MERCEDES BENZ FACTORY 56: In dieser Hightech-Fabrik werden S-Klasse, Maybach & EQS gebaut | DOKU

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2 ай бұрын

MERCEDES BENZ: In dieser Hightech-Fabrik werden S-Klasse, Maybach & EQS zusammengeschraubt | DOKU (Re-Upload)
In Sindelfingen steht eines der modernsten Automobilwerke der Welt. Mercedes Benz baut hier seine Oberklassewagen. Die 2000-köpfige Belegschaft sowie eine Armada an Robotern produzieren hier die beliebtesten Luxuslimousinen der Welt. In dieser Doku bekommen Sie einen Einblick in diese beeindruckende Hightech-Fabrik.
Innovation trifft Tradition: Mercedes-Benz und die Revolution der Automobilfertigung
Im Herzen Sindelfingens steht die Factory 56 von Mercedes-Benz, ein Leuchtturm der modernen Automobilfertigung, der die Zukunft der Luxuslimousinen-Produktion verkörpert. Mit einer Investition von 730 Millionen Euro und einer Bauzeit von zweieinhalb Jahren hat Mercedes-Benz eines der fortschrittlichsten Automobilwerke der Welt geschaffen, das Effizienz, Nachhaltigkeit und Hightech auf einzigartige Weise vereint.
Die Mercedes-Benz Factory 56 ist nicht nur ein Produktionsort für das Flaggschiff der Marke, die S-Klasse, sondern auch für ihre elektrische Schwester, den EQS, und das weltberühmte Maybach. Die Integration von Verbrennungsmotoren, Hybrid- und Elektrofahrzeugen in einer einzigen Fertigungslinie ist ein Novum in der Automobilindustrie und unterstreicht das Engagement von Mercedes-Benz für eine nachhaltige Zukunft.
Mit einer Fläche von 220.000 Quadratmetern setzt die Factory 56 neue Maßstäbe in der Automobilproduktion. Die Kombination aus einer 2000-köpfigen Belegschaft, einer Armada von Robotern und hunderten autonom fahrenden Transportfahrzeugen (FTFs) sorgt für eine 25% höhere Effizienz im Vergleich zu vorherigen Produktionsstätten. Das klassische Fließband hat einer digital vernetzten und hocheffizienten Serienfertigung Platz gemacht, die es ermöglicht, eine breite Palette von Fahrzeugmodellen flexibel und effizient zu produzieren.
Ein zentraler Aspekt der Factory 56 ist ihre nachhaltige Ausrichtung. Mercedes-Benz hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2039 vollständig CO2-neutral zu sein, und die Factory 56 spielt dabei eine entscheidende Rolle. Die Produktionsstätte ist mit 12.000 Solarmodulen ausgestattet, die 30% des jährlichen Strombedarfs decken können, und verfügt über einen Energiespeicher aus recycelten Autobatterien.
Die Factory 56 ist mehr als nur ein Produktionsstandort; sie ist ein Symbol für die Zukunft der Automobilherstellung, in der Nachhaltigkeit, Effizienz und Digitalisierung im Mittelpunkt stehen. Mit der Integration von Industrie 4.0-Technologien, Big Data und intelligenten Werkzeugen setzt Mercedes-Benz neue Standards und zeigt, wie die Automobilindustrie den Herausforderungen einer sich wandelnden Welt begegnen kann.
Mercedes-Benz demonstriert mit der Factory 56 eindrucksvoll, dass Tradition und Innovation Hand in Hand gehen können, um die Mobilität von morgen zu gestalten. Die Zukunft der Automobilproduktion hat in Sindelfingen bereits begonnen, und die Factory 56 ist ein beeindruckendes Beispiel dafür, wie die Vision einer nachhaltigen und effizienten Fertigung Wirklichkeit wird.
#mercedesbenz #oberklasse #luxuslimousinen
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Пікірлер: 640
@Minecraftfreaks5
@Minecraftfreaks5 Ай бұрын
Klaus-Dieter Klebsch könnte mir mit der Stimme einfach alles für jeden Preis verkaufen
@danielschumann1730
@danielschumann1730 Ай бұрын
Die Stimme ist der Wahnsinn
@Linkinpark1503
@Linkinpark1503 Ай бұрын
Das ist der beste Kommentar den ich je auf KZfaq lesen durfte 😂
@Knobelandreas
@Knobelandreas Ай бұрын
Diese Stimme ist sehr wichtig, wenn er gegen die Regierung spricht würde das Volk folgen ❤
@iTzKingReaperZ
@iTzKingReaperZ 13 күн бұрын
Wollte ich auch gerade sagen, die Stimme ist der Wahnsinn :D
@umityksl6752
@umityksl6752 2 ай бұрын
Allein stimme der Doku ist LEGENDE ! ❤😂 der blendet alles weg 🤫
@Realness687
@Realness687 Ай бұрын
wenn man sich mal überlegt wie sich die Technik entwickelt hat in den letzten Jahrzehnten ist der Gedanke schon krass was da in Zukunft noch kommen wird
@harrymartin1661
@harrymartin1661 Ай бұрын
Aufbau der neuen Werke in den USA...
@-dp-
@-dp- Ай бұрын
Ja, immer komplexere überzüchtete Motoren, die Mängel haben und die alsbald ein Euronengrab werden. Die Autos werden ja generell maximal vollgestopft, damit der Rubel rollt und die Leute kaufen den Mist, besonders auch die Elektroautos. Eigentlich simple Motortechnik wäre perfekt für ein günstiges Massen-Auto. Aber die Hersteller stopfen die mit Absicht extrem voll mit Zeug, dass keiner wirklich braucht.
@Realness687
@Realness687 Ай бұрын
oder Polen.. wie schon Miele.@@harrymartin1661
@Viertelfranzose
@Viertelfranzose Ай бұрын
Tesla und BYD ist die Zukunft. Der Rest für die wenigen Menschen die zuviel Geld haben
@hansdampf2084
@hansdampf2084 6 күн бұрын
​@@Viertelfranzosezuviel geld?? Tesla ist einer der teureren wege, sein coming out zu zelebrieren🌈😁
@Manuel_KLM
@Manuel_KLM Ай бұрын
Faszinierend! Das ist die deutsche Wertearbeit, die weltweit geschätzt und bewundert wird.
@jooonaaassssss
@jooonaaassssss Ай бұрын
Das ist einfach nur altbacken und lahm. Schau dir mal eine Produktion von Tesla an
@pillepalle7462
@pillepalle7462 Ай бұрын
@@jooonaaassssss Du hast keine Ahnung, wahnsinn...
@sk_df6186
@sk_df6186 Ай бұрын
Leider wurde aber das Know-how sinnloserweise verkauft in der ganzen Welt.
@manuelwerneer6576
@manuelwerneer6576 Ай бұрын
@@jooonaaasssssswenn du das altbacken findest dann komm mal zu uns ins MB Werk in Wörth 🤣🤝🏾
@NeverMind-pk4wz
@NeverMind-pk4wz Ай бұрын
Na, dann frage mal länger dienende Werksangehörige, was sie zum Thema Qualität heute und jener vor dem W202 sagen.
@burtturdison4445
@burtturdison4445 Ай бұрын
Die S-Klasse ist für mich eines der schönsten Autos die je gebaut wurden. Es ist immer konservativ und seriös. Aber immer elegant, modern und luxuriös ohne prollig oder übertrieben zu wirken.
@hansdampf8176
@hansdampf8176 Ай бұрын
Einfach mal stabil und durchdacht.
@jasonparker1454
@jasonparker1454 18 күн бұрын
stimme zu bis auf "nicht prollig" - ist defintiv prollig! :D
@ProDrummer
@ProDrummer 2 ай бұрын
Vor 20 Jahren habe ich in diesem Werk als Elektroniker die damalige E-Klasse Produktionslinie aufgebaut und Programmiert. Danach wechselte ich in die Telekommunikation / IT und wir bauten die mega, weltweit größte schnurlose Telefonanlange. Ich glaube das waren 30.000 Handys, Siemens C 4000 micro. Halle 17, im Presswerk krabbelte ich auch schon durch die Presse hindurch! Ich kannte das Werk wie meine Westentasche. Jeden Serverschrank, jeden Telefonschaltraum und nahezu jede Stromverteilung. War eigentlich ne coole Zeit.
@philmoregain
@philmoregain Ай бұрын
Die Vernetzung und die Ingenieurskunst dahinter ist einfach wahnsin!
@densdevito
@densdevito Ай бұрын
vor 20 Jahren gab es das Werk aber noch nicht... bin aus der Entwicklung 2016 weg und 2015 wurde auf dem Platz noch das FantaVier-Konzert gefeiert :-)
@xtianeskay5166
@xtianeskay5166 Ай бұрын
Wat labersch du, des Werk is nagelneu
@johannesmustermann7819
@johannesmustermann7819 Ай бұрын
Auch cool, mal solche Kommentare zu lesen. 🤓👍
@marcel151
@marcel151 Ай бұрын
Wie willst Du vor 20 Jahren dort was gemacht haben wenn der Bau der Factory 56 erst 2018 begann?
@akademidersleri
@akademidersleri Ай бұрын
Watched this documentary in late 2022 and got fascinated from all electric screw drivers being connected to the network. Since all this cannot be done without smart engineers behind it, thought that German engineering is still alive and this is a reflection of their intelligence. So, I wanted to be surrounded with smart people and applied for a position. Got in as an engineer in mid next year. Feel very happy and thankful .
@LifthillMat
@LifthillMat Ай бұрын
Congrats and a good start at Mercedes Benz !
@martinczejalski1543
@martinczejalski1543 26 күн бұрын
Same here, all the time I was watching I was super impressed by what different teams achieved. It must have taken a lot of hours and brain power to deliver something so complex. Pity there's not a word of acknowledgement or 'thank you' in the whole documentary
@spathrocco2175
@spathrocco2175 2 ай бұрын
Ganz toller Beitrag, super beeindruckend, ganz toll kommentiert ...besser geht nicht 😊
@__Mr.White__
@__Mr.White__ Ай бұрын
Naja, schon etwas übertrieben. Vor allem mit der dramatischen Musik. Total unpassend.
@ConCheaterWurst
@ConCheaterWurst Ай бұрын
@@__Mr.White__ welche Musik wäre denn deiner Meinung nach besser? Ich finde die passend, immerhin soll es auch nicht zu fade wirken.
@selamyilmaz6281
@selamyilmaz6281 Ай бұрын
mrwhite bist du hier der experte 😑 baust du hier täglich autos oder drehst du dokumentationen 😑
@__Mr.White__
@__Mr.White__ Ай бұрын
@@selamyilmaz6281Hallo Yilmaz. Wie Muhammed einst sagte: "Man muss keine Kuh sein um zu wissen, wie Milch schmeckt.".
@ConCheaterWurst
@ConCheaterWurst Ай бұрын
@@__Mr.White__ Bessere Vorschläge scheinst du aber auch nicht zu haben sonst hättest du mir ja geantwortet...
@robininthehood2606
@robininthehood2606 Ай бұрын
Ich hoffe das Made in Germany in ferner Zukunft auch noch hier gebaut wird.🇩🇪🇩🇪🇩🇪
@canadianpoweredcamp2781
@canadianpoweredcamp2781 Ай бұрын
Je mehr Factory, und je weniger human, desto unwichtiger wird die ausländische Produktion!
@o.b.6658
@o.b.6658 Ай бұрын
Ja, ausschliesslich für das Luxussegment, weil reiche Araber oder Russen nen Wert drauf legen...
@Klorel123
@Klorel123 Ай бұрын
Auf jeden Fall eine beeindruckende Leistung so eine Fabrik zu planen und zu betreiben. Ob eine so große Produktvielfalt wirklich sinnvoll ist wird die Zeit zeigen.
@SimCity42
@SimCity42 Ай бұрын
Fertigungslinie mit verschiedenen Baureihen macht Mercedes schon seit Jahrzehnten erfolgreich. Ich denke mal es hat sich schon gezeigt
@harrymartin1661
@harrymartin1661 Ай бұрын
Geht eh alles in die USA...
@th3orist
@th3orist 19 күн бұрын
Warum sollte die Produktvielfalt nicht sinnvoll sein?
@MrRulz-oc1pv
@MrRulz-oc1pv Ай бұрын
6:00 wie die presse mit den greifarmen arbeiten ist schon geil
@arcuz7862
@arcuz7862 Ай бұрын
Ich kenn einen, der hat sich an einer Exzenterpresse den rechten Arm knapp über dem Ellbogen abgeklemmt. Stresst mich ein bisschen, die Roboter immer noch im Werkzeug herumfummeln zu sehen, obwohl das Gesenk wieder auf dem Weg nach unten ist. :D
@MrRulz-oc1pv
@MrRulz-oc1pv Ай бұрын
@@arcuz7862 verständlich
@ASCENTxyz
@ASCENTxyz Ай бұрын
Star Wars Vibes :D
@jan_777
@jan_777 Ай бұрын
@@arcuz7862Zum Glück bleibt es bei dem Roboterarm „nur“ beim Sachschaden, wenn er mal zu langsam ist 😅
@Fabian.YouTube
@Fabian.YouTube Ай бұрын
Danke für das Video . Extrem krass diese Fabrik 😳😳😳
@Leontestedevorant
@Leontestedevorant Ай бұрын
Toller Beitrag, super und beeindruckend. Vielen Dank! 👏
@DuSunshine88
@DuSunshine88 Ай бұрын
Sehr beeindruckend wie sich die Technik entwickelt hat. Die Fabrik ist echt der Wahnsinn und kaum vorstellbar, was es bereits alles an Technik gibt. Sehr tolle und interessante Doku.
@sallyfischer1204
@sallyfischer1204 Ай бұрын
Was da bei der Entwicklung und Ausführung so einer Megaanlage an aktivem Hirnschmalz geflossen ist, würde wohl ein AKW Endlager sprengen.
@herr_jannis3291
@herr_jannis3291 Ай бұрын
Starker Beitrag, 10/10! :)
@WeirdWabbit
@WeirdWabbit Ай бұрын
The new benz factory video of the S class dropping is always the best ... this is the second episode ive watched!
@snapshooter65
@snapshooter65 2 ай бұрын
Es ist mir noch immer ein Rätsel, warum Tesla als Unternehmen mehr als 8x so wertvoll ist, wie Mercedes…
@CashOrMoney
@CashOrMoney 2 ай бұрын
Künstlich aufgebauscht.
@jen23n
@jen23n 2 ай бұрын
CO2 Zertifikate
@drieterujobolus6293
@drieterujobolus6293 2 ай бұрын
Viel amerikanisches patriotisches bla bla bla aber es funktioniert. Würde Deutschland auch gut tun. 🤷‍♂
@rainerzufall9943
@rainerzufall9943 Ай бұрын
Weil Elektroautos eine viel höhere Gewinnspanne haben als Verbrenner. Das ist auch der Grund, warum so viele Hersteller auf Elektro umsteigen.
@woodoo1660
@woodoo1660 Ай бұрын
An der Börse wird die Zukunft gehandelt und kein großes Unternehmen der Welt wächst so schnell wie Tesla. Die haben ja Wachstumsraten von 70/80% pro Jahr gehabt. Das ist der Grund.
@robert.stk_
@robert.stk_ Ай бұрын
Im BMW Werk Leipzig werden nicht nur alle 3 Antriebsarten, sondern auch 2 verschiedene Marken auf einer Linie gebaut.😨
@Dede-ot9eu
@Dede-ot9eu Ай бұрын
Das gleiche gilt fürs Werk in München, sowie weitere Werke - kein Hate allgemein gegen die Doku, aber einzigartig ist das lang schon nicht mehr 😅😂
@martink7945
@martink7945 Ай бұрын
Hat richtig Spaß gemacht, geile Doku!
@bobbybobert175
@bobbybobert175 Ай бұрын
Ist ja gelogen das es das so nicht gibt mit Verbrenner, Hybride und voll Elektro. BMW macht das schon seit Jahren so. Egal ob München, DGF oder Leipzig
@jimknopf1005
@jimknopf1005 Ай бұрын
Wow. Echt super interessant.
@ginko1484
@ginko1484 16 күн бұрын
Das Endresultat vom 140 er ist echt gut geworden, großes Lob an Baris. 👍
@pumpkin9828
@pumpkin9828 Ай бұрын
schöner beitrag, nur schade das mit eines der neustes sicherheits feature vergessen wurde, das sich das fahrzeug anhebt bei einem seiten unfall :)
@harrymartin1661
@harrymartin1661 Ай бұрын
Die Wahrheit, wie auch die Schiessereien, kommen nie ans Licht, die wird vertuscht.
@sakichatzikyriakou6223
@sakichatzikyriakou6223 Ай бұрын
Geil zusehen das mercedes nicht schlafen tut vöollig egal was der eigene geschmack ist und ob man die produckte mag oder gut findet… die fertigung ist erstaunlich und tasächlich das erste mal das man seit langen mal wieder was geiles sieht da die letzen jahre nur tesla wirklich inovativ war in sachen fertigung
@firewars_net
@firewars_net Ай бұрын
Hast du mal Rechtschreibung gelernt?
@firewars_net
@firewars_net Ай бұрын
Mercedes produziert doch auch schon seit Jahren... Nur Tesla hat man mitbekommen.
@jan_777
@jan_777 Ай бұрын
@@firewars_netHast mal gelernt Artikel zu benutzen?
@HashtrickTutorials
@HashtrickTutorials Ай бұрын
Tolles Mercedes Werbevideo, ne spaß beiseite gutes Video.
@ksweeren
@ksweeren Ай бұрын
Einfach klasse bin schwer begeistert von dieser Dokumentation.
@rainerzufall9943
@rainerzufall9943 Ай бұрын
Okay, aber die wichtigste Frage wurde leider nicht beantwortet: Wie viele Fußballfelder umfasst das Gelände?
@maxbarko8717
@maxbarko8717 Ай бұрын
Bei Mercedes ist die Einheit Golfplätze. 😊
@rainerzufall9943
@rainerzufall9943 Ай бұрын
@@maxbarko8717 Stimmt 😅
@Sussilando
@Sussilando Ай бұрын
@@maxbarko8717 😆
@harrymartin1661
@harrymartin1661 Ай бұрын
Viel zu viel. Dafür gibt es aber eine Lösung: Aufbau in den USA...
@arcuz7862
@arcuz7862 Ай бұрын
Alle.
@gerdkossmann6965
@gerdkossmann6965 Ай бұрын
genial
@dodobro149
@dodobro149 Ай бұрын
was verdient denn da nen schichtarbeiter? jetzt fühlt es sich so an als würde ich in nem 3te welt konzern arbeiten:D
@Maex__
@Maex__ Ай бұрын
3 Geld fünchzig
@Victinix3
@Victinix3 Ай бұрын
Man kann damit gut leben =)
@Dorfmofa
@Dorfmofa Ай бұрын
Bonuszahlung dieses Jahr ca. 2 Monatsgehälter mit einem Handwerker verglichen. Bei Porsche waren es eher 3 Gehälter plus.
@Victinix3
@Victinix3 Ай бұрын
@@Dorfmofa Das weiß ich doch aber ist das nicht ein wenig meckern auf einem hohen Niveau?
@Dorfmofa
@Dorfmofa Ай бұрын
@@Victinix3 wieso meckern? Habe lediglich geschrieben was es ca. an Boni gab. (Edit: außerdem galt die Antwort dodobro149)
@bodomeijer772
@bodomeijer772 Ай бұрын
Das sind wahre Profis.
@meoweiss
@meoweiss 4 күн бұрын
Das BESTE oder nichts!
@DaShuiWang
@DaShuiWang Ай бұрын
Geile Werbesendung
@CikoChikita-np3cq
@CikoChikita-np3cq Ай бұрын
Wir lieben M.B es ist klasse und kraft zu gleich aber mit dem gewissen etwas .. 🇹🇷🇩🇪🇹🇷🇩🇪🇹🇷
@pint7333
@pint7333 Ай бұрын
Warum gibst eigentlich kein soft close für Motorhauben?
@GamingSpice
@GamingSpice Ай бұрын
Was eine klasse Technik
@BeatUrsay
@BeatUrsay Ай бұрын
Ein Novum das es noch nie gab? In Schweiz bei RICOLA werden auf eine Band Eucalyptus, Kräutermix und Pfefferminz Bonbons hergestellt. Schweizer Qualität halt.
@jan_777
@jan_777 Ай бұрын
Krass, Hightech pur😮
@BeatUrsay
@BeatUrsay Ай бұрын
@@jan_777 So lurgt es aus
@tanthiennguyen9308
@tanthiennguyen9308 Ай бұрын
Wie man sich Glücklich schätzen.........Die Arbeit auf der Fliessband verantwortlich Entwickelt auf Inengniering + Programmieren + Technikern zusammen der Medizin Erfindung aufbewahrt haben...........................!
@admir7643
@admir7643 Ай бұрын
Richtig geile Doku! Weiter so!!
@bl0rry
@bl0rry Ай бұрын
hab da praktikum gemacht kann ich nur empfehlen
@jorgtungler7348
@jorgtungler7348 Ай бұрын
Guten Tag,fahre Mercedes Actros in Wörth,auch diese Coil,der Auflieger hat in der Mitte eine Kuhle,damit 10 Tonnen fest drin liegt. Der Auflieger ist verstärkt.
@user-tw9ir2ln2i
@user-tw9ir2ln2i 2 күн бұрын
Интересно, а сколько площадь этого завода. Спасибо за видео обзор. 👍👍👍👏👏👏
@bunyaminsarioglu4853
@bunyaminsarioglu4853 3 сағат бұрын
Das Video wird so krass erklärt, als ob die S-Klasse das einzigste Auto der Welt ist, was all diese Sachen kann kommt mal wieder runter
@opachki8325
@opachki8325 Ай бұрын
So schön wies aussieht und knarzt schon direkt. Komisch, was Mercedes da macht :D
@Allahgay6900
@Allahgay6900 Ай бұрын
Vielleicht in deiner C klasse ich kenne sowas nicht aus meiner E klasse und in meiner S klasse schon garnicht
@hasetm9865
@hasetm9865 Ай бұрын
@@Allahgay6900 du meinst in forza? hahah wat für s klasse hahaha du fährst höchstens Bus !
@Allahgay6900
@Allahgay6900 Ай бұрын
@@hasetm9865 Ich habe 3 Wagen. 2x s211 und 1x w222
@NicMediaDesign
@NicMediaDesign Ай бұрын
​@@Allahgay6900Gschichtn ausm Paulanergarten 😂
@opachki8325
@opachki8325 Ай бұрын
@@Allahgay6900 Joa, hast halt keinen 223.
@Millisekunde
@Millisekunde Ай бұрын
Tolle Doku. Die (nervige)Musik im Hintergrund könnte man allerdings weglassen. Zumindest wenn der Sprecher redet.
@MrPlant-gi2pr
@MrPlant-gi2pr Ай бұрын
eine bombastische Doku
@viktorfckofrussia
@viktorfckofrussia Ай бұрын
Wie sowas schönes und Vollkommenes, so viel Leid und Ungerechtigkeit Verursachen kann. Einerseits bin ich stolz als Testfahrer Tier 1, andererseits kenne ich das Grauen hinter der Fassade und das ist alles andere als schön. Mit 6 Jahren Bildungsweg und 8 Jahre Know-How kann ich mir nicht mal Familie und Haus leisten (und das in ländlicher Gegend). Es ist auch schön das man die Zweiklassen Gesellschaft von Mercedes besonders gut fühlen/spüren kann. Und das ist nicht mal das schlimmste...
@e1nspieler
@e1nspieler Ай бұрын
*Know-How
@viktorfckofrussia
@viktorfckofrussia Ай бұрын
@@e1nspieler. Danke das du mich darauf hingewiesen hast 👌
@borath1992
@borath1992 Ай бұрын
Welches Leid und Ungerechtigkeit verursacht denn eine S-Klasse?
@viktorfckofrussia
@viktorfckofrussia Ай бұрын
@@borath1992 . Es ist eher der Konzern der das Leid verursacht. Ich mach mal ein extremes Beispiel, bei mir auf dem Prüfgelände sind schon drei Leute verstorben (Zeitspanne 25 Jahre) wegen unnötige Risiken, mangelnde Qualifikationen und hohem Leistung Druck. Mein netter Arbeitskollegen hat sich erhangen (Suizid) ,wegen der Aussichtslosigkeit und der anderen negativen Dingen. Die Kombi aus schlechtes Privatleben und schlechtes Arbeitsleben haben ihn dazu gebracht sich das Leben zu nehmen, obwohl er seine Kinder über alles geliebt hat.
@Ali-ri4lu
@Ali-ri4lu 5 күн бұрын
Das auto ist brutal. Finde mercedes hat einfach eine sehr gutes Design raus gebracht. Jetzt stell dir mal vor CLE 63s mit V8 ohne B säule. Auch ohne B Säule wäre es einfach nur brutal. Der würde den M4 in meinen augen so schlagen nur rein Designtechnisch. Wäre direkt mein nächstes auto, wenn nicht dann der CLE 53
@maxmuller7431
@maxmuller7431 Ай бұрын
Alles wirklich Crazy aber warum arbeiten die mit einem kaputtem Akkuschrauber ? Min 26:40 😂
@mmmhhhleckerTee
@mmmhhhleckerTee Ай бұрын
Puuhhh ist der gerissen 😂😂😂
@TrueHeisenberg
@TrueHeisenberg Ай бұрын
Der Akkuschrauber ist nicht defekt. Nur der Kratzerschutz aus Gummi ist gerissen. Kann einfach ausgetauscht werden.
@pascaljungo9853
@pascaljungo9853 2 ай бұрын
Eindrücklich. Muss ich schon sagen... Würde dort aber nicht arbeiten wollen. Schon rein wegen der zeitlichen Taktung... Schöne Doku!
@w1ns3t62
@w1ns3t62 2 ай бұрын
ich habe in einem vw tochter unternehmen gearbeitet da haben wir vor 2 jahren pro Schicht 45 Autos gebaut hört sich wenig an aber da hatten wir viel mehr Handarbeit, habe da aufgehört und muss sagen ich fühle mich jetzt viel besser, kein stress (was man auch mit nach hause genommen hat), kein zeit druck usw, das war beste entscheidung meines Lebens. Jetzt arbeite ich weniger, kein zeit druck, viele andere Bonis und noch bessere bezahlung ;) Aber ich sage mal aus erfahrung viele haben sich daran gewöhnt und haben Angst was anderes ausprobieren, und viele können auch nichts anderes außer zB paar Sitze einbauen :) Die 8 Jahre was ich in Produktion gelassen habe sind jetzt für mich wie ein schlechter Film wenn ich so zurück gucke.
@pascaljungo9853
@pascaljungo9853 2 ай бұрын
@@w1ns3t62 ich bin Automechaniker seit fast 20 jahren. Gelernt hatte ich ursprünglich Landmaschinenmechaniker. Beste Lehre ever! Nun wechsle ich ins Büro. Als technischer Kundendienst in einem grossen Industriebetrieb. Mehr Lohn, mehr Ferien, flexible Arbeitszeiten, Überstunden werden bezahlt!, weniger Stress.... Bin zwar Vollblut-Mech, aber nicht unter den Bedingungen. Von der teils schwierigen Kundschaft mal abgesehen.... Alles Gute dir!
@harrymartin1661
@harrymartin1661 Ай бұрын
Alle 2h 1x aufs Klo... Kein gutes Menschenleben...
@jan_777
@jan_777 Ай бұрын
@@harrymartin1661Öfter als alle zwei Stunden aufn Pott? Dann stimmt was mit deinem Darm nicht😂
@prokastinatore
@prokastinatore Ай бұрын
Faszinierender Beitrag. Bin seit 1987 begeisterter Mercedes-Fahrer. Leider gibt es den Stern nur noch in der S- und e-Klasse.
@polostrom2029
@polostrom2029 20 күн бұрын
In der E-Klasse auch schon lange nicht mehr. Fahre aktuell den W214 als Dienstwagen im Außendienst. Hab den Wagen dieses Mal auch ordentlich eingepackt 😂 Trotzdem sieht man wie die Qualität über die Jahre abgenommen hat… Privat würde ich sie mir wahrscheinlich nicht holen.
@prokastinatore
@prokastinatore 19 күн бұрын
@@polostrom2029 Das ist nicht richtig was Sie sagen. Es gibt die neueste E- Klasse sehr wohl in der exclusive line mit Stern AUF der Haube. Ich bin ihn vor 2 Monaten Probe gefahren. Was die abnehmende Qualität betrifft, so rennen Sie bei mir offene Türen ein.
@polostrom2029
@polostrom2029 19 күн бұрын
@@prokastinatore Ich weiß jetzt nicht genau wie sie es meinten 😂 wenn ich sage, dass es den Stern nur noch in der E - und S- Klasse gibt dann spreche ich von der Qualität des Autos. Wusste nicht das sie wirklich den Stern auf der Motorhaube meinen 😂 Ich lade Sie ansonsten gerne zu einer Probefahrt ein, um sich von der mangelnden Qualität zu überzeugen.
@AbsolutePure7
@AbsolutePure7 18 күн бұрын
Omid Du rockst den Shit 🎉 War paar Jahre vor Dir auf der FH Lu und bin echt stolz auch dort gewesen zu sein!
@soz79
@soz79 Ай бұрын
Schon Wahnsinn. Kaum noch Menschen zu sehen. Als Produktionslogistiker geht mir da das Herz auf😎
@djneverblock7300
@djneverblock7300 Ай бұрын
Warum is da im Hintergrund teilweise Mucke, wie als wär das hier ne Doku über den zweiten Weltkrieg xddd
@hansmayer3521
@hansmayer3521 Ай бұрын
Hier kann sich der Herr Musk noch einiges abschauen 😂 Der vergisst nämlich gern wie wichtig doch gute Mitarbeiter sind
@Knobelandreas
@Knobelandreas Ай бұрын
Der Maybach ist mein Favorit
@GAl-2Stars
@GAl-2Stars 17 күн бұрын
Wenn Carl Benz und Gottlieb Daimler das noch erleben könnten…👏👏👏einfach grandios 👌👌👌
@Midropk
@Midropk Ай бұрын
Ja ja das steht da !!!!!
@yourservice6868
@yourservice6868 Ай бұрын
Die Musik nervt.
@ablitobah5921
@ablitobah5921 17 сағат бұрын
Die Stimme ist Hammer Der beste oder nicht
@user-nh8tc9po2l
@user-nh8tc9po2l Ай бұрын
2:20 bin stolz auf dich alles in einer Linie produzieren könnt und noch die FETTERN- und Vitamin-B Wirtschaft abschafft, hat Mercedes zu einem modernen Unternehmen geschafft. Eine Anstellung bei Mercedes ist wie auch bei Porsche, ZF, Lufthansa. EasyJet usw... läuft nur über persönlich zugestellte Bewerbungen. Hast du jemanden kommst du rein, qualifikationsfrei. Gutes Beispiel ist ZF während Ingenieure Schwesterchen Einstellungsrundgang macht, warten ehrlich Qualifiziert noch Monate auf Ihre Bewerbungseingangsbestättigungen.
@abernaaklar
@abernaaklar 2 ай бұрын
48:37
@dr.wilfriedhitzler1885
@dr.wilfriedhitzler1885 Ай бұрын
Meine Güte, ich wußte nicht, daß die S-Klasse so eine Menge Abnehmer hat. Unglaublich.
@user-nh8tc9po2l
@user-nh8tc9po2l Ай бұрын
27:55 sollte man das Elektrosmog im Werk mal messen und ob es noch Gesund ist oder schon eine riesen dauer Mikrowelle ist.
@MM9436
@MM9436 Ай бұрын
Ohne die viel zu laute, übernervige Musik wäre das eine klasse Doku !
@steffenbartsch2086
@steffenbartsch2086 Ай бұрын
Klebsch beste Stimme ever😊
@DeadEyeFlint10
@DeadEyeFlint10 Ай бұрын
Lochfraß... Ein Fall für Dieter Bürgi! 😂
@italia76ify
@italia76ify Ай бұрын
Sieht aus ob Akku schrauber kaputt ist.
@harrymartin1661
@harrymartin1661 Ай бұрын
Viel ist in der türkisch-amerikanischen Firma kaputt. Wird alles vertuscht.
@enemyofreality
@enemyofreality Ай бұрын
Der beste Teil ist der mit dem Rostschutz. Was hab ich gelacht :D
@kukiiiiiii
@kukiiiiiii Ай бұрын
Wie meinst du das?
@johannesb.911
@johannesb.911 Ай бұрын
​@@kukiiiiiii Die teile rosten wie Nix. Früher war an den massiven Bauteilen Flugrost, welcher abgebürstet und versiegelt wurde. Heute hält der Rostschutz etwa halb so lange, wie vor 30 Jahren. Die dünnen bleche rosten deutlich schneller durch.
@Gerry-S
@Gerry-S Ай бұрын
Die Zeiten sind vorbei. Wir sind im Jahr 2024, auch wenn manche noch über ihre Youngtimer aus Anfang der 2000er-Jahre reden.
@mahirxo175
@mahirxo175 Ай бұрын
Welche Autos werden da nochmal gebaut ? Habs nicht mitbekommen
@hassaumkhamina5761
@hassaumkhamina5761 Ай бұрын
Ferrari
@harrymartin1661
@harrymartin1661 Ай бұрын
Amerikanische Fahrzeuge.
@arcuz7862
@arcuz7862 Ай бұрын
@@hassaumkhamina5761 Nein, bei Ferrai hauen fünf kleine Italiener wild gestikulierend mit einem Hammer auf ein Stück Blech drauf, dann wird das Gelb oder Rot lackiert und das Logo kommt drauf.
@playstoregaming2311
@playstoregaming2311 Ай бұрын
S Klasse, Maybach und EQS
@milenfighter7249
@milenfighter7249 Ай бұрын
Land-, Luft- und Wasserfahrzeuge?
@geilolp1118
@geilolp1118 Ай бұрын
Wann kommt ne doku für BMW?
@FWrulesful
@FWrulesful 2 ай бұрын
Nur 2000 Mitarbeiter. Schöne neue Welt
@Beestix
@Beestix 2 ай бұрын
spielt nicht wirklich ne rolle, die Autos werden bei Unfällen schließlich nicht von Maschinen nachlackiert sondern von Menschenhand, somit wird die Autoindustrie nie ganz ohne Menschen auskommen, bin selber in der Branche.
@naftyloescher
@naftyloescher 2 ай бұрын
Das hier ist nur die Endmontage. Da werden die Mitarbeiter in der Fertigung der Einzelteile nicht berücksichtigt. In Sindelfingen arbeiten fast 30.000 und in Untertürkheim nochmal über 10.000
@MadMax19111
@MadMax19111 Ай бұрын
Hat ja auch keiner Bock am Band zu stehen. :D also schon ziemlich cool in welchen Zeiten wir leben 🎉
@lionel9038
@lionel9038 Ай бұрын
Mehr würden sich auch nicht bewerben.
@arcuz7862
@arcuz7862 Ай бұрын
Je mehr Menschen an einem Gesamtwerk herumpfuschen, desto höher ist die Fehleranfälligkeit. Maschinen sind schneller, präziser, bringen wiederholbare Ergebnisse, und werden nicht schwanger oder streiken. Passt schon, wenn all jene, die nur die Arbeit eines dressierten Affen machen, durch Technologie ersetzt werden.
@creepyface1122
@creepyface1122 Ай бұрын
geil endlich neue Reuploads
@Kappaomg
@Kappaomg Ай бұрын
Ich kannte diese Doku zB noch nicht :)
@taschenfilm2558
@taschenfilm2558 25 күн бұрын
S-Klasse: S = Sonderklasse und ich Depp dachte S steht für Spielhalle..
@fryfly5599
@fryfly5599 27 күн бұрын
Das Protokollieren jeder einzelnen Schraube ist aber dann doch etwas gruselig. Daraus ließe sich ja z. B. ableiten, wie schnell welcher Mitarbeiter seinen Job macht, das erzeugt sicher ne Menge Druck auf die Angestellten.
@shakals.9955
@shakals.9955 Ай бұрын
Ohne Ton ! Mehr braucht es nicht❤
@alessiore1804
@alessiore1804 Ай бұрын
Doch die stimme von Herrn Klebsch ist das wichtigste an dieser Doku.
@shakals.9955
@shakals.9955 Ай бұрын
@@alessiore1804 In U.S Filme ja. Hier spricht die S Klasse Bände!
@f.wiseman
@f.wiseman 27 күн бұрын
Germans definitely know how to make great cars.
@greenwavemonster
@greenwavemonster Ай бұрын
Ich möchte ja nicht der IT-ler sein der hier ein Serverausfall verursacht haha
@itsover9k189
@itsover9k189 Ай бұрын
Oder ein Hacker der das System killen würde O.o
@kimschmitz94
@kimschmitz94 Ай бұрын
Wer hat bitte diese Musik drunter geschnitten. Ganz schlimm!!! Sonst ne geile Doku.
@Vito-Scaletta44
@Vito-Scaletta44 Ай бұрын
Bester Sprecher ich liebe seine Stimme
@denhak_
@denhak_ 20 күн бұрын
Ich finde es sehr Schade, das der VW Phaeton nicht mehr gebaut wird, war auch ein geniales Fahrzeug 😢
@84sound
@84sound 15 күн бұрын
Kuka Roboter 😊Programmiert in oberschwaben 😊
@berttheace
@berttheace Ай бұрын
Stahl und Alu in 'Mischbauweise' ...... da gibt's Probleme wegen unterschiedlicher Wärmedehnung und Korrosion an den Verbindungsstellen ! Audi hat deshalb auf reine Alu- Bauweise gesetzt .... sehr zum Vorteil der Dauerhaltbarkeit !
@tanthiennguyen9308
@tanthiennguyen9308 Ай бұрын
Ich bin nicht der Träumer..................! Tatsachen + Wahrheit mit Möglichkeiten Machen bringen....................!
@Supergirafe80
@Supergirafe80 Ай бұрын
Soviele Technologie um so einen Orangenschaleneffekt zu erzeugen... Faszinierend !
@belaire2516
@belaire2516 Ай бұрын
Bestimmt perfekt so eine Produktion allerdings erklär das wohl jetzt auch warum alle neue Benz so unglaublich gleich schlecht aussehen! Wird Zeit das wohl schnell wieder umzustellen!
@s87583
@s87583 2 ай бұрын
Dankbar.
@AdrLuc
@AdrLuc Ай бұрын
sehr beeindruckend
@AndyXyloto
@AndyXyloto Ай бұрын
Tolle Reportage 😎 Wirklich faszinierend das Konzept der Fertigung 😌
@Millisekunde
@Millisekunde Ай бұрын
26:42: der Akkuschrauber ist aber auch nicht mehr sicher...
@whatabouttmsmkn
@whatabouttmsmkn Ай бұрын
"Die Akkuschrauber sind teil der Digitalen Revolution"...Das Ding völlig im Eimer, Verkleidung gebrochen und naja... :D
@sam-0034
@sam-0034 Ай бұрын
❤ ich lieber diese Auto🚗 ohne Ende 🫀☝
@seikeintomundgreg4050
@seikeintomundgreg4050 Ай бұрын
1400 Kilowattstunden Kapazität? bisschen wenig oder? Minute 34:50
@Gerry-S
@Gerry-S Ай бұрын
Stimmt, das wäre sehr wenig, nämlich nur ca. 13 EQS-Batterien.
@christopherreichelt3303
@christopherreichelt3303 Ай бұрын
ist nur der Strom zum Kaffee kochen für die Mitarbeiter und zum Handy laden.
@TheMrMaxx
@TheMrMaxx Ай бұрын
27:30 Wer glaubt das denn wirklich, dass ein Hersteller in vielen Jahren bei nem Unfall die Produktionsdaten rausgibt, die belegen könnten, dass der Unfall aufgrund eines Produktionsfehlers entstanden ist?
@hkmk1
@hkmk1 Ай бұрын
bei 26:30 , warum zeigt man da einen gebrochenen Akkuschrauber? irgendwie peinlich
@SuperApple1995
@SuperApple1995 Ай бұрын
46:17 Wieso wird in einer ach so modernen Produktionshalle, gerade auch bei so teuren & hochwertigen Fahrzeugen, noch R134a eingesetzt?
@michaelkunkel1820
@michaelkunkel1820 Ай бұрын
Perfekt , mich stören nur noch die Menschen...., oder ?
@darkprojekt
@darkprojekt Ай бұрын
Falls das Video etwas unklar war: Es können S-Klasse, Maybach & EQS produziert werden.
@RomitStorys
@RomitStorys Ай бұрын
Mercedes bald autonom? Die Sensoren sind auf jedenfall vorhanden. Aber es gibt noch kein öffentlichen Plan um die Software Lösung zu finden.
@marsjupiter8744
@marsjupiter8744 Ай бұрын
Der Deutsche Sprecher hat wohl zu viel Hollywood Filme Angeschaut 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
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