Nice, dass es dir gefällt und viel wichtiger interessant, was du so erzählst, ich dachte ich kenn mich einigermaßen aus aber von FluidFilm hab ich noch nie was gehört! Cheers und Danke, der möchte Camper kommt bestimmt !

@@trampship Auch ich denke das immer wieder und lerne dazu! Wenn du Mike Sanders kennst und vorallem die möglichkeit zu dessen guter Verarbeitung hast, dann sei FluidFilm aber gut überlegt. Das Zeug riecht...Gewöhnungsbedürftig und der Geruch soll wohl n paar Monate anhalten. Bist du im T4Forum? Dort ist eigentlich immer ausschließlich die Rede von MikeSanders und alternative FluidFilm :D

kzfaq.info/get/bejne/Z916a7eUs7Onnp8.html hier das besagte Video

Hi nun das mag sein, dass das geht aber du wirst nie mit Platten die eine regelmäßige Maserung haben den gleichen Look erreichen, den du mit Leisten erreichst ! Ich muss sagen mir gefallen meine Wände, wie sie sind. Ich würde es wieder machen und die paar Kilo... Grundsätzlich aber keine schlechte Ideee ! Ich hatte in letzter Zeit keine Zeit bzw Internet (da Urlaub) den Jung zu gucken aber ich weiß was er macht und finde es gut selbst wenn ich es anders machen würde/mache !

Kleiner Tipp an alle: man kann auch dünne Holzplatten in leisten sägen dann hat man den Look und weniger Gewicht 😁

Lustig, erst ohne Dämmung dran schrauben dann wieder runter ... orga und planung ist die halbe Miete ;-) Ach ja, ein anderer YTer hat zwischen Dämmung und Holzverkleidung auch noch die Folie namens Dampfsperre eingebaut , sehr schlau !

@@maidn1887 stell mir unter diesem Aspekt gerade vor wie das mit dem Tüv dann ist ! Die Latte sind ja dann fest verbaut mit dem Fahrzeug und keine Ladung, die unproblematisch wäre !

Ui ich sehe hier macht sich jemand mehr Gedanken als ich mir gemacht hatte ^^. Ich hatte den Bus oder mein Material nie gewogen ich gehe davon aus, dass ich Gewicht hätte sparen können, wenn ich alle Wandbretter auf so 3mm zugehobelt hätte. Daran hab ich nicht gedacht. Beim nächsten werde ich wohl (unter anderem) meine Schränke anders bauen um weiter Gewicht zu sparen. Ich hatte an Bergpässen mit meiner alten Dame ein paar Probleme da ua. nur 70 PS und die von 1995. Das hat mir auch gezeigt, dass man das wirklich nicht unterschätzen sollte. Andererseits so ein V6 Sprinter den juckt das wohl wenig. Cheers Chriz

Moin gerne gerne ! Das klingt tatsächlich nach ner guten Idee ich hatte nen Unterbau aus Holz gebastelt, der Vorteil am Flachstahl wäre vielleicht das man das ganze festschweißen kann und das so stabiler wäre. Cheers Chriz

Ich habe keine Ahnung, die war beim Kauf montiert sorry 🤷🏼‍♂️

Good to hear ! Currently in NL lovely here !

chrizlongboards no way! Where you at ???

Hi Danke :) Das sind Metallschrauben mit Bohrkopf theoretisch müsstest du für die nicht vorbohren, weil die das selber mache. In der Realität hab ich das trotzdem meistens gemacht weils mit nem guten HSS Bohrer schneller geht. Außerdem wollte ich schwarze Schrauben. Grüße zurück !

Danke :) Das sind Lärche Rhombusleisten.

Hat mich auch interessiert! Bau gerade auch meinen T4 aus und finde des sieht richtig nice aus!

Aus m Baumarkt das waren Rhombusleisten die man eigentlich für Verkleidungen benutzt ich hab die einfach halbiert weil a) billiger und b) dünner :).

Moin ich habe zwischen Wand und Wand in dem sinne auch noch Luft gehabt, das haben die meisten und mit 25mm Isolierung wirst du ja arm ^^. Da du das eh nicht luftdicht bekommst sollte das egal sein. Einzig wirklich wichtiges ist geschlossenporige Isolierung ! Cheers !

Excellent Frage ich glaube tatsächlich nicht ich hab aber auch einfach nicht drauf geachtet. Die Theorie sagt sie müsste es sein in der Praxis naja...du verstehst.

Bitte bedenkt, daß die alte Standartdämmung nur grad so ausreichend für den Zweck des Busses als Transporter oder Familienkutsche gedacht war. Und wenn der Bus nun vorher zweckgemäß genutzt wurde, dürfte die Wolldämmung nicht unbedingt schimmelig gewesen sein. Wenn das Vehikel aber nun plötzlich zum Camper umgewidmet wird, ändert sich die Nutzung total, indem intensiv ständig atmende, schwitzende und Essen kochende Menschen darin leben, schlafen, -also permanent mehr Zeit im Auto verbringen, und dort Kondensation etc stattfindet. Für diesen Zweck ist die Isolation mit den üblichen Armaflex/Alubutylgeschichten schon angebracht. Da ist Dämmwolle nicht geeignet. Auch der zuvor schon genannte Tip mit Mike Sanders Fett für die nicht isolierten Hohlräume in Wänden, Klappe usw. ist nicht „Dummtüch“, weil sich dort dann am kalten Blech die warme feuchte Luft abkondensieren kann, und letztendlich irgendwo Rost unter dem schönen Ausbaukleid bedeutet. Das Fett isoliert zwar nicht, wandert aber in jede Ritze und bildet eine zähe Schutzschicht, die das Kondensat nach unten ableitet wo in der Regel auch die Ablauföffnungen irgendwo sein dürften.

Hast recht ! Ich hatte unter meinem letzten Video wenn ich mich recht erinnere ne ganz interessante Diskussion, das ich sog. Brunnenschaum hätte nehmen sollen.

Natürlich ! Ohne die ein oder andere Panne gehts einfach nicht ! Viel Spaß bei deinem Ausbau ich bin fast neidisch ich hätte schon wieder Bock nen anderen Van auszubauen !

Danke! Das glaube ich :D momentan stehen bei mir die Solaranlage und ein Dachfenster auf dem Programm.

Ich hab die alte Dame für 2400 bekommen musste aber ziemlich viel reparieren und hab undichte Kolbenringe...

Moin tatsächlich habe ich lange drüber nachgedacht, da Bauschaum wirklich nichts im Auto verloren hat, allerdings ist mir keine bessere Alternative eingefallen die Kanten meiner Platte zu versiegeln. Ideen ? Chris :) P.S. Quietschen tut nichts, dazu bewegt sich der Van dann doch zu wenig.

@@trampship Klarlack, Kunstharze, Öle?

Moin Danke ! Das sind Blechschneidschrauben die machen das selbst :).

chrizsupertramp ohne Vorbohren!?

@@haraldlaudenbach1768 darf ich stellvertretend aus obigem zitieren? "...Das sind Blechschneidschrauben die machen das selbst :)."

Jap allerdings flexiblen weil sich das ja alles bewegt. Der Sinn dahinter war auch nicht das zu fixieren sondern zu verhindern, dass Wasser unter die Bodenplatte läuft!

chrizlongboards dann hoffe ich das du ein speziellen genommen hast der nicht hygroskopisch ist 😉

Uh interessanter Gedanke ich habe Bauschaum genommen, mit dem man normalerweise Fenster isoliert. Ich rede mir einfach mal ein, dass es keinen Sinn machen würde, dass dieser Bauschaum Wasser zieht 😉.

Du hättest Brunnenschaum verwenden sollen. Der isz Geschlossenporig. Normaler Bauschaum wird immer Wasser ziehen ist nämlich Offenporig ausgelegt.

Bin ich nicht trotzdem auf der sicheren Seite, da der Bauschaum eh nicht schimmelt ist ja grundsätzlich egal ob er Wasser zieht weil das soll er ja dann tun ? Der zieht ja dann auch am Fenster Wasser und das stört niemanden ? Hab noch nie n Fenster eingebaut kommt da noch n „Schutz“ (Putz) drauf ?

Ja natürlich chrizsupertramp wie überall :)

bei ebay kleinanzeigen kriegste nen alten t4 mit robustem diesel motor für 2-3tausend euro. sollte regelmässig gewartet worden sein und rostfrei - there you go

@@ballyp81 meiner war 1.999€ mit 188.000 runter und auch sonst noch top in Ordnung

Alles gemacht ^^

@@trampship Guter Mann ! Weitermachen !

Du bei mir auch ^^. T3 ist der große Traum !

chriz Auf was wartest du noch? Ich kann es dir nur empfehlen. Ist leider geil!! (:

Glaub ich, glaub ich dir gern ! Tja leider ist einfach das Geld das Problem, ich bin Student... Aber dafür habe ich tatsächlich eine Lösung in naher Zukunft ! Ich arbeite hart am dritten Teil der Reihe dann weißt du, was ich mein ^^. Cheers

chriz sehr nice, ich bin gespannt!

Kann ich verstehen ! Nice, dass es dir trotzdem gefallen hat ! Tatsächlich kommt morgen der letzte Teil, wenn dich das Ende trotzdem interessiert 😊. Cheers