Chybělo mi křížení náprav 😂

musím uznat, že je to naprostý luxus a skvělá práce od Mercedesu.... jen potřebné technologie a žádné blbosti :) paráda :) doufám, že se bude dobře prodávat :) a že se brzy přidá do Euro Truck Simulator 2 ať si s ním mohu zajezdit :-D

Další super video. Je z vás cítit, jak vás auta a práce baví. Upřímně je mi líto, že pořady v ČR nemají vaši úroveň přehled a nadhled!!! Děkuji za vaši práci a přístup včetně vašeho kolegy. Super práce

Jako řidič takového podobného kolosu děkuji za hezké video a rád bych po dotknul pro neznalé. Takové asistenty nemá každý tak na to řidiči osobních aut nespoléhejte a nechávejte si při zařazení před takový kolos větší rozestup. Přeji všem mnoho km bez nehod.

A jak se spí na posteli?:-)...jezdím 30 let a postel mě zajímá jako první....

Konečne poriadny stroj!!! Ďakujeme!!!

Je to super.10 rokov som jazdil s tahačom a také vychytávky sú veľmi dobrým pomocníkom.

Môžeme sem tam nadávať na kamionistov ale pravda je taká, že bez nich by sme nemali čo žrať.

Rasťo si kráľ 👍 kiežby takýchto videí bolo čo najviac, aby aj naši zamestnávatelia pochopili , že do takejto výbavy sa oplatí investovať. A aby nekupovali kamióny "holé-bosé". Teším sa na každé ďalšie videá zo sveta Truckov 👍👍👍👍

Bomba že si sa vydal touto cestou, že nám takto priblizujes novinky v kamionoch 😎 k tým zrkadlam super, len by ma zaujímalo ako to bude fungovať v zime, za zlého počasia a tiež za tmy. A tiež keď prídem po 45h pauze v zime do auta ako budú reagovať tie displeje 😂super video

Kamioňáci mají nehody proto protože občas nemáš kde zaparkovat nebo vedle tebe stojí frigo a celou pauzu hučí nebo te navštíví zloději a ty lítáš po policajtech.Prostě permanentní stres .Ale hlavně většina těch asistentů je za příplatek, takže majitel šetří peníze pro sebe a nebude je investovat do tebe.

toto je top kamion :D tata jezdil :D na mp3 a to byly auta nic moc :D hlučný líný .. ale tohle je uplně jiné auto :D je to pecka :D

Ti asistenti jsou super, ale beztak to skončí tak že majtelé firem budou kupovat nejlevnější varianty výbav atd.

Jsem naprosto v šoku… jezdím deset let, a wow. Mám v takovém trucku sedět od února. No mám se co zase učit.

Ahojky, vypadá to pěkně a zajímavě, má to však jednu velkou vadu, elektronika se poškodí lehce a ještě rychleji vypoví službu a pak i taková maličkost jako nefunkční zpětné zrcátko vyřadí luxusní kamion z provozu. Servis, servis a servis. Jednou se bez elektroniky ani ne....... Když se na autu něco pokazilo, řidič to většinou zvládl sám, dneska, to ráno mrkne a nikdo s tím nehne. Hi

Už sa neviem dočkať nového videa s kamiónom! Vidno Rasťo, že ťa to baví, že si si vo veľkých "autách" našiel záľubu. Šoférovať kamión/autobus je pre vodiča osobného auta veľký zážitok a ďakujem, že nám tie tvoje zážitky prinášaš a budeš čoskoro prinášať aj z cestnej premávky! :)

Z té kamery toho hodně uvidíme a jinak mega pěkný kamion

Kulatá lopata po 30 letech končím auta luxus ale pro každého je řidič kamiónu to nejhorší co potká. Byla to dříve krásná práce

Cela relacia o zrkadlach.. ale inac dobre spracovanie

Tak tohle video je bomba a ten medik taky je suprovej :)

Rastik, nerozumieš tomu ako môže niekto spôsobiť dopravnú nehodu na kamióne keď má toľko asistenčných systémov? Ten vodič ich tam vôbec nemá!!! Ani všetci výrobcovia veľkej sedmičky ich nemajú. Ono je to všetko len o peniazoch, ktoré nastávajúci majiteľ toho nového vozidla pustí "z pokladne firmy". 99.9% majiteľov radšej kúpi synovi alebo milenke nové auto, dovolenku a vodičovi stačí základná výbava v kamióne. Nakoniec mu nedá ani diéty. A aj pracovné rukavice si musí vodič kúpiť za vlastné, aby neušpinil Šéfovi volant kamiónu. Príde mi to veľmi divné, že človek nepozná túto prácu a začne súdiť.

Merci 10

Tento kamión chcem vidieť v ETS2! 😎

Wau! Paráda. Som rád za toto videjko. Dúfam že do budúcna bude viac a viac takýchto kamiónových videí, ozaj málokto ich robí :) . Páči sa mi ten tvoj výklad, akým spôsobom to vieš hodnotne podať. Vidím že v Mercedesi dobu nezaspali, tomuto vravím inovácia. Avšak nechcem pomyslieť na to, ak by náhodou boli nefunkčné tie spätné zrkadlá.

Idk ale toto video je extra ukľudnujuce a pozerám ho už po 5 krát a ten kamión vyzerá extrémne a chcem ho domov 😂😍

Pekne, zajimave pro me jako ridice osobaku. Chybela mi tady ovsem jedna zasadni a zakladni vec. BRZDENI a to v ruznych az kritickych situacich..

Ahoj všetko je to krásne ale sedieť za volantom 12 hodín a sledovať tie obrazovky asi s toho musia bolieť oči. A druhá vec ako to funguje za dažďa sneženia v hmle a v noci. A keď sa tie kamery poškodia či sa to auto vôbec pohne.

Výborná jazda

Koľká radosť sa v Rasťovej tvári črtá. Very nice

Jazdím na ňom tretí týždeň síce krátko ale skúsim napísať čo je dobré a čo zlé všetky spomenuté systémy fungujú na jednotku naozaj až prekvapí ako to dokáže jazdiť samo 🙂 čo určite mohli spraviť lepšie je rozlíšenie kamier a nočný pohľad pretože ja si myslím že základ Je aby kamionista videl v najväčšej možnej kvalite to je asi taká jediná väčšia chyba. A čo všetci dobre vieme že Mercedes je lenivý je v prvom rade na spotrebu ale to je uz o inom je to proste tak. Interier je pre mna pekny moderny ako v osobnom aute 😉

Uz iba najst niekoho kto nam bude testovat mororky 😊

Chybi mi tam test v noci,jak ty kamery snimaji za snižene viditelnosti....

Do tří let Tě čeká návštěva očního lékaře a brýle. Ten monitor místo zrcátka je strašný zvěrstvo na oči. Ale jinak dobrý. Jo a řidič neodhadne, kde má to pravé tykadlo s kamerou, protože ho nevidí. Takže ho urazí. Už jsem jich pár viděl s plandajícím tykadlem :-D

Ahoj.Ty zrcátka jsou docela dobré.Jak je to vyřešené třeba se špínou, sněhem, vodou atp.Myslím ty kamery jsou nějak dobře chráněné?A co kdyby uplně selhaly.Tak je vlastně řidič uplně slepej?Jinak fajn video.

Super video Rasťo. Mám pocit že Actros vyzerá zvnútra jednoducho a tie zrkadlá tie ma dostali 😃 to je super 😃 keď budeš môcť jazdiť na ceste tak uvidíme aj kríženie náprav? 😂😂😂😂😂

Magnifique !

najkvalitnejsi nakladny automobil, kt ponuka luxus v ramci moznosti :)

Jaj zasa kamion. Parada! 1.

Ten dištančny radar je daj ale nemôže sa používať furt lebo on sa po nejakej dobe používania zablokuje aby sa na to vodič nespoliehal. V servise sme to riešili že často ho používajú a potom nadávajú že to je nahovno.

Perfektná mašinka len jazdiť

V noci to krásně svítí do ksichtu a ještě se to odráží v bočním okně. Za 2 hodiny jízdy oči jak ruskej svářeč. Skutečně nevšední zážitek. Při míjení se z druhým náklaďákem nebo autobusem v ulicích Paříže musíme kolikrát sklopit oba zrcátka. Tady v tom případě asi o kameru přijdu. 360 stupňový pohled by mi dával větší smysl.

USB-C na iPhonu? :D To máte jediný kus na světě ne?

Super vid

Krása!

Tie spetáky dnu v kamióne supiš, ukazuje ti to aj s iných uhlov a v zime ti nezamrznú... Mercedes palec hore!

Rasto prosim ta pozri aj novy hnoj od MAN od kamarata mam referenciu aka je to bomba jazdit z novym MB Mp4

Perfektní! :-)

Parádní test Rasťo !! :)

Parada Rasto. Tesim sa na real traffic tam zistis ake to je v realite hlavne s tymi osobakmi ktore nadavaju na kamionistov a popripade vybrzduju. PS vybav si nejake toniky na naves, uvidis tu krasu sily :P

Ahoj Rasto! 15:34,necuduj sa,aj to sa stava... a velmi lahko,ked pojdem okolo BR,tak ti to kludne pri kave vysvetlim,ako sa da "vyvalat"truck. 😉

Rasťo je to super tahač

Prvý....😂😂👍Rastik ty teda vies pridávať tie videá "pár dni"dozadu sa rútiš dedinou 160 a teraz si úživáš klídeček a komfort v tahači...Super👌👍😂

Rastij super video actros ma pekne sistemy ale scania volvo su motoricky dalej dik za video

Na jednu stranu dobrá věc a na druhou stranu to vypadá divně 😀

Super video.

Jako ano. Na novou dobu jsou ty displeje očekávaný, ale co když mám něco na posteli? Třeba něco těžšího a hranatýho? Takový malý notebook a při prudkém zabrzdění může vlítnout do předu na palubovku přímo na jeden z těch displejů a bum. Přestane fungovat a jsem víte kde. Nebo třeba nějaká lžička nebo pepřenka, solnička vyskočí z boční přihrádky a bum zase na displej (na rodičové straně) Ale ty asistenti jsou fakt užitečný pro začátečníky. Za to by měl Mercedes dostat odměnu.

Jako jeden z těch "zkušenějších" musím říct, že jsem s tím jel v létě přes Itálii do Španělska a přes Německo zpátky a už v životě nikdy... Možná, že by se mohlo zdát, že pro začátečníky je lepší mít kamery a digitální LCD displeje a milion různých elektronických pomocníků, ovšem opak je pravdou. To, že jsem si na zrcátka nemohl zvyknout, může být subjektivní nedostatek, ale měl jsem kliku, že za x let praxe na autobusech, kamionech, dodávkách, traktorech, cisternách a odtahovkách jsem měl aspoň ten odhad. Co se týče třeba zapnutí Mlhových světel - katastrofa, to je proces, při kterém ujedete na dálnici minimálně 2km, než se proklikáte v menu k zapnutí debilního světla, adaptivní tempomat lze nastavit asi ve 20 režimech, ale když vyměníte kartu s kolegou nebo vypnete motor, automaticky se všechno nastavení anuluje a už jen nikdy nedáte do původního stavu, jelikož každý asistenční prvek překrývá jiný a tudíž jeden lze zapnout s druhým, ale třeba ne s třetím a ten třetí nelze zapnout se čtvrtým atd. Lednice jsou v autě super, to chválím, ale nechápu nesmyslně malé dvířka od kastlíků. Posilovač je podle mě tak přehnaný, že v autě necítím vůbec nic, takže mi to přijde, jako jezdit na počítači v ETS2, ale sedni si potom zpátky do normálního auta a nebudeš vůbec schopen ani někam nacouvat, než se zase přeorientuješ zpátky na normální systém. Mimochodem ty zrcátka mají neuvěřitelné zkreslení a večer začnou sice přisvěcovat, jenomže v noci v nich nelze vidět absolutně nic a nedej bože, když začne po tmě pršet. Líbí se mi, že třeba ve Scanii nebo ve Volvu si pozvou řidiče, aby jim pomohli po letech praxe postavit ergonomii interiéru, rozmístit ovládací prvky a knoflíky, diskutovat tvar volantu a palubní desky atd. a světe div se - ono to funguje!!! A proč? Protože si nechají poradit od lidí, kteří netráví čas u počítače v AutoCadu, ale v těch autech bydlí, převlékají se, spí, vaří, jezdí a podobně. Ne vždycky jsou technologie výhra. Já, kdybych tyhle auta recenzoval, určitě bych poukázal na věci, které pochopitelně spousta auto novinářů nemůže z praxe vědět, jelikož já taky neumím psát články a natáčet videa o autech. To je prostě logické, že když mi doma praskne voda, nebudu na to volat truhláře, ale jinak jsem zase moc rád, že někdo testuje užitkové vozidla, protože jich jezdí nejvíce, drží v chodu ekonomiku a bez autobusové a nákladní dopravy by neexistoval svět, jak jej známe.

Super video

Vše se my líbí. Jen když je ukazováno jak dojíždí do kolony, tak si myslím, že by měl automaticky dělat větší mezeru mezi auty.

Náves si napr. na kruhovom objazde možeš pozerať cez bočné okno, keď už zrkadle nevidíš. lebo si tak zalomeny že to pekne vidno

Ale inak dobré video.

A co budu dělat až budu někde v Německu na dálnici a třeba se mi něco s tou kamerou stane? :D jsem absolutně, jak se říká bez očí s tím nemohu vyjet :D Je to supr ale asi bych zůstal u pádel :D

Mel jsem moznost s tim couvat v noci. Ale ne s navesem,ale s BDF s vlekem. Za me tragedie,neni poradne videt,blbe se odhaduje vzdalenost a ten tablet vlevo je strasne blizko u oci🤦🏻‍♂️ Mam za volant povinny bryle a pro me MirrorCam nepouzitelny - levy display je blizko,takze na nej poradne nezaostrim a v pravym neni na tu dalku poradne videt. Zrcatka nabizi realny obraz (odraz) a pro cloveka potrebujiciho bryle jsou k nezaplaceni🤷🏻‍♂️

Co tu elektrárnu napájí?Dvoukilowattový generátor? Jezdím 20 let a jak mi ty auta čím dál víc kecají do řízení je hrozný.Některý věci smysl mají,ale je to fakt přecpaný a spousta věcí svým neustálým houkáním,pískáním spíš obtěžuje.

Mercedes je Mercedes 👍

Holt jsem stará škola. Začínal jsem na Avii pak trambus potom teprve tahač s návěsem. Měl jsem pod zadkem dost tahačů DAFy, Renaulty, Scanie, MB jsem měl Atego sólo i s vlekem. Ale nikdy mě MB neoslovil tak jako DAF možná že to bylo i tím že to bylo jednou jedinkrát co jsem dostal funglovku tehdy tomu říkali kindrkamion CF 85 360 kobylek ale na práci která se s tím jezdila to stačilo. Žádný tyhle moderní blbosti v těch autech nebyli a jezdilo se s tím jako s osobákem taky. Je fakt že postupem doby a technologií se z práce která byla snem mnoha kluků a znám jich spousty který by za ježdění daly cokoli stala hrozná otročina. Dispečeři jsou povětšinou blázni jejichž výplata je navázaná na výkon kolony kterou řídí takže aby si vydělal dispečer honí kluky a za kdeco jim rve prachy dolů aby zbylo na něj. Provoz na silnicích je kapitola sama o sobě. A chování se " zákázníků " k šoférům kamionů děs a hrůza. Firmy materiál skladujou na kamionech všude JUST IN TIME vykládky ale u těch ohromných fabrik a skladů kde naráz stojí třeba stovka kamionů ať čekají na nakládku nebo vykládku tak tam je pro ně jeden hajzlík a jedna sprcha. To aby se zastavil doma i když jede okolo baráku a zajížďka by byla do 10 km neexistuje protože i když by mu to kousnul dispečer tak do spousty měst a vesnic se prostě s kamionem nesmí pokud tam nejede jako dopr. obsluha. Nene dnes už to není to jak říkaval strejda šofér všude bráchu má a když vyjede ze dvora tak má nad sebou jen tu střechu kabíny a nic jinýho a on je ten kdo si šéfuje kde se zastaví na jídlo kde bude spát atd. Dnes jezdí auta linky a je přesně daný kde může zastavit když to zákazník dovolí jinak musí valit furt dopředu. Kdepak už bych se k tomu nevrátil 15 let vodím BUS po Praze taky nic moc ale otročina na kamionu je horší.

Rasťo za mňa ako koncept to neni zlé ale z vlastnej skúsenosti by som tomu neveril. 😉👍

Už chápu proč jako řídici máme čím dál tím míň peněz. Bo je řidič za tím volantem čím dál tím míň potřeba. Tak přece nebudou přeplácet. Zlatá dobrá liazka.

Konečne videjko o ťahači parada

kto lieta s dronom..??? paradne nahravky, top praca..!!!

po dlouhé době mercedes co se mě líbí a vypadá supe ty zrcádka jsou super akorát by mě zajímal zvuk zda je to furt takovej traktor

Vsetko je to krasne ale som zvedavy co sa bude diať ked sa to pokazi. Myslim tie zrkadla

Mňa by zaujímalo ako je tam riešená situácia,keď potrebujem sklopiť zrkadlá,napr. v umývarke,alebo keď treba zmenšiť šírku auta na najmenšiu možnú mieru,ďalšia vec ako je to chránené voči mrazu,snehu,vode...teda ako pri klasických zrkadlách je vyhrievanie.A ešte koľko by stála oprava,výmena,keď komlpetné zrkadlo stojí cca 1000 eur.Ináč nápad fajn hlavne ten výhľad,že sa tam má minimálnu šancu skryť auto,chodec,cyklista..

Pekná demon stracia čo už mame , len o tomto sa da vela polemizovať kolko firiem ma taketo vo vozovom parku oproti starším tipom bez daných systémov ja jazdim s 20 ročníkmi kamiónmi kde žiadni s systémov ešte neexistovali ...

*Už ho chci v ETSku :DD*

Už ty krámy konečně jezdí častěji než jsou v servisu? Jistá odtahová služba si koupila křáp s hvězdou, a nakonec čekala na konec leasingu jako na smilování aby to mohli poslat do šrotu

uz mozme spustit odpocitavanie, lebo onedlho tu bude kilecko odberatelov a tak sa tesme na sutaz :-)

Ahoj Rasto. Neplanujes testovat Golf R ?? Vela divakov by si tym potesil... Diik

Já mám v práci základní verzi Actrose, tohle je jiná liga. konečně zmizely sloní zrcátka

good job

Rasto, mohol by si viac kritizovat dotykove ovladanie u osobakov, tento kamion to ma krasne skombinovane, tlacitka a otocne prvky, ma to obrovsku vyhodu ze mozes ovladat po pamati a nemusis pozerat kam davas ruky/prsty.

Pěkné akorad vše je otazka peněz takze pokud bude mít někdo flotilu cca 10 kamionu tak když koupí holí základ tak kamionů může mít 11-12 a to vydělává peníze. Dokud to nebude v základu nebo povinné tak je to stale hudba budoucnosti. A zrcátka dobry jen co to děla ve tmě a za deště?

Ja tomu pořád nemůžu přijít na chuť.. :/ té elektroniky už je hodně a bez těch zrcátek to vypadá jak slon bez uší.. Ale to je asi o zvyku ale zas na druhou stranu se nemusíte bát, že vám je nějakej rumun na parkovišti vorve :D

Když teda už to má zrcátka v displeji, proč to pravé není někde na palubovce, blíže k řidiči, který by na to viděl lépe, ale je to pořád daleko u druhých dveří?

hmm pecka

Tvl jezdit s takovým kamionem bych si nechal líbit.:D Bych se tam přestěhoval! :D

Software prevodovky a motorovka sú stále na úrovni “ the best or nothing “ ???

Technické údaje by som tiež rád uvýtal.

Po mesiaci jazdenia z týmto nezmyslom od mercedesu som rad ze mám opäť normálne spätné. V tych tabletoch nieje poriadne nič vidieť- slabé rozlíšenie kamery. V noci úplná bieda. Za ten mesiac som dvakrat odpájal batérie kvôli tomu ze mi raz nenabehol displej v strede a druhý krát pretože mu zašibalo a začal vypisovať rôzne chyby.

Rasťo, jak je to s kamerovým systémem v noci? To se až hodí nějaké to noční vidění ve stylu S Klasse nebo 7. řady BMW.

do tej medzery co necha pred sebou sa v realnej premavke natrepe 4-5 aut :D

Pokud máš zájem jít hlouběji do této sféry, doporučil bych ti kontaktovat českého, ci slovenského klučinu co má tzv. " auto v topu" rampy, světýlka, upravený interiér atd ... je to teď hodně populární , kor to může ač mimimalne pomoct a přilákat nové mladé řidiče , když je po nich takový hlad . Jsou zajímavé soupravy co jezdí nadměrné náklady, široké,, dlouhé, těžké , nebo vyprošťovací speciály. Jen nápad, tak čus a díky za tvorbu 🖖🖖

Neviem či to už niekto spomínal v komentaroch, ale mňa by zaujímala aj jazda za dažďa a viditeľnosť aká je keď tie kamery budú špinavé a prípadne čo keď sa pokazí

Všetko pekné a krásne,lenže takto nbúchaný ťahač uvidíš na Slovensku len ťažko, možno na nemeckých značkách😉😉

Tie rozsirujuce sa spatne zrkadla do zatacania mohol este ASPON raz vysvetlit, na stvrtykrat som to este stale nepochopil 09:58

Rasťo, keď sa budeš voziť z návesovou súpravou po meste odporúčam spustiť na návese nápravu. Potom skôr toči a jazdi sa lepšie

Noo to už za ten volant bude moct fakt mezi nás kdejaký póvl.

Nevíte někdo jak se cenově pohybují tokovéto kamiony? Díky :)

Ukáž ako stým vieš cúvať 😉

Mal som pochybnosti kvôli tým kamerám. Ale po pozretí videa by som tomu šancu dal a rád si to vyskúšal.