Cansado de ver a los corredores pro con sus topes de gama puedo decir que verte conducir esa rigida como un verdadero suicida me deja totalmente asombrado, este tema que decidiste hacer es un completo ÉXITO, por que te acerca mas a la gente del común a todos aquellos que no tienen una tope de gama pero quieren disfrutar del cerro, por tu trabajo de verdad gracias. Nota: Que cagada esa pata de cambio jajajajajajajajaja, esas 2 vueltas que le diste y como quedó de torcida jajajajajaja que risa weon.

Que chuchero el viejito 😂 Sería interesante que compraras una horquilla de segunda mano y enseñaras que características buscar y en que fijarse para asegurar que esté en buen estado. Saludos de Conce!

Me acabo de dar cuenta que vi el video completo con datos🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

17:26 ojalá siguiera habiendo personas así de amables, que te las encuentras en las rodadas y se hacen amigos de carretera, no como ahora que solo se la pasan compitiendo y presumiendo quien tiene mejor gama, de disfruta más el monte con personas amables que realmente se apacionen por el deporte. 😔

creo que ya te diste cuenta pero este tipo de videos con bicicletas mas "normales" modificandolas de a poco la rompen, los 30 min del video pasaron volando y me quede con ganas de mas

De seguro esta serie de videos guste mas en la gente, creo que el 50% de biciusuarios tienen este tipo de bicicletas en especial trek lo digo por colombia no se en otros paises

Ahora se que soy un chico recreativo y no un enduro. 😂. Lo bueno que vi el video primero y no salí antes corriendo a darle vueltas para tensar mi cadena😂

jajaja un genio para explicar, muy didactico y claro en los detalles. Carismatico al 100%... sigue así amigo, te ganaste otro subscriptor.

Hola Germán! Un amigo y yo modificamos esa horquilla de forma totalmente gratuita! Esa horquilla no tiene baño de aceite, solo es un muelle con un bloque de goma dentro para que no topee. Si quieres hacer que gane más recorrido real debes retirar las tuercas inferiores, y sacar las barras de las botellas. Dentro de las botellas está el muelle, y dentro del muelle el bloque de goma. Cortale 2cm, como máximo 3, pero para tu peso con 1 o 2 es suficiente. Vuelve a montar todo y verás que las barras ganan mucho más recorrido, pero ten cuidado y no cortes de más porque podrías hacer topes muy fácilmente. Para ganar suavidad, aunque suene raro debes taladrar las botellas de la horquilla. Ese modelo al no llevar aceite no tiene retenes, solo guardapolvos, que combinados con la grasa impiden que el aire del interior salga correctamente y genere una cámara de presión dentro de la horquilla. Taladrando con una broca de 2mm las botellas, a la altura del soporte del freno, permites que el aire salga libremente y la horquilla vaya mucho más blanda y sensible. Se que suena raro pero puedo asegurar que es completamente cierto.

Loco salgo en 30min mas al cerro y me llega esto!! La rajaaaaa

18:04 Qué bacán el acento chileno, muy divertido escucharle al Andrés... saludos fraternos

Barata...mi bici vale un cuarto de lo que vale esa :'v

Estaba esperando el segundo video de este proyecto, la mayoría de la gente tiene bicicletas de este tipo y les gusta el deporte, con este proyecto podemos aprender bastante a poder mejorar nuestras bicicletas para darles una vida útil quizás más larga y disfrutar como corresponde, ahora a esperar el siguiente video🚵🏻‍♂️✌🏼

La raja despertar y ver este videazo adecuado para gente que quiere empezar y sin mucho presupuesto

Tremendo! Yo pasé por una Marlin 5 y ahora estoy con una Marlin 7. El presupuesto es un limitante muy grande pero bacan ver qué modificaciones se pueden hacer a bajo costo sin tener que saltar a una bici de 1mm o más. Gracias por el video!!

Yo bien emocionado con mi bicicleta asta viendo vídeos en KZfaq y este wey le pone de título LA BARATA NEGRA 😓😭...😂😂 Se la mamo, buen video bro saludos desde México 🤝🇲🇽

German hasta con bicicleta de palo bajas a fondo bro!!!! Saludos desde la serena

Excelente video, muy ilustrativo! Justo ando por conseguir una de esas baratas negras, o naranja, o azul... No pretendo hacer aún enduro a ese nivel y menos con esa bici pero me has aclarado mucho el panorama sobre lo que debería irle mejorando. Para los que recién andamos empezando es una genial guía, capo! Un abrazo desde Lima, Perú.

Quiero un tapa barro pero no cualquiera quiero uno de Mtb Enduro Chile :/

Yo me inicié en el mundo del MTB gracias a tus vídeos te lo vuelvo a repetir gracias

estos videos son la raja no se como expresarme, me encanta este canal🚵‍♂️💕💕🤟

Muuuy buenos estos videos German, que bueno que no te olvidas de las gamas bajas jajajaja por que es donde nos encontramos muchos y tus tips ayudan bastante !! Buena vibra hermano !!

Que grande ese señor la mejor frase que para mi te define tenéis cuento eres una persona que tiene algo que contar y muy buena onda. Un abrazo muy grande para Andrés con 54 años dando cera para los que se quejan.

Muy didáctico las peripecias de un ciclista que empieza en este DEPORTE. Llámese. Enduro. Gracias por las enseñanzas. Siga así con ese propósito soy del distrito de San Juan de Lurigancho. Provincia de lima. PERU.

Muy buen vídeo, muy cercano, real por decir algo, acorde con la mayoría de los chilenos, mi hijo es un fans pero muy fans y le encanto este video, El tiene un GT y le a modificado los neumáticos, llantas y horquilla, pero no se había preocupado de la transmisión. un excelente vídeo muy buen aporte.

Yo viendo tus vídeos y no tengo bicicleta 😔

muy bueno lo de manubrio yo soy de españa. barcelona. y siempre me lo paso muy bien viendo tus videos no cambies

Buenísimo video! La verdad estoy partiendo con lo que es cerro, tengo la trek marlin 5 y creo que me ha respondido pero con este video veo que se puede optimizar ! Buenísimo el video que sean muchos más ! Gran motivación!💪🏼

Desde España te apoyo en este tipo de videos, yo monto algo parecido y ya le hice algunas mejoras a mi cleta, incluyendo una horquilla SR suntour 😅

Germán! Muy buen video, espero sigas haciendo más videos como éstos, ya que muchos de tus subs tenemos bicis similares, saludos y bendiciones !

Buen video, tengo el mismo tensor (pata de cambios) con un par de mejoras más . Como lo ha dejado pronto el resorte interno del tope que acuñó con ese caucho y esa abrazadera plástica se va a pelar y quedará por dentro, desarmelo, saquelo y mejore el perfil del ángulo de la pata que lo ancla, originalmente viene a 90°, le aconsejo un ángulo más cerrado quizá 80°, (esa es la cura definitiva nunca jamas se gira otra vez) además para dejar de usar ese tope revise que esté bien instalado me temo que cuando lo atornillo lo dejó atrasado, por eso no sube al ultimo cambio, la pata donde va el tornillo que lo sujeta al marco tiene una suerte de tope que debe quedar enfrentado con el tope de la pata que tiene el marco, reviselo y quizá sea esa la razón, para evitar la caída de la cadena instale una guía de cadena, y procure bajar en 2 - 4. con eso es más que suficiente si de ahorro de dinero hablamos sería adecuado pensar en usar una corona shimano megarange v7 14 - 34 (así se gana en las colinas sin comprar una palanca de cambios nueva, ni una manzana nueva). tener mucho cuidado con esa T (tiene defecto de fabrica) cambiar los tornillos por bristol de uso mecánico y pulir con una amoladora (pulidora angular) el espacio entre las roscas, lo que hizo con ese lijado interno fue aumentar la "fricción de la piel", eso ni bien se "pele" lo va a mandar al hospital, debe aumentar la fricción mecánica haciendo que al apretar ajuste bien, más con esa t de porquería tan delgada. (mejor cambiarla por una espiga de downhill económica) la manzana trasera ya debe tener el eje doblado, puede desarmarla, reemplazar el sistema de eje de cono con esferas, por un doble rodamiento sellado (en general se usa un 6000 NGK) de uso mecánico, un espaciador interno hecho con un pedazo de tubo de acero con un diámetro interno de 10 mm, un largo del interno entre el resultante entre los rodamientos y un grosor de muro de no más de 1.5mm. Use un eje de motocicleta delantero de 10mm de grosor, el cual se ajusta a medida cortándolo 1 cm más largo que el eje original para luego soldar una tuerca en el extremo cortado, se ajusta los espacios necesarios para el funcionamiento del kit de arrastre y frenos con arandelas gruesas, todo esto aumenta el peso de la manzana bastante, pero la hace virtualmente indestructible,. la manzana delantera rara vez sufre. por último para que esa suspensión sea más suave, puede desarmarla y sacarle un taco de caucho que lleva en la barra de la precarga justo entre el resorte, ese tope es el amortiguador mecánico que ayuda a que la suspensión no choque violentamente en un impacto muy fuerte, puede quitarlo, o cortarlo a la mitad, al armar aplique Wd 40 en cantidades generosas dentro de las barras, de esta forma si se ensucia no se le mete el mugre (no mucho), limpiela muy seguido. si aun asi sigue dura, puede madar al fabricar un resorte nuevo, igual de largo pero más delgado, no mucho. (solo lleva uno en la barra de la precarga, en la otra solo va el sistema de bloqueo.) quite las tapas con una pinza de punta y un destornillador. instale un timón de 75 a 80 cm y listo, tiene una bici más fiel que novia fea con un costo de manutención menos québarato. no es flecha, es el indio. Saludos desde colombia.

Gracias a ver tus vídeos pude entender más mi bici y resolver unos problemitas.. espectacular,saludos!!🇦🇷🇦🇷

Esperando el siguiente Video haber un monoplato económico y funcional saludos Gracias

Excelente video, esperamos la tercera parte German.

Acabe de descubrir tu canal y la verdad genial! Aquí sigo viendo vídeos, a ver cómo sigue estando la barata negra jeje saludos desde Colombia

Tremenda serie de videos espero ver muchos mas como estos..... Da gusto ver algo mas cercano a lo comun de la gente que se inicia en el ciclismo y da esperanza ver que no se nesecita una bicleta demasiado costosa para poder disfrutar del deporte. Comprovar empiricamente mediante el video que mediante el upgrade de bicicletas mas economicas se puede obtener una bicicleta mucho mas apta para el cerro es un placer y motiva muchisimo a lanzarse al ciclismo !!!. Sigue con esto German sera una excelente guia para hoy y en el futuro !!

El video mas esperado de mi vida es el mejor

La barata negra, sigue en la pelea... jajajjaja muy buenos los videos Cumpa... Siga Así. #MODOTEST, yo tuve mi primera Oxford 26 doble amortiguación Silex jajjaja y pasé a la Marlin 6 2015 y fue lo mejor que habia conocido jajajja no mucho mejor que la Marlin5 y ahora con una xcaliber 8 2018 aun en modo recreacional.

Muy buenos tus videos y las soluciones que metes son sacadas de la galera, como es más habitual. Tus videos no son como los típicos dónde usan herramientas precisas y repuestos específicos, vos lo improvisas dándote ideas con las cosas que tenés al alcance y eso está muy bueno

Estuve a punto de comprarla, pero al ver lo del manubrio me salvaste gracias!

Felicitaciones! Un amigo me recomendó tu canal y ver tus videos. Y sabes q es lo q me gusta mas de tus videos??? Es q vos mostras tus bicis q no son esas bicis impagables super caras son bicis normales de gama media hacia abajo y es mas parecido a lo q nosotros podemos tener... xq ninguno de nosotros es millonatio o corredor esponsoreado x grandes empresas somos gente normal con poco presupuesto y queremos aprender!!!! Abrazo grande desde buenos aires argentina .

German el rey del precinto!!!

Excelentes los videos....por fin encuentro algo que se acerca mucho a la realidad de muchos de nosotros....saludo desde San José Costa Rica.

ando buscando una bici para comprarme y tus videos me han servido ene para saber que buscar, me gusta la energia que transmites en tus videos, genial compa mucho exito 🙏🏽

Sigue con estos videos así bro. Uno que tiene una upland vanguard 500, veía como un sueño la snab y ahora aun mas la poly :(

Estos vídeos si wn!!!!! GRACIAS LOCOOOOOOO!!!!! Espero verte pronto por Talagante!

Amigo, me encuentro intentando restaurar una MASSI que encontré completamente destrozada de segunda mano solo por el cuadro para que pueda hacer un poco de descenso y la verdad es que tus videos de la negra barata son una mina de oro de mejoras caseras y baratas para poder hacerlo. Un gran trabajo y una gran fuente de información

Gracias por lo que enseñas hoy me caí por esos descensos . Pero hay que aprender jaja . saludos máster

17:26 que buena onda el señor

Saludos desde México bro! Muy buenos vídeos

Muy muy buenos tus vídeos super educativos, soy novato en el tema del mountain bike y tus vídeos me han ayudado mucho a entender sobre el tema Ojalá nos encontremos algún fin de semana en el cerro ✌

Gran video de colección, yo imaginaba lo mismo antes de comprar una bicicleta muy parecida y le hice el mantenimiento antes de salir a correr sabiendo que de a poco van a surgir los problemas, pero eso es lo lindo del mundo de las bicis que te apasionas por esa parte, la vas mejorando y luego la pruebas y le pones más cosas y de pronto pasan 5 años como si nada, miras a tu compañera de ruta y recuerdas el primer día que la tocaste, cuando la pusiste en peligro y cuando casi la perdiste para siempre. Al final llega el momento de despedirte por qué no da más y de pronto sientes remordimiento.

Me llaman a tomar desayuno y yo pegado en video, así da gusto empezar el fin de semana buen video.

Y uno que con mucho ajusta los tornillitos de los cambios, y sales tú, y le haces un 360° a la pata... Así nomá !!😝

Yo tengo una similar Giant ATX 2019 me gusto mucho este video,gracias y sube mas porfa,sobre el peso, cubiertas,etc etc

Un saludo desde España un usuario de Marlin 7 del 2015, la he maltratado mucho y ahí aguanta, ganas tengo de ver que cambios vas a hacerle. Sólo decirte que me encantan tus video de tutorial, así aprendo técnicas de bajada y subida, sigue con ello, y nos vemos en el cerro!

Quisiera saber, por que la gente le da dislikes a estos videos🤔. Pos data, Saludos desde Argentina. Me encantan tus videos 👍🤗

Yo uso la misma horquilla para hacer dh y la mia ya esta con juego en barras y una decoloracion bestia se que se me viene un porraso 100% seguro en cualquier momento

Muy bueno!!! Ojalá lleguen los componentes y terminar de ver las modificaciones de horquilla y transmisión para tener ideas para modificar quizás a un no tan alto costo!!!

Gracias por el vídeo todo muy clarito y se que tengo que cuidar mi bicicleta. Saludos de viña del mar

¿Y cuando se viene el #3? Supongo cuando lleguen los componentes. Saludos, gran proyecto que la va a reventar.

Me hiciste matar de risa con éste vídeo..jaja

De lo mejor que hay en youtube, Bien explicado, fácil, rápido y ayudas a los mortales! Estoy esperando ver que Horquilla le pones, (rockshoxs Recon maybe?)

Muy buenos videos amigo te felicito.... Me entretengo mucho con ellos. Voy por los 30 años de edad y quiero subir cerros y bajarlos, lo encuentro muy entrete. Saludos

Saludos desde Lautaro Araucanía saludos 🚵

Estimado Podrías dar tú opinión sobre la Trek X-Caliber 9 para un uso similar al que le estás dando a la barata negra. Se agradece tu opinión. Saludos!!! Cristián Maureira

Que grande eres crack me guías en este deporte mucho Tengo una BEST y práctico este deporte viendo tus vídeos .

Te agradezco por cada uno de tus videos, ya que al no tener la capacidad económica para comprar una bicicleta puedo disfrutar al máximo de cada viaje qué haces en el cerro con tu bici.. Gracias totales! Un fuerte abrazo y ánimo

Yo sueño con tener algo marca Shimano en la bici :"( Edit: el coment es de hace un año 😬😬

Hola! Yo tengo la marlin 7 2019, el cuadro es el mismo XC, cómo diferencia principal tengo la horquilla Rock Shox que ya viene incluída, muy buen desempeño, el manillar es relativamente más largo por lo cual cuento con mayor estabilidad en bajadas rocosas, los cambios son de 3 x 9 mejorando significativamente la suavidad para subir y la velocidad a diferencia de mi anterior bicicleta con cambios 3x7, excelente video! Fue un absoluto gusto ver ambos videos de la barata negra! Saludos de México.

Quede súper sorprendido!!! La cagaste !!! Un nivel de persona súper humilde buena onda , empecé a ver tus vídeos y laaaa cagaron !!! Si bien es cierto hay miles de hueones por ahí que se creen la raja por saber y en cambio tú, enseñas sin mirar en menos a nadie !! Espero que sigas subiendo más videos y te mando las mejores de las energías.!!! Sigue así y filetes todos tus vides

Haces tus videos con lo que le gusta a la gente es TUNNEAR sus máquinas! Excelente saludos desde Perú.

Yo hice un proyecto parecido al suyo con una GT aggressor, la horquilla que le pusé fue la rockshox recon rl

Oye german, aca en Hualqui que es una ciudad "pequeña" los parches valen $1000 vienen 24 + un pegamento y lija Pd edit: Acá en hualqui tambien anda uno con una marlin 5 y una vez vi a uno con una bicicleta con el marco muy parecido al de la polygon solo que la que vi hiba con muelle no con shock ^-^

Que buen video te felicito Men, eres excelente en el descenso... Felicidades Men

Muy buen vídeo, bien explicado. Yo tengo una antigua es marco acero sin doble pared ni freno disco, pero adaptada esta filete la tengo con dos juegos d ruedas uno con llanta sencilla, cn neumatico liso y el otro juego cn llanta weiman doble pared y neumáticos ninja. Funciona perfecto, saludos y gracias desde algún lugardel campo chileno

andres es un distintooo, como va a tener 54 años??? es un kpo bldo

Cuando ya nos llevamos besando una hora 2:10xddd

Estan muy buenos tus videos... sigo atento para ver mas sobre la barata negra

Notable vídeo Germán,... seguro muchos estamos pendientes de cómo mejorar estas bicis más recreacionales. Abrazos!

Jerman soy tu fan con un amigo yo en mi escuela siempre grito poligon 🚵‍♀️ MTB ENDURO CHILE

Que pasó con este proyecto aún sigue...? 🤔

Por cierto muy buenos tus vídeos siempre interesantes, con buena enseñanza y divertidos 👍🏻

Me entretuve de tal manera que dije tan corto ? Y duraba 30 minutos el video jaja Slaudos German sos el mejor!!! Me encanta esta serie

Hola Germán! Me interesa saber que horquilla le vas a poner. Tengo una Specialized Rockhopper y es como esa Trek, súper recreacional. Hace poco rompí la horquilla original en un choque (se me cruzó un árbol (? Jajaja) y no se qué comprarle ya que en Argentina es todo muy caro ( la RockShox más barata cuesta 256u$d) Soy fan de tus videos, aprendí mucho. Un gran saludo

Jjjajjaja que buen video, el highlight el viejito chucheta xd amigo del italiano benny :V. Comparto lo del caballero eso si deberias tener un programa en TV.

Muy buen video gracias por compartir tu pasión y consejos.

Eres un verdadero genio te deseo todo lo bueno saludos desde España🇪🇸

Tengo la misma bici y no tiene el problema del manillar pero si el de la cadena jajaj

Si la Marlin resistió todo lo que le has hecho, no solo es una increíble bicicleta para MTB sino que al parecer es un lobo disfrazado de oveja!

Excelente video más de frente con la gente no se puede saludos desde Colombia

Te Felicito!! Muy bueno!!Desde mi Cordoba. Argentina.

Mi actual MTB la arme con un 50% de piezas de baja calidad 40% de piezas de calidad cuestionable y el 10% son piezas mas o menos buenas Pero la bicicleta anda mejor que una sabb nueva. Saludos Fede México :v

Ponle una rockshox xc30 va a quedar como una marlin 7

Lo vi 2 veces ...realmente genial....me veo reflejado en tus videos. Empeze con una oxford rally o el tanque como le decia e igual aperraba. Luego la treck 3700 y pense que era lo mejor del mundo. Todavia ando en la joya pero con varias mejoras. Saludos german sigue asi

estube a punto de comprar un trek marlin y no sabia de tantos problemas al final me compre una giant talon 2 saludos des Texas

Como consigo esos tapabarros? Saludos buen canal 😏

LIKE POR LA JEKYLL DE SERGIO

Gigante!! Buenísimos tus videos, saludos desde Paraguay.

Excelente vídeo, es exactamente el tipo de vídeo que un amateur busca, sería increíble que lo pudieras hacer de igual manera con la Scott aspect y specialized RockHopper. Excelente vídeo saludos desde Guatemala