@umarabubakirov Жыл бұрын
Братан отличная работа, за какие то ролики сколько просмотров, а тут такая сложная работа, причём полезная, короче говоря от души спасибо
@alexbrut8450 20 күн бұрын
По твоему ролику снимал турбину. Вот только есть один момент. Шпилька на коллекторе. Между турбиной и коллектором Мертва и сдвинуть с мертвой точки никак пока не выходит
@user-wj4zo9pr4c 3 жыл бұрын
Спасибо мастеру
@SerjioTsolio 6 ай бұрын
Снимал сегодня турбину.... Это конечно ещё та забава!!😂 P.sесли нужно заодно менять прокладку клапаной крышки или кольца свечных шахт; то турбину можно вместе катализатором вынуть,предварительно снял клапаную крышку и генератор снимать не надо тогда. На земле удобнее потом открутить их..
@sdelan_v_sssr Жыл бұрын
Снимал турбину я с сх7, оказалось проще снять двс, а затем поменять турбину. Куда приятнее работать, и лишнего ничего не отворачиваешь, ни шпильки, ни там еще чего нибудь. Все очень удобно и комфортно, а этим гемором сами занимайтесь. Вы бы ее еще через выхлопную бы сняли, вот тогда было бы интересно
@user-sq4ds2zp9j Жыл бұрын
Проще тогда в сервис отдать и денег заплатить ,если уж на то пошло. Сюда люди приходят посмотреть как сделать своими руками.а не слушать бредовые советы типа снять мотор и все дела.
@user-iu4kh6em9g Жыл бұрын
100%! Но есть одно "но" нужен подъёмник! На яме ох@еешь его снимать!
@sdelan_v_sssr Жыл бұрын
Кстати на яме снять иотор на мазде сх7 проще некуда
@user-tt3es5id2i 11 ай бұрын
@@user-iu4kh6em9gна подъёмнике ходовку удобно, да и то обтягивать надо на колёсах под весом машины. Перед этим ещё и покатать. Я снимал мотор на сх7 не разбирая морда. Просто вверх.
@user-iu4kh6em9g 11 ай бұрын
@@user-tt3es5id2i для протяжки используем гидравлическую стойку
@user-gr8ol2kt5f 2 жыл бұрын
Коротко и всё понятно. Огромное спасибо
@alexeliseev8733 2 жыл бұрын
Шуп коробочный снимать не обязательно, крепление откручиваешь и отодвигаешь его в сторону и патрубок спокойно выходит...
@Ivan-1978 11 ай бұрын
Сложно потом вставлять
@fuze4838 5 ай бұрын
спасибо тебе✊🏻
@alexburg9991 4 жыл бұрын
Спасибо!!!
@user-sq4ds2zp9j 4 жыл бұрын
а можно вопрос за что? =)
@Naiovski 4 жыл бұрын
Перед самым трудно-доступным болтом, у меня насмерть прилипла шпилька. Похоже, придётся рубить её нахер. А генератор я не снимал. Готовить следует ключи на 8, 10, 14 - со внутренней трещёткой и поворотной головкой.
@user-sq4ds2zp9j 4 жыл бұрын
Генератор снимается чтоб проще было подобраться))) лень она такая))) у меня один товарищ как то раз радиатор на солярис поменял не снимая бампера, вот это был номер))) а маслянную обратку как открутил!?
@butovo_smile3884 5 жыл бұрын
Стандартно турбины летят когда говно владельце экономят на ремонте и масле, у меня пробег под 170 турбина оригинал и не чего..... а тут турбина вообще не оригинал
@user-tt3es5id2i 11 ай бұрын
Или снять раздатку. Не снимая коллектор, шахту щупа и патрубок которому щуп мешал.
@user-wn2nq9wf1z 2 жыл бұрын
Подскажите без ямы можно справиться?
@user-sq4ds2zp9j 2 жыл бұрын
Теоретически да. 90% работ проводится сверху.
@amurhanovanvarbek965 5 жыл бұрын
Здравствуйте что будет если вообще убрать турбину и заглушить все отверстия которые туда идут масло тасол?
@user-sq4ds2zp9j 5 жыл бұрын
здравствуйте. тупо заглушить дырки и убрать турбу не получится...надо будет много чего сделать,вплоть до перепрошивки компа,,, и в некоторых случаях замены его....на мой взгляд ,сложный, трудоемкий и абсолютно безполезный процесс
@kast198770 2 жыл бұрын
Сколько времени ушло на все?
@user-sq4ds2zp9j 2 жыл бұрын
Месяц))) 😁 😁 😁 а по факту, разобрал часа за 4-5. Собирал быстрее, часа за три скидал залил масло и в путь
@pasha.p 4 жыл бұрын
А медную гаюку, как на автовазе нельзя?
@user-sq4ds2zp9j 4 жыл бұрын
Нет, там слишком высокая температура, растянется и раскрутится. Только нержавейка!!!
@myslimertvetsa705 4 жыл бұрын
Нужно ли сливать масло и тасол
@user-sq4ds2zp9j 4 жыл бұрын
Я н чего не сливал, но масло потом поменял после сборки.
@myslimertvetsa705 4 жыл бұрын
@@user-sq4ds2zp9j тоже вот вчера начал разбирать хотел снять клапан егр но оттуда чё то тосол начал протекать пока не снял как сделать чтоб она не протекало
@user-sq4ds2zp9j 4 жыл бұрын
@@myslimertvetsa705 там немного вытечет не парься, главное отверстие под щуп заткни чтоб туда фриз не попал. Даже если тосол сольёшь, с клапана остатки всёравно побегут.
@myslimertvetsa705 4 жыл бұрын
@@user-sq4ds2zp9j Все понял спасибо 👍
@myslimertvetsa705 4 жыл бұрын
@@user-sq4ds2zp9j если возле клапана есть типо трещин это критично не знаете
@user-bw9oh9ud1f 5 жыл бұрын
Мне на выходе от турбины к катализатору прикрутили шпильки от патриота, через неделю там все открутилось, как я матерился, как это не приятно, ругатся что то доказывать потом,а им все пох(ремонтникам), только нервы свои тратиш. Сам залез все перекрутил.
@user-sq4ds2zp9j 5 жыл бұрын
правильный выбор автосервиса,дело тонкое. шпильки от патриота на мазду...весьма оригенально=)
@user-bw9oh9ud1f 5 жыл бұрын
@@user-sq4ds2zp9j Провинция, сильно не повыбираеш, причем когда ругатся приехал сами ляпнули не подумав что от патриота поставили не сказали дак я бы и не понял но люди и вправду считали что это нормально, по резбе же подошли и хорошо. На вопрос почему нормальные не поставили? Не было в наличии , а заказ 2дня ждать .
@user-sq4ds2zp9j 5 жыл бұрын
@@user-bw9oh9ud1f Как и большинство горе мастеров,они даже не понимали,почему другие нельзя ставить...это называется квалификация,привыкли патриоты чинить,херли в мазду лезть...день через день сталкиваюсь с рукожопием...люди берутся за дело,не зная его тонкостей...всё просто...
@aleksandririkin6162 Жыл бұрын
Приварить гайки к шпильке. И так выкручивать. Будет болт
Friendeez
Рет қаралды 16 МЛН
Автоклиника92 | Севастополь
Рет қаралды 16 М.
Секретный ГАРАЖ
Рет қаралды 1,5 МЛН