Mazda CX-30 SKYACTIV-X vs KIA XCeed

Mazda CX-30 SKYACTIV-X vs KIA XCeed - TEST NA STAZI NAVAK

Рет қаралды 96,558

4 жыл бұрын

Danas upoznajemo novi CX- 30 što je u stvari maskirana Mazda 3 namenjena porodici. Dakle, ovo nije ni veći CX-3 ni manji CX-5 nego nabubrela „trojka“. Nažalost ili na sreću, zavisi sa čije strane se posmatra, Mazda CX-30 gotovo da nema konkurente u ovom trenutku. Trenutno je jedini ovaj - KIA XCEED. Zapravo oba automobila su ono što je nekada Volkswagen pokušavao sa GOLF II u COUNTRY verziji. Baš kao što je Mazda uzela "trojku" tako je KIA uzela novi CEED i napravila XCEED.
Za razliku od Mazde ovo je pravi nemački automobil. XCEED je gotovo istih dimenzija kao CX-30 i spolja i unutra, a razlike u su milimetrima...

Пікірлер: 79

@DusanR00 4 жыл бұрын

Odlican test, Mazda je svakako premium brend u odnosu na Kiu, ali licno smatram da ste premalo paznje posvetili XCeed za koji licno smatram da je odlican automobil. Pozdrav!

@StefanIlic92 4 жыл бұрын

@@BrateTebra123 Po cemu je Mazda smece?

@haraldschon2485 4 жыл бұрын

@@BrateTebra123 www.kia.com/content/dam/kwcms/kme/de/de/assets/downloads/testberichte/xceed/AuBi19_Vergleich_XCeed.pdf

@ekirasche6284 4 жыл бұрын

@@haraldschon2485 Po njima KIA je bolja od VW-a.

@burazodbratetebradgenerikz7205 4 жыл бұрын

@@StefanIlic92 Samo iskljucis komentare od ovog maloumnika,da ti ne dolaze obavesti.

@zdjelarmatija4319 3 жыл бұрын

@@BrateTebra123 Mozda su tebi smece oba automobila , nekom nisu razmisli pre nego sto nesto napises !

@MujoRamic 3 жыл бұрын

Vozim CX-30 vec 10 mjeseci i to u ovoj boji bas. Kupljena nova, tzv. MildHybrid, benzin 2.0 sa Comfort+ paketom opreme na koji sam dodao jos i style paket. Sasvim pristojno opremljen auto. Za sada, vise nego zadovoljan. Istina da se vozim vecinom po Austriji, ali udobnost, motor i mjenjac, sve je u najboljem redu. Jedina zamjerka koja se kao moze uzeti sa moje strane jeste sto nema usb izlaze nazad, i sto malo prostora ima nazad za putnike. Gepek je ok, nista specijalno, za moju troclanu porodicu, sasvim dovoljno. Auto posjeduje dosta pomagala, do sada sam presao 4500 km sa njim i apsolutno, preporucujem kupovinu istog. Za sve opcije koje kao vas nerviraju imate mogucnost da ih ugasite (npr, elektricni gepek, parking senzore itd itd).

@MujoRamic 2 жыл бұрын

@@BrateTebra123 S obzirom da su djeca nazad kod mene nema tih problema :) Naprijed su mi fantasticna, nisu francuzi ali nista losiji od VW kojeg sam vozio godinama (Passat 5,6 Golf 6)

@MrRUSKO77 4 жыл бұрын

Pitate se zasto je Mazda bolja. Niste naveli da je održavanje krajnje jeftino, nema turbine znaci da ce biti dugovječnija i dosta pouzdanija,a to je ono sto volim kod auta.

@misomiso9905 4 жыл бұрын

Mislim da je ovaj Mazdin motor mild hybrid pa me čudi da to niste napomenuli.

@abaloza 4 жыл бұрын

SkyActiveX motoru treba dati vremena, jer je nerealno ocekivati neke spektakularne rezultate u prvoj generaciji motora. Tek neke naredne verzije bi mogle doneti benefite o kojima se toliko prica. U medjuvremenu, neki turbo bi bio vise nego pozeljan. Imao sam priliku da vozim Mazdu sa 2.5 turbo benzincem u Americi i motor je spektakularan, narocito zbog 450 Nm obrtnog momenta! Steta sto nema nesto slicno u ovom delu sveta, barem turbo verzija od 2.0 motora koji je preslab za brend koji bi da udje u premium segment...

4 жыл бұрын

Постоји и код нас у понуди верзија са 2.5 бензинцем од 194 кс за Мазду 6, додуше са 260 њутнметара

@juancarlosfernandezrodrigu4448 4 жыл бұрын

No tienes ni idea, campeón@@BrateTebra123

@nitrowad 4 жыл бұрын

Mazdin motor ogranicava ECU i otkljucava ga tek potpuno posle 5000 ili 10000km u zavisnosti od modela. Pogledajte po netu snimke kako ide posle te kilometraze :)

@BADFACE6666 4 жыл бұрын

oces mi to objasniti pls

@emanuelrobertsmrdelj1960 3 жыл бұрын

Znas da sam primijetio to na svojoj 3 pa gledam jesam li lud??? Kad sam je kupio sporije je isla skroz.

@user-pk9hq3hk9f 3 жыл бұрын

Uzmete za test 180 KM i 120 KM, da ste uzeli novi 1.5GDI 160 konja xceed bi odduvao mazdu. A oprema u mazdi zna bit skupa i nema vision digitalni mjerača.

@srdjan2108 4 жыл бұрын

Je li sat prije 2 dana izbacio neki video o testu taxi vozilia?

@vekicpetar 4 жыл бұрын

Takve brisace imao Vito iz 2002e godine :)

@Tcuric 4 жыл бұрын

Možete li Mazdu Skyactive X staviti na Dyno test, baš me zanimaju rezultati.

@darkojurak3807 4 жыл бұрын

I mene to zanima! A gle, možda i ima tih 180 konja ali zbog niže potrošnje ih puno sporije oslobađa.

@veselin4482 3 жыл бұрын

@@BrateTebra123 Snaga je rad po jedinici vremena, sto ne znaci da se oslobadja na jednom broju obrtaja, nego duz celog raspona. Recimo, Dizel od 175 konja i benzinac od 175 konja(atmosferskih) ce imati relativno slicno ubrzanje od 0 do 100kmh. Medjutim benzinac ce snagu razviti linearno(suprotno od onoga sto ste Vi rekli), dok ce dizel sa turbom imati poteznu silu mnogo vecu izmedju recimo 2 i 2500 obrtaja, znate ono kad zalepi za naslon, ali pre i nakon toga gubi silu rapidno. Inace novim Mazdinim motorima treba neko vreme da se "razrade", medjutim jednom kada to urade, znatno poboljsavaju performanse, mnogo vise nego drugi proizvodjaci. Srdacan pozdrav!

@jovan4382 2 жыл бұрын

@@veselin4482 kako mislis da se razrade? Da bi dobili sve kojnske snage? Glupije nisam nista procitao , ako sam dobro razumeo

@Alex-xw2wk 2 жыл бұрын

@@jovan4382 ECU u potpunosti otključava motor posle 5000-8000 km(tako nešto) i auto ima mnogo bolje performanse i manju potrošnju. Govorim iz prve ruke.

@ALLNAMESAREALLREADYT 4 жыл бұрын

zašto ne dozvolite komentare na glavnom videu? stvarno vas ne razumem

@vitamind2356 4 жыл бұрын

Zato sto se please lose kritike...

@emisijaSAT 4 жыл бұрын

Ne razumemo na kom glavnom videu? Na celom našem kanalu su dozvoljeni komentari. Postoji automatski fiter koji prepoznaje psovke, pa se takvi komentari zadržavaju, ali kao što ste vi napisali komentar, tako može svako. Ako mislite na kanal RTS gde možete pogledati celu emsiiju odmah nakon emitovanja, onda to njih i morate da pitate.

@emisijaSAT 4 жыл бұрын

I visine, kao i mraka. Ali klovnova najviše.

@ALLNAMESAREALLREADYT 4 жыл бұрын

@@emisijaSAT da , mislio sam na taj video gde je cela emisija , sad je jasno

@kakote11 4 жыл бұрын

Prskalice na brisacima imaju I nove Alfe

@VJ-wo6yv 4 жыл бұрын

Sve je to fino, al' vrijeme ce pokazati da li je to rjesenje nesto bolje od prskalica koje su fiksne... na haubi na primer. Mozda ispadne skuplje za odrzavanje... :P

@adrianmutu2548 4 жыл бұрын

V J ma nije to skupa zajebancija svakako

@BBTM721 2 жыл бұрын

zar se Alfe još proizvode? Zar ih nisu zabranili zbog velike buke boxer motora?

@ekspert081 4 жыл бұрын

Uzeti Mazdu sa najjacim motorom i Kiu sa najslabijim je cist promasaj. Kia ima ubjedljivo bolju multimediju jos kad se doda virtuelna instrument tabla (koja na Balkanu ne postoji ni sa najjacim stepenom opreme, ne znam zbog cega) jednostavno su na razlicitim nivoima. Kia je udobnija, Mazda se bolje vozi, i ima bolje materijale u kabini, kvalitet izrade je ipak na strani Kie, sasija i kvalitet metala i limarija kod Kie su vjerovatno medju top 5 u auto industriji ukljucujuci Hyundai jer Hyundai posjeduje jednu od najvecih svjetskih zeljezara i koriste metal najvisocijeg kvaliteta. Mislim da su Mazdini motori i rucni menjac medju najboljima. Tako da ste jako povrsno ovo odradili.

@ernadsBMW 2 жыл бұрын

@@BrateTebra123 nemas ti pojma! Pogledaj sta je hyndai i Kia u svijetu! Kia ima naj savremeniju fabriku u evropi, nista slabija od bmw ili Mercedesa! Tehnika kod Kije je top! Skoro svaki model ima i Hybrid dok Mazda se gusi sa atmosferskim motorima! Mazda je kwalitetno auto i jeftina za odrzavanje ali Kija nista nije slabija! Radim u firmi I drzimo one marke, vozio sam I cx30 a sad vozim xceed 2021 plug-in hybrid.. zbog Mazde covjek moze bankrotirati jer je zedna dok Kia trosi manje od upaljaca!

@acky91 4 жыл бұрын

Sjajna cx30

@kazimierznorejko5853 3 жыл бұрын

Kia 👍

@haraldschon2485 4 жыл бұрын

KIA!

@mieczyslawgrudzien9380 4 жыл бұрын

Wie immer Mazda beste Auto und zufelesiege Zomm Zoom ZoomZoomZomm ä👍👍👍👍👍🤩🤩🤩

@lazarstankovic8680 4 жыл бұрын

Mazda se izborila za status premium brenda ali i dalje nije konkurent tipa Mercedesu,vec VW

@jaza2148 4 жыл бұрын

Ma drug danas svi postali premium, milijarde nekih pomoci kao da vozi osoba sa manjkom inteligencije a kvalitet zaostao kod svih marki u odnosu na prije, nazalost...

@vuki63blok 4 жыл бұрын

VW je daleko ispod Mazde, i nikako ne ide uz rec premium A nije se ni Mazda jos izborila, to novinari vole da preuvelicaju, ali svakako imaju modele koje su u svojim klasama bolji od npr premium konkurencije, kao recimo Mazda 3 od trenutnog Audi a3

@mihajlotrisic4148 4 жыл бұрын

@@BrateTebra123 kad uporedjus sta je bolje recimo mazda cx-30 full oprema oko 30 000 i daj neki recimo golf slicne cene ne mogu se porediti u kvalitetu materijala(oba sam lično probao)sedi 1 i nauči da ceneš kvalitet a ne značku sta na njoj pise.I savet gledaš recimo ako imaš 30 000e sta dobijaš za te novce a ne koja značka ima na haubi mislim možes ali zato ima jedna lepa reč kompleksaš.😉

@brickkreator4248 2 жыл бұрын

@@BrateTebra123 poslovan naravno

@stefanelius5171 4 жыл бұрын

Ima nesto sto u dizajnu fali ovoj mazdi a to su klizajuci zmigavci sto je danas vrlooooo atraktivan detalj kao sto ima tojota chr, drugo ove felne uopste ne idu uznovaj auto promasena tema, i trece fale joj mnogo siri tockovi radi agresivnosti. Ja licno bi pre odabrao novu vitaru hybrid ili novi captur!

@VJ-wo6yv 4 жыл бұрын

A dobro sad... to su sve detalji... "Klizajuci" zmigavci mozda izgledaju interesantno al' nije bas to sad tolika falinka. Do juce niko za njih nije ni znao. Tockovi su maltene potrosne komponente, tako da ni to nije neki nedostatak. Felge ces sutra ogrebati negdje na trotoar i ovako i onako na primer, a lako mogu da se promijene sa jednim od miliona modela (po tvom ukusu) danas nabavljivih na trzistu. Onda te originalne ili prodas ili stavis na njih zimske gume da imas za rotaciju. Gumice ce se isto tako potrositi posle odredjenog broja predjenih kilometara, pa kad kupis nove, stavi neke mocne, siroke i agresivne... Pa cak i na te originalne felge (one od 7in sirine) mogu da stanu neke gume sirine 245 ili 255 mm. Ako cemo da nadjemo neke mane ili nedostatke, onda je bolje pogledati na stvari koje kupac ne moze lako da promijeni, kao na primer motor, mjenjac, citav interfejs za vozaca ukljucujuci instrument tablu i tako te stvari. ;)

@aleksandarvuckovic6503 4 жыл бұрын

Sjedni u vitaru i captura ili u mazdu, pa probaj materijale. A felge ti možeš i sam promijeniti! A ako kupuješ auto radi žmigavaca onda ti svaka čast.

@adrianmutu2548 4 жыл бұрын

BrateTebra123 t.z. Streptomicin za muski rod jaka stvar, svaki elektricar ti to napravi zmireci

@Viktor-jg8lm 3 жыл бұрын

@@BrateTebra123 Ma ne ne ne Adrian zna majstor Čomi to ugradi sa kinesku led traku i 2 kabla 😂😂.

@t-bonemendez9938 4 жыл бұрын

Mazda je sjajna ali mislim da su joj farovi malo feminine

@zvonkohorvat4461 3 жыл бұрын

Nestimaju svi podaci..a na samom kraju nije istina da mazda ima to samo dok se nevezes nece krenit..i kia ima isto to

@stojke7 3 жыл бұрын

Za mene je KIA pobedila

@Jole444 4 жыл бұрын

Xceed bolji od Mazde provereno!

@domagoj5455 3 жыл бұрын

Gluposti, Xceed je em puno povoljniji em generalno bolji auto (bolji ovjes, motori - turbo, dizajn i oprema za novac). Dovoljno je da ti kažem kako je verzija sa 140KS i automatskim mjenjačem jeftinija 8000 eura od ekvivalentne Mazde Cx30. Uz to, na testu njemačkog AUTOBILD-a bila je pobjednik u toj klasi vozila

@stephencurry6376 3 жыл бұрын

Kia nije automobil koji ide da se bori da bude bolji od ostalih automobila. To radi Hyundai. A Kia ide na ti da za male pare proda dobar automobil.

@BBTM721 2 жыл бұрын

KIA, HYUNDAI, ŠKODA, DACIA, ... te šrot marke treba ukinuti. Opasnost na cesti! Probao sam voziti KIA Pride 2001. KATASTROFA!

@AK-bf3mh 9 ай бұрын

XCeed kosta od 26000 do 38000evra i skuplja je od Mazde, pritom klasa ispod.

@nikolamiskovic9662 8 ай бұрын

@@AK-bf3mh rodjo klip od pre 3 godine... taj je sportage nov bio 20k...

@kirilmicev843 3 жыл бұрын

Ona glupost kod mazda na kraju sto ti neda da krenes dok nisi vezao pojas odvratila bi me od kupovina tog auta.

@Vlada605 3 жыл бұрын

To ima svaki novi automobil, i bolje sto ima. Niko se ne bi ni vezivao da nema toga :/

@BB-mt2xb 3 жыл бұрын

Naravno da je Bolje,inače Mazda je prelijepa

@lovreraspovic1190 5 ай бұрын

Morate stisniti kočnicu te spustiti elektronsku kočnicu i tako krenete bez pojasa!

@mirnesrizvic3687 4 жыл бұрын

Kia kičasto smeće ,A Mazda kako sa druge planete ,nema bolje

@haraldschon2485 4 жыл бұрын

KIA rockt. Die Hyundai / KIA Motorgroup verkauft weltweit mehr Autos als Mercedes, Mazda, Volkswagen, BMW, Ford, .....

@ernadsBMW 2 жыл бұрын

@@haraldschon2485 he is driving yugo he don’t know better! I choose kia even above BMW because what u get for your money is excellent! and let’s not forget 7 years of warranty

@robertkerosevic4718 4 жыл бұрын

Mazda nije ni medju prva tri u Japanu a kamoli da je premijum. Precjenjeno i nekvalitetno auto

@BianconeriDiBelgradoSRB 4 жыл бұрын

:смајликојисекрсти:

@VJ-wo6yv 4 жыл бұрын

Uuu... ma nemoj tako ostro o Mazdi. Pa popravili su se malo u zadnjih godina ha? Nisu valjda jos na tako losem glasu?! :D

@vuki63blok 4 жыл бұрын

Trenutno je jedino Honda bolja od nepremium proizvodjaca. Ne sirite dezinformacije sa tako ubedjenim stavom

@haraldschon2485 4 жыл бұрын

@@vuki63blok World Car of the Year 2020 Kia Telluride - das beste Auto der Welt Von den renommiertesten Autojournalisten der Welt wurde der Kia Telluride zum besten Auto des Jahrs 2020 gewählt. Leider ist der Oberklasse-SUV in Europa überhaupt nicht auf dem Markt. Während die anderen europäischen Hersteller ohne Chance blieben, wurde der elektrische Porsche Taycan World Luxury Car und World Performance Car des Jahres.

@dusanagbaba4857 3 жыл бұрын

Ne budi smesan!