Mercedes-Benz Actros MP5(China) Китай обзор и конструктивные отличия

Рет қаралды 44,779

9 ай бұрын

Не стоит бояться покупать данные автомобили, на нашем сервисе нет сложностей с их обслуживанием. Так же как и на европейских Actros мы программно на них отключаем экологию (мочевину (ADBLUE), сажевые фильтра (DPF), егр (EGR), прожиги, увеличиваем мощность (POWER) и открываем расширенное меню там, где оно закрыто) Гарантия на наши работы, до последнего дня жизни автомобиля. Прошу обратить внимание, что прошивки на актрос мп4 и мп5, мы калибруем у Итальянских программистов.

Пікірлер: 88

@user-qv1ec9ke9v 8 ай бұрын

Скажу минусы раз вы их не увидели когда снимали, 1-нет боковых защит двигателя, 2-нет щупа двигателя для измерения уровня масла - стоит заглушка. 3-невозможно прибавить обороты холостого хода, 4-холодный до невозможности, 5-стиральную доску на дороге не любит от слова совсем, 6-нет регулировки передних фар из салона, 7-нет пищалок на стойках о которых вы говорите-внутри пустота, 8-левый ящик открывается на пластиковых шарнирах-которые просто ломаются как спички, 9-нет перехода акпп на мех режим-все переключения только на авто режиме, 10-плохой матрас спального отсека, ну и на мой взгляд тоже минус, что нет автопоезда. 👍Если снимаете такие видео, то дайте право голоса сказать водителю который на таком работал, пусть китайцы слышат и исправляют, а они это в данный момент делают на лету.

@nordnord7300 8 ай бұрын

Переключение в мех. режим осуществляется удерживанием кнопки М

@user-um9si9sk5x 8 ай бұрын

Когда ты на нём работал ? в Россию они начали заходить в августе этого года .

@mersovod59 7 ай бұрын

@@user-um9si9sk5xв августе 4×2, а 6×4 весной уже были.

@user-nj2so1zp1m 6 ай бұрын

Холостые обороты тоже можно добавить.

@mersovod59 6 ай бұрын

У него 3 ражима автомата, обычный, экономный( с выключением передач в накате), и power( в подъём держит обороты) и М переключается нажатием и удержанием кнопки на правом подрулевом переключателе.

@user-hq5ky2xe5q 8 ай бұрын

Это пассажирское сидение на подушке нахрен не нужно,много полезного пространства потерялось,это большой минус

@user-bq9ge4sf4v 7 ай бұрын

Это точно. Про сидение. Нафиг оно нужно. Под спальником нет ящика и холодильника.

@user-ze5mf9tv3h 6 ай бұрын

можете подсказать, есть в кан параметрах нагрузка на оси?

@user-ye2uo3rh5q 9 ай бұрын

Вот это поворот!🧐🧐🧐

@user-iq1wn5st9p 9 ай бұрын

А ещё у него,если не ошибаюсь,слева нет бомболюка.

@user-qr3yq5mj7h 6 ай бұрын

Обычный актрос для китайского рынка,который немного адаптировали для нас. На самом деле без разницы в какой стране собран,важно для ☝️какой страны он собран. Тот же актрос собраный в Китае для немецкого рынка будет прилично отличаться

@user-mz8uu5cy8h 8 ай бұрын

Первый раз вижу на Китайском Мерседесе защиту двигателя! Видимо это допопция!

@user-eg5ct9fl3g 8 ай бұрын

Обзорщик от бога!

@MomsSiberian 8 ай бұрын

Чуваки по этому мерседесу уже сделали обзор крутые диагносты и сказали фуфло из за мотора 471 ом

@user-ho4xd4dx3v 4 ай бұрын

Покажи ее через 700 т. Км пробега, и общую тетрадь со списком неисправностей

@user-fu7rt6mv9l 3 ай бұрын

Они не машины обсуждают. А несут чепуху для количество просмотров.

@user-mz8uu5cy8h 8 ай бұрын

Здравствуйте! А где ваш сервис находится? Я тоже купил такой мерс, хотел отключить мочевину

@vaskoservice 8 ай бұрын

Краснодар, п.Индустриальный,Территория Перспективная, 232, в навигаторе можно просто ввести ВаськоСервисИндустриальный!

@avtoGB 7 ай бұрын

Сколько цена его у нас???

@user-tu8jp6mr8z 8 ай бұрын

Было у меня меседес ск 1997 год два сиденья на воздухе

@user-dy7dt5yw5q 6 ай бұрын

Если не ошибаюсь на них еще мотор красноголовый ставят, если не прав , поправьте

@user-yh2hg5cu3e 4 ай бұрын

Верно,каминс

@user-dr4wn6rp9h 2 ай бұрын

Кнопка авто климат? Вы точно диагност?

@user-yh2hg5cu3e 4 ай бұрын

Га автобусах Мерседес всегда проводка была белого цвета и каждый провод имеет номер

@user-rg2gi9vo7v 8 ай бұрын

Мощные ступеньки 🤦‍♂️

@user-vu8ds3bd3p 9 ай бұрын

Без синей изоленты,это уже не машина 😂😂

@user-sm8un6wm9c 8 ай бұрын

5:30 это тоже хорошо

@user-nx6im5gn1v 8 ай бұрын

С нашей солярой и отсутствием мастерских по ремонту этой топливной системы машина становится одноразовой дорогой игрушкой

@PETROLEGOVICH... 8 ай бұрын

эти двигатели с 2009 года ставят ,и ни кто не умер ещё

@avtoGB 7 ай бұрын

@@PETROLEGOVICH... топливная система Common Rail, форсунки с усилителем давления впрыска X-Pulse второго поколения!!! Вангую: запчастей на них нет сейчас как на форсунки даф 106.

@user-ho4xd4dx3v 4 ай бұрын

На ней есть прожиг , 5раз помещал прожигу и все аварииный режим, программы в России нет, и будете ползать аварийном режиме

@user-ki9cp2kt7b 8 ай бұрын

Автономка плюс перекупам.

@user-bv8wp5bm9n 8 ай бұрын

Большое седло! 😊

@user-qq8xg8jy7k 8 ай бұрын

Резина китайская тоже?

@ANDrrrEEE 8 ай бұрын

Giti

@user-sm8un6wm9c 8 ай бұрын

8:12 👍

@user-sm8un6wm9c 8 ай бұрын

4:14 так даже лучше

@user-pl9fc2tg6f 9 ай бұрын

Мне этот обзор напомнил слова из песни В.С. Высоцкого. Глядь симпатичные ноги с гордой идут головой.

@user-sw2bi1hu2r 8 ай бұрын

Бардачка с водительской стороны нет(((

@glebeisergeib2120 7 ай бұрын

Глушитель резать собрались . Молодцы. Душит же аа. Авто же новое . Может купить тележку с ослом.

@deadinsidepc6442 6 ай бұрын

Пхаххахахха, можете попробовать

@user-sk1bp9nw4k 6 ай бұрын

Бомбалюка слева нет

@user-jp9dz4qb8h 8 ай бұрын

Да вижу такие гонят с забайкальска и так же как на китайцах зачем окно на задней стенке?

@user-dh4js3lp8u 8 ай бұрын

Чтобы реф спать не мешал.

@user-jp9dz4qb8h 8 ай бұрын

@@user-dh4js3lp8u привет вроде как в Китае это регламент по безопасности типа аварийный выход

@user-zb6ms1re2e 8 ай бұрын

@@user-jp9dz4qb8hв одном из обзоров по китайским тягачам,водитель про эти задние окна,заметил ,что когда заламать через правое плечо ,то через окно лучше видно и это правда ,но конечно только летом.

@fcomsk6924 7 ай бұрын

Из-за музыки на фоне , ни хера не слышно !!!! 😡😡😡

@user-ye2uo3rh5q 9 ай бұрын

Валера, где взял этот Мерседес??!😂

@user-um9si9sk5x 8 ай бұрын

Тупой что ли ? 😂

@vladtrixter8205 8 ай бұрын

Ну и какой это мп5? Мп 4 это. Двигло да новый.

@PETROLEGOVICH... 8 ай бұрын

Не Ростов, а Ленинокан гидравлику ставил.

@user-ye2uo3rh5q 9 ай бұрын

Валера, к меня Европа сборка, водительское сиденье пневмо, со всеми регулировками….

@enot88333 8 ай бұрын

Ну да теперь китайцы Лучшие друзья и братья русских!)))) Удачи!!!!

@user-pl9fc2tg6f 8 ай бұрын

Китайские слоны лучшие друзья русских слонов.

@user-gp7bf9ck3g 4 ай бұрын

ну и самый главный минус это осушитель воздуха

@mersovod59 7 ай бұрын

Ещё на таком китайце разъём электрический, выход на перекидку для прицепа маленький на 7 pin, а обычно стоит большой на 15 , диаметром как и для кабеля ABS. Ещё у китайцев слева нет дверцы верхнего бардачка, ну и окно в задней стенке кабины главная отличительная черта всех китайцев😂

@gmopc9470 7 ай бұрын

Какой нахрен почти ЕВРО 7, максимальный пока это Евро 6

@user-ho4xd4dx3v 4 ай бұрын

Как только всю экологию отключишь , щитай выкинул мотор, не мешай машине работать

@user-sm8un6wm9c 8 ай бұрын

9:00 это ни к чему 🤥

@munarbekkadyrov5734 4 ай бұрын

Работаю на таком автомобиле немецкой сборки. Минусов больше чем плюсы. Шумка ноль. Тяга ноль. Дешевый пластик который ссыпится. На пробеге 160 тыс шкворням пи*да.

@user-ho4xd4dx3v 4 ай бұрын

Менеджер продал и до свидания , хоть трава не расти

@user-nb4wt4ie6e 7 ай бұрын

Я извиняюсь, а откуда вы взяли что это МП5? МП5 ещё даже нет в гейропе

@user-ho4xd4dx3v 4 ай бұрын

Одно слово Китай, до европы еще очень и очень далеко, как аборигенам до полета на луну, невозможно зделать машину на которую европа потратила не одно десятилетие , технология сборки и качество сборки, всех зл компонентов, не говоря про силовые агрегаты

@user-gf8fk8cv5r Ай бұрын

Тепер тільки китайці Європа вам закрита

@the_sharp8222 8 ай бұрын

Там 10 гаек а не 8

@user-br5vy5wp9n 8 ай бұрын

Не колёсных! На полуоси 8,он про них говорит

@the_sharp8222 8 ай бұрын

@@user-br5vy5wp9n вообще то там не гайки а болты!!!

@user-um9si9sk5x 8 ай бұрын

8 гаек 😂

@user-zj2mt2ux7k 5 ай бұрын

Обзорщик так облизывает сразу видно за рекламу проплатили

@Diman_40 8 ай бұрын

Это явно не MP5!

@user-um9si9sk5x 8 ай бұрын

Это мр 6 !

@user-ww3fq5ey4b 5 ай бұрын

Ни о чём.

@user-ze5zj1nv3e 13 күн бұрын

Как он не ехал, так и не едит😂

@user-vz8ee8om2p 5 ай бұрын

Надеюсь росия развалится на моём веку,как же етого хотят все кому она принесла горе...

@user-qh3ll4zg9k 4 ай бұрын

Начинай с Америки тогда,вот уж от кого горе,так горе.

@Evgeniy_28rus 6 ай бұрын

Мне фотон аумен больше нравится, чем этот мерин.

@user-qh3ll4zg9k 4 ай бұрын

Что это за клоун 🤡😂😂😂

@user-rj3un7ou1c 8 ай бұрын

А какая разница где собран товарищ в Челнах в Китае расскажи. Комплектующие везут из Германии

@user-rj3un7ou1c 8 ай бұрын

Звёздное небо 😂😂😂😂😂😂

@user-rc3pw3bv6v 4 ай бұрын

Звук как из жопы но зато музыка в начале как в клубе долбит!

@user-rj3un7ou1c 8 ай бұрын

По-моему надо сначало обкатать, а потом отключать ибо форсунки скажут привээээээтттт. Это только у нас купить машину чтобы её наебнуть и при том чтобы её наебнуть платят деньги вот такую работу нахер