Mercedes-Benz EQS 2022 года - это лучший люксовый электромобиль
Рет қаралды 252,193
2 жыл бұрынПоддержи канал и оформи полис осаго по моей ссылке: aflink.ru/g/5b30g0s6iz4394e35... Господа! Актуальные российские цены на Mercedes Benz EQS можно посмотреть на АВТО.РУ по этой ссылке clck.ru/aSs8R
Обзор Mercedes S-Класс: • Mercedes-Benz S-Class ...
Обзор Mercedes-Maybac S-580: • Mercedes-Maybach S580 ...
Зацените ещё один канал про безумного американца-автолюбителя в переводе от нашей студии - "Hoovies Garage Русская Версия" / @russianhoovie
САЙТ И МЕРЧ! www.dougdemuro.com
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА ДАГА! Twitter - / dougdemuro
Instagram - / dougdemuro
Facebook - / ddemuro
ТАБЛИЦА ШКАЛЫ ДАГА: www.dougdemuro.com/dougscore
Оригинальное видео: • The 2022 Mercedes-Benz...
Перевод и озвучка от студии Exosphera exosphera ---
Расписание выхода видео: 4etakoe.ru/?post_type=tribe_e...
@russiandoug 2 жыл бұрын
Господа! Актуальные российские цены на Mercedes Benz EQS можно посмотреть на АВТО.РУ по этой ссылке clck.ru/aSs8R
@MrMoon1ight 2 жыл бұрын
в цены на тачки лучше не смотреть а ще там в думскихпердях закон валяется о запрете старых тачек из за которого даже если его не примут цены полезут в верх ...
@RomanStupich 2 жыл бұрын
ну наконец-то дизайнеры Mercedes доросли до уровня дизайнеров Citroen конца прошлого столетия .. 🆒👏😉
@user-xr9kn8cf8h 2 жыл бұрын
😂👍🏻тоже француза увидел с боку)))
@artempopov1 2 жыл бұрын
А мне Audi A6 напомнило
@sheegorka 2 жыл бұрын
А я все не мог понять что он мне напоминает
@user-ze4no3wy5o 2 жыл бұрын
Согласен 🙏😂😂😂
@dimitri5712 2 жыл бұрын
Да,да! Лютый стыд 🙈
@MiamiTrueRider 2 жыл бұрын
На вид это Рено-Ситроен из прошлого 😂😂😂
@RomanStupich 2 жыл бұрын
во-во и я о том же 👌😉 дизайнеры Mercedes начали прогрессировать взад 😄🤷🏻♂️
@Taganskii 2 жыл бұрын
Да это с6 вылитый
@barcelona4702 2 жыл бұрын
😐😐😐😐🙃 смешно
@goshadiamo 2 жыл бұрын
Каждому свое. Мне он сразу напомнил Mercedes-Benz F700, подумал, что опирались на его дизайн
@mrforaosh 2 жыл бұрын
Немецкое будущее это как французское прошлое
@in2110 2 жыл бұрын
четко подмечено,тоже вспомнил С6 и всех тех кто почему-то с него смеялись
@user-kl3zm6ot2x Жыл бұрын
вынужден с вами согласиться 🤝
@marcello1 2 жыл бұрын
Красивый ситроен
@eksdriver 2 жыл бұрын
ситроен покрасивее был
@user-ho6ym9wn3e 2 жыл бұрын
Ситроен С5
@Oleksii_Ivashchenko 2 жыл бұрын
Класно когда держатель стаканов рядом с зарядкой телефона, мммм, продумано супер
@ramazangromimolniya1375 2 жыл бұрын
Купи приору и не парься
@NikitaBayanist 2 жыл бұрын
Там ещё и зарядка в жопе мира расположена))
@user-pd1kw3rg1g 2 жыл бұрын
@@ramazangromimolniya1375 еще что высрешь?
@ramazangromimolniya1375 2 жыл бұрын
@@user-pd1kw3rg1g твою маму
@user-pd1kw3rg1g 2 жыл бұрын
@@ramazangromimolniya1375 школяр.
@blablaev6094 2 жыл бұрын
Звук бензинового двигателя похож на звук сирены из Silent Hill)) Может это специально сделали на Хеллоуин.
@Egshn 2 жыл бұрын
Как же был внешне прекрасен и уникален концепт, а в итоге получился приус слепленный по принципу лады надежды(
@Karedonb 2 жыл бұрын
На моей памяти ни одна серийная версия какой-либо машины не была похожа на свой концепт
@oxygen8478 2 жыл бұрын
@@Karedonb audi r8, tt shevy camaro, dodhe challenger, mers sls и что то то ещё чего я не вспомню
@sky8paradise 2 жыл бұрын
@@Karedonb новая FairLady Z на 99% прям как концепт Z Proto
@user-je2pb4vt4g 2 жыл бұрын
Согласен. У меня сохранены фото концепта. Он выглядел намного интереснее. Там нет бамперов как таковых. Кузов единое целое и в него встроена оптика. А в реальности это убожество даже и близко не сравнится по дизайну со своим концептом
@NickOv. 2 жыл бұрын
@@Karedonb Volvo V90 например, копия своего концепта
@gazzbet7273 2 жыл бұрын
Без шильдика мерса стандартная китайская электричка! Внешний вид из забытого прошлого, дизайнеры мерса, да!
@LL1Hyp Жыл бұрын
Китайские электрички отлично смотрятся в отличие от этого говна
@Exlibris_wotblitz 2 жыл бұрын
Уже была шутка за доворот задних колёс по подписке? Можно ещё тормоза по подписке сделать.
@alien4503 2 жыл бұрын
Я заморочился и посчитал количество значков на решетке у этого мерса, не считая основного, их 224 - это ЕЩЕ ОДНА пасхалка, типа следующий номер кузова W224 (ИМХО), хоть это и совершенно другой кузов, но все же UPD: Я просчитался, там 222 значка, но включая основной - 223.
@zvyaga7317 2 жыл бұрын
Реально инопланетянин
@user-nq1fo5if3t 2 жыл бұрын
Alien привет! Вот и я заморочился,и хочу тебя огорчить (где-то вышла ошибочка в подсчётах у вас)222 реальная сумма получается,по 111 с каждой стороны!!!Вот такая арифметика получается!!!Невериш,проверь себя на точность и всё у тебя Бро получится...
@alien4503 2 жыл бұрын
@@user-nq1fo5if3t Да, ты прав, я обсчитался
@SSSSSS-xg4nn 2 жыл бұрын
@@user-nq1fo5if3t письмо на Балабановскую спичечную фабрику не вы отправляли?
@user-qq7sk8ti3i 2 жыл бұрын
S- класс ВСЕГДА был про статус, статус это еще и внешность, тут что то странное, спереди напоминаем старый минивэн. Зачем эту машину ровнять с S- классом, назавали бы просто EQ. Какой владелец S класса захочет пересесть в это яйцо? Lucid Air по всем параметрам превосходит это чудище, и он офигенно красивый и утонченный.
@dranat1000 2 жыл бұрын
Люся огонь! Ты прав.
@user-uh4xp7ex1h 2 жыл бұрын
Lucid выглядит так же каплевидно, как и мерс. И я думаю, что люди которым хочется электрическую премиум тачку скорее выберут eqs нежели новичка под именем lucid (хотя не отрицаю, что lucid крутая тачка)
@user-qq7sk8ti3i 2 жыл бұрын
@@user-uh4xp7ex1h у Люсид все-таки, более выражены черты седана, более агрессивная внешность, выглядит приземистой. Люсид мне прям с первого взгляда понравилась, а в процессе просмотра еще больше.
@user-eu5ir7nm4v 2 жыл бұрын
Чем же он офигенно красивый? По мне так, ничем не примечательный,нет цельного образа. Мерседес как раз цельный, и узнаваемый. Имхо
@pavel7442 2 жыл бұрын
Дизайн citoen c6. Как такое могли пропустить? Что творится на заводе MB?
@alex2005nnov 2 жыл бұрын
Да, все кроме переднего капота - ситроен ;-)
@zallmir 2 жыл бұрын
Видимо считали коэффициент лобового сопротивления, с электрокарами каждый метр ценен
@user-lk3uq2cg5m 2 жыл бұрын
Какая разница сколько до сотки ,когда стоишь в пробке)
@danbalan1966 2 жыл бұрын
Да, ещё впихивать под 1000 лошадок, автопроизводители с ума сошли.
@RomanStupich 2 жыл бұрын
таки да 😄 есть ещё лохи, которые на эти "до сотни" ведутся!? 🤦🏻♂️😉
@itzhak2820 2 жыл бұрын
@@danbalan1966 элмотор размером с ведро и он это может, почему бы и нет.
@fabrica_trolley 2 жыл бұрын
@@RomanStupich действительно, вам на грантах всё равно, 10 или 11 секунд до сотки, потому что вам чтобы разогнаться до сотки надо пару километров пустой дороги)
@RomanStupich 2 жыл бұрын
@@fabrica_trolley у меня Tesla 3 если что и в пробке она ведёт себя точно так же, как и авто на ДВС - стоит 😄😉✌️
@Markian42 2 жыл бұрын
Интересно, а когда догадаются крепить колеса так, чтоб кроме официалов ни кто не мог их снять и поменять резину/колодки. Это к слову про то, что у многих новых авто капоты не открываются.
@edlinbay 2 жыл бұрын
А смысл открывать капот на электромобиле?
@Markian42 2 жыл бұрын
@@edlinbay ну даже не знаю.... Например для обслуживания техничиских узлов автомобиля на вторичном рынке?
@Markian42 2 жыл бұрын
Еще недавно можно было заменить АКБ на мобиле без кучи спец инструмента...
@cherrydragon4109 2 жыл бұрын
Всмысле не открываются? Первый раз слышу о таком.
@user-vi8vl9rj5h 2 жыл бұрын
У какой машины не открывается капот?
@eoy_private 2 жыл бұрын
Небольшая неточность в описании капота: он открывается, но исключительно в сервисе Мерседес-Бенц. Отныне это не ваш отсек) если что, мне это рассказали именно в салоне Мерседес-Бенц
@alexanderkorn2009 2 жыл бұрын
ты теперь не root
@user-et6oq7nl4j 2 жыл бұрын
Это фишку от американцев взяли - их самолеты f35 уже давно требуют подтверждени от производителя на вылет
@volkoff90 2 жыл бұрын
18:34. обратите внимание, что при нажатии кнопки поехала вся панелька)
@E.G0406 2 жыл бұрын
Да, заметно. Если кнопки сенсорные, почему двигается панель?
@volkoff90 2 жыл бұрын
@@E.G0406 Я позвонил в мерседес, сказали это не брак, так должно быть!:)
@onyx5535 2 жыл бұрын
🤡🤡🤡
@dumblamma 2 жыл бұрын
Объясняю для всех в этой ветке. Кнопки не совсем сенсорные. Чтобы кнопка сработала, в неё надо не только приложиться, но и нажать. Чтобы реализовать этот фокус в Мерседес всю панель сделали одной "настоящей" кнопкой. Похожий приём реализован в dualshock 4 и dualsense. Там тачпад тоже нажимается целиком
@onyx5535 2 жыл бұрын
@@dumblamma хоть кто-то понимает, спасибо тебе, адекватный человек
@69PosiX69 2 жыл бұрын
А вообще, обзор сам по себе, как и перевод, на высоте! Благодарим за работу!
@user-uj4ns2zx8c 2 жыл бұрын
На сегодняшний момент у электрокаров слово люкс-это дальность хода,остальное половина ненужной мешуры
@044cyber 2 жыл бұрын
Ну я бы не сказал так ,заплатить за американский гаджет туеву тучу денег , если мы говорим за новьё , только потому что он проезжает много , а во всем остальном это дерьмо, которое не стоит своих денег , при этом позиционируют себя как люкс , такая себе идея. Если с виду этот Мерс не очень красивый , интересно увидеть ночью ( иногда урод днём,но красавец ночью ) , то вот внутри действительно все " дорого-богато " и это уже что-то ближе к премиальному сегменту
@044cyber 2 жыл бұрын
@Alm Gtzh Вы сидели хоть раз в S-class ? Я не знаю как этот экземпляр , но немцы позиционируют его именно как электрическкую S-ку. Особенно элегантно выглядит максимальная комплектация . Что касается ЭКО кожи , то ее качество может быть разной, например ЭКО кожа в Toyota и например в Mercedes могут отличаться. Глупо ожидать в модели ,которая якобы экологически " чистая " кожи коров , которые ещё вчера бегали по полям где то в Альпах...
@darknebula1163 2 жыл бұрын
@Alm Gtzh а что по-твоему дорого? Животный шёлк и бриллиантовая отделка?
@NikitaBayanist 2 жыл бұрын
@@044cyber вот и ещё одного человека приручили, простите, приучили, что кожа - не экологично. Но мы же все едим мясо, кожа всё равно остаётся, почему её обязательно на кошачий корм перерабатывать? Нет, товарищи, дело в экономии. И экраны поставить дешевле, чем качественные механические кнопки и крутилки.
@urbanracercrazy 2 жыл бұрын
@@044cyber сразу видно знаток американских гаджетов который в нем даже не сидел...а как же топовая безопасность, топовый автопилот, топовая инфраструктура в Европе и Америке? по моему выбор очевиден...пока немцы на насуют чуперчарджеров по всему миру ети тачки никому не будут нужны..никто не будет заряжать по 5 часов тачку в дороге когда суперчарджер вливает 300-400 км за 15 минут
@mikhail5669 2 жыл бұрын
Новейший Мерин 2022 с дизайном ауди а6 2000 года🤔
@user-ux5sd1my3k 2 жыл бұрын
И на Citrоёn C6 тоже чем-то "смахивает"🙄... Если бы не "звездная россыпь" спереди, то бы никто и не понял- что это за бричка!?( 🤭
@LT-LT-LT 2 жыл бұрын
все возвращается на круги своя. спасибо что не Форд модель Т.
@user-ux5sd1my3k 2 жыл бұрын
@@LT-LT-LT Ахаахаа!!)(👍🤣 Точно! Подождём презентацию ЕQ- ГеленТваген!)))☝️
@user-eu5ir7nm4v 2 жыл бұрын
Если б не звёздная россыпь, он был бы другим
@quetzalcoatl4956 2 жыл бұрын
Тут многие хэйтят за дизайн, но уверяю, на дороге он будет тем, к кому оборачиваются.Все эти угловатости и мускулистоти тоже не новинка и порядком надоели. Этот же дизайн - элегантный.
@gamecentr6505 2 жыл бұрын
Похож на мыло на колесах
@lordlol3787 2 жыл бұрын
Не , выглялит как зализанные C класс , обернутся лишь из-за новизны
@Xalup 2 жыл бұрын
никто даже не заметит его на дороге
@darknebula1163 2 жыл бұрын
@@Xalup зато на твою четырку всем селом смотреть будем
@Xalup 2 жыл бұрын
@@darknebula1163 ты что за машинку обиделся? че обиженный то такой
@user-xr9kn8cf8h 2 жыл бұрын
Тащится от каких то обычных вещей как убирающие ручки и открытие багажника в значке- это все давно есть в других машинах
@kirietli3791 2 жыл бұрын
Когда занесли…
@belov9903 2 жыл бұрын
А ещё у него через одного "лучший люксовый автомобиль". Нелепо звучит это всё.
@dethert1479 2 жыл бұрын
Показать ему Фольксваген Поло он тоже ручке на багажнике удивляться будет)))))
@NikitaBayanist 2 жыл бұрын
Мне понравился момент, когда он сёл на задний ряд, голову вжал и говорит, что места много и очень удобно :) да, ещё очень удобно, когда половина бедра висит в воздухе из-за короткого сидения
@MixTerritory 2 жыл бұрын
классно - машинка даже визуально определяет, как мимопроезжающий "бурдюк" (не знающий о наличии поворотников) перестраивается...
@tombrejcha 2 жыл бұрын
Это всё потому, что на дизайн по призыву сердца, а не навыкам. Как дизайнеры Мерседес получают свою работу?
@prongati 2 жыл бұрын
Внутри хорошо сделан. Снаружи концепт был хорошим дизайном, а этот не рыба не мясо.
@user-gd2sf3ee2f 2 жыл бұрын
Сейчас Мерседес наполовину продан китайцам, которые экономят
@duncanmacleod4969 2 жыл бұрын
Их душит руководство, а руководство душат регламенты, которые обязывают делать авто не такими, какими они хотят их делать. Вот и приходится вертеть жопой, чтобы и во все регламенты вписаться, да ещё и потенциальному покупателю где-то угодить.
@AlcatrazSP 2 жыл бұрын
@@user-gd2sf3ee2f Китайцы купили 9,5% акций Мерседес, на половину китайцы, понятно
@RomanStupich 2 жыл бұрын
только через постель, судя по последним их поделкам в сегменте автоэкстерьера 🤷🏻♂️😉
@user-pd1kw3rg1g 2 жыл бұрын
В общем чуваки просто взяли ситроен 20-летней давности, назвали S-классом, воткнули электродвигатель и 3 айпада в приборку - stonks. P.S. обратите внимание на шагрень на бампере и крышке багажника)) 29:00
@aleksandrgolovin124 2 жыл бұрын
имхо выглядит лично для меня как будто кто-то плюнул хахаха
@broyler 2 жыл бұрын
Я вообще с трудом тут вижу настоящую машину, рожа как у рыбы капли (или как у шеви вольт, даже не знаю что хуже), бочина от ситроена ц6 и жопа от кроссовера. Ощущения аки при просмотре одной из тех картинок, на которых ничего не рассмотреть, видишь очертания предмета, но что это сказать не можешь. Странно видеть такой дизайн от немцев, больше походит на что-то французское, хотя даже эти немного гармоничнее рисуют
@MakhnoDenis 2 жыл бұрын
С каждым годом фильм "Разрушитель" всё больше и больше приобретает черты самосбывающегося пророчества. Самоходные электромыльницы, всеобъемлющая толерастия, прогрессирующая идиократия...
@araimbekoff 2 жыл бұрын
Так-то ML'ка тоже вошёл несуразно, зато, потом преобразился. И этой "штучкой" такое же случится, надеюсь )
@silentium7734 Жыл бұрын
В смысле капот не открывается а как масло доливать?
@xRestart 2 жыл бұрын
Now I wonder if there are more dubbed Doug DeMuro channels
@user-pi1md4oq9f 2 жыл бұрын
Стайлинг пропорциями и формами напоминает какой-то старый ниссан, не помню модель, но у него очень характерная внешность была, сильно на любителя. А еще напоминает одно из поколений Эклипса, тоже весь такой скругленный был. Салон конечно, наверно лучшее что я видел, на него даже глядя, чувствуешь как там классно спокойно и расслабляюще.
@pazuzu9772 2 жыл бұрын
nissan primera из 2000-х
@user-ux5sd1my3k 2 жыл бұрын
Видимо...с Сitroёn C6 дизайн экстертера слизан!?.😜
@user-gd2sf3ee2f 2 жыл бұрын
@@pazuzu9772 примера Р12
@mujik9982 2 жыл бұрын
А мне больше напоминает Киа Серато 2013 года. Точь в точь)
@VitalzR 2 жыл бұрын
Хонда инсайт
@pangolina551 2 жыл бұрын
Додж перестроился без включения поворотника , в США это норма или разрешено правилами?
@user-pi1md4oq9f 2 жыл бұрын
@ Doug DeMuro Русская Версия Дядь, давай пожалуйста про Гольфик быстрее)) очень хочется... Хоть я и пешеход, но все равно одна из любимых машинок)
@alexkovkov433 Жыл бұрын
Это ОЧЕНЬ редкий автомобиль в США.
@stefansalvatore2163 Жыл бұрын
Вот теперь представьте банду Мерседесов вот из таких 😂😂
@user-sb2fd9yj7j Жыл бұрын
🤣🖐👍
@user-yo4tm9hc3x 2 жыл бұрын
И почему производители всё ещё не додумались до матовых экранов? В ноутбуки и вообще в мониторы уже давным давно ставят, даже в дешманские, а в автомобили пихают глянец, ведь вроде бы очевидно, что будут блики и будет мешать и в отличии от ноута, это не просто неудобно, но ещё и небезопасно. Видимо всё ради красоты в рекламе и шоуруме, а на реальную эксплуатацию плевать.
@mihaelnew676 2 жыл бұрын
Лет через пять додумаются и будут продавать это как супер фишку и доп опцию.
@user-lk3uq2cg5m 2 жыл бұрын
Лет пять как ставили в нисан Теана у соседа видел
@user-yo4tm9hc3x 2 жыл бұрын
@@user-lk3uq2cg5m да, с учётом того, что уже много кто ставил матовые экраны, и много кто жаловался на глянец, пихать в двадцать первом году в машину гигантский глянцевый экран это странное решение.
@user-lk3uq2cg5m 2 жыл бұрын
@@user-yo4tm9hc3x им виднее
@user-ux5sd1my3k 2 жыл бұрын
При покупке нового MB ЕQS Гипер-экран надо сразу же обклеивать антибликовой плёнкой!))👌🤭
@user-eb9ly3xx5g 2 жыл бұрын
Хромированная окантовка - оригинальная дизайнерская находка! Наконец-то!!! Зачем размещать "старт\стоп, аварийку, переключатель режимов езды под локтем? И "люксово" не мягкая "пидушечка" на подголовнике, а валик под шею. Какое качество воздуха он определяет? - по лакированной панели и так видно, что всё в сапрофитах!
@user-ft9pr9ve3n 2 жыл бұрын
Значит я не из большинства, дизайн этой машины просто супер!!!120 тыс.для такой машины не дорого,в Украине Тойота ЛК300 почти столько же стоит,хотя и эта в Украине на порядок дороже будет.
@SlavonBG 2 жыл бұрын
На порядок - это в десять раз. У вас такие налоги, что машины в десять раз дороже стоят?
@user-ft9pr9ve3n 2 жыл бұрын
@@SlavonBGЭто просто речевой оборот,в смысле просто дороже. У меня старое советское образование, я ещё помню,что такое порядок величины.
@user-jc6ty9nf4d 2 жыл бұрын
В заднем подлокотнике это не держатель для ручек. Это подставка для телефона или планшета. 😉
@greadesign 2 жыл бұрын
Технологии супер. Дизайн экстерьера просто редкая шняга. Это позор MB просто.
@JarheadUkraine 2 жыл бұрын
В любом случае намного лучше теслы
@kibermardai 2 жыл бұрын
Jarhead UA Тесла дешевле и ещё посмотрим химию батарей и софт
@wingrovod 2 жыл бұрын
Особенно их двухцветный вариант. Как будто на разборке разные части корпуса подобрали. Выглядит не серьёзно
@user-ib7to1ec6g 2 жыл бұрын
@@kibermardai не сравнивай пожалуйста мерседес с тесла, это смешно.
@kibermardai 2 жыл бұрын
Волшебник Алконарк Правильно Mercedes отстойная машина для верящих в легенду мерседеса людей а Тесла это мировой лидер
@w33haa 2 жыл бұрын
Ахахах огромный экран , ну 3 отдельных экрана но мы считаем что это 1 огромный ))) ароматизатор , отпечатка пальца ахахахах , походу на Мерседес устроились инженеры IBM начало 2000 годов , у них ноутбуки были такими
@NikitaBayanist 2 жыл бұрын
Экраны оттуда же)
@joe8140 2 жыл бұрын
Друг сделай обзор на Venturi 400gt
@Kirilljok 2 жыл бұрын
Поясните за осень плиз!
@antony_life1130 2 жыл бұрын
А мне нравится как он выглядит.
@nasrula1243 2 жыл бұрын
Смотрю видео, слушаю про дальность хода 560 км, а справа, в углу монитора висит, получается, брехливая реклама от mercedes-benz EQS обещает 705 км 🙂. Чувствую, чем дальше, тем врать про дальность хода, они все будут всё больше.
@19AJlEKCAHDP89 2 жыл бұрын
То версия с парусом.
@vadim7255 2 жыл бұрын
По разным методикам - разная дальность.
@hansmuller7122 Жыл бұрын
560 км у полноприводной ..у переднеприводной дальность больше
@nasrula1243 Жыл бұрын
@@hansmuller7122 Ага, 561 км, во влажных мечтах производителя 🤣. Делите пополам их обещания и не окажитесь на обочине.
@malteser4391 2 жыл бұрын
Про сидушки эта функция с автонастройками было в 2004 году на s правда на концепте
@user-ok9mj4yi4h 2 жыл бұрын
Как хетчбэк может быть седаном?
@dastream8684 2 жыл бұрын
Сбоку похож на СИТРО Ц 5🙃
@user-kw5oe9sc8k 2 жыл бұрын
Офигенный руль,то что надо для вождения
@AL13N13 2 жыл бұрын
Странно, а на авто ру по ссылке запас хода 770 км (478 миль), походу переводчик ошибся
@user-lr6dg4ig7d Жыл бұрын
Как скоро появится беспроводная зарядка для авто,как у телефонов?
@rebelseventyone1967 2 жыл бұрын
Как я понял до дага еще не добралась EQS AMG, потому что у Метта с Carwow уже есть обзор на амг версию
@bilibobi4962 2 жыл бұрын
Если будет возможность выбрать звук ускорения грубо говоря из своего плейлиста, будет весело
@user-jq5uw8oe9u 2 жыл бұрын
УУИИИИИИ
@user-dl3nc4jx7k 2 жыл бұрын
В профиль уж что то больно сильно на ситроен С6 в профиль смахивает
@user-jk1gd5oz8c 2 жыл бұрын
Меня одного смущает вопрос, нафига было сзади делать открывание подстаканников на двойное нажатие? Нужна ручка - один раз нажимаем, но вот больше не нужна? Что делать? Пытаемся задвинуть - выдвинуться подстаканники🤔 и все равно придется нажимать ещё раз
@tengistamir8242 2 жыл бұрын
Love ur vids
@TheSpectorius 2 жыл бұрын
В машине есть классная функция ,распознает водителя по запаху пердежа , странно что автор ролика это не вставил
@kir_pog 2 жыл бұрын
Люблю смотреть выпуски Дага. Но на канале Снять Перед Гонкой уже было пару подробных обзоров этой модели. И даже версии AMG. Наверное поздно в США завезли, или Дага опять не позвали на презентацию. И на том канале в одном из роликов был предложен отличный альтернативный дизайн.
@removebeforerace8632 2 жыл бұрын
О! Мы тоже смотрим Дага в Русской озвучке )) да и в оригинале ))
@kir_pog 2 жыл бұрын
@@removebeforerace8632 ого!! Прикольно, что вы тоже тут))
@EvilTwinHL 2 жыл бұрын
Видео дага снято 31 октября (он сам говорит что на момент съемки Хэллоуин). Почему оно вышло 23 декабря, вопрос только к самому Дагу.
@kir_pog 2 жыл бұрын
@@EvilTwinHL значит давал всем фору))
@user-qw5mz4wy7p 2 жыл бұрын
Перевод долго делали
@user-nc1wt3bw3h 2 жыл бұрын
Наконец-то! «Нюанс», вместо «штриха»! 👏🏼👏🏼👏🏼 Буду думать, что это сделано по моей просьбе!
@user-nc1wt3bw3h 2 жыл бұрын
А, нет. Остался «штрих»)))
@olegbakun8017 2 жыл бұрын
Слово Strich это немецкое слово
@user-eu5ir7nm4v 2 жыл бұрын
Нюанус😂
@63rvd 2 жыл бұрын
чем дороже батарейки тем доступнее газ )
@MaximusPanin 2 жыл бұрын
Перед Citroen, а задок от Porsche Panamera ?
@ss_s_s_s_ss 2 жыл бұрын
Экстерьер прямо не зашел, а вот интерьер почти идеал.
@nosilence48 2 жыл бұрын
Это какой то Ситроен С5 а не Мерседес
@videomyhamed 2 жыл бұрын
Графические ништяки)))
@abekbcorp9580 2 жыл бұрын
Почему Даг лифтбеки называет хэтчбеком всегда? Согласно определнию: Вообще, лифтбек - это разновидность кузова, у которого задний свес напоминает седан, но дверца багажника открывается как у хэтчбека.лифтбек в отличие от хэтчбека может быть двух- и трехобъемным, а хэтчбек - только двухобъемным; лифтбек, как правило, существенно длиннее хэтчбека.
@zwerushka1 2 жыл бұрын
главное, чтоб после обновления эта мультимедийная система не начала тормозить через пару лет))))
@anton.j. 2 жыл бұрын
Эти почти однообъемные кузова- просто жуть, без выраженных капота, крыши и багажника, с крышей и стойками "по циркулю" . Не седаны, а сжатые по высоте минивэны, нафиг. Именно из-за этого не нравился CLA, при том что все остальные седаны MB последних лет как раз очень нравились своими классическими пропорциями и даже некоторыми ретро мотивами. Есть ведь и другие примеры не трехобъемного седана вроде классических Ситроенов периода DS-XM или LH-платформенных Крайслеров второго поколения, там визуально есть какое-то напряжение в форме, динамика, а не просто дуга проведенная от бампера к бамперу, на виде сбоку.
@user-rm5hh5rk3j 2 жыл бұрын
Супер!
@Inquirro 2 жыл бұрын
Обмылки от Мерсов уже поднадоели
@vasandrtube 2 жыл бұрын
На Ситроен похож внешне
@user-eu5ir7nm4v 2 жыл бұрын
Люди тоже все похожи
@sergey613 2 жыл бұрын
Самый удобный залив омывайки что я видел.
@Viktor877 2 жыл бұрын
посмотрел бы на EQE
@user-ns4iz1wv7o 2 жыл бұрын
У меня такая же кнопка багажника на СЕАТе
@a1_b2 2 жыл бұрын
Топовая машина. Я влюблён 😍
@ROMANtic1 2 жыл бұрын
Уже почти китаец, цену ещё только раза в три уронить и будет норм👌😄
@militaristss 2 жыл бұрын
Китайцы уже лучше по качеству сборки, материалам, И интеллект, пожизненная гарантия плюс цена ниже. Забыл дизайн
@revoover1615 2 жыл бұрын
в наших странах я бы боялся что ночью кто-то вместо омывайки зальет туда что либо другое))))
@ataipacquiao5713 2 жыл бұрын
Похоже этот автомобиль сделан именно инженерами, которым без разницы на внешний вид, им важна аэродинамика и практичность данного автомобиля.
@ParKensone 2 жыл бұрын
А багажник спереди чеж убрали?!
@Markian42 2 жыл бұрын
Да да, три экрана дублирующие друг друга тоже инженеры поставили)
@fabrica_trolley 2 жыл бұрын
@@ParKensone потому что там двигатель!!!
@ParKensone 2 жыл бұрын
@@fabrica_trolley V12?
@costyaen8943 2 жыл бұрын
этот автомобиль сделан разработчиками китайских смартфонов.
@JamesMontana19 2 жыл бұрын
Если смотреть ролик и закрыть глаза такое чувства что ведущий говорит про какую то игрушку
@dzianisherasimenka1426 2 жыл бұрын
на ситроен похож
@AlcatrazSP 2 жыл бұрын
А тем временем уже вышла eqs AMG ))
@pitvetrodui 2 жыл бұрын
63 amg))
@MrSergeiu 2 жыл бұрын
какой роскошный автомобиль!
@DIMonDef 2 жыл бұрын
Казалось бы, электромобиль может быть любой формы, но создатели выбирают именно уродливые формы 🤔
@kir_pog 2 жыл бұрын
Согласен, форма как у перевернутой лодки)
@Nick-gy5rd 2 жыл бұрын
В первую очередь - это вопрос аэродинамики, что увеличивает продолжительность хода, значит подобные обмылки имеют лучшую аэродинамику
@angrel6nioton68 2 жыл бұрын
@@kir_pog Больше походит форма мыльницы
@Vadin09 2 жыл бұрын
Ты ду ра чок, про аэродинамику слышал?! Иди дальше на батину шаху наяри вай
@user-jp1dj8uf6w 2 жыл бұрын
Хм...подкуплены нефтяными магнатами?
@hanskammler4553 2 жыл бұрын
Демура кривляется так как-будто 5-летний мальчик в первый раз увидел голую женщину. Ну да 2$ подушечки на подголовниках, 1$ гирлянды по кругу - КРУТО!
@FrostiMr17 2 жыл бұрын
Ситроен-сивик 8 какой то а не Мерседес. Рестайлинг сивика какой мы заслужили 😁😹 но мне нравится внешне!)
@user-so1fj8yh2m 2 жыл бұрын
Мерседес 😋🥰
@asso5888 2 жыл бұрын
что такое полноразмерный?
@abdulabdanahib9617 2 жыл бұрын
Школу закончишь - узнаешь
@s1xshg09e197 2 жыл бұрын
У него же 780 км дальности хода, по WLTP
@papkaseferim684 2 жыл бұрын
Так то авто не плохое, но за отпечатки пальцев надо бойкотировать!
@ernestochevaldori7059 2 жыл бұрын
Круто, но дизайнер экстерьера точно ситроены рисовал.
@user-ey7ov6rl6i 2 жыл бұрын
Das bomba 🤘
@vladimirmarchenko6976 Жыл бұрын
Нуу... как я понял, пока первые партии этого ситроена не распродадут по себестоимости, дизайнеры Мерседеса так и будут ходить целочками😡
@user-iw1bq1zb4f 2 жыл бұрын
Кому как а мне понравился!
@user-bi9sm1fw3w 2 жыл бұрын
Офигеть, ремонт и детали видимо стоят так, что лучше купить новую машину будет.
@daudnurov 2 жыл бұрын
18.15 ничего не поменялось же ,сколько не нажимай )))))
@user-st5ix8fi1m 2 жыл бұрын
Кто - нибудь в курсе ? Навороты проекционного дисплея- это разработка компании WayRay ?
@indiehui 2 жыл бұрын
всё хорошо, но шагрень на крыле и двери 26:11 просто ЧТООО????!
@Borismolotov 2 жыл бұрын
Форма кузова обусловлена электрической начникой. В электрокарах и гибридах довольно малый запас хода от батарей, поэтому их кузова делают с минимально возможным аэродинамическим сопротивлением, что выглядит непривычно, зато экономит заряд батарей. Когда электромобили догонят ДВС машины по автономности и эффективности, привычные формы кузова с плохой аэродинамикой, но приятным и привычным внешним видом вернутся.
@zlobin21 2 жыл бұрын
У люсид и тесла более менее нормальная форма и больший запас хода при этом. Это мерс выпустил недоразумение.
@costyaen8943 2 жыл бұрын
Никакого восхищения, никакого удивления. Очередной самоходный планшет, с ублюдским дизайном французского хэтчбека начала 2000-х(эпоху деградации мирового автопрома).
@Markian42 2 жыл бұрын
Солидарен. Ни одной новой идеи,маркетологи тртий екран прилепили и хватит. Это как новый айфон в который 5 камеру встроили)))
@antongrigoriev528 2 жыл бұрын
он когда рассказывает про шрифт надписи, там настолько сильно палится шагрень, мама дорогая, качество современного мерса во всей красе
@ultralow8915 Жыл бұрын
Дизайн уровня Дэу Нексия ;)
@RolexCrown 2 жыл бұрын
А мне нравится дизайн кузова
Doug DeMuro Русская Версия
Рет қаралды 346 М.
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 6 МЛН
Doug DeMuro Русская Версия
Рет қаралды 487 М.
ПриветТачка
Рет қаралды 492 М.
Doug DeMuro Русская Версия
Рет қаралды 108 М.
Doug DeMuro Русская Версия
Рет қаралды 487 М.
Doug DeMuro Русская Версия
Рет қаралды 128 М.
Sukhasan Ka Rahman Bhai
Рет қаралды 26 МЛН
Китачка
Рет қаралды 7 МЛН