OLÁ. 22/01/24 Estou revendo após 6 meses este Vídeo. Sou especializado em análise de motores a combustão interna. Com nova ampliação visual no Note bock me foi possível outras observações. É visual a deficiência de planicidade na face superior do bloco, o que também ocorre em blocos novos, usinados nas fábricas.. Não existe "cruzamento" nas linhas de corte, o que significa que a Plaina não está regulada a 90°. É uma desregulagem proposital efetuada para evitar trepidações no corte efetuado em máquinas gastas ou de baixa qualidade. A retificação do moente deveria sempre ser com centragem pelo curso devido ao desgaste ser acentuadamente fora de centro, mas infelizmente o visto nas retificadoras é a centragem pelo desgaste o que certamente acusará uma diferença no medir o ponto morto superior do pistão. ABRAÇOS... Roberto Udo Krapf

Parabéns, excelente vídeo, tirou todas minhas dúvidas, muito bom!!!!

Valeu Ricardo DR. DIESEL, ótima explicação!

Ótimo vídeo bem explicado parabéns

Valeu Ricardo, amanhã meu caminhão vai para oficina para fazer os cabeçotes, muito legal ficar sabendo das medidas e procedimentos !!! valeu obrigado pelas aulas .

Que saudades do curso que eu fiz lá no SENAI em Salvador na minha querida BAHIA 😍😍😍 parabéns 👏👏 pelo vídeo que Deus abençoe sempre seu trabalho muito bom excelente 👏👏👏 notas dez 👏👏👏

Muito bom esse vídeo Ricardo parabéns. Sussesso

Excelente vídeo muito esclarecedor.

Show dr° Ricardo Diesel! Q Deus continue te abençoando sempre! Vc, sua família e esse canal q é muito top. Vlw irmão!!

muito bom o vídeo Ricardo parabéns

Valeu Ricardo Obrigado pela dica!

parabéns pelo vídeo e pela honestidade

Aula incrível! 🙌🏼🙌🏼

Parabéns pela explicação técnica de grande valia. Um prazer ver pessoas comprometidas com um bom serviço.

Muito obrigado pelo seu interesse em fazer um vídeo tão técnico !

Pode deixar Paulo....Farei um vídeo a respeito.... Obrigado pelo apoio e participação no canal.

Muito BOA essa explicação sobre altura do pistão....

muito bom que deus te abençoe você merece

Muito boa literatura,boa maneira de explicação

Tá show parabéns.

Excelente vídeo Ricardo

Muito bom parabens..

Obrigado pela ajuda amigo me ajudou demais

Ja To escrito mano ! vc é muito bom cara parabéns

Meus parabéns!! muito sucesso pra vc!! abraço... vídeo top!!bem explicado!!!!

Eu que agradeço o apoio de vocês.. Muito obrigado.

muitos mecânicos não fazem essa medição.. parabéns .. companheiro!

Ea correção explica aí por onde é feito na bucha da biela ou faceamento ou diferenças de juntasm

Ea correção explica aí por onde é feito na bucha da biela ou faceamento ou diferenças de juntas

Essa de nunca (cortar a cabeça do pistão) na pratica não funciona pois um bloco q foi plainado, feito projeção de camisa ou alinhamento de bloco. Como o retificador vai adivinhar a quantidade exata q deve mandrilhar a bucha de biela e essa q questão de achar pistões sobe medida não é uma coisa simples. Exemplo vc mandrilhou a bucha mas mesmo assim o pistão não ficou na altura correta vc ira arrancar as buchas novas e comprar outras e colocar no lugar ate acertar a altura. Todo esse serviço “correto” demanda tempo e dinheiro coisa q geralmente qm esta com um veículo ou maquina quebrado não tem.

Vídeo excelente. Ouvi dizer que o motor AP 1,6 carburado à álcool antigo, o pistão fica acima da face do bloco dentro da tolerância ; é correta essa informação??? Um forte abraço.

oi, poderia falar sobre diferencial, cardan é suspensão?

Muitooo legal o vídeo

Meus parabéns

Dicas maravilosas obrigado Deus abençoi

Campeao o Sr pode me ajudar em relação ao posicionamento do ponto do motor e do ponto da bomba injetora da MB180d? Me ajuda?

Show de vídeo

A sua dica é boa porém acho eu pistão acima positivo válvula cabeçote negativa abaixo

Vc teria o numero dessa base que vc usa o relógio comparador? Ou o numero desse conjunto de ferramenta?excelente seu vídeo 👏👏👏👏👏

Ola bom dia, eu comprei pistoes forjados concavos para o motor do chevette, porem medi pelo pino e deu 2mm a menos, no caso era pistao de alcool e vou usar o de gasolina para rodar no alcool mesmo vai ser turbo, só que nao sei como fica a relaçao da distancia do pistao a gasolina para a face do bloco será que poderia me ajudar?

Olá tudo bem então eu trabalho numa retificadora que só deixa 25 centésimo , sendo assim poderia até 59 ?

Cara gostei muito eu quero fazer um mwm d 229 turbo cadê uma dica

Boa noite, no Scania 113 tem algum macete pra descobrir se bloco foi planado sem retirar o cabeçote.

Boa noite Ricardo, esse motor é um mwm série x12, cujas a as medidas é 0,23 a 0,59 positivo?

Boa noite! Onde consigo a literatura?

Dos motores a diesel de Camionete so MWM que tem isso do pistão

Excelente

AMIGO, NÃO LEVE A MAL, SO UMA DICA, VOCÊ PODERÁ APOS SERAR O COMPARADOR, MEDIR O PISTÃO EM QUALQUER LUGAR, E SO MEDIR A OSCILAÇÃO DO PISTÃO E DIVIDIR POR DOIS, OK

Então Ricardo eu não vou ter problema com queima de óleo lubrificante e fumaça. Posso montar os 2 aneis de compressão no rumo do pino . O importante é não ter o encontro dos guepes né isso?

a i sim gostei de ver vc manja do assunto 👍👍👍👍

Amigo quando o anel tá quebrado pode danificar o bloco ?

Me ajudou muito

Onde acha essa base que você usa o relógio comparador?

Qual medida ideal para um motor genises 6 cilindros 131 cv

Ai blz vc ja pegou desse motor 6 cilindro série 12 com o pistão trincado no meio certo .

Bom dia Ricardo tenho uma sw4 97 motor 1kzt e está jogando diesel para o Carter vc acha que pode ser a bomba injetora pois o motor foi retificado por completo?

Estou com um bloco, estou mudando os pistão, falta 0,60mm para chegar no face do bloco. Motor a gasolina. Da problema em montar com esses pistões ?

Muy buen video. Soy de uruguay

Opa baum ti com um motor mwmw serie 10 vazando agua sera que pode ser por falta de progessao ta vazando agua entre um cabecote e outro e no primeiro cabecote sera que a progessao resolve

boa noite vc sabe a altura que o pistao do ap kombi diesel passa do bloco? abraços

Volvo VM euro 5 Maxx force faz projeção de camisa

Amigo me diz uma coisa eu to cm um motor 352 mercedes 1513 eu qeria dar mais um pouco de potencia pa ele oq eu faço eu tenho os pistao do 1620 se eu coloca so os pistao ja daria alguma diferença

Estou com um plobema estou com mwm serie 12 com muito ar no resevatoriu de agua

Olá amigo. Montei um motor MWM 226 e está queimando junta cabeçote... Porém foi executado a retifica completa do motor desde ..plaina de bloco, projeção da camisa retifica de cabeçote,foi feito bicos injetores projeção de pistões...usando peças originais.. Coloquei válvula termostática porém está abrindo normal numa temperatura de 70/Ainda está queimando junta do cabeçote..pode me ajudar de alguma forma

Muito bom mano estou com um volvo d7 .

Outra dúvida o que acontece e o que se faz quando a medida fica fora

amigo onde consigo estas literaturas tecnicas?

Boa noite ! Mano dsj que vc quando for postar um vídeo novo que vc possa mostrar na íntegra passo a passo quando nos termos técnico na montagem do motor da sw4, falando sobre as as engrenagens de distribuição quanto sua posição e sua imobilização , entendeu? Tem vídeos rolando e ninguém fala nada sobre esse detalhe e tem mais tem uma pequena peça na face só bloco que ela fica próximo ao quarto cilindro que ela tem por sua vez manter a integridade das peças móveis inferior em condições de trabalho. Ok mano! Dsj sucesso!

No teu ponto de vista uma bomba injetora mau regulada,ela pode ocasionar uma queima de junta de cabeçote entre cilindro e canal da água???

Nesse momento q vc pegou esses 0.23 mm da altura do pistão e se vc tivesse tirado o comparador nesse momento e colocado para ver a altura do quarto cilindro, ele daria essa mesma altura do pistão do primeiro cilindro? Digo sem girar o motor, nesa mesma posição.

Parabéns

Pode ser o compressor de ar

Boa noite, estou com um motor mwm d225 e queimou a junta do cabeçote, fui comprar outra junta para substituir, o rapas da loja disse que era pra eu por a junta do mwm d229, ele disse que muitos mecânico esta usado esta do 229 no 225, ele disse que ela e mas resistente não queima facil igual a 225. Você sabe me dizer si da serto mesmo por esta 229 no 225. Os buracos de parafuso e passagem de água são iguais uma da outra?

Hola me pondrían indicar cuánto lleva de apreté la culata y calibración de válvulas

Bacana o vídeo Ricardo, só uma dúvida se o alojamento do anel no bloco estiver com muito desgaste só troca os aneis tombak e efetuar as medidas ou não? . fiquei em duvida !

Aqui no norte MT. Os auto peças me falam q não existe. So existe o x12 TE e eletrônico

Se a projecao estiver errada, ela a feta so o consumo ou pode impedir a vedacao da junta do cabeçote tambem provicando vazamentos ?

Bom dia! Ricardo nesse caso o pistão deve ficar de 0,23 a 0,59 acima do bloco é isso? Muito bom esse vídeo, parabéns.....

Eu queria só uma resposta sua os anéis faz parte da parte de cima do motor ?

Tem uma dúvida, é possível bater apenas a vauvula de admissão em um pistão?

- O que vc altera modificando as características da câmara de explosão é a taxa de compressão, que é a relação entre a soma do volume total do cilindro dividido pelo volume da câmara de explosão. Mistura rica ou pobre se refere à quantidade de ar admitido com a quantidade de combustível injetado.A compressão do ar altera seu volume mas não altera a quantidade de moléculas que o compõe. Falou? Aceito opinião contrária para debate, pois sempre aprendo mais. Abraços!

Vc tem vídeo explicando as medidas, mais motor a gasolina?

Gostei

Quanto gasta mais ou menos pra fazer medição e troca de dois kits mais ou menos ? Alguém sabe dizer. Com mão de obra +/-

se eu medir 4 ponto e dividir por 4 da aertotanbem

Olá meu amigo , tenho um VW caminhão 8150 está vazando pouquíssimo óleo , pela junta aqui é motor x10 mas está sendo usado a junta dupla de aço

Amigo qual a projeção do motor 3304 injeção indireta.obrigado

No canal do geovani rodrigues ele mandou cortar as cabeças dos pistões de um mb 1635 pq ficou muito alta as medidas da cabeça dos pistões.

Boa tarde! Muito boa sua explicação. Você tem as especificações para o motor 4m41 3.2 da pajero 2004. Obrigado, Rodrigo.

Excelente video, me de uma opinião, e possivel usar relógio comparador ver se o bloco ta plaino passando em varios pontos ?, pergunto por que a régua para ver se tem empeno nao da p usar quando a camisa fica pra cima do bloco

Galera boa noite Acabei de montar o motor de uma Hilux 2.5 e a mesma gripo cilindro no segundo tirei o motor fora de novo e constatei que o senhor estava zerado daí então Bruno e o bloco mais uma vez e deixei com cinco de folga cinco centésimos mas parece que ela gritou cilindro mais uma vez o carro funciona bem a luz da injeção não acende o que pode ser Me ajuda aí que souber

Lembre se que esses passos são dedicados a um tipo específico de motor. Outros motores também tem passos semelhantes...O princípio é o mesmo por exemplo. Ex. No Cummins Big Cam (n855) a projeção das válvulas em relação ao cabeçote é pra frente. E a projeção de pistão já não se faz. Vc mede apenas a projeção camisa

Legal !!

Munto bom comentario

Boa noite amigo onde encontro essa tabela de medidas

Bom dia meu caro colega

Ótimo encanamento , quando precisar venho aqui de novo , tem como eu entrar em contato??

Boa tarde estou com problema no motor x12 troquei a junta do cabeçote está fumaçando muito e parece que está batendo

essa parte do pistao não é a câmara. câmara é toda área do cilindro em relação ao pistao e cabeçote.

Eu não conseguir acha a medida de cilindro no catálogo!! Achei uma aqui mais não tenho certeza 102,85