МЕГА МАШИНЫ СССР | Эти автокраны делали в Советском Союзе совместно с немцами

Рет қаралды 59,631

2 жыл бұрын

МЕГА МАШИНЫ СССР | Эти автокраны делали в Советском Союзе совместно с немцами
Из этого перечня автокранов представленных в видео одна из моделей была создана в рамках совместного предприятия. Для 120-тонного крана на шасси ракетовоза МАЗ-547А .На Одесском заводе была спроектирована и изготовлена неповоротная рама с выносными опорами. Крановое оборудование предусматривалось установить непосредственно на заводе Liebherr в Германии...
----------------
Добро пожаловать на канал АВТО REBEL , здесь Вы найдёте для себя много интересног : техника СССР ,автопром современной России , новинки мирового машиностроения , авто восстановление , топы и подборки, легковые авто , грузовики , тракторы , мото техника , сельскохозяйственные машины , ретро автомобили , автобусы , спец техника и многое другое.
▶ ПОДПИШИТЕСЬ НА НАШ КАНАЛ И НЕ ПРОПУСТИТЕ НОВЫЕ ВИДЕО :
Так же НАЖМИТЕ на колокольчик 🔔 , так точно не пропустите новый выпуск.
Мой канал на Яндекс Дзен zen.yandex.ru/id/61b8edcb60fb...
▬▬▬▬▬▬▬▬►
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования. Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента видео или текста из выпуска и его
распространение ущемляет ВАШИ авторские права... УБЕДИТЕЛЬНАЯ ПРОСЬБА , свяжитесь со мной в контакте - e.tchels
Или по почте : technos.cannal@gmail.com
Мы обязательно решим этот вопрос на взаимовыгодных условиях.
#мегамашины #автокран #маз #СССР

Пікірлер: 55

@rebel720 2 жыл бұрын

Приятного Вам просмотра и не забудьте порадовать своей активностью под видео)))

@user-tc1ui8hy5h 2 жыл бұрын

Красивый чёс, только вот в чём вопрос: не знаю, как в Стране, но вот в нашем крае заводы растворились... Остатки корпусов стоят как после массированного налёта вражеских бомбардировщиков!! Вот, как-то так...

@user-dg1td7nj5l 2 жыл бұрын

Так и везде.

@user-xd9dw8cj5t 2 жыл бұрын

Бомбили Сирию, а попали по нам. После вторжения в Украину, желёзками перестала работать, рельсы заросли бурьяном, город кормился за счёт торговли, теперь все. Доруководились.

@user-vf2gn9zf9x 2 жыл бұрын

@@user-dg1td7nj5l под вашим комментарием каждый палец вверх говорит,у нас такая же херня

@user-dg1td7nj5l 2 жыл бұрын

@@user-vf2gn9zf9x да ,всё грустно и печально.

@user-dk2gw6qr9j 2 жыл бұрын

@@user-xd9dw8cj5t какое вторжение?

@user-qk2sl1oy2d 2 жыл бұрын

Живу в Одессе, был на заводе Кранлод в те годы. Завод такои́, что советским и не снилось!!!

@Arsen1971 2 жыл бұрын

Я до сих пор работаю на КРАНЛОДЕ LTM 1050-4 1990 года выпуска много кранов видел советских и российских и даже китайских ни один не может сравниться с этим краном хотя ему уже 31 год.

@Mister-Boroda 2 жыл бұрын

У нас в базе был один МАЗ 4-ёх осный, шофер разгонял его до 90 км/ч,

@user-dg1td7nj5l 2 жыл бұрын

С горы разгонял.

@alexmot332 2 жыл бұрын

Дааа, было время... Спасибо за видео, очень интересно и познавательно! 👍💯

@user-hx3su4kv9r 2 жыл бұрын

Военную технику конечно можно использовать на гражданке, но содержание такой техники дорого обходится.

@user-yi2sw9wi1s 2 жыл бұрын

В детстве помню у меня были две модели игрушки- шестиколёсный трёхосный автокран Липхер и такой же тягач с полуприцепом!

@user-cr8th2jp2c 11 ай бұрын

Немец ❤❤❤кран 👍

@user-ni7hr1xu8u 2 жыл бұрын

Привет лайкост интересно посмотрел 👍

@user-si5eb1wi5k 2 жыл бұрын

техника классная и кое-где досихпор работает

@user-qe2to7pt2f 2 жыл бұрын

парни ну кто знает тот и молодец, а остальные мне не интересны

@user-fl2sq4vd3r 2 жыл бұрын

Ой куда всё подевалось-то ,ничевоженьки-то , не осталося..ааа.и как же мы дальше-то будем жить.

@sergeysamodelkin6032 3 ай бұрын

Текст процитировал чётко,придраться не к чему но название ролика про технику времён союза и какое к нему имеет симбиоз Либхера и татарина который трещит по швам под немцем? Почему не слова поо КАТО или TADANO это тоже ещё техника собраная в кооперации с японцами и тоже не самая слабая. Как то однобоко показал исорию краностроения,типа в следующих сериях,посмотрим.

@offroad055 2 жыл бұрын

Кранлоды и сейчас сейс. У нам в омске бегали. Движки с кпп там уже на мазовские v8 переделывали.

@user-xd4uw8pu7v 2 жыл бұрын

делали на заводе автокранов в г.одессе.для мазовракетовозов

@user-if2bk8ev7i 2 жыл бұрын

Да, видел на площадке которую отдали под застройку, кабины от МАЗов ураган.

@78KUM 2 жыл бұрын

При союзе были ещё Мега автокраны "Faun"(Германия) и "Kato" (Япония)

@user-bq5oz2cf1u 2 жыл бұрын

Либхер чере Е

@user-ej3xw9xp8r 2 жыл бұрын

Я из Саянска Иркутской области. У нас кран ПРОГРЕСС 2000 все еще в строю.

@user-ny8uo4gq2m 2 жыл бұрын

Где его можно посмотреть?

@user-ej3xw9xp8r 2 жыл бұрын

@@user-ny8uo4gq2m Ты местный? Из Саянска?

@user-ny8uo4gq2m 2 жыл бұрын

@@user-ej3xw9xp8r из Куйтуна

@user-ej3xw9xp8r 2 жыл бұрын

@@user-ny8uo4gq2m На СаяянскХимПласте

@user-ej3xw9xp8r 2 жыл бұрын

На Заводе работает

@mygarage4777 2 жыл бұрын

Я в детстве хотел коанавщиком стать но не долго. Потом ещё много кем хотел стать в итоге водитель и никем другим себя не вижу.

@rebel720 2 жыл бұрын

Привет , такова жизнь , желания не всегда идут в ногу с обстоятельствами)

@mygarage4777 2 жыл бұрын

@@rebel720 да не говори. Всё через одно место....

@rhinoceros635 2 жыл бұрын

предел текучести высокопрочной стали 9,6 МПа - что-то совсем плохо

@rhinoceros635 2 жыл бұрын

Ст3 - предел текучести не менее ок 235 МПа, а на практике используют предел прочности

@user-sd7xk5lw5b 2 жыл бұрын

Даже не досмотрел! Про краны липхЭр! Грамотей...

@user-kf5gh9wz5e 2 жыл бұрын

У МАЗ а пневмо гидравлические тормоза а не подвеска ,подвеска торсионная!

@Mr75376 2 жыл бұрын

Это у мелких 543-х на торсионах, на больших начиная с 547-го идёт подвеска с гидропневматическими упругими элементами.

@sergio4466 2 жыл бұрын

И что теперь случилось,хорошее забыли,хрень выпускаем,хлам..

@saxar17 2 жыл бұрын

А ведь сейчас эти великаны стоят в чернобыле разворованые и ржавеющие

@user-pu6nw3et3b 2 жыл бұрын

Да и пофиг что в союзе не было кранов, зато были ракеты!)))

@vladimirzuev4529 2 жыл бұрын

Передвижение с грузом на крюке?! Это каким надо быть отморозком, чтобы так работать? Откидные лапы на мазовском 40-тоннике - это тоже что-то с чем-то. Не хотели делать как положено, так зачем позориться, закупали бы либхеры и като.