Megapuerto de Chancay al 80% de construcción: ¿Cómo impactará en el comercio exterior peruano?

Рет қаралды 217,964

2 ай бұрын

La construcción del Megapuerto de Chancay sigue avanzando. Se espera que sea inaugurado en noviembre. ¿Cómo se ve este proyecto desde dentro? ¿Cuál será su impacto en el comercio exterior de nuestro país? Averígualo en este video.
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Пікірлер: 547

@latinanoticias 20 күн бұрын

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@cusimusic 2 ай бұрын

señores de latina hagan que sus reporteros se pongan al día en los temas que les toca divulgar, para así no dar vergüenza en sus transmisiones.

@johnpercyperezlaurente3161 2 ай бұрын

upallay

@HuberIchpasgala-tm6on 2 ай бұрын

😂

@alfredopachecoramirez6279 2 ай бұрын

Asu personas como ustedes no le ace bien al PERU xfavor si no sabes mejor no comentes inorante

@joseluiscamachozegarra 2 ай бұрын

Sí deseas puede poner a los de la prensa alternativa 😂

@anavillanueva950 2 ай бұрын

IGNORANTE ,APRENDA A ESCRIBIR HACE con H,verbo HACER

@sudamericatv8486 2 ай бұрын

El progreso no puede parar en Perú.

@Juandiego-bz7uk 2 ай бұрын

Los mismos congresistas y algunos reporteros no lo quieren

@WillyDoku 2 ай бұрын

es falso solo las multinacionales se van a hacer mucho más ricas la gente seguirá igual de pobre como el puerto del Callao pero habrá harta mafias y narcotráfico

@luczone4613 2 ай бұрын

@@Juandiego-bz7ukq algunos periodistas no quieran ya es ser un reverendo hdp

@dannymendozalaurente5788 2 ай бұрын

DEBE HABER MUERTE PARA QUE ENTIENDAN , NO HAY OPCION O HAY ALGUNA DURANTE 50 AÑOS ATRAS EN LIMA LOS CORRUPTOS AL SER EDCICLADORES INUTILES LIMITADOS

@dannymendozalaurente5788 2 ай бұрын

DEL CORRUPTO NACE LOS DELINCUNTES Y EL PADRE DE LA CORRUPCION ES EE.UU Y NO DARLE DE TRAGAR NO COMORANDO SUS PRODUCTOS ES LA FORMA DE MATARLOS CHINA RUSIA LO HICIERON Y DONDE LELGUARON

@aaronromanlopezsuarez9910 2 ай бұрын

*¡Excelente!* Debemos proteger este tipo de proyectos. Además exigimos *Conectividad* *Trenes, Trenes y más Trenes* Lima - Barranco Lima - ICA Selva Peruana directo a CHANCAY y esto debe ir hasta Brasil.

@carlosomar57 2 ай бұрын

Poco a poco mano no hay qie desperarse

@darlinportal2522 2 ай бұрын

De la sierra también directo a CHANCAY.

@alvaropacheco3134 2 ай бұрын

Obviamente que eso se está pensando, no son tontos, la conexión con Brasil va a llegar, seria un desperdicio de logística no gestionar ese proyecto.

@AlejandroLopez-bl9ry Ай бұрын

De Tacna hasta Tumbes un tren sería lo más provechoso ahorraría tiempos y el turismo sería beneficiado saldría barato el trasladó

@aaronromanlopezsuarez9910 Ай бұрын

@@AlejandroLopez-bl9ry Como dijo un Político: *" Mientras se construya más rápido, mejor; construirlo más adelante saldrá cada vez más caro."*

@alejandroleonciocosmegomez1871 2 ай бұрын

Tambien agilizen los tramites para que el extramegapuerto de CORIO se ejecute y se afiance el dominio del Peru en el Pacifico.

@luisalbertogastelumendiher1338 2 ай бұрын

Una bendicion para el Perú...!!!, gracias a los chinos.

@mariadelcarmenparedesbasto7785 2 ай бұрын

Viva los chinos.

@bahiasol 2 ай бұрын

ya están de arrastrados tampoco tampoco 😑

@walterzea2371 2 ай бұрын

Mal, los politicos en Perú roban demasiado, este puerto no cambiara nada, los unicos beneficiados seran los chinos

@user-du1bd5xl6u 2 ай бұрын

El contrato lo dice clarito , "el puerto de chancay es de uso PRIVADO" , nadie podra recoger o sacar una piedrita de ese puerto sin permiso de los chinos.

@davidgerman5138 2 ай бұрын

Si supieras las condiciones que los chinos quieren y como afecta al estado y a la ciudadanía no dirías lo mismo

@carlosatc9024 2 ай бұрын

que bueno que sigan con está gran obra y que los chilenos no pudieron detenerlo , sigamos avanzando está abra beneficiará a la economía peruana y poco iremos avanzando , arriba Perú crjrooooo

@quar01. 2 ай бұрын

Qué tiene que ver Chile?

@gatohormiguero 2 ай бұрын

@@quar01. que metio sus narices para impedir la administración del puerto por parte de china, pero no lo lograron.

@ManuelMiranda-to8lu 2 ай бұрын

Como dirían en el colegio la envidia reyna mucho.

@rodrigocespedesgonzales1073 2 ай бұрын

Es propiedad privada de china , beneficiara mas a china que a los peruanos

@nombresindefinir__ 2 ай бұрын

@@rodrigocespedesgonzales1073 AAAAH. Ya vino el pdjo que piensa que vamos a salir adelante solo con industria nacional

@rubenollachica4753 2 ай бұрын

Perú será un aplastente desarrollo ⛴️🛳️🛶🛫✈️✈️🛬🏢🏗️🏙️🌆🌃

@JairBazan10 2 ай бұрын

Aplastante como tu cara ..xd

@heberdubz2627 Ай бұрын

🤣no me hagas reir compadre

@jasv4s73d5 2 ай бұрын

Espetacular esa obra.

@marcoantonio-hi2wp 2 ай бұрын

esperemos no haya corrupcion de toda indole, aunq eso es pedirle rosas al olivp

@alexssldi5752 2 ай бұрын

@@marcoantonio-hi2wpsiempre habra corrupcion ❤

@christianmarin2099 2 ай бұрын

Falta el tren bioceanico a Brasil sino por las puras chile ya está construyendo el suyo😅😅😅😅

@gustavoadolfomansillaneira4641 2 ай бұрын

@@christianmarin2099 Algo importante: que ese tren no pase por Bolivia.

@christiancamacho2981 2 ай бұрын

Los chinos, deberían hacer la línea 3 y 4 del m metro de lima

@IHatedogs. 2 ай бұрын

Inversión privada 💪🏻

@jesusn.9575 2 ай бұрын

De ahí no lo creo, los chinos harian muy barato y con tiempo no podría aguantar mucho, serían otro tipo de extranjeros como franceses que nos ayudarán

@user-qu4sh9uh7h 2 ай бұрын

@@jesusn.9575😂😂 que dices si los chinos son top en lo q respecta construccion de lineas de metro

@JohnJon93 2 ай бұрын

A este paso, antes llega el Mesías o la tercera guerra mundial antes de que la terminen esos ineptos de mrd@@jesusn.9575

@quar01. 2 ай бұрын

@@jesusn.9575China es literalmente la mayor potencia del mundo

@1TeriuS1 2 ай бұрын

Los chinos tienen la mayor cantidad de Km de vías de trenes de todo el mundo (China es como toda Sudamérica), y la mayor distancia en trenes de alta velocidad, seria un golazo que ellos construyan las líneas de tren del Perú, para ellos Perú es como del tamaño de una de sus grandes ciudades modernas shenzhen, changsha, entre otros.

@user-qu4sh9uh7h 2 ай бұрын

OJALA sea asi, tendriamos las lineas 4 y 5 en 5 años como maximo

@AbelAmeGutVilla 2 ай бұрын

80 % de ejecución de obra del Megapuerto de Chancay, a este ritmo se podría acabar antes del mes de Noviembre. Y se pueda hacer la Liquidación Técnica y Administrativa. Y preparar la entrega y recepción de la obra del Megapuerto de Chancay.

@christianmarin2099 2 ай бұрын

La línea 2 para 2050 que diferencia con China y España😢😢😢

@JhonStyle2 2 ай бұрын

@@christianmarin2099 🗿🗿

@anything4888 2 ай бұрын

Justamente se prevé inaugurarla en el Apec

@andromeda7166 2 ай бұрын

EXCELENTE MEGAPUERTO DE CHANCAY

@user-ph7bs6gd9e 2 ай бұрын

Calla kchera

@maurisanchez5589 2 ай бұрын

Desde lima norte - ancon - huaral - chancay falta tantaaaaaaaa infraestructura, ademas de planificación urbana, los traficantes de tierra llegan antes que el estado

@MarcelGomez-pi2lm 2 ай бұрын

El gobierno ayudando a los vagos del norte, y a los del sur no nos da nada porque somos trabajadores y no necesitamos.

@reynatrinidad8566 2 ай бұрын

Si el gobierno quisiera erradicar los tráficos de terrenos hace tiempo se hubieran creado leyes para evitar que eso sea posible, porque creer que no lo hacen....

@nelsoncardenasnunta2280 2 ай бұрын

Depues hacen casa sin tarrafear feos

@christianjaviersotoarquini8628 2 ай бұрын

Grande mi Peru.😊😊😊

@gerson_-hy9uh 2 ай бұрын

Es obra privada....Lo explotarán los chinos, las ganancias se van más para los chinos...

@user-jt6et6hb2o 2 ай бұрын

Que bien ,que lo terminen pronto para el beneficio de nuestra nación

@marcusmeins1839 2 ай бұрын

Ahora faltan mas carreteras para la aceleracion del envio de la carga

@mythtube89 2 ай бұрын

en especial, las que unen al Perú con el Brasil

@cesarcastillejo1140 2 ай бұрын

Mejor que eso que se construyan las líneas ferroviarias,de norte a sur,y de oeste a este.

@jimc.4738 2 ай бұрын

Lo siento chicos, pero la carretera de brazil ya se esta empezando a hacer y pasara por chile. :

@juanantonio2755 2 ай бұрын

@@jimc.4738Perú también tiene una bioceánica con Brasil, supongo que ahora será más transitada. O por último, usan la que pasa por Chile y de Chile se han a Perú

@jimc.4738 2 ай бұрын

@@juanantonio2755 segun tengo entendido se tiene stimado salir por los puertos de chile, ellos sabian q la carretera seria el jake mate al puerto de chancay, espero se pueda revertir de alguna manera

@tonijob2784 2 ай бұрын

Esta recontra bien, que sea privada de uso público, vamos mi Perú, ojala sigan los estudios de petróleo submarino en la costa norte peruana

@user-pk4gz9kh1h 2 ай бұрын

De pacamay trijillo cajamarca sanmarcos y cajabamba peru y china saludos

@RichardCortez-mm6if 2 ай бұрын

EL MAS.GRANDE DEL MUNDOOOOOOOO😊

@jeffpastor98 2 ай бұрын

Infórmate mover esa cantidad al año no le convierte en un megapuerto y no está ni cerca de serlo. Pero es lo que vende la prensa..

@juanantonio2755 2 ай бұрын

No, pero sí el de Sudamérica

@julioc8205 2 ай бұрын

Ahora será necesario ir a la par con mejorar o hacer nuevas carreteras, puentes y ferrocarriles, a nivel nacional. Se tiene que unir esfuerzos. El Congreso, los ministros, el gobierno, en un objetivo común: el Perú. Dejar de lado los intereses personales o de grupo político. Perú está haciendo historia.

@shadirabuhadba1448 2 ай бұрын

Los hermanos Chinos deberían hacer en TODO EL PAIS el corredor de TRENES y todo Sudamérica 🇨🇳🐉❤️🇵🇪

@juanantonio2755 2 ай бұрын

Que sea de cualquier país, pero que sean rápidos y exigentes. Tampoco es bueno trabajar solo con un país, se le da mucho poder sobre el país. Los chinos ya controlan los servicios eléctricos de Lima, y ahora van a controlar los puertos

@centralpark6811 2 ай бұрын

Jajja somos una hormiga contra un elefante

@user-qu4sh9uh7h 2 ай бұрын

Los chinos son top en eficiencia y rapidez con lo que respecta a la construccion de lineas de metro,solo denle un check al google

@canon6 2 ай бұрын

Lo haran cuando haya algo que sacar del peru

@bahiasol 2 ай бұрын

hermanos?,😏 tampoco así, que nos importa los demás países que cada uno vea por su país 😒

@TadashiMazda-mn4id 2 ай бұрын

El de CORIO tiene una profundidad de 30 ...con esto entrarsn los buques mas grandes del mundo 🌍

@acubennsjr778 2 ай бұрын

Corio no existe es solo un proyecto. Ni lo están construyendo ni se sabe si lo harán, y el calado de los barcos más grandes del mundo es de 16m nadie construiria una terminal de 30m es innecesario

@TadashiMazda-mn4id 2 ай бұрын

@@acubennsjr778 comenta lo mismo a un año

@WevansStudios 2 ай бұрын

Asi de rapido deberian avanzar el Metro de Lima.

@JorwinRock 2 ай бұрын

Cosqo shiping es chino pe

@ryuseiken1988 2 ай бұрын

Que cosqo haga todo perú😛@@JorwinRock

@DavidCelestialKnight 2 ай бұрын

@@ryuseiken1988Cuando es Inversión Privada, avanza rapido. Cuando es del Estado avanza lento

@sebastianalva9503 2 ай бұрын

@@DavidCelestialKnight y el metro de lima las líneas 3 y otras que faltan, podría hacerlo un privado o no?

@alejandroacosta5840 2 ай бұрын

Que los chinos lo hagan...

@maurollata3572 2 ай бұрын

El Mega Puerto de Chancay será Alucinante,y quedará mudos a los países envidiosos,lo siento mi Perú no dejará de crecer y siguiremos para adelante.ok❤❤😮😮

@alvaropacheco3134 2 ай бұрын

El despegue de la economía peruana se va a ver reflejado en unos cuantos años, recuérdalo amigo, se van a venir las mejores épocas para nuestro país.

@acubennsjr778 2 ай бұрын

😂😂😂😂

@maurollata3572 2 ай бұрын

@@acubennsjr778 Comenta algo siquiera,o eres mudo.ok.

@maurollata3572 2 ай бұрын

@@alvaropacheco3134 Esto va ser a corto plazo,no te preocupes el Puerto de Chancay va generar muchísimo recursos para el PERU.ok.🎈🥰🎈

@maurollata3572 Ай бұрын

@@alvaropacheco3134 La economía ya comenzó su despegue hace 3 décadas y seguiremos para adelante nadie nos podrán detener nuestro crecimiento.ARRIBA PERU CARAJO.ok.🎾🌹🌹☘️

@JT-nr7ui 2 ай бұрын

Excelente obra. Esperemos que acaben en la fecha comprometida

@Dainerdjq Ай бұрын

Así será, china está dentro ya es un hecho.

@luisangelanchivilcaquispe8639 2 ай бұрын

👏👏 viva el Perú

@Novato280 2 ай бұрын

¿Y Para Cuando Comenzaran Con La Segunda Y Las Otras Etapas?...

@wiliant7020 2 ай бұрын

Cuando vean que es rentable y necesario. Para eso se necesita más infraestructura de conexión terrestre y que Brazil quiera exportar sus productos por el puerto de chanca.

@acubennsjr778 2 ай бұрын

Ni siquiera han terminado la primera, y ni siquiera saben si funcionara y será rentable y ya estás pensando en una segunda estapa??

@cesarotonielperezrivera1389 2 ай бұрын

Vamos a ver a mi PERÚ progresando y buscar su desarrollo sostenible..carajo..

@ronalton3374 3 күн бұрын

Quizás quizás porque dijo es privado y para que planes

@MrJudasprince 2 ай бұрын

PAPA PERU FOREVER

@patobebe-xb7so 2 ай бұрын

Jajsjsj cual papá 😂 son hijos eterno x historia 😂

@pedrotolomeoortegaleon9202 2 ай бұрын

FELICITACIONES DIOS LOS BENDIGA SIEMPRE

@carloscarlin300 2 ай бұрын

una Empresa Española , termina en 2050

@JhonStyle2 2 ай бұрын

2080*

@HuberIchpasgala-tm6on 2 ай бұрын

Los chinos deberian aser Rascacielos de 600 metros

@fanmarvel2967 2 ай бұрын

Urge que china haga un tren rapido

@adinsontanantadelacruz6224 2 ай бұрын

Amén Gloria a Dios aleluya cristo vive q Dios bendiga chancay y Shangai ❤❤❤ bendiciones china y Perú desde el cielo bendiciones ❤❤❤

@Karen11918 2 ай бұрын

Sería genial y extraordinario que también hagan un tren desde Lima a Cusco.

@user-mf1bg8fr3g 2 ай бұрын

China y Perú será desarrollo del Perú si se puede viva Perú

@mi_negritub 2 ай бұрын

Que pongan buena seguridad en Chancay, solo hay una sola comisaria y con poco personal, necesitamos seguridad de que nuestra mercaderia llegará segura.

@DavidCelestialKnight 2 ай бұрын

Los puertos también atraen a Carteles, Mafia Italiana, China, Tiawanesa, los criminales más poderosos del mundo van a querer que su mercaderia pase por alli. Por eso Perú debe ser como Singapur un país super fuerte con leyes duras. Y aqui que ni vengan las mafias ni los carteles.

@vanessamoreno2965 2 ай бұрын

Es inversión PRIVADA ni un sol del estado peruano.

@marcoantoniolachirachambi8708 2 ай бұрын

Mejor el estado es corrupto

@xnezblue025 2 ай бұрын

50% del Estado 50% privado

@juancasolf 2 ай бұрын

El estado no ha invertido absolutamente nada.

@sergiomarquezdorado7629 2 ай бұрын

@@xnezblue025 No escuchaste es 100 % inversión privada... Es de una empresa china 🙄🙄

@HuberIchpasgala-tm6on 2 ай бұрын

El estado está más en robo

@CarlosSilva-uc6de 2 ай бұрын

Y cuando el puerto de CORIO???

@shadirabuhadba1448 2 ай бұрын

Eso lo tendría qué hacer USA Pero ellos no les gusta invertir sólo saquear.

@adinsontanantadelacruz6224 2 ай бұрын

Amén Gloria a Dios ❤❤❤

@damienthorn7349 2 ай бұрын

ES COMO SI TU TE PONES UNA MANSION Y EL ESTADO NO PUEDE PONER NI LA VEREDA

@jazzcharmant9381 2 ай бұрын

La inversión privada es mejor. Aprende a elegir a tus representantes y impulsa a los q si tienen un plan de gobierno no solo bla bla

@Wolf509 2 ай бұрын

😅😅

@MCclovin07 2 ай бұрын

EL ESTADO TIENE PADECIENDO DE AGUA A MILLONES DE PERUANOS, COMO SI FUNVIONARAN JAJAJAAJ

@ronalton3374 3 күн бұрын

Lo único que esa mansión es privada y al otro sólo le dejas mirar 🫣 y un poquitito

@anthonymartincarrenogutier8788 2 ай бұрын

Y para cuando el puerto del Corio en Arequipa

@dantesarasicaquia1000 2 ай бұрын

Cuando porki sea presidente ; los izquierdistas de arequipa ponen trabas ; soy de arequipa

@analiza.2213 2 ай бұрын

Que orgullo ser peruana... Gente guerrera en cualquier país demostramos..

@bankfinanzas6348 2 ай бұрын

Papá 🇵🇪

@jonnyandressalazarneyra8345 2 ай бұрын

Ya pronto trabajando por aya

@juansanchez-ze2xj 2 ай бұрын

Allá 😊

@EnriqueJesusFloresVelasquez 2 ай бұрын

Ahora queremos el Tren Bala Chino Costero Norte- Sur desde Tumbes a Tacna. Es time.

@ronalton3374 3 күн бұрын

pero justo esa no la hacen, lastimosamente

@vinicioarcad3374 2 ай бұрын

ADIOS PLAZA VEA ADIOS SAGA BIENBENIDOS TIENDAS CHINAS

@ryuseiken1988 2 ай бұрын

Xiaomy xd

@vinicioarcad3374 2 ай бұрын

@@ryuseiken1988 Huawei ES LO MEJOR

@reynatrinidad8566 2 ай бұрын

Jajaja,y el impacto ambiental,muchos peruanos creen que el cambio climático es solo un argumento de películas....

@vinicioarcad3374 2 ай бұрын

@@reynatrinidad8566 MANIPILACION PSICOLOGICA SOLO UN INCENSATO CREE ESAS NOTICIAS MANIPULADAS

@manuelcartagena3442 2 ай бұрын

Huawei

@arribaalianza1 2 ай бұрын

Ahora hay que ofrecerle terrenos a los japoneses, a la Toyota y la Nissan para que fabriquen autos en Perú, y usen esos puertos.

@pedrotolomeoortegaleon9202 Ай бұрын

Felicitaciones Dios los BENDIGA siempre PERU

@santiagocarlos880 2 ай бұрын

Vamos Perú! 🇵🇪🇵🇪🇵🇪💪💪

@juanricra2788 2 ай бұрын

En Peru necesita conectividad carreteras ferrocarriles y fluviales y sobre todo UN PLAN PAÍS 🇵🇪🇵🇪🦙🦙🇵🇪🇵🇪

@estherbarrios90 2 ай бұрын

Gracias dios mio

@vicharrita 2 ай бұрын

los chinos no creen en dios, son comerciantes y aman el dinero. joder.

@MarioTantalean 2 ай бұрын

Bien con ese proyecto para que peru cresca

@anamarialopezlavalleavanto5716 2 ай бұрын

Sea bendito DIOS en esta Patria y sus Puertos en el Nombre de JESUS desarrollo y seguridad, Viva el Perú.

@davidgerman5138 2 ай бұрын

Porque noHablan de la irregularidades del permiso y su impacto ambiental

@reynatrinidad8566 2 ай бұрын

Impacto ambiental....el peruano vive pensando que el cambio climático solo sucede en las películas....es una pena lo ignorantes que somos. Sin ir muy lejos el MTC planea destruir 40 hectáreas de áreas verdes en la avenida separadora industrial y la mayoría de limeños desconoce lo que eso trae consigo....

@jason1336 2 ай бұрын

Honestamente esa reportera no está a la altura del tema por favor! Más seriedad con temas sumamente importantes

@vanessach1701 2 ай бұрын

queremos al chino construyendo en todo Peru, nos falta trenes, nos falta construir barcos, autos, los peruanos queremos todo!!! Viva el Peru!!

@gianfrancosaldivar1718 2 ай бұрын

Los chinos avanzan rapido

@nisconupi5705 2 ай бұрын

Y yo dudo que lo hagan bien

@1ycan-eu9ji 2 ай бұрын

@@nisconupi5705 calla gringo lover anda que te den mas "inversión", la única plata que traen es para pagarle a los corruptos del gobierno a que obstruyan las obras

@meverockolisand8076 2 ай бұрын

@@nisconupi5705tranquilo ingeniero

@JoshuaKing-ue4vc 2 ай бұрын

@@nisconupi5705Como no lo van a hacer bien si es prácticamente su Puerto que necesitan sacar carga de Sudamérica, también para beneficio de ellos y crees que construirán un Mega Puerto hasta las webas?😂😂😂😂

@Mariadarkbuns 2 ай бұрын

Necesitan poner camaras pperables de por vida y que hraben al rededor de los aeropuertos todas las calles

@vanessach1701 2 ай бұрын

dios mio ya es una realidad!!! Eso es eficiencia y eficacia, que bravo son los chinos, ellos no pierden el tiempo!! Peruano hay que copiar lo bueno!!!

@newusuario2292 2 ай бұрын

No que los chinos ya no quieren culminar con el proyecto.

@sixtorupertoriosvigo6956 27 күн бұрын

Porque hasta ahora no hacen una autopista que evite pasamayo por la altura y por la neblina , eso puede causar accidentes con los trailers que salen de CHANCAY.

@joseluisavilamolina3024 Ай бұрын

Por favor Poder Ejecutivo, pónganse a la par con el avance del puerto de Chancay, las cuestiones políticas pueden dejarlas para otro momento, priorizando las vías por dónde se desplazarán las cargas, ordenamiento urbano de Chancay, Huaral, Huacho, Barranca y todas las zonas que serán involucradas en este colosal proyecto, vías férreas urgentes que no se duerman en los escritorios de los burócratas. Acciones concretar ahora, todo para hoy, nada para mañana. Por favor, manos a la obra.

@CodeAtomico 2 ай бұрын

Y eso que solo es la primera fase, con la ampliación completa se puede llegar no solo a 1.5 millones de contenedores sino hasta 6 millones

@miguelcasanova-2561 2 ай бұрын

🙌🙌🙌🙌👍👍

@aaronromanlopezsuarez9910 2 ай бұрын

1:12 efectivamente, estaba investigando las "Profundidades de los Puertos más importantes" desde Manzanillo en México, Sao Paulo en Brasil, San Antonio en Chile y resulta que están entre los 14 y 15 metros máximo, incluso CALLAO de por sí está con una buena profundidad de 16 metros, con CHANCAY 👍. El futuro es y será del Puerto de Corio "28 metros". Centro: CHANCAY y CALLAO Sur: Corio. Norte : Puerto Espacial. Debe ser política de estado desarrollarlos y acompañar, Sí o Sí con vías de Trenes.

@antoniovergara8129 2 ай бұрын

👍👍👍👍💪💪💪💪💪👏👏👏👏👏👏👏👏👏

@user-pk7df9fl9k 2 ай бұрын

MAS BENEFICIOS AL PERU... CREO QUE A LOS POLICIAS Y A LOS CONGRESISTA Y TAMBIEN AL PRESIDENTE, YA QUE ESOS AGARRAN LA MEJOR TAJADA Y AL PUEBLO NADA.

@MatiuGutierrezQuecano-nq5gt Ай бұрын

Crecimiento economico y mayor productos, esto será un gran beneficio para el producto interno bruto para el Perú incluso Chile puede tener grandes problemas

@Karea-ll8wr 4 күн бұрын

Vamos Perú por mas proyectos como trenes subterráneo trenes que conecten a las provincias para el turismo agricultura entre otros proyectos. Mas aeropuertos en las provincias de Ayacucho huancayo entre otras provincias ❤🙌

@armadex1867 Ай бұрын

gente, no importa de dónde venga la inversión, porque inversión es inversión y nos beneficia a todos

@ditamalca19 Ай бұрын

🙏🙏🙏💪

@zediecinueve2979 18 күн бұрын

y pensar que iban a hacer un mega puerto en chimbote TMB hace mucho tiempo 🥹🥹

@yvansantiagoapontearias4368 2 ай бұрын

Si tanto bla, bla , bla sin exagerar ni propaganda mentirosa como el vecino pais del sur en silencio como los mas grandes maestros el Peru asi sale adelante; en silencio como los mas grandes.

@luish9347 2 ай бұрын

¿No lo habían cancelado?.

@playlist094 2 ай бұрын

No xd

@tehagoverturealidad8901 2 ай бұрын

@jesusn.9575 2 ай бұрын

Por poco, pero despidieron al presidente de la apn

@playlist094 2 ай бұрын

@@jesusn.9575 no tampoco xd , retiro su denuncia y renunció

@JalerCurtoPezo-wu2pw 2 ай бұрын

I los puertos de la selva

@r.m.1843 2 ай бұрын

Deben invitar a la soprano Hatun Killa. Cantando Vírgenes del Sol en la inauguración del Puerto

@ronaldriveramiranda2359 2 ай бұрын

Bien

@pablofelipesanchez7449 2 ай бұрын

Muy pequeño el llamado megapuerto, en unos años colapsara por la llegada de embarcaciones de carga de muchos paises; tendran que conservar terrenos aledaños para en el futuro pueda expandir ese puerto.

@JoshuaKing-ue4vc 2 ай бұрын

Y con la Construcción de los Ferrocarriles ufff para comectar con el Brasil ufff 👍🏻💪🏻💪🏻💪🏻🇵🇪🇵🇪🇵🇪 la millonada de cargas que hara brasil es enorme

@silviovalenciatukrakenfavo8466 2 ай бұрын

todo bien, excelente pero que enseñen el contrato y que expliquen y ver si beneficia a ambas partes, que vaya a ser solo favorable a los chinos por favor, porque con coimas los gobernantes peruanos entregan hasta sus padres y tenemos harta historia al respecto, no vaya a ser que tributen poco, que no se les revise al momento del embarque y lleven cocaleca, mas peso de minerales pero declaren menos, que sus buques cargueros al momento de salir desplieguen sus redes de arrastre y depreden toda la fauna marina a su paso, debe haber una gran base naval al costado de gusrdacostas para ver ese aspecto y no dejarlos desamparados, todo trnasparente por favor

@reynatrinidad8566 2 ай бұрын

Es obvio que el entreguismo de los políticos y la ignorancia del peruano es el ambiente perfecto para los abusos....

@pedrotolomeoortegaleon9202 2 ай бұрын

No sé metan estos PERIODISTAS

@xxalessosecretxx13812 Ай бұрын

se van a llevar todo

@alextarazona1153 Ай бұрын

Tiene que ser estatal ese puerto.

@marthaelizabethredrovanono8894 2 ай бұрын

Bien por el vecino país de Perú...👍🏻

@yesica.3757 Ай бұрын

Como afectara a la naturaleza. Cual es el sistema de contencion ante un eventual derrame de petroleo o minerales toxicos?

@marioespinozameza9726 2 ай бұрын

Que excelente obra para el peru y china

@ronalton3374 3 күн бұрын

no escuchaste 100 privada osea que sólo mira pero no toca

@irvinmendivil9975 25 күн бұрын

Se viene otro boom, al igual q el guanero, así que toca industrializar el país, ya basta de solo tener suerte y despilfarrar lo que nos da la naturaleza, es hora de ser una potencia, así como lo fue el Tawantinsuyo. Potencia agraria, arquitectónica, comercial. Vamos Perú

@user-wj7wt6vn5k 29 күн бұрын

Muy bien los chankas están orgullosos con su mega puerto p el mundo el nuevo canal d Panamá d chankay a Asia en 10 días sin escala en manzanillo ni lombit perdida d tiempo y costos p las empresas exportadoras

@CVCH2012 2 ай бұрын

Lo malo que no se ha desarrollado carreteras para trasladar los productos desde el mega puerto hacia otros puntos del país y continente...

@roloczi567 2 ай бұрын

En chinchero cusco, el aeropuerto esta quedando mucho mejor jeje

@danyfernandocampanaanasco7479 2 ай бұрын

Vamos Perú, y que viva el Perú señores

@jesusandresperezanselmi 2 ай бұрын

Excelente Perú .

@roxanasoledadsucaleva1091 2 ай бұрын

🎉🎉🎉🎉

@miguelom5 2 ай бұрын

Los chinos ya tienen su puerto y los peruanos la alegria de que exista un puerto grande.

@fergon6296 2 ай бұрын

Los empresarios peruanos exportaran mas rapido y barato y podran importad insumos a mejores precios

@reynatrinidad8566 2 ай бұрын

Y el impacto ambiental?! O crees que los cambios climáticos solo son argumentos de películas????

@jesusn.9575 2 ай бұрын

Los negocios con los chinos está saliendo bien, con el tiempo podríamos hacer proyectos más grandes con otros países de Asia o europa.

@morde_cai 2 ай бұрын

Y yo me pregunto, como hacen con el tema de las extorsiones para proyectos tan grandes? Tienen seguridad? O lamentablemente también se hacen estos "pagos"?