Мега сила бульдозер Т-100 СССР! Powerful bulldozer T-100! Made in Russia

Рет қаралды 83,168

Жыл бұрын

Легендарный советский бульдозер Т-100 работает тросовой лопатой в карьере.
Мощный дизель, мощный бульдозер, техника ссср, машины ссср, мощный трактор, трактор ссср, советский трактор, легендарная техника, легендарные машины, бульдозер в карьере.

Пікірлер: 185

@user-ic9bo5ko6h 5 ай бұрын

Классный трактор, работал на таком! На минимальных оборотах два цилиндра всего работают, экономия!

@len_gd1089 4 ай бұрын

И топливный насос сам обороты регулировал 👍👌

@user-ds2ji1xw6y Жыл бұрын

Мощь великого Советского Союза! Сколько великих строек одолел этот легендарный трактор!

@user-bv8rn7ns3q Жыл бұрын

А самое смешное что он содран с западного образца 40х, во могучее ссср =)

@user-ds2ji1xw6y Жыл бұрын

@@user-bv8rn7ns3q Ага. Танк Т-34 содран у немцев, а космодром Байконур у американцев. Иди опохмелись, сдиральщик-фантаст...

@user-bv8rn7ns3q Жыл бұрын

@@user-ds2ji1xw6y хах истинный патриот, ты по себе судишь? Что же ты про жигу и волгу умолчал?

@user-gv6if2gs7n 7 ай бұрын

@@user-ds2ji1xw6yну а что он не правильно написал? Прадет а точнее пра-пра-пра-пра дед этой сотки С60 был содран а точнее оснастка и документация была куплена у американцев в период развития индустрилизации!! С60 это Катерпилер! И так кроме Газ М 20 Победа весь советский автопром был построеен с вывезеных заводов Германии или купленных у Американцев! Так ,что опахмелица надо тебе дурачек молограмотный!!

@nicocool7992 5 ай бұрын

@@user-gv6if2gs7nвот что ты к нему пристал? Холоп только писать научился, по телевизору сказали, что аналогов нет, значит нет!

@nord5348 4 ай бұрын

Звук детства. На всех стройках они трудились...))

@user-mt5qk6vc7g 3 ай бұрын

Правильно, мощь СССР. Мой дед Иванов Лазарь Лазаревич работал далекие 60-70е года тракторе С-100. Имеет орден с головой Ленина и много грамот и борохла. Слава трудовому народу той поры.

@user-my4xr2jk1h Ай бұрын

Отличнейшая машина. Бульдозеристы знают, трактористам не понять. Это две разные профессии. Моздокская школа мелиорации выпускала добрых бульдозеристов. Посчастливилось на таком корчевать тайгу в Северной Якутии, зимой при -63°С., в ночную смену. Повезло ходить санно- трактооным поездом Якутской зимой. Отличная машина. Дело не в бобине .

@VMFIA Жыл бұрын

Качество, сделано на века, спасибо СССР и советским людям.Спасибо легендарному ЧТЗ.

@vladimiraleshin37 Жыл бұрын

Да, могли делать в Советском Союзе технику!

@user-bv8rn7ns3q Жыл бұрын

А самое смешное что он содран с западного образца 40х, во могучее ссср =)

@user-wi8dc5wy5u 7 ай бұрын

@@user-bv8rn7ns3qа в хохляндии, после распала Союза, что выпускают? Я знаю только 2111 Бохдан, чисто хохляцкая разработка... 😂

@user-fq6xp7ox4v 5 ай бұрын

@@user-bv8rn7ns3qне он это был, болезный ты)))

@user-th7oz9bs3c 4 ай бұрын

@@user-bv8rn7ns3qа ты везде срешься

@jopa_katya914 8 ай бұрын

Едет под нагрузкой ,А по звуку, как будто на холостых оборотах стоит на месте 👍

@user-fh2qe9qp5y 4 ай бұрын

Мой первый бульдозер. В то время казался мощным, а оказался обычной шушлайкой. 😅 . Но он столько всего построил, до сих пор разворовать не могут.

@user-qo1jl3vh2r 4 ай бұрын

Что такое шушлайка?

@user-fh2qe9qp5y 4 ай бұрын

@@user-qo1jl3vh2r Как расшифровать это слово, я не знаю. Но так называли эту сотку - тросовуху. Я на ней работал. Даже в Якутии вечную мерзлоту вскрывали.

@user-qo1jl3vh2r 4 ай бұрын

@@user-fh2qe9qp5y вскрывали рыхлителем?

@user-bl2se6zq4n 6 күн бұрын

Шушлайка это ты , а это аппарат на века сделаный

@user-rw2zd6wl1e 4 ай бұрын

Красавчик из моего детства, на тросовой лебедке, в 70х помогал перегонять за 40 км из одного отделения бригады в друзое силос топтать.

@user-gq4lf7ft8h 4 ай бұрын

Хорошая машина,жаль давно таких не выпускают...

@user-db2mj2qj1h 7 күн бұрын

Про него можно сказать: Спасибо что живой!! Шум дизеля как песня о добром прошлом,!

@user-yz7bp3gk4y Жыл бұрын

Звук моей молодости, работал на таком с баровой установкой зимой пилил мерзлый грунт, в кабине войлок, сбоку масляный радиатор. В кабине тепло было.

@user-qo1jl3vh2r 4 ай бұрын

... и шумно.

@andrejnaumann6754 4 ай бұрын

Действительно мощь, надёжный , работал на таком 1970-77 в Казахстане, Чардара. Строили дороги вдоль канала. Часто вспоминаю. Давно это было,

@user-xv6gg9tj3u 4 ай бұрын

Родной мой работяга Т 100 М. Таскал на нем скрейпер, бульдозер и др механизмы.

@AlexUboot96 5 ай бұрын

А как мотор то урчит - приятно слушать.

@user-fp8lw8qz1h Жыл бұрын

💯💯💯👍👍👍👌👌👌💫💫💫 легенда ссср супер

@user-xc6xf9ze8c 2 ай бұрын

Не скоростной , не гламурный, но свою работу делает на 200%

@user-ke9ly8wk1c Жыл бұрын

В своё время дядя на таком тракторе Т-100 работал. Я катался в кабине. Маленький был, но порулить мог)

@user-dg9ls1xc5h 7 ай бұрын

Тоже самое!

@user-kx8be8xi2x 7 ай бұрын

Мой дед на таком работал .

@apismnua8388 6 ай бұрын

Там руля нету😂

@alexanderkremer2831 5 ай бұрын

У нас такой называли С100.

@user-ke9ly8wk1c Жыл бұрын

Машина на века - это безоговорочно! Хоть сейчас налаживай выпуск и полный вперёд!

@vladimiraleshin37 Жыл бұрын

Абсолютно верно! И будут работать от и до!

@RCTU7 5 ай бұрын

Так а чего не наладите?

@user-qm5nb9hu5v 4 ай бұрын

Тем кто работал на таком надо памятник при жизни ставить смену отработаешь и вываливаешся из кабины голова как чугунок но все же это история

@user-01user 3 ай бұрын

Трактористы полуглухие. Им на стройке махать рукой приходилось. И все понимали пьяный. Тракторист телепат

@user-dg9ls1xc5h 7 ай бұрын

Неубиваемый аппарат!как АКМ.😊

@user-gl8eb5hf3j 5 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪💪сила и мощь.

@AnatoliyBatov 4 ай бұрын

На таком, с тросовой лебёдкой работал в АДК. Как то справлялись, хотя грунты в Алма - Ате те ещё! Проспект Аль Фараби начинали такими, с гидравликой было мало. Позже привезли Комацу, он своим репером вспарывал тяжёлый грунт и нам стало намного легче. А так сотка - простой, надёжный как АКМ аппарат.

@user-xs7sx4in8o 5 ай бұрын

Вот на них мы строили в 70тых автодорогу Иркутск - Улан - Уде

@user-xy1jh7qr5y 4 ай бұрын

Самый простой трактор, и починить легко

@Balamut36. Жыл бұрын

Во техника, хлопочет с прошлого века!👍👍🤝🤝

@user-qt9ds6sp5t 7 ай бұрын

Ну не могут же во всех странах, одновременно придумать свой трактор. Сначала придумали один, а такая техника везде нужна и все строят для себя. По сути тащат друг у друга. Но ведь они отличаются друг от друга. Придумал же кто то первые трусы в мире, а теперь все в трусах.

@user-wo1hw9ih6m 4 ай бұрын

Трактор отличный, как и все Советское, только он именуется С -100 , сначала были С-60 , С-80 и С-100.

@vladimiraleshin37 4 ай бұрын

А потом пошли Т-100, которые здесь и показаны.

@user-wo1hw9ih6m 4 ай бұрын

@@vladimiraleshin37 не спорю я до армии работал трактористом в армию пошел шофером да так потом 44года шофером и отработал так что может и отстал от новых выпусков.

@user-wp2tu5jx6z 2 ай бұрын

С 65 забыли, с 60 был не дизельный, а С 65 уже пошел дизель.

@Alexander-nr9cg Жыл бұрын

Приветствую ! Куда поехал , там и будет дорога ! 😅💪👍👍👍

@vladimiraleshin37 Жыл бұрын

Привет! Да, это верно на 100 процентов)

@user-dg9ls1xc5h 7 ай бұрын

Это точно!

@user-gs3ok7be9f Жыл бұрын

Легендарный советский трактор❤❤❤

@user-hf9hm5xk8 4 ай бұрын

Старый конь борозды не портит💪🙏

@user-ml9tv1sh3j 4 ай бұрын

но и глубоко не вспашет

@user-uu3fz8md6c 4 ай бұрын

Хороший трактор Простой надёжный От крайнего севера до юга по всей матушке России помогал восстанавливать строить новые фабрики заводы Трудяга

@user-eh7yh2sv6c 4 ай бұрын

Меня мой отец вечерами из детского сада на таком тракторе забирал, так что накатался я в своё детство на нём не мало! Позже у него был уже Т-130.

@user-xs1wl5lm8t 4 ай бұрын

Не отрывая попу от сидухи и не глуша дизель можно отрегулировать сцепление,на какой технике есть ещё такая возможность?

@user-zz8uy8rd6d 4 ай бұрын

Я , РАБОТАЛ ЕЩЕ С 80 ПОТОМ СОТКЕ ДАЖЕ ВСПОМИНАТЬ НЕ ХОЧУ.

@user-lz1vo6zd6c 4 ай бұрын

Да же звук работы двигателя приятный

@diamid-2041 4 ай бұрын

Когда не 8 -10 часов в кабине, а то слух потеряешь! У меня глушитель стоял, звук был помягче, типа, фырчания.

@user-lj5dg7ow5i 4 ай бұрын

Для своего времени был хороший аппарат довелось малость поработать на таком, единственное не могу понять зачем у него воздушный фильтр в кабине. За рычагами видно что сидит не ,,чайник".

@user-lz1vo6zd6c 3 ай бұрын

А воздушник в кабине что б заглушить вовремя мог, когда в разнос побежит. В разносе ему соляра не нужна, он масло из поддона забирает. Только перекрывать еме носопырку воздух

@user-lj5dg7ow5i 3 ай бұрын

@@user-lz1vo6zd6c А ты сам пробовал перекрывать или от кого то слышал?

@user-nb5sh5xs5j 4 ай бұрын

Мой отец работал на таком. Планировал площадки под строительство, теодолит не нужен был.

@koshelievoleksandr 4 ай бұрын

В1977году отец еще на таком работал перегоняли трактор с южного портала на северный высокогорского туннеля в туапсинском районе на вершине на крутом склоне одна гусеница слетела пришлось идти за железнодорожным 25 тонным домкратом и тащить его на гору 900 метров высотой сделали но на этом приключения не кончились остаток пути проходил в ущелье по руслу горной речушки в одном узком месте застряли вода начала прибывать и добралась до мотора на 1 скорости не тянул глохнул мы с отцом привязали бревнно в начале гусениц и на пускаче поднялся трактор над провальем и вырвались из западни

@user-vm8gp1ue8c 4 ай бұрын

В детстве на таком катался,нас пацанов катали, казалось мощнее техники нет. Потом правда пригнали на работы по мощнее)), т-130, новенькие, жёлтые. Они вообще показались какие-то необыкновенные. Но любовь к т-100 осталась до сих пор. Кстати, мы их называли с-100. Почему, не помню))

@user-if2ke7st5f 3 ай бұрын

Потому что этот трактор и имел вначале такую абревиатуру С-100.

@katnight4873 6 ай бұрын

Помню стоял на бригаде такой в начале 80-х.Почему-то никто не хотел работать на нем.Бульдозера все были Т-74.

@user-sp3mn7oe8j 4 ай бұрын

Подвеска - беда у них, вот никто и не хотел

@user-eh7yh2sv6c 4 ай бұрын

Зато как рассказывал мой покойный отчим, на Т-100 зарплата была выше, чем на Т-74.

@user-vz9uw3jf9w 4 ай бұрын

И минипроизводительность

@user-lx9mq3dl3j 4 ай бұрын

это для россии мощь,для других отсталость.если бы не стали ввозить катерпиллеры,до сих пор бы такие выпускали,или т130.

@MirParadoksov Жыл бұрын

В трёх словах, ЗНАК КАЧЕСТВА СССР.

@apismnua8388 6 ай бұрын

Піди здрочни на той знак качества,яке качество,ти про що???😢

@MirParadoksov 6 ай бұрын

@@apismnua8388 А ты про что?

@AlexStuden 5 ай бұрын

это точно! Сделано с ногами и руками, но без головы

@Anatolich69 Жыл бұрын

Привет Владимир, аппарат огонь, у нас мужик в 98 на таком аппарате пруд выкопал и не маленький😊

@vladimiraleshin37 Жыл бұрын

Привет, Анатолич! Да, им можно копнуть)

@apismnua8388 6 ай бұрын

@@vladimiraleshin37и в болоте жить остаться😅

@user-fq6xp7ox4v 5 ай бұрын

@@apismnua8388если ты безмозглый, то вполне.

@diamid-2041 4 ай бұрын

У лебедки, поднимающей отвал есть недостаток - заклинивание фрикциона и рычаг управления схватывает момент и с силой отбрасывает, может сломать берцовую кость трактористу. Поэтому приваривал упор на лист полика, чтобы не быть травмированным. Почему такое происходило??? Возможно, люфт и несоосность фрикциона и барабана лебедки. Мне всегда нравился отвал с гидравликой, если не изношен насос и гидрораспределитель, чутко и быстро реагировал, легко было идеально выровнять путь.

@len_gd1089 4 ай бұрын

Тросавуха ❤

@user-dg9ls1xc5h 7 ай бұрын

Движок бы подлечить,синеву выплёвывает.

@user-qo1jl3vh2r 4 ай бұрын

Когда выйдет ролик "гига сила - бульдозер т-800 СССР"?

@udets5845 7 ай бұрын

Только первый Т-100 а остальные Т-100МЗ с ножной педалью сцепления и одним рычагом поворотов именуемым в народе самолётом.Переход на Т-130.

@user-th7oz9bs3c 4 ай бұрын

Бортовые тоже другие

@user-nc4eb4dk5d 3 ай бұрын

Я на такому працював на гідравліці в армії в.ч. 156 лен.обл.

@user-ll3xc1zb5v 3 ай бұрын

Продукт, погибшей более развитой цивилизации.

@user-fz7jk3qw5c 4 ай бұрын

Батя на нем чистили отстойки сахорного завода гусеницы болотные я пацаном кочергой с кабины ужей выкидывал

@johannd8229 4 ай бұрын

Это Т-100 М Лебёдка Д499 -Б Работал на таком

@user-ni7qp2bp2p 7 сағат бұрын

Их называли еще С - 100, незнаю правильно это или нет

@user-hu3yb8be3c 4 ай бұрын

Чистая сотка. Ручной рычаг муфты сцепления, звездочка на шлицах. ЛЕБЁДКА 12 - ти тонная

@user-sf8so5yb2y 5 ай бұрын

БылС60 С80 они больше применялись в сельском хозяйстве.

@LiviuCristian-vs4ky 4 ай бұрын

Kirov t100

@adamkrolikowski892 5 ай бұрын

Fajna msszyna!@**.

@user-yb6yh6cy5m 9 ай бұрын

У нас в деревне был такой только ни т100 а С100 и впереди было написан СТАЛИНЕЦ

@user-qt9ds6sp5t 7 ай бұрын

С 100 базовая модель для Т 100. В связи со смертью Сталина и культом личности, был создан Т 100. Но и его часто по ошибке или по привычке называли Сталинцем ,С 80, С 100. Но всё же различия есть.

@user-kr5sx7qx2o 4 ай бұрын

Не знаю почему всё пишут т-100 перед этой моделью был с-80 а потом с-100. 80 ка была квадратная кабина.

@user-cp5gd1ol5j 4 ай бұрын

@@user-kr5sx7qx2o это и есть Т-100. У С-100 кабина тоже квадратная, но больше, чем у С-80.

@user-cp5gd1ol5j 4 ай бұрын

@@user-qt9ds6sp5t это не так. У С-100 вихрекамерный дизель КДМ-100, у Т-100 дизель Д-108 с непосредственным впрыском. С-100 производился под этим названием до конца выпуска.

@user-wo1hw9ih6m 4 ай бұрын

Так буква С и обозначает сталинец

@adamkrolikowski892 5 ай бұрын

Ja mam T 25a sdielano w CCCP 1975 goda!**😊❤😊

@welder7312 4 ай бұрын

Стимпанк какой-то.

@un3181 4 ай бұрын

С 100

@Maksim1540 Жыл бұрын

👍

@AGROHUTA82 Жыл бұрын

👍👍👍😉

@user-gc3hb2gv4e 10 ай бұрын

👍👍👍

@oper_stylepnz1061 4 ай бұрын

Батя покойный всю жизнь проработал на гусянках, лучше сотки и дт54 нет

@user-01user 3 ай бұрын

Он и на луне мог бы площадки равнять для космических станций.

@vladimiraleshin37 3 ай бұрын

Да, техника, что надо!

@SnAss970 3 ай бұрын

Нука, где слезы бульдозерстов о том, где же шумка, где кондер и стереосистема?! Вы же так ноете на русские бульдозеры. Где вы?

@vladimiraleshin37 3 ай бұрын

Ноют почти во всех подобных видео.

@alex_sid 5 ай бұрын

made in USSR

@user-ed7um4zg4t 6 ай бұрын

Полностю механика гидравлика 0.

@user-sf8so5yb2y 5 ай бұрын

Это С100 с механикой привода отвала , детище сталинградского тракторного завода.

@user-cp5gd1ol5j 5 ай бұрын

Какой сталинградский завод? Какой С-100? Это Т-100 челябинского завода, знаток мамкин.

@user-vd8ui6st8k 4 ай бұрын

Это 108

@vitalyvitaly3779 11 ай бұрын

Отличная техника, но для тракториста удобства отсутствуют совсем

@apismnua8388 6 ай бұрын

Зараз Шантуй нєрвно куре...😂😂😂

@user-fw9qp1rx1f 5 ай бұрын

Название не Т100 а С 100

@user-cp5gd1ol5j 5 ай бұрын

С-100 это совсем другая машина. Молчи, за умного сойдёшь.

@user-md9ys6rp2i 3 ай бұрын

Попердехивает смачно😂😅

@user-ej5bl7xp8v Ай бұрын

68ш

@user-cd9cp3ff2g 4 ай бұрын

Спасибо американцам ,что построили завод по выпуску катерпиллера , а то бы до сих пор тачками землю возили , как на Беломорканале !

@user-gy5wq6ji2l 4 ай бұрын

А вы , батенька, хоть тачку изобрели?

@user-cd9cp3ff2g 4 ай бұрын

@@user-gy5wq6ji2l нет ,не изобрел , но я не поливаю грязью тех , кто ее изобрел ! А вы ничерта не изобрели , но поливаете грязью тех , кто все это изобрел ! На Западе изобрели все ,, чем вы пользуетесь - железную дорогу , паровозы ,тепловозы , электричество ,электродвигатель лампочки двигатели ,автомобили , трактора , комбайны ,ескаваторы ,холодильники ,стиральные машины ,микроволновку ,телефон обычный , телефон сотовый ,компьютер , ложки и вилки , швейную машинку и т, д, На Рассии изобрели лапти и. все !

@user-pp4tl9yi3v 3 ай бұрын

@@user-gy5wq6ji2lКакой он батенька. По манере письма, даже если и взрослый, развитие остановилось на уровне 8 -9 лет.

@user-gy5wq6ji2l 3 ай бұрын

@@user-pp4tl9yi3v Вежливость-друг человека.

@user-yn9we3dw6b 4 ай бұрын

Хвалити цей бульдозер буде тільки та людина котра ніколи не працювала на американському КАТЕРПІЛЕР, чи японському КАМАТЦУ

@user-uv8mh4uo3s 3 ай бұрын

Корито комуністичне і по цей час не можуть нічого толкового зробити нема аналогів

@alex.4722 4 ай бұрын

Примитивный трактор,без гидросистемы,лопата поднимается либёдкой,а завести его была целая история,да и двери там не закрывались не зимой не летом так как двигатель потреблял воздух прямо из кабины,если закроешь двери то задахнёшся от нехватки воздуха😂

@user-kb6qe7hk5s 3 ай бұрын

В этом случае всё исправно, воздухозаборник расположен как и предписано по инструкции, показали же воздуховод...

@user-bw4dp4sv7k 11 ай бұрын

А мы хотели купить, не нашли. Их всех на металлолом сдали

@user-ve7on8yn2k 4 ай бұрын

плохо искали

@nikolaylaptev3494 9 ай бұрын

Якобы сила этого трактора была в мало- оборотном дизеле и в коробке передач, на самом деле трахома ещё та, особенно ремонт ходовой.

@user-qt9ds6sp5t 7 ай бұрын

Навесное оборудование был тяжёлым. Не держали подшипники в катках. Особенно при работе в каменных карьерах. Помните, перегоняли такие трактора задом с брошеным ковшом, двигается медленнее, чем передом, зато ходовая целее!

@AlexStuden 5 ай бұрын

@@user-qt9ds6sp5tвсю жизнь у него ЗХ был быстрее чем передний!

@user-lh8fh9qt7y 5 ай бұрын

Двс слабый всего 4-цилиндра

@user-bv8rn7ns3q Жыл бұрын

А самое смешное что он содран с западного образца 40х, во могучее ссср =)

@user-ve7on8yn2k Жыл бұрын

содрать одно а делать это другое

@user-bv8rn7ns3q Жыл бұрын

@@user-ve7on8yn2k ну да, начать делать уже заведомо устаревшую модель на десятки лет это явно куда уж ХУЖЕ

@user-wg9rb1nt3e 7 ай бұрын

Я работаю на китайском бульдозере SD 22 а он содран с камацу 85 и нечего работаем да ещё знаешь как прихваливаем так что не главное у кого содрали главное кто заделал . Чуешь разницу путреот ??

@user-ve7on8yn2k 6 ай бұрын

Ты умный, а остальные дураки. "Яработаю" если бы ты их выпускал!@@user-wg9rb1nt3e

@vega666 7 ай бұрын

Очерендное украденое у США он же катерпилар

@vladimiraleshin37 7 ай бұрын

Очередной всесворовальщик пишет. А копнуть поглубже: все сша и гейропа сидят на российских и советских разработках!..

@user-dg9ls1xc5h 7 ай бұрын

@@vladimiraleshin37 это верно, взять те же штили.

@user-cp5gd1ol5j 5 ай бұрын

@@vladimiraleshin37 скоро там гейропка замерзнет в очередной раз? И когда там по плану крах доллара?

@vladimiraleshin37 5 ай бұрын

Ну этот год гейропка протянет более-менее. Сдедующий будет туже. Крах доллара будет внезапен и ужасен для тех, кто на нём сидит. Это понятно даже самим его штампующим, поэтому и развязываются ими войны по всему миру... Кстати, каждый гражданин США на сегодня должен всему миру по более чем 100 тысяч долларов. Каждый, включая младенцев... Моё почтение.@@user-cp5gd1ol5j