Mazda MX-5 Vergleich: Modell 2023 vs. 2024 - Lohnt sich das Upgrade? Was ist NEU? 0-100 km/h Test!

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Күн бұрын

Energieverbrauch kombiniert Mazda MX-5 Skyactiv G 184 Exclusive Line ST: 6,8 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 153 g/km; CO2-Klasse: E.
Energieverbrauch kombiniert Mazda MX-5 Skyactiv G 184 Kazari ST (Modelljahr 2023 im Video): 6,9 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 155 g/km; CO2-Klasse: E.
Energieverbrauch kombiniert Mazda MX-5 Skyactiv G 184 Exclusive Line RF: 6,8 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 153 g/km; CO2-Klasse: E.
Energieverbrauch kombiniert Mazda MX-5 Roadster Prime-Line Skyactiv-G 132: 6,3 l/100km. CO2-Emissionen kombiniert: 142 g/km. CO2-Klasse: E.
00:00 Intro & Begrüßung
00:37 MX-5 2023 VS. MX-5 2024: optische Unterschiede
04:03 Neues 8,8 Zoll Display
05:49 Konnektivität Änderungen: USB-C Anschlüsse
06:13 Wireless Apple CarPlay und Wireless Android Auto
06:50 Neuer Rahmenloser Innenspiegel
07:11 Tacho Designänderungen
07:57 Änderungen Sound Enhancer
09:39 Änderungen bei Scheinwerfern und Matrix LED Licht
10:55 Änderungen im Antriebsstrang und Sicherheitssysteme
13:45 Vorteile des RF Modells
14:33 Wie schnell öffnet sich das elektrisches Verdeck?
16:10 Erster Eindruck von der Fahrt
17:35 Soundcheck beim neuen MX-5
18:32 Neue Verkehrszeichenerkennung
20:29 Beschleunigungstest 0-100 km/h
21:15 2. Versuch Beschleunigung 0-100 km/h Test (mit geöffnetem Verdeck, DSC off)
22:07 3. Versuch Beschleunigung 0-100 km/h Test (mit geschlossenem Verdeck)
24:04 Vergleich Trackmode OFF vs. Trackmode ON.
26:18 Fazit
26:59 Verabschiedung & Outro
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Пікірлер: 59

@Mr_Dink 6 күн бұрын

Der MX5 ist das beste 2.-Auto das man für so wenig Geld bekommen kann, was auch noch richtig Spass macht. Unterhalt fast lächerlich günstig und dabei trotzdem wertbeständig. Bin froh den 2.0 Liter genommen zu haben.

@murat2209 3 сағат бұрын

günstig war er einmal...

@tomb.4171 6 күн бұрын

Klasse Video, genau das, was man wissen möchte! Viele andere Auto-KZfaqr sind sehr oberflächlich geblieben. Besonders interessant war der ehrliche Eindruck zu Lenkung und Trackmode im Kreisverkehr.

@user-ky3nl9hf8s 6 күн бұрын

Dies ist das mit Abstand beste Video zum neuen Modelljahr: detailliert und ausgewogen. Vielen Dank.

@chrisblueye 6 күн бұрын

Einfach ein tolles Fahrzeug - wenn ich übriges Geld hätte, würde ich einen MX-5 mit dem 2,0 l Motor kaufen. Es ist ein Kultwagen, der sehr wertbeständig ist.

@francoisguntensperger568 4 күн бұрын

Danke. Macht so richtig an…

@HansMaulwurf1999 5 күн бұрын

Klasse Video!

@wernerpoguntke597 6 күн бұрын

Tolle Präsentation

@michaelgilde4554 5 күн бұрын

Die erste wirklich umfassende Vorstellung aller Neuerungen. Für mich als " Normalfahrer " mit meinem 2019er RF aber absolut kein Wechselgrund. Technisch nicht, und auch rein optisch empffinde ich gerade die Scheinwerfer nicht unbedingt interessanter. Und die Felgen machen meiner Meinung nach im Gegensatz zu den bisherigen weniger her. Freuen würde ich mich, wenn man dem MX-5 mal wieder eine etwas knalligere also etwas gewagte Lackierung gönnen würde. Das letzte Orange war schon schön, aber eben auch durchaus beliebt bei einigen anderen Herstellern. Bei uns fährt übrigens auch die Müllabfuhr in einem orangenen Farbton vor 😉

@Admiral-Dolphin 5 күн бұрын

Ja farbtechnisch hätte Mazda ruhig mal was buntes raushausen können. Das steht dem Wagen auch total! Die neue Farbe „Aero Gray“ wird ja schon belächelt mit den Worten „Sonderfarbe: Grundierung“ 😂 - Das orange der Anniversary war der absolute knaller. Hab einen ND mal foliert in diesem Sumburst Yellow gesehen aufm Treffen. Das war ziemlich geil. Auch das British Racing Green würde dem Mx5 total stehen. Gibt dazu auch diverse Fotos im Netz von Folierung/Lackierung. Ebenso von einem Kawasaki Grün… aber Mazda will leider irgendwie nicht… naja, gibts halt Folie wie gesagt 😂 Ist man halt nen stück weit Unique.

@hasanyanar8599 20 сағат бұрын

Hallo Haben sie die 2 Liter Maschine?

@Admiral-Dolphin 6 күн бұрын

Für alle die es wissen wollen bzgl. Nach/Umrüstung: - Rückscheinwerfer (alle) lässt sich auf die neuen umbauen. Kostenpunkt ca 1000€ über CarbonMiata. Nur der Stecker ist nämlich anders. - Frontscheinwerfer: Derzeit nicht möglich, fraglich ob es kommt. Ebenfalls CarbonMiata ist an einer Lösung dran. - Neues Entertainmentsyst: Nicht möglich. Man müsste alles(!) austauschen, CMU, Display, Kabellage… nicht nur das Display. - Rahmenloser Rückspiegel sollte machbar sein.

@MazdaAnsbach 6 күн бұрын

Danke für Deine Recherche. Ja die Fragen kommen tatsächlich häufiger und für uns ist das auch teilweise schwer zu beantworten, da es für solche Fragen keine technische Dokumentation gibt. Selbst wenn ich Kabelpläne, etc. studiere bzw. vergleiche heißt das noch längst nicht dass es hinterher funktioniert und vor allem auch passt. Manchmal werden kleine Veränderungen wie z.b. an den Steckern oder Haltern vorgenommen und das Runde passt nichts mehr ins Eckige 😅

@Admiral-Dolphin 5 күн бұрын

@@MazdaAnsbach Hab mich mit der Thematik nämlich lange auseinandergesetzt als schon die ersten Aufnahmen geleakt sind, als der ND3 in Japan von irgendwelchen Trailern abgeladen wurde 😂 War ja selbst heiss drauf und Infos sind noch immer etwas spärlich. Aber die Frage nach Umrüstung wird sich bestimmt häufen. 🫠 Der Preis für die Rückleuchten ist aber auch saftig, glaube aber generell gar nicht so weit davon entfernt als wenn man die generell als Ersatzteil bezieht. Da will man ja auch nicht wissen was ne neue CMU mit Display, Kabelbaum und AWs kosten würde 😂 Bin ja schon am Verzweifeln irgendwo Recaro Sitze zu bekommen ohne unsummen zu bezahlen 🤣

@RM_Miata 6 күн бұрын

Der MX-5 ist mir persönlich erst bewusst aufgefallen, nachdem der ND in Magmarot auf den Straßen auftauchte. Erst nachdem ich den NB meines Schwiegervaters fahren durfte, packte mich das MX-5 Fieber. Ich bestellte mir den 2.0 Liter in der Selection mit Sport- und Assistenzpaket und fahre nun die 2. Saison. Die Vorfreude ist jedes Mal genauso groß wie wo ich das Fahrzeug abholen konnte. Die Neuerungen im 24er Modell sind es meiner Meinung nach nicht wert, sich jetzt über das alte zu ärgern. Natürlich ist das neuere Connect System etwas schneller, wenn ich das mit meinem CX-5 vergleiche, dennoch bin ich der Meinung ich will Auto fahren und nicht Display gucken. Alle Annehmlichkeiten, wie Bluetooth, DAB, Navigation und Android Auto bietet das ältere System genauso, mehr brauche ich eigentlich auch nicht. Die Scheinwerfer, es ist Geschmackssache. Persönlich finde ich die typischen Tagfahrlichter charakteristisch besser vom Wiedererkennungswert. Wem die Standard Rückleuchten nicht gefallen, gibt es super Ersatz bei zymexx ich persönlich habe mir die dynamischen LED Blinker Module bestellt und eingebaut. Was aber überhaupt nicht geht ist dieser Warnton bei Geschwindigkeitsüberschreitung, da die Erkennung recht unzuverlässig arbeitet. Im Ort gilt in der Urlaubssaison Tempo 30 auf der Ortsdurchfahrt, von Oktober bis Mai werden die Schilder abmontiert und es gilt Tempo 50. Weder mein CX-5, noch mein MX-5 merkt das und ich würde mit einem Dauerpiepen durch die Gegend fahren. Auch eine Aufhebung eines Streckenlimits erkennen beide Autos nicht, auch wenn man das deaktivieren kann, würde mich das so richtig nerven. Sonst fand ich das Video sehr informativ, da nicht wie in anderen lediglich die neuen Beleuchtungselemente und das neue Display angesprochen wurden.

@mariobanovic8378 4 күн бұрын

Mazda💪🇯🇵😍

@plinse22 6 күн бұрын

Ich find den einfach Traumhaft. Aber leider bin ich etwas zu groß 😢

@Manicboy73 4 күн бұрын

25:41 Tip: Clutch Kick 😉🤣 aber schönes Auto..leider hat mein Mazda 6 das Vertrauen in die Zuverlässigkeit von Mazda stark zerstört...9 Jahre alt, knapp 190000km und Motorschaden 😞hab in 2 Jahren mehr als das Doppelte an Reparaturkosten gehabt als beim Vorgängerauto in 9 Jahren (kein Mazda) 😠

@Pyroplan 6 күн бұрын

Wäre ggf. noch interessant ob das Verdeck auch noch zu/auf geht während der Fahrt (zB wenn die Ampel plötzlich grün wird). Und wenn ja bis zu welchem Tempo.

@MazdaAnsbach 6 күн бұрын

In der Serienversion geht das Verdeck maximal bis ca. 7 km/h. Wir haben aber bereits ein Video hochgeladen, wo wir zeigen, dass man dieses Limit mit einer Zusatzbox deutlich anheben kann. (Link zum Video: kzfaq.info/get/bejne/l9qliNxl1ZnGmnk.html )

@Pyroplan 6 күн бұрын

@@MazdaAnsbach Im Video war es ja noch für das alte Modell. Ich vermute es geht genauso beim Neuen?

@danielfarkas7445 6 күн бұрын

Tolle Video, Vielen Dank Man hört Gerüchte, dass die 2,0-Liter-Variante des Mazda MX-5 in Europa eingestellt wird. Können Sie mir dazu nähere Informationen geben?

@MazdaAnsbach 6 күн бұрын

Seit ein paar Tagen dürfen wir nun auch öffentlich bestätigen, dass der MX-5 mit dem 2,0l 184 PS nicht mehr weiter gebaut wird. Viele Mazda Händler haben sich wie wir noch mit den letzten Fahrzeugen "eingedeckt", aber wenn die weg sind, dann gibt es keine mehr 😔Ursache ist die neue verschärfte Abgasnorm Euro 6e die im Herbst verpflichtend ist und von einem dem Motor knapp aber leider nicht erreicht wird.

@chrisblueye 6 күн бұрын

Ich gehe davon aus, dass Mazda im Jahr 2025 eine Alternative zum 2,0 l mit 184 PS bringen wird, da der große Motor einen Großteil der Verkäufe darstellt. Evtl. wird es ein 2,5 l Motor... Aber das ist natürlich Spekulation.

@tomb.4171 6 күн бұрын

@@chrisblueye 2,5 Liter wäre räumlich wahrscheinlich zu groß und auch gewichtstechnisch (insbesondere Gewichtsverteilung) ungünstig. Ich weiß ich natürlich nicht, aber ich persönlich würde davon nicht ausgehen

@MazdaAnsbach 6 күн бұрын

Ich würde es mir sehr wünschen, aber ich befürchte es wird nicht so kommen... eine neue MX-5 Designstudio die schon sehr weit fortgeschritten ist, wurde ja bereits vorgestellt. Die Tendenz geht eher in Richtung Plugin-Hybrid. Problem ist, dass bei jedem MX-5 die EU über 6000 Euro als CO2 Strafzahlungen kassiert, das macht es für einen kleinen Roadster echt schwer als reiner Benzin zu bestehen.

@Admiral-Dolphin 6 күн бұрын

@@MazdaAnsbachSollen se den kleinen doch mal ne Zwangsbeatmung spendieren. Wäre doch mal interessant, dann gäbe es mit und ohne Turbo. Das würde herrlich zum „Spirit Racing“ passen.

@dennisweihe690 5 күн бұрын

Kann das 24er Modell, wie der CX-60 in die App integriert werden?

@MazdaAnsbach 5 күн бұрын

Ja aber nur Basisfunktionen, denn er besitzt keine Online Dienste wie der CX-60

@firexela 6 күн бұрын

Hallo Herr Schuster, Könnten Sie uns sagen ob wir die gleiche software des Infotainment Systems und das neue Navi auch auf den cx60 per update kriegen? VG Alex

@MazdaAnsbach 6 күн бұрын

Hallo Alex, ich verstehe ihre Frage nicht so 100%. Im Vergleich zu was die gleiche Software?

@firexela 6 күн бұрын

@@MazdaAnsbach mann kann deutlich erkennen dass das Infotainment System in den mx5 und cx80 eine ander software version hat, wie zb Alexa und die rechte seite wo mann das apple carplay und android auto auswählt sowie das neue hybride Navigation. Meien frage ist, wird das alles per update auch auf den cx60 kommen?

@firexela 6 күн бұрын

@@MazdaAnsbachmein fehler! :-D

@MazdaAnsbach 6 күн бұрын

Der MX-5 hat aktuell noch die ältere Version des neueren Navigationssystems, so wie alle anderen Modelle im Moment auch noch. Der CX-80 bekommt nun als erstes Fahrzeug in Europa die Alexa und die wird dann auch bei weiteren zukünftigen Modellen demnächst eingeführt.

@firexela 6 күн бұрын

@@MazdaAnsbach sie sagen bei zukünftigen Modellen... bedeutet dass der cx60 der bis heute gebaut wurde wird es nicht kriegen?

@Powerland56 4 күн бұрын

Mein 2.0 ist von 12/2020. Sehr detaillierter Bericht, aber nichts von dem, was ich da gesehen habe, motiviert mich zum neuen Modell. Zumal meiner das ein oder andere Gimmick zusätzlich hat. Alles marginal und die neue Lichtsignatur törnt mich eher ab. Die alte Signatur ist immer noch sehr besonders. Wichtiger ist, dass der vorgestellte 2.0 bis auf weiteres der letzte seiner Art sein wird. Danach nur noch 1.5l 😔. Jeder, der noch einen aktuellen und neuen 2.0l haben will, sollte jetzt zuschlagen!

@dennisweihe690 5 күн бұрын

Wie ist die Appintegration?

@MazdaAnsbach 5 күн бұрын

Hab ich im anderen Kommentar von Ihnen beantwortet.

@dennisweihe690 5 күн бұрын

@@MazdaAnsbach danke

@dennisweihe690 5 күн бұрын

Wieso gibt es in Europa die SOS-Taste und den Abstandstempomat nicht?

@MazdaAnsbach 5 күн бұрын

Die Frage nach dem Wieso kann ich hier leider nicht beantworten. Mazda Deutschland hat sich dazu nicht geäußert.

@psrfpsrf 5 күн бұрын

Dennis, wenn die die eCall Funktion meinst, gilt für alle Autos die vor 2017 homologiert wurden war die eCall noch nicht vorgeschrieben. Und da der MX5 in der Grundkonstruktion immer noch der Homologation von vor 2017 entspricht braucht er hierzu keine Nachrüstung. Zu den Warnsystemen, wie Tempo und Spurhaltung etc., dies wurde auch für laufende Modelle bzw. Homologierung zum Juni dieses Jahres Vorschrift und war nachzurüsten. Ein Grund warum einige Fahrzeuge die man hätte noch ggf. für ein, zwei Jahre angeboten hätte vom Markt genommen wurden, sogar bei Porsche.

@psrfpsrf 5 күн бұрын

Leider wird eine Automatikversion nicht mehr angeboten. Im heutigen Verkehr einfach die bessere Wahl, zumal mit Tempomat, den es hier auch nicht gibt.

@MazdaAnsbach 5 күн бұрын

Mazda hatte es immer wieder mal versucht Automatik anzubieten, aber die Nachfrage blieb im sehr niedrigen einstelligen Prozentbereich. Aktuell gibt es aber noch Restbestände mit Automatik in der 184 PS Variante.

@timhabich3113 4 күн бұрын

Hochauflösende Rückfahrkameras kann Mazda nicht. Das Auto ist nicht für Leute die 186cm und 100 Kilo wiegen.

@svengoerres1739 6 күн бұрын

In den ersten 5min 8x "Tatsächlich" gesagt.....ist dann alles andere gelogen oder "Untatsächlich"

@MazdaAnsbach 6 күн бұрын

Manchmal hat man tatsächlich so Marotten, die ich tatsächlich selbst nicht bewusst wahrnehme 😁

@tomb.4171 6 күн бұрын

@@MazdaAnsbach Das ist eine Marotte, die tatsächlich öfter vorkommt

@MazdaAnsbach 6 күн бұрын

Weitere Lieblingsmarotten von mir sind "Sozusagen" & "Das Ganze". Ich wechsel die Marotten tatsächlich immer mal von Video zu Video ab, damit das Ganze sozusagen nicht so auffällt. 😜

@tomb.4171 6 күн бұрын

@@MazdaAnsbach Ich meinte, dass mir das allgemein bei einigen Menschen in letzter Zeit häufiger aufgefallen ist :-) (bei mir manchmal auch)

@svengoerres1739 6 күн бұрын

Ich weiß, in der Politik und in Talkshows (oder auf deutsch Gesprächsrunden) ist es nicht anders. Bei Politikern ist es leider so daß wenn dieses Wort fällt und dazu noch die Stirn in Falten geworfen wird entweder eine Lüge dahinter,bzw.ne Halbwahrheit steht oder diese als TATSACHE an den Mann / Frau gebracht werden soll. Tatsächlich gefällt mir dein Bericht immer sehr gut,ihr zeigt wirklich ( anderes Wort für Tatsächlich) alles. Z.bsp.: die CX60 Anhängerverbrauchsfahrt oder das Matrix LED bei dem grossen SUV