Mercedes A Class facelift

Рет қаралды 12,918

9 ай бұрын

masinicorecte.ro/
Anunturi auto CORECTE | Platforma online unde poti sa vinzi si sa cumperi masini corecte, noi si second hand, in Romania
ATELIERUL pe TikTok www.tiktok.com/@masinicorecte
Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER malvaleather
Echipa noastra:
Atelierul pe Instagram
atelierul.de.detailing
Atelierul de Detailing AtelierulDeDetailingCraiova/
Cezar Popovici
aiciestecezar
Betty
beatrizcorrina
Vlad Micsunescu
vlad.micsunescu.1

Пікірлер: 68

@viorelbalcescu5144 9 ай бұрын

Oricand mazda 3 in loc de acest model ... Cand vad tableta in locul ceasurilor de bord in dreptul volanului imi pare total dezagreabil.. Cateva modele au macar o tableta incadrate intr-o forma echivalenta cu cea a ceasurilor clasice de bord... ceea ce este mult mai ok ... A Class are un pret prea mare pentru ce ofera

@adrianhrusca4067 9 ай бұрын

Se duc la vale cu calitatea si la deal cu preturile...

@thedaywalker2417 9 ай бұрын

Tu crezi că Mazda nu va pune doar tablete? Doar pentru că e in urma Mazda nu înseamnă că nu va ajunge și ea aici, atunci ce mai spui? Așa spuneau toți de S class in 2014 cu bordul full Tableta, susțineau că preferă seria 7 că are ceasuri analog etc și acum că a scos seria 7 interios identic in 2023 pe seria 7 cu cel de pe S Class 2014 acum e super mișto seria 7😅😅acum e tehnologizat seria 7, nu mai vor ceasuri analog, niste ipocriți. Când o să scoată Mazda doar full Tableta da vezi ce le lauzi atunci

@adicai6990 9 ай бұрын

Mazda are calitatea mult mai bună de fabricație, motoare aspirate pe benzină foarte bune, fabricată în Japonia, mult mai fiabilă, o alegere mult mai bună

@thedaywalker2417 9 ай бұрын

@@adicai6990 Ma faci sa rad. Care Mazda? Cu ce compari? Toata gama Mazda cu A class? Sau cu toata gama Mercedes? Ca daca e asa, e aiurea rau, doar E class ul e peste toate modelele Mazda.

@adicai6990 9 ай бұрын

@@thedaywalker2417 cu A class compar ..... Ideea era că Mercedes a făcut în anii din urmă mașini excepționale, dar de vreo 20 ani încoace face mașini slab fiabile, multe motoare proiectate prost, calitate aparenta adică bord , finisaje super dar pe dedesubt ieftineala( planetare, electronică, cutii viteze, diverse subansamble) ..... Industria germană de automobile este la pământ că și fiabilitate, calitate costuri....de aia Toyota, Lexus, Mazda, Honda au câștigat atât de mult teren... Oamenii nu mai vor, au priceput prosteala germană....

@georgecalistruofficial 9 ай бұрын

Atât aceasta cât și W201 sunt super frumoase. ❤ Superbe scaune și canapeaua, au tenta sport. Confortabil 100%.

@l.e.i.4111 9 ай бұрын

Cata dreptate ai!😀😀 Cred ca putem baga si procuroarele.

@cristeavlad969 9 ай бұрын

Salut Vlad! O corectie in legatura cu suspensia spate pentru modelele de a class w177 - aceasta putea fi independenta pe orice motorizare/tractiune, in cazul in care se opta pentru jante de 18" sau mai mari. Respect pentru tine si pentru ceea ce faci!

@alexandrustefan4317mosu 9 ай бұрын

Mașina normală de zi cu zi la 50000 de euro...Va fi plină România de ele peste 20 de ani ,cum este cazul acum cu prima generație, celebră pentru faptul că sa răsturnat la testul elanului .

@psychoticapex 7 ай бұрын

Salut Vlad, Intrebare: modelul A200 1.332 163hp (W177 2018) are cutie tot cu ambreiaj umed? Pe net am gasit informatii contradictorii. Incerc sa aflu informatii per total legate de fiabilitate (motor, cutie, ansamblu total). A200 sau Mazda 3 2.0 180hp ca pachet? Mersi!

@luciandinovici8860 9 ай бұрын

42:45 Bine ca au scos touchpad-ul ala. Eu detin W177 pre-facelift si pot spune ca mai mult incurca decat ajuta. De multe ori il atingi din greseala cu mana, alteori, din cauza ca e foarte sensibil, reactioneaza in cazuri nedorite, cand il ating cu cablul telefonului sau alte obiecte. Ce nu imi mai place e faptul ca insista cu piano-black pe consola, intr-o zona atinsa des. In rest mi se pare ca au inbunatatit ergonomia overall pe facelift. E misto masina si e foarte placut de condus, se simte ca o jucarie si mie mi se pare foarte sexi interior-exterior. Intradevar, cutia e lentuta in modul confort, dar cu actionare de padele sau pe modul sport se schimba in foarte bine situatia

@coz_d 9 ай бұрын

Uite aici avem pareri divergente, asa cum este normal. Mi-e greu sa ma intind pentru a atinge ecranul, ma simt mai confortabil cu pad-ul. Dar cred ca marimea lui e exagerata si din cauza asta apar atingerile nedorite. Una din cauze, atingere cu firul telefonului se poate reduce cu un modul Android Wireless conectat direct in usbc-ul din fata iar telefonul, daca trebuie incarcat, sta ascuns in cotiera.

@luciandinovici8860 9 ай бұрын

@@coz_deste inutil de mare pad-ul, mai ales ca nu controlezi un pointer pe ecran, ci fiecare swipe pe el e o singura mutare a selectiei pe axe (knob-ul de bmw si mazda au mult mai mult sens, si iti ofera si scroll, daca rotesti de el). Nu e cu nimic mai mult decat butonul touch de navigare a meniului din volan (blackberry button, cum ii zic eu), care e mult mai convenabil de folosit si are 0.5x0.5cm. Adaptorul wireless e o solutie, evident, dar e solutia unei probleme de design din fabrica :)

@viorelpopescu9794 Ай бұрын

Cum se descurca în parcarile subterane cu garda joasa( suspensie coborata)

@georgecalistruofficial 9 ай бұрын

Modelul A180 D cu dotări stock este cel mai ieftin, costa 37.600 de euro.

@andrewb1570 9 ай бұрын

Ai început cu lucruri deep🎉

@coz_d 9 ай бұрын

43:11 e este introdus in portul USB-C ?

@rotorblade9508 9 ай бұрын

oaia in blana de lup: platforma ieftina, motor ieftin, interior, exterior - premium, pret premium- o solutie foarte avantajoasa pentru producator.

@vladdutz20 9 ай бұрын

In marea britanie este una dintre cele mai vandute masini. Motorul nu e ieftin, e chiar reusit la tehnica

@georgecalistruofficial 9 ай бұрын

Pentru a tine pretul jos dar si ceva dotari premium. Vroiam un C class sau E class la as apret? Pe bune, sa fim fim seriosi.

@supermanlegend7 9 ай бұрын

@@vladdutz20Altii cunosc putin si vorbesc mult și altii cunosc mult si vorbesc putin , Respect din Helsinki Finlanda Vlad 🤙

@xprt642 9 ай бұрын

M-am stresat la maxim cand ai intrat pe autostrada 58:27 (venea o cisterna). S-a declansat foarte frumos senzorul de unghi mort (nu stiu cum ii zice la Mercedez).

@victorasionutstoica7582 4 күн бұрын

Salut Vlad, as dori sa cumpăr un mercedes clasa A motor 2.2 136 cp 4 matic an fabricație 2017 ,mașina are 215000 mii de km ,te părere ai .Mulțumesc 😊

@mariusmoisescu3197 9 ай бұрын

53:05 Aiurea ! Vin alegerile !

@rerepunk 9 ай бұрын

Soacra mea are un GLA 2021 si sincer interiorul arata fain noaptea dar cand pui mana pe materiale e chiar dezamăgitor. Ca sa nu mai spun ca manerul interior e un plastic slab care are greieri pe toate usile. Motorul diesel 2.2 e chiar fâșneț considerand ca masina e mica si usoara. Eu as alege mazda 3 in detrimentul acestui A class.

@cristinicolae2124 9 ай бұрын

ne-ai otravit!

@dobradani 9 ай бұрын

9:38 Ala de I-ai uitat capul motor pe iarba :))))

@serbangardina277 9 ай бұрын

as vrea sa vad un review la un twingo mk1. eventual un initiale paris.

@poldaniel3574 9 ай бұрын

Masina mamicilor fierbinti! Referitor la avocate, tocmai acum servesc un avocado pentru ca imi trebuie samburele sa-l pun la incoltit pentru cel mic, vrea sa-si faca propria plantatie!

@trawauto9565 9 ай бұрын

Și tu ai dat-o pe avocado ?🤣🤣🤣

@Alexandru-T. 9 ай бұрын

Mai bine asa, decat sa cumperi din magazin si sa sustii poluarea.😂

@trawauto9565 9 ай бұрын

@@Alexandru-T. aici ai dreptate ,consumerismul chiar este nociv 👍

@Christianssen889 9 ай бұрын

Nu stiam de ce mi se zbatea un ochi. Ai omorat un avocado si il mai si ingropi …

@poldaniel3574 9 ай бұрын

Avocado meu a facut gemeni (doua tulpini) si are deja cativa zeci de cm, iar avocado feciorului mare e putin mai mic...cel mic a avut ghinion si nu i-a incoltit samburele, deaia isi pune altul! La ce clima este aici, avocado este in elementul lui, va dati seama! 🤣🤣🤣🤣🤣

@nustiu6841 9 ай бұрын

A class, mai are Renault motor?

@vladdutz20 9 ай бұрын

Nu a avut niciodată, este un motor dezvoltat la comun de Renault Daimler și Nissan

@georgecalistruofficial 9 ай бұрын

Are ceva tehnologie dela Renault , ca si Nissan.

@nustiu6841 9 ай бұрын

@@vladdutz20 ok, mc frumos.

@BIKEGOESPRO 9 ай бұрын

😊

@adriand7344 9 ай бұрын

Am un vecin cu masina asta, motorul de 1.5 de dezvoltat in colaborare cu Renault. Cea mai stricacioasa masina de care am auzit in 20 de ani. In mai putin de 5 ani si 200 000 km a schimbat egr, dpf de cate 2x, cazut cutie, calculator, injectoare. Cred ca a platit-o inca o data de cand tot repara la ea si nu a mers preponderent urban.

@vladdutz20 9 ай бұрын

Normele de poluare. Cutia in trecut pe cand o folosea și ford in forma numitw comercial powershift era cam problematica

@crawker 9 ай бұрын

Un golf premium.

@Scris125 5 ай бұрын

Mercedesul este frumos cu alura clasica dinainte.Il cunoșteai înainte de a vedea Sigla logo-ul...Modelul care îl arăți parca nu mai este Mercedes ...nu are alura aristocratica

@constillustrus 9 ай бұрын

Ar fi misto sa prezinti o masina cu Roxana Ciuhulescu.

@TTBOn00bKiLleR 9 ай бұрын

Meh. Optiunea 2 dupa mazda3, dar la o distanta colosala.

@anicutapanait6373 9 ай бұрын

Salutare hai ca leai dat de lucru la “ing”😅🎉

@coz_d 9 ай бұрын

Pe Mercedes primesti cutie de Mercedes, pe surogate primesti cutie externa. Pai daca eu imi permit numai surogat, pot sa injur Mercedes ca nu mai face masini precum gioarsa lu bunicu ? L.E. 54k ?? Pai la 55k e GLA 250e, iar la cei peste 35 de ani, e mult mai usor sa te asezi in masina decat sa cobori in masina.

@stefandsc1028 9 ай бұрын

interesant este cât de slab s-a vândut Mercedes A-Klasse hatchback vs. BMW seria 1, o mașină de real succes.

@bogdanionut7768 9 ай бұрын

Oh da. Renault Megane cu trening Mercedes.

@vladdutz20 9 ай бұрын

Nu are nicio legătură de structura cu Renault Megane

@bogdanionut7768 9 ай бұрын

@@vladdutz20 Poate ma insel, dar nu au fost puse pe A-uri motoare de Renault la un moment dat?

@thedaywalker2417 9 ай бұрын

@@bogdanionut7768 Ești total pe langa

@supermanlegend7 9 ай бұрын

50k ? Sincer prea mult mai bine astepti 5 ani si o iei cu 15k 😂

@adriancornea4603 9 ай бұрын

Nu merită bicicletele astea. Mai ales A45AMG ăla, ajunge la 95.000€...păi o Giulia Qv e mai ieftină. Nu e posibil..

@rotorblade9508 9 ай бұрын

da, bine ca exista alternative. Producatorii speculeaza faptul ca multi din clientii marcii nu sunt interesati de robustetea sau performantele platformei ci de cum arata, materiale si dotari asa ca folosesc platforma si motor ieftine pastrand pretul premium. In cazul 45AMG, platforma e imbunatatita dar totusi ramane relativ ieftina. 95k 🤦🏻‍♂️

@vladdutz20 9 ай бұрын

Cand le iei cu leasing cu banii jos e mai mic prețul

@georgecalistruofficial 9 ай бұрын

Nici tu meriti sa vezi nici macar uremele de la roti pe asflat la comentarii rautacioase.

@FranzFerdinand85 9 ай бұрын

Ce Renault clasa A avem aici. Tot un coteț pentru coafeze rămâne.

@vladdutz20 9 ай бұрын

Nu are nicio treabă de structura cu Renault, iar motorul este o dezvoltare comuna

@FranzFerdinand85 9 ай бұрын

@@vladdutz20 pentru banii ceruți oricând o Honda Civic nouă

@georgecalistruofficial 9 ай бұрын

@@FranzFerdinand85 Noua? AI vazut preturile pentru o Honda din aceeasi clasa? Informeaza-te intai. Mai bine ignora masina aceasta sau cele din clasa ei si gata.

@georgecalistruofficial 9 ай бұрын

Dacă vrei o mașină premium compacta , Acest A180 e ce trebuie. Vrei mai mult, plătești mai mult.