Trả lời từ Mazda thì đây là tính năng của động cơ, và hoàn toàn bình thường anh em nhé. Xe nào cũng vậy, không phải là lỗi. Cuối tuần này mình sẽ thử trên 5 chiếc Mazda 3 2020 1.5 xem có đúng xe nào cũng thế hay không.

Rất thích kênh này đánh giá xe trung lập , không nâng bi như 1 số kênh khác gì gì ấy 😁

Ủng hộ bác đức để cho các hãng biết tôn trọng và tầm quan trọng của khách hàng

Theo tôi thấy bạn đánh giá rất công tâm trong trường hợp này. 1 sản phẩm bị lỗi là 1 chuyện rất bình thường trong ngành xe TG nói chung và VN nói riêng. Tuy nhiên cách hành xử của các hãng xe cũng theo tùy từng thị trường. Nếu trường hợp này ở USA/EURO/JAPAN thì sẽ khác ví dụ như kiểm tra xe, thông tin đến các đơn vị đại lý, thông tin công chúng, xin lỗi, triệu hồi, bồi thường...(tư bản sắp chết nó khác, cứ sợ người dùng bỏ không mua sản phẩm của mình). Phần còn lại của TG thứ N nói chung hoặc VN nói riêng thì các hãng xe sẽ hành xử 1 các khâc ví dụ như lắng nghe, tiếp thu, lâu lâu mới hiểu ý của KH, xong thông báo tới KH cứ bình tĩnh để đại lý thông báo lên Tổng đại lý bán hàng/Hãng xe, có thông tin gì mới nhất sẽ thông báo lại cho KH...quy trình được lập đi lập lại vài lần rồi KH sẽ tự hiểu mình phải làm gì...?

Tks bác, ủng hộ bác theo hướng chân thực như vậy

giọng ngọt thế thì lỗi lầm nào cũng bỏ qua 😂

Đang hóng video test thử 5 chiếc m3 1.5 all new luxury của ad.

Thích ông này . nói rất chân thật. Theo cảm nhận của cá nhân.

Oh may quá nay xem clip này. Lâu nay thích kiểu dáng con này nhưng lỗi vậy chuyển mua civic thôi.

A ơi lái thử Toyota Hilux 2019 đi anh, năm nay xe dc top best seller đó a 😂.

E đg định mua con này nhưng chắc sẽ suy nghĩ lại sau khi xem phần chia sẻ của a.

mình cũng đi mazda 3 fl thấy như vậy là bình thường vòng tua tăng là mình nhấn ga gần tới số cần chuyển và khi đủ tốc độ với xe sang số vòng tua sẽ xuống nhấn ga có vọt mấy cũng lên từ từ( thích cái này vì không bị vọt bốc ga nhiều khi tăng tốc gấp nguy hiểm hơn) đương nhiên khi đi chậm dần tốc độ thấp chân ga vẫn nhấn hay nhả nó xuống từ từ và bù số thôi... vòng tua bác nhấn càng lên cao nhiều thì động cơ hoạt động cao càng tốn nl thôi :)

M đang có ý định đổi sang mazda giờ thì... Cảm ơn hai ae nhé.

đang ý định mua xem xong hết hứng a ạ

Đang định hốt em nó. Xem xong lại thôi. Cảm ơn add

Hay quá!!!

Ko liên quan tới xe, cái clip của a âm thanh lúc có lúc ko vậy a?

Ai cũng chỉ mua mazda lần đầu cũng như lần cuối trong đời

Bác kiếm con focus 2018 nào chạy thử đi bác.

Bác này làm review thật này, mấy ông kia toàn quảng cáo rồi ăn phế

Giọng ngọt vãi đái a ơi

Ở việt nam mình cứ bán hàng xong là hết trách nhiệm, hư hỏng người mua tự chịu

Mấy bác chưa lái thử xem video đừng vội tin nhé, đây là tính năng của động cơ skyactive để giảm nhiên liệu. Xem review của lão này cho vui nha chứ không phải nói cái gì cũng đúng đâu

Đi làm về xe nhiều mà ko biết gì cả. Ở đây ko phải lỗi lầm gì cả. Phải chạy mấy dòng xe đời cao rồi mới biết đây là công nghệ mới của Mazda

Cám ơn bạn !

rất hữu ích

Ông này chân thật này. Còn lũ kia ăn tiền quảng cáo như đúng r. Lúc đầu thích xe này lắm giờ nghỉ luôn

Em đang định mai xuống tiền cọc cảm ơn a nhé

em lần đầu mua xe, vay đi về quê nhiều, nên mua captiva 2016-2017 ko ạ, mong anh cho e vài lời khuyên, thích mấy video của ad vì cà khịa vui vãi hehe

Quả này bác cứ đóng 5tr cho quảng cáo bảo nó bơm cho thaco chết cmn luôn @@

cảm giác hậu đãi khách hàng thật là chán

Đừng nói bậy khi mình làm líp nha em Rất nhiều người đang theo dõi kênh em đó

Mic thu âm tậm tịt thế a ơi

Kéo lại cảm giác lái vs ngoại hình khá ok. Còn đâu chán

Bạn này Fb là Ngọc đức hay lên diễn đàn M3 đúng k? Số cụ đen quá...nhưng theo đến cùng đi cụ.

kênh ok. nhưng mỗi clip này thấy hơn quá, xe chạy ok, tất nhiên ko thể nào đỏi hỏi quá nhiều so với tầm giá, nhưng mà nó có nhiều thứ mà xe tiền tỉ chưa làm dc

Làm về con innova G Đi a.

Thaco nên giảm giá mạnh cho Mazda3 đi!!!

lúc trước mình nghe bác Ngọc Đức này nói mình k rõ. Nhưng xem xong video thì đã hiểu. Cảm giác lúc trước mình nghĩ là ở vong tua đó xe nó kéo k nỗi nên tụ động tăng vòng tua để làm xe mạnh hơn. Nói chung là hóng vụ này ntn. Trước mắt thì mình vẫn thất bình thường, k có ngại ngùng và thất vọng về chiếc xe. HẾT

Phân vân cerato và mazda3 mà bây giờ mazda3 bị lép hơn cerato rồi. Mazda được cái sang chảnh. Cẻato nhìn hơi cổ điển

Khả năng do phần mềm điều khiển động cơ và hộp số chưa chuẩn. Cho mình hỏi hiện tại mazda đã xử lí triệt để chưa?

Công nghệ mới của mazda đấy .... đem cho ngừoi lái nhiều cảm xúc hơn niềm vui sau vô lăng ,

27:04 Mỗi đầu em tưởng chân em có vấn đề :))

Cúng cô hồn, cúng xe và vang vái đi anh, biết đâu là vấn đề tâm linh hay điềm báo gì đấy.

Em nghĩ là lúc vòng tua lên là lúc nó về số mà tại thời điểm ở số đó thì vòng tua nó auto ở vòng tua đó nên có hiện tượng vòng tua nó lên như vậy.. theo e nghĩ là như thế

Cái này là coi chừng cảm biến gió và cảm biến gas có vấn đề rồi vì khi cảm biến gió chập chờn là nó hiểu đang đủ gió là nó mở bướm gas ít làm cho tua máy tuột xuống.khi đệm nhẹ chân gas cảm biến gas có vấn đề nên noa hiểu sai là đang muốn tăng tốc nên sẻ báo về ICU để mở bướm gas

Cái tính xấu của người tiêu dùng Việt là cứ đồ tôi mua là tốt nhất , không ai được chê bai ... khi phát hiện ra lỗi thì bảo là dìm hàng ... chả hiểu các bố tư duy kiểu đó thì bao giờ các hãng mới phục vụ sau bán hành các bố tốt hơn

Thế này thì méo giám mua nữa🤣

Sau clip này b sẽ đc đổi con xe mới.

Con đời mới này chỉ là về số sớm hơn con đời cũ mà thôi. Nhả chân ga, tốc độ giảm, xe lùi 1 cấp số khiến tua tăng lên, điều này cải thiện độ trễ sang số khi người lái đạp lại chân ga so với việc đạp ga rồi mới về số như con đời cũ => hãng nói đúng, nhưng có lẽ các ông ở hãng cũng chả hiểu gì để giải thích cho KH nên gây hiểu nhầm.

mazda 3 đời nào cũng vậy , nội ngoại thất rất đẹp , nhưng ồn dã man

Tks m đang định mua h chắc thôi

cẩn thận kẻ gian hãm hại bác ơi. minh thương dễ tránh ,ám tiễn khó phòng.

Lúc ra mắt thì phát biểu kì vọng đưa mazda lên đẳng cấp xe sang. Nhưng lỗi nhiều ntn chỉ thành xe cỏ thôi

Giống bệnh của Terra e đang đi rồi, bỏ chân ga nó nhảy kim, xe bị giật như kiểu bị phanh lại cơ.

Nếu như vậy thì bác đổ đèo thử xem ổn không?

Đi từ 2015 đến 2018 ưu điểm phom dáng đẹp, tiết kiệm nhiên liệu, cao tốc đi 160 vẫn chắc, bám dính đường ok. Nhược điểm thì ồn vãi cả đái.

Lỗi hộp số hoặc ecu. Nhà mình có con morning tai nạn xong sửa cũng bị lỗi như này. Mình bảo thợ thì họ sửa lần nữa là đc

Rất ok. Cám ơn...850k..kinh hoàng wua...VN

Con này tăng tốc có tốt hơn đời 2016 ko ad?

Kiểu này không bao giờ thèm mua mada

tình hình xe này xử lý thế nào rồi bác,

Maz 3 allnew học chevrolet về khoản òa ga tạo âm thanh phấn khích.

Tôi nhớ quãng năm 2000 toyata camry đâm trên bờ hồ,túi khí không bung,vụ đó báo chí ầm ĩ,phía toyota trả lời do đâm ko đúng góc nên túi khí không bung,rồi hãng mercedes 2 xe ở phú thọ,ford,tóm lại người mua phải rất cẩn thận khi mua,

Trong khi thế giới đang nghiên cứu giảm độ trễ chân ga thì mazda đưa công nghệ mới tăng độ trễ, ga lên mà xe ko lên.

Lái ngọt quá a. Mà sao lỗi nguy hiểm v mà k sửa cho ngta đi cứ đùn đẩy chối bỏ là sao nhỉ

Em có cảm giác như là lúc nó tuột xuống dưới 1 k Rpm là để cho xe lướt nên nó lên số lớn, khi mình dậm ga thì nó phải về số nhỏ, trước khi về số nhỏ thì nó Rev match ấy để cho đồng tốc , hehe, giống mình đi xe số sàn hay tay côn ấy, hài nhỉ

Bọn mazda nó bảo lỗi này là nguyên lý bình thường =)))))) vãi cả l..... :))))

A ơi. Mazda3 mẫu cũ sản xuất năm 2020 ko bị lỗi như này đâu đúng k ạ

Bị lỗi động cơ...bác lên gửi về công ty kiểm tra...yêu cầu họ kiểm tra kỹ thuật... Ko có xe masda nào nó bị như vậy đâu

Tầm tiền làm con civic chất và đẹp hơn nhiều , tuy nội thất thua con này nhưng cảm giác lái và sự chắc chắn kp nghĩ.

cái này là công nghệ mới của m3 nhé. chạy trớn giúp đỡ tốn nhiên liệu hơn nhứ chứ ko phải bị lỗi j đâu. do các bác chưa chạy bmw với mec nên chưa quen thôi

Giờ ko biết mazda VN xử lý vụ việc này thế nào rồi

giọng em nhân viên ngọt thế nhờ

Công nghệ này để người dùng đi đường phố êm hơn

KIA MOTORS xin báo giá từng phiên bản: **CERATO 1.6 MT : 559tr + KM **CERATO 1.6 AT : 589tr + KM **CERATO 1.6 Deluxe : 635tr + KM **CERATO 2.0 Premium : 675tr + KM ĐIỂM NỔI BẬT - 4 Chế độ VẬN HÀNH : Eco , Normal, Smart , Sport - Ghế lái chỉnh điện 10 hướng - Cửa sổ trời - Chìa khóa thông minh + mở cốp từ xa - Màn hình cảm ứng AVN với bộ cảnh báo camera phạt nguội - Gương chiếu hậu chống chói - Nội thất bổ sung thêm nhiều màu mới cho KH nhiều sự lựa chọn hơn - Khối động cơ với công suất từ 1.6 - 2.0 mạnh mẽ - Hệ thống an toàn chủ động với nhiều chức năng: ABS, Cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, 6 túi khí...v...v. Và còn nhiều tính năng đang chờ đón khách hàng đến khám phá trực tiếp tại Showroom KIA 309 KINH DƯƠNG VƯƠNG. LIÊN HỆ NGAY 0326429034 KHOA KIA

Đang phân vân mazda , cerato, elantra. Chia tay ngay mazda

Nay âm thanh hơi kém bác ơi. Xem kênh bác với xế cưng mới gọi là đánh giá xe. Chứ ông nào thích ngon ngọt thì qua các kênh khác để xem pr xe nhé. Xe nào cũng có cái hay cái dở, mong các kênh đều làm công tâm, nói thẳng quan điểm cho người xem có đc cái nhìn chính xác nhất.

Thay vì để số về N thì nó tự về N hộ. Còn lên ga thì nó phải lên tua cho bằng tốc mới đóng kết nối máy vào số

Lúc vòng tua n tụt vậy. Ông thử gạt sang số M xem xe đang ở số mấy. Sau đó trả về số D rồi nhấn ga cho tua n vụt lên như thế. Rồi lại vào số M xem có phải xe đã chuyển về số thấp hơn ko

Hơi thấy có vđe về thuật toán chuyển số của m3. E đang chạy con date 2017 thấy khá ổn mà k thấy lỗi này.

Thích nhất câu " địt mẹ " đầy dân giã =))

May vl. Hôm nọ đọc bài bác này chờ xem tình hình thế nào rồi đặt. Nay thì thôi. Chắc phải chờ xem vụ này giải quyết xong mới giám mua;))

E nghĩ bệnh này khó chữa r a ơi.

Maz3 new xác nhận có hiện tượng oà ga nhé! Đạp ga giữ tua kiểu 22-28km/h xe ngật ngưỡng chuyển số từ 2-3 nhả chân ga vòng tua giảm xg dưới 1k, 1-2s sau xe lại tự tăng ga lên 1k5 có khi lên tận 1k8. Xe của ông bạn mới lấy bản 2.0 pre và đang để ở maz lê văn lương ktra

Cuối cùng mazda giải quyết thế nào, mình đang định mua mà thấy nản.

Có khi nào là nó về số nên kéo vòng tua lên ko?

Mình cũng có con này.Ổn

Ko tác động vào chân ga thì xe tự động về số nhỏ thì tua máy sẽ lên cao tức thời máy gằn rồi chở lại bt

Có lẽ đây là lỗi cá biệt với riêng chiếc xe này. Chủ xe đen nên mua phải thôi.

Đem lên Mazda việt nam bảo hành luôn ko đc hả Bác Trắng? Chờ đại lý lâu vãi

M cũng mới lấy xe được 2 tuần. Hiện tượng nhích nhẹ ga từ khoảng 25-40km vòng tua tăng đột ngột rồi giảm là có thật. Nhưng tốc độ xe lên từ từ và ko có hiện tượng giật. Nên cảm giác lái vẫn an toàn mà. Bác chủ xe có vẻ hơi nhạy cảm rồi. Lên ga nó giật giật như kiểu đi xe côn ko quen mới khó chịu, chứ đây vòng tua tăng mạnh nhưng tốc vẫn lên đều mà. Cũng hóng vụ này nhưng với tâm lý thoải mái hơn chủ thớt :))

Xe nhật và xe hàn bây giờ ko thể tin cậy đc nữa roi.

Đa khắc phục được chưa anh

cái dồ đó là nó dảm số khi mk đạp ga nên nó lên tua cao chút...ko bị vọt nhanh chánh tai nạn...

kỳ lạ lại là 1 chiếc xe luôn nằm trong top

Ồn thì có nhưng ồn nhiều hay ít thôi, treo sau em này giờ là treo phụ thuộc chắc là đi ko bằng mazda 3 đời trước

Đang chờ em Seltos ra mắt thị trường VN mà Trường Hải lắp ráp. Nghe nản quá xem xong video này thì tụt mật cảm xúc với TH. Liệu có đơn vị nào nhập khẩu em Seltos ko các bác???

Xe mình vừa lấy 22 cũng như vậy, tưởng là nguyên lý sổ tự động nó như vậy trước mình đi số sàn

Đọc comments toàn bò lạc ở đéo đâu vào. Trắng Auto có mình ông Tùng Anh làm tự quay tự edit, tránh thế nào được sai sót. KHÔNG THÍCH NHÌN ĐÉO AI BẮT XEM.