Kleiner Tipp: Bei solchen Handwerklichen Fehlern wie, Falsches Öl. Ungeprüfte/ nicht gereinigte Kette. Keine Probefahrt Usw. Falls es ein Meisterbetrieb ist: Bitte an die Handwerkskammer/ Innung wenden. Bei Fehlern die im Sicherheitsbereich liegen greift man dort Gnadenlos durch. Das hat in der Regel mehr Erfolg als sich an den Hersteller zu wenden. Den Hersteller interessieren nur die Verkaufszahlen. Auch sollte man bei Abholung sofort die durchgeführten Arbeiten Kontrollieren ( Rechnung & Sichtprüfung).

Ich als Motorrad Fahrer würde mir wünschen daß solche Erfahrungen im web öfters geteilt werden 😢sicher ist nur eins 😢die beste Werkstatt ist nur so gut wieder schlechteste Mann 😢öl zu verwenden das nicht vom Hersteller freigegeben ist zu verwenden ist ein schwerer Verstoß so das Garantien verwehrt werden können "Motorschäden oder kupplungs schäden" ich denke das mein Motorrad diese "Werkstatt nicht sehen wird 😮es gibt auch andere werkstätten 😂

Leider geht schon seit Jahren die Tendenz der Motorrad Werkstätten, wie bei den Autos mehr in Richtung Verkauf von Neufahrzeugen als Reparaturen. Und meine Erfahrungen mit Werkstätten sind so das Freie Werkstätten bis jetzt immer besser waren als Vertragswerkstätten-,bzw. Händler. Aber leider sterben die kleineren "Bastlerbuden" langsam aus.

Habe 2019 die gleichen Erfahrungen gemacht, als ich dort mein erstes Motorrad gekauft hatte. Zu dem Zeitpunkt hatte Stute und Hengst noch Suzuki im Sortiment gehabt. Verkäufer wollte nur schnell Verkaufen. Die Übergabe hat gar nicht stattgefunden, sondern habe einfach nur den Schlüssel in die Hand gedrückt bekommen und sollte doch schnell vom Hof fahren, da er keine Zeit für so etwas habe. Zu der Werkstatt: Die 1000er Inspektion war einfach unter aller sau! Das Öl war zwar das richtige, jedoch die anderen genannten Punkte die abgehakt waren laut Serviceleitfaden wurden nicht gemacht, aber in Rechnung gestellt. - Kette wurde nicht gespannt und gefettet, war sogar so schlimm das Sie jedes mal geschlagen hat beim Anfahren, da sie zu locker war. - Ablassschraube wurde so fest angezogen das ich sie selbst mit einer richtig großen Ratsche nicht aufbekommen hatte, musste mit dem Hammer gegen den Griff von der Ratsche hämmern damit die Schraube sich überhaupt löste. - Keine Schraube wurde auch nur im Ansatz gemäß Leitfaden festgezogen, hab ich dann zuhause selbst mit dem Drehmoment überprüft. - Probefahrt wurde in Rechnung gestellt, jedoch nicht gemacht. xD War dann auch das letzte mal das ich dort war, habe dann meine Inspektionen exakt nach Werkstattbuch selbst erledigt! Kann keinem empfehlen dort irgendetwas zu kaufen oder sein Motorrad dort zur Inspektion zu geben, sofern ihm sein eigenes Leben lieb ist. ^^

Danke für den Film!! ich habe den Laden vergangenes Jahr genauso unverschämt erleben dürfen. Beschwerde bei Honda wurde nicht beantwortet. Habe meine Honda AT dann schließlich bei F+B in Solingen gekauft - bin dort sehr glücklich auch mit der Werkstatt.

Das nächste Mal Kardan kaufen und solche Werkstätte meiden. Die kapieren eh nie, dass sie davon leben zufriedene Kunden zu haben und das Leben von einem gut intakten Moped abhängt. Absolut richtig sowas öffentlich zu machen.

Ein Honda -Händler in meiner Nähe wirbt mit "Wir machen deinen Klassiker wieder fit " . Soweit so gut ,ich brauchte für meine XL 500R neue Fußrasten -Gummis , es hat keine Zeit gedauert,da war die Sache erledigt! Drei Mann haben versucht einen Rasenmäher zu untersuchen und einer ist vom Himmel herabgestiegen und hat am PC gesessen und nachgeschaut. Eine Kettenreaktion später ,haben wir nicht ! Aus die Maus ,ich dachte, muss ich mich jetzt entschuldigen! Darauf habe ich gesagt ,dann schaue ich mal im Netz nach ,ja das wäre doch wohl besser! Schönen Morgen gewünscht und mit meiner Kiste nach Hause. Prompt was gefunden ,super nett ! Paar Tage später meine neuen Rasten dran ,freu ! Das ist nur eine Story ! Ich werde jetzt 59 ,habe viel mit Moped und Händler erlebt . Ich habe mir so gedacht ,habe die keine Kontakte oder ähnliches. Das war früher anders ,da gab es nen Kaffee bisschen Talk und ich kann ja mal schauen ob ich ! Danke für dein offenes Wort und fahrt Vorsichtig

Richtig interessant wird es,wenn (die meisten)Werkstätten Reparaturen durchführen müssen.Insbesondere Garantieabwicklungen.

Leider passieren solche Dinge, auch in Autohäusern. Es ist abselut richtig diese zu reklamieren.

Bin aus LEV und seit 2002 Kunde bei dem besagten Händler 1:NES125 2.Honda Fireblade 3.SH300! Habe Samstag die NCmit DCT probegefahren und mich für den Kauf entschieden! Hole sie nächste Woche ab! Für meine Person muss ich sagen,das ich über die Jahre mit dem Service sehr zufrieden war! Entäuschter war ich in den 90ern bei einem Händler in KölnMühlheim von dem ich eine BMW kaufte! Hat jetzt nur noch Fahrräder! Früher Kawa BMW und Piaggio! Die NC wird mein neues Arbeitstiert für Stadt und Arbeit, da mein eigenliches Hobby die C7 Stingray ist!"

Ich wollte neulich eine NC 750 X Probefahren bei meinem Händler wo ich schon eine gebrauchte Kawasaki W800 und einen neuen Honda SH 150 gekauft hatte. Zum ausgemachten Termin war das Motorrad nicht dort. Es war als Werkstattersatzfahrzeug raus gegeben worden. Mich hat man nicht angerufen und auflaufen lassen. Es war Feierabendverkehr und der Laden liegt entgegengesetzt zu meinem Wohnort. Das hat mich auch enttäuscht was den Kundenservice angeht.

Ich würde mich direkt an Honda wenden und ihnen den Vorgang melden

Probefahrt extra berechnen, das ist ja wohl das aller letzte... Das ist ja wohl selbstverständlich... Die Werkstatt bzw den Laden sollte man meiden...😮

Bei,den Werkstätten,scheint es so wie beim Einzelhandel zusein,viele haben keine Lust mehr!

Jo! Rund 400€ fürn Ölwechsel... Da haben die aber flüssiges Gold eingefüllt...

Hallo! Ja, leider kein Einzelfall! Viele Werkstätten arbeiten leider nicht mehr so, wie das früher der Fall war. Da muss man wirklich schon sehr genau schauen zu welcher Werkstatt man noch hinfährt. Ich habe solche Erfahrungen bisher nicht machen müssen. Im Gegenteil, denn Motorrad MOLITOR KTM ist hier ein sehr gutes Beispiel wie es richtig gemacht wird. Toller Service am Motorrad und Kunden.!!

Deine schlechten Erfahrungen und das extrem zuviel gezahlte Geld sind richtig schei... und sind echt ärgerlich. Dein Video und deine Rezension allerdings sind sehr gut für andere. Tolles Video, Abo ist raus.

Sofort bei Honda ,das ganze melden und auch die Abwicklung dieses Service! Das hier z.b. Öl nicht nach Vorschrift verwendet wird ! Hier wird ja dann auch der Ruf von Honda bei Problemen dank solcher Werkstätten in den Dreck gezogen ! Das wird aber ganz sicher nicht im Interesse von Honda sein , solche Werkstätten ! Also Honda direkt kontaktieren ,die sind sicher froh wenn sich Leute melden ,wenn so mit ihrem Produkt umgegangen wird !

Sehr schöner Bericht. Ich persönlich hatte auch Probleme mit Konzernwerkstatten, sei es früher Aprilia oder jetzt Yamaha. Ich denke es ist einfach zum Konzept geworden, einfach viel Geld aus den Inspektionen zu machen. War vor einer Woche auch bei Yamaha, wegen Jahresinspektion und habe bei dieser 340 Euro gezahlt. Letzendlich war es nur Olwechsel, ansonsten Checkliste durchgehen, ich gehe davon aus, dass es maximal 1.5Std Arbeit sind und dafür dann so viel Geld verlangen... Ich brauch diesen Stempel nicht unbedingt von den Konzernen, weil die Werkstätte auch bei denen nicht immer von Seriosität glänzt.

Also ich kann nix Positives und auch nix Negatives sagen. Nur soviel wir waren vor ca. 5-6Jahren dort wollten ein neues Motorrad für meine Frau kaufen. Die Verkaufsmitarbeiterin führte uns ins Lager und ließ meine Frau, wegen der höhe, Probe sitzen, wir wollten anschließend das Motorrad kaufen und in bar bezahlen. Sie sagte dann: "Das ginge heute nicht mehr und sie würde uns am Folgenden Tag Anrufen bezgl. des Kaufvertrages! " Es gab genau 0 Rückrufe. Tja, ich habe noch 2mal angerufen und nachgefragt und hab dann woanders gekauft.

Wow... Also ich weiß nicht wo ich anfangen und wo ich aufhören soll🤔

Sehr interessanter Beitrag. Beinahe hätte ich mir dort ein Motorrad gekauft. Was ich natürlich aufgrund Deines Videos nicht mehr tun werde. Den Ärger brauche ich nicht. Vielen Dank fürs Augenöffnen👍

Öl: Was im Handbuch steht ist eine Empfehlung seitens Honda, dies hat marketingtechnische Gründe. Es heißt aber nicht, dass nur dieses Öl verwendet werden darf. Wieviel Ölhersteller gibt es???? Wenn du als Kunde auf ein bestimmtes Öl bestehst, musst du es auch bezahlen. Insofern war es fair von Stute, dass du eine Erstattung bekommen hast. Bremsbeläge: Wenn da noch 30-40% Belag vorhanden ist sollte man sich doch freuen, dass die Beläge nicht gewechselt wurden. Wechseln der Beläge wäre in diesem Moment eine unnötige Ausgabe. Probefahrt: Kleiner Tipp: Bei Abgabe des Fahrzeuges den Tripzähler auf Null stellen. Die km-Angabe in der Auftragsanahme wurde bei Abgabe eingetragen. Die wird nach Auftragsbeendigung übernommen. Meine Erfahrungen dort: Habe ein neues Fahrzeug dort gekauft. Km-Stand aktuell 37600km. Habe also mittlerweile 4 Inspektionen dort machen lassen. Terminlich hat alles wunderbar gepaßt. Probefahrt wurde immer gemacht, hat mir der Tripzähler verraten (3-6km). Bei der letzten Inspektion (der 4ten) wurde ich darauf hingewiesen, dass die Bremsbeläge noch ausreichend sind. Vorne etwa noch 25%. Zitat :"Haben wir nicht gewechselt, komm mal nach 3000km rein, dann wechseln wir die Beläge". Ich kann nicht meckern, ich bin zufrieden mit der Arbeit/Art und Weise von Stute. Wenn´s dir dort immer noch nicht paßt.....es gibt auch andere Werkstätten

Halleluja bin Gottsedank seit meiner Jugend mit geschickten Händen gesegnet und fahre nur Motorräder die ich selber warten und pflegen wozu es ebenfalls technische Original Unterlagen vom Hersteller gibt 😂

Diese Werkstatt würde mich nie wieder sehen.

Probefahrt muss kostenlos sein alles andere ist eine Frechheit.

Deswegen bleibe ich bei BMW, an den Service von BMW kommen die anderen nicht mal ansatzweise ran! Bei uns in Rhein/Main sind die Werkstätten der anderen Marken in Mehrheit so schlecht bewertet weil sie nicht mal den Standard erfüllen. Was nützen mich Top Produkte wenn die Händler/Werkstätten nicht mal im Ansatz mit den Produkten mithalten können!

Yeah. StuteHengst ist seit Jahren schon bekannt für mangelhaften Service, recht mangelhafte Reparaturen und recht hohe Preise. Wenn es beim Kauf eines Bikes bei einem Händler schon "einen lauten Wortwechsel" von Seiten des Verkäufers gibt, dann dreht man sich um, geht und sucht sich einen ordentlichen Händler. Als ich vor Jahren mal dort war, und meine 50 Jahre alte Honda CB250 restaurieren lassen wollte, gab es ausser albernen und dummen Kommentare nicht viel Sinnvolles. Ein neues Bike wäre sinnvoller als Kohle in die "alte Kiste" zu stecken. Zum Glück fahre ich seit 40 Jahren nur noch BMW. Dafür gibt es in Köln noch eine exzellente Werkstatt. Wenn es um Händler oder Werkstätten geht, einfach mal verschiedene Biker ansprechen und fragen. Diese Antworten dann für sich selbst auswerten und zu einem Ergebnis kommen.

Empfohlen ist nicht gleich empfohlen! Wenn ein Hersteller diese Öl-Sorte empfiehlt, oder diese Reifen empfiehlt, oder diese Ersatzteile empfiehlt, hat das seinen Grund. Denn wenn es heißt "Sie haben nicht die vom Hersteller empfohlenen Komponenten benutzt", kann das große Auswirkungen im Garantiefall oder bei einem Unfall haben. Also ist eine "Empfehlung" des Herstellers auch gleichzeitig eine "Vorschrift". Das heißt nicht, dass man "Honda" Öl nutzen muss, oder "Honda" Bremsbeläge. Dies schreibt der Hersteller auch nicht. Er schreibt lediglich "Öl der Spezifikation 10W30, API-SM, JASO-3....". Er schreibt nicht "Öl 10W30 oder 20W50 oder 10W40, sondern er nennt explizit nur EINE Viskosität. Hierzu mein Video bezüglich Hersteller-Empfehlungen: kzfaq.info/get/bejne/p7d2nNxq27TSc5c.html

Motorrad ist nicht für Alle, du solltest selber kümmern um die Kette und Öl wechseln... Werkstatt nur für komplizierte sachen.. Dann klappt besser..

Sorry, aber im Nachhinein immer zu reklamieren ist auch nicht die beste Art... warum nicht gleich bei der Abholung und Face to Face? So wird nur alles verkompliziert und unpersönlich!