Allah cümlemizden razı olsun. Ben insanlar az maliyet ile arızalarını gidersin şamandıra enjektör usta parası vermesin diye bu paylaşımı yapıyorum. Tabi beğenmedim butonuna basanlarda var onlar da usta sanırım. Arızanızın geçtiğine sevindim. Tek isteğim birilerine yardımcı olup dua almaktı amacıma ulaşmış oldum.

Ustan contayi nasıl temin ederim

Ustam benimarabada gri donu takmamislar

Ben sanayiden rulmancıdan almıştım

Duzeldimi

Allah cümlemizden razı olsun.

Çok iyi ustalarımız var elbette onlara denk gelmek önemli. İşini bilmeyen usta LPG ciye git der, ona gidersiniz LPG den değil motor ustasına git der. Motor ustası bobin, buji, pompa…. diyerek saya saya gider. Motor yapılması lazım diyen bile varmış. Önemli olan arızanın nedenini nokta olarak bulmak ve maliyeti en ucuz bir şekilde arızayı çözmek. Boş yere değiştirilen malzeme ve harcanan emek milli servetimiz, çocuklarımızın geleceği. Dualarınız için çok teşekkür ederim. Hiç tanımadığım birinden dua almak kadar güzel bir şey yok.

Allah cümlemizden razı olsun. En güzel şey hiç tanımadığınız birinden dua almak. Teşekkür ederim.

Benimde benzinde çalisiyor zorla gaza geçiyor gaza geçince sıkıntı yok Ama benzinde gitmiyor

Geri dönüşüm valfi bozulmuş dediler şamandıra yı degiş dediler ben geri dönüşümü 1.5 milim ile kapatdim bir müddet öyle gitdi sonra yine aynı oldu Araştirmaya devam

Allah cümlemizden razı olsun.

Abi nereden temin ettin bana da alıp gönderebilir misin ücretini göndereyim olduğum yerde yok maalesef

Hocam ben söktüm herhangi bir parçacıdan ona göre orik conta buldum taktım rulmancılarda kesin bulursun yani takım olarak satılmıyor

www.gittigidiyor.com/otomobil-motor-aksesuar/yakit-basinc-regulatoru-universal-0280160615-4-bar-depo-ici-benzin-basinc-regulatoru-sibobu_pdp_623874921

Bu herhalde aynısı komple satılıyor işinize yarayabilir

Ne mutlu bana birine yardımcı olabildiysem.

Video gayet net herşey görünüyor. Şamandırayı söküp valfin contalarını değiştirmeniz lazım. Anlamadığınız yer olursa sorun cevaplamaya çalışırım.

Ne mutlu bana. Teşekkür ediyorum.

Allah cümlemizden razı olsun. En büyük mutluluk hiç tanımadığın insanların duasını almak.

yeni samandira taktiniz sorun cozulmedimi

@@cemalcalk1344 soruyu bana sorduysan eğer şamandırayı değil pompayı değiştirdim diye yazmıştım

Aracınızda ki arıza belirtileri nasıldı ?

@@Driverkadirs çok geç çalışıyordu, benzinde araba gitmiyordu, gaz yemiyordu, tekliyordu yani motora yeterli benzin gitmiyordu.

Allah cümlemizden razı olsun.

Teşekkürler.

Allah cümlemizden razı olsun. Benim de tam olarak istediğim bu, hiç tanımadığım insanlara yardımcı olup hayır dualarını almak. Contaları taktıktan sonra kontağı 4-5 kez yarım açıp her seferinde de 10-15 saniye bekleyip sonra gazı pompalayarak marşa basarsanız ilk çalıştırma daha kolay olur şişe ile uğraşmazsınız. Kolay gelsin.

Oringin olcusu ney ustan

@@bunudayapabiliriz8245 bu contaların çap ları veya numaraları varmı

Deneyerek aldım ölçüsünü bilmiyorum.

Teşekkür ederim.

Teşekkürler emeklerinize sağlık usta tam size söylenenlerin aynısını anlatıyordu ki videoyu gördüm ben sonra uğrarım diyip çıktım hemen deneyeceğim

Teşekkür ederim. Ben istedim ki insanlar az para ile mümkünse araçlarını tamir ettirsinler. Sonuçta bozuk olmadan sökülen her bir şamandıra ve diğer parçalar milli servetimiz.

@@bunudayapabiliriz8245 başkan o contalari nerden buldun senden ricam link veya adres verebilir misin? Çok acil lazım

Sanayide rulmancıdan aldım. Şamandırayı götürüp üzerine deneyerek aldım.

Abi bende de megane 1 var gec mars aliyo ankara da nerede yaptirdin

@@erolgunduz1056 başkent sanayiinde Şenol usta var elektrikçi. Mekanikci Nurullah ustanın yanında. Söküp contaları değiştirip takıyor.

Allah cümlemizden razı olsun. Teşekkür ederim.

Allah cümlemizden razı olsun.

Teşekkür ederim niyetimiz birilerine yardımcı olmak. Üç kuruşluk malzeme için bir sürü malzeme değiştirmenin anlamı yok.

Allah razı olsun ustam bendede laguna 1 var benzin pompası alıp kendim degistircem bu gün

Kolay gelsin.

Ben teşekkür ederim…

Teşekkürler.

Allah cümlemizden razı olsun. Sonuçta kimsenin çöpe atılacak parası yok. Bir de sanayi de usta usta gezecek boş vakti de yok.

Allah cümlemizden razı olsun

Merhabalar. Bu araçta çok geç çalışıyordu bazen de tüple direk çalıştırıyorduk. Tüp ten benzine aldığınızda araç çalışıyorsa bence benzin pompanız sağlam. Pompa sağlam ise de geriye benim conta değiştirdiğim valf kalıyor. Contayı sanayide rulman satan yerden almıştım 1tl ye. Muhtemelen arızanız düzelecektir. Bunun için şamandıra değiştirmeye gerek yok. Kolay gelsin.

Şamandıranın altındaki şamandıranın kendi Filitresi, aracın altında yok ise motor bölümünde vardır diye tahmin ediyorum.

Geçmiş olsun muhtemelen contadan. Şamandırayı söküp götürürseniz daha sağlıklı olur. Birde benzine dayanıklı olsun. Kolay gelsin.

Bir çok yerden olabilir uzaktan çok verimli tahmin olmaz. LPG sistemi var mı yok mu? Ateşleme sistemi (buji,bobin) en son ne zaman kontrol edildi. Bunun gibi bir çok şey etkiler.

Gaz da çalıştıktan sonra stop edip tekrar benzinde çalışıyorsa pompanız sağlamdır bence. Pompa bozuk olsa her zaman çalışmaz. Benim değiştirdiğim contayı değiştirmeyi deneyin bence

Değiştirmeniz çok faydalı olacak bunu göreceksiniz. Benzin pompasını değiştirince sorun aynı devam etti mi?

Görmeden birşey demek zor ama belki de kapak yada kapağın dişlerinde çatlak vardır.

kaçak başka bir yerde olabilir .

LPG de var ise LPG regülatöründen kaçak olabilir. Yani hem LPG hem benzin ile çalışıp boğuluyor olabilir.

Merhabalar conta ile devirin hiç alakası yok. Devir dalgalanması başka birşeydendir.

Merhabalar. Pompa güle güle olmuş derken hiç mi çalışmıyor basıncı mı yetmiyor? Basıncı yetmiyorsa videoda bahsettiğim contaları değiştirmenizi öneririm. Pompa hiç çalışmıyorsa orjinal pompa almanızı öneririm ( isim orjinal ama kendi orjinal olmayan çakma dedikleri pompalar dan almayın, birde benzin yarım deponun altında olmasın pompanın yanmaması için. Geçmiş olsun.

Merhabalar özel bir ismi yok, benzine dayanıklı olsun yeter.

Onun şamandıra sistemine bakmak lazım. Dizellerde genellikle ısıtma bujisi önemli.

Selam olsun o zaman o ikna olamayıp inanmayan ustalara 😀

Ustam birşey daha sormak istiyorum benzin şamandıra oringini değiştirdim öncekine göre daha iyi oldu fakat ara sıra yine birinci marşta almıyor üçüncü marşta alıyor şimdi nereye bakmalıyım

LPG Li ise LPG regülatöründen küçük bir boru çıkar boğaz kelebeğine doğru gelen ordan gaz kaçağı olup ilk çalıştırma da benzin ile birlikte aracı boğuyor olabilir. Onun dışında benzin pompasının basıncını ölçmek lazım sonra buji, bobin sırasıyla kontrol edilmeli. Uzaktan kesin şu demek çok zor

Ustam benim olay çözüldü krank sensörünü de değiştirdim ve sonuç mükemmel tekrar teşekkür ederim

Geçmiş olsun. Bir faydam olduysa ne mutlu bana.

Ateşleme sistemini kontrol etmek lazım. Uzaktan kesin şundandır demek çok zor.

Merhabalar geçmiş olsun. Sigortası atmış olabilir. Elektrik işinden anlamıyorsanız aküden direk elektrik vermeyin derim hani derler ya Kaş yaparken göz çıkarmak gibi olmasın.

@@bunudayapabiliriz8245 ustam elektirik verdim direk araç çalıştı. Anlamadığım konu sigortası da atmamış ama pompaya elektirik gitmiyor, ilave elektirik verince çalışıyor. Nerede sorun olduğunu çözemedim 🤷🏼‍♂️

Sigortanın çıkışı ile pompanın girişini ölçün kabloda kopukluk vardır yada motor bölgesindeki soketlerde temazsızlık vardır

8 valflerde motor kapudu altında enjektör kütüğü üzerinde sol köşe de diye yazmıştı arkadaşın biri.

Kardeşim Megan 1.6 8 valf benimkide bende tam niyetlendim sökecektim senin yorumunu gördüm e peki nerde bulabildinmi

Araç motorunun üstünde enjektör kütüğünün sol köşesine bakın.

Ustam nerde oring contsai olan yer pompada degilmi 8 valflerdr

@ismailk3642 Google a Megane 1 benzin geri dönüş valfi yazın orda çıkıyor.

Teşekkür ederim. Sizin sorununuzun da ortadan kalktığına sevindim.3 kuruşluk iş için şamandırayı komple değiştirenler var.

@@bunudayapabiliriz8245 Bu ülkede bir doktorun ikinci sanayi de ustanın eline düşmeyeceksin.Adama götürdüm arabayi yok pompayi ölcecekmis yok sabahtan birakacakmisim.Kolay is değilmiş.Enjektorde olabilirmiş çartmis curtmus, en az 450 tl geçirecek belli.Simdi ben arizayi nerden olduğunu biliyorum ama o da biliyor ama arabayi lastik gibi kıvırıyor.Halbuki söküp yapsa dürüstçe ben zaten 150 tl iscilik vereceğim.Yok abi karakter yok saygi yok herkes cakal herkes birbirini dürtme derdinde bende teknisyenim kombi klima isi yapıyorum ne bilgiler veriyorum.Bana kizsalar da sonunda dürüstlük kazanacak saygılar...

Şamandıra kapağındaki oringe mi teflon sardın usta

Pompayı söküp sanayide oring cilere gidip almak daha mantıklı ben öyle yaptım.

Kesin ondandır demek zor bakmadan.

Samandıra ayarı bozuk olabilir, yada kısa devre vardır diye tahmin ediyorum.

Merhabalar geçmiş olsun. Ustanız orjinal olmama ihtimalinden bahsediyorsa mümkün olabilir, sonuçta bu malzemeler ile devamlı iç içe. Piyasada ne yazık ki çakma diye tabir edilen bir sürü malzeme var.

@@bunudayapabiliriz8245 abi merhaba pompa ve oringler değişti hala geç çalışma var sebeb ne olabilir

@@bunudayapabiliriz8245 yardımcı olursanız cok memnun olurum abi pompa değiştimeknim sebebi basıncı düşük tü ama hala aynı şikayet var

Merhabalar orjinali ile mi değişti? Geri dönüş valfi kontrol edildi mi? Bunlar sağlam ise ateşleme sistemi kontrol edilmeli bobinde böyle bir arızaya neden olabilir. Uzaktan kesin şundan demek çok zor.

Hocam sorunu çözebildiniz mi

Bakmadan kesin bundandır diyemem.

hayır değil. Zaten sorunun nereden kaynakladığını yazmışsın. Buji vs donanımlara bakmak lazım.

@@cemyaman3244 sorun enjektör çıktı. IWP142 yerine IWP143 takmışlar bir enjektör değişti sorun düzeldi..

Göstergenin yanacağını sanmıyorum. Yanıklığın olduğu yer iki kablo bir birine mi temas etti yoksa aracın gövdesine mi temas etti. Temas var ise büyük ihtimal sigortası atmıştır. Geçmiş olsun.

Bu işlemi yapmadan önce kutup başlarını sökmek isabetli olur sanırım

@@muhammedkeremaltan1799 ben depoyu söktüm bşr sıkıntı olmadı siz sökebilirsiniz garanti olsun diye

Sizin adınıza sevindim.

Tamirhanem kanalında mevcut ama çok zor iş söküp takmak

Oto yedek parça satanlardan bulabilirsiniz, bozuk olma şansı mutlaka olur ama zor bozulan bir parça.

Ben teşekkür ederim.

Sanayide rulmancıdan almıştım ben.

Kesin valf den demek zor. Kontrol etmekte ve contasını değiştirmekte fayda var.

Bende net bir şekilde işe yaradı. Yorumlarda bir çok kişinin de işine yaradığını okursunuz bakarsanız. Sizin sorunda bundan ise şamandıra be pompa değiştirmeden uygun fiyata arızanızı hallede bilirsiniz.

@@bunudayapabiliriz8245 teşekkür ediyorum ustam elinize emeğinize sağlık

Bunun bir çok nedeni olabilir. Eleyerek sonuca gitmek gerek uzaktan zor ama örneğin LPG sisteminin sigortasını çekip LPG tankının motora yakıt gönderen vanasını kapatıp aracı sadece benzinde kullanın yine aynı arızayı yapacak mı? Yapmaz ise LPG sistemi sorun oluşturuyor, yapar ise benzin sisteminde sorun var ve sistem üzerinde arıza aramak gerek. Benim mantığım şunu değiştir bunu değiştir değil arızalı parçayı mümkün ise tamir et mümkün değilse değiştir. Örneğin krank sensöründendir değiştir, değiştirince arıza devam ederse pompayı değiştir sonra da anlayamadım ben deyip işin içinden sıyrılmak yazık harcanan paraya, boşu boşuna değişen malzemeye ve emeğe.

LPG sistemi ısınınca devreye girer. Sizin de dediğiniz gibi ısınınca stop edip çalıştırmaya çalışırken LPG kesici görevini yapmıyor ve aracı çalıştırmaya çalışırken benzinin yanında LPG de geliyorsa motora, motor boğuluyor olabilir. Dediğimi bir deneyin derim.

Arızanız çözümlendiğinde buradan bilgi paylaşımı yaparsanız diğer arkadaşlar için de bir Bilgi olur. Teşekkürler.

Kesin bundan demek çok zor kontrol etmeden ama ihtimal dahilinde.

@@bunudayapabiliriz8245 benzin pompası dan değiştirdim düzeldi şimdi sıcak soğuk benzinde hemen çalışıyor

Öncelikle teşekkür ederim iyi düşünceleriniz için. Oringlerin ölçülerini bilmiyorum sanayide rulmancıya şamandırayı götürdüm deneyerek aldım, sizde öyle yapabilirseniz daha iyi olur. Bir çok arkadaş bunu yaparak yüksek fiyatlı şamandırayı değiştirmekten kurtuldu umarım sizinde arızanız düzelir.

@@bunudayapabiliriz8245 ustam ben bugun söktüm şamandirayi ama geri dönüş valfi yok samandiranin uzerinde nerde olabilir acaba aracim 98 2000motor rxt megane1

8 valflerde enjektör kütüğünün üstünde diye biliyorum motor bölümünde.

@@bunudayapabiliriz8245 peki ben sokebilirmiyim o valfi motor bölumünden ustam

Çok zor birşey değil ama yine de sizin el becerinize bağlı.

Benzin pompasından bazen ses gelmiyor ve araç çalışmıyorsa pompa ömrünü doldurmuş ilk çalıştığında da devirin düşmesi ondan olabilir. Sadece pompayı ve contalarını değiştirmeniz arızayı çözecektir muhtemelen.

@@bunudayapabiliriz8245 hocam bide araç güneşin altında çok durduğu zaman yapıyor bu devrin en dibe düşmesi bide çalıştığı zaman depodan dop dop dop ses geliyor sanki içinde hava boşalıyor gibi cevapladiginiz için tesekkur ederim

@mehmetaliarslan6249 deponun içindeki şamandıra hortumlarına da bakın çatlak falan var mı diye.

Şamandırayı sökmeden nasıl anlamış, şamandırada benzin göstergesini gösteren kısmın bozulması zor. Başka ustalara da sordunuz mu?

LPG ustasına göstermeniz lazım.

Hocam aynı sorun bende de mevcut ne yaptıysam bir çözüm bulamadım krank devir sensörüne kadar değiştim araç soğukken tık diye çalışıyor ama ısınınca kıvranıyor resmen bir çözüm bulabildiniz mi acaba

@@ahmetbasaran1794 bulursam yazarım kardeş 👍

Hocam mutlaka haberleşelim birde araştırmalarım neticesinde bu tipten bir arızaya neden olabilecek parçalardan birininde hava emiş ısı sensörü olduğunu öğrendim motorun hemen üstünde gri renkli bir sensör görünür bir noktada benim aracımda bu sensörün soketini çıkardığımda çalışmada herhangi bir değişiklik olmuyor sanki sensör hiç çalışmıyormuş gibi görünüyor sizde kontrol edebilirmisiniz acaba

Benzin pompasının basıncını ölçmek lazım. O da normal ise diğer sistemlere sırası ile bakmak lazım.

Her malzeme gibi bunun da bozulma ihtimali var kontrol etmek lazım. Yenisi parçacıklarda satılır.

@@bunudayapabiliriz8245 parçacilara sordum yok dediler genelde şamandira ile birlikte satılıyor tek pompa bile yok çoğu yerde pompası arizalanip komple değiştiren birinden bulmam lazım.Birde şamandıranın üzerindeki spiral hortumları değişip deneyeceğim acaba onlarda sorun varda basınç ondan tam olusmuyormu ondan süpheleniyorum. Selamlar

Google ye yazınca çıkar.

@@bunudayapabiliriz8245 bulamadım direk benzin kütüğüne takilanlardan var

Benzin geri dönüş valfine ve contalarına baktırdınız mı?

Ben şamandırayı direk oring satan yere götürüp alıyorum.

Teşekkürederim. Oringleri değiştirince kesinlikle düzeldi hani derlerya yarım marşta alıyor diye öyle oldu. Diğer yorumları da okursanız oringleri değiştirip arızalarının düzeldiğini görenleri okursunuz.

Ustam benim araçta ( Honda civic 1.4 2000 model) öyle bir parça yok bende pompayı komple değiştirdim ama araç hala çalışmıyor sizce neden kaynaklanabilir

Pompa üzerinde olmaz ise kaput bölgesindedir ama mutlaka vardır benzin geri dönüş valfi. Tabi sizin arızanız tam olarak nedir bilmediğim için yorum yapamayacağım.

Sorunu bulduk ustam disbiratörden kaynaklıymış

Sorunu bulup arızadan kurtulduğumuza sevindim.

Tabiki giderildi, bir tek benim ki değil yorumlara bakarsanız bir çok insanın ki giderilmiş. Sizin arızanız da bundan kaynaklı ise sizinki de düzelir.

@@bunudayapabiliriz8245 eyvallah usta teşekkür ederim 👍🏼

Ben teşekkür ederim.

Yakıt pompasından olabilir ama daha çok geri dönüş valfinden olma ihtimali daha yüksek

@@bunudayapabiliriz8245 bunu nasıl anlarız bir yöntemi varmı ayrıca ilginiz için teşekkür ederim

Şamandırayı söküp basıncın kontrol edilmesi gerek.

LPG regülatörünüz arızalı olabilir, LPG ve benzin aynı anda yanmaya çalışıp aracınız boğuluyor olabilir. Bunun dışında ateşleme sistemi kontrol edilmeli.

@@bunudayapabiliriz8245 hocam LPG regülatöründe arıza olup olmadığını test etmek için tüpçü LPG deposundaki vanayı kapattı böylelikle motora giden LPG’yi kesti fakat sonuç yine değişmedi. Bujileri yeni değişmişti zaten. Başka neden olabilir acaba

@yasinshinn LPG regülatöründen küçük plastik bir hortum çıkar boğaz kelebeğine giden onu boğaz kelebeği kısmından çıkarın araç benzinde çalışırken ordan gaz çıkışı olup olmadığını kontrol etmek en doğru tespit olur.

@@bunudayapabiliriz8245 tamamdır hocam deneyeyim

Görmeden birşey demek zor.

yazmayı unuttum benzin göstergesi benzin çeyrek depoda olmasına rağmen full gözüküyor

Merhabalar. Arızanız benzin sistemi ile ilgili görünüyor. En ucuzundan kontrol ederek gitmek bana göre daha mantıklı. Neden derseniz benzin pompasını değiştirdikten sonra arıza aynı devam ediyorsa aldığınız benzin pompası ve verdiğiniz işçilik boşa gitmiş. Benzin pompası değişmeden basıncı ölçülseydi keşke ve şamandıra sökülmüşken geri dönüş basınç valfinin contaları değişip şamandıra üzerindeki gösterge ayarı yapılsa bir daha şamandıra açtırma derdiniz olmszdı. Benim tavsiyem şamandıra sökülüp valfin kontrolü ve conta kontrolü yapılarak gösterge ayarı yapılsın depo ile sıkıntı olmadığını kesinleştirelim. Sökülmüşken benzin deposunun içinin ve benzin pompasının filtresini temizlik yönünden kontrol edelim. Benzin filitresini değiştirelim, benzin kesici ve benzin enjektörlerini kontrol edelim. Birde LPG sisteminin gaz kesicisini kontrol ettirelim görevini tam yapmayıp motora gaz gönderirse boğulma ve düzensiz çalışma yapa bilir.Uzaktan anca bukadar oluyor hakkınızı helal edin biraz uzun oldu yazım.

@@bunudayapabiliriz8245 eyvallah ustam verdiğin bilgiler için çok teşekkür ederim sanayideki usta arkadaş bu yazıyı ona okutucam 😅

Arızanız çözümlendiğinde buradan bilgi verirseniz başka arkadaşlar içinde bir Bilgi olur. Teşekkürler.

Teşekkür ederim. Elimden geldiğince yardımcı olmak istedim. Sosyal medya kullanmıyorum. Burdan aklınıza takılanı sorarsanız elimden geldiğince yardımcı olmaya çalışırım.

Aleyküm selam direk regülatör demesi biraz tuhaf olmuş. Tabi usta ne gördü bilemem ama şamandıra değişecek diyen bir çok usta bu contaları değiştirmeyi hiç düşünmüyor. En ucuzundan çare aramak gerekir.

Benzin geri dönüş valfi sizinkinde muhtemelen motor bölgesindedir.

Aynen motor bölümünde onun için ne yapmam gerek yardımcı olursanız sevinirim

Bujileride değiştirdim

?

Cevap bekliyorum ustam sizden

Kesinlikle tavsiye ederim benim sorunum düzeldi. Sizin sorununuz ney bilmiyorum ama bence denemekte fayda var.

@@bunudayapabiliriz8245 aynı sizin anlattığınız gibi ama bu contaları nasıl teemin edebilirim onu düşünüyom

Ben sanayiden rulman (bilya) satanlardan aldım. Şamandıra sökük vaziyette götürdüm deneyerek yuvasına sıkı oturacak şekilde olanı aldım.

Karışık bir durum incelemeden uzaktan bir şey söylemek zor.

Ölçüleri yok. Şamandırayı söküp onu götürdüm oring satan yere onlar taktılar. Eğer sizde öyle taktırırsanız oring ölçülerini öğrenip buraya yazarsanız diğerlerine yardımcı olmuş olursunuz. Teşekkürler.

Aynı sorun bende de var abi sorun neyden kaynaklıymış acaba çözebildin mi

@@muhittincelikbas Sıcakken tekleme sorunu mu var usta

Yok sıcakken ilk calişmada devir düşüyor bazen stop ediyor hatta 10 20 saniye sonra tekrar topluyor ilk calişmada motor sıcaksa devir düşüyor sonrasında sorun olmuyor motor soğukken de ilk calismada herhangi bir sorun yok

@black.eagle.1903 benim araç da 1.4 16 valf sen sorunu düzeltebildin yukarda yazdıgin sorun nerden kaynakliymis

@@muhittincelikbas Bendeki de aynı sorun. Bobin, buji, rölanti sensörü, sıcaklık sensörlerini değiştim ama yine aynı. Kompresyon testi de yaptım ama 4 silindir de aynı sonucu verdi. Yabancı bir sitede krank sensörü olabileceği yazıyordu. Yeni bir tane aldım ama onu değiştirmedim henüz. Pek sanmıyorum ondan olacağını ama yine de değişeceğim. Açıkçası ben subaplarda sorun olduğunu düşünüyorum.

Geri dönüş valfinin contalarını da değiştirmenizi öneririm.

Sanayide bulamamanıza şaşırdım ben rulmancıdan almıştım.

Aleyküm selam. Kontağı açtığımızda gelen ses motora benzin gönderip gerekli benzin basıncının oluşmasıdır. Öncelikle geri dönüş valfinin contasını değiştirip öyle denemenizi tavsiye ederim. İkinci planda sorun devam ederse benzin pompasını değiştirmenizi öneririm. Şamandıra değişmeden de benzin pompası değişebiliyor. Kolay gelsin.

Anladım peki + olarak elektiriği kesiyor olabilir mi. Soketinden ölçüm yapayım mı. Veya pompa rölesi var ise ondada arıza olma dueumu olabilir mi

Elektriksel sorun olduğunu sanmıyorum neden derseniz, biraz çalıştırdıktan sonra normale dönüyor diyorsunuz. Bence biraz çalışınca benzin basınçlanıyor ve motor sıcak olduğu için kolay çalışıyor. Benim amacım en ucuz yolla arıza gidermek. Fazladan değişen her malzeme milli servet.

Eyvallah. Gelişmeleri yazarım en azından aynı sorunu yaşayan arkadaşlar olursa bir fikir olur 🖐️

Tabi gelişmeleri yazarsanız diğer arkadaşlara da yardımcı olmuş oluruz. Unutmayalım ki; Bilgi paylaştıkça çoğalır...

Geçmiş olsun. Biz yine de kimseye lanet okumayalım, herşey nasip kısmet diyelim.

Ölçerek almadım deneyerek aldım taktım.

Sizin için tekrar açardım ama Şuan aynı araçtan yok. Benzeri bir araç olursa detaylı gösteririm .

Benzin pompası arızalımıydı yoksa hiç basıncı ölçülmeden direk değişim mi oldu. Şamandıra sökülmüşken usta geri dönüş valfini kontrol ettimi? Contadan olma olasılığı yüksek.

@@bunudayapabiliriz8245 basınç ölçmeden değiştirdi. Ama hala 2 3 marşta aliyor

Benzine alıp gittiğimde sıkıntı yok. Sadece çalıştırırken

Değiştirdikten sonra arıza yine aynı devam ediyorsa benzin pompanız sağlammış ve boşuna değişim olmuş muhtemelen. Benim değiştirdiğim yerdeki contaları değiştirmenizi tavsiye ederim düzelme ihtimali çok yüksek.

Benzinde giderken zaten fazlasını depoya gönderiyor ve basınçlanmaya ihtiyaç kalmıyor. Önemli olan ilk çalıştırırken dönüş valfinin basınçlamayı sağlaması.

Oto yedek parçacılarına söylerseniz verirler şase numarası ile birlikte daha garanti olur ama şamandıranız orjinal ise.

Siz istemezseniz değiştirmez usta.

@@bunudayapabiliriz8245 yoo. Ben adama hava filtresine bakıver diom mesela değişmedi gerekiyorsa değiştir diom ona bile gerek yok dio

O zaman sadece pompayı değiştirir. Oringleri de değiştirsin ustanız

@@bunudayapabiliriz8245 arac kayinpederin.bende 2 senedir.oda ucuzunu taktirir :)

@cihankizilcay4974 hayırlısı olsun o zaman :)

İşe yarıya bilir. Benzin pompanızın basıncı ve enjektörlerin tıkalımı ona da bakılmalı.

Teşekkür ederim, enjektör tıkalı ise yakıt katlısı eklemek işe yarar mı peki ?

@user-zi6sx2uk4s çok işe yarar diyemeyeceğim. Adı gibi katkısı olur ama en iyisi temizlenmesi yada değişmesi eğer tıkalı ise.

LPG sistemi ile alakalı. Siz aracı LPG de kullansanız da araç kendini benzin ile gidiyor sanıyor ve benzin göstergesi düşüyor. Kontağı kapatıp açtığınız da benzin göstergesi olması gereken yeri gösteriyorsa aracınızın benzin gösterge sistemin de sorun yok.

@@bunudayapabiliriz8245 araca en son yakıt aldığımda yarım depo yakıt oldu. Sabahları ilk çalıştırmada benzin sonra lpg geçişi oluyor. Haricinde benzin kullanmadığım halde 3 diş geriye geliyor ve eski yerine gitmiyor bitmiş gibi kalıyor ibre şuan 2 diş yakıt görünüyor ama saçma bir şekilde benzin lambası yanıyor

LPG ustasına gösterin derim öncelik olarak. Sonra benzin şamandırasına bakılır ama ordan bu şekilde arıza olacağını sanmıyorum.

@@bunudayapabiliriz8245 ustam çok teşekkür ediyorum çok sağolun bir usta ile konuştuğumuzda benzin şamandırasını bakılacak birde lpg beyni değiştirildi araçta onun tekrar bir ayarı yapılacak

Ben teşekkür ederim sorununuzu kendiniz neredeyse bedava bir maliyete çözmek kadar güzel bir şey yok.

Abi contalwrın üstünden mi sardın teflonu conta yerine m sarıp üstüne contayı geçirdin bi de benim araç sabah çalışıyor ısındıktan sonra zor çalışıyor

Yerim yok ne yazık ki. Bu videoları da insanlara yardımcı olmak için çektim. En uygun çözüm odaklı olsun istedim.

Arızanız çözümlendiğinde buradan bilgi paylaşımı yaparsanız diğer arkadaşlar için de bir Bilgi olur. Teşekkürler.

Abi aynı sorunu yaşıyorum. Sadece sabah ilk marşta arabanın aküsü bitene kadar zorluyorum yinede almıyor. Bazen biraz bekleyip tekrar basarsam çalışıyor. Benzin pompasını değiştireceğim ama sabah bir kere çalıştıktan sonra hiç bir sorunu yok direk normal çalışıyor gün boyunca sorun olmuyor. Siz çözebildiniz mi acaba?

Merhabalar contayı değiştirdiğinizde sorun büyük ihtimalle düzelecektir.

@@aliaygun5538 aynı sıkıntıyı yaşıyorum aracım megan 2 dci acaba sorunu çözebildiniz mi ?

Birçok nedeni olabilir, contaları da değiştirdiniz mi?

Degismedim benim tahminim usta dusuk basincli pompa takti sanirim

Bundan eminseniz geç çalışmasının nedeni bu olabilir.

Şamandıra arızası gibi görünüyor. Bakmadan kesin bundandır demek zor.

#OzkanErgin aynı sorun bende de var çözümü buldunuz mu? Hangi şehirdesiniz

Benzin göstergesinin kalibrasyonu yanlış yapılmış olma ihtimali yüksek görünüyor.

@@bunudayapabiliriz8245 kalibrasyon işlemi nasıl yapılır hocam sinir bozucu bir durum boş depoda yarının üstünde görünüyor doldursan ibre alıp başını gidecek

Göstergenin sökülüp ibrenin el ile çıkarılması lazım. Kalibrasyonu göstergelerde değişebilir ama siz eğer saatin camını sökebilirseniz yakıt ibresini sökün göstergenin fişi takılı haldeyken kontak açmadan ibreyi sıfırda takın. Diğer videolarımdan birinde Polo göstergesinin ibrelerini sökmüştüm ordan bakıp görebilirsiniz.

Valf satılıyor ama valfi değiştirmeden önce contalarını değiştirmek daha ucuz.

1.4 Renault Kanğo benzinde çalışıyor tekleme yapıyor gazda birşey yok Geri dönüşum hortumuna deliğini ufaltim birkaç gün düzeldi sonra yine aynı oldu teşekkürler

Ustalar diyorki geri dönüşüm valfin bozuk tur geri dönüşüm hortumun ağzına deliği ufak birşey koy basınç yapsın dedi,,, 2,,mm lik bir aparat koydum benzinde biraz düzeldi sonra dediki delik ,,,1,,,mm olsun dene dedi bir zarar olurmu sizce basınç için

Zarar olur mu olmaz mı diye net bir cevap veremem fakat mühendisler bunu yaparken geri dönüşüm valfi yerine deliği 1mm boru takarlardı zararı olmasa değil mi? Çok kişi contayı değiştirip düzeldiğini söyledi. Kimse valf bozukmuş demedi daha.

Ustaya sordun geri dönüşüm valfi varmı diye yokdedi benzin pompasını komple degistirecen diyor bende anlamadım valla pompanın moturu sağlam

Ne yazık ki yerim yok. Bu videolarıda insanlara yardımcı olabilirsem diye çekiyorum.

Arızanız çözümlendiğinde buradan bilgi paylaşımı yaparsanız diğer arkadaşlar için de bir Bilgi olur. Teşekkürler.

Aparatı var 70 80 tl sökerken üsten bastır şamandıraya biraz

100 lük plastik kanal borusuna dişlerinin geldiği yeri işaretleyip sipiral ile diş açarak kendinize aparat yapabilirsiniz.

Merhabalar. Geç çalışma sorununuzun bir çok nedeni olabilir ama benzin pompanız sağlamsa benim belirttiğim contadan olma olasılığı yüksek. Yokuşta yaşadığınız problem ise benzin deposunda ne kadar benzin vardı yani benzin az ise eğimden dolayı benzin deponun bir köşesinde birikmiş bu yüzden de pompa çekememiş olabilir.

@@bunudayapabiliriz8245 çeyrek depo benzin vardı zaten kesinlikle onun altına dusurmuyorum benzin samandirasinda birde role bağlı ondan olmaz sanırım tesekkur ederim

Çeyrek depo var ise büyüzden olma olasılığı az, conta değiştirmenizde fayda var. LPG kesici rolesinden olmaz diyemem olmaz diye birşey yok ( role takılmış olabilir, kablosunda sıkıntı olabilir v.b) geçmiş olsun.

@@bunudayapabiliriz8245 merhaba dun samandirayi soktum dediginiz gibi contalari digistim şuan gayet güzel marsa dokundugumda çalışıyor arabam süper oldu kaç tane ustaya gittiysem hepsi farklı birşey söylemişti Size çok teskekkur ederim

Ben insanlara yardımcı olmak istediğim için böyle videoları paylaşmak istedim . Üç kuruşluk conta için şamandıra değiştirenler enjektörleri değiştirenler daha neler neler değiştirenler var. Arabanızın düzeldiğini sevindim. Allah’a emanet olun.

Sanayiden o ring ( conta ) satan yerden aldım. Malzemeyi de götürdüm deneyerek aldım.

Merhabalar verdiğiniz Bilgi için teşekkürler. Model ve kasa olarak aynı olabilir ama motor farkından dolayı farklılık gösteriyor. Sizin aracınızın motoru nedir onu da yazarsanız diğer arkadaşlara yol gösterir. Teşekkürler.

@@bunudayapabiliriz8245Rica ederim megane 1 2000 model 1,6 8v k7m motor