет қаралды 24,241
Күн бұрынКак отрегулировать тепловые зазоры клапанов?
@kushnir850 2 жыл бұрын
Спасибо за видео. Завтра тоже полезу регулировать.
@user-pl7fu5ue5b 2 жыл бұрын
Спасибо Брат помог😉
@Valera542 4 жыл бұрын
Дружище привет... Я тоже хочу проверить клапана на 236..... Подскажи как вывести первый цилиндр изначально?? И ещё один момент..... Где то я видел видео здесь... Так там прокручивали вал маховиком не на 4 дырки как ты.... А на 3 типа это 120 градусов.... Когда правильно то?
@user-ms3lt7pb5w 4 жыл бұрын
ЯМЗ 238. 720 градусов делим на 8 цилиндров получаем 90 градусов. 3 дырки. ЯМЗ 236 720 градусов делим на 6 цилиндров получаем 120 градусов 4 дырки. От дырки до дырки 30 градусов. Как выставить первый цилиндр на вмт посмотри вот это видео kzfaq.info/get/bejne/nJpjfNed3MW9iKs.html
@bor93 3 жыл бұрын
Я достаю все форсунки и по верхней мёртвой на каждом поршне регулирую так у меня на маховике отверстие маховика становится по середине и обороты 3 5 3 5 3 5 ямз 236 евро 3 у меня
@user-zz1cx6rj9o 3 жыл бұрын
Я тоже также делаю. Тоже самое получается👍
@user-xe9so4wn6t 3 жыл бұрын
Это правильно,но можно просто клапан прижать и узнаешь когда поршень подошёл в верхнюю точку и форсунки снимать не надо! А зазор без щупа до упора и назад на 90 градусов!
@kulaevaolga7788 4 жыл бұрын
по впрыску делаю клапана
@kushnir850 2 жыл бұрын
Зачем лишний раз трубки дрочить?
@user-xe9so4wn6t 3 жыл бұрын
Между шатунными шейками 120 градусов,а между цилиндрами 90,а ты по 4дырки проворачиваешь?
@user-ms3lt7pb5w 3 жыл бұрын
Да по 4, а что не так?
@djamalkadirov7424 3 жыл бұрын
@@user-ms3lt7pb5w Он тебе хочет сказать что V6 имеет разное чередование углов впрыска.... Не можешь не берись, делай по впрыску или же по фазам открытия клапанов.
@romaroman2133 Жыл бұрын
Здравствуйте. Как выставить 1 цилиндр в ВМТ
@Valera542 4 жыл бұрын
Дружище так это можно подвести шкив на 6 градусов и метка на приводе совпадёт с меткой насоса... То это и есть в. м. т.... Правильно? И можно проверять 1 цилиндр... А потом уж прокручивать...??Я просто хочу проверить для себя... Мой движок.. Не дымит вообще заводится и в мороз... Просто хочу проверить..
@user-ms3lt7pb5w 4 жыл бұрын
Да, все верно.
@Valera542 4 жыл бұрын
Спасибо... Значит я правильно думал..... Я собрался крылья менять подгнивают уже..... Полы ещё целые.... Твой вижу тоже в рыжиках... Полы не проверял у своего?
@Valera542 4 жыл бұрын
Работа хоть есть у тебя? Я двое суток стою в Пензе сегодня хоть уйду домой на Саратов.... Совсем (попа) настаёт
@user-ms3lt7pb5w 4 жыл бұрын
@@Valera542 У меня кабину нужно ремонтировать капитально.
@user-ms3lt7pb5w 4 жыл бұрын
@@Valera542 Мы по месту работаем. То же все кисло.
@rostov3670 3 жыл бұрын
1 и 4 в одном положении коленвала регулирует 2и5 и 3и6
@tobycolt4726 3 жыл бұрын
Instablaster.
@user-zb1dp6jy5r 4 жыл бұрын
Привет, я 0,3 по кругу сделал на 238
@user-ms3lt7pb5w 4 жыл бұрын
Привет, и я 0,3 делаю.
@user-dd1fp5bp7s 3 жыл бұрын
По насосу регулируй..
@user-tz4mb9hr9v 3 жыл бұрын
А если насос был снят
@despitefaith1 4 жыл бұрын
Двигатель грязный сильно,масло плохое,горит,чревато последствиями...
Цифровой друг
Рет қаралды 148 М.
SALEM EPISODES
Рет қаралды 699 М.
Перевозчик 59
Рет қаралды 50 М.
александр верзаков авось пригодится
Рет қаралды 25 М.
Pakistani Trucker
Рет қаралды 1,9 МЛН
Лада Приора
Рет қаралды 273 М.
Андрей Лебединский
Рет қаралды 37 М.
Слава Пономарёв 2
Рет қаралды 18 М.