Excelente! Hasta hoy estuve a la espera de uno de estos pero Me acabo de enterar de que no es realmente hibrido, como lo venden en Mazda Ibagué!

Hoy por hoy mi carro favorito.

Muy buen vídeo . Gracias..

Para tener en cuenta, si tiene anclajes en el techo para poner las barras.

Muy buena reseña

señores felicidades por ese proyecto, pueden hacer un video sobre el Mazda 3 MILD HYBRID por favor muchas gracias

hola.. buenos videos... una duda el tema de lineas el LDA y LTA? el Line Departure Assitant que solo corrige si se esta saliendo de las lineas o el Line Trace Assistant que mantiene el carro centrado entre las lineas y corresponde mas al tema de manejo autonomo..... agradezco si me aclara.. un saludo

Nicolas perdón si lo ofendo pero usted tienes unos ojos muy bonitos, saludos, gracias por este video

Hay quienes hablan mal del sistema Mild Hybrid, dicen que no alcanza a mover el carro estando en el sistema eléctrico y que el problema son las baterias, amigo siempre es un gusto verte, saludos desde Medellin.

Ventaja, gasolina ⛽️ corriente. El titulo de M Hybrid le queda grande frente a la competencia. Por mas que Mazda sea tan querido en 🇨🇴 . Gracias por el video!☕️🇨🇴⚡️🫶🏽

Yo estoy a nada de obtenerla pero por el precio debería de ser piel los asientos veremos cómo nos va

No hicieron reseña del face lift de la cx5

el carro colombiano cual recomienda esta cx 30 o la yariss cross

Nice 👍

Cuando pregunté por la garantía del sistema híbrido me dijeron que era 3 años, y me dijeron que la batería costaba $12.000.000, no creo que uno cada 3 años deba comprar una batería por no tener pico y placa, preferible comprar la normal. La Toyota corolla Cross vale lo mismo y si es hibrida, además de más economía de consumo, y sistema híbrido con el doble de años de garantía. Casi me compro la Mazda pero tuve que ser más racional.

Buen trabajo Nicolas, con respecto al producto considero que solo esta hecho para cumplir con la norma y ya, pare de contar. Saludos.

Excelente video, felicidades. Desde que modelos vienen hibrido ligero?

Además de faltar una versión 2.5, falta en este segmento una versión 4x4 o de tracción permanente que evite el poco agarre y fácil deslizamiento que experimenta. Saludos

Mazda ya tiene mucho tiempo con su mismo diseño kodo y los mismos interiores. Lo único que cambio fue el motor. Si ! es BELLO el diseño Kodo pero ya es hora de ACTUALIZAR !

Buen día les comparto una evaluación, en mi opinión honesta, acertada y argumentada, sobre la verdad de los Mild-Hybrid que deberíamos tener en cuenta. Gracias

Estoy esperando que llegue la mía, ya l pedí

Excelente video, de eso se trata de honestidad en la presentación de un vehículo sea cual sea la marca, que piensas en cual será mejor opción entre un Suzuki híbrido o la CX 30 híbrida, gracias

Esto ya lo he dicho en otros foros, y hoy otra vez me toca advertirlo aquí: la marca indica que la CX30 puede usar gasolina corriente. Sí, de acuerdo, pero ¿Gasolina corriente de cuál país? El manual del usuario de éste vehículo indica que se debe usar una gasolina con un octanaje mínimo de 90 (RON), pero acá en Colombia la gasolina corriente tiene un octanaje de 84 (si no me creen, tan solo vean la ficha técnica de Ecopetrol), mientras que la gasolina extra tiene un octanaje de 91. Además, la relación de compresión de esos motores es de 13:1, lo que significa que, sí o sí, deben usar gasolina extra, y no corriente. No comer cuento entonces con eso de la economía echándole a la CX30 gasolina corriente, a no ser que ese dinero ahorrado lo quieran usar después para las posibles reparaciones que va a necesitar ese motor. Reparaciones a todas luces evitables si la marca fuera sincera, y exigiera a los concesionarios decir la verdad: hay que usar gasolina EXTRA! No la corriente. Mucho ojo!

Amigo tu voz se escucha muy baja, la música te opaca y en ocasiones no se entiende lo que dices. Por lo demás, excelente trabajo, felicitaciones.

Bien por la honestidad respecto a la hibridacion ligera. El aporte al medio ambiente es prácticamente nulo y el gobierno no debería tener favorabilidad arancelaria ni de pico y placa para estos vehículos. Buen video

Me preocupa el tema del pico y placa, porque es una razon para comprar este carro... cuanto crees que durara la medida para estos carros?

Por qué pruebas vehículos que otros canales no recomiendan a compra pues el sistema mild hybrid es un "engaño"?

Le tengo miedo al CX 30 en mhev, pues tiene batería de 2.0 kwh, y consume repidamente los ciclos de carga, y hay que reemplazarla nueva, para los 3.5 años, después de que expiró la garantía....

Hice el test drive y mis conclusiones son: - la dirección es muy dura, por efecto del istop. - el istop que es donde podría ahorrar combustible, solo funciona si la batería está 3/4 de carga y si el volante está 100% centrado. - La recarga o regeneración de las baterías no es eficiente, la conduje por 45 minutos y solo llego 1 vez por arriba de los 3/4 de carga, con esto solo me dio 2 paradas de iStop de 30 segundos cada una. - para lograr una carga rápida de la batería la opción es andar a alta velocidad o apagar el aire acondicionado, pero el istop debe ser útil es en los trancones y la hibridacion es asistente al arranque. Definitivamente esa hibridación ligera no sirve de nada, solo le resta potencia y funcionalidad al vehículo, y además le endurece la dirección.

El audio está malo

Por qué será que Mazda insiste en poner negro brillante cuando sabe que todo el mundo odia eso.

100% mexicana

Micro....micro....micro

No me gusto. Compre una. Solo es para apagar y encender el auto. Y se apoya en la batería la cual esta se desgasta de una, en menos de un año te deja tirado. Me tocó llamar varias veces al que da recarga de batería. Y luego tocó comprar batería nueva. Eso si la camioneta es linda y versátil. Pero HIBRIDA. NOOOOOOO

No se siente como camioneta porque no lo es.

Ahora no veo la tecnología que hiciera falta de la que habla el titulo de este vídeo es el mismo modelo cx 30, 2.0, mas pesado, mas caro y su motor eléctrico no aporta nada

yo lo tengo, es buen carro, pero definitivamente compren la versión a gasolina normal.

Ese sistema mild sirve para tres cosas. Pa Mier.., pa cul.. y pa nada

Esta opción es muy pobre, para lo único que sirve es para estar exento de pico y placa de resto es lo mismo que el de combustión interna normal y por su puesto mas caro, Mazda nos quiere ver la cara con esta oferta ridícula.

En resumen no es electrica

La mentira q hacia falta.....

Lo veo y es un auto hb... no es linda ni se ve brutal!!! Los mazda tienen un frontal muy afeminado... no me gusta

MAZDA es MAZDA