Сегодня у нас на тесте один из самых красивых и самых популярных родстеров в Мире.
Пікірлер: 256
@2hpcomua4 жыл бұрын
mazda.ua/cars/mazda-mx-5-rf/
@mamkyrotebal4 жыл бұрын
Там регулировка сидения по глубине, не пробовали опустить?
@user-nq4id6kt9u4 жыл бұрын
Какой рост (чтобы представить размеры салона)?
@alekseyseverniy71637 ай бұрын
😅 УАЗ Буxнка
@alekseyseverniy71637 ай бұрын
🛣️🚗 Need for Speed Most Wanted
@Fedain19864 жыл бұрын
Ну наконец-то настоящий автомобиль, а не очередной кроссовер! Спасибо!
@dantwoxxx4 жыл бұрын
+
@user-ze6qe4ge2h4 жыл бұрын
За то как она выглядит можно простить все неудобства и недостатки!!!!!)
@balkonchannel92244 жыл бұрын
Девочка-полицейская?
@sergeishchev_18583 жыл бұрын
А за то сколько она стоит ? И 7.9 до 100?)))
@210D12 жыл бұрын
@@sergeishchev_1858 7.3 на мехе с 2.0 - это автомобиль не про ускорение по прямой + из-за засилья игр и роликов про дорогие суперкары, люди часто недооценивают время разгона, процентов 95+ никогда даже за 5.0 до 100 не разгонялись и не имеют понимания, что это такое, но говорят, что 7.3 - мало... Да и стоит она не много, 3 летняя RF в Японии ~1.5-1.8кк, да + дорога и ввоз, но кто виноват, что у нас такая таможня (да и с ее объемом таможня будет не очень дорогой ~ 450к), хочешь левый руль, вези из Европы уже ~ 1.8-2кк... (говорю не просто так, сейчас к лету подыскиваю такую, их не очень часто продают на рынке Японии, а в Европе проблемы с проверками, но время есть) В итоге это такие большие деньги? RF можно воспринимать, как Таргу, а не родстер (хоть стойки и не монолитны, но функционально аналогична), так что считай - купе... Есть еще купе/тарга/родстер в этом ценовом диапазоне? Не зря MX-5 с момента своего появления является самым продаваемым родстером в мире, это звание даже в теории сейчас никто оспорить не сможет, там отрыв в разы. Это автомобиль про управление, рулежку, куда вам на городском автомобиле ускорение 3.5 до 100?) А тут удовольствие в чистом виде, на абсолютно гражданском, надежном и очень распространенном двигателе, удивительно, что настолько ретроградный драйверкар все еще выпускается, с малой массой, без тонны помощников, на атмосфере...
@fraisertinko Жыл бұрын
@@sergeishchev_1858а сколько она стоит?) 30 тысяч баксов) для нормальных стран это не так уж и дорого)
@user-wv4nu9tj1r3 ай бұрын
Ты хотел сказать то как она едет
@Olena_Aroma4 жыл бұрын
Cчастливый обладатель этой малышки. Именно в этом цвете. Езжу на ней почти год, никаких нареканий, отличная спортивная лошадка. Очень нравится она в режиме спорт. Но единственный минус- не нравится расположение подстаканников. Неудобно брать стакан, который находится позади локтя. Выворачивать правую руку неудобно, левой тянуться, тоже неудобно. Локтем разливались напитки много раз, в результате, мне это надоело и я стала использовать подстаканник на стороне пассажира, а второй из- под локтя, убрала. Для пассажира я установила второй подстаканник, который крепится к стеклу. Но этот маленький минус, я ей готова простить за ее достоинства и просто яркий и красивый вид.
@makkeyn4 жыл бұрын
В качестве второго авто машинка? С нашими дорогами в качестве основного авто мазохизм.
@Olena_Aroma4 жыл бұрын
@@makkeyn я живу в США, у нас дороги хорошие.
@antonkomlev14933 жыл бұрын
Переставь подстаканник в консоль у правой ноги пассажира.
@210D12 жыл бұрын
У вас именно версия RF?? Или классический родстер?
@210D12 жыл бұрын
@@makkeyn именно RF и в качестве основного сойдет и у нас, клиренс, по сути, нивелируется малой колесной базой, горки и т.д. преодолеваются, как на обычном седане с 140мм+, парковаться бампер в бордюр, не на каждом седане можно, да и смысла нет с размерами MX, салон, по мне у нее очень даже хорош, мне если честно, в новом GLS было гораздо дискомфортнее... Дальше уже ваше личное отношение к автомобилю, агрегатка у MX-5 абсолютно стандартного повседневного авто.
@Anton_19844 жыл бұрын
Машинка топчик. Просто куколка. Про уборку города улыбнуло. Попал Рауль в точку😄😄😄
@computerscientist59534 жыл бұрын
я живу в США, снимал такой на Туро, только с софт-топом. Моя любимая машина. Простая внутри, никаких понтов, обыкновенный японец. Чисто пацанская тачка
@AnCaller3 жыл бұрын
пацанская тачка за 3 мульта, все как у людей...
@maxi-s273 жыл бұрын
@@AnCaller ну это не дорого.
@AnCaller3 жыл бұрын
@@maxi-s27 ну для нормальной страны с зп 5к баксов в месяц да не дорого, а в рашке имея в лучшем случае касарь придется на такую как на ипотеку работать 10 лет.
@user-rk2jv7hc1s7 ай бұрын
Вы имели ввиду никаких технологий и удобств под названием «понты «Салон как в Таврии в 2024 не очень как то . Лучше бы Z4 взяли на Туро .
@user-ze6qe4ge2h4 жыл бұрын
Рауль, спасибо огромное за видео!!! Получил неописуемое удовольствие!!! Аппарат мечта!!!)))
@AutoPOVDrive4 жыл бұрын
Действительно весёлый автомобиль, спасибо за видео! В маздах есть свой шарм, приходилось водить
@user-ze6qe4ge2h4 жыл бұрын
Просто конфетка!!!👍🏻
@user-bk3bu3rx8p4 жыл бұрын
Скажу от себя так как мне один раз повезло прокатится на данном автомобиле, эта красотка незаменима на горных серпантинах в хорошую погоду.!!! Она просто не заменимая в этом.!!! И выглядит она сексуально...
@ivandimov4 жыл бұрын
Блин серьёзно, эта машина создана для механической коробки передач, на автомате она не открывается полностью.
@irynak47124 жыл бұрын
Так вона в обох варіантах іде
@Maxim87054 жыл бұрын
Вот блин! Только купил новый форик и надо снова деньги откладывать. Машинка огонь, спасибо за обзор!
@leok8954 жыл бұрын
Форик бомба, машина на все случаи, а Мазда лично для себя любимого
@Ar77Is4 жыл бұрын
@@leok895 Форик, однозначно, достойный в своём классе авто, но "ляльку", подобную этой mx-5 или miata безопасно иметь лишь эгоисту-одиночке. При ином раскладе владелец рискует делиться этой красотой со своей "слабой" половиной, и это лишь на первых порах, а дальше будет происходить самый настоящий "отжим" личного имущества, рейдерский захват территории и т.д.
@o_olegiemets4 жыл бұрын
Красавчик! Очень кайфовый, как минимум буду искать его в прокате на отдыхе!
@user-jr6hp6zr9p8 ай бұрын
Для того ,чтоб комфортно было сидеть высокому человеку в Мазда МХ-5, нужно поменять крепления сидений,они занижены на 3-4 см.Они продаются отдельно.У самого Мазда МХ-5, мотор 2.0 , коробка механика,Год 2008 , поколение 3.Родной пробег 114 тыс.км.
@user-pc5ep6on3w7 ай бұрын
Привет 192 см влезу с занижеными салазками?
@yuriyvoloshyn38364 жыл бұрын
Большое спасибо за обзор.
@Erickche4 жыл бұрын
Рауль, який любить та їздить на 350му Ніссані, знайшов схоже авто, і видно як він в цьому випуску просто тащиться від нього)))
@bogdanandrukhiv63194 жыл бұрын
Це просто неймовірно... Настрій підняли на тиждень вперед. Найтепліші спогади від цього автомобіля першого покоління... Шедевр автомобілебудування. Рауль, спасибі за суперовий тест.
@mykolaborodai754 жыл бұрын
Очень красивый автомобиль. Визуально мне больше нравятся версии 2-го и 3-го поколений. Но эта тоже отлично смотрится.
@childfree11654 жыл бұрын
Красивые девушки- некрасивые девушки- домохозяйки... Классификация по убыванию, мужик ты красава ))))
@andreikaAF4 жыл бұрын
Класна машина,яка дарує море позитивних емоцій!!
@Distantoff4 жыл бұрын
Шикарная машина. Очень хочется прокатиться на такой.
@Maxim_Miroshnichenko4 жыл бұрын
А вы ни разу не ездили на кабриолете? Попробуйте хоть на каком-нибудь - может не понравиться ;)
@kosta21774 жыл бұрын
Максим Мирошниченко вот мне не понравилось. За несколько часов лицо сгорело полностью хотя на ходу этого и не замечаешь :)
@210D12 жыл бұрын
Странно, почему вы не обратили внимание, насколько у вас уникальный автомобиль? Не фанаты MX? ) У вас же версия RF, это не совсем родстер (и уж тем более не кабриолет), это попытка Мазды сделать помесь родстера и Тарги, по существу это Тарга, не выполнено лишь условие монолитности задних стоек, но их функционал аналогичен (без сохранения жесткости конечно же), по этой причине, это не просто Хардтоп родстер, а скорее купе, с возможностью убрать центральный элемент крыши (ну т.е. Тарга). Такие свойства дают: 1) в разложенном виде внешней вид полноценного купе; 2) все свойства Тарги по эксплуатации в качестве купе в плохую погоду, у нас осень-зима-весна MX-5RF это обычное купе, с возможностью эксплуатации каждый день... Я сам такую сейчас ищу на рынках Японии и Европы, в первом случае их почти не продают, во втором требуется много проверок, ибо "ушлых" продавцом в Европе хватает, а у авто все таки есть, как минимум уникальный складной механизм, очень дорогостоящий и требующий внимания от владельца)
@SuperKusja4 жыл бұрын
Обожаю этот авто!
@victorsklif10494 жыл бұрын
для высоких людей мало интересных машин )
@user-ev8nk2it3o4 жыл бұрын
авто для девушек, японцы знают как заставить девушек нагнутся ниже- открыть багажник)))
@dantwoxxx4 жыл бұрын
в нашей стране девушки на каенах ездят)
@YNok1344 жыл бұрын
@@dantwoxxx девушки на коленях ездят
@user-nq4id6kt9u4 жыл бұрын
@@dantwoxxx Значит, немцы любят, когда девушки сверху.
@user-ul1py4in7j2 жыл бұрын
Авто для девушек ? Ты вообще знаешь, что такое MX-5 ?
@user-wj6nk4sm8o3 жыл бұрын
На Мазда 3 никогда не было балки на задней подвеске - многорычажка подруливающая. В остальном спасибо за видео - очень атмосферная тачка - хочу ее!
@mksm_rzhkv3 жыл бұрын
У новой «тройки» - простейшая полузависимая конструкция.
@shurikgrub4 жыл бұрын
Хоть и хороша Mazda, но лично мне больше нравится соплатформенный Fiat 124 Spider (давайте, кидайте камни). За отличный обзор спасибо, редкая и интересная машина.
@Fedain19864 жыл бұрын
Зачем сразу камни? :) Фиат и вправду симпатичнее, хоть от Фиата там мало что есть.
@igorroyd3394 жыл бұрын
Если бы не брезент
@SergioMoreo4 жыл бұрын
Тачка - топчик) В ідеалі як друга машина вихідного дня, але особисто знаю людину, яка має цілих дві міати і їздить кожен день :D
@user-hw1vs2rx6v4 жыл бұрын
Раулю респект
@YNok1344 жыл бұрын
Раулю руль... Рулю Рауль! Вот тебе скороговорка)
@user-iq6gi8sv3d4 жыл бұрын
Шикарный обзор и машинка👍!
@user-ve5zq6fe4v4 жыл бұрын
Спасибо вам большое. С размерами разобрались.
@MLIFExperience4 жыл бұрын
Мазда = модный дизайн!
@user-zs8kf8if1e4 жыл бұрын
Сєкєс! Дякую за цей огляд.
@user-kx4hn9ks2h4 жыл бұрын
Красава-Рауль. Сложился как Лего.... .
@andriy_stashenko4 жыл бұрын
Та що ж ти зі мною робиш, Тимуре, - пішов в четвертий раз передивлятися твої електро-мандри) Дякую. Лайк.
@geerkulees Жыл бұрын
С подстаканником съемным, BMW X1 E84 был раньше выпущен)
@flexusrussia93314 жыл бұрын
Все обзорщики авто, как дядя Стёпа
@smv_ua4 жыл бұрын
по поводу подстаканников - лучше чем сделано у форд фокус 3 рестайл в топовой комплектухе - пока ни где не видел. Подгоняется под стакан, бутылку, телефон, планшет,карточки, кошелек...не знаю, что туда еще люди могут класть? гаечный ключ :D дизайн как для мазды - средненько. Обзоры как всегда - на высоте)
@alexstelmakh72624 жыл бұрын
Согласен подстаканники в фокусе лучшие))
@ivantitov9163 жыл бұрын
Всё, я хочу её!
@user-lu2ui3yy1f2 жыл бұрын
И я хочу ))) заказать у дилера можно такую ?
@paultraveler5877 Жыл бұрын
Уже есть девайс, который позволяет открывать и закрывать крышу: 1) на ходу одним нажатием 2) с пульта на заглушенной машине
@user-hm6ud9eh1j4 жыл бұрын
Чудо авто!
@VadimMenchinskiy4 жыл бұрын
На пасажирському сидінні була злочинна Панда?
@Nahasaki04 жыл бұрын
Версія з м'яким дахом реально прикольніша. Сам їздив на версії з жорстким дахом у відпустці і це було єдине, що мені не сподобалось. Реально та велика рамка ззаду ніби обмежує свободу, заважає відчувати себе в родстері. Помилковою є думка, що м'який дах не для зими чи не для дощу. Кабріолетна тканина для того і створена, в машині достатньо сухо і тепло. І розкладається м'який дах у MX-5 дуже швидко і легко. Я б за одні гроші вибрав м'який дах, а про переплату в 5-7 тисяч доларів за жорсткий навіть думати не хочеться.
@Maxim_Miroshnichenko4 жыл бұрын
У мягкой крыши есть несколько недостатков. Она выцветает со временем, истирается и требовательна в уходе. Нужно следить за пропиткой ткани. Ну и порезать могут.
@Johnny_Odessa Жыл бұрын
@@Maxim_Miroshnichenko все кроме порезать - бред (на последних 2х поколениях)
@user-fi9jg7vh8g9 ай бұрын
Шумность у мягкой повыше
@vladislav_44454 жыл бұрын
У меня миата нс , рост 189 помещаюсь , так что худеем господа)
@denisedannise70214 жыл бұрын
Во Владивостоке продавался за 400₽ топляк с Японии с ПТС. Кто-то себе забрал))
@user-zl6lr6tp7h3 жыл бұрын
Було б цікаво подивитись порівняння з БМВ з4 та, можливо, з іншими кабріолктами
@stasstas95294 жыл бұрын
Че боком не дали то?)
@redro87684 жыл бұрын
Ну любит Рауль Мазды, сквозит через все видео))))
@antonfedorov74404 жыл бұрын
RX9 когда будет? И будет ли?
@user-sz7gd7iz8zАй бұрын
Кому то важен расход?
@user-zv7qi8ft7d4 жыл бұрын
Бусинка (с) ржу)))) это 5 баллов ))))
@bewell1951 Жыл бұрын
О,горе, мой рост 190. Пишу и слезы утираю...
@rb338-spb4 жыл бұрын
Ну это всё же не кабриолет - это родстер)
@MrDlinch4 жыл бұрын
Куплю через 5 років вживану:)
@irynak47124 жыл бұрын
Ставте собі вищі цілі, все вийде 😉
@paultraveler5877 Жыл бұрын
Думал... Всё-таки softtop Club на механике мой выбор. Мазда сделала в ND крышу тарга. Мне это не нравится. Хочется wide open roof. В NC PRHT у меня это было. ND 2.0 софттоп МТ весит 1015кг.
@user-rc7lt7wq6d4 жыл бұрын
👍
@12126679 Жыл бұрын
С такими размерами это доя мексиканцев иашина?))
@alexandrrush48604 жыл бұрын
Разве можно MX5 на автомате?))
@dutsic11 ай бұрын
Та він нічого не розуміє в цій машині)
@MaximF.4 жыл бұрын
Она продаётся в Украине официально?
@2hpcomua4 жыл бұрын
да
@Fedain19864 жыл бұрын
С недавних пор, да. Сам был удивлен неделю назад, найдя его на сайте Мазды.
@2hpcomua4 жыл бұрын
mazda.ua/cars/mazda-mx-5-rf/
@MrRuslanLawyer4 жыл бұрын
5:15 😆😆😆😆😆
@XPOH9114 жыл бұрын
появится ли версия мпс?!)
@vladimirusanov28233 жыл бұрын
Если бы рукоятка ручного тормоза была в двое короче. Было бы более уютей .
@konstantinmalicky22674 жыл бұрын
Воу) Красотка!
@--Hash--2 жыл бұрын
Держи Руль, Рауль!
@flexusrussia93314 жыл бұрын
Ага, супер подстаканники, особенно как пользоваться ими из штатного места за локтем
@antonkomlev14933 жыл бұрын
Один из них переставляется вперед к пассажиру - и все ок
@user-lk1xb9pd2c4 жыл бұрын
Вот за что люблю украинских обзорщиков, так это за объективность. О том, что хорошо рулится утомил говорить, а о том, что клиренс 115 мм ни слова. А когда туда упадут два лося по 100 кг то и 100 мм не будет. Покатал бы по подолу или окраине троещины, вот бы было весело. Вообщем самый честный обзор.
@user-vc9nf7qo1d2 жыл бұрын
А зачем такому автомобилю клиренс как у внедорожника?
@hugoenio4 жыл бұрын
А чего капот то не открыл ?
@impossibleisnothing91974 жыл бұрын
спасибо за видео, но мазда миата на автомате - это не камильфо
@smv_ua4 жыл бұрын
Купить красивую юркую машинку за миллион, и страдать на механике?) это ж не фокус рс или гольф гти)
@impossibleisnothing91974 жыл бұрын
@@smv_ua у Вас механика ассоциируется со страданием?
@smv_ua4 жыл бұрын
@@impossibleisnothing9197 как показала практика: автомат удобней, безопасней, проще и быстрее. Сложите эти 4 слова вместе и да, можно составить "страдание"
@vanhalen22104 жыл бұрын
@@smv_ua >автомат удобней, безопасней, проще и быстрее Если эти качества решающие при выборе, то мх5 вам не нужна.
@Maxim_Miroshnichenko4 жыл бұрын
@@vanhalen2210 а на кой чёрт нужна механика если вы не ездите на трэк-дни? Передвижение по дорогам Калифорнии или какой-нибудь тёплой, европейской страны с горными серпантинами не подразумевает "отжига на все деньги" - быстро остановят, выпишут штраф и заберут права. В таких условиях нужен комфортный и безопасный автомобиль в который влезет пара пляжных сумок и пляжный зонт.
@yxungraven35783 жыл бұрын
Мазда топ
@roman46544 жыл бұрын
🔴Цена улетела в космос 🪐 🚀 очень доступный автомобиль за 1.000.000 грн!🤦♂️ За эти деньги у нас Infinity Q60 можно купить!! Ждем снижение цен (минимум до 33 как в США) иначе повторит долю официальных BRZ и GT-86🔴🔴🔴
@makkeyn4 жыл бұрын
Они под заказ все равно. Не залеживаются.
@michaelsundarev58183 жыл бұрын
Проблема в том что завезли только самую дорогую версию. Нет выбора - только механика или автомат. Видимо не рассчитывает Мазда на большие объёмы продаж в Украине поэтому выбора комплектаций нет в принципе. С Q60 сравнивать некорректно в принципе - разные философии. Q60 - комфортный 4-х местный гран туринг с мертвой рулёжкой и большим весом на автомате, Миата - спортивный 1,5 местный легкий родстер с малой массой, острым рулём и механикой(автомат на мх5 - кощунство). Кто-то любит в слаломе поучаствовать да по серпантинам поездить, а другому нужно купе для поедания километров на шоссе. Каждому своё, в любом случае они не конкуренты.
@roman46543 жыл бұрын
Michael Sundarev Джереми Кларксон, ты ли это??😅😅😅
@michaelsundarev58183 жыл бұрын
@@roman4654 блин.. забыл перелогиниться..
@roman46543 жыл бұрын
Michael Sundarev 😂
@compilyator0014 жыл бұрын
Малюсенький рассинхрон аудио не дал досмотреть, постоянно мозг запинался))
@VolodyaUaPl4 жыл бұрын
Є відчуття,що багато вони не продадуть
@YNok1344 жыл бұрын
Щадоле цемола акбущь!
@VolodyaUaPl4 жыл бұрын
@@YNok134 what what?
@user-ko9yt8xo3n4 жыл бұрын
Приємно, коли виробник не обмежує свою пропозицію на ринку тільки найбільш ходовими моделями. Рауль обмовився, це не кабріолет.
@1001room4 жыл бұрын
прошел на нем первый nfs underground =)
@user-hj8hg7ve2c4 жыл бұрын
Зачем там стоит такая антенна 🤔
@Nahasaki04 жыл бұрын
Бо на дах не поставиш
@bukavra4 жыл бұрын
ДАЁШЬ RX-8 2021!!!!
@1967last3 жыл бұрын
Жаль, что в РФ не продается. Купил бы.
@dl35204 жыл бұрын
Есть легкое ощущение, что за +- 40к$ есть варианты однозначно интереснее:)
@makkeyn4 жыл бұрын
Какие
@dmitrylashch81664 жыл бұрын
Обзор супер но, это не называется кабриолет, это тарга!)
@ALEX20hoc4 жыл бұрын
МХ-5 это родстер с любым типом крыши. У кузовов тарга жестко закреплённая задняя дуга
@nikdasilva60734 жыл бұрын
@@ALEX20hoc данный в обзоре кузов это тарга, дуга безопасности есть. и крыша складывается на новых таргах порше примерно также.
@ALEX20hoc4 жыл бұрын
@@nikdasilva6073 у мx-5 дуги одной единой дуги безопасности нет, ее функцию выполняют 2 черные дуги за подголовниками, крыша не несёт в себе особой несущей или силовой функции. У Порше тарга, дуга безопасности жестко закреплена к кузову, а поднимается, в отличии от Мазды, только заднее стекло
@ALEX20hoc4 жыл бұрын
@@nikdasilva6073 взгляните на устройство жёсткой крыши у БМВ 4 серии кабриолет. У Мазды оно очень схоже, с той лишь разницей, что в мх-5 из-за размера просто некуда убрать ещё и заднюю стойку
@tornbsdne47616 ай бұрын
Да, на дачу за картофаном не поїдеш.
@flexusrussia93314 жыл бұрын
О, современный авто с душей
@citizenoftheworld53574 жыл бұрын
Ждём новую RX-8
@user-rz7pd7v84 жыл бұрын
Правы руль бы, там качество лучше!
@user-ze6qe4ge2h4 жыл бұрын
Секси!!!)))
@user-vx6ge4td1x4 жыл бұрын
Какой у тебя рост? И вес?
@2hpcomua4 жыл бұрын
190/100
@liamhygge4 жыл бұрын
С 2 метрами не вариант туда лезть?
@Maxim_Miroshnichenko4 жыл бұрын
Нет - она рассчитана на людей ростом до 176-178см.
@moonlightsunshine27513 жыл бұрын
😍😍👍👍
@irynak47124 жыл бұрын
В якому автомобілі ріст 156 см буде ідеальним? 😂 Це риторичне питання, я знаю, що ні в якому :)
@Johnny_Odessa Жыл бұрын
в авто Барби или Кена с "Детского мира"
@selthyapabei4 жыл бұрын
Какой багажник??? Я думаю только о том, что ведущий глуховат и потому кричит текст как бабуля в телефон
@FGhack3 жыл бұрын
если бы не шильдики на капоте, подумал бы что солярис
@MrAmarok864 жыл бұрын
Саме останнє авто на котре можно було дивитися для придбання. Тільки для сліпувато ярих прихильників мазди. Та інженерам на замітку як не треба робити.
@user-fi9jg7vh8g9 ай бұрын
Да-да, 30 лет выпускают и всё глюпые не понимают 😂😂
@evgeniypodolskiy4 жыл бұрын
Ох и тест родстера на 184лс, мдааа...
@alexse94 жыл бұрын
Зато багажник показали и рассказали за рулежку едучи по прямой 😄🤦🏻♂️
@maksavdeiev43314 жыл бұрын
5:00 Но не буду обрадован уже я😱😂😂😂
@liws23533 жыл бұрын
Бл, большие люди, как и я, плачут (
@igorroyd3394 жыл бұрын
BMW 4 кабрио с хардтопом 2018 года 30к
@sanchoganze20554 жыл бұрын
Детеныш Додж Вайпера
@Romasinfo4 жыл бұрын
Машина гарчит 12:41 ))))
@shagdar38794 жыл бұрын
Меня зовут Руль 🤣
@user-hn3nk2ym3d4 жыл бұрын
Ну что бы по городу 60 ездить топ 😆😆😆 прикуриватель нужно было в багажнике делать там обшивки нет сразу в дырки запихнуть. А антенну могли не ставить как на Рено Трафик. Просто в кузов загрузить одна бы на две машины была. Ну просто понты которые дорогие и не едут.
@onnell1nen2 жыл бұрын
Не такая уж она и дорогая, зато стильная
@futuroma_13644 жыл бұрын
За 41к$ она точно продаваться не будет
@antong32084 жыл бұрын
Так это хорошая цена за такой автомобиль ,40к за родстер ,покажите конкурента дешевле
@Maxim_Miroshnichenko4 жыл бұрын
Она для стран с высоким уровнем жизни.
@futuroma_13644 жыл бұрын
@@antong3208 ford Mustang cabrio 3х летний - 20к$ Bmw z4 из салона 45к$. Это касательно конкурентов. А вообще у нас люди практичные и купят кэмри, пассат или рав4 за эти деньги с ахриненной комплектацией и на эту Мазду никто и не посмотрит. Мертворожденный продукт, по крайней мере для Украины
@antong32084 жыл бұрын
FutuROma _ мустанг за эти деньги это разве что биток со США,Bwm в Украине новая не продаётся и она будет в норм комплектации и двигателе гораздо дороже мазды
@antong32084 жыл бұрын
FutuROma _ лол про Камри насмешил,как можно сравнивать членовоз для чинуш и драйверский кабриолет резвый ?это абсолютно для разных целей машины ,на каждый товар всегда найдётся покупатель .Я мог купить Камри но купил мазда 6 так как Камри для пенсионеров .