Mazda Demio: ¿Ruido En Motor al Acelerar? ¿Válvula VVT o Piñón del Árbol de Levas?
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Жыл бұрынEste es un Mazda Demio (Mazda 2 para algunos mercados) del año 2014 o segunda generación que tiene un ruido muy extraño en el motor cada vez que se acelera y pensamos que puede ser la válvula VVT o el engranaje.
Estos vehículos funcionan con un sistema de apertura variable de válvulas de admisión (no incluye las de escape) que busca optimizar el consumo de combustible o aumentar la potencia del motor según conduzcamos a bajas revoluciones o pisemos el pedal a fondo...
La verdad que el sonido es extraño y molesto, además cuando lo hace deja sentir algo de vibración en los plásticos al interior del carro. No es por el tensor de la cadena de distribución, la cadena también está en buen estado, no es falta de lubricación, entonces ¿qué será?
Espero que este vídeo te sea útil para aprender más de tu coche, ya sea que este sea versión americana o japonesa.
@wilfredoalonso8499
@MazdaDemio #ValvulaVvt #CarroMazda
@alfredbass7726 3 ай бұрын
No está tan desviado el diagnóstico excepto que tienes un error ese actuador de admisión no trabaja con aceite es activado por un motor eléctrico externo .
@yoreparoeltucu112 Жыл бұрын
Buenas como estas. Tengo un Nissan Sentra q me pasa lo mismo. Si cambio el kit de distribución de cadena se soluciona? O hay q ponerlo a punto igual con las herramientas como indicaste. Gracias desde Argentina
@jousthinsanchez3670 5 ай бұрын
Bro el mío lo giro el árbol y la válvula vvt brota aire es como si no tuviera presión que solución puedo hacer para corregirlo o netamente cambiarla
@DiegoRamirez-mu8jt Жыл бұрын
Saludos, donde queda ese mecánico? Creo tener el mismo problema
@guillermomomberg Жыл бұрын
El famoso chiki yikii chiki yiki
@Manuelapv Жыл бұрын
Donde estas ubicado?
@TutorialesSGR Жыл бұрын
Buenas, saludos y gracias por el interés. En verdad no tengo un taller o es que me dedique a ser mecánico.
@roelbin3aibar586 Жыл бұрын
En conclusión era ?
@erickroldanhermosilloescob9279 11 ай бұрын
O es el Selenoide, o es el engrane VVT que se tiene que cambiar, o la cadena + tensores. Y poner a tiempo con la herramienta adecuada.
@juancarloshernandezhortela1459 Жыл бұрын
No pues que gran solución llévalo con otro mecánico 😝
@Sp87268 6 ай бұрын
Cabal
@alfredoduran839 Жыл бұрын
No pues que gran contribución... que mal video
@erickroldanhermosilloescob9279 11 ай бұрын
Pero si en el mismo video lo dijo, cambiar engrane VVT y poner en tiempo. En caso de haber juego en el giro. Si no tiene juego, puede ser la cadena que ya está muy dilatada y ocupa cambio. El selenoide se cambia si la presión de aceite no es la adecuada para mantener los tensores presionando (luego de validar que no sean las otras dos opciones lo que esté pasando). Fin
Leabim Torres tu mecánico amigo
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Felix Dan
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