MENGAPA JOKI THAILAND YANG LAIN BEDA DENGAN EBON? | UNCLE TATON 🇹🇭 CONGRATS TO TEKNO TUNER

Рет қаралды 101,950

Gerebek Otomotif

Ай бұрын

#402meter #indonesiadragwars #teknotuner

Пікірлер: 367

@herdianletsmana1565 Ай бұрын

Sangat setuju apa yg di katakan mr taton.... Semua krn team yg solid... Semua bisa melihat nya di semua vidio vloger dragbike. Gmn solid nya all team dng para joki dri segi komunikasi.... Natural.

@rizkyrobi7443 Ай бұрын

Dari sini gue tau kenapa tekno bagus mesin nya karena mekanik joki dan owner nya solid kalo yang lain kan beli instan terus di pegang mekanik ga tau apa yang harus di rubah kelas lah tths raja 2 tak Indonesia ❤

@adityaputra8967 Ай бұрын

Mantap ni om gondrong jadilah media yg pinter.....

@agungxprst666 Ай бұрын

Kesimpulan dari video ini adalah soal komunikasi dalam tim yg harus dibangun dengan baik dan benar. Joki & Mekanik harus 1 sinergy. Makanya dulu mee anak kesayangan ko hans. Tonsaleh punya potensi besar karna lebih mendekati ebon karatker nya.. ya semoga aja owner2 yg nge hire anak2 thai bisa memaksimalkan kemampuan anak thai lewat komunikasi yg bagus.

@randikosasih6096 Ай бұрын

Sebenarnya nya sih kalau menurut saya ebon bukan nya berbada dari joki lain nya , tapi karena ebon itu jiwa nya sama seperti koh Hans , selalu ingin belajar dan selalu ingin tau dalam segala hal dan selalu cepat tangkap untuk membaca situasi yang ada. Sebenar nya mekanik dan joki lain pun semua nya bisa saja menyaingi koh Hans maupun ebon asal jiwa sportifitas nya berjalan baik , dan jiwa penasaran ingin tau dan ingin lebih belajar nya besar menggebu gebu . Pasti bisa kok untuk lebih baik kedepan nya. Di setiap even apa pun bila menang ya harus merendah jangan merasa oh gw juara , udah mampuh tinggi , jangan seperti itu angkuh nya , dan bila kalah pun jangan minder , harus bisa meriset kembali apa yg harus di perbaiki dan harus berani banyak nanya kepada bengkel yg menang , kira nya apa yg harus di perbaiki , syering bertukar pikiran . Harus tetap semangat dan kejar lah kemenangan yg positif.

@lupatandatangan3908 Ай бұрын

terjawab sudah kenapa mesin aor77 dimari kurang maksimal, berarti ko han keren ini bisa adaptasi dimana pun treknya tekno ikut kompetisi. thai, Filipina, menunggu otw Malaysia aja ini..

@UnboxingBarangBaru Ай бұрын

Tapi segitu AOR ngeri juga sama Joki nya, ancaman serius itu sejauh ini 😂

@viqrifadli Ай бұрын

@@UnboxingBarangBarujelas karna joki pribadi tanpa bawa motor orng, jadi joki tau karaktee builderny ga hrs mikirin mesin orang karakterny gmna. Ntr juga pas dia udh 2-3 kali kesini mesinny udh nyesuain buat trek sini

@SATRIO_PINAYUNGAN Ай бұрын

Tak seperti wiyono yang takut😂😂😂😂😂

@andyapto Ай бұрын

Mesin thailand torsi tinggi klu dipake disini spin

@mooh9099 Ай бұрын

Apa kabar kalo airnon kemaren eksebisi home away ya. Wkwkwkwk

@andiagung8710 Ай бұрын

Beberapa hari yg lalu,, sebelum idw,, sy komen di post mani*k racing yg memberitakan soal arm rayong dan ton saleng yg akan ikut meramaikan idw.. di bawah team piloter dan rms.. di postingan itu yg komen kek gini,, apalah arti rider clas A tanpa penerjemah......nah sekarang terbukti,, pentingnya komunikasi dalam sebuah team, pentingnya kenyamanan dlm team,,pentingnya suasa team.. sedikit flashback ketika team piloter mendatangkan arm rayong dan ebon.. terlihat jelas.. perbedaannya ketika ebon di tekno .. menurut pandangam saya.. Para mekanik kurang komunikasi terhadap ridernya,, apalagi terkendala bahasa.. asmek beberapa team yg saya liat sangat sotoy.... bahkan cenderung batu klo di beri masukan... Kuncinya,, komunikasi yg baik, rasa nyaman di sebuah team,serta yg paling penting rasa kekeluargaan.. akan membuahkan hasil yg manis..

@cholilurrohman9895 Ай бұрын

TEKNO TUNER 👍👍👍👍👍 Bner2 team tanpa koar2 dg sjuta bukti xata ,,,, *TALK LESS DO MORE* itu kata2 yg pantas dg apa yg di lakukan tekno n team 👍👍👍👍👍👍

@hadiannugraha2371 Ай бұрын

Makanya simak yg bener videonya jng asal comen, jng bawa" Bengkel lain , mesin paketan, dan joki ... ini adalah edukasi jadi pada tau semua!!! 🚬☕🔥🤘 support om godrong

@Tongkatsakti22 Ай бұрын

Selalu informatif dan menarik di simak om ndrong❤

@ytpremZainal Ай бұрын

Fun fact,Komeng ngga nyetting,tp modal dengerin arahan sama liat kekurangan dr temen temennya yg udh bawa motor itu,pas eksekusi langsung juara 1,, GG bener ini Komeng 💪

@CloseMinded17 Ай бұрын

Sama satu lagi tambahan, motor itu emang udah 100% bungkus di seting ebon di pantai depok ditambah improve dari komeng yg bagus

@muhammadhalilihalili5578 Ай бұрын

Ebon dan Komeng adalah joki yang saling melengkapi. Ebon bagian koreksi hasil garapan tekno dan Komeng sebagai snipernya. Dan Komeng juga sangar baik mendengarkan arahan ebon

@m.a.cchanel8196 Ай бұрын

Ke kompakan tim emang gx di ragukan lgi NGO tahun lalu tim tekno bisa ngatasin meskipun kohan hanya by phone tim bisa mejalankan tugasnya dgn baik😊😊

@ardylembu4463 Ай бұрын

Mekanik cerdas disanding dng joki yg punya skill dan sensitifitas yg ckp baik otomatis cpt progress nya blm lg dibantu sm crew asmek2 yg solid chemistry antar mereka sdh terbangun ckp lama sdh sprti keluarga ga ada gap antar owner mekanik dan asmek nya...itu kelebihan tim TTHS... Team yg keren dan sllu dinanti aksi dilintasan sm para fans2 nya

@user-pe8wp8qn6n Ай бұрын

Makasih om gondrong konten nya ... Buat fachri komeng selamat good job

@RizkhyPratama Ай бұрын

Tekno Itu bukan asal seting asal balap, tapi dia selalu komunikasi yang baik antar mekanik asmek dan joki, jadi hasil nya Luar biasa, Tths selalu solid lah pokok nya.❤❤❤

@vivirafika9301 Ай бұрын

Itu namanya kerja team..

@user-zp2ll8ff7b Ай бұрын

Kontenya selalu bagus dalam otomotif, ayo teman2 jangan lupa like dan subscribe 😂😂😂

@SulistiawatiEeny Ай бұрын

Konten om gondrong gak pernah gagal😂pokonya sudah lancar berbahasa asing😅 lanjutkan om mudah mudahan ke depan nya lebih baik lagi👌jngan lupa sehat selalu ya om❤❤❤

@BangRon-ls Ай бұрын

YANG JADI MASALAH DI SINI BUKAN SOAL JOKI.. TAPI SOAL MESIN.. ketika ebon mengeluh mesin teknotuner bisa memberikan apa yg ebon mau...karen mesin made in kohans sendiri... Sedangkan tim tim lain jokinya mengeluh pada bingung...karena mesin mesin garapan thailand...bukan garapan sendiri🙏🙏🙏

@HaiiKamu25 Ай бұрын

Bukan masalah garapan thai, joki juga ngasih tau kurang nya disini, di situ, tapi emng motor ko hans KENCENG FAKTA

@SATRIO_PINAYUNGAN Ай бұрын

Tak begitu jugaa... Meraka blm seting full blm memahami mesin dan joki blm klik.... 🔴 🔴 🔴 🔴

@SATRIO_PINAYUNGAN Ай бұрын

Sama" bagus mesin thailand juga super bgus tp joki dan montor blm klik.. Trus blm mendalam untuk penyesuaian trek indo plus joki 😅

@antobae8084 Ай бұрын

Lope_lope

@ABGRANI Ай бұрын

Sependapat ebon beda dng yg lain dia mampu menjelaskan ke mekanik kurang dan lebihnya MTR,kpn ban sudah grip,kpn msh sliding jls cerdas ini pembalap dan mekanik kerjasamanya

@adipekkong7749 Ай бұрын

Solidnya tekno sama jokinya udah dapet jadi setting motor udah faham karakternya...kata mister taton mekanik indo jangan cuman melihat kalo merasa kurang di motornya datang dan berdiskusi biar sama-sama memajukan balap Indonesia..rispek👏👏

@arpng5972 Ай бұрын

Bang gondrong coba reach rifat sungkar dong kalo bisa, coba ngobrol sama dia soal track Dll setelah dia kemarin pulang Dari Thailand, coba minta di sambungin aja lewat om Eric bacang balap

@ivoyakuza5054 Ай бұрын

Pertama kali ebon ke indonesia dia ngomong Saya suka mekanik indonesia karena apa yang saya inginkan selalu langsung di lakukan.

@iqbalmardianto6542 Ай бұрын

Terutama di TEKNO dia ibarat baru Natap muka aja Kohans dah Paham maunya,. Berbeda pas di Pilotter Pertama kali Yang Motor Pegangan MadheGarage Masukan EBON kayak gak dipake lebih ngutamain Rayyong,.

@ivoyakuza5054 Ай бұрын

@@iqbalmardianto6542 yoi bro dia ngomong pas di tekno, mekaniknya tekno sat set gak kayak di thailand 🫣

@Pgming837 Ай бұрын

Adan sekarang ebon full series IDC dan idw di kontrak tekno dia akan datang kecuali dia ada balapan di Thailand@@iqbalmardianto6542

@kikimaulia7714 Ай бұрын

Yap cari di manah engkau di hargai

@user-qd6qk4zc3q Ай бұрын

Gokil bang gondrong, Semoga bhs. Inggris nya di perdalam lagi.. Semangat terus & sehat terus bang gondrong..😊😊

@rencongbirdfarm7855 Ай бұрын

Taton pintar menyampaikan ,gak full blak2kan ,tapi point penting yg disampaikan,biar mekanik dan joki yg cari set up sendiri

@hafizthalib5880 Ай бұрын

2 team matang pengetahuan diindo,dan tidak setegah" dalam riset,ditambah owner" motor support total kebutuhan riset. Di 2 tak tekno dan 4 tak abakura. Jika team lain memiliki owner yg full support dan mekaniknya juga mumpuni,akan makin banyk team besar diindo.

@tridavidwahyusaputra8621 Ай бұрын

Anusit aja ngasih jempol kohans, konsumennya malah pada sok² paling ok. Taton aja nunggu diajak diskusi, ehh malah cuma ngliatin doang.

@Surtitedjo Ай бұрын

konsumen yg mna bang yg sok

@anyadit0140 Ай бұрын

Bener banget om gongrong. Yg utama tu tim yg solid, semua tim tekno dah jadi satu menjadi keluarga besar, saling mengisi jadi kalo tekno jadi juara itu wajar. TEKNO TUNER PETARUNG SEJATI. DAN TIM NYA SELALU KOMPAK DAN SOSOLID

@mrimtiaz8381 Ай бұрын

Terima kasih Mr. Tatan jelas 👍👍

@jefrinurfadilah6626 Ай бұрын

Kemistry yang menentukan semuanya.

@ujangramdani1466 Ай бұрын

Ini Chanel berbobot banget pertanyaan,nya asli ❤

@sastareynandi51 Ай бұрын

Mantap om ada terjemah bahasa nya

@ArjunaCinta-gd2rt Ай бұрын

Mesin tekno kalau main di thailand sama di indo perbandingan rasio gearbox nya di rubah. Beda karakter aspal berperekat dan tidak. Ingat kan awal2 tekno ke thailand pakai gearbox setingan aspal indo jebol gearbox nya. Sampai situ ko hans mulai memahami setingan mesin terbaik untuk indo/thailand

@fathurahmandzieee1775 Ай бұрын

Wah ko bsa tau bg

@winderlads Ай бұрын

@@fathurahmandzieee1775ya emg betul gtu, berarti dia merhatiin channel nya tekno, yg sering liat channel tekno pasti tau awal mula tekno ke Thai😀

@fauzanrizky8064 Ай бұрын

@@fathurahmandzieee1775 ada di yt nya tekno, awal dateng motornya ga lari malah😂

@albertyudhistia Ай бұрын

Jadi inget waktu pertama tekno ke Thailand buat test track . Waktu di setting arm rayong . Ngajarin mee . Rpm minta tinggi gear di kecilin buat kejar torsi . karena disana pakai perekat jadi mesin harus punyaa torsi gede biar nempel .

@Pgming837 Ай бұрын

Tunggu siap MX nya tekno pasti Rayong akan di bawak ke tekno juga

@Koko_JMC Ай бұрын

Komeng diem2 jago jg ye skill + feel diatas rata2.. good job meng

@suzukisatria3767 Ай бұрын

Perbandingan jauh ngejar time 2 tak tekno,apa lg sama mesin lokalan palingn Aor" juga nanti pasti yg ngasih perlawanan nvejar time tekno disni scra aor mekanik top thai 2 tak,di thai enak time nya mirip" jd seru pas mtr lepas

@dodiamza1824 Ай бұрын

Bener kata uncle Taton dan bukannya saya mau menyanjung2 tim Tekno karena dari keseluuhan tim yang membawa joki Thailand ke Indonesia hanya Tekno yang mau menuruti serta mau mengulik lebih detail motor yang bakalan main sama jokinya yaitu Koh Hans sama Ebon dan lihat saja mereka berxua begitu kompak dan mau saling memberikan saran jika ada yang kurang sama motor . Beda sama bengkel lain yang kurangnya komunikasi antara mekanik sama jokinya dan yang mereka andalkan adalah skill dadi joki tersebut yang ,emang sudah luar biasa di Thailand tapi ini Indonesia dan banyak perbedaan dari segi apapun dan membutuhkan adaptasi yang cepat jika ingin hasil yang lebih baik . Karena Ebon sudah mengetahui dan lebih dulu beradaptasi di Indonesia makanya joki-joki Thailand yang lain belum bisa mengikuti Ebon dan disitulah letak menangnya Ebon dibandingkan joki Thailand yang lain apalagi si Jojo yang susah dikalahkan ketik main di Thailand . Ini menurut versi saya jika memang ada pendapat kalian yang gpp juga . 😊😊😊

@abdulzaelani-oz8bn Ай бұрын

Okeh drong

@freediandyan2624 Ай бұрын

Inti nya team harus solid

@jackkeren8272 Ай бұрын

Semangat

@tigerwood1816 Ай бұрын

Mr Tatan sangat 👍👍👍🔥

@muhammadthaslim6309 Ай бұрын

Tekno Tuner Hs g ada obat...

@pejuangsenyum92 Ай бұрын

Jadi tekno itu emang beli bahan dari thailand , cuman udah sampe indonesia di pelajari lagi sama dia , di oprek lagi sama dia , sampe bener bener ketemu settingan yang ajib , bener bener dah koh hans emang mantap , mesin boleh pada beli di aor77 , cuman yang bikin pembeda ini ya diracikan nya lagi di , diracik lagi di indonesia atau cuma langsung pake%gas , ya itu pembedanya

@farizyt2630 Ай бұрын

Otw 200k subs bang gondrong 🔥🔥

@teguhpratama3877 Ай бұрын

Om wawancara om rifat apa tanggapan dia mengenai sircuit drag Thailand

@MBOTYAYASAN Ай бұрын

@chr69 Ай бұрын

nah ini dia yang bikin penasaran gimana hasil ke thailand nya

@Lupa12-qe4ob Ай бұрын

Rifat sungkar uda proses bikin sirkuit drag bro, Dan Rifat sungkar udah tahu tentang aspal sirkuit thailand.

@nauvalarief9358 Ай бұрын

Bang mandra harusnya jd promotor balap aja bang..

@user-oc6od5th5n Ай бұрын

Ada baik nya joki lokal belajar langsung ke Thailand...merendah untuk meroket

@faizmilla9762 Ай бұрын

Ndrong ente ikut RH apa RS, tak lihat2 waktu itu pake baju rs ehh ini rh. Tapi kalo ikut RH lebih cocok sih hehehe

@febbyfv Ай бұрын

Itulah berkelasnya TT-HS

@ridisantika Ай бұрын

Keren meng 😂🎉

@gerrysetiawan353 Ай бұрын

Ini dia yg di tunggu

@lukmannurhakim9392 Ай бұрын

Yg di tunggu2 nongol juga😂😂

@Sakin14 Ай бұрын

Ke 5 om gondrong 🎉

@Masyoggs Ай бұрын

Versi sama ko hans nya dong om ndrong😁

@andrebendot289 Ай бұрын

dichenel ya om arif bang gondrong kalah pilihan ya. TTHS bang diborong piala ya.🎉🎉

@FaturBey Ай бұрын

Waduh kurang panjang durasi nya om drongggg

@muhammadtaufiq026 Ай бұрын

kelasssssssssss👍👍👍

@uhuychanellm Ай бұрын

WIJAYA RACING HARUS NONTON TAYANGAN INI

@sofyanbgon359 Ай бұрын

hebat gondrong makin kemari makin cas cis cus englishnya kayak anak jakzell abisss

@juliadiawaludin1383 Ай бұрын

@Gerebek Otomotif om podcast bareng kohan lagi bahas IDW kemaren sama bahas persiapan IDC seri 2 sama IDW seri 2 tapi durasi nya di lama in minimal 1jam

@lakon8716 Ай бұрын

Pun lami² upload cak gondrong...

@agussalam4719 Ай бұрын

Teknotuner emng beda dengan yg lain mantap

@osmanzaqy9311 Ай бұрын

Mungkin perbedaan ebon sma joki thai lainnya adalah ebon lebih paham dan teliti ngerasain mesin ketimbang joki thai lainnya, yg mana itu jadi nilai + buat ebon dan mekanik buat nyesuainnya.

@PHjWitoKuswoyo Ай бұрын

Ditunggu video sama ko han om ndrong😊😊😊😊

@EdiSupriadi-sd7wr Ай бұрын

Tekno top

@bendibyanto7638 Ай бұрын

motor tekno settingannya kyknya emanf dibikin semudah mungkin buat para jokinya contoh pak eko blm pernah setting tapikemarin walau startnya ga bagus tapi pas finish bisa 11.0 pas ko han bawa dimana dia bukan joki tapi timenya 11.8 di idw emang kenceng berati ya

@kurtcobain37827 Ай бұрын

gua udah menduga kalo arm rayong cuma salah tempat , ebon sama tekno udah ngerti satu sama lain setiap ebon balik seting ko han udah tau apa yg harus dirubah dari setingan motor .. sedangkan dibengkel tempat arm rayong mekaniknya ga tau harus apa , disinilah jam terbang dan pengetahuan mekanik yg jadi penentunya .. kalo andai kata arm rayong ada di tekno dia juga pasti bakalan sama kaya ebon hasilnya.

@septiyantv22 Ай бұрын

Kalok menurut ku bukan salah tempat sih . Emang kemistri mreka aja belum kebentuk . Beda sama ebon . Ebon udah sering bawa motor tekno di thailand maupun di indo . Yng jelas kohan udah tau karakter ebon seperti apa . Tinggal menyesuaikan trek aja . Beda sama rayong & tonsaleh . Rayong pengang motor paoinol cuma beberapa . Ya mungkin komunikasi mreka aja yang masih kurang maksimal .

@rav8245 Ай бұрын

bahasa terkendala.. kalo tekno om hans ngerti bhs i ggris...

@santt4571 Ай бұрын

Iya itu apa yg di bilang mr taton, team yg solid itu joki sama mekanik harus sinergi bisa saling ngerti. Arm rayong mungkin baru megang sekali, dan mungkin mekaniknya belom terlalu tau apa aja yg di mau jadilah kendala. Tapi klo bengkelnga ngikutin kek ko Hans buat make ebon terus buat setting, bisa aja jadi gokil bengkelnya dia.

@winderlads Ай бұрын

@@rav8245gk semudah itu bro, kalo mekanik nya gk sepaham sma ebon susah. Apalagi beda bhs jadi harus ada yg translatein jg. Beda dgn kohans mekanik cerdas dan bisa bhs inggris pula.

@rav8245 Ай бұрын

@@winderlads kan bener aku bilang masalah bhs itu yg bikin gap

@user-ur1gb4cc5o Ай бұрын

👍

@yogiprasetyo9094 Ай бұрын

AOR 77 PUN BUTUH MENYESUAIKAN KARAKTER MESINNYA DI INDONESIA, TEKNO TUNER SUDAH CUKUP BAGUS DARI AWAL IKUT NGO KARENA CEPAT ADAPTASINYA

@Rk-ql7vc Ай бұрын

Masih inget omongan mekanik aor tekno bisa membahayakan bengkel2 kecil di Thailand,pikir gua jangankan bengkel kecil bengkel sebesar Lo aja bisa di tumbangin kok😂😂,,terbukti di indo aor GK bisa ngalahin tekno,.yang jelas kecerdasan mekanik tu di uji waktu di philipin kemaren,motor Thai vs indo,terbukti kan motor tekno hanya kalah Ama ktm

@fauzanhadri4293 Ай бұрын

Klo ktm jokinya bukan evin sih. Gatau tuh nasip ktm😅😂

@ariffirmansyah2185 Ай бұрын

Kalo ngga salah Aor bilangnya bukan begitu bro, Aor bilang tekno udah setara bengkel2 top thailand, untuk bengkel2 kecil di thailand bakal susah bersaing dgn tekno. Kalo ngga salah seperti itu

@riansyah342 Ай бұрын

Salah lu semua bro yg di katain aor itu wijaya ga bakal bisa bersaing sama tekno karna tekno bisa bikin lebih cepat motornya kalo wijaya di situ2 aja

@viqrifadli Ай бұрын

@@ariffirmansyah2185 itu pas awal awal sama airnoon aor blngny dh klo ga salah, pas dateng pertama soalny potensi tekno blm dilirik sama orng Thailand. Pas udh dtng ke 2kali baru dibilang setara bengkel top

@enricosuryalaksana9794 Ай бұрын

@@fauzanhadri4293evin sapa? evin sukaesih?

@sellohbaejink264 Ай бұрын

Komeng next mee niy doi mungkin bakal lebih pencapaian'a dari me'e.. Komeng punya jurus swingbibir😂😂😂 piss meng congrat🎉🎉🎉

@rezasanzero Ай бұрын

pengen minta ajarin bahasa inggris ama bang gondrong, cas ces cos nya lancar bener

@hiiedhy Ай бұрын

Intinya kecocokan antara joki ke mekanik, ebon pernah bilang gak ada mekanik spek ko hans, ditailand pun sekali ebon minta ini² dicuekin ama mekanik sana beda ama ko hans sekali minta langsung satset dari situ hby pun ikut bantu sering kasih pr ke ko hans Taton : ini gw buang unek² dijatim ya nak😂

@chaerulanwar96 Ай бұрын

gua demen nya dri fahri sma mee tu mrka mau bljr kebukti skrng jdi joki goks di indo

@precel2565 Ай бұрын

#grebekotomotif gimana prediksi anda salah semua hhahaha salam toleransii tapi gw salut smaa om gondrong menjadikn bengkel lain lebih smeangat ….tapi saya sama om arif 1 smua tekno tuner hs dan terbuktii hehehehe

@sofatfikri Ай бұрын

Dan menurutku kalo soal tembak lampu yg ada sistem js ebon lebih baik dari pada joki thai lainnya

@panasdingin5805 Ай бұрын

Aku kaget..ternyata om Ndrong guru bahasa Inggris😂😂

@affanfayyazhidayat9432 Ай бұрын

Durasinya kurang panjang bang gondrong😅

@indraa5421 Ай бұрын

Mr taton udah berkata "kalau mau belajar saya terbuka buat siapa saja di Indonesia,tetapi orang Indonesia menghiraukan nya" Intinya jngan malu untuk belajar.. Saya rasa orang Indonesia pada malu 😁

@rav8245 Ай бұрын

terkendalabahasa

@winderlads Ай бұрын

Gengsi nya gde😂

@indraa5421 Ай бұрын

@@rav8245 kan mr.taton bisa bahasa inggris wkwk alesan apalagi

@indraa5421 Ай бұрын

@@winderlads 10000000% betul

@abilganteng5326 Ай бұрын

bukan malu bang tp lbh ke jumawa mentang mentang tuan rumah, apa lagi beli mesin dr AOR, behhhh udh berasa paling jago dah😂😂😂😂

@dwijokosantoso9477 Ай бұрын

Podcast sama om Arif sama koh Han bang gondrong 🙏🙏🙏

@Ezra0305 Ай бұрын

Gmana nih prediksinya om gondrong sbelum mulai yg jagoin motor ute sama painol bisa kalahin tekno

@WargaNet0813 Ай бұрын

Gak Bisa Coment tentang Tekno Tuner : Sudah terwakilkan sama Mr Taton & Komeng Uhuuuuy 😁

@bihimedan5059 Ай бұрын

Joki indo jangan cepet puas dulu krna masuk podium, ingat kalian seting motor n aspal seminggu sekali bahkan lebih jdi terbiasa, sementara joki n motor thailand baru nyeting beberapa hari doank, klo butuh bukti coba tanya MEE KOMENG BAGOL TIM ABAKURA PAINUL PILOTER sama joki ny mereka udah ngerasain trek di luar negri dan sama joki indo pun kesusahan ketika di negri orang, jdi inti ny tim n joki indo yg udah juara jangan cepat puas dulu tetep belajar biar IDW seri 2 semakin bagus lagi👍👍👍

@riririri1420 Ай бұрын

Mungkin Aor bisa ambil pelajaran dari seri idw kemarin,semisal sharing bareng tekno mengenai setingan motor dia agar cocok sama aspal indo.. Secara motor aor rame pasarnya disini...

@satriawibowo-ub8im Ай бұрын

Pasti sudah bang pas di paddock tths di datang I sama aor

@riririri1420 Ай бұрын

@@satriawibowo-ub8im yups,sembari nyari data soal karakter motor sama trek indo... Infonya dari channel om Arfperpormance bakal datang di seri berikut bawa bendera sendiri

@hraneke1739 Ай бұрын

Papua hadir

@makhrizaryahyalubis7812 Ай бұрын

Sedotan komeng yang berbahaya itu om ndrong😂😂

@Taniachan_ Ай бұрын

TERGANTUNG JOKI

@SATRIO_PINAYUNGAN Ай бұрын

Tak seperti wiyono takutt ke luar negeri untuk belajar 😂❤❤ coba tarung dgn tekno klo mampu 🤭🤭🤭🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️

@ardiantoro3847 Ай бұрын

Tak perlu menyerang personal sebuah tim lain , hanya saja di wijaya tidak ada owner yg kuat untuk ke thai , abil segi positifnya saja mas aris wijaya pernah berkata pengen juga belajar ke thai karna terkendala dana , jika ada owne yg kuat saya rasa mas aris jg mau belajar ke thai dan mencoba garapannya di sana , hanya pandangan saya maaf jika salah di koreksi ❤

@AgusZerek-ky4cz Ай бұрын

@@ardiantoro3847cari pembelaan aja lu fans tebu

@jamboelpattaya5407 Ай бұрын

Di dengarkan itu dek wiyono..bobot bukan kendala,biar semua adil..semoga dek wiyono cepat ke NGO thailand😁

@user-ht3iy8te8i Ай бұрын

Jangan dulu ke Thailand bang. Lawan sama yang bobot di negaranya aja dulu . Kasian kalo ke Thailand buang duit tp ga maksimal ekwk

@febyayah9573 Ай бұрын

Wiyono udah jadi matrial bang bukan bengkel laGi😅😅😅

@DefaWardifa Ай бұрын

Lah emng bos bos an nya rela keluar duit segitu? Kalau bos bos tekno bener hobi balap rela keluar duit...bukan slogan nya "semakin bertenaga" itu sih dagang maksud nya whahahaha

@wawanhermawan9210 Ай бұрын

Wkwkwkwk bener tuh

@pailfishing4721 Ай бұрын

Hoo..oo..😅

@namanyajugarian6164 Ай бұрын

Mantap Supermengggggg

@harrybtx6251 Ай бұрын

Rasio bener" berpengaruh,rasio di Indonesia kebanyakan di matic,kalo di matic ban gak terlalu tergelincir setiap oper gigi,tapi kalo di thailand gak bisa di matic,kalo di matic sering jebol botolannya,karena aspal di Thailand sungguh lengket. Karena kohans pas pertama ke Thailand pun rasio terlalu oblak sering jebol,nah tapi ketika di Indonesia makanya mekanik aor sampai bertanya apa itu rasio matic kepada kohans,dan kohans menjelaskan dengan baik dan di kasih tau. Mungkin kalo yang paham rasio matic dan non matic mungkin akan cepat paham,dan efek samping rasio maticpun akan beresiko cepat ganti rasio. Makanya cara bawa ebon kalo bawa motor kohanspun berbeda kalo di Indonesia. Tapi kalo jojo bawa motornya tetap ngikutin karakter mesin Aor yang belom di matic. Al hasil kalo mekanik aor sampai mengubah rasio di Indonesia untuk di matic agar mengurangi ban terjadi selip atau low oper gigi, akan lebih tajam motor aorr nantinya. Soalnya karakter mesinnya keras, belom di matic aja time dia sudah segitu.

@asepds3092 Ай бұрын

Bengkel gede pada gengsi bikin di tekno apa pengen numbangin teknok semua ya 😂

@muhammadthaslim6309 Ай бұрын

SuperMeng penyelamat koh Has dari om dito & koh eric

@Guepillow Ай бұрын

Keren juga bahasa inggris lu cang😂

@Saassaaay Ай бұрын

Di saat bengkel musuh ngadem di hotel tekno masih panas2an nyeting tryharder

@herikiss4047 Ай бұрын

❤❤🔥🔥👍👍🙏🙏

@nasyiid2781 Ай бұрын

ditunggu sama ko hans nya bg😭🤣

@errysetiawan-lb9sk Ай бұрын

Terus masalah rangka juga itu tekno pake rangka made in amorex indonesia yang ffa sma 59 open tapi bner ga pengaruh walaupun ga pake rangka dkt thailan emang motor nya kencang dan pas sama ebon mee

@yogaromandhoni5383 Ай бұрын

Yang 59 open rtp pake rangka keng k2 bang

@errysetiawan-lb9sk Ай бұрын

Yang 2d pake mee bang waktu pake ebon di idc

@pea_channeltv5805 Ай бұрын

makannya belajar dari yukido dan owner orang Medan, beli motor HBY beli nya pas HBY dah nyeting dan time terbaik di Indonesia 😊 jadi tinggal poles poles dikit aee 😂

@rahmatardiyan9965 Ай бұрын

Yg motor org Medan malah sering juara disini bang, kemaren sempet isu mau liaran tp blm ada yg mau manjar. 😂