Take that British Market!! Way better than any European bike in it's class 😂
@user-qv7mo5em2m7 ай бұрын
Congratulations
@SanjaySharma-nj4ri7 ай бұрын
Good I like when lunch in INIDA
@DM-ps4ug5 ай бұрын
lunch in India is normally between 1 and 2PM
@hop-skip-ouch87985 ай бұрын
ONIDA!!!
@user-de6ew3mq6w8 ай бұрын
Xe gì đẹp vậy anh
@user-de6ew3mq6w8 ай бұрын
Có bán không
@ericlemonnier21878 ай бұрын
La fourche semble identique à mon modèle 1999.C'etait pas un cadeau...
@christophedlx80735 ай бұрын
Salut. Peux-tu développer ? Merci
@ericlemonnier21875 ай бұрын
C'est bien connu sur les w650 kawa 1999 première version (guidon corne de vache)la fourche avant talonnait et les amortisseurs arrière étaient de la guimauve.Et à voir la mine de la fourche de cette 800 elle est strictement identique à la mienne. Le reste?une belle moto et c'est tout. Le moteur est asthmatique, linéaire,aucune sensation.je l'ai bien revendue à 13000km.
@christophedlx80735 ай бұрын
@@ericlemonnier2187 Merci pour tes commentaires. J’’étais en balance pour l’achat d’une W650 de 1999 équipée dun kit de ressorts de fourche ainsi que d’une paire d’amortisseurs de meilleures facture. Alors, la question est de savoir si cela transfigure la conduite, ça c’est une autre histoire. La moto est kilométrée mais cela reste anecdotique, je pense , pour cette moto particulière. Au final, mon choix va se porter sur une W800 neuve qui dispose d’une fourche d’un plus grand diamètre et d’un couple moteur plus important .
@ericlemonnier21874 ай бұрын
@@christophedlx8073 possible mais ça n'en fera pas une bonne moto pour autant. Car le caractère moteur est toujours voire plus absent. Mieux vaudrait en essayer une d'occasion d'abord.