tutorial yang berguna , asal kalian paham saja banyak mekanik buat kendaraan harian atau buat balap juga mengaplikasikan seting gap busi dengan tujuan mendapatkan timing pengapian yang pas dan besar percikannya. tapi ingat saja jangan asal rapat tapi lakukan sedikit demi sedikit....lanjuut boss

Cara ini dilakukan khusus untuk motor tua, dmana usianya di atas 5 tahun-6-7-8-9-10 dmn smakin tua, usianya smakin dekat dikarenakan pengapian yg melemah shingga ja4k yg jauh tdk membuatnya kuat,, tapi kalau motor masih dibawah 5 tahun ya gk perlu, kasi busi denso iridium resing aja dijamin tarikan enteng, gk ribet,

👍🏻👍🏻Lanjutken mas dab...sy sdh coba pake kabel splitfire+cop ori amrik, kabel setan, tdk & 9nine...yg paling njambak main gap busi, kedua br groundstrap..

Nambah tenaga, akselerasi cepet, tapi agak mbrebet di mesin injeksi om, bensin jadi lebih boros + top speed turun

Potong sedikit kepala ground busi dan pakai grounstrap, terbukti bisa meningkat kan performa motor, celah 1mm lebih api ttp besar, terutama motor pengapian ac sgt membantu menstabilkan api busi low rpm/ stasioner,

Hasil percobaan gw sih...kalo celah busi semakin kecil maka percikan listrik/apinya makin stabil dan enak di RPM bawah namun tenaganya lbh terbatas di rpm atas, kalo celah businya semakin lebar maka apinya lebih besar dan enak di tarikan atas dan topspeednya tapi aki jadi boros, electrical equipment cepat rusak dan sering missfire di rpm bawah dan menengah karna jarak sambar percikannya jadi terlalu jauh utk sampai ke kutub elektrodanya sehingga perlu energi listrik lbh besar...kalo kelistrikannya gak ikut ditambah pasti rpm bawahnya akan brebet dan meletup2

Tergantung spekmu. Busi rapet stater jrengg atas e biasane yo onok sing loyo. Nek aku gawe tiger yo tetep seting gap 0,9 hehe..

Maksiihhh mas bro tifnya dan elmunya Sukses dan sehat selalu.. Aminnn

mantap om,, saya udah coba di motor hasilnya mtr tambah ringan👍👍

bukan masalah besar kecil api nya,,,,,itu busi G-power adalah busi 'platinum',,,titik lebur nya diatas busi standar,,,yg le bih tinggi lagi yaitu busi iridium,,,,,titik lebur bahan ujung busi menandakan busi lebih awet,,,,contoh saza busi bawaan pabrik tiap 5rb km-10rb km sudah menurun performanya karena ujung nya sudah leleh sebagian

Omonganmu renyah sak metune mas..jowo bgt asik 👍

Dan saya jamin juga itu langsamnya pasti nggak stabil krna terlalu rapat Untuk solusi susah hidup sih itu bisa

ngingeti mesine ngeri aq mas irvan.sehat selalu mas..

Oh,, berarti klo gap nya dipersempit apinya jadi gede gt Yach?? Kenapa gak sekalian di rapetin aja mas biar gak ada gap nya,,,, Pabrike lhe gawe busi Yo ws di ukur celah gap busine yang paling ideal, mulo kui terus didadekno standare. Dipatok rego 15ewu ko Yo milih rekoso,,

Saya pernah rapetin celah pala busi kaya gtu..tp motor malah ga dapet tenaga atas..kliatannya aja api gede.. Di GL bore up saya pakai cdi cheetah power programable..koil kaze pakai groundstrap..busi tdr balistic celahnya saya bikin 1,2 klo ga salah..klo dbikin 0,7 aja udah ga enak dr tengah ke atas tenaganya

Nek menurutku gak semua motor cocok mas. Saya dulu waktu masih aktiv main vespa udah pake trik renggang rapet kepala busi dan hasilnya tak semua motor sama ada yg minta renggang ada yg minta rapet.. dan itu udah tak praktekin ke rx king ninja supra beat ukuran berbeda". Itu pengalaman saya.

makin dirapatin hasilnya kendaraan tidak bisa selaju kalau ikutin yh standarnya, sy dah pernah coba spt itu dan itu ilmu dah lama skali

mas celah center electrode sama ground electrode itu setiap motor beda mas wes diukur seko pabrikne

Kalo mau pengapian besar, Ga butuh Kabel Setan.. buka tangki motor, buka selang bensin.. nyalain korek api deketin. Dijamin apinya sangat besar!! 😅😅😅

Mesinmu mantul bos ,, Salam dari wonogiri

Gpower itu bukan semi iridium tapi platinum...kalo di motor saya CB150k15 celah kurang dari 0.8mm nggak enak putaran langsam kacau, saya seting di 1.0mm lebih nyaman..kalo celahnya dirapetin malah susah nyala..

Pingen gede ngango korek mancis Karo tokne bensine sitik sulet🤣 jamin gede Geni ne

Bedo spek bedo pengapian mass😂 Critakne karo spek e samean ben ga podo ramee😂

Akselerasi dapet top speed turun.. Udah pernah nyoba potong gap emang tarikan enteng josh cuma busi cepet aus baru pake 2 hari udh tipis

semangat mas aku raperoyo kabel setan koe tak suport terosss,mosok yo mergo kabel ko ngunu cc/performa nambah ramutu blas hehehe,salam blar blar seko HCGC godean mas

Jadi keinget dulu punya motor smash, dibenerin kebeberapa bengkel gak jadi², eh pas malem gak ada kerjaan malah nemuin masalah nya tuh motor (ada kabel yg mengelupas) 😂😂😂

Joss bos. Busine tak keprok karo kunci.tak engkol langsung jring

gara2 ini malah aku dadi subscribe mas 😊

Terima kasih atas tutornya saya praktekan memang jooos pakai kater

Thank you. Pedah ku angel empan mben isukk .bak e kui. Wkwkwk

Kepeeet.... Tak kiro di kasi sesuatu jebule ngunu thok.... M e n g c e w a k a n poooll

warna apinya merah kurang bagus, bagusan G Power warnaya biru, klo merah titik panasnya masih dibawah dari warna biru, jd tidak sesimple itu utk test busi, yg dicari tidak hanya besar tapi warna apinya yang biru yg mantap...

Ini mengoptimalkan Percikan Busi dengan menyetel Celah Busi (Gap)

Tp kayaknya lebih enek yg iridium api busi nya warna biru. Saya pakai Fiz r tua. Udah sering ganti ganti busi.. ada harga ada kualitas 😂😂

Mas mau beli busi iridium tapi bingung mending pilih yg NGK/DENSO

Gap busi dah ada masing2 mas broo seperti busi type cpr6ea 9 berarti gapnya 0,90 kalau dirapatkan maka efek dimtr larinya berat typpe c7hsa itu memang gapnya 0.70...atau bisa 0.60 dlm.kondisi darurat

jangan di buli woii , hargai karya orang lain dan tetap semangat bang 😀

Oh ini to trutrial cara merusak Busi.. Ohhhh yayayaaa... Kren

Setahuku tiap busi pny kode masing2 dgn gap yg sesuai dgn kode busi tsb.efek ngubah gap dr gap std apakah lbh baik??monggo biar pakar2 perbusian yg menjelaskan

aq senang senang untuk tambah ilmu trim ksh kawan🙏🙏

2 taun kerjo nuw NGK malah ora reti trik kui 😂😂😂 josss masss irvan😂😂😂

Lebih bermanfaat ini di banding kabel setan 👍

tk praktik ne nk grand ra iso murop lk longgare semono...

Ternyata lbh cerdas dri pembuat businya. Maksutnya cerdas merusak.😆

Wuih keren businya di modif ban cacing👏

YANG BERSIH ITU MAH BARU..HEHEHE, YG ITEM JELAS UDH LAMA JD pengapiannya beda..lumayan ilmu nya bisa di serap..hehehee

Om sayang bengkel om gk dijakarta ya . Mau motorku dibawa ke tempat om klu dijakarta

Channel bermanfaat suwun kang

d siram pertalit om.. lalu d bakar ..pasti bsar api nya..

Sudah pernah nyoba busi SDG iridium? Murah tapi gatau gimana kualitasnya

Sip mas bro,tq tips nya, Barakallah

Harus dipegang om apine biar tau besar apa gk nya

Sumpah bro mari tak coba sedurunge Masi komen malah motor ku susah nyala. bener gede. coba pas di pasang motormu auto susah nyala intine api seng Nok njero otomatis gak nyebar 😆😆😂

Mending gae ground strap,,kabel koil e dililit gae kawat kumparan spul

Bang, saya punya motor astrea, itu kalau pas waktu di starter kaki kalau pedal gas'y saya putar susah nyalanya, tapi kalau di starter gasnya didieumen bisa lngsng nyala, itu faktor apa bang ya, apa dari pengapiannya... itu motor ky gtu smjk saya servis karbulatornya... ? Mohon saranya ? 🙏🙏

kalau di modifikasi seperti itu utk Matic injeksi bisa berimbas ke mesin & injeksi nya ga .?

mas bek e seng di lilit gaee tembogo iku ngaruh temen ta

Mas numpang takon,karbu ku pe 28 ,masalah e lek ditarikno kog ngempos tenogo e kyok gg onok.,sepuyer wis diganti tapi isek gurung temu penyakite..penyebab e opo mas ngunu kuwi

Bukan memperbesar tapi memperpendek loncatan bunga api🤣🤣🤣

Mas motor ku wis lawas Ra tau ganti busi.., sing penting Ngeri carane..,

untuk smua motor kang???? (vixion piye)

Mas maaf saya mau nanya.saya punya beat karbu Sher 54,5 Merk CLD,per klep swedia,CVT full racing,CDI BRT cuma karbu masih standaran dan kebetulan motor saya mau ikutan Road race buat event nanti.Kata temen saya ganti pake Pe 28 ajah.Kebetulan saya liat chanel mas dan saya Subscribe chanelnya juga.kira2 cocoknya yang gimna ya mas?Dan kalo bisa saya mau mesen di masnya karbi pe 28 yang harga tidak mahal dan barang tidak mengecewakan untuk balap/harian.Mohon bantu mas

Tenaga berkurang jika busi di rengketin.. Cuma nyala motor lebih gampang..

Mo mau naya emg garuh ga klo kabel dr koil k busi d lilit make kawt kabel listrik memang garuh om pengapian nya...

kurang sui leh dolanan montor Mas... Salam gelindingan aspal njeh...🙏🙏🙏

bus brisk mas. rada larang tapi juos

Apa harus ganti coil biar listriknya pa cdi nya biar strum nya lebih gede

Mesin mudah hidup tapi untuk tarikan tidak bagus di rpm tinggi banyak buang bbm (boros)

Kabelet Ngising pengapiane soyo ngeri lho mas hahahah

mau tanya mas mtr saya kuil sama cangklong klo di tempelin ke busi mtrnya mati klo gak ditempelin setengah doang idup pemgapian normal kira2 apanya yah

Aku wis coba 25thn silam tenanan mas

Ra karat ra mujarab 😂,saiki ngopo sing karat malah larang yo ,wkwkw

Ngapain di bersikan ambil aja besi yang ngeel itu patain trz dalam nya ada kacah nya warna puti pecain pakek.obeng sampay kelihatan besinya atau kawat langsung andacobak aqu jamin jrenggg

Pantes aja kemarin bikin video ngelawak, ternyata memang doyan ngelawak juga di video yang ini. Gap busi itu ada standar nya 0.35-0.4mm kalau di rapetin memang keliatan api nya gede, tapi mesin jadi cepet panas, busi cepet rusak. Orang jerman orang jepang udah study kerapatan busi yang pas, orang Indonesia seenak bodong ngerubah2

Makasih tips nya mas broo

Maringene muncul2 aneh2 maneh kabel dewa trus kabel malaikat trus kabel kejang2. Wkwkwkwk

Saya liat api cuma lebih fokus mas... Api koyone podo ae... Menurutku loh yo mas..

.nanggo polo nek ngajari

Mas mau nanya motor ku kok nek gas tinggi kok gak ada tenagae malahan ngge npo ne niku🙏

Bang karbu pe 24 cocok gak di matic bore up 135 cc

Klu rapet pas motor udh panes bawane ngk enak..... Ngerebet batuk2 bos..

mas kalau KOIL dililit tembaga bisa mendorong pengapian lebih gede enggak?

Real mas pedahku wis enak diuripi pas isuk

Bang motor Astrea saya sering banget susah dihidupin sampe sering ganti busi kenapa ya dan solusi terbaiknya gimna

kembangkan bakatmu,,,,

Mas bro punyaku kepala businya mlh saya potong pake tang. Larinya mlh los. Kalau setelan busi di rapetin nggo mlayu kenceng yo mbrebet/ nembak.

Apakah jika pengapian busi kecil menyebabkan motor brebet ya mas?

Yang dislike mesti r mudeng mesin mas.wis Tau kpusan kabel demit

Tirev e siap herex wi yo mas hhh

Yg lebih tepat ..ini mah lebih memfokuskan pengapian bukan memperbesar.....coba ajja cek volt nya pake avo meter ....

Mas review kabel setan sg black edisi

kalau cuman atur jarak doang mana cukup ? hrs ditambah dgn .peralatan lain lah utk memaximal kan pengapian

kalo busi rapet saat langsam dari kecepatan tinggi akan nembak..

Punyaku kok ga ngunuwi ya mas. Padahal wes di wei kabel tembaga, tetep ae kecil pengapian ne

Berlaku untuk ninja 2tak gak cara seperti ini mas?

ngatur ngono kui dai geser enake rapet enak di bawah lebar enak di atas klo ga salah loh iki

memperbesar apanya. klo kumparanya standar. klo busi d rapetkan itu cuma nyiasati kalo kumparan spulnya drop.

Buat bebek isora kang bro

Kabel setan mane seng di bahas :D Ngakak aku nyawang vidio iku “kabel tetan” :D

Kalo salahsatu pengapian ada yang lemah... Gap busi di rapatin ya gde apinya.... Kalo semua normal .. Gap busi di rapatin .. Api gde tapi motor ga bisa lari... Cuma enak bawah aja...