Mending Mana ? | Ninja 250 4 Cylinder VS Ninja 250 2 Cylinder ??

Mending Mana ? | Ninja 250 4 Cylinder VS Ninja 250 2 Cylinder ?? | Mendang Mending

Рет қаралды 50,200

2 ай бұрын

Business Inquiry / Endorsement
0857-7852-4880 | Corewell.id@gmail.com
Channel Bahas Motorsport [ Autobox ]
/ @autoboxid
Channel Bahas Rally [ RALLY INFO INDONESIA ]
/ @autoboxmoto
Channel Bahas Mobil Culture [ FUSE BOX ]
/ @fuseboxid

Пікірлер: 250

@anthonyw1583 2 ай бұрын

jujur, 2 silinder masih terdengar enak sebenrnya. kalo didengerin secara detail sedikit ada suara kemiripan crossplane r1 walau gak mirip banget di putaran atas. ya tetep suara masih enakan 4 silinder.

@deendbangsawan8106 2 ай бұрын

Pokoknya yg penting sesuai kemampuan buat ngerawatnya 😊

@JDL_thelastlord 2 ай бұрын

@@deendbangsawan8106sesuai budget juga

@mr.dhir_olenk9574 2 ай бұрын

4 silinder lah

@zakipradeva728 2 ай бұрын

@@mr.dhir_olenk9574sesuai selera ngab.

@febian6700 2 ай бұрын

@@mr.dhir_olenk9574gw dulu suka suara inline 4 Flat plane makin lama makin sering denger malah jadi suka inline 4 crossplane,Vtwin L Twin Wkwkwkw tapi selera si bang

@zack_1979 2 ай бұрын

diantara keduanya, ada sisi baik dan buruknya. trgantung pd selera dan kemampuan

@MiJi_29 2 ай бұрын

Suara 2 Silinder membuktikan Sunmori Kelas Atas, sedangkan 4 Silinder membuktikan Kesultanan 😂

@YusriMarlina 2 ай бұрын

Percayalah lebih baik motor ber torsi besar daripada tenaga besar untuk jalanan perkotaan yang macet .

@shopmovement 2 ай бұрын

setujuuuuuu

@udinbahruddin4906 2 ай бұрын

Ninja mono enjoyer nyimak😂...mesin klx250 nya badak

@ReyAndreano 2 ай бұрын

Betul mnding ninja sl 250 1 silinder

@Yang_Mulia 2 ай бұрын

orang stress mna yg pke zx25 buat harian macet"an paling kluarnya pas weekend / malem" donk yg punya zx25r itu motor buat refreshing aj bukan mtor harian masee

@ErenYeager-dq4vs 2 ай бұрын

setujuuu

@septigunawan5923 2 ай бұрын

Kalo buat harian, kena macet²an ya mending 2 silinder.. Tapi kalo yg hobi kebut²an, pengen suara kyk moge ya 4 silinder

@zack_1979 2 ай бұрын

4 silinder puncak top speed mmg power, 2 silinder pula pucak tork lbh power. utk long ride mmg sdp 4 silinder, 2 silinder lbh lyk utk kegunaan harian.

@krisnamancing2041 2 ай бұрын

Alhamdulillah..mmasih setia dengan ninja 2 takkk....suara juga gurih .. kecepatan masih ok..😊

@hendrijuliano4848 2 ай бұрын

kalau disuruh milih buat touring dan harian keknya yg 2 silinder aja..😊 lebih ringan

@iqbalnakhas 2 ай бұрын

Klo ngomongin suara, 4 silinder memang secara suara bagus, tp buat dibawah 600cc gw gk suka, krn lengkingan suara gk sinkron sama larinya. Dibawah 600cc paling pas udh 2 silinder, lebih dari itu ibarat kyk liat video dikoneksi buruk, suara sama mulut yg ngomong gk sinkron. Mau sebagus apa speknya klo dibawah 600cc pake 4 silinder gw tetep gk suka, selera balik lagi, gw jg skrg udh gk tertarik sama 4 silinder semenjak 4 silinder dah pasaran, gw semenjak zx25r masih rumor, gw beralih lebih suka 2 silinder crossplane atau L twin sekarang karena gk pasaran 😁

@farahman 2 ай бұрын

Mungkin butuh suaranya, dan keliatan sm orang Kalau suara bagus tapi gak keliatan, ya gimana

@alhakimaudiotronic9511 2 ай бұрын

btw motormu sekarang apa bro?

@hawadeemuhtar2754 2 ай бұрын

Honda biji nangka wkwk

@iqbalnakhas 2 ай бұрын

@@alhakimaudiotronic9511 saya ada er6n, knapa emgnya bro?

@wira2562 2 ай бұрын

1:25 salah tuh min! Satuan torsi bukan kilogram per meter, tetapi ada beberapa jenis sebagai berikut: 1. N m = Newton meter 2. kgf m = kilogramforce meter 3. lbf ft = poundforce feet

@mumuymulyadi4086 2 ай бұрын

Agree, karena torsi merupakan hasil perkalian gaya (force) dengan radius

@Riyasaa 2 ай бұрын

Sesuain ama kebutuhan aja sih, aku sendiri kalau mau buat daily mendingan 150cc , tpi kalau mau buat long ride, track day ya 250 tpi dua silinder ya, buat zx kayak gitu mendingan emang buat street yang emang mau jambakan diputaran atas, tpi di Indonesia sulit. Ya jalannya kecil

@raisarifilanwar7993 2 ай бұрын

gk bahas motor custom juga bang?

@rey_pracoustycmusic Ай бұрын

Kalau untuk harian dan lebih mudah ngerawatnya, Saya lebih suka inline Twin🙏

@aldyardiansyah8372 2 ай бұрын

Bahas motor listrik Polytron dong 🙏

@diditherdianto7045 2 ай бұрын

Nyimak 😊

@MethiusDwijaya Ай бұрын

mungkin opini saya dikarenakan saya adalah user ninja 2 silinder: karakter mesin 2 silinder lebih kepake di jalanan indonesia, stop n go, jalan kecil2 dan pendek. zx25r lebih cocok dipake di jalanan panjang misal tol (seperti di malaysia, tapi ga bisa di indonesia). untuk urusan suara emang 2 silinder kalah jauh banget, tapi 4 silindernya zx25r itu terlalu melengking dan "ngahiung" padahal speed masih di 40an😅 kebetulan pernah nyobain zx25r pakai knalpot racing, malah terintimidasi sendiri, bikin berisik sekitar tapi motor masih disini2 aja😂

@aldyardiansyah8372 2 ай бұрын

Bahas sejarah BMW Motorrad dong

@f-zeroracer9767 2 ай бұрын

kalo 250 mendingan 2 silinder.

@imamdwiprayoga 2 ай бұрын

Di Indonesia banyak masih berpikir jumlah silinder adalah segalanya padahal ya ngga juga

@edijs3002 2 ай бұрын

Tapi suara nya beda ya jangan samakan 2 sama 4 Jelas lebih enakan 4 silinder kalau pake knalpot racing

@imamdwiprayoga 2 ай бұрын

@@edijs3002 selera bro 4 siinder juga karakter suaranya & konvigurasi mesin beda2

@user-jv1tu3ru7v 2 ай бұрын

@@edijs3002 kembali lagi selera. V Twin walaupun 2 silinder kurang enak apa suaranya, MT/R 7 crossplane juga merdu, L Twin Duacti juga enak.

@fauzikurniawan8280 2 ай бұрын

Ya pasti segala nya lah... power dpt suara dpt speed dpt. Nyata...

@sirzombie3049 2 ай бұрын

4 silinder lebih dilirik di jalan, ya secara kita2 kaum seneng di wow-wowin 😅😅😅

@user-eo8zu2hg1e 2 ай бұрын

Ijin koreksi Bang, torsi itu kgm = kg x m bukan kg/m Videonya keren abis seperti biasa.

@ilhammaulana1008 2 ай бұрын

Btw foto sasis ninja 400 ama zx25 kayaknya kebalik nih hehehe

@Yang_Mulia 2 ай бұрын

4 silinder lah, biar pernah punya mtor 4 silinder murah 😂 lagian orang stress mna yg pke zx25 buat harian, paling kluarnya pas malem / weekend doank motor hobby buat refreshing bukan buat kaum mendang mending yg nyari motor buat harian

@jack_404. 2 ай бұрын

zx gua di pake harian bang 🗿

@Yang_Mulia 2 ай бұрын

@@jack_404. ya mtor lo terserah lo yg jelas gw gk bisa bwa galon & gas lpg pke zx, udah sma" pemilik zx gk usah brantem nikmatin aj mtor masing" sob 👍

@inaranadhira174 2 ай бұрын

salahnya dimana bang klo punya zx dipake harian, motor motor kita, ko dibilang stres looh heh. lu punya lambo wat harian juga mangga bang, gx bakal gw bilang stres,

@Yang_Mulia 2 ай бұрын

@@inaranadhira174 gk salah om baca komen gw di atas ya nikmatin aj zx kalian masing" ya cuma klo gw & tmn' gw yg sma" punya zx ya gk bisa make buat zx harian kyk ke pasar, angkat galon, bwa barang & gas lpg klo kalian bisa ya gk masalah gk salah kq nikmatin aj mtor kalian bre 👍

@Yang_Mulia 2 ай бұрын

@@inaranadhira174 komen gw justru buat yg hater ZX yg bilang rugi beli karena gk bisa buat harian, klo lo udah punya ya sukur bagus bro 👍 jangan salah paham, gw juga ada ZX, gw ada 3 motor lain juga, gw malah bela buka haters, ok paham 👍

@yttayatimtaktahuarah3505 2 ай бұрын

Klo saya sih ambil yg 2 silinder. Untuk quickshifter kan udh ada part aftermarketnya untuk ninja 250, masalah power puncak kalah sama zx25r masih bisa diakalin kyk korek mesin. Porting polish + remap/ecu racing aftermarket pun udh bisa bikin zx25r yg cuma modal knalpot racing keok, apalagi klo udh reamer tb, main cam dll.. yaa gampangannya spek ARRC lah, udh nggk ada apa²nya itu zx25r

@hilmistamper9588 2 ай бұрын

Ngomong apa sih lu

@yttayatimtaktahuarah3505 2 ай бұрын

@@hilmistamper9588 bacot

@yttayatimtaktahuarah3505 2 ай бұрын

@@hilmistamper9588 ngetik apa sih lu?

@user-rb4kg5dw9u Ай бұрын

ya zxnya juga korek mesin lah blok wkwk😂

@richolangit9790 2 ай бұрын

Masih suka ninja 250 f1 karena enak aja di bawa buat stop n go enak banget

@guidoromario6359 2 ай бұрын

Keunggulan 4 silinder ada di peak horsepower,sedangkan 2 silinder lebih ke torsi yg lebih bagus.tinggal sesuaikan kebutuhan & selera aja sih.imho

@kriegswar6733 2 ай бұрын

klo 2 silindernya kayak triumph, bakal milih yg 2 silinder w

@ReyAndreano 2 ай бұрын

Mending ninja 250 1 silinder lah, enteng di jalan raya indo cocok cz sering macet n padat

@jrrock5 2 ай бұрын

Jelas yg 4 lah, ane smpe tukerin lagi yg newni ke 4cylinder

@griffonkazuya1500 2 ай бұрын

4 silinder dulu kaya OP bgt, ternyata melempem di AP250. Diasepin 2 silinder.

@fazanailulfaizi2155 2 ай бұрын

Nonton dmna ap250 bang?

@naturedesign6908 2 ай бұрын

Iya lebih lambat pas keluar masuk tikungan

@nfl_9077 2 ай бұрын

Kayak ARRC 250 yg di Buriram, Thailand. Rider ZX 25 nya pada skill issue ketimbang rider Honda ama Yamaha, ngga ada yg finis. Ada yg kena dis, ada yg ndlosor ke tanah. Mesin elit, kontrol sulit.

@welwahyudi7805 2 ай бұрын

Kalo mentingin fungsi, lebih milih 2cyl, udah pada tau lah 4cyl torsi nya keluar rpm tinggi, bawah nya ngempos apa lagi ini 250cc 4cyl, buat di pake perkotaan pun msih mending 2cyl

@deendbangsawan8106 2 ай бұрын

Tergantung si pemakai juga. Nyari celah di kemacetan masih bisa dapet 😊

@rafi_theboss1503 2 ай бұрын

2cyl cocok untuk touring jarak jauh

@badarbadar3935 2 ай бұрын

Selagi minimal 2 silinder masih enqk tuk di denger apa lagi knalpot tipe panjang suaranya ngebass enak klo 4 silinder jangan di tanya lagi pakek knalpot pendek udah paling top merdunya suaranya uuuhhhh , bukan gimana gimana tapi tau sendiri klo satu silinder di pasang knalpot racing suaranya kek gimana udah kek mesin diesel traktor gmpang kecekek limiter pula . Hehehe

@becks3075 2 ай бұрын

Saran.. Kalo pas mo nonjolin suara mesin mnding diem dlu dah sperti d mnit 4:45 .

@Zweeonthego 2 ай бұрын

Pabrikan sayap dan garpu tala anteng karena penjualan produk matic mereka udah sangat2 laris. Daripada ngembangin produk dengan mesin baru di segmen sport fairing 250, mending jualin matic yang banyak🤣. Terus kalo soal pilihan 2/4 silinder, tergantung kebutuhan. Buat yang cari stop n go nyaman dan lebih irit, mending pilih 2 silinder dan buat yang cari “suara” dan moge look bisa pilih 4 silinder

@putuwirayuda3433 2 ай бұрын

Suara 4 silinder sudah umum min.. 2 silinder lebih gurih di rpm atas

@deendbangsawan8106 2 ай бұрын

Terbalik gak ?...

@dedeuman8551 2 ай бұрын

Kocakkk😂

@agitbagus2747 2 ай бұрын

bismillah, semoga suatu saat bisa beli zx400r

@inaranadhira174 2 ай бұрын

mending 1 cilinder bang tapak kaki lebar muat gs lpg plus galon 😁

@oc_lot 2 ай бұрын

Halo bang

@HendraHendra-pq1bn Ай бұрын

Belum ad yg segarang suara rxking spek balap dgn knalpot kolong 3v3

@syahrudinudin6295 2 ай бұрын

Tergantung kemampuan budget aja sih, kalo kemauan pasti ambil yang seri paling tertinggi😂

@iamntq7886 2 ай бұрын

Yap betul, tp tetep biarpun 4 silinder suaranya tetep melengking di rpm atas karena ccnya 250

@destroyer6725 2 ай бұрын

Bang bahas motor listrik ninja E-1, kira kira kalo Ama motor niu sport yang di pake kampanye mas Gibran. Bagusan mana🙏

@andika4780 2 ай бұрын

Bagusan yang dipake Gibran lah

@zenicallvlog 22 күн бұрын

ZX25R Riding positions masih nyaman buat kelas sport sih

@kurniakholis 2 ай бұрын

Gua sih pilih yang 4 cylinder tapi gua stroke up biar nggak sèbèl kalau pas dapat jalan yang tiap 10 meter ada polisi tidur

@achmadmuzakkiabdirrozak3481 2 ай бұрын

kawasaki nggk ikut segment 150 kah?

@arinurhandi 2 ай бұрын

1,2,4,6 jumlah silinder yg ideal. 3 dan 5 pincang. 1 silinder bagus utk cckecil

@makmalarifudin4573 2 ай бұрын

Geter abis dah tu klo make 3 silinder 💀

@YuniARURU 2 ай бұрын

kalo ada yg versi naked tertarik sih, tapi kalo dipikir2, buat apa juga ya 250cc, cylinder banyak di motor naked 😅😅

@deendbangsawan8106 2 ай бұрын

Selera kan beda-beda... Tetap lebih banyak milih non naked 😅

@YuniARURU 2 ай бұрын

@@deendbangsawan8106 iya sih, di indo memang full fairing lebih diminati, jujur aku juga suka dengan tampilan full fairing. Tapi kalau untuk riding lebih enak naked, entah itu jarak jauh atau dekat

@dhedianMadridista69 2 ай бұрын

menurutku dri dlu sampe skrang Paling keren Ninja RR.. 2Tak... keren di body..

@dokterhannibal2150 2 ай бұрын

Mending 2 tak 125z, tiara, nova dash & nsr Selain timeless harganya juga terus naik(cocok buat inves)

@Ilyas-ty6cy Ай бұрын

Motor klasik itu motor hobi yg pemiliknya harus jago soal ngurus motor. Sangat gak direkomendasiin buat orang yg gak ngerti amat motor buat cari motor klasik.

@wira2562 2 ай бұрын

Sayang aja yang 2-silinder Kawasaki gak ada yang suaranya mirip Benelli PE250

@Ilyas-ty6cy Ай бұрын

Sisi baiknya untuk 2 silinder, ninja 2 silinder lebih efektif untuk, sehari2 karena tarikan awalnya bertenaga, jadi kalo dipakek macet masih nyaman. 4 silinder kurang efektif buat sehari2 dijalan apa lagi pas macet. Bakal kesiksa motornya, karena 4 silinder itu lebih berat ditarikan awal, dan bisa bikin rusak juga kalo keterusan.

@alshafaa.r9204 2 ай бұрын

Gatau kenapa daripada zx25r yang suaranya nyaring saya lebih milih er6n/ninja 650 karena walau 2 silinder suaranya padat macam moge

@excelmahesabintang9190 2 ай бұрын

Loh kan emang moge

@vinndragdiesel 2 ай бұрын

katilu abangkuh

@rizkyhenkyputra5163 26 күн бұрын

Beli sesuai kemampuan

@fizz890 2 ай бұрын

Coba keluarin v twin, mungkin bakal laris menyaingi zx25r.

@sony_ZX25R 2 ай бұрын

V 4, klo V twin 2 silinder

@fizz890 2 ай бұрын

@@sony_ZX25R iya maksudnya biar 2 silinder ga tergerus jaman, mungkin dengan konfigurasi baru 2 silinder masih bisa bersaing sama 4 silinder. Di kelas 2 silinder 250 cc soalnya kan belum ada kayanya

@sony_ZX25R 2 ай бұрын

@@fizz890 ada kok, SM, benelli dll

@arivirdaus1278 2 ай бұрын

Kalau untuk kelas 250 cc sih saya masih milih 2 silinder, tapi kalau kelas minimal 400 cc baru 4 silinder.😁

@deendbangsawan8106 2 ай бұрын

Jgn remehin yg 250 4silinder tu klo di buka open limiter RPM ny bisa tembus 200Kpj lebih tuh.😊

@alexck4935 2 ай бұрын

@@deendbangsawan8106mau di tembusin brp ribu rpm sih bg itu aja 18k rpm aja udah tinggi banget mau di buka sampai 20k ngimpi banget yg ada piston nya pecah ingat ada yg namanya piston speed sama valve floating

@deendbangsawan8106 2 ай бұрын

@@alexck4935 : bisa kok open limiter tapi jgn standar semua lagi mas broo 😀... Yg penting ada anggaran nya buat semuanya.

@deendbangsawan8106 2 ай бұрын

@@alexck4935 : di showroom Kawasaki resminya aja bisa di open limiter 😀

@arivirdaus1278 2 ай бұрын

@@alexck4935 bener, makanya komen saya diatas demikian, minimal 400 cc ke atas mungkin baru 4 silinder, alasan lain ngeluarin duit juga ng sia2 amat beli motor 4 silinder tapi cc gede, Maklum saya bukan sultan soalnya😁

@stefanjokosolihin9247 2 ай бұрын

Tipe tertinggi zx25rr bukannya 133 jt ya?

@dk0934 2 ай бұрын

Saya vote 2silinder, tapi yang 270°. Hehe

@Tomsamcong123 2 ай бұрын

Tempat tinggal gw jalur jogja ke Dieng kalo pas weekend malem2 denger suara motor meraung-raung kayak f1 apa motor ini ya?

@hilmistamper9588 2 ай бұрын

Iya mas

@aguswicaksono2797 2 ай бұрын

Mau 2 silinder kek, mau 4 silinder kek, ujung-ujungnya kalo mudik pulang kampung lebih enak naik kereta 😂

@massiman1217 2 ай бұрын

Klo di pake buat harian, enak 2 silinder

@sorayalinggau5738 5 күн бұрын

Moga ada jln rezeki minang 4 cylinder

@reznzx 2 ай бұрын

liat konten perbandingan kek gini pasti ujungnya "semua tergantung budget dan kebutuhan masing masing"

@_bagiasedana2857 2 ай бұрын

Zx25r 4 silinder lawan moto 3 single cylinder di pur yg 25 r sekebon, dikecengin 1 silinder kalo di sirkuit 😂

@andriyantowahyu8374 2 ай бұрын

Honda NSF 250 1 silinder kok bs kenceng ya

@dedeuman8551 2 ай бұрын

Jujur klo zx mau pke knalpot semurah atau semahal gmna ttp suaranya enk..contoh pya sya😂😂

@rafi_theboss1503 2 ай бұрын

Akrapovic andalanku

@highvaluegangsta Ай бұрын

motor dongok

@highvaluegangsta Ай бұрын

motor tempik

@Juwadinges._-99 2 ай бұрын

Kekurangan zx 25 r gk ada jambakan setan nya...kalau saya lebih suka ninja 2 tak

@MaulanaMansyur-kj4zh 2 ай бұрын

Menurut sy 2 silinder aja... buat diperkotaan lebih satset... riding position juga lebih nyaman 2silinder... Suara memang lebih indah 4silinder jika pakai knalpot racing... Tp apalah... pakai knalpot racing juga bikin ga tenang dijalan... Meskipun bukan perbandingan aple to aple sih ini mah...

@rafi_theboss1503 2 ай бұрын

Yg ditakuti user 4 Silinder di komplek/gang: diomelin tetangga 😂

@Budi-um8td 2 ай бұрын

Gak tenang dijalan dicegat pak plokis lantas 😅

@MaulanaMansyur-kj4zh 2 ай бұрын

@@Budi-um8td betullll...

@ciihuyyjak1190 2 ай бұрын

Klo harga sya ambil 2 silinder, klo mesin sya ambil 4 silinder

@MerMacMan Ай бұрын

Alhasil aku jatuh ahti sama ZX25, padet, Suara aduhai, daaan impian 4 silinder, soal tenaga santuy" aja bukan buat balapan juga,.paling nongkrong doang..

@syamsul_bb4216 2 ай бұрын

gua beli zx25rr harganya 136jt tahun 2023, jadi baru tauu kalo yang zx25rr anjlok banget harganya

@ghanidwika1086 2 ай бұрын

Nambah dikit dapat R7 dengan engine CP2, meski engine mengadopsi dr MT07 karna regulasi EURO 5 s.d 5+

@deendbangsawan8106 2 ай бұрын

Klo mampu beli ga masalah juga,, resiko tanggung sendiri 😅

@ilhammaulana1008 2 ай бұрын

Masalahnya di sini r7 atau mt07 kaga masuk resmi

@Bram331 2 ай бұрын

Gak juga nambah dikit krn tau sendiri pajak barang import di negeri Konoha ini hampir sama kayak harga unitnya... Tanpa harus repot "menciptakan" unitnya udah dapat untung hampir seharga 1 unit

@makmalarifudin4573 2 ай бұрын

@@Bram331pernah ampe 125% gile pajaknya 💀

@mrravenb6000 2 ай бұрын

@@ilhammaulana1008dulu MT07 generasi lama sempet dijual sama Yamaha Indonesia dengan status CBU. Untuk generasi baru juga ada dengan status CKD, tapi diekspor sama Yamaha Indonesia

@antonbreaker3823 2 ай бұрын

Milih cbr250rr selisih 20_25 JT masih bisa ngasapi zx25r di sirkuit

@Aerokss 2 ай бұрын

Kalo saya lebih pilih 2 silinder karena dari segi perawatan lebih mudah

@user-tm5to9ps3l 2 ай бұрын

Mending beli er6n bisa naik sency

@RwinzSaqahayang 2 ай бұрын

Kalau Menurut Gue, Syukuri Apa Yang Ada!!

@fidofree7566 Ай бұрын

Pilih 1 silinder , Jupiter Z burhan

@ryanteza8659 2 ай бұрын

Dua silinder 270° ga ada obat...🥰

@stressoutman 2 ай бұрын

Mau yang mana juga, ke 2nya gk akan gw beli sekarang

@LilSulit 2 ай бұрын

Yamaha dan Honda : "Kawasaki emang sukanya bikin pasarnya sendiri, takut By1 ama kita" *Suzuki tiba-tiba ngeluarin Bandit 400 Fuel Injection, 4 Cylinder, harga sama kayak ZX-25 Yamaha dan Honda : "HEH, SUZUKi! Gak lucu Hoey!!!!" Dari sejarah kebelakang, Yamaha dan Honda mempertimbangkan lawannya ya Suzuki, Kawasaki gak penting🤣Lihat aja di sejarah Turbo War😂ZX-1400 keluar🤣Yamaha sama Honda malah anteng ae

@siswonugroho2178 2 ай бұрын

Buat kaum show up dalkot 4 silinder adalah segalanya, tapi buat touring 2 silinder cc besar adalah segalanya 🤣🤣

@koolkei 2 ай бұрын

di dalam 1 skrip yang sama, cuma beda 2 menitan, ada 2 angka tenaga yang beda, mana yang bener? 45PS ato 51PS?

@agraps6836 Ай бұрын

Yang generasi awal 51 PS sekarang disunat ngikutin euro 3 jadi 45 ps

@ikhsanromadhan2128 2 ай бұрын

Coba 2 piston drajat nya di rubah jadi 270° suara kaya mt 07 180° cepreng sakit di denger nya 😂

@dzunnafar1521 2 ай бұрын

Mending yg bisa boncengin 2 ukhti sekaligus satu motor

@deendbangsawan8106 2 ай бұрын

Pilih 4silinder... 😊

@RanaRaisman-em5qg 2 ай бұрын

Kahiji

@mikazukimalik968 2 ай бұрын

Itu klep nya zx25r bisa dibikin buat pengganti bidak catur karena imut banget

@fikitriyan7945 2 ай бұрын

imut tapi 16 🥶

@willydvd4770 2 ай бұрын

2:57 gak kebalik kah?

@arifbestari 2 ай бұрын

Edisi mendang mending. Ya zx la Zx 150

@rozeki_zx 24 күн бұрын

Nyaman pake quickshifter 😊

@iamntq7886 2 ай бұрын

Masih setia sama naked bike 😄✌

@rhythmstory729 2 ай бұрын

pke ninjafi nya aja dah terlalu buas buat dipake harian

@tonkbajul436 2 ай бұрын

2 silinder kayak triump 🎉

@desaimpian2685 2 ай бұрын

Tapi belum bisa berprestasi di AP250 Gado2,,, masih di kuasai CBR250RR yg hanya 2 cylinder,,,, hanya dari Yamaha R3 yang ada perlawanan

@JL-pu6bh 2 ай бұрын

Yaa beda sih kalo di balapan kan udah modifikasi abis-abisan. Ibaratnya di WSBK BMW S1000 melempem, cuma kalo disuruh milih gw ttp mau itu drpd ZX10 ataupun R1 yg lebih moncer di balapannya.

@desaimpian2685 2 ай бұрын

@@JL-pu6bh dan sekarang ada sudah berprestasi di WSBK karena BMW di jokini Toprak Rezdioglue 🤣,,

@aldyardiansyah8372 2 ай бұрын

Bahas Aprilia dong

@Dse_27282 2 ай бұрын

si kawasaki kocak bukanya memperbaiki ninfi supaya tdk tertinggal jauh dengan sebelah malah bikin kelas baru untuk tumbangin kelas dibawahnya😅pdahal kalian itu pioner di kelas 2/250 apakah invosi mu sdh habis untuk kelas 2/250 sampai harus bikin kelas baru?

@otopian 2 ай бұрын

Justru kawasaki paling gercep denger permintaan biker di tanah air.

@Dse_27282 2 ай бұрын

@@otopian itu bukan permintaan tapi emang kawasaki aja sdh tdk punya harapan dengan 2/250 keliatan kok sejak hadirnya cbr250 ninja itu semakin terseok seok penjualannya,puncaknya pada 2019 makanya kawasaki cepet2 keluarin 4/250 buat tumbangin dominasi cbr dalam hal penjualan,dan parahnya sejak ada zx ninfi dianak tirikan lu liat sendiri sejak terakhir facelift pada taun 2018 sampe detik ini belum ada upgrade sama sekali

@Bram331 2 ай бұрын

Klo emang niat dan gak takut rugi krn minim penjualan.... Yamaha dan honda dengan mudah nya bikin sport 250 4 silinder krn udah punya basic nya 250 4silinder jadul.. Klo Suzuki mungkin terbatas financial

@Dse_27282 2 ай бұрын

bener@@Bram331

@NgebeesGeng Ай бұрын

emang kawasaki sengaja sih ngasih zx25 head to head sama cbr 250 karena kalo ninfi beda pangsa sama cbr 250 . ninfi lebih ke arah sport tourer sedangkan cbr pure sport. dan disini kawasaki ngasih pure sportnya di zx25