Mein NEUES 2024 TESLA Model Y! - 12.850km Fazit nach XXL Roadtrip! 😯
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Күн бұрын⚡️ Wie fährt sich das 2024 Tesla Model Y Standart Range Update?
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0:00 Das macht das Model Y aus!
0:59 PUNK 1: Warum Model Y?
1:56 Stauraum
2:23 Akku
2:58 Verbrauch
3:24 Geschwindigkeitseffizienz
3:45 Ladegeschwindigkeiten
4:34 Leistung
5:00 Die besten Reifen
5:20 0-100m/h
5:32 Weiße VS Schwarze Sitze
6:07 Platz im Auto
6:46 PUNK 2: 2023 Akku Update
7:57 Ladekurve CATL VS BYD Model Y
8:17 PUNKT 3: Unterhaltskosten
9:44 Die besten Ladeanbieter 2023
10:19 Ladekosten für 12.850km
11:07 Erfahrungen Echtzeitstromtarif (Tibber)
11:50 Versicherung Tesla Model Y
12:21 PUNKT 4: Zubehör
15:01 PUNKT 5: Das nervt!
16:48 PUNKT 6: Software Erfahrungen
17:51 Camp Mode Bedienung
18:05 PUNKT 7: Barcelona Kosten
19:42 PUNKT 8: Fazit
@plankjonah Жыл бұрын
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@bhero8197 Жыл бұрын
Achtung, LED Tür passt nicht im Model 3 (Modelljahr 2023). Musste meine heute wieder zurück schicken.
@guidobacksmann9090 Жыл бұрын
Bitte denke daran dass dir die Ganzjahresreifen alle Reichweiten und Verbrauchswerte ins negative verfälscht.... und das je nach Marke und Luftdruck sogar massiv. VG
@geeoorrggg Жыл бұрын
Damals war ich einfach kein Tesla fan, ich dachte mir, immer mehr KZfaqr machen Tesla Content. Mittlerweile, seit gut 5 Monaten liebe ich alles rund um Tesla. So faszinierend einen so professionellen KZfaqr wie dich zu haben, der uns immer die negativen und positiven Seiten zeigt. Mach weiter so!
@plankjonah Жыл бұрын
Du weist gar nicht, wie glücklich mich dieser Kommentar machen. Genau das ist mein Ziel! Vielen Dank für deine Worte. 😇
@Jensiswelt Жыл бұрын
Bis dir die Karre untern ars....abfackelt Fahrzeuge nicht ausgereift das Fakt
@geeoorrggg Жыл бұрын
@@Jensiswelt informier dich mal etwas mehr. LFP Akkus können nicht brennen und auch nicht explodieren
@Baacaadii 7 ай бұрын
@@Jensisweltja, aber mit der ganzen Abgasrückführung bei den Dieseln und der Verkokung und damit Motorschaden, kann man auch nicht mehr von ausgereift sprechen.
@newtonmeter1964 Жыл бұрын
Die Aussage, dass das Tripmeter nur den Verbrauch der Driveunit anzeigt, nicht aber die der Nebenverbraucher, ist schlicht falsch. Sobald eine Fahrstufe eingelegt ist, werden alle Verbraucher mitgezählt. Dass eine Differenz zu dem geladenen Strom da ist, liegt an den Ladeverlusten.
@tesla-spectre Жыл бұрын
genau... uralter Mythos!
@SolarIsland Жыл бұрын
Schade, weil er damit den Eindruck erweckt das Tesla falsche Werte anzeigt, was eben nicht der Fall ist 😦
@tesla-spectre Жыл бұрын
@@SolarIsland Exakt. Und diese Unkenntnis ist sehr erstaunlich für jemand, der so lange Tesla fährt.
@SolarIsland Жыл бұрын
@@tesla-spectre Ich war auch sehr überrascht 🤔 Auch der Graph mit dem Verbrauch wo das Auto bei 40 km/h minimal mehr verbraucht als bei 120 km/h. Das sind einige grobere Schnitzer drin leider 😦
@tesla-spectre Жыл бұрын
@@SolarIsland nur merken das leider viele nicht, weil sie halt Teslas und EVs nicht gut genug kennen. Schon echt seltsam
@whynot5852 Жыл бұрын
Tolles Video! Alles Perfekt erklärt. Danke dafür 👍😁
@bashtue Жыл бұрын
Verdammt starkes Video und alles bis ins kleinste Detail aufgeschlüsselt! :) Vielen Dank für deine Mühe 🙏🏽
@tesla-spectre Жыл бұрын
aber leider nicht alles korrekt, zB zu der Verbrauchsanzeige 😮
@WielandWenzel Жыл бұрын
@@tesla-spectre Woher hast Du die Info, dass das mit der Verbrauchsanzeige falsch ist? Würde mich wirklich sehr interessieren :) Grüße
@tesla-spectre Жыл бұрын
@@WielandWenzel sehr einfach: habe selber einen Tesla. kann man sehr winfsch prüfen. schau andere Iommentare hier dazu
@plankjonah Жыл бұрын
Das ist ja der Punkt: ich auch, hab es nachgeprüft & es unterscheidet sich um 30% (Klimaanlage). Felix, Jonas, Alex etc haben alle die gleichen Unterschiede beim Verbrauch. 🤪
@tesla-spectre Жыл бұрын
@@plankjonah das ist sehr seltsam. wenn ich den konkreten Verbrauch bei einer Fahrt nehme und den prozentualen Verbrauch durchrechne, ist absolut alles inkludiert. Natürlich nicht Verbrauch während des Parkens, der aber auch notiert ist. Und Ladeverluste sind was anderes. Ich habe keinerlei unerklärbaren Prozente, die für AC verbraucht würden und nicht in den verbrauchten Wh/km vorkämen 🤷♂️
@G4me2Pl4y Жыл бұрын
Ich liebe deine Tesla Videos. Immer wieder spannend zu gucken. Bin immer noch endlos glücklich mit meinem Tesla Model 3 Performance
@Reaperscream20 Жыл бұрын
Vielen Dank für das tolle, informative Video 👍👍
@hanh2161 Жыл бұрын
Hey Jonah, mal wieder ein richtig cooles Video. Ich plane auch bald einen Barcelona road-trip mit camping im Model Y. Hast du ein paar gute tips in und um Barcelona für Übernachtung Spots. Ihr hattet ein paar coole Bilder im Video mit Blick über die Stadt. Danke dir!
@BugMagnet Жыл бұрын
LFP Akkus kann ich auch nur empfehlen. Hab ich in meinem MG4 auch drin und Mit mehr Netto vom Brutto (Kapazität) + weniger Heizen im Winter und Weniger Kühlen im Sommer ist einfach super praktisch. Vor allem, wenn man zu Hause nicht laden kann.
@axeln5832 11 ай бұрын
Wahnsinnig gut gemachtes Video, spitze! 👍
@v-for-victory Жыл бұрын
Super Review. Wie viel Reviews gibt es mit dem Thema „wie schläft man in seinem Auto?“. Hier wird man fündig. Ich vermisse was zum Stoßdämpfer und zum Komfort.
@till5427 Жыл бұрын
Einfach ein super Video 👍🏻
@becfisha2432 Жыл бұрын
Sehr spannendes Video😊Danke dafür. Gab es beim Einbau der Türlogos irgendwelche Probleme?
@tdm-treiber Жыл бұрын
Die Türlogos kann man sehr einfach heraushebeln und tauschen. Es ist nur fummelig, weil die Kabel so kurz sind. Aber Achtung: ich hatte vier bei Amazon gekauft, die keine Sicherungshaken für den Stecker hatten. Damit kann dieser abrutschen. Das wäre ja nicht schlimm, aber Tesla steuert darüber auch die Funktion, dass die Scheiben beim Öffnen etwas herunterfahren. Ziehst du den Stecker ab oder rutscht er ab, ist diese Funktion aus und beim Zuschlagen der Tür zerbröselt mglw. die Scheibe. Deshalb habe ich die wieder ausgebaut.
@benediktklapproth9088 Жыл бұрын
Schönes Video, auch wenn der Verbrauchsvergleich mit den Verbrennern für den Elektro arg schöngerechnet ist...unabhängig jetzt ob man diese Autos miteinander überhaupt vergleichen kann... - GLC300 (Benziner 281PS 7.4L/100km 1.84€/L (ADAC Mai 2023) * 12850km) = 1750€ - GLC300d (Diesel 292PS 5.6L/100km 1.579€/L (Statista 6.6.2023) * 12850km) = 1.136€ Der Benziner wäre somit immernoch 750€ besser als die Schlechtrechnung, und der Diesel sogar 200€ günstiger...
@ak4rp0v 10 ай бұрын
Bei einem 3L Verbrenner nach 13k Km kommen noch ~500€ extra fürs Ölwechsel und etc. Bei Tesla nicht.
@wilhelmtell3427 10 ай бұрын
@@ak4rp0v , Ölwechsel? Alle 30 000 km, mit einem 5W-30. Filter 10€, Öl 5 L Longlife 29€ = 39€ Ölwechsel selber machen kostet nix. Bei PitStop + 30€ = 79€. Wie kommst du auf 500€?
@x0x0xxxx68 9 ай бұрын
Wenn man von einem generellen Spritkostenvergleich redet sollte man aber auch berücksichtigen, das viele am Haus oder Wohnung laden können wo der Strom je nach Tarif so zwischen 25 und 40ct kostet (bei uns aktuell 28ct). Gehe ich jetzt mal vom Heimlade Scenario aus, dann kosten diese Kilometer zwischen 1028 und 719EUR. Obendrein gehören zu Alltagssituation auch mal kurzfahrten zum Wocheneinkauf oder zu schlechtes Wetter fürs Fahrrad. Scenarien in denen der Elektro weniger verbraucht da ihm kurzstrecken egal sind und er rekuperieren und Verbrenner wiedrrum mehr. Vielleicht ist es in dem Video schön gerechnet aber ein Road Trip ist auch das unvorteilhafteste Kostenscenario für ein E-Auto. Im Alltagsgebrauch in der Stadt oder Überland mit Lademöglichkeit kostet der Strom pro 100km nur die Hälfte von einem Benziner. Mit einer PV-Anlage sogar gar nichts.
@thomasknoblauch5143 Жыл бұрын
Tolles Video, Abo liegt an ;-)
@Mitteldeutscher25 11 ай бұрын
andere haetten wahrscheinlich um so viele Informationen in einem Video unterzubringen eine Stunde gebraut, Super strukturiert, gut ueberlegt und super umgesetzt👍👍👍
@ElektroRonny Жыл бұрын
Aha, der Andre von Efieber im Jonah Video, sehr NICE! 🤪🔥 cheers Ronny
@Beulerei123 Жыл бұрын
Hi Jonah, Top Video wie immer aber dennoch 2 Anmerkungen: 1. Mit der Angabe von 10.000 Ladezyklen bei LFP wäre ich vorsichtig, das ist extrem abhängig von der durchschnittlichen Entladetiefe (DOD), durchschnittlichen Zelltemperatur & der durchschnittlichen Ladeleistung (C-Rate). Prinzipiell aber korrekt das LFP Zellen eine höhere Zyklenfestigkeit haben als NMC oder NCA. 2. Das LFP Akkus immer auf 100% geladen werden dürfen ist nicht ganz korrekt. 100% SOC (oder auch 0%) ist für jede Zelltechnologie schlecht für die Lebensdauer, Tesla macht jedoch die Angabe da durch das Laden auf 100% das BMS kalibriert wird. Gründ hierfür, LFP Zellen haben im mittleren SOC Bereich eine flache Spannungskurve wodurch es schwieriger ist anhand der Spannung den Ladezustand bestimmen zu können. Bei einer Ladung bis Ladeschlussspannung weiß dann das BMS wieder was 100% sind. VG
@RyuTsuchiya Жыл бұрын
Ich denke die Ingenieure werden die Ladeelektronik daraufhin gut programmiert haben.
@Stefan_Dahn Жыл бұрын
@@RyuTsuchiyaUnd?
@Gehtdichnichtsan583 11 ай бұрын
100% sind keine 100%. Tesla begrenzt sicherlich wie jeder andere kluge Hersteller seine Zellen bei 80%. Also 80% gleich aquivalente 100% nach Anzeige
@DrDuu Жыл бұрын
Gute Zusammenfassung aber der Verbrauch zwischen 40-140km/h ist immer gleich? 20KWh? Das stimmt nicht. Deutlich weniger bzw natürlich abhängig von der Geschwindigkeit. Ich kann mein LR mit unter 11KWh fahren. Ebenso wird natürlich im Auto der Gesamtverbrauch angezeigt, bei der grünen Verbrauchskurve gesplittet und sogar die prozentualen Anteile. Bei Deinen Versicherungskosten muss Du immer erwähnen die SF Einstufung TK/VK ist oder ob es für Firma mit 100% ist. 1500€ ist echt teuer.
@plankjonah Жыл бұрын
Okay ich glaube ich fahre einfach gern zügig an und deshalb habe ich einen höheren Verbrauch am Anfang. 🚀 Das war ja keine geschätzte Aussage sondern meine Messung nach 12.850km. 😇 SF wird nicht benötigt und 1.000€/1.000€. I know aber das Risiko ist einfach zu groß, dass jemand das Auto mal ausprobiert und dann nicht versichert ist. 😵💫
@DrDuu Жыл бұрын
@@plankjonah Ah alles klar, dass ist dann Dein Verbrauch über die 12800km. Der ist dann wirklich hoch und nicht so üblich. Meiner liegt für das LR bei 18,5KWh/100km. Auf der Autobahn immer so um die 150km/h, mal mehr mal weniger, so dass ich auf Langstrecke alle 2-2.5h Pause machen kann. Aber von meinen 6000km sind dies gerade mal ca 1000km, das Meiste Weg zur Arbeit…ist halt schwierig jeder fährt anders und andere Strecken.
@tesla-spectre Жыл бұрын
als Verbrauch über 13000km ist das happig. ich habe exakt 160Wh/km über jetzt 41500km Winter und Sommer alles drin bei einem Model 3 LR
@T.Stolpe Жыл бұрын
@@plankjonah 1.500 € sind doch okay als Firmenwagen. Was kostet eine 250 PS Daimler Diesel , den alle fahren dürfen?
@T.Stolpe Жыл бұрын
@@tesla-spectre Jeder fährt andres, mein Bruder so wie du, ich komme nie unter 30 kWh weg!
@elizarpongracz9104 Жыл бұрын
Moin Jonah, mit welcher App konntest du diesen Durchschnittsverbrauch anzeigen? Gruss
@Generation-E Жыл бұрын
Moin Jonah. Ich dachte ich seh nicht richtig, als ich bei 8:48 meinen ehemaligen BMw i3s gesehen habe. 😊 Grüße aus HH! Frank / Generation - E
@frankw7481 7 ай бұрын
"Zügig", punktiert, sehr sympathisch und mega erklärt! Hallelujah
@mk7986 Жыл бұрын
Mein Diesel Mittelklasse Kombi, 115PS, braucht max. 5 Liter auf 100km und damit bei aktuellen Preisen unter 1000 EUR für deine Strecke. Er hat so viel Platz wie das Model Y und ich kann auch noch ne Dachbox montieren ohne dass die Reichweite massiv einbricht. 2019 hab ich den als 1 jährigen für gut 16.000 bekommen. Die Preise für das Model Y sind Horror, sowohl Anschaffung als auch Stromkosten. Da nützt auch dein komplett schräger Vergleich zu anderen Luxusmarken nicht.
@petermanthey Жыл бұрын
Der Umstand, dass Du den Typ nicht nennst zeigt, dass der Vergleich auch aus Deiner Sicht hinkt. Billiger als mit dem M Y kann man fahren. Aber mit Abstrichen. Ich fahre seit 140.000 km Model 3 und habe noch kein Auto gesehen, das mir zu dem Preis auch nur annähernd das gleiche bietet.
@riba207 Жыл бұрын
Der Vergleich macht hinten und vorne keinen Sinn. Einen 115PS Diesel mit einem 299PS Elektro zu vergleichen ist schon Schwachsinn.
@mimo-fn2jx Жыл бұрын
@@petermanthey140 tausend kilometer wow... bin erst bei 6000km , mit welchen Wartungskosten oder Reperaturkosten kann ich bis 140k km rechnen?
@bergepanz.furzeknut Жыл бұрын
@@petermanthey meinst du die quitschenden Querlenker nach 30 Tkm, 60 Tkm, 90 Tkm - das ist natürlch bei keiner anderen Marke zu haben.
@nachtaktivster Жыл бұрын
@@riba207Was Schwachsinn ist, ist diese Leistungsangabe im Prospekt. Die schafft er für ein paar Sekunden. Die Dauerleistung liegt näher an 115 PS als an 299.
@alexanderjahnkeweddings7936 Жыл бұрын
Hi Jonah, mit welcher App lässt du dir die vergangenen Fahrten anzeigen?
@cyberz2k Жыл бұрын
Hätte das Model Y/3 ein Headup Display, ordentliche Sitze mit Seitenhalt bzw. das man nicht so stark schwitzt, würde ich es sofort kaufen.
@hansstrahm8692 9 ай бұрын
Somit fehlt nur noch Headupdisplay. Das 3 hat belüftete Sitze. Neu. Beginne mal mit Sparen 😊
@JT-Motormord 4 ай бұрын
Probleme im Leben: Auto hat kein Head-Up Display 🤣🤣🤦🏼♂️
@philippm.4684 Жыл бұрын
Wie ist die Meinung zum Fahrverhalten 3 vs. Y abgesehen vom Leistungsunterschied Performance vs. Standard? Bin am grübeln, welcher ich nehmen soll. Bevorzuge eigentlich flache Fahrzeuge für ein angenehm dynamisches Fahren auch auf kurvigen Bergstrecken. Platz würde reichen, Vorteil zudem noch effizienter und allgemein "handlicher". Vorteil vom Y "lokale" Produktion und die mit Abstand schönste und individuellste Farbe von Tesla --》 "Quicksilver"
@gonzo111081 Жыл бұрын
3:11 wie kommst du da drauf? Bei stimmen die Verbräuche mit dem nachgeladenem Strom
@udoheinl 11 ай бұрын
👍 Kompliment, sehr gut gemacht. Kann man einen Tesla bereits bei der Bestellung Allwetterreifen wählen. Oder wie geht man da vor?
@R-R-R-R-R 11 ай бұрын
nein, musst du nachträglich selber machen und sommerreifen verkaufen, leider
@stefflmrk 11 ай бұрын
cooles Video! etwas viel auf einmal fuer TESLA Anfaenger oder Interessenten, aber cool gemacht. Als 330D-touring Typ, denke ich ist der Y tatsaechlich interessant. Merci, gutes Video 🚗 👍🏻👌🏻😉
@pfaelzer-Ebiker 8 ай бұрын
LFPs sind echt top nur im Winter besteht da das Problem das der Akku vorm laden zwingend auf über 2 C vorgewärmt werden muss um noch geladen werden zu können da LFPs darunter keinen Strom mehr aufnehmen können
@TechniWorld Жыл бұрын
Er hat mal „Cent“ richtig ausgesprochen 👏😜😂
@xxnh Жыл бұрын
Zent😜
@EinReiseTagebuch Жыл бұрын
Aber leider sagt er "Model Wei" statt einfach "Model Y".
@PrimoTheo 11 ай бұрын
@@EinReiseTagebuchdas ist Englisch, niemand sagt Model Ypsilon...
@EinReiseTagebuch 11 ай бұрын
@@PrimoTheo Und BMW ist Deutsch, aber kein Ami spricht es Deutsch aus. Warum sollten wir Model Y nicht Model Y nennen? Wir sind keine Amerikaner.
@phil4273 11 ай бұрын
dafür EnBw nicht
@user-uy8ui6xm6m 11 ай бұрын
Hi, Jonah, welche Allwetter Reifen hast darau gezogen ?
@geriwrn Жыл бұрын
War wirklich interessant, aber jetzt ist mir schwindlig von den vielen Informationen ;-)
@StephanPluemer Жыл бұрын
Moin, fahre auch das China Model Y (blau,RWD) ich finde die Ladepausen schon fast zu kurz da kann man ja nicht einmal in Ruhe Kaffee trinken, geschweige den beim Chemiker was essen ... hehe
@mimo-fn2jx Жыл бұрын
genau so sehe ich das auch... wer mit familie sagen wir mal wie wir 800-900 km einfache Strecke plant ist immer froh wenn er alle 2-3 Stunden eine halbstündige pause machen kann auch wenn der tesla bereits nach 20 minuten fertig für die abfahrt ist... ein großes problem der anderern Hersteller ist nicht die Ladegeschwindigkeit sondern die Ladeplanung... wer einmal mit einem tesla verreist weiß wie bequem es ist die Ladeplanung dem tesla navi zu überlassen...
@triumvirbj Жыл бұрын
Die Fantombremsungen und die Lautstärke auf der Autobahn sowie der miese Federungskomfort waren die Gründe auf einen Kauf zu verzichten. Das reicht nicht Tesla.
@Askaly Жыл бұрын
wie immer ein super video
@plankjonah Жыл бұрын
Danke man!
@VinTube2501 Жыл бұрын
Wegen dir möchte ich jetzt auch ein Model Y, top Video :)
@Gesuenderfitterleben Жыл бұрын
Hei Jonah! ☺️ super Video und eine super Zusammenfassung 🎉 man merkt richtig wie viel Passion du in deine Arbeit investierst ❤ kannst du uns verraten wie du den LED Strip im Frunk eingebaut hast und ob du nochmal die alten Radkappen empfehlen würdest find hast du vielleicht nochmal einen Link zu dem Heckspoiler? 😊
@rudigermoller587 11 ай бұрын
die kostenrechnung ist ordentlich geschönt. 1. vergleich mit benzinern statt diesel 2. vergleich mit hi end motorisierten SUV's, die auf dauer 200 kmh fahren können. Ein besserer Vergleich mit Model Y wäre ein Diesel Crossover mit ca. 150 ps. Die fressen < 5l macht bei 12000 km ca 600l diesel, derzeit ca 930 euro.
@Kaitos-Kaitos 9 ай бұрын
Moin, ich habe mir im Mai ein Grünheider Model Y SR gekauft. Habe jetzt 11500 Kilometer runter und bei einer 100 % Ladung zeigt mir das Auto eine Reichweite von 408/409 Kilometer Reichweite an. Wie sieht es bei deiner Kiste aus? Würde mich über eine Antwort freuen.
@WaldemarDeutsch 4 ай бұрын
Gott im Himmel, es gibt tatsächlich KZfaqr die ohne sinnloses geplapper absolut nützliche Fakten aneinander reihen und so 20 Minuten füllen können. So ein Top informatives Video. Danke Jonah ❤ PS: Habe über dich mich gerade bei Tibber angemeldet ^^
@OnlyFendtsT 9 ай бұрын
Von wo hast du die Radkappen die wie die Überturbine Felgen aussehen?
@elonmusken9513 Жыл бұрын
Wieso hast du eigentlich neben dem Model Y noch ein Model 3? Oder hast du das Model 3 verkauft?
@DJKlooseh Жыл бұрын
Wie immer ein tolles Video. Ich Besitz auch Tesla Model y Standard Range und kann es nur empfehlen 😅
@hen9166 10 ай бұрын
Den hätte ich auch gerne, aber leider habe ich noch nicht genug Geld
@Isamu1013 Жыл бұрын
Die Energieverbrauchsanzeige zeigt nicht nur den Verbrauch des Antriebsstranges an, Im Energiegraphen gibt es ja sogar eine Position für HVAC.
@plankjonah Жыл бұрын
Yes ich meinte wirklich den Graphen. Das hast du 100 recht.
@fvbixn 10 ай бұрын
Cooles Video! Wie du auf den Preis kommst ist mir jedoch rätselhaft. Denn die schwarze Lackierung gibt einem nicht -2000€ Erstattung, sondern kostet 1.200€ mehr als die weiße. Somit liegt der Preis bei weit über 40k.
@splunac 11 ай бұрын
Wieso keine Diesel verglichen? Weil Werbesendung?
@iCheck78 Жыл бұрын
Gibt es dein Roadtrip nach Barcelona auch als Video?
@SlavaUkraini85 Жыл бұрын
Das mit der Schilderkennung ist einfach ein No-Go. Mein alter Opel Astra von 2015 konnte das… kann doch nicht sein
@peterschirdewahn4536 11 ай бұрын
Hi Jonah, danke für Deine Mühe. Kannst Du mir die Links für die Türlichter (Tesla Logo) schicken? Vielen Dank
@Oden_sama1 Жыл бұрын
Haben die neuen chinesischen Tesla Model Y SR auch Hardware 4 verbaut?
@stephanschmitz9037 Жыл бұрын
Aufschlussreiches Video
@DavidHeinze 9 ай бұрын
Woran sehe ich, bei der Bestellung, welche Zellen verbaut werden?
@videoafter10ksubs 9 ай бұрын
wieviel kostet so ne folierung? sieht geil aus.
@jojowesti4616 Жыл бұрын
Cooles video👍🏽👍🏽 Aba naja das der Benziner ca 11Liter im Durchschnitt brauchen soll ich weis ja nicht 😅 wenn du hier einen Diesel nimmst, Langstrecke rechnest ist der der Preisunterschied fast nicht mehr gegeben. Ist schon sehr E freundlich gerechnet 🫠
@34Realist Жыл бұрын
Und die Ladeverluste vergisst er gleich ganz....und bei 11 Liter Verbrauch fahr ich permanent um die Tacho 200, Versuch DAS mal mit dem E Auto...
@plankjonah Жыл бұрын
Ladeverlust habe ich überall mit eingerechnet. Hab meine Abrechnungen, also das was wirklich auf der Rechnung der Dienstleister steht zusammengerechnet und ja, mit einem Vergleichbaren Verbrenner mit ähnlicher Leistung verbraucht man so viel. 😅
@jojowesti4616 Жыл бұрын
Aber doch nicht bei überwiegen Langstrecke wie beim Roadtrip. Zudem ist die Leistung vorhanden aber wird ja nie genutzt wenn man E-Auto typisch Autobahn fährt, was deine Verbräuche ja zeigen. Klar braucht so ein Suv Verbrennet mehr wie ein Golf aber doch bitte keine 11Liter auf 12850KM….. Aber ansonsten Top Video und wie immer schön zusammengefasst.👍🏽
@34Realist Жыл бұрын
@@plankjonah Hallo Jona du weißt schon dass ein Elektroauto das nominell 300 PS hat als dauerleistung etwa 100 PS nur hatalso Vergleiche bitte nicht Äpfel mit Birnen denn der Verbrenner mag weniger Leistung haben nur wenn 2 Liter Diesel 200 PS hat dann hat er die auch solange du willst das schafft das Elektroauto mit 300 PS nicht annähernd wie gesagt 100 PS bleiben da übrig also im oberen geschwindigkeitsbereich kann das Elektroauto nicht mithalten weder von der dauerleistung noch vom energieverbrauch wir fahren seit zwei Jahren Elektroauto parallel auch noch Verbrenner wir haben den Vergleich mehrmals die Woche und alles hat seine vor- und Nachteile das ist leider so weil sonst würden wir nur noch Elektroauto fahren nur wenn es mal schnell auf die lange Fahrt gehen muss dann nehmen wir immer noch den Verbrenner
@markdelay2808 Жыл бұрын
Mein Diesel mit 330PS kann mal locker mit 6l/100km fahren mit 560N/m. Spass garantiert. Ladeverluste werden ja auch immer grösser, um so älter der Akku wird.
@Elektroauto1984 Жыл бұрын
Im Verbrauchsmonitor wird alles eingerechnet wenn man fährt auch die Klima, hat zB Björn Nyland auch schon gezeigt. Nur wenn der Tesla auf P steht rechnet er es nicht ein
@patrickhighspeed 11 ай бұрын
Wann kommt das Vergleichsvideo zu den geplanten Modellen?
@Felix189able Жыл бұрын
Super guter Beitrag und 1A recherchiert! Respekt und weiter so :)
@josefunterberger8185 Жыл бұрын
4:40 sagst du "vor dem nächsten Schneesturm am Nordkapp" kommt da wieder was? :)
@dipeno67 Жыл бұрын
Der Verbrauch des Benziner von meiner Frau, liegt im schnitt bei 7 l auf 100 km, das bedeutet Sie verbrauche für 12850 km = 899,5 l * 1,72 € = 1547,14 € . Mit meinem Diesel hatte ich einen Verbrauch von 5,0 l auf 100km, bei einem durchschnittlichen Preis von aktuell 1,55 € hätte ich 642,5 l * 1,55 €, das macht insgesamt = 995,87 € bezahlt Das heißt bei einem Verbrauch von ungefähr 10000km jährlich würde ich mit einem Auto aktuell folgende Kosten haben : Benziner: 1200,-€ (7l=100km * 1,72€/l) Diesel: 775,-€ (5l=100km * 1,55€/l) Strom: 1060,-€ (17kw/h+20% Verlust * 0,52€/kw) In seinem “Ladesäulencheck 2023” analysiert LichtBlick, dass an den hiesigen Stromtankstellen im Schnitt etwa 52 Cent pro Kilowattstunde gezahlt werden muss.30.03.2023 Darum lohnt es sich für mich Finanziell nicht, bei den Anschaffungskosten ein Stromer anzuschaffen. Ich werde es der Umwelt zuliebe trotzdem machen, sobald die E- Fahrzeuge endlich günstiger sind und ich Zuhause laden kann, am besten noch selbst produzierten Strom aus Sonnenenergie, leider muss ich wohl noch einige Zeit dafür sparen 😢 oder einen günstigeren Hybrid kaufen. PS. Vielleicht hat ja jemand einen guten Tipp für mich, wo ich günstig an ein E-Fahrzeug kommen kann?
@manuelaaneesha540 11 ай бұрын
In Barcelona-Terassa gibt es eine Superchargerstation mit ca mindestens 12 Charger
@marco85life 5 ай бұрын
Wie kommst du denn auf 40k bzw 38? Das Video ist gerade mal 6 Monate her. Aktuell bin ich bei einer Konfiguration mit der günstigsten Variante bei 46k€
@bluebert1157 Жыл бұрын
Super Video von dir! Preislich ist das Model Y wirklich interessant, allerdings fehlt mir bei dem Auto einfach zu viel. Das Material der Sitze finde ich miserabel, es ist null atmungsaktiv und fühlt sich einfach nicht hochwertig an, wieso hier auch auf eine Sitzbelüftung verzichtet wurde, ist mir schleierhaft. Dann gibt es kein Tacho bzw. Head-Up Display, zumindest ein HUD wäre für mich ein Must-Have. Dann hattest du bereits das fehlende Matrix-Licht erwähnt, die Scheinwerfer haben die Technik, aber nutzen sie nicht. Auch dass das Auto so viele Kameras hat, aber dann keine richtige 360 Grad Kamera finde ich einfach dumm. Der letzte Punkt, der mich extrem stört, ist die Optik, ich finde sowohl das Model 3 als auch Y, wirklich unschön, das ist allerdings komplette Geschmackssache.
@Stefan_Dahn Жыл бұрын
Welches Auto fährst du stattdessen?
@bluebert1157 Жыл бұрын
@@Stefan_Dahn Den 2023er CX-5 mit der Homura Ausstattung, das nächste Auto wird aber elektrisch, ich fahre beruflich ID.4 und es ist einfach ein super fahren, also allgemein das elektrische Fahren, der ID 4 ist nicht so meins.
@Frank-bd1nv Жыл бұрын
Tolles Video👍verrätst Du mir wieviel die Folierung kostet und wo Du Sie hast machen lassen, danke🙏
@plankjonah Жыл бұрын
Hab ich schon verlinkt. Hat 2.650€ gekostet und habe ich bei teslafolieren.de machen lassen. Sehr zufrieden. 😇
@Frank-bd1nv Жыл бұрын
@@plankjonah vielen Dank😊
@hansmuller6209 Жыл бұрын
11:19 ich dachte man muss immer die Gebühren für den Strom bei Tibber zahlen also 16 Cent. Dann war der Preis wohl -17 Cent bzw dachte ich das es nie unter null beim Endkunden geht ?
@r0flnator 11 ай бұрын
Was nutzt im im Auto für eine Matratze zum schlafen?:) 2:52
@Andreas-gy3pf Жыл бұрын
Hallo Jonas, muss dich korrigieren, HW4 hat keinen zusammenhang mit den BYD-Akkus, es gibt auch model Y's (so wie meins) mit HW3 und BYD-Akku - Produktionsdatum 08.06.23
@MyR12S Жыл бұрын
Hallo Jonah, schönes Video, wie immer top. Aber ich frage mich, wie du darauf kommst, das die Verbrauchsangabe bei Tesla nur die Energie für den reinen Fahrbetrieb berücksichtigt? Es gibt genug Videos, die belegen, das dem nicht so ist. Und ich kann dies aufgrund eigener Erfahrung bestätigen. Auch würde die Anzeige der Aufteilung der Verbräuche nach Fahren, Klima, Höhe und sonstiges auch keinen echten Sinn machen. Hast du also irgendwelche Fakten, die belegen, das die Verbrauchsanzeige nicht alle Verbräuche berücksichtigt? Die Erkennung von Geschwindigkeitsschilder ist mittlerweile stark verbessert, noch lange nicht perfekt, aber ich würde sie derzeit als halbwegs brauchbar bezeichnen. Und auch digitale Anzeigen auf Autobahnschilderbrücken werden erkannt, nicht immer, aber immer häufiger.
@Mutsuish Жыл бұрын
Tolles Video, vielen Dank. Leider bin ich gerade total verunsichert. Überlege mit einen Y SR zu holen, aber Hardware 4 steht schon kurz vor der Tür. Auch weis man beim Kauf nie wirklich ob er aus Shanghai oder Geünheide kommt.
@Stefan_Dahn Жыл бұрын
Kauf einen Gebrauchten
@Mutsuish Жыл бұрын
@@Stefan_Dahn Einen gebrauchten was? Tesla, verbrenner? Und mit welcher Begründung?
@soren5160 Жыл бұрын
Hallo Jonah :-) Wo hast Du die Teslalogos für Deine Radkappen gekauft? Über eine Antwort würde ich mich freuen.
@plankjonah Жыл бұрын
Bekommst du auch bei Shop4Tesla. Ist unter den Radkappen verlinkt als "Wird oft zusammengekauft"
@dstorm89 Жыл бұрын
16:39 kann das sein, dass der Tesla das Blinken des auf der linken Fahrspur befindlichen Fahrzeugs erkennt und die Geschwindigkeit deswegen reguliert, der Abstand zum Vordermann war vorher ja auch etwas größer und der schwarze kommt halt dazwischen, demnach bremst er ja nicht ohne ersichtlichen Grund, in der Fahrschule habe ich noch Abstand halten gelernt auch wenn das aus der Mode gekommen ist, wird das System dies wahrscheinlich aus solchen Gründen machen.
@WielandWenzel Жыл бұрын
Nope.. Kann es an der Stelle auf der A9 selbst wenn keine anderen Autos unterwegs sind reproduzieren ;)
@dstorm89 Жыл бұрын
@@WielandWenzel Oh das ist ja nicht so schön.
@jensherrmann8857 9 ай бұрын
Der Vergleich mit hochmotorisierten Benzin und Dieselfahrzeugen hinkt ein wenig. Ich habe ein Opel Insignia mit 1,6l Dieselmotor und 136PS. Wenn ich auf der Autobahn zwischen 120 und 150 km/h fahre, komme ich auf einen Durchschnittsverbrauch von 5,3 l/100 km. Für 12.850 km entstehen dann in etwa die folgenden Kosten 128,5 x 5,3 l x 1,75 €/l = 1.194 €. Bei meinem BMW 218d Gran Tourer (2,0 l / 150 PS) sieht die Rechnung bei gleichem Fahrverhalten wie folgt aus: 128,5 x 6,6l x 1,75 = 1.484,19€.
@deus_73ex29 Жыл бұрын
Joop hatte die Fussmatten auch aber sieht einfach Assig aus daher habe ich mir besser Fussmatten bestellt als die Orginalen sieht einfach schöner aus...tolles Video wie immer
@huibu8987 11 ай бұрын
bei 16:41 sieht man das der links überholende VW schon den blinker an hat obwohl er noch auf gleicher höhe mit dem tesla ist. das bremsen beginnt erst nachdem man den blinker sieht. vermutlich erwartet der tesla das der vw dem tesla in die spur fährt. ...nur weil man den grund nicht erkennt, heißt es nicht dass es keinen grund gibt.
@user-fk4oo6mh7j 11 ай бұрын
Danke für die aktuelle Bewertung des Tesla Y, zum Kostenvergleich kann ich berichten, mit meinen Jaguar XF 2,2 Diesel BJ 2012 mit 234.000 km Laufleistung habe ich 6,7L/100km Diesel im Mix als Verbrauch und mit € 1,50 .-/ L habe ich bei 12.850 km € 1286.- ausgegeben, dh ziemlich vergleichbar mit deinem TESLA Y, ich werde noch ein wenig zuwarten, wie sich die STROMER weiterentwickeln, und nachhaltig meine Raubkatze weiter betreiben. LG Alex
@abs250710 Жыл бұрын
Um auch den entspanntesten Betrachter dieses (leider) unerträglichen Videos ohne Not in den Wahnsinn zu treiben hier meine Empfehlung: 1.) NOCH schneller sprechen! 2.) NOCH schnellere Schnitte! 3.) NOCH VIEL mehr Hektik! 4.) NOCH mehr gestikulieren! 5.) NOCH dichter an Kamera und Mikrofon heranrücken! 🙈
@techmick1399 10 ай бұрын
Ja, der Typ sollte erst einmal zur Ruhe kommen vor der Aufzeichnung. Einfach schrecklich.
@1989KSC Жыл бұрын
Du hast ja erwähnt das Temperaturen unter 0 Grad der Verbrauch steigt! Wie sieht es denn im Sommer aus wenn die Temperaturen an die 30 Grad oder sogar darüber liegen?
@RyuTsuchiya Жыл бұрын
Im Sommer hat man die optimalen angegebenen Reichweiten.
@tesla-spectre Жыл бұрын
Meine Werte bei 120kmh: 15-30 und mehr Grad: 145-155 Wh/km, 10-15 Grad ca 160-170, -5 bis 5 so ca 170-190, bei unter -5 dann auch mal um die 200Wh/km das jetzt so pber 41500km und 1.5 Jahre
@Wobbe1991 Жыл бұрын
Das Model 3 highland soll wenn die neusten leaks stimmen ein hatchback werden. Da wird das Model 3 sehr attraktiv find ich !
@SamecraftSamei 11 ай бұрын
Spanien ist leider gar nicht so weit mit der Elektromobilität. Wir waren letzte Woche in Malaga. Man sieht selten irgendwelche Säulen, oder Elektroautos
@richard--s Жыл бұрын
Warum eigentlich "Model dry" und "Model why"? Warum nicht "three", "why" oder "drei", "Ypsilon"? Warum so germish gemischt?
@hustlein3531 8 ай бұрын
Wie kamt ihr denn auf 39000€ für das Auto ?
@TheBOSS-gz3eo Жыл бұрын
Jemand, der sich das Model Y nehmen würde, würde sich aber keinen GLC 43 holen….eher 220d oder 250d….Leistung hin oder her aber das würd sich keiner nehmen
@FeralMusicOfficial Жыл бұрын
Die beim Model Y im Chassis verklebten Einzelzellen machen eine second use Anwendung leider schwer…
@malteknallte8090 Жыл бұрын
Wie bekommt man 2000€ Rabatt, für eine Aufpreis Farbe ?😰😅 für 39000 würde ich auch einen holen.
@HorsemenonTour Жыл бұрын
Gutes Video, aber Verbraucher werden mitgerechnet und seit längerem sogar angezeigt.
@felixv9739 Жыл бұрын
Diese Phantombremsungen nach Auffahrten könnte ich auch als Sicherheitsding verstehen habe letztens mit einem Benz Ingenieur gesprochen der gemeint hat dass es nicht immer möglich ist schnelle spurwechsel eines Auffahrenden Fzgs zu erkennen und diese deshalb manchmal abbremsen
@Acci06 11 ай бұрын
Phantombremsungen zur Sicherheit? Erstaunlich was man sich als Tesla Fahrer alles schön redet. Wenn vor dir auf der Autobahn, jemand ohne Grund auf die Bremse geht ist das alles andere als Sicher. Eher Nötigung mit gefährlichem Eingriff in den Straßenverkehr. Und sowas bekommt in Deutschland eine Straßenzulassung!!!
@berndbollmann2421 Жыл бұрын
die Benzinkosten eines hochgezüchteten 'Benzin'-SUV mit ner elektrischen Straßenbahn macht natürlich richtig Sinn. 🙄 Warum kein Vergleich mit einem Diesel SUV?
@Abdelmadani Жыл бұрын
Wieso hast du Rabatt bekommen wenn du statt weiß schwarz genommen hast? bei mir auf der Home Page steht, dass die schwarze Farbe für 2000€ Aufpreis zu haben
@plankjonah Жыл бұрын
Sonderangebot weil sie Ende Q1 noch schwarze Model Ys rumstehen hatten. :)
@antimon9085 11 ай бұрын
Gutes Review! Aber wieso gehst du nicht auf das von vielen anderen professionellen Autotestern als schlecht bewertetes Fahrwerk ein? Liegen die falsch? Für mich bisher leider das schlagende Argument, mir kein Model Y zu kaufen.
@Ninjalooter 11 ай бұрын
gutes Werbevideo
@NoNo-uf4wz 9 ай бұрын
Mach mal ein Update, wie es jetzt mit dem Tesla aussieht. Zb der aus Grünheide jetzt.
@Gamer-sv2jx Жыл бұрын
Das Mikro klingt echt gut
@tdm-treiber Жыл бұрын
Ihr habt in Barcelona 133 Kilowattstunden verbraucht und sechs Mal geladen? Also jedes Mal nur 22 Kilowattstunden?
@plankjonah Жыл бұрын
Ja meistens nur mit 11kW in Parkhäusern. 😇
@tdm-treiber Жыл бұрын
@@plankjonah ach soo...
@stephanmeyer2847 Жыл бұрын
Mega, MY 2024 für meiner Frau 💪🏻
@CoolChrysler 11 ай бұрын
Die Phantombremsung auf der A9 unter der Brücke Ausfahrt Naumburg habe ich auch immer - fahre da täglich vorbei und hab auch keine Ahnung was dem stört…
@techmick1399 10 ай бұрын
Sowas ist extrem gefährlich. So ein Fahrzeug gehört aus dem Verkehr gezogen.
@CoolChrysler 10 ай бұрын
@@techmick1399 genau - das wird wohl die Lösung sein 😂
@techmick1399 10 ай бұрын
@@CoolChrysler Phantombremsungen gibt es bei Tesla seit Jahren. Wenn sie das nicht in den Griff bekommen, sollte die Fahrzeuge nachgebessert oder stillgelegt werden. Stell' Dir mal vor, Du machst "einfach so" softwarebedingt eine Vollbremsung und ein nachfolgendes, schweres Fahrzeug fährt auf? Willst Du Schuld an schweren Unfällen sein? Schon der Wahnsinn, das diese "Beta-Tester" - Versionen auf die Straße dürfen.
@user-qs8bh6lc2y Жыл бұрын
Äääh, gibt es eine Empfehlung für Model Y SR oder LR aus Sicht Juni 2023?
@plankjonah Жыл бұрын
Model Y SR wegen LFP Zellen. :)
@user-qs8bh6lc2y Жыл бұрын
Gemeint ist: Model Y SR oder doch eher Model Y LR/Maximum Range?
@plankjonah Жыл бұрын
Auf jeden Fall das SR, weil das schon über LFP Zellen verfügt. Das LR und P soll dieses Update Ende des Jahres bekommen. 😇
@alllivematterpeace4615 Жыл бұрын
Wo hast du dein Auto folieren lassen ?
@plankjonah Жыл бұрын
Bei VinylTech teslafolieren.de
@user-qo9hj1bu2q Жыл бұрын
Bzgl. HW4 ist es aber noch nicht so dass, das HD Radar verbaut wird. Also beim X und S müsste nur die Schnittstelle vorhanden sein. Aber das HD Radar wird doch noch nicht verbaut.
@plankjonah Жыл бұрын
Woher hast du die Info?
@T.Stolpe Жыл бұрын
Auch wenn es mir optisch nicht so gefällt, wie das Modell 3, würde ich wahrscheinlich nach deinem Video das nächste mal ein Modell Y Dual nehmen 11/ 2025. Dann mit allem aus Grünheide (hoffentlich) . Ich verstehe gar nicht, wie man junge gebrachte Tesla verkaufen kann, unser M3 Dual aus 11/ 2021 ist immer noch um Längen besser, als alle BMW, Audi und Mercedes BEV. Den Käufern kann ich nur sagen. Topp Geschäft , wenn ihr einen gebrauchten Tesla so günstig bekommt. Als Firmenkunden geht das "leider" ja nicht.
@sworksm552 Жыл бұрын
Der Verbrauch im Tripmeter zeigt alle Verbraucher an.
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