Otomatik vitesle nasıl park etmeliyim ? Break Hold nasıl kullanılır ? L modu nedir ? S modu nedir ? F1 pedal shift nasıl kullanılır ?
Пікірлер: 623
@metinyldrm67194 жыл бұрын
Mehmet abi sayende her şeyi öğreniyoruz sizin gibi anlatan bizi aydınlatan kimse olmuyor Allah razı olsun ellerinize sağlık yeni videolarda görüşmek üzere
@engindeniz44583 жыл бұрын
Mehmet bey işini severek ve ciddiyetle yapan bir beyefendi,teşekkürler,tebrikler.
@kenanenes24513 жыл бұрын
Emeğinize sağlık çok iyi ve ayrıntılı bir şekilde anlatım olmuş, çok güzel hakkınızı helal et sonuçta ucretsiz bir hizmet veriyorsun
@engincoskun57404 жыл бұрын
Hoşgeldin Üstadım,Artık sizi Görünce Mutlu Oluyorum :) Brake Hold Sistemini detaylarıyla Şahane anlattınız. Yayayı Korkutmamak için Bize Tavsiye veren Güzel insan. İçeriği güzel bu vlog için Teşekür ediyorum Mehmet bey,Sağlıkla kalın..
@umitcapkn97394 жыл бұрын
Çok faydalı bir video olmuş. Yine bilmediğimiz özellikleri öğrenmiş olduk. Emeğinize sağlık mehmet hocam.
@mehmetpolat94994 жыл бұрын
Emeğinize sağlık çok iyi ve ayrıntılı bir şekilde anlatım olmuş bir honda sever olarak devamlı takip ediyorum saygılar.
@turantabak77064 жыл бұрын
S moduyla bayır inerken motor freniyle inileceğini bilmiyordum öğrenmiş oldum. Daha önce de bu gün de anlattığınız el freni ve park sistemini öğrenmiştik, sayenizde öğrenmeye devam ediyoruz. Çok sağolun Rabbim razı olsun.
@birazbiraz23474 жыл бұрын
üstadım çokı güzel içerikler üretiyorsun emeğine sağlık nokta bilgiler veriyorsun. şu anlattığın park olayını bilmeyen o kadar çok bilinçsiz kullaıcı var ki... tekrar teşekkür ederiz
@AhmetGirgin4 жыл бұрын
Çok güzel anlatılmış bir video..) Sayenizde aldığım 3. Honda' da 2017 de olmayan vites+/- kulakçıklarını kullanarak ilk Honda'mdaki sürüş zevkini tadıyorum. Teşekkürler ..)
@necdeterdem33923 жыл бұрын
MEHMET ABİ ,YENİ ARABAMI BEKLERKEN SENİN VİDEOLARINI İZLEYEREK DAHA KULLANMADAN ARACIMIN HER ŞEYİNİ ÖĞRENİYORUM AĞZINA EMEĞİNE SAĞLIK .TEŞEKKÜRLER.
@mfeker894 жыл бұрын
Araya bir girdi yapmak istiyorum. Arabayi park ederken oncelikle : 1- ayağımız frendeyken aracı D pozisyonundan N pozisyonuna alın, 2- el frenini çekin, 3- ayağınızı frenden kaldirin ki bu videoda atlanmis en onemli hareket budur. Butun yük fren birakildiktan sonra artik el frenine yüklenir. 4- daha sonra tekrar frene basip N pozisyonundan P pozisyonuna alin, 5- freni bırakıp kontağı kapatın.
@okankocatepe0574 жыл бұрын
Yıllardır otomatik araç kullanıyorum ve aynen yazdığın gibi yapıyorum. Hiçbir sorun yaşamadım.
@vlknspr4 жыл бұрын
4. Maddede tekrar fren yazmissiniz, yük el frenine bindikten sonra ben direk p ye aliyorum, bir zarari olur mu aceba
@mfeker894 жыл бұрын
volkan ispir işte ben o yuzden diyorum 3. Maddede frenden ayagimizi cekiyoruz vites N de iken bütün yük el frenine binmiş oluyor frenden ayagimizi cektigimizde. Sonra tekrar frene basip P ye aliyoruz. Son defa frene basmamizin sebebi vites değiştirebilmek için.👍
@FatihKebabci4 жыл бұрын
hep bunu yazmışsınız ama el freni çekildikten sonra ayak freninin bir işlemi kalmaz milim hareket etmez o yüzden ayağınızı frenden çekmenizin veya çekmemenizin bir anlamı yoktur, ayrıca mehmet abi videolarında hiç bahsetmiyor yine yazayım, break hold açıkken iz aracı P konumuna alır ve emniyet kemerini çıkarır veya aracı stop ederseniz araç el frenini otomatik olarak çeker
@okankocatepe0574 жыл бұрын
@@FatihKebabci Yanlış. Neden yanlış? El frenini çektiniz. Bütün yükü el frenine verdiğinizi düşündünüz . Ama manuel el freni kadameli bir mekanizmadır, bir şekilde el frenini sonuna kadar çekmez ve frene basmadan P ye alırsanız araç yine bir miktar şanzımana yük aktaracaktır. Frene basmak bu ihtimali tamamen ortadan kaldırır.
@st-uq4yt3 жыл бұрын
Çok güzel, önemli yerleri vurgulayan açıklayıcı bir anlatım yapmışsınız, ağzınıza sağlık
@cagrakman72323 жыл бұрын
Mehmet bey ilginize alakanıza çok teşekkür ederim bu kadar samimi ve diksiyonuz ve o kadarda mütevasınız güzel bilgileriniz çok sagolun
@promaket15772 жыл бұрын
Güzel ve en önemlisi uzman birisi tarafından hazırlanmış doğru bilgilerle dolu bir video. Otomatik araba almak isteyenler için ayrıca bir bilgi kaynağı. Emeğinize sağlık…
@kaanerenbasar79963 жыл бұрын
Teşekkürler usta 10 sene sonra inşallah alabilirsek tüyolarına uyacağım :)
@prodbyD3VO2 жыл бұрын
@Vahdet alitaş AKP başımızda olduğu sürece alırız evelallah, Allah eksik etmesin onları başımızdan :DD.
@iremozqun63952 жыл бұрын
Kaldı 9 yılın
@serdarkurultay41102 жыл бұрын
Kardeşim Rabbim Gönlüne göre versin 🙋🏻♂️
@eyvahyemekyapmaybilmiyorum5215 Жыл бұрын
İnşallah 🎉 almışsın biniyosundur😂😂
@enessert56295 ай бұрын
Kaldı 7 yıl
@ufukbilir95464 жыл бұрын
Bu s modunda rampa inmeyi ogrendigimiz cok iyi oldu tesekkur ederiz
@salihaydn29354 жыл бұрын
Emeğiniz e sağlık güzel vlog olmuş herzamanki gibi olması gerektiği gibi kaliteli içerik kib
@arifmurat49642 жыл бұрын
Aynı arabadan yeni aldım. Bu arabayla alakalı bilmediğim bir çok şey var. Son derece aydınlatıcı belgiler veriyorsunuz. İstifade ediyoruz, kafamızdaki sorular yanıt buluyor Mehmet bey. Çok teşekkür ediyoruz. 👏👍🤲🙋♂️
@eagle79664 жыл бұрын
Mehmet abi bu s modunu bende merak ediyordum. Çok teşekkürler video için
@ometo063 жыл бұрын
Emeğinize sağlık çok iyi ve ayrıntılı bir şekilde anlatım olmuş
@yozkilim4 жыл бұрын
Çok teşekkürler Mehmet Bey, uzun süredir takipçinizim. Sizin sayenizde " Honda Sever" olma yolunda hızla ilerliyorum ve dün Damla Ataşehir Honda Bayiine Civic Sedan 1,5 Executive Plus kaporamı yatırdım. Ayrıca emeklilikten sonra Damla Ataşehir Honda'da yeniden başlamanıza çok memnun oldum. Başarılar dilerim. Saygılarımla...
@bekirmemis68142 жыл бұрын
O kadar anlaşılır ve sade anlatıyor ki hayran kaldım bravo 👏
@mehmetgulbeyaz24123 ай бұрын
İşini severek yapan, çok sade ve açıklayıcı anlatımı olan bir insan. Faydalı bir video olmuş. Teşekkür ederiz.
@mutluerel2 жыл бұрын
Anlatımınız mükemmel ve aydınlatıcı. Bir Honda City almağa karar vermeme yardımcı oldunuz. Teşekkürler..
@lokman38304 жыл бұрын
Mehmet hocam Gene çok güzel ve açıklayıcı bilgiler verdiniz. Eline yüreğinize sağlık teşekkürler.
@ismailakcakil48984 жыл бұрын
Mehmet bey güzel insan, emeklerin için teşekkürler.
@aalborgfantasy9 ай бұрын
Hocam lütfen siz hep böyle faydalı videolar yapmaya devam edin... Üniversite dersi gibi faydalı...
@deepower17244 жыл бұрын
Honda fc5 exe kullanıcısı olarak çok yararlı video oldu. Teşekkürler
@halitseker53384 жыл бұрын
Mehmet bey sesli kullanım klavuzu gibisiniz 👍 kitapçığı baştan sona okudum sizin videolarınızla pekiştiriyorum çok teşekkür iyiki varsınız...
@mehmetokyay68083 жыл бұрын
Teşekkürler ustam çok güzel bir bilgilendirme oldu özellikle park yaparken yanlış yapıyordum sayenizde öğrenmiş oldum,selamlar saygılar iyi ramazanlar dilerim ,Başka Honda Civic videolarını merakla bekliyoruz
@fatihbykl62964 жыл бұрын
Çok güzel anlatmışsın abi ağzına sağlık elektronik freni de daha iyi anlamış oldum teşekkürler. 🙂
@haydareraslan97013 жыл бұрын
2senedir otamatik araç kullanıyorum buzamankadar çok hata yapmisim sayende abi doğrusunu öğrendim teşekkür ederim.
@kaptan0674 жыл бұрын
Cok aydinlatici ve gerekli bilgiler tsk mehmet agbi
@nobleviento49654 жыл бұрын
Hocam bunlar çok güzel paylaşımlar teşekkürler. otomatik vitesi bilinçsiz kullanan çok insan var çünkü
@durmusozdemir76793 жыл бұрын
Mehmet abi ağzına yüreğine sağlık Honda yı sen sevdirdin bana çok güzel anlatıyorsun
@bugrakahraman45474 жыл бұрын
harika inanınki içindem ne zaman cvt tüyolarının yeni videosu gelecek diye konuşuyordum bu hafta teşekkürler hemde çok teşekkürler
@ahmetaltunkas41244 жыл бұрын
Emeğinize sağlık hocam tesekkür ederim doğru bilgiler ve ayrıntılar için...
@muratbzkrt17103 ай бұрын
MEHMET HOCAM, EMEĞİNİZE SAĞLIK ÇOK GÜZEL ANLATIMINIZ VAR.. GÜZEL BİLGİLER İÇİN AYRICA DA TEŞEKKÜRLER...
@murselulker94693 жыл бұрын
muhteşem özellik mehmet abi harikasın herzamanki gibi
@senayaksoy60432 жыл бұрын
Son derece faydalı bi video olmuş kendi adama çok teşekkür ederim
@hakanyasar35493 жыл бұрын
Çok öğretici bir video idi, sesinize sağlık...
@yusufucarcioglu88994 жыл бұрын
Emeğinize sağlım çok açıklayıcı olmuş
@nadirbostan46094 жыл бұрын
Mehmet bey merhaba bu faydalı bilgilendirme için çok teşekkür ediyorum.
@ankaram06934 жыл бұрын
Abi konuşma diksiyon ve insanlara verdiğin güven beni olumlu yönde etkiledi. Şu an için honda alacak kadar maddi durumum yok ileriki zamanlarda sizin gibi güvenilir bayii satıcısından veya bizzat sizin gibi birisinden araç almak isterdim. Verdiğiniz bilgiler önemli iyi günler dilerim
@mehmetilgar94974 жыл бұрын
Teşekkür ederim
@serdarklc9934 жыл бұрын
Mehmet bey cok yararlı bi video teşekkürler
@naylonbrando2-3064 жыл бұрын
Bende Mehmet Beyin anlattığı gibi boşa alıp el frenini çekip park konumuna alıp stop ediyordum.Fakat servise aracıma bakım yapmak için gittiğimde otomatik şanzıman ustasının sölediği şey şu:Sen parka al stop et bosa almanın faydası yok.Ama o şekil yaptığımda aracı calıştırdığımda p den r ye geçerken silkeleme yapıyor dediğimde onun zararı yok dedi.Ben Mehmet beyin dediğine katılıyorum mantıklı olan da bu zaten.Belkide şanzıman ustasının işine geliyo arza verirse gelir hesabı....Mehmet Bey bilgilendirme için çok teşekkür ederiz.
@naylonbrando2-3064 жыл бұрын
@@SeabassSeeker 😂😂👍
@berkaycb244 жыл бұрын
Tek kelimeyle İnanılmazsınız başka hiçbir şey demiyorum susuyorum 🤐
@haruntr42164 жыл бұрын
harika bir video. faydalı olmuş. ben de bilmediğim konulara sahip oldum. teşekkürler...
@serhaterd904 жыл бұрын
Anlatımına emeğine sağlık Mehmet Bey. Fındıklıda oturuyorsunuz sanırım bir gün çayınızı çayımızı içersiniz umarım.
@emreercan45652 жыл бұрын
Türkiye'nin neresinde olursanız olun eğer bir Honda alacaksanız Mehmet abiyi şiddetle tavsiye ederim.3 gün önce Ankara'dan gittik yeni aracimizi aldık kendisinden.Allah razı olsun her konuda yardımcı oldu ve çok güzel ilgilendi.Guler yüzü samimi ve içten tavırlarıyla Muazzam bir insan .işin rastgelsin abi kral adamsın 👑 👏👑
@MrMtat263 жыл бұрын
Süper anlatıyorsun hocam. Kolay gelsin hayırlı işler.
@bahadrhantemur50504 жыл бұрын
teşekkürler mehmet bey. bu videonun altına olmaz ama manuel 182 ps favorim.
@ilkerkaya53954 жыл бұрын
Mehmet Bey yine şahanesiniz.. 2020 Honda Civic Hb Sport Plus ile video çekmek isterseniz her zaman yardımcı olmaya hazırım.
@muratmurat17053 жыл бұрын
Abi çok teşekkür ederim hakikaten çok şey öğrenmiş oldum bence çok önemli bilgiler verdi hiçbiryerde bu kadar bilgiye rastlamadım çok video dinledim serviste de bu kadar bilgi vermediler işin gücün Ras gelsin
@cihangirhanilci Жыл бұрын
Mehmet abicim çok güzel bir anlatım videosu olmuş elinize sağlık teşekkürler
@samsunluorhan91034 жыл бұрын
mehmet hocam hondanin 3 kasasini kullanmis biri olarak sizi zevkle izliyorum ve videonuzu otomatik arac kullanan herkesiz izlemesi lazim nacizane fikrim hondada yalitim ve boyasinin ince olmasi disinda cok keyifli bi arac ben cok memnunum
@sinankarabacak20443 жыл бұрын
Çok açıklayıcı ve mükemmel bi anlatım
@TORAMAN332 ай бұрын
Çok faydalı bir video olmuş Honda Civic aldım ve ilk defa otomatik bir araç sahibi oldum video sayesinde daha sağlıklı ve bilinçli kullanacağım teşekkürler 🙏🏻
@besimbirdal75384 жыл бұрын
Abi anlatımın çok güzel en ince ayrıntıya kadar değinmişsin çok teşekkürler 👏👏
@mehmetilgar94974 жыл бұрын
Ben teşekkür ederim Her zaman efendim Müsait olduğunuzda her zaman söylenecek bir sözümüz içilecek bir kahvemiz bir çayımız her zaman var beklerim
@mehmetsolak73023 жыл бұрын
dilinize sağlık. çok güzel anlatıyorsunuz. teşekkürler.
@xnoch61673 жыл бұрын
Çok güzel bir Türkçe ve üslubunuz var, 1. dakikada abone oldum kanalınıza, iyi günler.
@burakcandemir40974 жыл бұрын
Sağol mehmet abi ağzına sağlık. Takipteyiz. Stop etmeye hazırlanıyorken aracımızı vitesi boşa N konumuna alıp el frenini çekip ayağımızı frenden yavaşca çekip rahatlatmamız daha sonra frene basıp P konumuna almamız dahada artı olacaktır.
@samsunluorhan91034 жыл бұрын
Burak Can Demir tabiki dediginiz gibi yapmak daha dogru ama hocamda yanlis yapmiyo cunku el frenini cekince zaten arac oldugu yere cakiliyo ileri geri oynama yaptigini gormedim ben guclu bi sistem
@safakgungor69154 жыл бұрын
Kardeşim bu dediğin olayı yapmadigimiz zaman araca bi zarar vermiş olurmuyuz
@onurakgul67962 жыл бұрын
Hocam yanlış anlamayın ama ben de N ye alıp el frenini çektikten sonra frenden ayak çekip tekrar basarak P konumuna almanın yükü şanzımandan alıp el frenine vereceğinden daha faydalı olacağını düşünüyorum..N ye alıp el freni çektikten sonra fren pedalını bıraktığınızda araba ufak bir silkme yapar ve bu bize yükün el frenine bindiğini gösterir diye düşünüyorum..
@erus35304 жыл бұрын
Süpersiniz hocam 👏🏻👏🏻👏🏻
@34MURATUNUTKAN693 жыл бұрын
ağzınıza sağlık çok detaylı anlatmışsınız.
@nyazgenc44974 жыл бұрын
Süper anlatım teşekkürler Mehmet abi
@thalespisagor16194 жыл бұрын
Ben durduktan sonra vitesi N ye alıyorum,ayağımı frenden saliselik çekip şanzımandan yükü tam boşlayıp hemen tekrar frene basıyorum. Sonra el frenini çekip P ye alıyorum. Bu şekilde şanzıman tam rahat kalıyor. Teşekkürler Mehmet Bey.
@engintutay58484 жыл бұрын
Sen varsan biz cok kişiyiz Mehmet abi. Bilgiler icin cok tesekkurler. 🙋🏻♂️🇹🇷🇹🇷🇹🇷
@bulentyesilcay42684 жыл бұрын
Verdiğiniz bilgiler şahane.. Yalnız elektronik el freni düğmesinin üzerinden ışık olması gerekir aktif olup olmadığını anlıyabilmek adına önemli
@Zeck17724 жыл бұрын
Ekranda gösteriliyor bütün frenler gibi
@emresayin93142 жыл бұрын
Adaşım sayende hondaci oldum ama uzaktan inşallah birgün sahib olurum ve benim gibi isteyen herkese rabbim nasip etsin
@srcncnky4 жыл бұрын
2019 Honda jazz kullandım konfor yol tutuş mükemmel otomatik sanzımanda harika Honda motor ve sanzıman işini çok iyi biliyor
@oguz44484 жыл бұрын
Emeğinize sağlık. Çok bilgilendirici.
@ferdiakay223 жыл бұрын
Emeğinize sağlık herşeyi çok iyi anlattınız ama "S" modunun özelliğine doğru fakat farklı bir yorumla yaklastiniz "S" modu aslında normal "D"modunda araç 3 piston ile calirsirken s modunu devreye aldığımızda 4. Pistonu da devreye alarak aracın daha sportif ve seri kullanimi sağlanır diye biliyorum cvt nin en büyük ozelliklerinden birinin de bu olduğunu düşünüyorum
@nurseshzlates74932 жыл бұрын
Teşekkür ederim mükemmel bir anlatım. Sağolun
@serkanerdem68753 жыл бұрын
Bilgileriniz için çok teşekkür ederim 👍👍
@mervevetanerinmaceralari8354 жыл бұрын
teşekkür ederiz.bilgilendirici bir video olmuş.
@gurkantuc85764 жыл бұрын
Ağzına sağlık abi güzel açıklayıcı olmuş 👍
@BruceWayne-tp6uo4 жыл бұрын
Mehmet abi yokuslarda yanlis park yapmak yani seninde gösterdigin gibi direk P konumuna getirmek gercekten ileride cok ciddi sorunlar cikartabiliyor. Bunu ben kendi arabama kesinlikle ve kesinlikle yapmiyorum bu arada benim arabamda otomatik. Ve tam tersi inanki düz yolda bile arabayi park yaptigimda bile ilk basta N konumuna aliyorum sonra el frenini cekip sonra P konumuna aliyorum yani düz yollarda bile böyle yapiyorum sahsen kaldiki yokus yukarlarinda hele hic direk P ye atmam arabayi kesinlikle. Cok dogru bilgi verdin ayni senin tarfini uygularim her zaman. Bilmeyen arkadaslar Mehmet abinin göstermis oldugu sekilde park edin arabanizi. Almanyadan sevgiler.
Çok yaralı bir video olmuş mehmet beye teşekkür ler
@emrahcoskun91922 жыл бұрын
Yaklaşık 5 sene sonra bu arabaya sahip olursam kullanırım. Teşekkurler harika anlatım.
@hamzaergin4 жыл бұрын
Emeğinize sağlık Ses kaydı çok net acaba ses kaydı için ne kullanıyorsunuz
@brcnkbly2 ай бұрын
Çok güzel anlatmışsın hocam emeklerine sağlık
@yahsikerkut.bogazici23103 жыл бұрын
Çok güzel ve harika bilgiler için teşekkürler efendim d4 full paket Corolla am ama hodadaki özellikler toyotada yok Toyota Corolla yı satıp Honda Civic fikrini düşünüyorum hodadaki özellikler beni çok etkiledi teşekkür ediyorum sizlere
@bursa8522 жыл бұрын
Çok teşekkür ediyorum aydınlatıcı
@yyatkin344 жыл бұрын
Çok güzel bir video olmuş anlatımda harika
@rAytoslu3 жыл бұрын
Ben böyle adam görmedim valla 10 numara iş yapıyor abimiz
@asdasdasdadasdasd29764 жыл бұрын
Mehmet hocam çok naif anlatıyorsunuz , tabiri caizse 3 yaşındaki çocuk a anlatır gibi anlatıyorsunuz. Yani herkesin anlayacağı bir şekilde. Çok faydalı önemsiz gibi görünen ama çok detay bilgiler bunlar. Bende 3 yıllık Honda cvt şanzıman kullanan biri olarak aracı ilk aldığımda yaptıgım tüm hataları izledim su an. Tabi zamanla öğrendik. Honda gerçekten bir Tutku ve alışkanlık. Umarım bu kasayı da alacağım. Saygılar hocam.
@mehmetilgar94974 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim, bu tür samimi düşünen dostlarım için devamını getireceğim
@berkaysa4 ай бұрын
@@mehmetilgar9497 Mehmet Bey öncelikle soruyu hem yorum olarak atıp hem şimdi buradan yazdığım için özür dilerim. Günlük yoğunluğunuz ve ekstra binlerce yorum arasındaki yoğunluğunuz sebebiyle cevap verememenizi çok iyi anlıyorum. Ancak burada doğrudan size yazdığım için belki bir bildirim gelirde cevaplarsanız diye gerçekten merak ettiğim ve videoda cevabını bulamadığım bir durum olduğu için tekrar sorma ihtiyacı duydum. Cevaplarsanız çok memnun olurum şimdiden çok ama çok teşekkür ediyorum. Mehmet Bey belki çok ilginç bir soru olacak ve belki de bir önemi yok ama en doğru şekilde kullanmak adına soruyorum cevaplamanız beni ve merak eden diğer arkadaşları çok memnun edecektir; 1) Araç çalışır durumdadır 2) Vites "N"ye alınır (ayak frende) 3) El Freni çekilir (ayak frende) 4) Ayak frenden çekilir (aracın el freni üzerine oturulması sağlanır) 5) Vites "P"ye alınır (Merak ettiğim şey burada vitesi P ye alırken frene basmalı mıyız? Yoksa frene basmadan mı vites "P" ye alınıp kontak kapatılmalıdır?) 6) Kontak kapatılır. 4. adıma kadar herhangi bir problem yok videonuzda bahsettiğiniz de bu zaten ancak 5. adımda hangisi doğrudur? Şimdiden çok teşekkürler.
@fatihgokturk3383 жыл бұрын
Beyefendi anlatım yaparken konuştuğunuz konuların anlatımında ,göstererek yapınız, vitesi göster, basılacak yeri göster, freni göster VB gibi olursa iyi olur
@huseyinkaraks99133 жыл бұрын
Mehmet bey size zahmet hayalet ekran ve honda connect cihazdan yapılan araç ayarları hakkında bir video da bekliyoruz
4 жыл бұрын
Mehmet Bey, aracı park ederken dediginiz yöntemde bir eksiklik var. Şöyle ki aracı D'den N konumuna alıp el frenini çektikten sonra ayağınızı frenden çekmeniz gerekiyor. Bu aşamada ayağınızı frenden çektiğinizde arabanın el trenine bildiğini hissedeceksiniz zaten. Sonra tekrar frene basip araci P konumuna almaliydiniz. Yoksa yük yine şanzımana biniyor.
@aliseker3444 жыл бұрын
Doğru... Ben öyle yapıyorum...
@sinantokgoz67804 жыл бұрын
Yani n aldık o arada ayamiz frende zaten parka almak için aldıktan sonra zaten frenden ayağımızı cekiyoruz
@erdemgokalp51104 жыл бұрын
Kesinlikle bende dikkat ettim dünkü video da frenden ayağını çekmeden el frenini çekti
@jazzhonda554 жыл бұрын
Yokuş yukarı boşa alıp el frenini çekmeden ayağını frenden çekersen geri kayar araç ( break hold devrede değilse)
@harunprp4 жыл бұрын
Hocam d den n ye alıp el frenini çekip(indirmiyor) parka alıyor...Doğrusu nu yapıyor..Şoför Motor Stoplayana Kadar Ayağını Frenden Çekmez...Eksik Ne ? Bmv mercedes audi walswagen guruplarında bu işlemleri sistem otomatik yapıyor...
@muhtesimyldrak23703 жыл бұрын
Ağzına sağlık edindigin bilgilerinden dolayı
@adnanakyuz342 күн бұрын
Bilgiler için çok teşekkürler.
@mehmetyavuz6354 жыл бұрын
Bilgi içi teşekkürler mehmet abi fabrika ne zaman açılacak bilginiz varmı acaba araç yok sırada bekliyoruz kaporamızı yatırdık.teşekkürler
@besson364 жыл бұрын
Emeğinize sağlık cok güzel olmuş
@aodabasimr3 жыл бұрын
Hocam öncelikle verdiğiniz bilgilerden dolayı çok teşekkür ederim. 50 60 dereceyi aşan dik yokuşları çıkarken nelere dikkat etmeliyiz. Arabayı zorlamak için hangi modda sürmeliyiz. Ayrıca karda sürüş modu vardı eski modellerde, O mod bana güven veriyor ama 2020 Honda Civic sedan da yok, kat ve buzda hangi modda sürmeliyiz. Teşekkürler
@receppehlivan26063 ай бұрын
Brake hold tusunu bugun ilk defa merak edip internetten baktim ve 6ayin sonunda kullanma firsati oldu mukemmel ötesi mükemmel bir ozellikmis
@muratsabanci15754 жыл бұрын
gayet açıklayıcı teşekkürler 👏
@ilkerkolus29113 жыл бұрын
Gerçekten seni dinlemek ayrı bir zevk Memet bey sayende Honda sahibi oldum videoların devamını bekliyoruz aydınlatıcı
@@ilkerkolus2911 bende sedan elegance almayi dusunuyorum ama yorumlariniz onemli benim icin :)
@ilkerkolus29113 жыл бұрын
Cvt sanzuman biraz motor bağırıyor hissi gitmiyor hissi veriyor ama hıza ulaşıyor aracın özelliğinde var alışmak lazım ben memnunum turbo araç gibi seri lik bekleme youtubtan cvt sanzuman yorumlarını izle test sürüşü yap cvt sanzuman en iyi şanzıman hayırlısı olsun inşallah