Moi maintenant je trouve ça sympa que Renault (et d'autres marques) mettent des couleurs gratuites autre que le blanc !

Le futur véhicule préféré des plombiers-chauffagistes et de la Croix Rouge Française. Fabriqué dans le 54, une usine en pleine campagne. Hâte de voir la version VSAV 😀.

Nicolas le king il y a quelques temps je t'avais demandé un essaie bentley mais là : du soleil dans ma journée , en tant que manouche voyageur j'ai toujours tracté ma caravane d'habitation avec des master et je pense que celui ci sera prochainement devant ma camping en boite auto bien sur j'y ai goûté je ne veut plus que des véhicules automatiques : je te remercie sincèrement pour cette encore excellente vidéo 😊👍👍👍👍👍👍👍 ps : pour ma part tu peux tester tous les utilitaires les gens du voyage nous en sommes des clients assidus 😉

6,5L aux 100 en diesel vu l’engin c’est très bien surtout avec de la charge

Oui véhicules très beau même presque trop beau pour les futurs Kéké livreur GLS où DPD ect. Des véhicules qui vont finir vite épave ca nest que mon avis.

Super intéressant cet essai. Bravo Nicolas pour cette diversification réussie. Mention spéciale pour la version électrique. Outre ses avantages fiscaux, l'agrément de conduite a l'air au top 👍

Mais pourquoi Renault n'a pas installé la batterie de 60kwh. Entre les deux options proposées par Renault ya un gap énorme

Intéressante vidéos sur cet "outil de travail" au quotidien et d'apprendre que la version "hydrogène" va bientôt arriver sur le marché : mais c'est devenu cher tout de même ce style de camionnette tout de même et ce même en H.T ! Il faut bien avouer que c'est un autre monde que celui de la première version et sans parler du temps de l'Estafette des 30 glorieuses !

La production de Mécanique Sportive a mis les moyens dans cette vidéo ! On a eu droit à un bout d'autoroute. Plus sérieusement, merci pour vos vidéos sur les nouveaux modèles de voitures :)

Salut Nicolas , j'ai eu un Master il y a 20 ans , à l'époque j'en avais besoin , c'était vraiment une trés bonne voiture , (pratique et fiable) , il manque au nouveau Master une version PHEV pour que je l'achète.

Plus de 1000 km d'autonomie en diesel c'est royal

A quand un Master électrique avec une batterie + 100 kwtts et une autonomie de +600 kms pour les utilitaires et les Camping-cars!! Merci pour ta vidéo 😊🎉

Merci Nicolas de la part de tous les artisans, les essais d’utilitaires sont assez rare donc merci de nous aidez dans le choix de notre future outil de travail😉👍

C'était une bonne idée de cet essai d'un utilitaire, c'est sympa de voir aussi autre choses. En effet je pense qu'un radar adaptatifs ne serait pas de trop, un radar de gabarit serait bien aussi pour quand l'obstacle est trop bas.

Bonjour Nico superbe ta vidéo je trouve que c est bien que tu montre les utilitaires j aimerais que tu essaie la mercedes utilitaires super ton boulot tu est le meilleur ❤ je kiff trop ta chaine

Bravo et merci pour tes vidéos. Oui stp des essais sur iveco Daily L4 H2 et Mercedes même gabarit. Bonne continuation.

Merci pour nous les pros ! Ne pas hésiter a faire d'autres essais de VU.

28:10 merci pour la vidéo en revanche ça fait très longtemps que j'ai pas vu quelqu'un croiser les bras à éviter absolument

Merci pour ces essais 👍

Bjr Nicolas moi j,adore les master surtout se luit la alors quant t'ont dit la clio parseque c'est une petite voiture et le Scénic c'est pareille mait c'est un peux plus gros q,une clio mait franchement c'est cool que Renault puisse faire des utilitaires comme le trafic et le master je trouve sa cool et a la fois mieux parseque tu a la version élec et essence et diesel c'est cool qui puisse faire c'est trois version la comme sa sit tu l,acheté tu peux choisir quelle version aimerait tu choisir

bonjour , beau fourgon pour répondre a une de vos questions ( pourquoi il n'y pas plus de boite auto pour les véhicules utilitaires ), la plupart des boites auto des moteurs thermiques sont limitées en termes de poids a tracté , exemple vu dans les campings car remorque max 750kg

le fait de pouvoir prendre encore des compte tour c'est une bonne chose

Bon petit utilitaire comme toujours.µ C'est bête concernant l'antenne, car si ça passe juste et que le conducteur doit faire une marche arrière, il arrache l'antenne.. Ils auraient pu la mettre au dessus du pare-brise (ou ailleurs). Merci comme toujours pour ta présentation pointilleuse.. On regarde, même si le véhicule ne nous intéresse pas :D

Les bouchons noir sur les portes servent lorsque tu ouvres les portes à plus de 180 degré. Après avoir décroché la sécurité noire des charnières Cela empêche que les portes marquent la carrosserie.

Sympa l'essai de ce véhicule utilitaire. Les utilisateurs professionnels apprécieront 😉. Plus besoin de jouer le contorsionniste pour rentrer dans le coffre de ce genre d’engin. 😄

Bonjour Nicolas, ce véhicule est superbe, en diesel 😂. Pour l'écran il aurait mérité d'être plus grand, c'est dommage. J'adore Renault 😂

Merci un régal.

Merci pour cet essai au top 👍j'attends une nouvelle version du kangoo avec une plus grande batterie et openR link.

Sympa la vidéo, c’est vrai, les utilitaires ont beaucoup évolués en confort. Le nouveau DUCATO est aussi pas mal, si t’as l’occasion de l’essayer, fais nous une vidéo.

Bonjour et merci pour la vidéo. je trouve sympa l'essai de véhicule utilitaire, car il ne faut pas oublier les artisans, quand même! Je trouve ridicule la capacité de chargement des camions benne (400 kg en début de vidéo), non franchement, il faut changer le règlementation; 1m3 de sable, c'est déjà plus ou moins 1.6 tonne; 1 palette de parpaings c'est plous ou moins 1.2 tonne). Tous les utilitaires à benne sont en surcharge sur les routes... C'est bizarre que le siège du milieu n'est pas identique aux sièges latéraux sur la version 6 places! 5 litres aux cent avec une telle version, faut pas rêver Nicolas...

La version hydrogène devrait battre un record en inaugurant les ventes négatives

La version benne va convenir à mon entreprise ! Je dépose le bilan, employés sur le carreau et tout part à la benne ! Liquidation sans pollution !

l'Aero Van. Très bon essai

Merci pour ce super essai , je possède un master 2022 de 145cv aménagé CC , il consomme 7,3 litres malgre le chargement , avec le reservoir de 105 litres ' l`autonomie est de 1500km , je retournerai plus chez Fiat et son Ducato.

Bonjour. Savez vous s'il sortira en 4x4 ? Merci.

très intéressant, serait-il possible de faire un comparatif renault kangoo et le mercedes citan ? c'est le type de véhicule très apprécié dans les petites communes à la campagne, comme deuxième voiture du foyer

250km d'autonomie sa reste peut comment faire si on boss à 1h30 de route voir 1h se qui arrive très souvent donc on doit recharger sur le chantier sachant que sur chantier on est souvent limiter en courrant vu que sait en rénovation puit la vitesse 120km/h sa me semble léger en vitesse de pointe surtout pour dépasser l'hybride reste le mieux

Génial, Renault n'a pas mis le levier du frein à main à gauche du siège comme Fiat: Levier que tu accroches en descendant du véhicule.

Ca fera un joli camping-car !

super Kastenwagen !!!

Super

Nice car! 👍

Merci pour cette présentation. Je suis surpris de constater que la fonctionnalité One Pedal n'est pas disponible. C'est décevant et cela compromet mon intérêt pour ce modèle

Salut Nico , comment va tu ? Alors à tu changer ta saxo ? , à tu trouver un véhicule pour la remplacer ?

Pour participer à la quesiton posée, je dira UNE compact Clio et UN monospace/SUV Scénic ? ;)

Vivement les camping cars !

le senic = un monospace la clio = une citadine

Une citadine pour « la clio », un monospace pour « le scenic » ?

Dommage pas de version minibus 9 places

Le pire dossier que j’ai fait c’est l’indexation du tableau de bord. Secret industriel, mais j’ai fait le dossier en 2 jours en août détailler, décembre pour le valider avec du matériel coûteux. Moi la num et la logique. Bon dommage… Surtout que ce que j’ai décrit dans mon dossier était ce que Renault a vu avec du matériel coûteux et 6 personnes. Mais c’était super intéressant et voir des gens de Batilly était super enrichissant. On côtoie l’extérieur de Paris, ce monde qui est inconnu à la télévision, sauf JPP. Bref c’est un bon véhicule et j’ai découvert une vraie histoire industrielle chez Renault, ils sont très bien équipé et VSF est parfait pour les utilitaires. Franchement, c’est une société très bien pensé. Technocentre est super chouette également et très bien équipé. Dommage que cela soit secret et inaccessible pour les jeunes sinon ça donnerait beaucoup plus envie de faire des formations industriel On galère pour un stage industriel, puis on est sur des projets de grande envergure. Bon bref, Renault c’est bien 🙂 mais copier le système Allemand dans la formation industrielle rendra la France 🇫🇷 plus puissante et a des années lumières du reste des pays. Même la Chine 🇨🇳 peut être dépassé par la France, s’il y a un objectif sur 50 ans. Malheureusement les politiques sont des peoples sans cervelle qui parlent sans arguments même en octogone 🛑 verbale. Et on vote 🗳️ pour la mise à mort du candidat déchu. Voilà le problème des démocratie, on demande de voter sans connaître la raison et le but et l’objectif Ça devient un Paris sportif, team LFI ou Rania Ah bar toi de là est bien il mort violemment Démo craqué du pouvoir pour le peuple Le système bug et les gens souffrent Et on se tabasse sur la gueule dans le Colisée, la France 🇫🇷 Une arènes où 65 millions de français s’entre tuent pour 5 vieux con 65 millions individualisme vs une équipe de 5 con L’Union européenne 🇪🇺 fait la force des cac 40 Pas du peuple

Est-ce Renault peut nous faire meme des anciens voitures si on le souhaite ?

Il faudrait que la partie adblue soit fiable

pas de one pedal ??? mais pourquoi donc ? ils avaient peur qu'on ai pas a changer les freins chez Renault ?

La version diesel a 8 litres au 100 par contre en Elec 40 kW/h non.

👍👍👍🇨🇵

Moteur thermique c'est le passé et le futur et comme disait Renault c'est des voitures à vivre

Ca va les prix 🤣🤣 C est le double d il y a 5 ans 🤣

Le plus drôle, c'est qu'il y a suffisamment de place pour installer une batterie de 200 kW !

Il partage sa plate forme avec le Mercedes Sprinter ...

Ridicule la taille écran

On voit que tu n’as pas l’habitude de conduire cela, avec 500 kilos bien arrimer je roule pas comme ca 😂

Vous pensez que les artisans ont du temps à gaspiller pour attendre 3h de recharge ????

merci pour le test, perso l elec aucun intert.. autonomie ridicule sur autoroute,vitesse limitée!!!!!!! le prix du véhicule on est dans un autre monde!!!!!!!!!! les construteurs........ ils font plus de voiture moteur diesel et il le font pour les prof!!!! serieux il y a un problem en europe!!!!!!

Choooo

J’ai travaillé sur le prototype 😮😅, j’ai été analyste qualité. Tu le trouves comment 🥶🥶🥶

Ya kwamé de planete gt

2024 : phare principaux vieilles ampoules normale = Ca sent l'obsolescence programmée à plein nez.

C'est fou mais il a de la gueule.

Pourquoi tu ne crées pas une 2ème chaîne pour ce type de vidéo ? Mécanique sportive ! Vraiment ?

en aparté je travaille dehors toute l'année je ne jamais d'écharpe reserver au bobo parisien

2.0 ltrs Dci Renault moteur indestructible à chaîne de distribution. Quand à la version électrique 🤡🤡🤡🤡

1000 Km les deux premières années mais après ces batteries son comme celle de nos téléphone elle se décharge aussi vite et il faut recharger de plus en plus souvent.Autre probleme les dos d anes certain sont incompatibles avec les véhicules électriques donc si le blindage du coffre batterie se fissure qu elle sera le risque sanitaire pour nos salariés entre les risque d incendie avec le lithuim car les pompiers arrive même pas a éteindre le feu dans une voiture électrique vis e hydrogène pour le futur plus réalise et moins pollunat pour la planete car il faut le savoir pour extrait le lithuim il faut beaucoup d eau et de produit toxique il suffit d aller au Chili pour la catastrophe il sont rendu a desalinsé eau du pacifique pour l expédier dans les mines de lithuim il ont même réussi a prive 1/4 de la population chilienne d eau potable suite a incident avec des eaux pollué du au lithuim alors Non Non je veux bien être ecologiste mais pas un idiot

ford master

50000 euros un utilitaire?

Électrique sa vaut pas un bon diesel

Un renaultde plus raté au niveau esthetique ,pas grave on est habitué et c’est pas l’essentiel. Par contre , p,utot qu’un nez en forme de mur , un profil plus incliné permettrait de faire plus d’ ecos que ce soit endiesel ou en electrique. Il ne faut pas trop en demander àun renault . Le fiat ducato est parfait au niveau aerodynamisme et tres esthetique.

Mécanique sportive avec essai d’un VU.Tu bouffes à tout les râteliers…

Qui achète de l'électrique pour les véhicules utilitaires, personne .

Ouah il et horriblement moches 😂

Non merci, plis jamais, Renault Citroën Peugeot