Mazda 2 1.5 Skyactiv-G ▶️ TEST - A Mazda Cały Czas Bez Turbo!

Рет қаралды 18,052

5 жыл бұрын

Mazda 2 1.5 Skyactiv-G - chcesz poczuć i usłyszeć, jak jeździ? Obejrzyj test z pozycji kierowcy, posłuchaj silnika i poczuj się jak za kierownicą Mazdy 2!
Jeżeli Ci się podobało - subskrybuj nasz kanał :)
Samochody miejskie często kojarzą się wyłącznie z praktycznością i niewielkimi wymaganiami - przecież auto segmentu B kupujemy zwykle dlatego, że kompakt lub limuzyna klasy średniej są za drogie... Na pewno?
Z Mazdą 2 jest inaczej. To fajne, zwinne, przyjemne w prowadzeniu auto, dające mnóstwo radości z jazdy mimo rozsądnej dynamiki i nieprzesadnie wysokiej mocy. Pod maską sprawdzony i lubiany silnik 1.5 Skyactiv-G o mocy 90 KM, znany z trwałości i oszczędnej pracy.
Na filmie występuje Mazda 2 z elegancką kabiną w jasnym kolorze, z automatyczną skrzynią biegów o sześciu przełożeniach, a także bogatym wyposażeniem z zakresu bezpieczeństwa jazdy.
Silnik wolnossący o tak dużej pojemności to dziś już rarytas nawet na rynku aut miejskich. W dodatku Mazda 2 1.5 Skyactiv-G ma cztery cylindry i soczysty dźwięk podczas przyspieszania.
Mazda 2 to miłe urozmaicenie w segmencie popularnych miejskich samochodów - nie jest to propozycja dla każdego, ale jeżeli trafi w Twoje upodobania, będziesz czerpać mnóstwo radości z jazdy.
Będzie o czym opowiadać :)
Subskrybuj nasz kanał: bit.ly/SubskrybujMotospace
Zobacz test pisany Mazdy 2 na motospace.pl:
www.motospace.pl/testy/mazda-2-test-opinie-dane-techniczne-spalanie/
Nasza strona: www.motospace.pl
Muzyka: KZfaq Music Library
Zobacz inne nasze filmy:
Nissan Qashqai: kzfaq.info/get/bejne/ps5-h9GcvK7PaXU.html
Ford Edge: kzfaq.info/get/bejne/mKxhZdOqnb6ocXU.html
Opel Grandland X: kzfaq.info/get/bejne/qaehe9aq29fYfJ8.html
Ford Ka+: kzfaq.info/get/bejne/ptaqet14p52sYJs.html
Dacia Duster: kzfaq.info/get/bejne/oLxnnKaIz9PPlZs.html
Kia Ceed: kzfaq.info/get/bejne/oNimp7aklpPLZ6c.html
Seat Ibiza: kzfaq.info/get/bejne/Z6mJd8eov56vlIk.html
#mazda2 #skyactiv #motospace
#ZoomZoom
#SkyactivG
#MazdaSkyactiv
#PolskiTest
#TestPL
#AutoTestPL
#AutoTest
#StrefaWolnaOdVW

Пікірлер: 48

@motospacepl 5 жыл бұрын

Wolicie duży silnik wolnossący czy małe trzycylindrowe turbo? :)

@grzegorzp1156 5 жыл бұрын

Auto które nie rdzewieje! Mazdy po roku podwozie rude

@motospacepl 5 жыл бұрын

@@grzegorzp1156 Ale wiesz to z własnego doświadczenia czy z legendy? :)

@motospacepl 5 жыл бұрын

@@grzegorzp1156 I to rdzewiejące auto jest już z rodziny Skyactiv?

@wojciechsugocki8083 5 жыл бұрын

A to jakaś naprawdę duża różnica? Pomijając dyskusje oparte na różnych "patiach" i miejskich legendach wychodzi na to, że zarówno 90-115 konny Skyactiv, jak i 1-1,2l turbo o podobnej mocy będą sprawnie napędzać samochód klasy B. Na plus dla turbo będzie działał moment obrotowy, dający lepszą elastyczność w większości sytuacji. 1,5 Mazdy będzie z kolei bardziej liniowo rozwijał moc, co ma swoje plusy podczas jazdy w mieście. I to w zasadzie tyle, bo zużycie paliwa w 90% będzie zależało od stylu jazdy i chęci do wykorzystywania mocy...

@grzegorzp1156 5 жыл бұрын

@@motospacepl oczywiście że skyactiv...

@merczedes 3 жыл бұрын

Dziękuję za wiele cennych informacji. Dotąd nie do końca byłem przekonany do tego auta, ale po obejrzeniu filmiku wiem,że jest to auto dla mnie:)

@DjKatlak 5 жыл бұрын

Fajne auto, fajny test. Choć strasznie długi, jednak nie rozumiem tej ilości łapek w dół!

@motospacepl 5 жыл бұрын

Ja też ich za bardzo nie rozumiem, dlatego pod testami czasem proszę widzów o uzasadnienie ich opinii, bo nie wiem, czy nie lubią mnie, samochodu, czy formatu testu :) Wydaje mi się, że łapkowanie w dół bierze się z niechęci do samochodu (której też nie rozumiem), a niestety KZfaq interpretuje to jednoznacznie jako niechęć do kanału i filmu. Wiem, że test jest długi, dlatego teraz robimy dziesięciominutowe formaty. Oczywiście dostajemy wtedy sygnały, że jednak jest za krótko i że zrobiliśmy "test-nic". Nie jest łatwo nadążyć za widzami. Pozdrawiamy :)

@mieciu4825 5 жыл бұрын

Zdaje się że parking teatru Komedia. A test jest super. Dzięki za wszystkie tak szczegółowe informacje :-)

@motospacepl 5 жыл бұрын

Dokładnie, to jest ten parking :) Komedia odnowiona z nowym neonem i poręczami na balkonach wygląda piękniej niż kiedykolwiek. Dziękuję za tak wyrozumiałą recenzję i serdecznie pozdrawiam.

@MegaCarlosferrari 4 жыл бұрын

Skąd te łapy w dół?! Chętnie odrąbał bym je tępą siekierą. Fajny test, wiele informacji przekazanych z głową bez haosu. Prowadzący jak Zachar Zawadzki potrafi przekazać informacje o samochodzie. Leci sub i dwie przednie łapy w górę!

@crobbecrobbeslippers2301 5 жыл бұрын

Fajny test. Czekam na test Corolli 1.8 Hybrid. ;) Może wyciągniesz od dealera Toyoty?

@motospacepl 5 жыл бұрын

Dziękujemy za sygnał, ale poczekamy, aż PR Toyoty uzna, że warto nam dać do testu Corollę Hybrid z parku prasowego. Z dealerami innych marek doświadczenia mamy takie, że perspektywa nagrania filmu z oklejonym ich reklamą samochodem nie jest warta udostępnienia nam auta na weekend do zdjęć - a to przecież lokowanie produktu. Widocznie polscy dealerzy mają na tyle komfortową sytuację sprzedażową, że w tego rodzaju promocje nie muszą się angażować - ich wybór, my go szanujemy. Poza tym nagranie takiego filmu w dwa dni to byłby wyścig z czasem - normalnie nagrania zajmują nam dwa dni ze wstępnym montażem, potem dzień na poprawki, a do tego trzy dni finalnego montażu. Razem sześć dni roboczych, w czasie których, żeby mieć możliwość dogrania materiału, musimy mieć dostępny samochód. Żaden dealer nie da nam auta na tydzień, bo musi je udostępniać klientom do jazd próbnych. Także raczej kierujemy się w stronę importerów. Pozdrawiamy :)

@energysnakepsnpl Жыл бұрын

Właśnie takich testów szukam gdy chce kupić auto. A takich obszernych testów naprawdę brakuje. Rozgladam się za mniejszym autem do miasta, ładnym, bez turbo, oszczędnym, dobrze wykonanym, mało awaryjnym i dającym frajdę z jazdy 🙂 Jak na razie autem spełniającym moje wymagania, to tylko Mazda 2 wpadla mi w oko 🙂 Świetny test 👍🏻👍🏻👏🏻 Miałbyś może podobne propozycje o takich wymaganiach ? Pozdrawiam 👋🏻

@motospacepl Жыл бұрын

Cześć :) Jeżeli chodzi o auta bez turbo, to wybór już się praktycznie kończy - została tylko Mazda. Hyundai i Kia mają teoretycznie silnik 1.5 DPI ale nie wsadzają go do i20/Rio. Honda miała Jazza 1.5, ale teraz wszystkie modele przeszły na hybrydę. Yaris ma 1.5, ale R3. Mazda 2 jest zrobiona tak, żeby było dużo zabawy - jest zwinna, słychać silnik z odgłosami rezonansu w układzie dolotowym (zasysanie powietrza), zawieszenie jest sprężyste. Do banana na twarzy w sam raz - ale głównie do miasta. Na szybkie i długie trasy będzie za twardo i za głośno, choć to oczywiście zależy od tego, co lubisz :) Dziękujemy za dobre słowo i pozdrawiamy serdecznie :)

@grzegorzgaazka3751 4 жыл бұрын

Bardzo chciałbym żebyś zrobił taki test dla Mazdy 3 III generacji przed liftem :) a jeśli nie to chociaż mógłbyś coś więcej na jej temat powiedzieć i silnika 2.0 o mocy 120 km w manualu i benzynie? Albo może jakiś fajny link gdzie jest rzetelna recenzja:) a jeszcze mam pytanie odnośnie tego samego silnika ale o mocy 165km. Czy był dostępny w Polsce? Z góry bardzo dziękuję! Ps..super recenzja i kanał! Oby tak dalej :)

@mrpowerlifter1413 6 ай бұрын

Ja bym zrobił prawy skrajny nawiew również poziomy i dał tarcze z tyłu.

@matbedzyk 2 жыл бұрын

I cóż Pan najlepszego zrobił? Mam Mazdę 6 i teraz zamiast być pragmatycznym i kupić Yaris ze względu na koszty użytkowania i łatwość odsprzedaży jako drugi samochód w domu zapewne wybiorę Mazdę 2...przez ten rzeczowy i kompetentny test.

@motospacepl 2 жыл бұрын

@Mateusz Bedzyk Bardzo dziękuję za tak łaskawą ocenę mojej pracy. Ale być może będzie Pan mógł pogodzić oba pomysły, bo niedługo Yaris będzie sprzedawany również jako Mazda 2 Hybrid w wyniku umowy Toyoty z Mazdą. Ale ja bym i tak wybrał auto z testu. Zdecydowanie. I też mam Mazdę 6, tylko moja liczy sobie 20 wiosen. Blachy ogarnięte, więc bez trudu pojeździ jeszcze przynajmniej kolejne 10. Pozdrawiam serdecznie!

@Magdalena-Mabi 4 жыл бұрын

Jezdze moja Mazda 3. miesiac - tez automat, tylko po Warszawie. Spalanie 6,7... Najnizej udalo mi sie zejsc do 6,5. Z czego to moze wynikac? Jezdze raczej spokojnie.

@Magdalena-Mabi 4 жыл бұрын

Aha, dobra, slysze teraz ze 8-9 l... Sodziewalam sie, ze bedzie ciut mniej spalac.

@motospacepl 4 жыл бұрын

A jakie to jest miasto? :) Bo jeżeli Warszawa to 6,7 l na "setkę" byłoby rewelacyjnym wynikiem. I czy to jest nowe auto czy używane czyli już dotarte - bo silnki Mazdy są ciasno pasowane i znane są z tego że wymagają ułożenia, aby pokazać potencjał oszczędzania paliwa.

@Magdalena-Mabi 4 жыл бұрын

motospace.pl tak, Warszawa. nowka - odebrałam ją 30 sierpnia :)

@motospacepl 4 жыл бұрын

@@Magdalena-Mabi To gratulujemy sympatycznego samochodu :) i jestem przekonany że po nakręceniu 10 000 km Mazda nabierze skrzydeł i zacznie mniej palić. To niemal pewne. Domyślam się, że to jest 2.0/122 KM bo w sierpniu zdaje się innego wyboru nie było :) to bardzo udany silnik, który o ile pamiętam powyżej 4500 obrotów pracuje według charakterystyki stałej mocy, stąd auto ma lepsze osiągi podczas przyspieszania do maksymalnych obrotów niż teoretycznie powinno mieć. Taką charakterystykę mają niektóre turbodiesle, np. przy 3000 obr./min generują już maksymalną moc, więc redukcja biegu przy tej prędkości obrotowej nic nie daje, chociaż kierowcom wydaje się, że daje. Proszę dać znać, jak zmieni się spalanie za 10 tys. km :) Pozdrawiamy!

@Magdalena-Mabi 4 жыл бұрын

motospace.pl to mazda 2! :) do wyboru tylko 1 silnik - 1,5. Ja mam w wersji 90KM - bo to automat jak w Waszym teście. :)

@motospacepl 5 жыл бұрын

Pozdrawiam wszystkich dających łapkę w dół :) ale napiszcie proszę, co się Wam nie podoba, bo inaczej pozostawiacie nas bez informacji zwrotnej i nie wiemy co powinniśmy zmienić.

@Magdalena-Mabi 5 жыл бұрын

Myślę, że może chodzić o długość nagrania - lepiej by było, gdybyś podzielił test chociaż na 2 części. 45 min to za długo na 1 raz.

@motospacepl 5 жыл бұрын

@@Magdalena-Mabi To cenny sygnał i rozważaliśmy takie rozwiązanie, ale czy jak podzielę test np. na statyczny i jazdę, to użytkownikom będzie się chciało szukać drugiej części? Pewnie... Nie :) Bo i tak mało kto ogląda do końca. Coś za coś, ale możemy spróbować.

@Magdalena-Mabi 5 жыл бұрын

motospace.pl może pojawiać się od razu w sugerowanych - jak u innych. Ja zdecydowanie wole krótsze i o konkretnej tematyce, a nie wszystko w jednym worze. Jak widzę 45 min to mi się dopiero nie chce i skacze po klatkach. Nie obejrzałam tego w całości jednym ciągiem, ale 10 min poświęciłabym bez problemu.

@motospacepl 5 жыл бұрын

@@Magdalena-Mabi Takie skrócenie czasu emisji wymaga innego formatu - i właśnie z takim formatem od jakiegoś czasu eksperymentujemy. Mamy teraz testy 6-minutowe, np. Opla Grandlanda X czy Renault Captur powstały wedle takiej właśnie recepty. Czy widz to zaakceptuje - to się okaże.