Jean-Marc M Merci l'ami, ça nous fait plaisir !

Sa cote ne montera jamais car elle consomme beaucoup trop. Et aujourd'hui il faut en plus prendre en compte le contexte économique et environnemental

@@calypsojordana3274 tant mieux....pour ceux qui aiment et veulent se faire plaisir à prix raisonnable. L' avenir le dira. Puisqu'on relance cette affaire : de mon côté je l'ai revendu avec une marge par rapport à l'achat au passage. On se connaît dans le milieu jap et les gars qui étaient intéressés, savaient ce qui y avait été accomplie dessus (partage sur des forums) elle est partie en deux jours lbc aux mains d'un garagiste. Pas plus tard que la semaine dernière encore, après deux ans de vente, je l'ai vu passé dans ma ville....ça fait bizarre ^^ Motif de vente : non pas qu'elle ne ma plaisait plus, c'est une superbe caisse plaisir, mais j'ai eu une affaire assez exceptionnelle (Mercedes V8 / 5.0 L) à prix exceptionnelle par un "ami" qui prenait sa retraite et qui venait de mettre la main sur une BMW 650 Ci, du coup il m'a lâchait la merco à prix décent par rapport à sa côte (et sa Mme n'arrêtait pas de la charrier avec deux bagnoles, deux motos, plus celle de Mme et son fils dans la cour) et comme je voulais pas faire un prêt pour la merco (voiture plaisir qu'on utilise rarement) je me suis résigné à vendre la RX8 pour financer l'autre car je sais que de moi même, acheter ce type de véhicule de nos jours, notamment comme vous dîtes avec le contexte autophobe écolo and co...c'est bon. J'ai sauté dessus depuis 2 ans. Ceci étant et perso, étant donné que j'en étais propriétaire d'une pendant quelques années et connais la chose, je confirme mes dires : la RX8, à mon sens, est une auto pour personne avec un bon bagage mécanique (ou le porte monnaie bien plein pour payer les garagistes) en ce sens qu'elle est "simple" mais demande de l'écoute. Elle n'a rien d'insurmontable. Faire un rebuild préventif n'est pas plus onéreux qu'une distribution sur bonne voiture. A chacun de voir selon ses capacités.

Merci l'ami ! :)

The Big Ticket , tu as eu des problèmes avec la RX8 ?

The Kaptain Ray mec le renesis est casi impossible a turbo-chargé

1 ans après je répond , mais en effet le 13b n’est clairement pas fait pour être monté en turbo ou compresseur , il est beaucoup trop fragile , cela coûterai une fortune , 3 à 4 fois le prix d’une R3 LHD

ToonSpirit Lunaris?

Claudio Martins Oui

Claudio Martins Entre autre ;)

sauf que sa rx8 a casser car mauvais rebuil donc rien a voir et pas de sa faute ;)

Mathieu Perez Je n'ai jamais dit que c'était sa faute en ce qui concerne Lunaris. En attendant, il a acheté une RX pas cher avec une historique incertaine et la probabilité d'avoir des emmerdes était élevée .

Merci ! Oui, d'autres vidéos sont prévus sous format VLOG : on a essayé du drift avec cette voiture complètement stock, et toutes les modifications qu'on va lui apporter seront filmées ;)

😁

Regarde ton joint de pompe d’essence. Siège derrière côté conducteur.

Amin Brik aucun problème ;) faut juste bien check avant d'acheter la voiture et bien l'entretenir !

c'est fiable une rx-8, elle est belle ''selon moi'', très originale et pas que par son moteur

Certes, assurance tout dépend faut juste regarder avant et bien faire tes devis et si tu tombés sur un truc correct pourquoi pas, la revente je dirais pas trop toujours plus facile à revendre que certaine merguez, fiabilité ça par contre oui vrai défault des rx8 mais avec un bon entretien aucun soucis 🤷🏻‍♂️ Après oui faut pas espèrer la rouler tout les jours comme un dayli... Pour en revenir sur l'assurance vous pouvez toujours faire des contrats moins de 5000km/an ou voir moins ça diminue grandement le prix de l'assurance ^^

Rs2AgAin refaire le moteur c'est un bien grand mot , ok il fait le démonter et changer les joins racleurs et voila faut dire que t'a pas a faire la distribution dessus donc ça compense

PayZen Ouaip....Fin entre faire une distribution, ou c'est dépose de carters de distribution + remplacement de la courroie et de la pompe à eau....Et un rebuild.......Où la c'est dépose et démontage complet du moteur façon puzzle. Ok on ne change pas tout à l'intérieur encore heureux. Fin voilà. C'est quand même niveau formule 1 l'entretien sur ce genre de caisse.

Bon courage avec un volant à droite... C’est tentant vu les tarifs mais nos habitudes de conduire sont avec un volant à gauche

Le contrôle technique n'est pas un problème pour nous ;)

elle est en vente maintenant donc le 05/12/20 sur lbc je viens de tomber dessus :D

@@MrDarkyblack vraiment ?😅

@@patricebroccard oui oui je cherchais mon futur achat et je suis tombé dessus

179 mille ? Km

Mdrr j’ai fait 1h avec elle est super fiable 😂

Salut, 1 an après as tu eu des problèmes avec cette voiture ?

manometre de pression

@@youngdraco7822 Ok merci, je croyait que c'était la pression turbo

@@ThomasGoepfertBusiness pas de turbo sur la rx8

@@youngdraco7822 Oui je pensais qu'il en avait mis un

c'est un véhicule trés atypique, réservé aux passionnés

Elle est géniale à conduire cette voiture la classe, regardez les prix de la Rx 7 de nos jours. Ça veut dire beaucoup

En même temps 9000+ tours avec 230CV il faut pas s'attendre à avoir du couple .. après c'est pas chère mais l'entretiens coute une "blinde" (par rapport à l'achat de base). Pas fiable ? Moui, les gens qui s'en occupe bien on rarement des soucis, après oui, il faut bien s'en occuper; c'est pas "ta" clio 2 sur laquelle tu fait ta vidange tout les 6ans. Bref, j'en suis plutôt content perso (ouille la conso par contre, gros point noir => 23L)

Les seules galères du RHD, c''est la rouille (qui dit RHD dit 90% des cas anglaise et donc gros risque de rouille) et sinon au jour le jour, pas de soucis ! (sauf pour les drive, les parking et l'autoroute ! Et il faut faire attention quand on dépasse sur nationale, car on ne voit pas en face ;) )

Elle se porte à merveille ! Je vais refaire une petite vidéo pour ses 1 an ;)

Waze ;)

Il m'a l'air, à la briquette

Tout à fait 😄

forcément si elle en achète une mais qu'elle fait pas ce qu'il faut c'est pas la peine la RX8 c'est une voiture pour passionné

xDeam c'est ça 😄

Visual Ride j'ai poster le commentaire avant d'avoir regarder la fin de la vidéo Je suis vert ta repris l'avenue où il y a Mercedes Citroën et l'autoroute .. Je passe la TOUT LES JOURS.

220€/ans chez Clavel, en second véhicule :)

Xx CARTE MAN xX BOX ONE 180kkm, faut juste voir les compressions et quand le moteur a été rebuild... Après tout dépend des trajets et du tarifs de l'essence, je connais plus d'une personne qui ont une 8 en daily,

Oui le rebuild coûte plus cher du coup à la revente ;) J'espère que tes 2 caisses te donnent beaucoup de bonheur comme à moi :D

Visual Ride ah ça oui! Juste la Mr2 qui a le t-top qui fuit et vu que c’est mon daily... 😭

J'ai la même mais bon, faut la sortir quand il pleut pas haha

Non, je vie aujourd'hui en région parisienne mais une majeure partie de l'équipe de Visual Ride est originaire du Nord/Belgique !

Ah d’accord, super ça, j’ai reconnu l’endroit, car je suis de Belgique et je vais parfois à Valenciennes 😊

On va aller voir ça ;)

Si tu fais gaffe, 400/430km avec un plein... de 60L :D En tapant un peu dedans ou en faisant de la ville, je suis plutôt dans les 300km d'autonomie

🙄 GG à lui, tu nous accompagnes lui donner une médaille ? 😂

C'est ça ;)

indication de conso, c'est possible ? :)

baba159 De mon côté, 300/400km avec un plein de 60L :)

tu descend :D ou télépéage

C'est ça :p

En marche arrière 😂

Amnesia _S54 OK pour le telepeage... et au Macdonald ? 😂

Thomas tu te gares au parking et tu vas prendre ta commande à emporter au comptoire 😄

parce que y'a + de conduite a droite et elle sont moin chere aussi

Julien R j'espère aussi ;)

Et l'entretien a côté aussi, c'est un putain de gouffre si tu fais de la piste.

Ouais mais toi tu fais que rêver quand tes jeu vidéo mdrrr 😂😂 Le mec s'invente une vie

Golden Frieza pour 12000€ il y a mille fois mieux

Au oui c'est sur mais cela reste tous le temp le disigne d'une mythique gtr r32 c'est juste pour le disigne aussi mais oui il y a meiux

Non, franco-belge ;)

Non non, ma RX8 roule encore moi ;)

oh lala sa troll :D bon chance alors avec le rotary :)

Tout droit ça marche bien 😂

Ce n'est pas une "règle" en soit, mais très souvent certaines personnes qui cherche un véhicule sportif mise sur plus de 200cv, ça ne veut pas dire qu'en dessous ça ne l'est pas ;)

c'est surtout le rapport poids puissance qui compte =)

parole de jeunes permis ça, tqt que trois ans à tirer et tu ne parleras plus de la puissance quand t'auras 250cv sous le capot, pas la peine de se frustrer.

tu peux avoir 250 cv si ta caisse pèse 1.8 T ca reste une merde

GojiraHead666 je préfère avoir 250cv sur 1 tonne 8 que 125cv sur 900kg, même rapport poids puissance mais pas du tout les mêmes sensations, meilleure reprise, vmax et accélération après 100kmh sur la 250cv on a jamais vu une audi A6 V6 (essence ou diesel) se faire trainer par une Saxo VTS.

Si on fait attention à certaines choses, c'est une auto magique !

Il faut juste utiliser sa voiture avec précaution. Et c'est valable avec n'importe quel voiture, plus on est consciencieux, plus elle durera et c'est encore plus vrai avec une sportive.

Alex Chris mais tellement, même avec un bon proprios ces formidables moteurs ne sont pas fiables...

C'est totalement faux , c'est une voiture super fiable. Il suffit juste de se renseigner un peu pour le comprendre.

STARLOOOOOOSE T'en a une a vendre pour dire qu'elle est si bien ? :')

3 explosion a des moments differents dans une seul chambre ..... je vous laisse faire vos calcules

Mickael tls Pour beaucoup, lorsqu'ils cherchent un véhicule à caractère sportif, ils cherchent quelque chose de plus de 200cv ;) Ça ne veut pas dire qu'en dessous ce n'est pas sportif 😄

Pour beaucoup? Ah, alors je dois faire parti d'une minorité. Light is right

Mickael tls Question de point de vue ;) Mais je suis d'accord avec toi 😄

Mickael tls il va falloir qu'il se mette dans la tête qu'une voiture sportive peu avoir moins de 200ch vu que une rx8 annoncé a 231 ne sort en général même pas 200 😂👎

T'inquiète pas pour moi, je me le mettrai en tête ;)

n'importe quoi, le moteur Wankel est tout à fait fiable, mais il a des intervalles dits TBO (time between overhaul) qui sont dictés par l'usure des segments d'apex (sommets des pistons rotatifs), en gros tous les 100 000km, il faut démonter le moteur (ce qui est très simple et bien plus rapide que sur un moteur classique) pour remplacer les segments...il n'y a que sur des moteurs fortement kilométrés ou trop sollicités et dont le nicasil du bloc est usé, qui nécessitent une remise en état en atelier spécialisé , mais c'est quasiment TOUJOURS réparable et pour beaucoup moins cher qu'un moteur à pistons classique

analyste environ 500€ dépose repose moteur , pour un changement compte 3000€

Tous les connaisseurs disent que c'est fiable et que croire l'inverse est une idée reçue de ceux qui savent pas l'entretenir et l'utiliser correctement.

Le Général Pépin pourtant cette une voiture qui a le droit a sa refection moteur avant 200000, on ne parle pas de mythe mais de rotatif c'est comme sa ! mais je suis d'accord certaine passe peut etre les 200000 sans, mais je te garantie que le proprio qui te dis pas de soucie sa tiens ne tape plus dedans depuis longtemps.... les vrai amoureux de la marque refectionne pour aller chercher les tours et profiter de l'esprit meme du rotatif ! si ce ne serait qu'un mythe toutes les marque aujourdhui serait en rotatif pour baisser la cylindre des moteur et la pollution avec

@@meyersteve6022 Oula t'as perdu une belle occasion de te taire, il y a de nombreux proprios qui dépassent les 250 000 aujourd'hui et leur voitures est en parfait état. Ne pas confondre entretien et réparation. Le moteur winkel demande une utilisation et un entretien différents des moteurs classiques. Renseigne toi. Et ton dernier argument est un sophisme. Si les voitures classique n'utilisent pas un moteur vinkel c'est simplement parce que ça consomme beaucoup et ça pollue plus, ça demande également une utilisation et un entretien particuliers, c'est pas un véhicule adapté pour des utilisateurs lambdas qui n'y connaissent rien, c'est un véhicule pour les passionnés qui s'y connaissent un minimum en mécanique et qui l'entretiennent régulièrement (tous les 100 000km). C'est la raison pour laquelle on retrouve pleins de RX8 en vente aujourd'hui d'ailleurs. Les gens ont acheté bêtement ce véhicule sans se renseigner avant. Mais strictement aucun rapport avec leur fiabilité ! Ton raisonnement est juste absurde ahah

Le Général Pépin deja c'est wankel et sa pollue moins de par sa cylindre c'est equivalent a un 1,3, trouve moi 1,3 de 200 chevaux ailleurs .... comme je t'ai dis c'est fesable mais c'est des merguez ! un moteur qui aime monter dans les tour n'est pas fait pour rouler comme un papy mais pour taper dedans... c'est comme dire a un crossman d'y aller mollo pour economiser la mecanique... autant aller mater plus belle la vie ! et la raison pour laquelle on en trouve plein d'ailleur c'est parce qui fut un temps on les trouvais a 1000 balles chez les anglais qui la detestais pour sa fiabilite surement ! ouvre tes yeux y'a que des merguez partout

@@meyersteve6022 Mais c'est dingue ça tu t'enfonces ! -chez les anglais qui la detestais pour sa fiabilite surement- Si les anglais la revendent, c'est parce qu'ils ont justement une nouvelle taxe sur la pollution qui fait que la RX8 leur coûte trop cher à l'année !! Mais renseigne toi bordel !! Me parle pas si tu sais pas de quoi tu parles !

Tous les connaisseurs disent que c'est ultra fiable et que croire l'inverse est une idée reçue de ceux qui savent pas l'entretenir et l'utiliser correctement.