jadi kerasa bedanya belajar sejarah lewat buku cetak dengan belajar langsung sama profesor2 sejarah. ilmu2 yang lain juga sama kerasa bedanya. semakin tinggi pendidikan, semakin kritis materinya.

20 tahun lebih dibohongi oleh buku sejarah sekolah tentang kerja Rodi yang dilakukan Daendels untuk membangun jalan, ternyata pribumi sendiri yang memiliki ide seperti itu, dan pada akhirnya dimanfaatkan oleh Daendels

Kalo kita baca Max Havelaar karya Multatuli, justru agen2 penjajah paling bersemangat adalah para bupati dan bawahannya yang memeras tenaga rakyatnya

Tanpa di sadari pangeran Daendels juga pahlawan 😎.

Makanya setiap mau melakukan perjalanan,,jgn lupa berdoa,,hati2 dan slalu bersukur...jgn semena mena,apalagi ugal2an...mesti ingat tetesan darah,,dan cucuran keringat para pembuat jalan tersebut..sampai2 banyak nyawa pun melayang..🙏

Nonton ne setelah daendels trending di Twitter hari ne...

Mungkin minimnya pendidikan,jdi mudah d bohongi trus upahnya pun d korup atasannya 😭 Al Fatihah bwat beliau semuanya yg gugur dalam pembuatan jalan tsb

Analisisnya sangat masuk akal, kolonialisme terjadi karena mental korup Pemimpin yg senang menjilat pantat bangsa lain, mereka hanya mau melawan ketidak adilan ketika kepentingan pribadi mereka tidak terakomodir atau terancam lalu Rakyat dikibuli dengan jargon perjuangan padahal mereka sesungguhnya adalah P E C U N D A N G.

Mega proyek "deandels", 1000km, anyer-penarukan, memberi kita suatu pengetahuan baru, bahwa lepas dari apapun, keiinginan kolonialis dalam menyelesaikan jalan raya " pos" adalah bagian dari konspirasi kolonialis,, Tetapi jangan lupa terbentuknya jalan ini, memberi manfaat terhadap akses transportasi yang lebih efisien bahkan dapat di gunakan setelah 200.tahun yang terjadi.

Berharap diTayangin lagi di tv ketika wfh dan lockdown, tayangan yg bermanfaat mengenai sejarah,

Ada pahit manisnya.....blanda menjajah indonesia meninggalkan pembangunan yang maju dan jepang menjajah indonesia meninggalkan pelatihan militer peta (pembela tanah air )yang sangat keras dan diaiplin yang menjadi cikal bakal terbentuknya TNI setelah beberapa kali berganti nama

Ilmu seperti ini yang jarang sekali dipahami oleh pemuda jaman sekarang karena terpupusnya pemahaman sejarah bagi para pemuda

Gak kebayang dulu, waktu pembuatan jalan raya puncak harus mendaki, membabat pohon2, mengkikis tebing dengan alat seadanya serba manual. Berapa banyak yang meninggal karena kelelahan, kelaparan walaupun mereka diupah, kalau tidak patuh dan ditargetkan harus selesai jalan tiap-tiap kabupaten digantung di pohon-pohon. Apalagi pembuatan jalan cadas pangeran banyak yang meninggal.

Daendels menggunakan meriam dari satuan Zeni untuk menghancurkan cadas. Semua pekerja di cadas pangeran saat seminar CTI itu mereka di kasih upah. Tp upah tersebut di catut oleh atasanya.

Seharusnya kita belajar dari Daendles,untuk membangun trans irian yg baru.dibuat dulu pinggir pantai,..yg datar atau yg ekonominya tinggi diprioritaskan

Siapa pun yang membangun jln Daendels ada lah berkah bagi warga pulo jawa sehingga memudahkan transportasi antara daerah, walopun mungkin banyak pengorbanan dari sebagian pekerja pekerja nya.

stigma negatif penjajahan makin lama makin hilang dng bertambahnya umur dan ilmu tanpa mengurangi rasa hormat bagi rakyat yang sudah tertindas pada jaman itu

Saya org yg males baca buku tp seneng kalo dengerin kaya gini. Dan ini sangat memberi pengetahuan

Benar-benar melawan lupa. Walaupun sudah puluhan tahun lalu belajar sejarah ttg jalan Daendels. Kita diajak utk ingat kembali sejarah yg sebenarnya. Bagaimanapun juga. Saya tdk akan menyalahkan guru2 sejarah, walaupun mungkin skrg mereka merasa ada informasi sejarah yg patut dibenahi.

Terima kasih pak Djoko, dgn ini saya mulai meragukan semua pengetahuan sejarah yg saya pelajari selama ini. 🙏🙏🙏🙏

Klo daendles masih hidup jadi ahli arsitektur YG handal... Bisa menangani jalan Dan kota

Seiring dengan di bangunnya pulau jawa oleh belanda,belanda mulai ingin menguasai pulau jawa karena memang merasa membangun pulau jawa ini dengan uang mereka,tentu saja bagaimana manapun belanda ingin mendapatkan keuntungannya dari apa yang mereka bangun,kekejaman dan penjajahan pun di mulai setelah semua yang belanda bangun di pulau jawa ini berhasil mereka bangun demi keuntungan ekonomi belanda.

jadi maksudnya Daendels, masyarkat suruh kerja bakti. malah sama bupati di suruh kerja rodi.. hehehehe

Harus ada standar sejarawan yang peer reviewed secara standar akademis yang tinggi. Media sebenarnya bisa membantu tetapi dengan banyaknya petinggi media yang sekarang ikut ikut politik seharusnya komunitas sejarah mendorong nih yang murni sejarawan. Kalau engga sekarang banyak orang abal abal yang dibikin terkenal oleh media corong politik lalu mencetuskan teori abal abal menjurus hoax. Ini semua terjadi karena kita gak punya komisi sejarawan yang mumpuni.

dalam prasasti tercatat jalan ini dibuat pada 1811 padahal deandels sudah tidak berkuasa dan pengeran kornel masih belia...waduuhh!! baru tau nihh

Dari tayangan ini positifnya adalah begitu penting sebuah jalan.makanya jalan adalah urat nadi ekonomi arus barang dan jasa lancar.di pulau Jawa salah satu faktor maju Krn adanya jalan pos.coba di luar pulau Jawa masih banyak daerah yangasih terisolasi dan solusinya hanya di buat jalan.makanya saya sangat setuju bila pemerintah kita buat jalan baru terutama di pulau yang masih minim jalan.

Ini peljaran sejarah saat kelas 5 SD, masih ingat sampe ada soal di ebtanas klw skarang UAS, Skrng usia dah 34, Klw sejarah korupsi ada d buku max havelar/multatuli, bukan cuma di jajah oleh luar namun banyak demang yg menjajah rakyat sendiri

Menyesal baru nemu channel ini skrg. Jomplang rasanya belajar sejarah dulu di kelas tidur saking ngantuknya, ini bikin ketagihan malah. Terima kasih Pak Djoko sudah meluruskan sejarah..

Ni slh satu peljran fav wktu S3(sd,smp,sma)lsg subscribe 😊

Karena Mbah dendelles kami jadi penduduk Lumajang, petani tebu

Kalau German gak nyerang Belanda, kekuasaan akan terus berlanjut itu. Dan penderitaan itupun tidak akan pernah berhenti! Pembangunan jalan itu bukan untuk rakyat, itu untuk kolonial spya supply dagangnya bsa ditingkatkan dan pemasukkan masuk ke kantong Belanda. Sama seperti hari ini, jalan di bangun untuk mempercepat distribusi impor secara cepat masuk sampe pelosok desa! Thank you kolonial warna cokelat!

Video yg didasarkan kajian secara ilmiah, setidaknya membuka cakrawala berpikir kita dari sudut yang lain.

Menurut cerita kakek saya,, semua pekerja dibayar dikasih makan tapi bayarannya sedikit menurut cerita ini betul. Dan kerja giliran ini betul adanya ,yang dipanggil giliran yg masih muda dan sehat kalau gak pergi giliran ada orang yg mengganti dengan bayaran.

Jasamu wahai pahlawan yang sangat mulia telah membuat jalan Anyer hingga Panarukan kini hasil kerjamu telah dinikmati oleh rakyat Indonesia bahkan penduduk dunia lainnya... Semoga mendapatkan surganya Allah SWT.. Aamiin Ya Rabbal Alamin

Dan di setiap kota yang dilewati jalan Daendels, di situlah terdapat kantor pos dan pusat pemerintahan yang berdekatan, seperti di Jakarta, Bogor, Bandung, sampai Surabaya. Di Surabaya bahkan pembangunan jalan Daendels mendorong pembangunan pasar yg dekat jalan raya (Pasar Turi), setelah sebelumnya pasar-pasar di Surabaya dibangun dekat aliran Sungai Kalimas (Pasar Wonokromo, Pasar Keputran, Pasar Genteng, dan Pasar Besar)

Tentu berbicara sejarah suatu negri atau suatu wilayah, di mana wilayah atau negri tersebut pernah dikoloni atau dijajah oleh bangsa asing, selalu ada 2 sudut pandang. Sudut pandang dari bangsa ysng mengkoloni dan sudut oandang dari bangsa ysng dikoloni.

Ga kebayang sangat sulit sekali perjuangan dulu

Tayangan yang sangat bermanfaat, tolong diperbanyak lagi yaaa, terima kasih 🙏

10 tahun gw terbohongi buku sejarah sekolah

Kakek saya bekerja pada kumpeni sebagai buruh, beliau dibayar dengan sangat layak hingga bisa untuk membeli tanah yang cukup luas, sebagian diwakafkan untuk membuat mushalla yang masih bisa saya rasakan sampai detik ini. Jadi sebenernya kumpeni itu enggak 100 % bener-bener jahat dan kejam seperti yang kita bayangkan selama ini. Malahan lebih kejam jepang yang cuman mampir 3,5 tahun di Indonesia.

Thank you metro TV

Parahnya Pertengahan January 2020 saya baru tauu kebenrannya (miris) :D

Jalan yg setiap hari aku lalui.. dri jatinangor ke Sumedang kota, untuk latihan & melaksanakan tugas negara yaitu pengibaran bendera merah putih🇮🇩 2016 lalu

Sangat menikmati sekali tentang ulasan sejarah....mks.

Penamaan jalan Daendels yg masih diucapkan masyarakat sampai sekarang adalah jalan lintas selatan Jawa Tengah ... Bila kita di daerah Kebumen atau Gombong sering masyarakat mengucapkan lewat jalan Daendels....

Terimakasih banyak..pengetahuan saya jadi bertambah.. :) dan ini sangat membatu saya dalam mata pelajaran Sejarah di sekolah :)

tayangan yg mengedukasi.....trmksh metrotv

saya sangat suka lihat sejarah negeri ini

Jalan Cadas Pangeran dibuat tahun 1811. Berarti Gunung Tambora (meletus tahun 10 April 1815) dan Gunung Krakatau (bukan Anak Krakatau) (meletus tahun 27 Agustus 1883) belum meletus ya. Tua sekali umur Jalan Cadas Pangeran

Hebat ya orang Eropa/Belanda. Thn 1800 an bisa bangun jalan pantai utara Jawa pada tahun segituan. Baru hampir 150 thn kemudian Jokowi bisa nyambungin Jalan Tol dari Merak ke Surabaya/Malang. Bener2 hebat orang2 Eropa itu dari zaman dulu 👍🏻

Dengan adanya jalan pos. Waktu perjalanan Batavia-Semarang improved dari 14 hari jadi cuma butuh waktu 7 hari. Jaman sekarang Jalan Tol Trans Jawa improved dari 15 jam jadi cuma 5 jam Jakarta-Semarang

Saya sudah lewat jalur ini dari Jakarta sampai Surabaya sejak kecil dan di sekolah juga diajarkan tentang sejarahnya sama persis seperti video ini.. terimakasih Metro TV untuk ceritanya yg sangat menarik

terima kasih deandels, wkwkwk terima kasih juga para pejuang pembangunan jalan raya pos, yang sudah pasti dibangun pake keringat dan darah orang2 pribumi.

Inilah pentingnya belajar sejarah.

Trimakasih peningalannya.

Sudah lama sejarah di Indonesia untuk kepentingan politik, untuk segera dan terus ada penelitian sejarah yang benar dan jujur.

tidak bs dipungkiri walaupun belanda menjajah indonesia bgtu lama 3,5abad tp rakyat Indonesia bs belajar dr belanda,,banyak bangunan yg ditinggalkan,walaupun tdk dipungkiri jg rakyat menderita dn miskin,,jepang tdk bgtu lama menjajah indonesia tp bgtu kejam memperlakukan rakyat Indonesia,,

Min, bahas sejarah Pulau Kerkhof (Benteng Martelo) dan Pulau Onrust. Di Kepulauan Seribu.

Akhirnya tau kebenaran soal jalan pos Daendels, dulu mikir gila juga 1000 km ya berapa banyak orang yg jadi pekerja paksa

Sejarah tangtangan membuat jalan mengesankan sepanjang medan jalan / sepanjang jaman liat vidio ini .

Sumedang gitu loh.... walandamah lewat......

0:15 Soundscape to Ardor, soundtracknya bleach.

Mantap beritax

Penelitian2 seperti ini memberikan pencerahan pada masyarakat pribumi yg masih terbelenggu mitos dan tahayul

cuma pada saat penjajahan Herman William Daendles / Hindia belanda lah rakyat Indonesia menjadi pandai,karena Hindia Belanda pada saat itu banyak menjajah/mengambil hasil bumi tapi mengajarkan untuk menanam nya kembali,termasuk pengairan,pemupukan,dan cara panen,begitu juga dengan sistem pembuangan air,dan cara membuat pondasi untuk rumah dan jalan raya,kalau jepang,sadis,membunuh,memperkosa,dan menjarah hasil bumi.tanpa belaskasihan.biadab.

Ya ampun ini udah di post dari tahun 2017 dan gw baru mau nonton di akhir tahun 2019.

Menyimak

Selama ini saya baru tau...

Semakin penasaran sama keaslian sejarah negeri ini...

ADMIN 👍👍tambah pengetauan setiap perubahan Jaman/ peristiwa ada manfaat nya ,tp pasti ada yg pro dan kontra setiap pembangunan,, tapi toh melewati jalan itu juga yg kontra😀 kerjanya cuma nyinyir, kasian pendahulu kita yg sdh berjuang 🙏

Daendles orang belanda fans berat napoleon bonaparte..yg saat itu belanda sendiri sudah musnah(dikuasai perancis), saat itu pula FREMASON VOC dibubarkan.. koreksi kl jalan deandless warisan belanda.. Saat jaman deansless berbeda sekali dengan jaman voc berkuasa.. voc absolutly lintah darat tapi tidak pernah mencamppuri internal "raja2 kecil" yg dengan feodalisme tingkat dewa nya justru menyengsarakan rakyat..gaya hidup, upeti semena2 dilakukan. Saat deandless berkuasa "raja2 kecil" dilarang mengambil upeti dari rakyat mereka diangkat menjadi pegawai negri..digaji oleh pemerintah hindia belanda.

Sampai ke Gresik Utara (Pantura) Jl daendles ini.. Wowww

Aku bangga jadi masyarakat sumedang

Pantas di negara ini korupsi adalah sebuah “budaya”

Yg slalu aku ingat. Perang bukan hanya melalui fisik, tetapi juga tulisan. Pemenang Perang lah yg menulis sejarah. But yg kalah juga bisa membela diri dengan cara apapun. Bukti sejarah dari mana? Meski sa tau manfaatnya setelahnya. Tapi aspal itu darah....

1. Buatlah analisis mengenai keterhubungan dalam sosial budaya, ekonomi, pertahanan keamanan dan politik dalam kaitannya dengan pembangunan jalan Daendels pada masa kolonial 2. Buatlah analisis mengenai pengaruh perubahan dan keberlanjutan bagi masyarakat dari masa kolonial sampai masa kini studi kasus dalam pembangunan jalan Daendels dengan menggunakan pendekatan analisis secara komprehensif sehingga pesan dalam nilai-nilai penuh makna secara reflektif yang ingin disampaikan dapat terlihat jelas! 3. Buatlah analisis dengan melakukan proses merangkai keterhubungan dalam konteks kekinian mengenai peran penting jalan raya bagi rakyat Indonesia pada masa lalu kini dan mendatang! hehehe blh kali yg peka

Ga tau knp semua orang benci sejarah gw kok malah suka😂

kata kakek aku...Jepang lbh kejam dari Hindia Belanda. murni pemerintah belanda berkuasa baru pda tahun 1800. sblmnya itu jaman VOC...masa kompeni/perusahaan. jdi tdk benar belanja mnjajah selama 350 tahun....sblm voc masuk...sdh ada spanyol dan pirtugis yg masuk...

Keren banget kak

ternyata benar,menurut sejarah,pangeran kornel diserang dgn padukan belanda,dgn dalih deandles mau lapor pimpinan ternyata balik lagi bawa pasukan besar dan menyerang pangeran korner sampe wafat

hanya kaum pribumi tertentu yang menikmati pembangunan ketika itu.. mayoritas pribumi hanya jadi kuli dan terdapat kelas masyarakat.. jangan bangga dengan Belanda, tak mungkin mereka memberikan sesuatu begitu saja.. Praktik feodal dan penyiksaan pasti ada..

Praktek sunat menyunat upah membuat jalan sepertinya lestari hingga kini, buku Multatuli mengutip Max Havelaar menuliskan Daendels membayar upah untuk para pekerja melalui bupati, tapi apa yg dilakukan bangsawan pribumi (bupati) ini?

Nice video.friend....

Kita adalah tuan dan kamu adalah hamba.. Tuhan² baru di zaman kolonialisme dan hingga kini

Mas joko masih bisa menikmati hasil "usaha" Kolonials Belanda, padahal tanpa kolonial Belanda pun yakin kalau Bangsa Pribumi akan sanggup membangun negeri ini apalagi jalan, candi brobudur saja sanggup yg teknologi cara membangunnya belanda ga tau, taktiknya hancurkan dulu kerajaan2 yg sedang jaya dgn cara mecah belah dan seolah-olah belanda lah yg sanggup membangun nusantara walau hanya sebatas jalan. ingat bahwa semua bangunan yg berdiri orang pribumi lah yang dijadikan pekerja,

"Tidak akan ada kolonialisme, kalo di pribuminya sendiri tidak ada ketimpangan sosial". Udah jelas dari dulu bangsa indonesia selain dijajah sama bangsa luar (yg mungkin masih ada dampak positif nya) Dijajah pula sama penguasa dari pribumi sendiri

Betul skli, ada bukti manuskrip masa itu mengenai kontrak kerja + surat pembayaran gaji

Ini topik yg akan di bahas sama tim KTJ nnti !!!

melawan lupa : mengapa bandung banyak cewek cantik? yak berkat dandels mungkin

Kayak tol yah, berbayar dan gengsi. Meskipun tol sekarang bukan buat gengsi tapi kebutuhan akan waktu

Makasi pak, tugas sejarah saya jadi kelar 😁

21:13 mungkin inilah cikal bakal munculnya surat jalan. Walaupun skrg “katanya” gratis, kenyataannya diminta duit 100rb sma om kumis istilahnya “biaya admin”....

dulu belum salam satu aspal kali ye

Pada masa itu yg menjajah kita adalah Perancis bukan Belanda. Daendels mmg orang Belanda tapi pemerintahannya mewakili Perancis. Saat itu bahkan Belanda sdg dijajah Perancis. Jadi pemrakarsa jalan Pos adalah Perancis bukan Belanda. Sila dicek ke sejarah dua negara tersebut.

Toh manfaatnya msh kita rasakan smpai skrg...

Yg saya tangkep.. Daendels membayar upah kepada pekerja ada yg 10, 6, 5 ringgit perak/org dsb + beras + garam. Kemudian sebelum jalan selesai Daendels kehabisan dana pembangunan jalan kemudian dy menyarankan agar seluruh bupati di Semarang menyuruh warga sekitar jalan untuk kerja bakti melanjutkan pembangunan. Namun, untuk mendapatkan simpati dari pemerintah kolonial para bupati berlomba untuk menyiapkan proyek jalan dengan sistem target dan terjadilah namanya kerja rodi. N menurut saya dsne bupati cuci tangan menyebutkan kerja rodi atas suruhan Daendels atau pemerintah Koloni Belanda... WOW... kenapa baru twnya skrg yah.... Sedihhhh euyyy..

Teringat dulu waktu saya dan teman saya dapat upah 4 perak saya belikan baju dan sepatu untuk istri dan anak saya sisanya buat beli gorengan mak iyem di lembang

Kehebatan Belanda bisa dilihat di negara Belanda. Ketika saya kesana pada 1960-an perjalanan Kereta api disana selalu tepat waktu,demikian juga Bis selalu tepat waktu bila kita berangkat dari halte sekalipun!

Semoga para pekerja jalan tersebut,. Mendapat hidayah dan semoga surga tempatnya.

ada materi sejarah ....ditempat saya..