Mercedes 190E 2.3-16 w201 мировой рекорд NARDO 1983 Авто истории 5 выпуск

Рет қаралды 415,729

10 жыл бұрын

Сегодня рассказ о Mercedes 190E 2.3-16 w201, который в 1983 году установил несколько мировых рекордов скорости и надежности на кольце NARDO(Италия).
Если вы хотите помочь развитию канала:
Webm R184444039112 qiwi 9506158602
Z621164193687
янд. ден 410012122855016

Пікірлер: 327

@user-gt1qp2vg3h 2 жыл бұрын

Купил старушку 1990 г.в. В хорошем состоянии, не гнилая, пара рыжиков. Не нарадуюсь. Горжусь что причастен к большой семье Мерседес.

@user-hw6ns7lf3j 7 жыл бұрын

Муражки по коже... 250км/ч, 6 тыс.об/мин в течении 200часов!!! Ох*еть!!! Легендарный W201!!!

@rmmguide2659 3 жыл бұрын

Subaru снял рекорд и проехал 474 часа.... Вот что такое Японское качество....

@user-uu9bh9lf6k 3 жыл бұрын

Вы слушали , что он говорит ? Про количество мировых рекордов , Япония не с иной планеты .

@askaraskar476 3 жыл бұрын

@@rmmguide2659 еще мерседес 211 cdi 30 дней подряд ехали со скоростью 200км ч +

@karjalatasavalta5548 2 жыл бұрын

Ну и причём тут кузов 190? Двигатель 2.3 16 вот что надо хвалить

@dakydag8641 Жыл бұрын

@@karjalatasavalta5548 согласен на все 💯

@MegaDezintegrator 6 жыл бұрын

Являюсь счастливым обладателем данного авто. Произведен в конце 1993 года в Бремене. Спортлайн комплектация, 70 литров бак, кондиционер. Машина прошла чуть более 400000 км. без капитального ремонта. Проблема для этих машин одна. Мало специалистов по системе впрыска КЕ-Jetronic. Ездил на БМВ Х5, Шевроле Каптива, Сузуки разные, Санг-Йонги, Новые мерседесы - особенно часто на ML и на многих других, которых с ходу не вспомню. 201-ый кузов просто лучший. 124 и 126-ый тоже кайф. А современные машины, уже не то. Есть достойные аппараты, но это не то...

@bagahole420 Жыл бұрын

У меня 2 литра бензин, получилось найти на разборке блок ке до 100 тыс пробега, с пломбой на регулировках Работает как часы, все идеально

@user-dj9ui6pv8y Ай бұрын

Ты на нормальных машинах не ездил😂😂😂. Одни вëдра в списке. 124-й просто ведро😂. Единственный авто заслуживающий внимания из твоего списка - 126-й кузов, пожалуйста самый удачный и популярный из произведëнноно мерседесом

@user-lb4zz6oy6w 12 күн бұрын

А нормальная машина по вашему это какая? Если w124 это ведро?Можно пример, очень интересно понимать с чем сравнивать!!!

@maiorov.m 8 жыл бұрын

Вот же делали автомобили! Ни за что не поверю, что с нынешними технологиями нельзя сделать не менее качественный автомобиль! Сейчас нас дурят все производители новых корыт!

@armanbaipasovjumanov1130 8 жыл бұрын

сто пудов

@MrGreenSlay 8 жыл бұрын

+Maksim Maiorov невыгодно строить надежные авто, выгоднее нас ободрать, маркетинговая политика сильно развернулась в другую сторону

@Silmarillovich 8 жыл бұрын

+Maksim Maiorov запланированное устаревание- важнейшая вещь в маркетинге, всё должно ломаться и выходить из строя, либо как в сотовых- каждый год новинка, а старый- не модно и, допустим, новую Ос не держит. Да и сложный механизм сделать вовремя умирающим- не большая проблема. Это вам не нож из единого куска доброй стали.

@flashvanslyer 8 жыл бұрын

+Maksim Maiorov Раньше автопроизводители любили свои машины и доказывали их качество, что они живут до сих пор. Сейчас автопроизводители любят свои деньги и кормят кодлу манагеров и прочих лохотронщиков.

@1995EARL 7 жыл бұрын

А в чем качество, надо понимать раньше бензин дешево стоил по этому можно было делать простые машины, которые ели по 20 литров, сейчас в европе дешевле машину новую купить через 3 года, чем расход будет 20 литров

@user-hp4iw7or1i 10 жыл бұрын

Я горжусь и владею именно 2.3-16 клапанной версией.

@tonymontana9226 7 жыл бұрын

мой низкий поклон

@nikolai2249 7 жыл бұрын

HavashOsmin . я только сейчас посмотрел обзор. у о ца 190 2.0 89 года, это космос по сле наших

@MegaDezintegrator 6 жыл бұрын

У меня простой 2.0, тоже хочу обзавестись 2.3-16, но либо хер найдешь, либо денег просят стока, что дурно становиться.

@aslanmukanov1464 6 жыл бұрын

У меня 201 2.3 8клапанов 92г .ну хотелосьбы 16к.а так машина огонь!!!четыре года гоняю

@damirdamir3146 6 жыл бұрын

Поздравляю ребята что у вас такая машина.

@i.k.2347 5 жыл бұрын

Очень классный выпуск, я его даже немцам показал. Пересматриваю его стабильно раз в году спасибо 🙏

@abdulabdanahib9617 5 жыл бұрын

Тоже самое!!!!

@classicmers 8 жыл бұрын

Красивый, правильный, настоящий mercedes w201!! Автору респект, видно что старался, а не просто загрузил известный видос без перевода.

@user-qy8lg6nm6t 8 жыл бұрын

эх.... у Бати есть 2.3 16 Cossie '85... ураган... эксклюзив... раритет... Просто нечто!

@user-hq7jg4ld4i 4 жыл бұрын

Моя первая машина,за 7 лет владения,ни одной поломки.83г.выпуска. Даже скучно было,когда же он сломается) Мерседес,как и люди раньше, были душевные,честные.

@armanvoskanyan1469 4 жыл бұрын

Обожаю мерсы 80-90 их! И горжусь, с братьями обладаем одним 124 и двумя 190 ми! Спасибо за ролик, про них много знаю,но этой информацией не владел.

@holaendemol7945 8 жыл бұрын

на сегодняшний день не один автомобиль даже новые мерсы не сумеют проехать 50к километров без остановки так сказать. уважай старое ведь он делался с душой а не с экономией на затраты на производство авто.

@JungleEad 6 жыл бұрын

На постоянной скорости двигатель почти не изнашивается. 70-80% износа двигателя приходятся на первые 10-15 мин. после запуска... Подобные мероприятия рассчитаны на полных профанов в автомобилях, т.е. на основную массу населения. Короче просто вариант маркетинга 80х...

@Pacca33 2 жыл бұрын

@@JungleEad чёж тогда на формуле пихло постоянно меняют?

@merc124e8 3 жыл бұрын

Я покупал 190мерс в 2000году,и до сих пор езду без проблем, только по мелочи расходники меняли,Немцы умеют делать машины, 👍молодцы

@user-rk9qj5oy7d 7 жыл бұрын

у меня был 190 1,8 карб. кузов у него до сих пор морально не устарел а по поводу тюнинга у меня был обвес ZELMER так ещё были полноприводные EVO то вообще мечта))) и говорят что до 1996 года были мерсы а потом погнали шлак))) мерсы закончились на 140 кузове - это лично моё мнение

@bronco7866 8 жыл бұрын

отличный канал я прям все выпуски просмотрел на одном дыхании особенно впечатлила тачка 190 мерс это что то ДЕЛАЛИ ЖЕ РАНЬШЕ МАШИНЫ А ТЕПЕРЬ ПРОСТО ПОДОБИЕ НАДЕЖНОСТИ

@lrd3591 10 жыл бұрын

Респект и уважуха очень хороший рассказ мне понравилось с каждым разом понимаю что нет лучше мерседеса

@GabriEl-hk4xv 8 жыл бұрын

у меня не 2.3 -16. но горжусь своей малышкой, котрая под окном стоит. и мне не нужен ни какой японец.

@nwb313 8 жыл бұрын

+Tim Brown популярность япов - это дешевая цена за авто и возможность дешевого тюнинга

@Movies-lc8mp 4 жыл бұрын

@@nwb313 и то для тех кто около Владика

@nwb313 4 жыл бұрын

@@Movies-lc8mp да нет. по всей стране японцы дешевле стоят. да и разборов с отправкой по стране на них так же - как говна

@zorroagarizaev9183 7 жыл бұрын

у меня самого 190 2,3 sportline 91год,не битая не крашенная, краска до сих пор как с завода

@filmspark4914 5 жыл бұрын

Серый 190 1992года обеьм 1.8 4 ступка ох такая классная машина уже 8 лет на руках даже масло не жреть матор до 160 разгонался дальше не смог боялся

@romkokym8352 9 жыл бұрын

У меня такой. очень рад что взял его. за 5 лет менял только жидкости и колеса.

@suiunbekjeenbekov5682 4 жыл бұрын

Мерседес 💪👍🚗 Легенда 🇰🇬 Кыргызтан

@vitalykostrov9066 6 жыл бұрын

У меня 190й уже в озере подо льдом поплавал и ещё ездит)

@cneuckap 7 жыл бұрын

Спасибо за обзор и за канал! Я прям молодость вспомнил. Был у меня обычный 2.3 190й - очень надёжная машина, до сих пор её вспоминаю, а о 2.3 16v я только мечтал.

@Veggedoutman Жыл бұрын

Спасибо за видео!!! Владею 201 , счастлив!

@Andrew861000 8 жыл бұрын

У меня есть тоже машина 1983 года с 16 клапанным мотором это Nissan Silvia s12 двигатель FJ20e (выпускается мотор с 1980 года без турбины 150 сил с турбо 205 , а с объёмом 2.3 аж 230 коней) . Кстати по сей день в моторе только меняны прокладки так как ничего на него у нас просто нет . В 80е делали всё очень качественно у моей Эпики 2.5 мотор развалился на 100 тысячах км (брал новую) .

@user-hc8dx2sp3o 4 жыл бұрын

1985 год в родной краске! Спасибо предыдущему владельцу! Так он ещё и не оцинкованный!!!

@user-fv1ci9yy7f Жыл бұрын

Великолепный ролик и прекрасная история автомобилестроения 👌

@koenigmaximka3802 2 жыл бұрын

отличные авто истории про авто из моего счастливого детства... замечательный канал

@t5813go 10 жыл бұрын

ЛУЧШЕ МЕРСЕДЕСА ТОЛЬКО СТАРЫЙ МЕРСЕДЕС!!!!!!!!!!!

@user-ft3fo9dn4w 8 жыл бұрын

+t5813go Ты прям с языка снял!!:)))

@cyberday4462 7 жыл бұрын

Даниил Типикин рот офф

@shyngyskhantemirbekov2654 6 жыл бұрын

t5813go это слоган людей у которых нет денег на новую машину

@nikkornev7907 6 жыл бұрын

А ещё тойота, лексус, хонда и инфинити.

@cyberday4462 5 жыл бұрын

@@nikkornev7907 это куски говна

@Spartos93 10 жыл бұрын

Наконец-то долгожданный выпуск! Очень интересно было узнать о таких испытаниях и рекорды, результаты которых просто поражают. Успехов в развитии канала!

@King.STENDOFA 4 жыл бұрын

Автору респект!Спасибо огромное!Реально позновательно и интересно!Являюсь фанатом марки мерседес:190,123,124,140.на данный момент обладаю 190 с двиг.ОМ606, 3л. турбо,становится в этот кузов идиально!Кто в теме поймут...Сверлит будь здоров!

@mikewazowzky5258 6 жыл бұрын

Смотрю из 2018, любитель авто всегда был и будет лучшим:*

@user-mj3bz4xo1b 4 жыл бұрын

А я вот поставил 2.2-16 м111. За место м102 2л, и теперь совсем по другому едет, кайфую

@memphiscool21 10 жыл бұрын

У меня такой, почти))) Надёжность и в правду впечатляет. Информацию эту знал, но было интересно еще раз послушать. Ждём инфу про Сенну и его 2,3-16v

@damirdamir3146 6 жыл бұрын

Тогда делали автомобиль, а не занимались маркетингом, кожа была кожей, дерево деревом, вот это машины, Я в восторге.

@boris_malyutin 9 жыл бұрын

очень и очень достойные видео у Вас получаются! Ни за что не бросайте это дело) Ждем следующих Ваших работ

@Ninikin_studiO 6 жыл бұрын

Был у меня подобный жеребец 84 года Обалденная аппарат просто обалденный до сих пор думаю или Купи себе 124 или 190 кузов потомучто это просто Легенда и качество и шумоизоляция обалденная нынешнее иномарки трудно сравнимые но при покупке всё равно придется чинить чтобы ездить и ездить

@timurtimur7987 5 жыл бұрын

С детство мечтал о такой машине

@user-fs5gc7ut7p 3 жыл бұрын

У меня есть Мерседес 190Е,горжусь им.

@nurnburgring 5 жыл бұрын

201.029 за рулем 8 лет. первый авто. копил и покупал сам. ни разу не жалею. Каждый раз получаю удовольствие от вождения. Не понимаю людей, которые на таких машинах дрифтят....

@gansanchis 9 жыл бұрын

это не авто это нечто... молодец!

@funseev 8 жыл бұрын

Огробное спасибо за видос. Четко, понятно и локонично "без воды"...

@user-cv7fb2om4c 3 жыл бұрын

Привет. Уже 22.08.2020. Число подписчиков 227000. У тебя отличные видео. Благодарю.

@besofacacia6103 8 жыл бұрын

madalec.... takova obzora ia v zizni ne videl... prodalzai. delat takie video prakticheski bez zatrat - super.

@Serzhan90 10 жыл бұрын

Спасибо!!! Люблю Мерседесы!!!

@user-qp6ep3mv4m 7 ай бұрын

СМОТРЮ И ОХУ...ВАЮ,КАКАЯ НАДЕЖНОСТЬ,БОМБА!!!

@user-xn3ow8gm8n 6 жыл бұрын

кстати 190 мерс всю свою жизнь был под тенью 124 мерса , но именно 190 мерс намного крепче 124го мерса спросите почему потому что у них мотор и ходовая одинакова в один но 190 выигрывал иза веса легок из этого меньше ходовая и движка изнашевалась

@synthetic_head 10 жыл бұрын

увы, более таких надежных машин больше не делают :-(, смотрю на свой форд сиерра в родной краске и без ржавчины на родной подвеске и унываю, что подобные конструкторские шедевры уже история

@shyngyskhantemirbekov2654 6 жыл бұрын

Юрий Гомазков унываешь что не можешь купить себе новую машину

@user-eq4rm1oc2b 8 жыл бұрын

Респект за такие видосы!!! Прям душу рвешь и одновременно греешь :)

@user-hf2im6zb1c 5 жыл бұрын

Я тоже езжу на такую мерсе. Хотя у моей ходовка уставший, но ездить на нем кайф. Только одна беда ке джетроник, специалисты мало

@user-hp1to1hu9x 2 жыл бұрын

Люблю свою малышку 190 мерс!!!

@user_GE 8 жыл бұрын

Что только я на нем не делал,но не смог испортить свой 190D за 12 лет!))

@dimakuz6758 10 жыл бұрын

Большая благодарность за ролик, очень интересно .

@Rower12369rus 9 жыл бұрын

спасибо за видео, много нового узнал о своем малыше)) и не бросай это дело буду ждать новых видео!! автор молодец!!!!

@user-lj4bg1bh9s 9 жыл бұрын

Очень интересные истории,большое спасибо!

@user-br9qz5io8v 8 жыл бұрын

мой любимый мерс

@alekseyef1714 8 жыл бұрын

топовая версия просто идеал для меня по внешности и красоты авто.

@user-mb5mw9jm1u 4 жыл бұрын

аж грусть и тоска...был владельцем такого шедевра именно 2,3-16 с завода на черном цвете в обвесе с шилдиками брабус...это была нечто больше чем машина...продал в москве по глупости по обстоятельствам.не смог востановить плсле аварии.продал по смешной цене потом появились люди предложившись в 10 раз больше но увы он был разобран уже в разборке....у кого есть цените и ухаживайте

@mercedes1407 9 жыл бұрын

Мы все еще ждем новых видео! Надежда умирает последней.

@adaizhanai633 10 жыл бұрын

Очень позновательно спасибо автору, ждем новых видео

@user-wg8cf4xp9z 7 жыл бұрын

У меня мерс 190 💪

@maksimov2089 5 жыл бұрын

и у меня!

@janatkabdolda2616 4 жыл бұрын

У меня тоже мерин 201

@alexivaschenko372 3 жыл бұрын

На сто ты часто бываешь👌

@Lord_Sargeras 9 жыл бұрын

АВТОР Я ТЕБЯ ПРОШУ - КУПИ ФИЛЬТР МИКРОФОНА!!!! Его ещё называют "П" фильтр!!!

@vladik7675 7 жыл бұрын

то чувство когда у тебя 190Е :)

@user-yv6lj5oc5m 10 жыл бұрын

Спасибо огромнейшее за обзор))Удачи вам во всём)Вы отличный обзорщик)Продолжайте заниматься этим)Так держать)У вас невероятный талант)Успехов вам во всём)

@gansanchis 10 жыл бұрын

спасибо, очень полезно. Лично я впервые узнал про это. Теперь понятно почему именно 2,3-16 является легендой. Новых обзоров! Легендарных моделей еще очень много...

@Drillcheeps 9 жыл бұрын

хорошо рассказываешь, давай ещё

@timmietz 8 жыл бұрын

Расскажи о рекордном заезде Saab 9000

@D0NotPanic 9 жыл бұрын

На ютюбе все меньше информативных роликов про авто и больше банальных с ощупыванием пластика в машине... Снимайте больше!:)

@user-qs7dz2bd8u 8 жыл бұрын

очень емко, круто, слов нет!

@user-qc7sk3gg7m 10 жыл бұрын

Очень интересно! Продолжай в том же духе!!!

@phenobarbital96 8 жыл бұрын

вспомнил детство,отца,журнал "за рулём")))

@MaxPavertun 10 жыл бұрын

Супер обзоры! Так держать.

@gasbmw5087 8 жыл бұрын

обзоры супер,спасибо!

@user-ms8dx3yy3u 2 жыл бұрын

Представляю как современный автомобиль пройдёт это испытание!

@armann9890 6 жыл бұрын

Машинка огонь,был такой жаль перевернулся на нем продал в москве на запчасти так востоновлерию не подлежала...

@roverpad83 8 жыл бұрын

Очень был бы рад обзорам мерседесов S класса в кузовах w116 и w 126 , а так же R и W 107 . Думаю о таких легендах должен знать рускоговорящий зритель вашего канала.

@nurzhikb81 8 жыл бұрын

крутой мерседес!!! Хорошое видео, спасибо!!!

@user-yy5kw6nr6i 6 жыл бұрын

Был такой, хорошая машина!

@user-eg6eh4iw1u 8 жыл бұрын

Про мерсы поравилось красиво

@SuperLOKTAR 6 жыл бұрын

выпуск мотивирует на продолжение моих ремонтов по востоновлению моей красотки LIKAN 2.3 -16

@gelandewagen4394 4 жыл бұрын

а я ваше гожусь что выбрал в самые любимые марку машин мерседесы

@dmitryp8617 8 жыл бұрын

а ведь был еще тоже интересный 190-й "Mercedes-Benz 190E AMG 3.2"

@elenabondarenko4527 Жыл бұрын

До какой стадии же нужно расточить движок , чтобы столько лошадок было❤❤❤😅😅😅😊😊😊

@Baiska 5 жыл бұрын

Владею и горжусь...

@AnzorKRR 10 жыл бұрын

Просто отличное видео! Надеюсь следующим будет история S класса).

@user-nl4vk2kc6g 6 жыл бұрын

Шикарно

@elcinheyderov8955 Жыл бұрын

13 лет назад купил себе такую,не разу не сломалось,

@user-lh5jc1wj3r 3 жыл бұрын

Рвботаю на немцах-Мерс самая уважаемая на дороге и у пассажиров машина. Последняя S-ka в 222 кузове прошла без поломок 160000.Потом продали. Дизель 3.0 АМГ стайлинг. Тоько диски варил постоянно-не выдерживают Московских дорог-трещины. И сейчас достойные машины есть.))