Leider wird Habeck wohl mit der BABVVO (Bundesabgasbespaßungsverbotsverordnung) schon ab 2027 die Abgasbespaßung verbieten und Verbrennerfahrten nur noch auf Berufspendelfahrten und zertifizierten Transportfahrten gestatten!!!!

Wo hat er denn sonst Unrecht und warum stimmen seine Preise sonst nie?

Und die ist bei Mercedes relativ langweilig. Im Gegensatz zu Porsche, Ferrari, aber auch Fiat,Alfa Romeo und natürlich dem amerikanischen V8.

@@georgesser3866 Du bist langweilig.... Mit dem Auto kann ich durch ganz Deutschland fahren ohne angebrüllt zu werden. Vom Motor und von Leuten. Und ich komme entspannt an. Auch nach 700km.

@@karstent.66 mag sein. Für mich ist der Klang eines Verbrenner Motors Musik. Mich entspannt das. Und was das Gebrüll von Leuten betrifft, habe ich noch nicht erlebt, wenn ich mit meinem Kumpel unterwegs war. Im Gegenteil. Wir werden zu 99,9 Prozent beglückwünscht zu dem tollen Auto. Klar, 700 km schaffe ich nicht mit einer Tankfüllung, aber mit ein bisschen Organisation geht auch das. Und er und ich lieben es auch, auf guten Autohöfen Pause zu machen. Ich habe mir das Leerlaufgeràuch von seinem Camaro, und von einem anderen Kumpel sein 69'er Dodge charger RT aufgenommen. Weil mich das beruhigt und entspannt, wenn ich Stress habe. Kann ich prima abschalten. Oder ich schaue mir ein Video wo ein 69'er Dodge charger RT bei der Fahrt an. Mein Papa sagte mal, das war bei mir schon als Baby so. Wenn ich nicht schlafen wollte, dann ab in unseren Granada V6, 3 - 4 mal um den Block, und ich pennte. Auch habe ich super als Baby in der Autowerkstatt von meinem Onkel geschlafen. Und das am besten.

@@georgesser3866 Du hast mich nicht verstanden. Ich mag dieses Auto, bzw. ähnliche Mercedes, weil sie mich 1. an meine Kindheit und an meinen Opa erinnern. Der hatte einen 111er. Und 2. fand ich schon als Kind das Armaturenbrett wunderschön. Und ebenso den Motorenklang. Mit dem Auto kann man entspannt von Flensburg bis nach Garmisch reisen. Gemütliche, entspannt. Und das auch noch mit einem Motor, der nicht alle 3000 km einen Termin bei Motoren Zimmer benötigt, denn ich brauche keine 600 PS und 1000 Newtonmeter. Es ist ja nur ein PKW, keine Scania-Schwertransportzugmaschine. Und gerade in der heutigen Zeit, denke ich, daß man von vielen Leuten beglückwünscht wird, wenn man mit soclh einem Auto durch die Gegend fährt. Ausgenommen von den stärksten Vertretern der Deutschen Neidkultur... Dieses Video handelt von einem Mercedes. Wenn du andere Fahrzeuge sehen willst auf KZfaq, dann mußt du dir einen anderen Kanal suchen. Ich glaube nicht, daß Stefan einen Ford jemals zeigen wird. Und auch bei Opel hat er bisher nur eine Ausnahme gemacht.

@@karstent.66 ok sorry, Missverständnis. Dachte die Antwort Kamm von so einem Elektro Auto Spinner. Dann entschuldige bitte. OK dann nehme ich alles zurück.

Schreibfehler...sorry...wollte sagen heute ist man nicht mehr in der Lage solch schöne karosserie zu bauen.

@@karlheinzhuerth3335 J'avais compris, aujourd'hui tout est quasiment moche !

@@geryc.6602 Absolument. Des SUV, véritables piles sur roues, qui se ressemblent tous.

Ja eine langweilge. Ganz ehrlich da finde ich einen E Type,240 Z oder ein Alfa Romeo und Fiat 124 Spider schöner u ND aufregender. Genau wie Opel GT. Von den ital. Sportwagen ganz zu schweigen.

@@georgesser3866 die Fahrzeuge lassen sich doch ernsthaft nicht miteinander vergleichen. Es gibt wohl kein zweites Coupé mit dieser Ausstrahlung und zurückhaltender Eleganz. Ein ganz großer Wurf.

@@christophwusten8665 doch finde ich wohl. Ich finde, das ich bei einem US Klassiker oder einem Alfa oder Lancia schöneres Design bekomme. Nehmen wir von Alfa Romeo nur Mal die Gulia. Die gab es ja auch als Coupe. Und dann erkläre mir mal, das so gut wie gar kein Mercedes in der Liste der Hall of Fame auftaucht. Da entscheidet nämlich eine unabhängige Kommission darüber, wer das schönste Design hat. Und warum kommen wohl die größten Designer aus Italien? Und die allergrößten, wie Zagato, Pininfarina,Giurgiaro, Bertone haben nie für Mercedes designt. Der einzigste der mir einfällt ist Bruno Sacco. Den gerade Pininfarina und Bertone waren und sind die Hausdesigner von Ferrari und Lamborghini. Die schönsten Modelle von diesen beiden Marken, stammen von ihnen. Bei Mercedes gibt es meiner Meinung nach das nur hauptsächlich bei den großen Vorkriegsklassikern. 500k,540k, 770k und noch einige mehr. Aber nicht die Massenprodukte der Zeit. Und warum? Weil sich an ihnen Karrosseriebauer austoben durften. Bei den Nachkriegsmodellen gefallen mir nur 3 Reihen. Der 300Sl,190 SL, und die Pagode. Während es bei den Amis eine ganze Reihe gibt. Und was Komfort und Luxus betrifft, brauchen sich viele Amis auch nicht verstecken. Bei Lincoln und Caddillac, hätte ich, zu dem Preis,was dieser Mercedes neu gekostet hat, elektrische Fensterheber und Klimaanlage und Servolenkung bekommen. Und deutlich mehr Platz und Kofferraum. Aber selbst bei deutschen Herstellern, hätt mir ein Produkt von der Konkurrenz aus München besser gefallen. Ein schöner BMW 2500 oder 2800 bzw. Die CS/ CSi( wobei es die CSI Modelle, glaube ich meine noch nicht gab 1968). Und bei einem Impala Coupe, oder Ford Galaxy wäre ich sogar günstiger weggekommen. Aber es ist Geschmackssache. Mir gefällt Mercedes halt nicht. Ist mir eben zu Spießig. Aber es passte ja zu dem damaligen Deutschland. Die die so ein Auto hier kauften, hatten ja zum größten Teil auch einen Stock im Arsch und verstaubte Ansichten.

Aber beide Designer, sowohl Pininfarina als auch Bertone haben Coupé's gezeichnet. Bertone für BMW zum Beispiel, Pininfarina für Peugeot. Und eben Alfa Romeo (Pininfarina) und Lancia (Bertone). Es gab einen tollen deutschen Designer. Aber der hat nie für Mercedes gearbeitet. Und zwar war es Albert Graf Goertz. Ich glaube auch nicht,das er es getan hätte. Da sie ihn sehr wahrscheinlich sehr stark eingeschränkt hätten.

@@georgesser3866 ... ich lasse Sie mit der Sicht auf die Dinge und Ihren Vorurteilen alleine.

Ich finde ihn spießiig. Da gab es Europa. Hersteller, die bauten schönere. Ganz besonders das Land im Form eines Stiefels. Aber das wird ja auch nicht umsonst das Land des Designs genannt.

Ne spieziger. 😂😂😂. Erinnert mich immer an Rolls Royce.

Sehe ich auch so, dass der Wagen zu hoch steht. Vermute mal, er hat kein Bogebein (Hydromat) mehr verbaut. Aber ansich ein sehr schönes Coupé.

Naja. Wer dieses schöne Auto kaufen will, braucht auch schon einen 6er im Lotto! Er ist genau so alt wie ich. Also meiner!😂 Gefällt mir wirklich. Mit Kritik halte ich mich hier mal ganz zurück.

So muss es sein !

Das finde ich auch. Wunderschöner Wagen, aber er braucht eine dezente Tieferlegung, dann ist er perfekt.

@@herbertwolters7130 es würde schon reichen ihn auf die Originalhöhe zu bringen.Da hat jemand Federn und Stossdämpfer verbaut die niemals von Mercedes Classic stammen können

@@ursulaprobst2493 leider nicht

Es gibt viele Gründe, warum der Wagen viel zu hoch steht. Man sollte schauen, ob die Federn und das Bogebein original und funktionabel sind. Auch falsch restaurierte Federn stehen oft zu hoch. Über Einstellung und neue Gummipuffer kann man eventuell regulieren.

Eben doch keine "eierlegende Wollmilchsau", soll heißen, das W111 Coupe gleichermaßen wie das Cabrio zeichnet sich zwar durch einen edlen Innenraum, attraktives Design, leider auch gepaart mit eher simpler Technik, sehr mäßige Rostvorsorge und nach heutigem Standard fast nicht vorhandener passiver Sicherheit aus. Auch die die Automatic war fast immer ruckelig, während ein heutiges 9-Gang DSG oder ein vergleichbares Automatic 8-Gang von ZF aus Friedrichshafen heute höchste Ansprüche selbstredend erfüllt.

@@peterausfranken keine Automatik war in jenen Jahren als "GUT" zu bezeichnen. @seebaldravenkranz Völlig korrekt, viele Leute verklären Autos von damals und zwar ganz gewaltig! Auf den technischen Fortschritt heutiger Fahrzeuge würden dennoch die meisten nicht verzichten wollen.

Ich denke er steht gut in den Federn

Jawohl ! 😉

@Alf ons Hier darf halt noch als Mann und nicht als verweichlichte Memme gestorben werden! Solche Autos sind nichts für Warmduscher.

Schweren Auffahrunfall selbst erlebt- ohne Kopfstützen gäbe es diesen Kommentar nicht 😢

Schon heftig. Das Abenteuer kann bei dieser Konstellation auch schnell tödlich enden! Und das bei niedriger Geschwindigkeit.

Ich korrigiere mich:Die frühen 280er haben doch noch rote Blinker.

Ja das stimmt. Aber wer einen Benz aus der Zeit will muss nun einmal eine gewisse Summe investieren. Und hat den Vorteil dass er nicht so an Wert verliert wie ein Neuwagen. Und ich der Meinung bin, dass man viel für sein Geld bekommt. Man fährt immerhin eins der luxeriōsesten Autos der damaligen Zeit. Und andere Sammelobjekte mit großem Namen sind auch teuer.

Ein Tesla hat viel gemeinsam mit diesem Auto. In 50 Jahren könnte man ähnliche Dinge und mehr darüber sagen. Absolut schlicht und genial gebaut ( siehe Artikel von Audi und Toyota Ingenieuren) . Vorreiter einer weltweit neuen Autogeneration. Sehr kraftvolles und leises entspanntes und sicheres fahren. Kaum Wartung nötig, sorgenfreies fahren. Ist nicht günstig. Aussehen wird wahrscheinlich in 50 Jahren von vielen dann auch als schön befunden.

Wenn Sie zu den Motorradfahrern gehören, die von einem Tesla überfahren wurden, weil am Radar gespart wurde, kommen Sie in Punkto Sicherheit möglicherweise zu einer anderen Einschätzung. Wenn Sie zu dem Personenkreis gehören, bei denen per Softwareeinspielung die verfügbare Batteriekapazität geändert wurde, kommen Sie im Punkt sorgenfrei möglicherweise ebenso zu einer anderen Einschätzung. Ob es in 50 Jahren noch einen fahrfähigen Tesla von heute gibt, wage ich zu bezweifeln. Aber vielleicht haben Sie ja gute Argumente, die nahelegen, dass der Soft- und Hardware- Support von Tesla näher an IBM als an Apple liegt.

Nicht zu vergessen, Sie müssen das Glück haben, nicht an diesen Wagen geraten zu sein. kzfaq.info/get/bejne/iqiIe9ZiyMnSkmg.html

@@rennleitung_7 Ich könnte Ihnen jetzt jede Menge über Verbrennerfahrzeuge berichten ,wo Unglücke durch Fehlkonstruktionen/ Fehlverhalten passiert sind, auch in meinen Bekanntenkreis. Nichts ist perfekt. Man sollte sich nicht immer nur auf die negativen Dinge konzentrieren. Hier zu ihren Kritikpunkten mal die positive Seiten.... Updates over the air, Auto wird verbessert ohne das man jedesmal in die Werkstatt muß , spezielle Dinge sind möglich z.b Akkukapazitätserhöhung im Notfall ( siehe USA) E Auto werden immer besser und günstiger ,Verbrenner nicht, da gibt es kaum Verbesserungspotential. Ich habe gerade meine aufwendige Abgasanlage: Harnstoffeinspritzung, Rußpartikelfilter und Kat für 6 Tsd. erneuern lassen, die ja eigentlich nichts bringt (geht nicht bei unter 15 grad regelt über 140 kmH ab. Blase durch den Kat seltene Metalle in den Himmel, die man nicht recycelt kann. Ist doch vollkommen irre , wir fahren mit einzelnen Heizkraftwerken durch die Gegend ( Wirkungsgrad 20- 30 %), der Rest ist Abwärme, auch die Bremsenergie geht verloren. Verbrenne Öl und blase kreberregene Nanopartikel in die Luft. Die Ölförderung havarierte Öltanker/ Bohrinseln zerstören die Umwelt. Mein Auto hat unzählige Steuermodule , einen hochkomplexen Motor der hat an die Tsd. Teile. ÖL muss aus fragwürdigen Ländern exportiert werden etc. Da gibt es eine Alternative : Wirkungsgrad 90 % , Motor ca. 25 Teile, leise, keine aufwendige Abgasreinigung, im Prinzip ein sehr einfaches mit wenigen Teilen zu bauendes Gefährt , nicht so wartungsintensiv, den Sprit kann man sogar ( z.b Solar/Wind) selber produzieren, später können die Anzahl der Autos durch autonomes Fahren reduzieren werden. Wir zerstören unsere Umwelt, wollen nichts ändern, nörgeln nur rum, sind nichtmal bereit ein Tempolimit zu akzeptieren , halten an Altem fest weil es doch so bequem ist.. .Warum soviel Skepsis und nicht einmal positiv in die Zukunft schauen. E Autos sind natürlich nicht die Retter der Umwelt, haben aber einen wichtigen Anteil daran .. ja Musk ist irre, finde aber ist ein genialer Visionär mit den richtigen technischen Ansätzen. Manchmal baut er auch Mist , so ist das halt, wenn man den Mut hat etwas Neues zu schaffen quasi aus dem Nichts, sich hier gegen die enorme Lobby der Öl und Autoindustrie zu stellen, Hut ab in so kurzer Zeit das zu schaffen. Ihm ist es zu verdanken, dass die Sache ans Laufen gekommen ist. Ich bin seit meiner Kindheit (70/80ziger,)Autofan. Sehe gerne diese Videos v. Cargold .Kann zu vielen Autos jede Menge Dinge erzählen. Das Auto ist halt ein Gebrauchsgegenstand für mich. Die gezeigten Auto sind und waren halt Traumwagen für wenige Gutverdienende, die quasi den Techniker im Haus haben müssen, weil die Fahrzeuge sehr wartungsintensiv sind. Fahre dienstlich ein E Auto , habe mir für meine Urlaube E.Autos ausgeliehen und werde meinen Verbrenner nun gegen ein ostdeutsches E- Auto eintauschen,da ich bisher nur gute Erfahrungen gemacht habe. Nachteilig ist, dass die meisten E Autos eine viel zu hohe Leistung und Beschleunigung haben. Ein unscheinbarer kleiner Tesla hat schon Porscheniveau. Führt bei Manchen ,wie bei den hochgerüsteten Verbrenner, zu riskantem fahren. Aber das liegt halt auch in der Hand des Besitzers.

​@@michaelrichter-moritz2255 tja das vergessen leider viele.

Geh doch besser Greta küssen Kulturbanause!

@@christiankonig5239 Je préfère largement embrasser ma bonne bouteille de vin de Bordeaux qui m'attend ce soir !... 🤣

Jo. Besonders für den Leichentransport im Kofferraum 😎

@@alfons3418Si tu veux jouer au caïd viens à Marseille on verra qui est le plus courageux, guignol !

@@christiankonig5239 deine frau sagt hallo 😐

Das ist doch völlig unwichtig

Was Herr Habeck will oder nicht will, ist in etwa so bedeutsam wie die Wasserqualität einer Regenpfütze in Peking 😎

@@alfons3418 👍

@@peterausfranken Lieber taz wie Sie?

@@karlheinzmatros Neues Deutschland 😀

Einer der größten Autohersteller würde und ihn gut 30 Jahre im Programm hatte und Milliarden verdiente.

Und noch zu Ergänzung. Der erste Autohersteller, der in Deutschland die Automatik als Option anbot, war Opel, nicht Mercedes. Da kam sie 1959. Bei Opel 1957. Würde aber nur selten hier bestellt.

🚲

Ich habe mit Cargold nichts zu tun, aber das sind hier keine Dokus, sondern (wenn man es direkt ausdrückt) Werbe- und/oder Verkaufsvideos. War man früher darauf angewiesen, Kundschaft in seinen Laden zu bekommen, eröffnet einem youtube natürlich eine viel größere Reichweite. Ich nehme Herrn Luftschitz zum Teil auch ab, daß er gerne solche Filme über schöne Autos der Allgemeinheit zugänglich machen will, das ändert aber nichts an der Tatsache, daß er Autohändler ist. Ein Auto rein, Film machen und im Idealfall ist der übermorgen schon weg. Also das muß man wissen. Hier zeigt kein Privatmann seine eigene Autosammlung, sondern ein Autohändler "seine" Autos, die er verkaufen will. Ich habe aber eigentlich nur geschrieben, weil ich anmerken wollte, daß Sie den gezeigten Autos einen meiner Meinung nach völlig falschen Wert beimessen. Diese Autos hier hatten ihren Alltag schon, nämlich überwiegend vor Jahrzehnten. Das sind Klassiker, die bewegt man eben nicht mehr jeden Tag. Wenn sich jemand zB. vier Jahrzehnte um einen schönen Mercedes gekümmert hat, dann wäre der nächste Besitzer ein Vollidiot, wenn er sich mit so einem Auto jeden Tag in den Berufsverkehr begeben würde, um damit zur Arbeit zu kommen. Es ist dennoch völliger Blödsinn, daß diese Autos nach einem halben Jahr täglicher Benutzung den Geist aufgeben würden. Aber man rockt solche Gefährte nicht einfach runter, die werden in den schönen Monaten über's Land bewegt. Nichtmal einen gut erhaltenen Golf1 würde man als Alltagsvehikel behandeln wollen, damit kann man ganz schnell den Wert halbieren. Wobei wir beim Preis wären: sechsstellige Beträge haben in der Regel ältere Leute, die ebenfalls ihre Hoch-Zeit vor Jahrzehnten hatten. Die stellen sich so ein Auto eher in die Garage und holen es zu besonderen Anlässen raus. Ja, nicht selten dürfte das einfach auch der Spekulation dienen, paar Jahre stehen lassen und später mit Gewinn verkaufen. Unter'm Strich: mit ihrem BMW dürften Sie weitaus besser fahren als mit diesen Klassikern.

@@Biiiermaschine ich gebe ihnen ja in einigen dingen recht, aber, wie gesagt, ein hobby für reiche, mehr nicht, wenn ich das so beobachte. auto in einer sammlung, einmal gefahren und dann wieder zum verkauf angeboten. was ist das denn? geld machen wollen. mehr nicht. ich habe einen älteren bmw. e36 von schnitzer, baujahr 1991 mit ca. 280 ps und knapp 200tsd km auf der uhr. das fahrzeug ist in einem bestem zustand und wird auch ständig fahren. das nennt sich nachhaltigkeit und nicht provitgier. der porsche 911 hat über 300tsd km hinter sich. erzählen sie mir also nicht so einen blödsinn. diese fahrzeuge werden jeden tag gefahren und stehen nicht nur rum. nur nebenbei: so ein fahrzeug von car-gold würde ich im leben nicht kaufen. ich will fahren nicht rumstehen lassen. das tut keinem auto gut. mfg.

@@klaussteinke2995 Woran genau stören Sie sich jetzt eigentlich so? Dass hier Fahrzeuge gezeigt/angeboten werden, die sich nicht jeder leisten kann? Ja, das gibt es. Ich kann mir so ein Auto auch nicht kaufen, was mich nicht sonderlich juckt, Autos sprechen mich heute kaum noch derart an, wie sie es vor 25 Jahren noch getan haben. Und dennoch schaue ich manches Mal einfach so rein beim Essen. Ich werde aber auch nicht verhaftet, wenn ich lieber ein Buch lese. That's youtube, jeder darf gucken, was er will. Schauen Sie doch einfach was anderes 🙂.

Herr Steinke, was wollen Sie kundtun? Sie können doch Ihren BMW runterhunzen wie sie wollen. Technisches Kulturgut im Top Zustand und Sammlerzustand wird immer seine Berechtigung haben. Der Eine schrubt alte Alltagswagen runter und andere haben Freude an ihren Fahrzeugen.

Dann schau doch nicht seine Videos.

@@georgesser3866 was ich schaue und wen ich kritisiere entscheidest nicht du.

@@roihesse9174 nein das stimmt, aber dann nicht beschweren wenn man selber angegriffen wird.

@@georgesser3866 Ich mag diese alten Kunstwerke, vor allem wenn sie gefahren werden. Aber wenn dann über andere, nicht so hochpreisige KFZ her gezogen wird.... Oder über einen Landwirt, der ja nur seine Arbeit macht.... Oder einen Radfahrer, den mit seinem 300k- Oldtimer nicht gleich überholen kann

@@roihesse9174 Die überheblich-arrogante Art des Cargold-Mannes ist wirklich abstoßend und verleidet einem seine Videos. Ist einfach eklig, wie über Radfahrer oder Alltagsautos abgelästert wird. Da zeigt sich der wahre Charakter dieses Herrn.