и аз

Що .като си плати ще има и бугати.

кога ще го купуваш

И на мен също ми е от любимите

Абе и компакта е голяма кола

@@dimitardimitrov8163 по принцип да

Българският вариант на Blonde car :D

Кьонегсег ако докара.... Бате бате

Ми тя ако върви на газ си представям как на всеки 100км пълниш бутилката :D

Дизел версия има ли?

@@velimir.l.georgiev Ако бяхме малко по-назад във времето, можеше и да има. То и Мазерати всеки го включваше в числото, където не може да си помислиш за дизел, ама има дизел. И Ламборгини са правили тестове с дизелов мотор на Цваген. тестовиците на ламбо казали, че били впечатлени от въртящия момент (и как не 5.0 V10, само 309 коня), но искали още малко обороти(оправдания). Тук трябва да включим и Порше - и там никой не си представяше дизел. Истината е , че много хора като чуят дизел.... и се комплексират, защото не знаят много работи за него или изобщо не са се качвали да карат такова нещо, особено ако е по-мощно.

​@@JRNelson78 Свържете се с инженерите на тези марки за супер спортни автомобили и им налейте малко ум в главите за дизела.... Значи Компании с милиарди и трилиони долари ,наемат най-висококвалифицираните инженери на Земята да разработват двигателите ,обаче не вие сигурно разбирате повече...Дайте да слагаме двигатели от трактори и камиони защото имали по-висок въртящ момент...Сигурно ще е по-добре и F1 да минат на дизел.Не се излагайте.

@@snoozefest41 Къде виждаш да се излагам, Дадох ли му състезателни коли дизел, да ги види с очите си? Дадох му! А вие какво си мислите, не ме интересува. Ф1 е друго нещо, там вече има ограничение на кубатура и т.н. Леки като вестници. Но Ауди Р18 е също състезателен автомобил. И това че ви дразни, че е дизел, мен отново не ме интересува. Оня дрисльо горе, освен че обижда, е и НЕВЕЖ, ОТНОВО ДА КАЖА. Като искате пък вие , идете и налейте акъл на Ауди и Пежо, да не участват повече с дизел на Льоман.. Както едното е състезание, така и другото е състезание. И не можеш да ми даваш пример само с Ф1, ако разбираш, разбираш, ако не - твой проблем.

направо P1 :D

Бе то 720ката е по-откачено. Ти мани хибрида и мощността.

i30 2012+ икономична евтина и хубава по рядко срещана по бг пътищата алтернатива на френските

Има review на Captiva, според мен за Antara да прави е излишно.

Владимир Евлогиев Каптивата е на Део, а Антарата си е на Опел. Освен прилики във формата, нямат други неща, които да са абсолютно еднакви. Двигателите нямат нищо общо.

От кога Porsche Cayman (макс. 420кс) стана конкурент на McLaren 570кс? Те даже Corvette, Challenger, Mustang, Camaro, M3, C63, RS4, M5, E63, RS6 не са конкуренти на McLaren дето е 1 тон по-лек

Kmn Dmt прав си, идеята ми беше да направи ревю на кола със средно разположен двигател, която става и за писта.

безполезно?

То и принципно фолксваегенът по закон извънградско трябва да се движи в най-дясната свободна лента, той беше в средна. Отделно че какъвто и пример да се дава, колкото и да се говори за внимателно и толерантно шофиране пак е пълно с келеши по улиците, от 18 до 80 години, няма значение възрастта.

pironcho ахахахахахахахах къв е тоя закон за фолксвагена да е в най-дясната лента и аз не знам

@@Tiktok-xn7lt ами надявам се да нямаш книжка в такъв случай. на извънградски път си длъжен да се движиш в най-дясната свободна лента, а той беше в средната въпреки че дясната беше свободна.

Ако направят отдясно направо им спирам тока с тира

@@p1roncho Когато са три ленти, може да се движиш и в средната.

E kak se edno kato golfove gi ima v bgto

@@philipmario9809 Хаххахахаахха

тва на живо неможе да го видиш камо ли да му даде некои да го снима

ha