Далеко на заднем фоне, чёта знакомый бус стоит...... *КОГДА* *ПРО* *НЕГО* *БУДЕТ* *ПРОДОЛЖЕНИЕ* ? !

Уже скоро, доснимаю завтра след.серию

@@japancarscool 👍

Привет, я тут в середине февраля купил dayz roox 16 года. Если будет интересно, можно про него видос снять, как логическое продолжение дэйза

@@simpr1996 а почему "логическое продолжение"?

Какой нах триста тысяч?))) Две тысячи в кошельке на две недели до пенсии

уже почти 600 тысяч, цены в 2 раза почти выше стали

@@alienspro хонды 600-1000, ниссаны сузуки 300-600

Тогда зачем им машина? Бензин, масла, фильтры, страхование, т.о.🤔🤔☹️☹️

Привет из 2023его , за 300 щас только Матиз можно взять

Сколько он кушает))

@@Sorento.968 трасса 3,1 город 4,3

@@Serega-Ivanov да конечно))) минимум 3.8 по трассе, в городе минимум 5.8

а как с запчастями обстоят дела? контрактных то по сути нету нужно же заказывать.. не поделитесь?

Да , Томск смотрит!

🙂 сам думаю , в дальнейшем взять дейз, только уже в новом кузове он нравится визуально.

Согласен с тобой полностью. В основном машины используется как жоповозка для себя, максимум двоих плюс ребенок.

Сколько шумкой бюджетную тачку не катай, особого эффекта не будет, а вот в массе прибавишь, с соответсствующими последствиями. В остальном согласен.

@@MV-lk9qd Нет, шумка решает ОЧЕНЬ СИЛЬНО. Виброизолятора туда надо не много 30-40кг. А вот Тепло-Звукопоглощайку можно хоть в 5 слоёв, она весит как пакет, и решающее значение больше за ней чем за тяжело-битумной виброй. У меня Вокси обклеет в 3 слоя, весь, на 100%. каждую пласткасску домой приносил и катал штрих в штрих. Итог до и после как разница при ОТКРЫТЫХ и ЗАКРЫТЫХ окнах. Шумка просто весч. Купил погремушку за 500 тысяч, вложит 25 и получил комфорт как в машинах за 2-3-4-5-6-7 и более миллионов рублей... (смотря как закатаешь)

Voxy Toyota ЗАКАТАЙ +50кг!

Ахаха! Как вледелец RIGIUS'а и DAYZ ROOX, скажу так, как купил рукса в середине февраля, так с того момента региус и стоит, пару раз заводил наверн, по двору перегнать и всё. Но один фиг, большой бас нужен, на байкал нам уже всей семьёй не уехать...

Почему - негде? Посмотри деревенских блогеров - полно места и ездят и паркуются кто на КамАЗе, кто на Кировце, кто на комбайне - свободно, не мешая друг другу! Места знать надо! А не тереться друг об друга в городах как рыба на нересте! ))

Подвеска простая и дешевая. По крайней мере в нашем регионе (Иркутск). Центр тяжести у кейкаров достаточно низко, вполне устойчивы для своего веса меньше тонны

@@japancarscool а как насчет пробиваемости?

Бензин, налог, и растаможка минималка

Этих плюсов уже более чем достаточно чем новая веста с завода

Твой дом коробка из под телевизора

8 месяцев назад они так и стоили. А сейчас на них конский ценник. Речь о реальных бальных аукционных.

@@irenakim5871 Сейчас за 500 себе смотрю и вижу такие.

не гонка будет однозначно, но и стихия этих машинок это городские джунгли...

@@user-tp6xd1ik5s ну если хотя бы 110 будет идти хорошо, то мне лично достаточно

@@justglitchman возникает вопрос, что значит хорошо идти? Она и 120 будет идти. Единственное, что увеличится немного время набора скорости...

@@user-tp6xd1ik5s "хорошо идти" - это когда ехать не страшно, машину от встречных фур не выкидывает в кювет, а на волнах она не превращается в вертикальный маятник

@@justglitchman перегонял себе в декабре 2019 года из Владивостока в Благовещенск Амурской области Миру ЕС. Около 1500 км. Ехать не страшно, с фурами по трассе расходился без проблем. Полноценный автомобиль с небольшими нюансами. Перед кем-то не выскочить и не навалить как это делал на Приусе, ну и свысока на других водителей не посмотреть) А так вполне себе полноценный автомобиль. Привык уже к этому малышу и о Приусе не грущу!) Берите, пробуйте, ездите!

Дизель тоже не панацея... Обслужичание, частая замена масла, дизель оправдан на джипах а на пузатерках сплошной геморой. Б. У дизель и Б. У бензинка я бы лично не стас с ним связыватся то на то по итогу и выйдет... Ну мне так кажеться...

Инфляция, кризис и тд и тп (

Сколько такая стоит 19 года?

Привет, я из будущего веста стоит 1,3 ляма, гранта 800 т.р.

@Владимир Владимирович Че-то ваще будущее ещё хуже😁

Да, но отправят тачку хоть куда

на 140 огранечитель, 100-105 идёт экономично, дальше жрать начинает.

Видео про Ниссан Лиф, про Тойота Аква есть на канале

@@japancarscool надо поискать , про акву видел

Имеется в виду если лень проверять аукцционник.

@@user-qn4qi9hk8k ну, если только так.

И где искать запчасти случись чего. В европейской части России

По моему 4

а где вы видели паркетник за 400к?

Какой паркетник за эти деньги купиш, только дрова.

Список музыки всегда в самом конце всех видео

Ничего полезного не услышал, не увидел!!! Бесполезное видео!?!

Расход минимальный, 3-4 литра по трассе и по городу где то 5-6)

Поставил?

@@user-gw4xh7ch4i в другую машину)

9:20

Почему у вас на аукционе продают автомобили с маленьким пробегом?

Матиз больше в длину 3497 а ниссан 3395

Не, мотор великоват, у нее 1.1, а кей-кар до 0,7 л.

А я бы её назвал еврокейкар, ТК габариты и общая философия весьма близка,, только что двигло чуть больше

@@sermel8398 вообще чёткая тачка, жалею что продал 😔

550-700

:-)))

@@japancarscool , для дачника явно не вариант родной багажник ,

По документам берёт 275 кг, как на Филдере. Но она и весит килограмм 800 всего.

В эту точно бы влез :-)

С 11 года Стелла - двойник Мува.

@@ce8675 может быть но в 10й год не влез! :)

@@ce8675 Тоже подумал, это же одно и тоже )))

Ремонтируется как и любой другой автомобиль. Ходовка элементарная, мотор тоже и стоит 15-18к в сборе

Машину нужно покупать ту, которая нравится.

Может с левым? Они ж все прули.

Короче, сбросил клемму, все стало как надо.

Что можно взять из левого руля за 400к? Гранту на автомате ?

А что есть смысл за 450 с учётом доставки брать гранту в базе за эти деньги?Ересь не пишите.Я каждый день вижу автовозы с этими машинами ,которые едут на запад.Их все больше и больше уходит

@@user-cc6sl3hf3v за 450 можно 5 местную машинку взять. 2007-8 года

@@user-pq8nw7fw4j с отбитым пробегом,которая по Скрепам нашей родины пробежала? Спасибо не надо

@@user-pq8nw7fw4j какие дрова?

Нет.

Жаль. Обзоры отличные, но все выше сказанное калит.

В горку, фокус 1.6 тоже не едет😜

Не правда , на машине Нужно просто активно и динамично ездить и везде она всё заезжает и включать режим спорт

По любому жрет, двигатель полностью люминь, ко всему 100пудов оч холодно в машине

@@lexa905321 так говорят те, у кого не было машины такого плана. Я не владел дейзом. Но в семье была дайхатсу танто ехе, в самой максималке по комплектации, 0.7 турбо. Прогревалась оч.быстро, печка жарила, кондер дубасил. Сама машина очень шустрая, едет на уровне 1.5, расход зимой около 7литров, летом 4-5. Заводилась всегда как летом, даже после простоя в 10дней, а зима у нас достаточно холодная( Хабаровск). В салоне места просто вагон. В общем плюсов очень много. Разумеется за 400к+ я бы не брал кей кар. За 350рублей вполне годный вариант, достаточно свеженькая машина

@@Saymon27rus Я тоже с Хабаровска) Сейчас вижу эту машину 16 года за 500к.Думаете большой ценник?И почему он взял за 360,а тут накрутки столько уже...Для Хабара подойдет такой автомобиль?)

@@neon2939 сейчас все очень подорожало.. за 500к я бы не брал табуретки кей-кары, смысл покупки такого автомобиля пропадает

@@Saymon27rus блин...просто смотрел множество машин до 400к,и вот ничего толкового нет...Еще и под мой рост 196см... Этот показался хорошим вариантом,но цена действительно дороговата

Ага, на УАЗе ты именно так и ездишь

Так ездить неудобно! Вестибулярный аппарат так устроен, что вертикальное положение лучше всего. Да и полулежа ты голову тоже что-ли запрокидываешь? И смотришь полуприкрытыми глазами? Или все же вертикально голову держишь, но тогда шея будет болеть

Ну это конкретно эта, но можно же выбрать живее, заказать под себя с аукциона

эта машина со 100т. пробега гораздо приятнее и живее новой гранты с салона... И места в ней в разы больше, только багажник и клиренс меньше

@кры кры гранта японец?)) гранта, эта всё таже 9-ка, только в новой обвертке...

@кры кры разница только в кузове, салоне и инжекторе, всё! Как на каком японце именно? На некоторых может и можно просмотреть то что уже было раньше, но на машинах с разницей в 40 лет общего нет ничего!

@кры кры так я и сказал что различия в салоне, кузове и инжекторе! Ты вообще хоть раз владел нормальной машиной дждм? Я сейчас езжу на Аве, до этого был мерен 212, так шумка уступает конечно, но не особо сильно! Про тормоза чушь пишешь ибо я оттормаживаю свою аву с её весом в 1640 гораздо легче и быстрее чем ту же приору, которая тонну весит! Про управление вообще бред писать что дждм не рулится ибо моя хонда совсем не хуже рулится чем мерен, полностью независимая хондовская подвеска говорит сама за себя! Если передо мной сейчас встанет выбор менять машину, то хонду я поменяю только на мерена или бмв! Не все дждм машины плохо рулятся, к хондам и субарям это вообще не относится! А вот если взять тойоту, то тут ты прав, они мягкие и не управляемые на стоковой подвеске!

А ты не равняй наши дальневосточные зимы и рельеф местности с условиями в ЦРС. У меня в Краснодаре машина ест в городе 13, зимой - 16. Она же в Магадане летом - 17, зимой - 24.

Зачем, с левым рулём уже не японец.

Приходится с этим мириться, ибо ход подвески не увеличить из-за габаритных и компоновочных ограничений, а без увеличения хода пытаться сделать её мягче - так будет постоянно пробивать. Думаю, что стоковая подвеска на них - это максимально возможный компромисс между жестокостью и энергоемкостью.

сколько владел японцами, у них порог на 200 тыс., как только перешагнул, так начинается потихоньку сыпаться всё.

У меня на функарго 300.000 и ничего не сыпется ездит

@@stepanloginov9856 вообще ничего не менял? Сам проехал эти 300 тыс.? Уверен на 100%, что до тебя никто не делал ничего? Был у меня во владении рактис, так он после 200 потребывал замены цепи, натяжителя и сопутствующих, на весьма кругленькую сумму + робот начал затягивать. Делать не стал, продал. Купил ланцера с 2х литровым двиглом на 145тыс., реальных, брал у брата, тот с салона. Проехал до 200, пошла подвеска вся потихоньку, сцепление, рейка. Продал))) Взял мерина 212-го, проехал 70 тыс ничего не делая, пробег был уже больше 200 тыс. на время покупки, я докатал почти до 300, но обстоятельства попросили продать в зачёт увеличения жилищных условий. Менял там кто-то что-то или нет, я не знаю, у меня проблем не было вообще! Сейчас езжу на Аве, 220 перешагнул и тоже началось-подвеска, коробас толкать начал, двигло засопливело везде... Расходники меняю всегда вовремя!

@@Saymon27rus японец, 2007 год

@@pogchamp74 нету у Япов для внутреннего рынка роботов. Вариаторы ставили