Mazda 6 2016 | Honda Accord 2017 - Що вибрати в 2023?

Рет қаралды 21,340

Күн бұрын

За всіма питаннями:
crtlprdctn@gmail.com
Запропонувати своє авто для відео:
forms.gle/iG1P8nwbM8aJtvrJA
Той хто щось розказує:
/ harasym10
Адмін:
/ shakhevich
Шеф-директор:
/ olishchuk
Музика з відео в нашому телеграм-каналі:
t.me/cartelutube
Мазда на авторіа:
auto.ria.com/uk/auto_mazda_6_...
00:00 - Порівняння Mazda 6 i Honda Accord
01:52 - Зовнішний вигляд Honda Accord 9
03:32 - Зовнішний вигляд Mazda 6 2016
04:01 - Двигуни Accord 9
05:22 - Двигуни Mazda 6
07:32 - Задній ряд Honda Accord 9 i Mazda 6 2016
12:05 - Багажники і об'єми в Accord i Mazda 6
16:16 - Різниця динаміки Акорд і Мазда 6
21:24 - Салон Хонда Акорд 9
25:04 - Салон Мазда 6 2016
27:04 - Як почуває себе на ходу Мазда 6 | 2,5
33:34 - Як почуває себе на ходу Акорд 2017 | 3,5
39:48 - Хто кращий Акорд чи Мазда 6??
Всім гарного перегляду. Дякуємо за вашу підтримку)

Пікірлер: 82

@mc-cb9sf 6 ай бұрын

Крутяк! Продовжуйте знімати, у вас це класно виходить!

@user-qc1vc5uh7s 6 ай бұрын

Топливний експеримент обов'язково!!! Буде цікаво!!!!

@mykolamartynyuk4561 6 ай бұрын

Продовжуйте, молодці

@Cartel10 6 ай бұрын

Дякуємо))

@gets9960 6 ай бұрын

Дякую за огляд)) Якщо цікаво, то міг би в Києві надати Acura TLX 2017 3.5 для порівняння)

@Stubborno 5 ай бұрын

Дякую Вам за огляд! Але хочу сказати як власник такого Аккорда, що мо місту він жере не 14, а всі 16-17, і це якщо їздити повільно, з пробками. По трассі 7-8 при 120-130. Двигун старий, бездарний, але надійний якщо доглядати. Якщо переважно їздити по місту, то краще брати 2,4. По динаміці він трохи гірше, але і розхід пального 12-13. По шкірі - то це тільки назва. По факту кожзам. В цілому авто цікаве. Але краще брати європейський варіант, так як американець пустий в сенсі обладнання. В загалом огляд цікавий. Так тримати.

@davidmenabdishvili4523 5 ай бұрын

Просто варто брати Акорд Х на 2.0 гібриді або 2.0 турінг.

@Khlmd 4 ай бұрын

У меня на 2.4 выходит 24.5 м/гал в режиме почти пенсионер)

@riderua1695 4 ай бұрын

Дякую за такий коментар

@kostyantynp 6 ай бұрын

Дреже, іпонці роблять речі. Гарні авта. Гарний огляд.

@anonymous_9 6 ай бұрын

Mazda 6 ❤‍🔥❤‍🔥❤‍🔥

@andreytatarenko1499 26 күн бұрын

Лайк,комент и подписка,обзор на х3 не планируешь сделать?)

@Cartel10 25 күн бұрын

На каналі є відео на 83 кузов)) Дякую

@zaharzahar5004 6 ай бұрын

Супер! Подивився із великою цікавістю, подача на рівні

@Cartel10 6 ай бұрын

Дякуєм)

@user-sf2di9iz8i 6 ай бұрын

супер відос

@YevhenPedchenko 6 ай бұрын

катаюсь на 6 gj уніврсал на повному приводі. підвіска і рулиться машинка просто казка. але в мене 2,2д скай і їсть він по трасі 7,2, в місті 10,8 ))

@user-mc3vc9oo9h 4 ай бұрын

«Вузько» мислячий друже, думай що говориш і розвивайся! Успіхів тобі!

@Cartel10 4 ай бұрын

Головне думати, але опція не доступна всім) будь чемний

@vladdrozdov3095 5 ай бұрын

Гарний Огляд! але є питання! Що значить Аккорд нікуди не їде з місця? 6.5,6.7 секунд до 100 ? це не їде? А октавіа RS дизельна так поїде?) без всяких стейджів хуйєйджів? по-моєму 7.9 секунд до 100) Бензинова версія 2017 року їде 7 секунд до 100. тому я вважаю що 3.5 від Хонда досить не погано їде.

@Cartel10 5 ай бұрын

Не їде це про питання ефективного використання 280 кінських сил з місця. Коли перша передача повністю в буксі. А якщо попробувати хоч трохи ходом поїхати, тоді це кайф. І при тому це стосується всіх потужних передніх приводів. Вони вбивають з ходу, а от з місця 4*4)

@viktord801 6 ай бұрын

Тест-порівняння по типу, що бачу то і кажу)) В Аккорді якісь універсали є😆, ну є але в попередніх генераціях)). Аккорд 9 є купе, є гібрид, де ця інформація? Аккорд 9 був і європейський, теж не почув цю інфу. Дуже мало інформації для людей яки можливо розглядають автівки для покупки.

@yevheniiboiko8397 6 ай бұрын

Так був, але тільки за комплектацією салона. ПО технічці то були амерекоси.

@godofdestruction493 6 ай бұрын

а де можна глянути відео з лансером червоним? А то на каналі я не знайшов

@Shakhevich 6 ай бұрын

Десь пропав, зараз вернемо)

@godofdestruction493 6 ай бұрын

пніть як повернеться, щоб я не забув зайти глянути@@Shakhevich

@Shakhevich 6 ай бұрын

@@godofdestruction493 доне

@user-jn3uc1yl3e 20 күн бұрын

Та яка шкіра корови? То дермантинич😅

@user-fg4kr8ib8q 6 ай бұрын

Відео бімба, давай огляд 7 акорду, адже то є легенда)

@user-ei3ch9jf7h 6 ай бұрын

Розвивайся, не зупиняється на досягнутому! Слава Україні!

@Cartel10 6 ай бұрын

Дякуємо) Героям слава)

@nth1nK 4 ай бұрын

Слава тцк

@oleh_temnyi 4 ай бұрын

А что на счёт шумки на аккорде? А то может не услышал)

@Cartel10 4 ай бұрын

А японці і шумка це слова антоніми. Тому про неї або добре або нічого. Помовчимо

@oleh_temnyi 4 ай бұрын

Понял) Спасибо =)

@yevheniiboiko8397 6 ай бұрын

Класне відео :) В самого 9й Аккорд 2.0 гібрід. Хонда завжди була кращою за мазду, в усьому, а раніше тим більше. Для мазди зараз видно прогрес, але й Хонда не стоїть на місці. По суті є 3 конкуренти. Мазда 6, Аккорд і Камрі. І тут вже залежить від філософії кожної людини. Шо їй блище. Мазда найпростіша, але все одно дає сучасний функціонал, і зараз доволі непогану технічну складову. Хонда завжди була золотою серединою. Офігезні мотори, дохріна місця, навіть у Сівіках, в порівнянні із Маздою 3, і дуже якісні матеріали як для японців. Ну, а Тойота... Особливо для мене вона не викликає якихось емоцій. Дизайни стали непогані відносно недавно, десь 5-7 років як. Коли навіть Мазда була більш прогресивною в дезайні. Най прогресивнішою була Хонда (особливо 5 - 8 сівіки та 5 - 8 аккорди). Мотори тут як у всіх. Тойота теж ломається. В комплектаціях салону, тайоту краще розглядати в топових комплектаціях, бо в середніх і нище то бомжацькі таксовози. В Мазди і Хонді буде набагат більше функціоналу. Топова тойота буде не на багато більшою по функціоналу за Хонду, а в якості матеріалу і дісплеїв, навіть гіршою. Особисто для мене серед цих з-х топ це Хонда. Потім мабуть Камрі, але комплектації треба норм дивитись, і-то не буде всеодно хондою. Мазда же підкупає своєю доступністю, але програє у всьому...

@internetismylife9016 6 ай бұрын

Ви не праві, я їздив на подібному Акорді, а дружина на мазді 6,До того дружина їздила на Акорді, також гібрід ,після того як пересііла на Мазду6 вона не захотіла вертатись На Акорд, пояснила тим що Акорд більш сумний і вальяжний ,мазда шустріша і росхід еконмніший. я посміявся і сказав їй що це дурня. Але після того як Акорд провів день у сервісі день відкатав на Мазді400км а потім іще місяць,поки дружина відпочивала. Так ось як на мене Мазда Краща, вона і справді веселіша за Хонду,але Хонду я теж люблю)))...

@yevheniiboiko8397 6 ай бұрын

@@internetismylife9016 Яж кажу тут вже йде власні вподабання. Хоча хгоден шо мазда теж цікава в керуванні. От шо не скажеш про Тойоту. Я власне в Мазді не сидів, не доводилось, але от про Тойоту можу сказати, шо відчуття були якісь сірі, і не яскраві. Хоч це і була машина на перегляді, і мало часу провів в ній, але мені достатьо шо би зрощуміти, шо Тойота вона ширпотребна, в усьому. На відміну від Хонди і Мазди. Ці дві марки розвиваються, винаходять нові технології... А тойота останнім часом, викупає Субару, баянить БМВ... В пр клад, Тойота ГТ86, вона же Субару БРЗ, і остання Тойота Супра... тупо БМВ. Після цього до БМВ більше поваги ніж до Тойоти. Доречі БМВ дуже багата на стеріотипи. Це класні машини, із своє харизмою і історією. А Тойота... Сіра, і не виразна. Хоча останні дизайни дають надію на краще.

@Ammarellle 6 ай бұрын

Не знаю як колись, зараз Мазда краща, особливо в салоні. Матеріали дорожчі і якісніші. Я б зрівняв зараз Мазду з Акурою. Хонда стала більш практичною, Мазда преміальнішою. По доступності Мазда трохи дорожча за Хонду.

@anonymous_9 6 ай бұрын

Mazda 6 - The Best of the Best

@sergejars1996 6 ай бұрын

Я минулого року вибирав між акордом пассатом і маздою 6. Всі 2017року. В усіх покатався. Акорд на 2.4 з варіатором це просто шляпа була, салон з виду нічого але коли сідаєш туди то все якесь ніби як застаріле, той же пассат хоч і прагматичний але в салоні приємніший. А от коли в мазду 6 сів, це була любов, но правда вона була в самій топовій комплектації. І їде гарно, рулиться супер, місця багато, комфортна навіть на 19 дисках, короче взяв її, ще й розхід виявився малим, 9.3 л зараз по києву. Так що не знаю про який тт акорд говориш, може 10ий і кращий, виглядає дійсно класно, но 9ий проти мазди 6 не вивезе по жодному з параметрів

@user-wx3br1zt7w 6 ай бұрын

Хонда топ.

@user-gx9zu4fq7m 5 ай бұрын

В залежності від бюджету, в Києві за 20 беруть в основному електрокари , багато хто зараз на теслах , зое і т.д,

@Cartel10 5 ай бұрын

Все до того йде

@user-gx9zu4fq7m 5 ай бұрын

@@Cartel10 проблема електро шо все електрт і шо треба під них гарних спеціалістів і деталі. На id4 був удар замість одного датчика згоріли всі 4 від замиканні , там тільки невелика деформація була 4 датчика по 100 уе і т.д,

@epsonstar1974 6 ай бұрын

Цікаво…давай паливний експеримент

@A_C_Milan_1899 12 күн бұрын

Або по відео звук не передав або самі не зрозуміли як похвалити заслонку Акорда, бо на відео Мазда гучніше

@Cartel10 12 күн бұрын

Напевно через мікрофон таке враження видалося

@andrii7593 6 ай бұрын

То де ти бачив акорда 9 в універсалі😂

@smartphone-blog 4 ай бұрын

Аккорд❤❤❤ Особенно внешка просто пуля😎

@user-mh6iu1wv2z 6 ай бұрын

С 2017 года на мазде 6 Какие клапана ?) Шо говорит ведущий,)

@user-gk6oz8ps8g 6 ай бұрын

клапана про хонду)

@anonymous_9 6 ай бұрын

Внимательнее нужно смотреть - ведущий сидел в хонде, когда рассказывал про клапана=)

@kishionovakhsar-ro2em 9 күн бұрын

Ведущий сам по ходу не вьезжает в машинах

@Petrovuch111 4 ай бұрын

Як можна порівнювати 2.5 з 3.5???? Це не справедливо

@Cartel10 4 ай бұрын

Є доля правди, але основне ми говорили в цілому про авто

@user-ye5em5sv5v 6 ай бұрын

Звісно мазда 6 😊😊😊

@guntherrall_I488 6 ай бұрын

Ну тут теорема Ескобара) Машина має бути німецькою

@Jjungle5 6 ай бұрын

Шкіра 10 -15 річної корови 😂

@Cartel10 6 ай бұрын

😂😂

@LonGGoLLIa 5 ай бұрын

Корейця треба брати. Соната топ

@user-bw2vy7eu1h 6 ай бұрын

Чувак, ну ти б ще пісюн під сідуху запхнув і пошукав дифлектор) в мазді точно є, думаю в Аккорді також просто треба ввімкнути клімат в ноги і тоді руки пихати)

@mylife.8489 6 ай бұрын

Нажаль 9их акордів в універсалі немає. При тому мазда є і дуже круто виглядає. 8мі ще були і дизайн там, як на мене, еталонний

@ooops_ 6 ай бұрын

Якщо між ними, то краще q50 infiniti

@yarikstuntrider 6 ай бұрын

*Краще уже Акорд,тільки старіший красивіший*

@user-bi8mt3ws2m 4 ай бұрын

Не буває 9 аккордів в універсалі😂

@Cartel10 4 ай бұрын

Та, не буває. Я ще з старої школи йшов, по алгоритму з 7 і 8 акордам. А там були) Получається не правий я)

@Ammarellle 6 ай бұрын

В Мазди салон дорожкий і кращий і саме авто свіжіше.

@user-mu8ey3zt7z 6 ай бұрын

Акура тлх 16 года лучше обеих 😊

@davidmenabdishvili4523 5 ай бұрын

А 19го года на 2.0 турбо лучше троих))

@user-lq3pj2ez9t 5 ай бұрын

Тяжело наверно вам переучиваться на давно забытый родной язык))))

@Cartel10 5 ай бұрын

Учень служно

@lexbogdanovi4276 6 ай бұрын

Жодної..всередині ці машини на 10 років відстають...візуально Японці можуть зацікавити але не в середині...німецьку обрати треба машину!!!

@Ammarellle 6 ай бұрын

Ви сиділи в новій Мазді 6 і Пасаті? Та й у тій Мазді, що у відео салон цікавіший ніж в пасаті, наприклад чи БМВ того ж року. У Мазди салон сучасніший, якісніший і красивіший. Німці не можуть похвалитися надійністю, якщо треба щось схоже в салоні на німців, то це Лексус, Мазда, Інфініті чи Акура.