MAZDA CX-8 SKYACTIV-D 2.2 XDL Exclusiveตัวจริงของ SUV แบบ 6 ที่นั่ง

Рет қаралды 101,161

3 жыл бұрын

MAZDA CX-8 เรื่องการดีไซน์ออกแบบมาได้อย่างหรูหราลงตัวแต่น่าเสียดายหน้าตายังไม่เป็นดีไซน์ใหม่แบบALL NEW MAZDA 3 ตัวรถยาว และใหญ่กว่า CX-5 อย่างชัดเจน นั่งสบาย อุปกรณ์อำนวยความสะดวกครบครัน เครื่องยนต์ SKYACTIV-D ขนาด 2.2 ลิตร 190 แรงม้า ที่มาสด้าคอนเฟิร์มแล้วว่าแก้ไขจุดบกพร่องเรียบร้อย 100% ย้ำให้ลูกค้ามั่นใจ อัตราเร่งดีขับสนุก ระบบช่วงล่างนุ่มนวลแต่ไม่ย้วย ยังคงหนึบแน่นอยู่ ควบคุมง่าย ตัวรถมีความคล่องตัวสูงเมืองวิ่งในเมือง นี่คือการสร้างมาตรฐานใหม่ด้วยการเป็นรถอเนกประสงค์ที่ถูกพัฒนาขึ้นบนพื้นฐานของรถยนต์นั่งอย่างแท้จริง กับราคาจำหน่ายเริ่มต้นเพียง 1,599,000 - 2,069,000 ล้านบาท เอาเป็นว่าไปลองขับแล้วจะรู้ว่า MAZDA CX-8 ตอบโจทย์กับครอบครัวคุณ และคุ้มค่าเงินหรือไม่

Пікірлер: 61

@nudsuphathemthan2157 3 жыл бұрын

ขออนุญาตชี้แจงเรื่องการพูด “ร ล” แทนคุณเอนะคะ....เนื่องจากคุณเอเคยประสบเหตุเส้นเลือดในสมองแตก เส้นประสาทควบคุมกล้ามเนื้อส่วนที่ละเอียดที่สุดคือการบังคับกล้ามเนื้อที่ใบหน้าในการพูดยังทำงานได้ไม่100% ซึ่งจะทำให้ลักษณะการพูด การออกเสียงจะแปลกๆนิดนึง อย่างไรก็ดีขอขอบคุณทุกท่านแทนคุณเอที่ให้คำแนะนำดีๆด้วยนะคะ ขอบคุณมากคะ🙏🏻

@anagamin6793 3 жыл бұрын

โดยรวมดีนะครับ แต่อยากให้มี minor change ไวๆ ให้เหมาะกับประเทศไทยยิ่งขึ้น

@pramannaphatthalung1699 3 жыл бұрын

ด้วยความเคารพครับ ซื้อมาแล้วcx8 (เครื่องเบนซิน ) วิ่ง1250กม.ที่แกนพวงมาลัยภายในตัวรถเกิดสนิมเยอะมากเป็นสนิมยาวตลอดแกนเอาเข้าศูนย์ฯช่างทำแค่ลูบสนิมออกแล้วเอาจาระบีทาให้บางๆ ยังเห็นสนิมอยู่เลย เอาไอ้จาระบีไปทาแกนพวงมาลัยที่มันอยู่ใกล้กับแป้นเบรกมันอันตรายนะ วิ่งไปประมาณ4000กม.โชค๊ฯหลังมีเสียงดังมากเวลาตกหลุมหรือลงคอสะพานหรือลงลูกระนาด ดูดีๆ ครับอย่าเชื่อพวกรีวิวมากผมซื้อก็เพราะดูรีวิวพวกนี่แหละ เคลียดและโกรธมาก

@kinjuchanal4315 3 жыл бұрын

พี่ลองเข้าในกลุ่มmazdaดูนะครับ ผมก็อยู่จะมีช่างในศูนย์และนอกศูนย์เขาแนะนำได้ครับ

@kinjuchanal4315 3 жыл бұрын

ส่วนตัวผมขับmazda3 ครับ

@titiwuthtop5 3 жыл бұрын

แม่ผม ขับตัวท้อปดีเซล 7,000+ กม ยังปรกติดีอยู่เลย

@dimzicc7323 3 жыл бұрын

คันจริงสวยมากนะเห็นแล้วคือต้องเหลียวหลังมอง ดูในวิดีโอไม่สวยเหมือนเห็นของจริง ของจริงสวย โดยเฉพาะตัวCX5 คันจริงคือสวยดึงดูดมาก ยิ่งสีแดงนะ คือเด่นสุดๆ

@user-fy1cb9jp2b 3 жыл бұрын

มันใหญ่มาก

@bombay1726 3 жыл бұрын

พูดล.ลิง สลับกับ ร.เรือตลอด ปรับปรุงแล้วจะน่าฟังมากกว่านี้

@user-sj5wr1rz3r 3 жыл бұрын

เห็นด้วยครับ...ปรับปรุงตรงนี้สักนิดจะดีมากๆเลยครับ....ต้องยอมรับการติเพื่อก่อนะครับ...หนึ่งร้าน แถวหรัง....

@danjarupath 3 жыл бұрын

Cx8 ขายดีมากๆ User Feedback ดีเลย

@visitthongrong1230 3 жыл бұрын

สวยมากครับ

@lifecakechannel6614 3 жыл бұрын

ถ้าแอร์หลังมี คือดีเลย

@MrMxguyver 3 жыл бұрын

สวยสุด ติดตรงราคา

@user-gn2sg4uz4u 3 жыл бұрын

🥇ภาพคมชัดดีครับ🥇🌺🌺🌺🌿🌿🌿

@kittisakduangpim4785 3 жыл бұрын

เจริญทรัพย์ ปรงนา ขอบคุณครับ

@chansaktods5562 3 жыл бұрын

ควรจะปรับปรุงให้ภายในรถสูงกว่านี้เพื่อให้แถวที่สามลดการชันเข่าครับ

@user-fw7pz4vq2f 3 жыл бұрын

ชอบมากครับ ติดที่แอร์หลังตอนที่3ไม่มี นี่แหละครับ

@surasakboon-ngarm2503 3 жыл бұрын

นั่นสิครับ เจออากาศเมืองไทยหงุดหงิดตายเลย... 😢

@kittisakduangpim4785 3 жыл бұрын

ระบบปรับอากาศยังคงเป็นจุดที่ขาดไปในช่วงเบาะแถวสามของ CX-8 ไม่เหมือนพวกรถในกลุ่ม MPV ที่มักจะมีระบบแอร์ราวมาให้นะครับ

@Mickza1991 3 жыл бұрын

ชอบcaptain seatมากๆ

@kittisakduangpim4785 3 жыл бұрын

เป็นเบาะที่ออกแบบให้ปรับรับสรีระของรายกายได้เสมือนหนึ่งเบาะคู่หน้า แต่สบายกว่าเพราะไม่มีคอนโซลหรือพวงมาลัยมาจำกัดพื้นที่นะครับ

@jengsrisri980 3 жыл бұрын

รีวิวบนถนน ผมดูไปเสียวไปครับพี่

@boszinii6587 3 жыл бұрын

ปั้มติ๊กจะพังไหมอ่ะ

@nitinantabsutha9266 3 жыл бұрын

มาสด้าอาจหาญตั้งราคาแพงขนาดนี้ ถ้าคุณภาพไม่เท่ารถยุโรป มันคือการขุดหลุมฝังตัวเอง อีกอย่างเศรษฐกิจแบบนี้หืดขึ้นคอ

@simonmai1 3 жыл бұрын

อยากรวยจังจะได้มีทุกรุ่นทุกยี่ห้อ55

@natthapattanachotsil1612 3 жыл бұрын

ให้ความรู้กับผู้รับชมดีมากครับทั้งข้อดีข้อด้อยของรถที่นำเสนอจะคอยติดตามรับชมครับขอบคุณครับ

@kittisakduangpim4785 3 жыл бұрын

ขอบคุณครับ

@sorisara6427 3 жыл бұрын

ถือกล้องถ่ายใกล้ๆครับ ไม่ใช่ให้ คนอื่นถ่ายให้ จะได้เห็นพื้รที่ แต่ละช่วงชัดเจน มองแบบนี้

@kittisakduangpim4785 3 жыл бұрын

ขอบคุณครับ จะนำไปปรับปรุงครับ

@Redmia-gs6ce 3 жыл бұрын

มันสวยอยู่นะแต่ติดตรงว่าตัวรถมันดูแคบและสั้นไปหน่อยตอนนี้ผมคงต้องรอ MG กรอสเตอร์ดีกว่าเพราะมันมีขนาดใหญ่โตนั่งสบายกว่ามาก

@nikomnikom3964 3 жыл бұрын

มันยาวอยูู่ยาวตั่ง4900มมยาวกว่าพวกพีพีอีกแต่มาสด้าชอบทำรถหน้ายาวมันเลยทำให้ห้องโดยสารสั้นลง

@Redmia-gs6ce 3 жыл бұрын

@@nikomnikom3964 ส่วนตัวผมคิดว่ายังไม่ยาวพอครับสำหรับรถPPVหรือSUVต้องยาวไม่ตำกว่า5เมตรหรือ5000มม.เพราะเราตัวใหญ่ถ้ารถใหญ่จะนั่งสบายและอยากแปลงเป็นรถบ้านด้วยและล่าสุดMG กรอสเตอร์จะเปิดตัวปีหน้าด้วยขนาดตัวถังกว้าง2เมตรและยาว5.10เมตรเลยครับถ้าแบบนี้ตอบโจทก์เลย

@paultezuma864 3 жыл бұрын

ค่าทำCaptain Seatเบาะใหม่ อย่างมาก5หมื่น จ่ายเพิ่มทำไมอีก2แสน??

@komazeed555 3 жыл бұрын

ราคาต่างกัน แสนเจ็ดหมื่นบาท ที่มีเพิ่ม ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ i-ACTIV AWD ความจุถังน้ำมัน 74 ลิตร ราวหลังคาแบบ Built-in ระบบไฟหน้าอัจฉริยะ ALH : Adaptive LED Headlamps ไฟตัดหมอกคู่หน้า แบบ LED เบาะนั่งแถวที่ 2 แบบ Captain Seat Lounge พร้อมกล่องเก็บของ - ที่วางแขน กล่องเก็บของคอนโซลกลาง บริเวณเบาะนั่งแถวที่ 2 ที่วางแก้วน้ำ คอนโซลกลาง บริเวณเบาะนั่งแถวที่ 2 ม่านบังแดด ประตูคู่หลัง เครื่องเล่น CD MP3 DVD ระบบเสียงรอบทิศทาง BOSE ลำโพง 10 ตำแหน่ง ระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติขณะถอยหลัง SCBS-R : Smart City Brake Support-Reverse ระบบช่วยเตือนเมื่อเหนื่อยล้าขณะขับขี่ DAA : Driver Attention Alert ระบบเตือนเมื่อรถเบี่ยงออกนอกเลน LDWS : Lane Daparture Warning System

@GG-xd4ov 3 жыл бұрын

ความสวยไม่ติ แต่น้ำดัน เกียร์ แก้จบหรือยัง เขากลัวตรงนี้ ถึงจะรับประกันแค่แสนห้ากม. ก็ไม่อยากซื้อ

@asdasdasasdasdasd4233 3 жыл бұрын

ล้อ ล้าน ให้ใช่ ร้อ ร้าน ควรปรับปรุง

@tongsts 3 жыл бұрын

น่าใช้จริงๆ แต่สำหรับเบาะแถว 3 ควรให้คนตัวเล็กนั่งจะสะดวกที่สุด วันไปลองนั่งตอนลงหัวกระแทกหลังคา 555

@anytimealways539 3 жыл бұрын

บอกเลย ว่า แพง รถราคา2ล้าน แอร์แถว3ไม่มี ฝาท้ายก้อยังไม่ใช่ hand free ถ้าไมเนอร์เชนจ์ ราคาจะไม่เกือบ 2ล้าน1แสน หรอ

@Nongkan_Nomnam 3 жыл бұрын

จริงๆช่องอื่นบอกว่ามีแอร์แถวสามนะครับ แต่อยู่ใต้เบาะแถวสองเป่าขึ้นมา รอคนใช้จริงมาคอนเฟริมอีกทีแล้วกันครับ

@user-nc3if8yn1l 3 жыл бұрын

ขอบอก ถ้าไม่รีบเปลี่ยนโฉมภายในทั้งหมดโดยเฉพาะคอนโซนหน้ามาสด้าจะเจอกับความ ด้อยค่าโดยตัวมันเอง

@hunterxe9655 3 жыл бұрын

ราคาแพงเพราะไม่ได้ประกอบในไทย #เดา

@chansaktods5562 3 жыл бұрын

โชว์แถวสาม คนถือกล้องดันไปอยู่หน้าสุด เหมือนจะปิดบังความอุดอัด

@user-wl4wf1kg4j 3 жыл бұрын

ไม่มีช่องแอร์ให้ครับ

@mikik866 3 жыл бұрын

แนะนำนิดนึงนะคะ ร เรือ ล ลิง ปนกัไปหมด ทำให้ฟังไม่ลื่นหูค่ะ

@kittisakduangpim4785 3 жыл бұрын

ขอบคุณครับ จะนำไปปรับปรุงครับ

@bigafiveoh6073 3 жыл бұрын

อยากจะบอกว่าหางานใหม่ทำเถอะยังไม่สาย, งานพูดรีวิวสินค้าไม่เหมาะจริงๆ

@user-ob8zc1lj6q 3 жыл бұрын

ล ไม่ต้องหันลิ้นนะคะ

@adarkmail 3 жыл бұрын

ดูผ่านๆแยกไม่ออกกับ cx-5 แค่ยาวต่างกันหน่อยนึง

@nikomnikom3964 3 жыл бұрын

มันก็cx5เพิ่มความยาวดีๆนี้เองทุกอย่างภายนอกภายในเหมือนกันต่างกันก็แค่ความยาวละครับ

@user-fy1cb9jp2b 3 жыл бұрын

รถผู้บริหาร 2ล้าน.. .. เบาะเจ้านายแถว2 ปรับมือไถ่ไปไถ่มาเอาเอง เบาะคนขับ ปรับไฟฟ้า กดปุ่มอย่างเดียว อ่ะ เริศสสส

@choou.4745 3 жыл бұрын

อย่าเอา MG มาเทียบ

@user-fy1cb9jp2b 3 жыл бұрын

555รถเซิ่นเจิ้น

@TaTa-ph4dv 2 жыл бұрын

ไม่เคยอยู่ในสมอง

option โคตรคุ้ม!!พาชม Mazda CX-8 ไมเนอร์เชนจ์ (MY2022) รุ่นTOP เบนซิน-ดีเซล สู้ศึก MPV 6 ที่นั่ง