【特集】水路に廃タイヤ２００本...撤去翌日にさらに２００本の不法投棄が！？背景に深刻なタイヤ処理問題【徹底取材憤マン】（2020年12月14日）

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3 жыл бұрын

京野菜の九条ねぎなどが栽培されている農地につながる水路で、“タイヤ”が不法投棄されているのが見つかりました。当時の様子を撮影した写真を見ると、水路に大量のタイヤが置かれています。その数は約２００本で、何者かが不法投棄したとみられています。しかもなんと、撤去した翌日に、また新たに２００本のタイヤが…。取材を進めると、タイヤの処理をめぐる深刻な問題が見えてきました。
（2020年12月14日放送　MBSテレビ「Newsミント！」内『憤懣本舗』より）
#タイヤ　#不法投棄　#水路

Пікірлер: 708

@FMV1024 3 жыл бұрын

「タイヤが捨てられていた」だけでなく、「なぜタイヤが捨てられてしまうのか」、「処理業者も苦しんでいる」まで調べて報道するのはいい事ですね。こういう報道が増えて欲しいと願います。「捨てられていた」だけならツイッターで十分ですからね。

@user-cw9jt4wr1r 3 жыл бұрын

そこから行政に取材してもらったら解決策も出てきますよね

@akibanokitune 2 жыл бұрын

苦しんでいる？ならばちゃんと適正な処分費取れよ警察もチンケな原チャリのネズミ捕りしてる暇があったら、一晩張り込んで現行犯逮捕して罰金１千万と撤去費取って破産させてやれば良いんだよ

@user-by3vj4nw1g 2 жыл бұрын

タイヤの値段に処理費用入れるしかないでしょうね。こうなってくると。

@user-ls8xt7om9v 2 жыл бұрын

@@akibanokitune 警察無限にいると思ってんの草

@user-xo5rd3hy6y 2 жыл бұрын

あほか。海外にうれや

@alotsofmoney 3 жыл бұрын

タイヤを不法に棄てた悪いやつがいますってだけで終わらず、背景まで取材する姿勢は大切だと感じた。大抵は悪者を誇張して視聴者感情の煽動だけして終わるが。

@nishiy5538 3 жыл бұрын

タイヤメーカーがちゃんと廃タイヤの処分のシステムを作るべきでは

@user-om8vc1ot3q 3 жыл бұрын

もちろん不法投棄は厳罰に値しますが、そこまで、処理問題を抱えてるなら、タイヤメーカーにも作って売るだけじゃなく、何らかの回収処置をとって貰うとか、本当に行政に動いてほしいですね。

@anminamin 3 жыл бұрын

ビニール袋にお金取る前にこっちのほうが大事かもですね。もちろんどっちも大事ですけど

@imperialpeople6857 3 жыл бұрын

タイヤは消耗品の為、利益が少ないんですよ。それにリサイクルにも使えない。メーカーに回収まで責任取らせようとしたら、市場価格が跳ね上がってしまいますよ？

@user-wi6ij7vw8y 3 жыл бұрын

テレビや冷蔵庫もメーカー回収なのでいいアイデアですね😀

@user-dv6gg4sk2e 3 жыл бұрын

全ての製造物は輸入品含めて購入時に処分費用を回収するべき。価格が跳ね上がる？今まで必要な金額を払ってこなかったツケがこう言うところに出てきてるのに、数年に一度の一本数百円程度の費用でガタガタ言うような人は車に乗る資格がないと思う。

@Otintinlandopen.Bluesky 3 жыл бұрын

@@user-dv6gg4sk2e 車に乗る資格は免許です

@majiresniki 3 жыл бұрын

処理業者が捨てる→市民が発見→処理業者に依頼しお金を払う→処理業者が捨てる

@neko22222 3 жыл бұрын

無限ループw

@yu-ma3333 3 жыл бұрын

処理業者儲かループやんwww

@user-fv1uj8nr8k 3 жыл бұрын

そうなる前に警察を呼ばないと…

@maggmarom3593 3 жыл бұрын

893も安くなったなぁ…

@takuya-ohno1225 2 жыл бұрын

防犯カメラを設置して、モザイクなしでライブ配信すれば？(笑)

@user-fs5cn5tf3j 3 жыл бұрын

不法投棄の罪は重いので必ず捕まえてください

@daimu9120 3 жыл бұрын

罪は重いけど　刑は軽い

@user-tf6co8ct1s 3 жыл бұрын

捕まえるのが難しい

@akibanokitune 2 жыл бұрын

@@daimu9120 軽い？罰金１千万だよ撤去費用も取られるし廃棄業者は一気に破産させられるわｗ

@akibanokitune 2 жыл бұрын

@@user-tf6co8ct1s 警察が無能なだけ一晩中張り込んでれば捕まえられる現行犯逮捕できるしょーもない原チャリのネズミ捕りする暇あったら出来るね

@user-tf6co8ct1s 2 жыл бұрын

@@akibanokitune 防犯カメラでもつけとかないと無理だと思う、騒音出す車両が有るから何とかして欲しいと言ったが全く改善の気配無し警察は税金泥棒

@user-vo9bw6bn8d 3 жыл бұрын

200本・・・およそトラック一台分回収業車の仕業だろうな

@user-wi7ch2oc1l 3 жыл бұрын

いつものパターンです。(ーωー) お金だけ貰って、後はトンズラ。(ー_ー;)

@user-dt6gx7th5f 3 жыл бұрын

@@user-wi7ch2oc1l そしてその業者が引き取り先でエンドレスとかしたらたまらない

@negifeed6810 3 жыл бұрын

こんな数あるって処理業者しかないやろ

@user-oc2bv8uo5r 3 жыл бұрын

タイヤの9割以上はリサイクルされてるらしいですから多分取材受けた人がたまたま経営が上手く行ってないだけかと思いますよ。

@hiro-tx7ed 3 жыл бұрын

リサイクルだと言って引き取ってタイヤ不法投棄、リサイクル料は伝票と帳簿に載せずに裏金作りって感じやろな

@user-fr5sf6yn6b 3 жыл бұрын

@@user-oc2bv8uo5r それちゃいますね。産業をもっと理解した方が良い。熱利用　61％　工場関係の燃料ですな。動画の通りCO2問題から控える動きだな。埋め立て7％　これが金掛かる。海外輸出16％　原型加工利用18％　この２つは、状態の良いゴム以外どうもならない。経営がどうのって　経営力で何とかなるなら、しっかり、やってる奴は大勢いるよ。

@user-ce2qi2un2f 3 жыл бұрын

@@user-fr5sf6yn6b (、)多くね？w

@user-ms1xi5bm7i 3 жыл бұрын

@@user-ce2qi2un2f 某戦場カメラマンなんでしょ

@mor85241 3 жыл бұрын

防犯カメラ設置したことバラすなや

@user-zg4sw5yo1b 3 жыл бұрын

カメラによる抑止力を期待してるんじゃね

@norinaka101 3 жыл бұрын

それな😂wwwwww

@user-dm1rp6ov3s 3 жыл бұрын

既に捨てた人間特定するためには必要やからね。カメラ設置したことバラすとかもはや設置側への嫌がらせやわな

@puuhiyo1321 3 жыл бұрын

これもどうなんだろ。仮に逮捕して損害賠償回収できるんだろうか。

@user-sf9rk2sc1l 3 жыл бұрын

@@user-zg4sw5yo1b 『防犯』カメラやからね

@gogoneko601 3 жыл бұрын

自動車税搾取してるのだから、民間まかせではなく行政で行うのがいい。

@user-os4op7px3o 3 жыл бұрын

産業構造の問題だが処理業者にしわ寄せして放置しているのはおかしいだろうね。

@user-os4op7px3o 3 жыл бұрын

サイクルが廻らなくなったら早急に改める必要があるのかな。

@norinaka101 3 жыл бұрын

苦しいけどバカな事をしない回収業者のおっちゃんがカッコよく見えた。

@user-gq1tx8fp2y 3 жыл бұрын

犯人探しだけではなく原因を追及して支援していかないとタイヤを消費している私たちが高額な処理費を払う事になる。タイヤの恩恵を受けてるのは今まさにこの動画を見ている私たちなのだ。タイヤの最終消費手段を考えなければならない。

@user-td2dh3ez6r 3 жыл бұрын

タイヤってこれからも作られ続けるのに処理できないんだね... こんな問題があったなんて知らなかった。

@kenkin7180 3 жыл бұрын

カメラをつけた事、見回りをしてる事をニュースにしたら捕まえられないやん。捕まえて撤去した費用請求して、不法投棄で警察に付きだしたらいいのに…。その事をニュースにした方が全国に効果的。この報道だと、またカメラが無い違うところに放棄されるだけやろ

@Tomorrow-flower 3 жыл бұрын

別に報道されなくても不法投棄するやつはする

@mcanthe 3 жыл бұрын

@@Tomorrow-flower するやつはするけど、数は減ると思います。

@CROW-ns8cd 3 жыл бұрын

こういう人ってああ言えばこう言うで、カメラ付けたことを報道しないと「カメラ付けろ」、見廻りしてることを報道しないと「見廻りしろ」と、今度は真逆のことを言うんだよね。

@公益社団法人ACJAPAN 3 жыл бұрын

@@CROW-ns8cd ちょっと違くねーか？コメ主の意見と論点ずれてる

@CROW-ns8cd 3 жыл бұрын

@@公益社団法人ACJAPAN 「こういう人」とはコメ主のことなんだけど…… 誰と勘違いしてます？

@haruka20101224 2 жыл бұрын

私、いつも思うの。廃タイヤはタイヤ製造メーカーが引き取るよう法改正すればいいと。そして責任もって処理させればいいと…

@user-vr9uy7fx3j 9 ай бұрын

生産側に、タイヤの処理をやる専門性はないでしょう。最大の問題は、タイヤ処理の費用を受け取っていながら、処理せずに不法投棄をする業者のモラルでしかない。

@f15ys11 3 жыл бұрын

1:55 茄子も捨てた様子。

@i.b.ctwenty1774 3 жыл бұрын

あれに使った茄子かな？( *ﾟAﾟ)

@user-kl7ib4gk9q 3 жыл бұрын

@@i.b.ctwenty1774 さん …お…おな…n…

@user-fh9im3lw7s 3 жыл бұрын

これからもタイヤは作り続けられるわけだから何とかして廃タイヤの利用方法見つけ出さないと将来的にヤバい

@kurokurokiki2011 2 жыл бұрын

行政指導もだがタイヤ生産企業が最後の処理まで面倒見るべきだと思う！

@buttdock905 3 жыл бұрын

こういうのを大手マスメディア、特にNHKなどは取り上げるべきですよね。

@Matsubon5346 3 жыл бұрын

タイヤがいらなくなる時代なんて一生来ないんだから早く仕組みつくらないかんわ

@z-1746 3 жыл бұрын

不法投棄して、回収の依頼を受ける。回収してまた捨てる。で、また回収の依頼を受ける。無限ループで儲かりますがな。ｗ

@g4ken1130 3 жыл бұрын

まさにマッチポンプ！

@KimJongun000 3 жыл бұрын

金をまわせまわせ！

@user-nq1kl9ju7b 3 жыл бұрын

管理人からしたらマイナスになるんだよなぁ

@monkichi3103 2 жыл бұрын

全国で同じ事が起きているけど摘発されない、しないのが不思議。見廻りも肝心な場所はスルーしてるからやりたい放題です。

@minagawa_umachocomilk 3 жыл бұрын

タイヤも冷蔵庫みたいに本体代金にリサイクル料金をあらかじめ含めておいたらどうですか。

@akibanokitune 2 жыл бұрын

ホンマ、タイヤ安過ぎるもんな下手すりゃロードバイク用の高級タイヤより安いし

@user-sk6wr2wq5r 2 жыл бұрын

高いよ　わぁの車タイヤ一本4マンくらいする

@ahahahahaha9414 2 жыл бұрын

@@user-sk6wr2wq5r アジアンタイヤなら新品一本4000円

@user-sk6wr2wq5r 2 жыл бұрын

@@ahahahahaha9414 安いタイヤ持ち乗りごごち悪いからな

@cwn1xp 3 жыл бұрын

0:50 「なんてことをしてくれるねん」全くもってそう思う

@jinneko8 3 жыл бұрын

自ら自分の首を絞めてるもんですよね。

@user-sd2iu2vf6y 3 жыл бұрын

メーカーが責任持って引き取り、下請けに処分させるような法律に

@user-wq7rc2qr8j 3 жыл бұрын

タイヤも先にリサイクル料徴収しておいて認定された処分施設に持ち込むべきでは。ここの近くはジャンク屋の集まる地域なだけに色々勘繰ってしまう。

@user-qd8mo4yk2d 3 жыл бұрын

八幡辺りの解体業者を当たってみては

@dawnsstray3085 3 жыл бұрын

2ヶ月前のコメに失礼確かに八幡あたりは解体とか板金さんとか多いからワンチャン

@Jb23TMKZ 3 жыл бұрын

処理施設をどうにか増やせないか… 増やしたうえで環境にも配慮できる装置が必要… 莫大な費用がかかるやばい問題ですね…

@white1395 3 жыл бұрын

煙突が痛むほどの熱量なら上手くコントロールすれば石油の使用量抑えられると思うけど無理なのかな

@red-ng2zd Жыл бұрын

嶋田さんの様な方には本当に国が支援なり助ける制度や各タイヤメーカーに回収義務と処理責任を負わせてタイヤの価格も上げて欲しいです。全てが適正になれば不法投棄も減り皆がご飯を食べれる様になる未来を作って欲しいです。

@user-xr7zi6cv2m 3 жыл бұрын

こんなん近くのタイヤ取扱店に心当たりを聞いたら浮かび上がるだろ

@yyx7556 3 жыл бұрын

最後の処理業者の人可哀想...正直者が馬鹿をみる世の中であってはいけませんね

@nontitled987 2 жыл бұрын

こればくろしますあー俺消されるかもな産廃処理ぎょーしゃとか引き取りするとけっこおなじょせー金が出るんです。だからそのまま再生したり処理しないでほーちしたら儲かるあーこれ暴露したらけされるUＦＯあるで

@FM-cu3eu 3 жыл бұрын

目撃情報ありそう。看板とか出して呼びかけるべき！許せない！！！

@user-by3vj4nw1g 2 жыл бұрын

廃棄業者が捨てる→市民が見つける→市が業者に回収を依頼→回収→その廃棄業者が捨てる。やばっ、無限に稼げるやん。

@yamapikarya310 3 жыл бұрын

タイヤメーカーは自分たちの製品が最終的にどう処分されるか考えていかないといけないんじゃない。自動車業界は国に優遇されているのに産廃業者にしわ寄せがいくのはひどい。その前にいかなる不法投棄もやったもん勝ちにしてはいけない。

@gori2039 3 жыл бұрын

悪いのは製造元ではなく不法投棄した業者ですそんな事を言ったら何も作れなく成る

@ryo8472 3 жыл бұрын

その考えやばいぞ何も作れなくなる

@guardano 3 жыл бұрын

@@gori2039 処分しづらいゴミを作り続ける業者の責任は大きいと思う。

@user-uf3jn4cm7r 3 жыл бұрын

@@guardano 逆に処分しやすいタイヤってなんだ？すぐ減るタイヤか？

@guardano 3 жыл бұрын

@@user-uf3jn4cm7r どういうのがいいと思いますか？タイヤ業界についてはなにもしらないけど、処分がしやすいように、裁断しやすく、燃料として再利用した際に炉を傷めないような素材・構造を規定して、それに合わないものは製造・輸入・販売を禁止するということが必要だと思う。地域ごとに再利用のための特殊なプラント（協力する処理業者）をつくることが必要なら、タイヤメーカーが資金援助をするとか。もうとっくにやってないとおかしいけど。

@user-zq5uc7fy2o 3 жыл бұрын

貯まると定期的に「野積み古タイヤから出火」のニュースが出るよな

@user-eu6hs8oj8v 3 жыл бұрын

これだけの本数、間違いなく業者規模の本数だな、こんな悪質なやつ捕まえてほしいもんだな。

@6789r300r 3 жыл бұрын

犯人はタイヤ処理機で処理しましょう

@MichikoP 3 жыл бұрын

作ったはいいが、あとは知らんぷりの車業界も一体になって取り組んでほしい。タイヤは、人間が滅んだ後も残るぐらい強いマテリアルだそうですね。

@user-ep6kb3ch7e 3 жыл бұрын

警察が調べればすぐにわかるんとちゃうん？

@g4ken1130 3 жыл бұрын

日本の警察は無能だからね、あ、自白させんのは有能だけどね(日本人限定で)

@user-uh4ph5hz4c 3 жыл бұрын

@@g4ken1130 どこの警察が有能か教えてよ！そこに引っ越すことを勧めるよ！

@shellsnail1678 3 жыл бұрын

@@user-uh4ph5hz4c メキシコ行こな～^^

@user-mm3op2dj8x 3 жыл бұрын

会計決算見せてって言えばすぐ分かるだろうに

@user-eq1eq2ys2w 3 жыл бұрын

@@shellsnail1678 鬼畜で草

@user-nx1hb6hj2h 3 жыл бұрын

外人の解体業者が怪しいですね。

@KarlMarx123 3 жыл бұрын

外人は差別用語じゃないよ(バカ除け)

@user-do8xn9ly6e 3 жыл бұрын

@あおバカサヨ、それこそ偏見だよ

@user-rn3ch6ps2l 3 жыл бұрын

@あお現実、やってる奴がおる。

@user-lg6qp7gt1w 3 жыл бұрын

何でもかんでも外国人業者のせいにしようとすんなよ、、

@user-zd5ig5vg2r 3 жыл бұрын

日本人の可能性も拭い切れないけどね。不法投棄した奴らが、「日本人だから、中々見つけられませんでした。」では話にならない。内外問わず、厳しく監視必要がありそうだ。

@userzousan 3 жыл бұрын

巨椋池のあそこなら八幡の廃車街道の業者かな(外国人)

@moirta3 3 жыл бұрын

ここでもカーボンニュートラル政策のツケを払わされている。いつも泣くのは末端の業者や力の弱い個人。二酸化炭素削減も良いが、経済が回るようなシステムを法整備して同時に作らないと廃タイヤ投棄は減らないぞ。

@ojyama1214 3 жыл бұрын

周辺40キロのタイヤ回収業者の引き取り数と処理記録全て調べて合わない物あれば出頭聞き込みしかないのかな

@user-vr2uo7yd2f 3 жыл бұрын

そう来るのを予想して例えば隣県から捨てに来るとかその分はそもそも引き取ってない事にして不法投棄にするとか色々方法はあるワケで難しい

@Hixtusatu-Asobinin 3 жыл бұрын

車のリサイクル券みたいにメーカーが処分する法律を作ればよい。

@user-ov6ty5xe9i 3 жыл бұрын

こう言う会社を支援しないとあかんやろ、でないと不法タイヤはなくならない

@somosomo84 3 жыл бұрын

タイヤをクリーンなエネルギーに換える研究をしてビジネスにしたら資産ビルゲイツ越え出来るかも。。。

@LongSilence1977928 3 жыл бұрын

えーっ、廃タイヤって燃料として使えなくなってるのかー。知らんかったわ……。

@kuritamobiletruth 3 жыл бұрын

廃棄業者一件一件、伝票などの履歴を調べて回収したタイヤの行き先を確認すればすぐ犯人分かる犯罪だと思うけど

@g4ken1130 3 жыл бұрын

外国人が欲しいって言ったのであげちゃいましたーw どうする？

@user-bv5zw5qc1u 3 жыл бұрын

産廃処理にはマニフェストというものがあってだな… 最終処分が確認されなければいけないのであげましたなんて通用しないのよ

@user-oi8rv9ds3g 3 жыл бұрын

他のゴミもそうやけど廃タイヤの再利用を編み出さんとなぁ。

@nyankorunaway2446 3 жыл бұрын

アスファルトの材料にならんのかな？

@user-cg6eb3gp7d 3 жыл бұрын

北朝鮮では燃料にしているそうですか、黒煙が凄そうですね。

@user-oi8rv9ds3g 3 жыл бұрын

@@user-cg6eb3gp7d 日本でも昔は燃料だったけど地球にも建物にもよろしくなかったみたいですしねぇ

@user-es2ii9hs9s 3 жыл бұрын

ウチの幸楽のラーメンのトッピングにしてみます

@user-js6fb2yi7j 3 жыл бұрын

サッカーの人工芝のゴムチップに使われてるとかはあるらしいけど、雀の涙やろな

@localhero635 3 жыл бұрын

子供の頃、ピザに載っていたブラックオリーブが、そのタイヤみたいなルックスで怖くて食べらませんでした。今では、ブラックオリーブの載っているピザに手が伸びます。

@user-dr3qv6hx5h 3 жыл бұрын

ならきっとタイヤが乗ったピザもイケますよ

@localhero635 3 жыл бұрын

@@user-dr3qv6hx5h タイヤだけにリタイアさせてもらいます😅

@anzen-sensei 3 жыл бұрын

購入時にリサイクル料を含まんといかんね。

@user-um1sh4eh4n 3 жыл бұрын

昔から廃タイヤって、あまり行き先が無いですよね。。普通車もトラックも、車輪が付いてる車両は、タイヤが無くてはどうにもならないし。。困ったものですね。

@kilojoules119 3 жыл бұрын

廃タイヤの処理業が儲からなくなってしまったから実質廃業状態みたいだけど、廃タイヤは出てくるわけだから処理はしないといけない。採算がとれるとこまで、引き取り料を値上げするしかなさそう。それか、タイヤ販売店等が各自で処理出来る物なのかどうか分からないけど。

@user-jv6sq9db9n 3 жыл бұрын

処理費用を商品代に含めて無料で回収するようにするべき、テレビや冷蔵庫なども。

@user-ng2zs4mb5e 3 жыл бұрын

それが一番良いと思うわ。

@reito-udon 2 жыл бұрын

こんだね不法投棄してんのは大抵業者。不法投棄業者が金になる部分だけ取って廃棄する。

@user-sq7ln1xu8j 3 жыл бұрын

作って利益をあげてるタイヤメーカーの心境が聞きたいね。車みたいにタイヤもリサイクル(処分代)費用上乗せする？

@user-ne2sx8uy2z 3 жыл бұрын

タイヤだけじゃないけど日本って作って終わりが多すぎると思うプラ物だって中国に買い取ってもらってるし使用した後処分までの道が通ってない

@TELE_SCOPE 3 жыл бұрын

治安維持は防犯カメラの大量設置が一番安い。

@0709diva 3 жыл бұрын

なんか見てて涙が出てきたよ。美味しい野菜を育てるための水路にタイヤを捨てちゃうなんてひどすぎる。お金がかかるのは分かるけど勝手に捨ててほしくないよ。ほんとに悲しい。うまく言えないな。

@carneriansimon6652 3 жыл бұрын

行きつく先はタイヤメーカーが引き取る代わりにタイヤの価格に処理費を含むようになるんかな

@tomoya181 3 жыл бұрын

まじで心痛い

@frantic1987 3 жыл бұрын

量からしても非常に悪質

@ex5bu 3 жыл бұрын

タイヤメーカーも廃タイヤを処理を考えた方がいいね

@user-fr5sf6yn6b 3 жыл бұрын

それが一番　売りっぱなしジャーマンでなく　廃棄もセットでやってくれないと困るよね。

@user-pb8rw1wm7s 3 жыл бұрын

廃タイヤを刻んだタイヤチップは国内で不足しているとして輸入されています。それ止めたら良いのでは？

@user-qq5wd6ic1i 3 жыл бұрын

今の時代、警察が本気出せば絶対証拠見つけて捕まえられると思うのですが、何故すぐに動かないんでしょうかね〜？🤔

@user-vr2uo7yd2f 3 жыл бұрын

警察の能力に期待しすぎ、なんで可能だと思うのか特に不法投棄なんか捨ててる現場を直接抑えるとか捨てた瞬間を見た人がいるとかでもない限りはそうそう逮捕まで踏み込めないからね

@user-xm8mr8cz7e 3 ай бұрын

めんどくさいから

@user-fn3py8hv9p 3 жыл бұрын

タイヤって何かしら再利用出来ないのかな？

@user-zo5oi5wb3s 3 жыл бұрын

従来の煙突が傷む程の高温が出るのなら、火力発電所の燃料に使えないだろうか。ゴミ焼却炉でも、火力を補う為に重油を燃やすと言うのだから、古タイヤを砕いたモノを生ゴミに混ぜて燃やすべきだと思う。

@naruthen3827 3 жыл бұрын

良い報道。

@user-gj5jm3ui3x 3 жыл бұрын

犯人分からない場合、この処理費誰がはらうのですか？

@g4ken1130 3 жыл бұрын

タイヤをどう売り物にするか考えないとね、

@user-gp8ft8jo7u 3 жыл бұрын

色んな業種が悲鳴を上げてますね、俺は印刷屋だけど全滅してから文句言っても働かないっすよ？そもそも施設がなくなったら手遅れ、ノウハウだって何十年と積み上げるんだから簡単に再生できない。どの業種も同じ

@user-tl8en7fu8q 3 жыл бұрын

君が思ってるより代わりはいくらでもいるよ

@user-gp8ft8jo7u 3 жыл бұрын

@@user-tl8en7fu8q そりゃそうだ、だけど外国人はどうかな？ビビりな日本人みたいに黙って納税するとは思えないけど

@TERANG1965 3 жыл бұрын

コレは最初に新品を作ってるタイヤメーカーが責任を持つべきで、処理業者の業界は環境省に訴えて、タイヤメーカーの業界にリサイクルをやらせるべきです。

@kaeruinformation 3 жыл бұрын

タイヤメーカーにも責任とらせるべきだ！高速道路沿いで火災や農地に捨てるとは。作物作れる土地がどれほど苦労しているか命で償え。

@ariant8046 3 жыл бұрын

タイヤメーカー「え？俺！？」

@user-rl5xh1ri4v 3 жыл бұрын

政治家は、こういうことにこそ取り組んで、血税を無駄なく使い処理すべき。今の一部の人間の利得ばかりに動く能無し政治屋はいらない。

@guardano 3 жыл бұрын

オートバックスはどうやって処理してるんだ？

@user-uf3jn4cm7r 3 жыл бұрын

中間処理業者

@yk.150 3 жыл бұрын

タイヤってもう一回タイヤにすることできないの？

@watarukuriki668 3 жыл бұрын

大型バスとかのタイヤは検品してゴムの貼り直しができるけど、乗用車用とかは日本国内で需要が無いから無理（世界の他の地域ではゴムの貼り直しも、他製品への加工もやってる）。

@abe_mania2546 3 жыл бұрын

再生ゴムとかにリサイクルされてたりするみたいですけどやっぱり利益出すのが難しいのかもしれません

@user-dh9wi2zn2i 3 жыл бұрын

タイヤにこだわらない人はドリフトで使う人居てると思います。最も希望のタイヤサイズがあればの話ですが。

@yk.150 3 жыл бұрын

なるほどー。利益出すのは無理なのかー。もったいないー。

@hanshin_1001 3 жыл бұрын

なんでそんなところに廃タイヤ😨

@user-pr9hv9nn7d 3 жыл бұрын

よく知らないのですが、ブリジストンさんとかタイヤメーカーさんていうのは売りっぱなしなんですか？

@user-rh5tb2en8e 3 жыл бұрын

君は買った物を不要になったら売ったメーカーに送り返しとるんか？ラブドールじゃあるまいし

@yoha1781 3 жыл бұрын

これひょっとして古い火力発電所の廃止とやらと関連のある話なのでは？古タイヤをチップに加工して燃料として受け入れていた先って、製紙工場だけじゃなくて石炭火力発電発電所とかもあるでしょ。

@underthemoonlight8313 3 жыл бұрын

行政すら処分できないのか。もはや使用済み核燃料クラスだな。

@momotan-tsubo1818 3 жыл бұрын

これ夏場だったら蚊が大量発生してシャレにならない

@user-yh4qd8xw4y 3 жыл бұрын

蚊の繁殖にタイヤ関係ないけどwwwww

@1ura245 3 жыл бұрын

大ありだよ！！

@user-uz7jd1uc5v 3 жыл бұрын

川や池に卵産むより水が溜まったタイヤに卵産む方が天敵いないの蚊ですらわかるからねぇー

@user-ek2bv9np8d 3 жыл бұрын

@@user-yh4qd8xw4y 蚊は水流のない貯まった水で産卵して増殖しますから、タイヤ等で水路が堰き止められると一気に数が増えます

@kazzao865 3 жыл бұрын

@@user-yh4qd8xw4y 勉強しなおせ

@masa7729 3 жыл бұрын

慣れって怖いな

@sand_light 3 жыл бұрын

これ連帯責任として業者を一斉処分とかしないと無くならないな……

@user-gj7fs6hz8w 3 жыл бұрын

私の友達もやられ、自腹で100万以上払って処理した。こんな物は家電や自動車と同じで、最初に処分料を入れるか、造ったメーカーにみてもらうしかない！ある所では、タイヤの不法投棄で、にっちもさっちも行かずに、製造責任で各メーカーに処分してもらったと聞きましたけど

@user-lb3qy8pz3k 3 жыл бұрын

タイヤ... 濁点がつけばいいのに

@malgma9789 3 жыл бұрын

不法投棄する業者が悪いのは大前提として、こんなんビジネスとして成り立ってないから、この先誰もやりたがらない。タイヤメーカーが責任持って処分するのが妥当ではないか。

@user-yv1jo2bh1g 3 жыл бұрын

アホか

@malgma9789 3 жыл бұрын

@@user-yv1jo2bh1g 他人に挨拶もなく、いきなり「アホ」とは失礼なペンギンですね。私は君の友達ではないですよ。

@shimamura39 3 жыл бұрын

@@user-yv1jo2bh1g くそあほペンギン君

@user-dv1ik9wy1b 3 жыл бұрын

家電リサイクルと同じでリサイクル費用は使用者から取るしか無いか。最後は巡り巡って一人ひとりの負担になるのだろうが仕方ないことだと思う

@user-vr2uo7yd2f 3 жыл бұрын

タイヤ処分料は既に取ってる。経営難の業者じゃないかな

@user-gc6yb4kn1o 3 жыл бұрын

家電と同じように、タイヤにもリサイクル料金を上乗せしていいと思う。あと、タイヤの製造販売メーカーに、製造・出荷量と同量までの廃タイヤ回収・処理を義務付けとか

@user-uf3jn4cm7r 3 жыл бұрын

家電と違ってタイヤは自分で組み替える事が一般的に難しいから、新タイヤ購入時に古タイヤの処理料は業者に支払ってる。でもその業者も処理に困る用になって利益があげられなくなってる。だからリサイクル料とはまた話が違う。メーカーに回収・処理を義務付けるのは、もしタイヤがガラパゴスな文化で日本でしか使われない用なモノだったら良いと思うけど、そんなわけはなく、むしろ貴重な世界をリードできる分野。それに日本だけで規制をかけたら更に遅れをとってしまう、だから全世界的にその規制を行えるなら有効だと思う。もちろん難しいですけどね。