Мещера Е-403 краткий обзор.

Рет қаралды 27,149

3 жыл бұрын

Пікірлер: 56

@user-ig4hr1rp2v 2 жыл бұрын

купили новый месяц назад!каждый день ломаеться!электроника при езде взя загараеться все лампочки,ждостик болтается,рулевая колонка дребежит,в первый день с трубы пошел белый дым,щас при ехал с смены с сапуна пошло масло!80 мото часов всего!полная уйня!не берите ее !если не хотите под заепаться мужики

@user-br1rh3un9n 11 ай бұрын

Алексей рахмат зур чикибди

@user-yv5bw7fq4x Жыл бұрын

Будем ждать брать пожалуйста

@user-ne4dj1vh5k 2 жыл бұрын

👍

@user-rt1jk9tu2d 9 күн бұрын

Дмитрий, добрый день! Можешь рассказать про коробку передач по подробней?мне интересен рычаг в кабине.

@Dmitry_German74 8 күн бұрын

Добрый день,как появится время,постараюсь вам помочь.

@user-rt1jk9tu2d 8 күн бұрын

@@Dmitry_German74 Спасибо. Буду благодарен

@duwkajoroev693 2 жыл бұрын

👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽

@user-hy3sh1tn6y 2 жыл бұрын

Кошу на Е-302 , у меня их две штуки , смотрел я эту Мещеру, увы , это не безотказный немец, человек разсказывает старается, это игрушка для тех кто работает не за свои деньги. Жатку 5м с Шумахером я купил, больше ни чего не надо .Одни вопросы зачем! Зачем двигатель с турбиной? На Е даже дефорсированый Д-242 ни разу не страдал от потери мощности, воздушная система, джостики , и тд и тп, а в сенокос каждый день дорог, что вы с этим Чудом будете в деревне делать?

@user-kv5gg4wg5i 2 жыл бұрын

Правильно говорите

@user-qw2ee8uh5p 2 жыл бұрын

Можете про систему обратного вентилятора видео отдельное записать по подробнее на МТЗ 80 получится такой поставить ? Если кто знает подскажите и где взять его кто производит ?

@djamal9807 2 жыл бұрын

Про обратный механизм вентилятора интересно...

@Matolar_dunyosi Жыл бұрын

Salom shu texnikadan menga kerag

@ganishershermetov9853 2 жыл бұрын

Автор ответьте пожалуйста за сколько купили

@SerBic22 Жыл бұрын

Привет , а про коробку вариатор ничего не сказали . Он такой же как на Е 302 ? Или свое что то . Просто когда то работал на немецкой Е 302 , там привод через кардан шел в вариатор через два шкива , которые крутились в разные стороны , а от вариатора через ремень вращалась коробка на два шкива со сцеплением .

@Dmitry_German74 Жыл бұрын

Будет СО весной, постараюсь небольшой обзор сделать.

@SerBic22 Жыл бұрын

Буду ждать , засними и покажи , как они по коробке что сделали , очень интересно . А так конечно аппарат красивый , комфортный . Но вот надежный ли ?

@Dmitry_German74 Жыл бұрын

@@SerBic22 Насколько этот аппарат надёжный судить вам,я вообще впервые сталкиваюсь (работаю)с такой техникой. Не раньше мая буду проводить СО,ТО.

@SerBic22 Жыл бұрын

@@Dmitry_German74 привет . На Е 302 там механическая коробка , с двумя корзинами сцепления , оригинально сделано . Одним рычагом воздействует и на само сцепление , и скорость в коробке включает одновременно это делает . На верхнем валу , на обоих концах вала , установлено два сцепления , на передний и на задний ход , Вал не разрезной . И оба сцепления работают постоянно всегда , они взаимосвязаны . На нейтралке когда стоит косилка при работающим двигателе , сцепления оба выжаты постоянно , только включил скорость вперед , на той корзине что отвечает за движение вперед сцепление отжимается назад и косилка поехала . А второе сцепление которое отвечает за задний ход оно выжато . Прикольно короче сделано , так не объяснишь , глазами надо смотреть .

@SerBic22 Жыл бұрын

А у вас там уже есть охлаждения масла в коробке , радиатор для этого , на е 302 такого нет . Там два радиатора , один для воды , второй для охлаждения масла от двигателя . Кстати тоже косил возле болот , тоже засаживал . Кстати самый лучший способ как косилку вытащить , это подъезжать сбоку градусов примерно 120 , и набок выдергивать , так быстрее . А если вытаскивать сзади , то по той же колее назад , начинает продавливать грунт еще глубже колесами , и может еще на глухо сесть . Набок само хорошо вытаскивать , так что имей ввиду .

@user-sb6fg4ed4z 3 жыл бұрын

Сам работаю на такой с весны, первых годов выпуска, конкретно моя 2016-го года. Ну что сказать, косяков масса, я вижу что многие они поубирали на обновленной Мещере. Конкретно на моей тормоза давно погорели, буду что то думать, был сломан рычаг джойстика, половина указателей на панели приборов не работает или неправильно показывает, дисплей не регулируется, надо будет перебирать адаптер привода жатки, менять тросик газа, да и так по мелочи делов дофига. Так вроде бы и ничего техника, но сделана чисто по русски, иногда на отъебись, извиняюсь за выражение.

@Dmitry_German74 3 жыл бұрын

На нашей тормоза дисковые,пока работает,но эффективности мало))) очень вялые.

@user-sb6fg4ed4z 3 жыл бұрын

@@Dmitry_German74 дисковые должны быть получше барабанных. Хотя такую дурмашину попробуй остановить резко. Я торможу вариатором и двигателем. Единственно плохо подъезжать жатку подцеплять без тормозов и ручника, откатывается зараза.

@Dmitry_German74 2 жыл бұрын

@@user-sb6fg4ed4z я тоже останавливаю вариатором, потом в дагонку тормозами.:-)

@user-sl2du4ij2k 2 жыл бұрын

Сколько стоит $

@user-tl4nw3rl7r 2 жыл бұрын

Можна тилфон нумир

@user-gz5xn8op5v 2 жыл бұрын

был же кск 100 норм был,

@user-km1xd2mp2m 2 жыл бұрын

За такую цену можно купить импортную косилку

@ulugbekkarimov1283 Жыл бұрын

Нархи канча сумма

@maksimviklenko2 Жыл бұрын

Я вот вам как специалист скажу,вот это гавнище просто взяли слизали с немецкой касилки,ну позовите вы любого механизатора ,спростите что нужно на ней убрать поменять,вам скажут,уважаемые производители,что хорошего ,это шумахер,двигатель,и жатка,остальное же на два дня нехватает,это немецкое ломаеттся,а вы китайское все поставили.

@user-yv5bw7fq4x Жыл бұрын

Салом алекум сколько стоит пожалуйста

@Dmitry_German74 Жыл бұрын

Салам алейкум, сейчас даже не скажу,надо делать запрос на завод.