劇中油壓頂桿是車主自行更換的唷

開過醫院2023年式馬3 5門板,內裝舒適度都很棒,比我的jaguar f pace略遜。難怪年輕人喜歡。 在外面/職場受盡各種委屈,忍到下班進車內,寧靜的車室,質感好的內裝,操縱感/安全性又好。讓受傷疲憊的身心得到舒緩,回家移動的過程就開始啟動身心療程。 動力不足,我認為年輕人及平常人是不會在意這些,又不是跑拉力賽,街頭競速等賽道。 連我這即將邁入40歲的中年人開過一次馬自達,身心就被療癒了。何況是在這殘酷社會開始起頭的年輕人。 年輕人不是草莓族,是這個社會病了。努力不會換來成功,只會讓資方更猖獗。 生活都那麼痛苦,能享受就該享受。馬自達真的很佛,在這價位給了很多高檔貨給年輕人療癒身心。 馬自達是台好車。

我家是開1代馬3，我看過我爸馬3的行照，是93年也就是2004年，真的已經很久了，在我出生前就有了，但它是陪我長大的車，也有我爸媽的青春，到現在還捨不得丟，車子我覺得看起來也不會很老氣，看起來還年輕、內裝我覺得不太陽春，儀表轉速、時速表看起來有運動感。 我們家1代馬3，買的是1.6的版本，因為就代步用的，動力部分是: 1.6 MZR引擎 107hp馬力、14.9kgm，油耗順開平均10、11公里，然後是4速變速箱，雖然是4速變速箱，聽說耐用度不是很好，但目前里程36萬，換檔頓挫也沒很明顯，難道是都順順開的關係嗎？但這台1代馬3我們家養護起來，基本上沒什麼怪毛病，只要有好好更換消耗品、做好保養，換油也提早換，幾乎3、4千就換油了， 雖然看起來很花錢，但養有點年紀的車本來就會稍微花錢一點了，但我們也因為這樣這台車可以陪我們很久，也是我們家的回憶

總算等到賢哥介紹此款了 小弟是2019年同款馬三車主，目前里程1.4W開很少 其實就如賢哥講的，缺點就那些，優點就那些 我自己的心得： 優點： 1.隔音好，家人開RX450H；不相上下 2.內裝質感同級最好，這不用說囉 3.操控好，個人感受 4.系統直覺，邊開邊轉旋鈕真的很順，按螢幕很怕都不敢 5.引響棒棒，我的還沒BOSS的已經非常好了 缺點: 1.空間，真的跟大便一樣，我都自己開，但載人都很不好意思 2.壓迫感重，前擋可視面積真的不大，後座更不用說 3.煞車真的鳥，自己不飆都覺得不太夠力 4.原廠配胎超跳，跑1.2W受不了就換掉，才改善很多 5.車道置中只有0~55還會打乒乓球，屎 6.跟車前方駛離，會急衝跟到系統想要的距離，屎 本人33才/176CM，坐我後面165以下才比較舒適，以上就會頂到 對空間有需求的朋友千萬別買，但各種行路質感沒話說，操空也非常OK，雙人出遊或跑山都很OK

開了17年一代馬三的車主路過 , 上禮拜腦衝+7月底業務搶業績買了馬三 Retro Sports Edition 這部影片有一句話深得我心 , 就是他的優點有蓋過他的缺點 , 所有的車子都是這樣的 , 你喜歡就好 , 像我就是很喜歡馬自達 , 因為喜歡外型喜歡內裝 , 喜歡我跟他它一起用我喜歡的速度去走線的感覺 ( CX30 我也有試開喔 , 我覺得比馬三晃了一點點) 還有 , 17年來我只換過 1 次汽油泵浦以及剎車漏油 , 其他都是基本耗材 , 妥善率是超乎我想像的 但我買新車後晚上失眠 , 後來發現是我捨不得舊車 17年來陪我四處遊山玩水 , 跟我的女友一起迎接這台新車 , 跟我的老婆(就是那個女友)一起迎接新生命 , 一直到我小孩今年上國中 , 我都清楚記得 它還是很好 , 只是17年車真的是老了 , 殘值只剩5萬實在無法再承受任何維修費用了 馬三推薦喔 ~

我是上一代車主，上一代的螢幕還有觸控，是四代拔掉的。（上一代行駛當中也會鎖定觸控螢幕） 要說 Cost down 也行，但是算是故意的，目的確實就是讓你不要邊開車邊戳螢幕。 至於這個決定好不好就見仁見智。 但是他的實體按鍵介面設計的很好用，比起直接戳螢幕來得直覺也安全些，這點我是肯定的。

23年式車主路過... 坦白說這台車在23年式已經改進一些小缺點了，像是補齊了全速域車道置中功能（有了完整LV2），Acc跟車時也不會猛進的拉轉加速了，更往高級車的體驗進了一步，而且還新增了ALH智慧頭燈（讚！）超好用~ 目前開了5000公里 優點： 中型房車裡撞擊測試拿到第一名的安全性，開起來很安心 外觀內裝佳，椅子舒服又包覆，電動記憶座椅很方便，行路質感跟內裝質感都屬上乘（開起來舒適又安靜，看著內裝還會有滿足感😆） 個人有選配紅皮椅跟爍黑外觀，真的沒話說 Boss音響很棒 操控性很棒~前提是原廠胎要換掉😂 個人是改8J的框，胎皮換成225/40/18的PS4 除了動力沒辦法比，操控性個人覺得不會輸我也有開過的Focus 23年式新增的ALH頭燈超讚！好用！大推~~ 缺點： 烤漆很薄，非常薄...被跳石、飛石擊中後很容易見底 為了提升質感，車身內外設計了許多黑色的鋼琴烤漆表面，但超級容易刮傷、有細紋... 只能自己再花錢去貼膜什麼的來保護😒 扭力樑的設計 原廠技師有說為了成本考量... 我覺得很可惜的是都改成扭力樑了，後座空間還是很小，連果嶺都不願意弄平，直接沿用四驅的底盤😒😒😒 那個果嶺真的凸起來很高很佔空間 遺憾的點： 2.0 NA的引擎，帶來稍有遺憾的動力跟稅金 若能給我1.5T或2.0T，那就完美了 但2.0 NA的動力配上馬3的車身，雖不完美，卻絕對夠用 偏軟的煞車跟碧姬的輪胎規格 這不能全怪他...這跟原廠為何配T005A舒適胎是一樣的道理，原廠設定這台車就是準豪華車的定位，並不是以運動取向為主的設計，所以無論是輪胎規格跟種類、煞車配置跟動力，原廠都沒有特別強調運動化 這樣的煞車跟胎圈設定搭配起來就是讓你好控制、好操作、舒適感更加提升~ 所以我覺得不能完全以運動化的角度來看他到底是好還是不好，畢竟車輛設計理念跟取向就是不同 所以我把這些放在遺憾，而不是缺點 因為在我們這些希望多一點運動化的車主身上或許是缺點，但在不需要這麼運動化的車主身上反而會是優點，所以個人認為這沒有一定， 端看你要的是什麼 而且你要運動化，其實換個好一點胎圈後，操控性就會大大增加許多！他的懸吊本就不差，車身剛性更是絕佳，像我改PS4後雖然胎躁會大一些，但帶來的駕駛樂趣更上好幾層樓！ 原廠動力其實也算夠用，等過保後或許去寫個一階，我想也十分夠用了~ 總結，真的是台好車

行進中沒事喜歡去點螢幕的，坦白說都有三寶屬性， 第一開車非必要絕對不可以把視線從路面移開， 第二會開車的應該知道雙手絕對盡量不可離開方向盤，說沒關係的回去重考駕照看你是非題敢不敢寫X? 第三開得快的你就知道行進間手指有多難精確點到螢幕中的小小虛擬按鈕

身為2019車主完全不後悔 質感真的沒話說 各方面都沒什麼好嫌的 細節也滿分 數位儀表板有些人嫌小但我覺得剛剛好 單純 好用 畫質高 雖然扭力娘但操控我覺得還比同事的Lexus好 要呸車也許輸Golf Focus 但用一般人的開法甚至熱血一點也是很棒 運動跟舒適取一個完美平衡 真的要擠一個缺點就是空間 但我沒差 還有雷達偵測很敏感但也是為了安全 雞蛋裡挑骨頭罷了 質感派的在這個價位完全沒對手

看了一陣子這頻道 覺得湯姆賢的評論+攝影師的笑聲真是絕配 ，看了好歡樂

Ps：酒韻紅是最頂級的真皮座椅、Bose版是12支喇叭 一般版本是8支、過彎流暢是因為Mazda有一套GVC系統輔助

但他們還不只是有通過撞擊測試而已，就連最嚴苛的IIHS，Mazda3都還是中型房車的最高評價，他們的安全防護不是普通的好。（但缺點真的是後座小跟萬年2.0自吸…..）

是2024馬三的車主，看完賢哥的影片可以理解為什麼會被炮XDD 之前載朋友在後座感覺到他很痛苦（空間小+晃），但對於駕駛者來說還真的是只有爽而已，操控性不錯、外觀跟內裝音響質感真的是同級最頂的，還有IIHS超高分。 但缺點也有點遺憾QQ 我180大腿支撐真的有點弱，開久了大腿有點痠，還有LEVEL 2前方車子變換車道後，會突然加速暴衝真的有點痛苦，但總的來說真的會買這種車的還是在乎安全跟質感XDD

我這新鮮人是很想要一台全新的2024馬3啦 畢竟台灣沒有進樣樣都非常好的ELANTRA 7代阿 不外乎就 外型優雅 不會太張揚 又耐看 像當初新款ALTIS我覺得好看 但沒幾年就膩了 但馬3完全不會 再來就安全性真的高 不管是撞擊測試還是車禍現場的圖片 馬3的安全性都明顯好過雙田與NISSAN的同價位 甚至是同級最強 內裝質感與同價位比也是屬於出眾了 甚至可以說是同級沒車比他好 新鮮人沒錢買全新總代理賓士 那當然就是全新馬3了 動力不足 懸吊不足 煞車不足 這些都可以改 但以上三點沒有的話就是沒有了 行駛路感這種東西沒有的話也是就沒有了 反正他很多缺點都是可以透過改裝改善的 除了空間 但安全性是需要空間換來的 看那些中小型卻魔術大空間的車 安全性都不怎麼樣 在考量到他是百萬內的車 不香嗎

終於期待已久的馬3～🤩車主心聲它真的很棒👍🏻

23年式五門，身高181體重100調整坐姿後坐駕駛後方還有兩指距離，頭也不會頂到頂棚。椅背有設計凹陷實坐空間沒想像中差，如果會在後座翹腳那空間真的不夠。 坐4人OK，第5人坐中間很尷尬還有可能被可後移的中央扶手打到膝蓋@@ 原廠T005A配胎濕抓還OK、乾抓很差，會說煞車爛的都是拜這條胎所賜，還有2000公里後就開始吵，都普利司通了說安靜你敢信?! 輪胎換了F1A6後只能說這條胎救了這台車，原廠前來令給FG後面給HH，磨開後超利。會給這等級的煞車皮簡直佛到爆。 不過磨開前的煞車力道真的爆幹弱，要小心開一陣子。有人改過2輪的直推總泵嗎? 磨開後的腳感大概就像那樣，軟中帶Q只能用"舒服"來形容。 會買這台的也沒在管油耗的吧，就是台高轉NA車，說動力弱的可能不太會開NA。 另外提一下這變速箱好用到不行，手排可以拉到6500轉才斷油。這種不過份保護的變速箱駕駛樂趣十足。開過朋友的Focus，有那動力但那變速箱，呃....就不多說了QQ

有考慮買這一台車，感謝你的介紹，你的風格我很喜歡，期待你更多的影片

腿長的人坐後座很累，中央扶手打開就會打到後座乘客的腿。 要質感不會考慮買日系車，音響真的就主觀意識，省下原廠的影音升級菜單不要買，只花點小錢直接升級法國蝸牛還比較有感。 六速167匹扭力樑真的順順開就好，激烈駕駛後座乘客有得受。

大部分馬三車主在意的應該都是在車室內開車的感受 質感、隔音真的是馬三強項 動力部分夠用就好😂

2022四門車主路過 如果選四門 後座空間會比五門好一點 我猜是頭部空間比較大 180坐進去不覺得擠 但膝部空間不多 我朋友FOCUS肉末車主 坐了後座之後覺得椅子比較好坐 也比較好睡 我覺得是大腿支撐較多以及椅背切比較斜

請問您覺得三菱eclipse cross 如何呢? 和tucson l kuga 能比嗎?

大學還是屁孩也不懂車時想買馬3，單純被外型吸引，真的好險沒浪費錢買，那個引擎，那個可憐的6at，這種動力還配18吋不知道在配辛酸的，好險工作幾年後口袋變深，也稍微對車子有所了解後入主寶馬，後驅+逼近200hp的馬力和綿密的Zf 8at就是不一樣

馬三的六速變速箱不是愛信的，是Mazda自己搞出來的六速變速箱.... 馬自達唯一使用愛信的變速箱是MX5，是用愛信六速的，因為MX5是縱置引擎，mazda還沒有開發出搭配縱置引擎變速箱的能力（畢竟是小廠...)所以MX5才是用愛信....

喜歡看賢哥的介紹是因為炮車炮得你沒辨法回應，整個車歷史告訴你為何現在介紹的車是不行，你還能回嘴甚麼............而且也能告訴你喜歡的人喜歡甚麼，不喜歡的人不喜歡甚麼。十分清楚，講的時候是很討人厭，但只能讓你牙癢癢...........加油！期待下一集。

還有沒講到的起步跟爬坡，我是營業用天天看客人敲到頭……但我還是很愛

終於等到2023第一支！慢慢吃配賢哥的影片

馬三還有一個東西退步，那就是配胎變成T005舒適胎，這就是賢哥說的操控不如focus的主因。建議車主改輕量化鋁圈，輪胎改成225/40/18或225/45/17的f1a5，操控直接飛昇。動力方面，寫個一階可以增加15-20匹馬力，不無小補

煞車確實該改，至少改個來令片。我自己改了Dixcel SD碟盤配M type來令，順順開都夠用，不過下次會換Z type比較夠力

我自己就開這台 缺點我也認同 但你介紹的真的很好 哭笑不得 中肯又好笑 讚讚!

賢哥下次可以介紹Lexus IS300 F sport版嗎～ 真的很喜歡現在的IS 想聽聽賢哥對他的評價😊

湯姆賢的口才是我看過最有趣的，很會做效果，👀汽車介紹不會無聊

想請問賢哥 那個倒車後視鏡下擺怎麼設定 自己也是這代車主😂😂

我覺得原裝進口真的有差做出來好的東西都是日本人在意的，至於引擎變速箱這種東西他們可能就不會多在意

人馬合一？即使是板金用的薄的車，時速在120公里以內，跟一台肉包鐵的重機相比，汽車鋼鐵外皮的安全性不是只有遮避風雨而以。

開過12年的馬自達路過！馬自達就是空間很有壓迫感😂 這就是我在也不買馬自達的原因！不然其實後面出的馬三質感在同價位做的是最好的！

終於等到馬3介紹了

你好, 想問一下這台車是2022年嗎? 有沒有車主可以介紹一下2017和2019或2022年的有什麼分別嗎? 謝謝

讚起來！！！ 希望哪天也來拍個CX-5 2.5T AWD 車借你撇

他變速箱是真的不錯，不過四代馬力引擎都用同一顆就.. 真的要up date沒錯

今年新願望 想看帥哥賢介紹URUS😎😎😎

阿湯的評論就是這麼真就是這麼誠！！👍 馬自達車系的優點就是質感，缺點也是大家所垢病的車室空間的規劃和設計。個人認為馬自達這幾年的車型設計、配備操作有點過於趨近於如豐田汽車一樣的保守！為的可能是妥善率考量。 這也或許正是因為車廠希望朝豪華品牌發展所衍生出來的過渡期！因此在配備、性能和妥善率中做了些取捨。

福斯的泵浦射倖及渦輪的機油焦慮.........................轉向算專業級的, 對平民來說稍嫌過敏。

阿湯 新年快樂 !! 有沒有機會來個完整介紹與評論一下 Arteon shooting brake ?

湯姆賢=湯姆嫌😅😅，必看，過癮又好笑😊😊

23式車主路過 謝謝拍這個影片讓我們更了解車了

影片風格真的很喜歡，尤其是那個噹完過後的笑聲哈哈哈哈哈哈

終於有馬3了！ 喜歡

賢哥這集身高不只長到185而且也變帥了，哈哈😁

賢哥 可以拍Lexus IS 200T或300有渦輪的嗎😊

馬自達內裝真的很美，可惜這代的車屁股比較不好看（個人喜歡二代車屁股），車頭反而上一代比較好看，但非常可惜車價太貴啦，會讓人打退堂鼓，因為在加一點我就能直接買其他牌的休旅車...然後馬自達多連桿被拔掉，如果是1.5T賣99萬可以接受。

湯湯湯湯哥～～想買 馬3 有推薦的業務嗎？

想看賢哥介紹GR Yaris～

上個禮拜訂了馬三。雖然也很喜歡GOLF。可惜女友比較愛質感跟馬三的外型～

三代/四代車主，雖然下面有人說過了但是還是要講一下，所有在售車款的橫置6AT都是馬自達自家生產研發，只有MX-5的縱置6AT直接拿愛信，從變速箱油的種類就可以看得很明白了，不過據說橫6AT有使用愛信子公司的技術。至於底盤四代舒適性輸三代很多，操控性輸少一點，但是都輸Focus MK4。真皮的部分有分電動與手動，電動版椅子只有內側打孔部位真皮，手動椅全部合成皮，夏天會很悶，倒車後視鏡自動朝下是後來的版本才有的，我買的頭批沒有。這台跟三代比我會選三代，跟Focus MK4比我會選這台(8AT有災情)。然後要小熱血一下轉速拉高還是可以，畢竟這是自然進氣，最後建議把原廠輪胎換掉，前一代的MAXX TT操控性良好以及沒有過度用軟胎抓地的特性剛好適合這台隔音好的車。

阿湯哥 可以拍AUDI A4 AVANT B9嗎 感覺這代的A4很有料

想看阿湯砲一下我的Elantra 柴油 稀有車🤣，不知道為什麼聽你評論超好笑 很中肯讚

想看賢哥介紹AUDI A3…

之後會拍Subaru的xv或outback嗎

請問Opel 新的那款車有機會做試駕嗎?

我都追起來了 想看湯姆賢介紹golf variant

为啥全都说马三动力不行？我试驾了一下点油门有推背感的，降档速度很快，转速马上就能起来。

感謝賢哥聽到我的心聲了

2022車主，個人覺得唯一不好的是停到開或低速行使變速箱反應比同級慢還會卡卡的油門已經踩很輕了，高速降檔就很快順

有機會的話拍一下CX-30嗎 應該很有趣

可以說一下最新款的ALTIS汽油版嗎？

前陣子在桃園路上看到比幻影還稀有的車～ 現代鋼砲 i30N 之前看過痴漢介紹過 可是看得不夠過癮～賢哥一定最疼粉絲了！！

賢哥，你比較懂車，想請教您一下，想換車進口車，1，5的，VWi&qah，28O，跟VOLVO，XC4O，T2，想請教你那台比較以後比較好維修，比較沒有問題，維修不會很貴，謝謝

馬3還是四門的好看

想看賢哥介紹福斯Arteon

Touran 有機會介紹嗎

如果是四門版的後座空間也很小嗎🙏🙏

希望下次能看到Hyundai tucson~謝謝

那個油壓頂桿應該是自己加裝的，傳統撐桿還在那

想看 賢哥拍Wrx手排的🥹🥹

要講外型內裝的話 ,可以試一下馬6 ,那才是馬牌旗艦車

馬自達的馬力數據跟日系車比算不錯誒🤔，而且也沒使用cvt ，這樣動力會不足嗎？沒開過想問一下～

新年真的想看賢哥介紹KIAPicanto~~

請問台南地區有推薦的福斯業務嗎 謝謝

好奇 窗框飾條去哪買的？

馬三真的做的很漂亮👍🏻

影片8:35，打入R檔後視鏡會下轉，請問這是要外改還是原廠就能設定了？

這台車就質感好 可惜以前售價還略親民 現在等級高的也是破百了ಥ⁠‿⁠ಥ

動力短板大家都知道，但終於有說出那軟到不行的煞車，不管CX3還是6都軟，唯一只有車輕的2我覺得夠用而已。 另有短板就是稅金，其實他2.0大腳的噪音還是不小，2.5才勉強有進口車的質感。 但整體還是很棒，科技性我有ACC就夠了，剩下就是享受每天看得到摸得到的內裝。 希望哪天弄個1.6T或2.0T，現在都要進入電時代了，是打算跳過渦輪嗎😂

請問在關後尾門需要很大力才關得起來嗎?

Cx30倒車後視鏡有下擺嗎

想看牌馬6四門房車

訂了 golf 但遲遲等不到車所以改買馬三+1 😂

可以介紹一下cx-30嗎😅

我跟我周遭的人說我要買馬自達 他們都吐槽我說妥善不好換東換西怎麼樣 我該怎麼反駁他們

馬三是開帥不開快 我的四代馬三開三年 還是有回頭率的

真的煞車是不夠力道可能是為了停車舒適性吧

作为17款车主表示后悬挂变成扭力梁这个有点匪夷所思，但是据马自达介绍马三这款扭力梁是他们独特定制的，不是里面有什么玄学，内饰真的在同价位里面无可挑剔

你的介紹好好笑XD

酒韻紅是真皮座椅~

最後的那幾句不要比 我感覺話中有話 一切盡在不言中

想看湯姆賢介紹 性能旅行車SUBARU的 LEVORG

馬3還是1-2代經典，無論外觀、動力.上在當年都不輸給同級車

請問你和阿珍是什麼關係 ?

希望拍Lexus is300h

賢哥有機會介紹一下Eclipse cross 嗎？