mercedes-benz m276 Engine Wiring Troubles

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4 жыл бұрын

Removed head of vehicle that was diagnosed as having a problem with the last bmw x5 cylinder head
I'll show you the results.
The Mercedes-Benz CLS350 has an idling malfunction.
the criticality of the engine we found in identifying it.
You have this defect?
My personal blog address
blog.naver.com/this5855

Пікірлер: 56

@cheesy4878 4 жыл бұрын

잘 보고가요 항상 영상 잘 보고있습니다 .

@car123 4 жыл бұрын

항상 댓글 감사합니다

@calaxy1101 4 жыл бұрын

엄지먼저~👍

@user-df2kp7ti4p 4 жыл бұрын

배선 타고 오일유입 ....상상하기 힘든 결함이내요....수만가지의 부품이 있으니 그려녀니 할순 없는결함.....오늘도 잘보고 갑니다....

@car123 4 жыл бұрын

감사합니다

@user-oz2hu9gz3z 4 жыл бұрын

200K 증상이 여기에도 있나봅니다. 차량정비의 길잡이가 되어주시니 감사합니다.

@Woongth 4 жыл бұрын

같은 엔진쓰는 w212 e350 타고있습니다. 이영상을 보고 걱정이되어서 여쭤봅니다!! 공회전 엔진부조 점검하시다가 문제를 아셨다고 하시는데 어떤식의 부조였나요? 제차는 파킹에서 아이들링시에 알피엠게이지가 10-50정도가량 rpm이 오르락내리락하거든요. 운행시엔 아무런 증상이없고 정차시나 아이들링때도 알피엠게이지가 살짝 떠는거 말곤 아무진동이나 이상증상이 없긴합니다. 이 차량도 이런 부조였나요?

@user-ki7ne4ws2f Жыл бұрын

해결되셨나요?

@user-ct8eu6eb9l 4 жыл бұрын

다발생 사례 고질병이죠 c e s cls ml 등등 m276엔진 완전하자입니다 하자... 캠홀센서 및 마그넷 누유로 배선타고 me까지 들어가 부조 및 경고등점등.. 산소센서까지.. 주기적 모니터링만이 답인거같네요.

@yourjust7390 3 жыл бұрын

장사장님~ 수입차 베스트11 부탁드립니다~ 정비성✔ 가성비✔ ~~

@user-rm5mm7sb5w 3 жыл бұрын

좋아요.

@whipstle 2 жыл бұрын

M276 엔진의 해당 결함은 경고등이나 주행중 증상이 없이 슬그머니 진행되는 고질병인가요?? 어떻게 예방해야 할까요?? 예방정비차 1년에 한두 번씩 정비소 들러서 말씀드리는 수밖에는 없을까요?

@user-yp7gy4vv3j 4 жыл бұрын

부품값이 ㅎㄷㄷ 하네요

@wowgoodluck500 3 жыл бұрын

설계 미스의 대표적 사례지요

@hyoseoklee3504 4 жыл бұрын

앵무새 색이 이쁘네요 ㅎㅎ

@car123 4 жыл бұрын

예쁜데 수다쟁이라서 가끔은 시끄러워요 총 4마리가 있는데 그 중 이 두녀석이 젤 어립니다

@user-cn8ob5vz8g Жыл бұрын

커넥터로 누유되는것. 예방 방법은 없나요?

@pcasso1974 4 жыл бұрын

센서 바로앞 개선 배선도 함게 교환이 답이죠.영상 잘 봤어요.

@car123 4 жыл бұрын

네 있으면 그래야하는데 일단은 센서에서의 누유가 있었던 지라 그 부분만 먼저 수정을 하였습니다 감사합니다

@modoogolf 4 жыл бұрын

저거 몇년식인가요?

@TV-dq7he 4 жыл бұрын

이거 몇년식이에요?

@eliselotus100 4 жыл бұрын

예전에 슈퍼차저 엔진에서 캠마그넷 오일누유 말씀하시는듯... ECU에 오일침투는 사람으로 따지면 뇌에 피가 고이는 뇌출혈인듯... 그리고 혹시 입고된 경험이 있었는지 모르겠는데요. 예전에 2000년대 초반에 나온 1세대 쏘렌토는 ECU가 조수석 발쪽에 있는데요. 비오는날이면 지붕쪽에서 ECU쪽으로 물타고 들어와서 악셀을 밟지도 않았는데 rmp이 미쳐 날뛰는 경우 생각나네요. 아마도 일일이 조사를 안해서 그렇지 그걸로 사고나고 작살난 사람 꽤 있을겁니다. 그리고 저도 모란이 5년 넘게 키우고 있는 집사입니다. 모란이 착한애들은 엄청 착하고 사나운 애들은 엄청 사나워서 밥그릇도 못만지게 하네요.

@car123 4 жыл бұрын

네 맞습니다 슈퍼차져 달린 그 엔진의 캠 마그넷에서 오일이 침투가 되어서 컴터에 들어가는 이슈가 있었는데 그게 아직도 고쳐지지가 않았네요..... 저도 모란 앵무 2마리 루티나 왕관앵무 한마리 사랑앵무 한마리 해서 총 4마리의 집사입니다.....ㅎㅎㅎ 맨날 똥 치우는......

@mbyn33 2 жыл бұрын

안녕하세요. 동영상 보고 제차 E300 M276 배선을 보이는 곳을 확인해 보니까 기름에 젖어있습니다. 혹시 캠센서 누유 점검 받으러 가고 싶은데요. 혹시 방문해도 될런지요?

@user-vl4ux7cf2q 4 жыл бұрын

아..일빤줄알았는데. 좀더 노력해야 할듯. 최고의 영상들은..무조건..추천 국토부..공무원들이 부지런하다면. 저건..제네시스처럼..리콜해야죠.

@car123 4 жыл бұрын

제너시스는 리콜 했나봅니다? 저는 국산차량을 안 해서 잘 모르거든요.... 저 정도면 사실상 메이커에서 모른체 하면 안될것 같은데요

@user-vl4ux7cf2q 4 жыл бұрын

@@car123현대 제네시스는 동일증상 리콜은 아닌데. 무상 수리 해주는 걸로 압니다. 귝툐부 병신공무원들만 정신 차리면. 당연 저것도 리콜은 아니더라도 무상 수리는 가능하겠죠. 일단 다짜르고 새로 뽑아야되요.. 복지부동에 뇌물 얻어먹고 세금 축내는 병신들만 있으니요.

@superhotdogdudeman 4 жыл бұрын

안녕하세요 m272엔진 질문드립니다. 12만 뛴 E350쿠페인데요 kzfaq.info/get/bejne/pLt2bM6SkrSVh4E.html 영상처럼 닥닥닥닥 소리가 나는데, 엔진룸열고 들어보면 약간 조수석쪽에서 더 크게 나는 듯 합니다. 경고등이나 진단기상 뜨는거 없고, rpm널뛰기나 출력문제도 없으며 고급유항상 주유중입니다. 공식센터랑 단골카센터에서는 이정도면 정상이라고, 심해지는거 아니면 그냥 타시라고 하는데요. 이게 어느소음일지 유추되는데가 있으신가요? 타이밍체인이 치는소리면 괜시리 비엠처럼 될까 걱정되네요.

@car123 4 жыл бұрын

차량을 정확히 보지 않아 모르겠지만 그 엔진의 이슈나 제 똑같은 차량의 결함이 있었던 문제와 같은 소음인듯 합니다 피스톤 스커트가 닳아서 슬리브까지 긁어서 나는 소음인듯 합니다 스커핑현상이라고도 합니다 아마도 엔진을 못 쓰는 상태가 된듯합니다 그러나 무엇보다 이렇게 글로 말씀드리는 저보다는 현장에서 직접 차를 보시는 분들의 의견이 더욱 중요합니다 점화플러그를 빼고 그 안에 내시경으로 확인해 보는것이 좋을듯 합니다

@superhotdogdudeman 4 жыл бұрын

@@car123 아이고 m272그래도 사골엔진이라 그런문제는 없을듯했는데, 큰 탈이 없길 바래야겠네요... 바쁘신데 댓글로 설명해주셔서 감사합니다 선생님!

@user-ri9xu4ru1q 4 жыл бұрын

전문가 스킬 헐...

@user-kw6uc8wh9f 4 жыл бұрын

수입 차 중에 BMW 가 메인 이신가요?

@car123 4 жыл бұрын

네 아무래도 많이 고치다 보니 고장의 유형들을 조금더 많이 알고있는것이고 다른 차량도 수리를 하고있습니다

@user-wb5on8vy8q 4 жыл бұрын

용석이형은 머리도좋아 ㅋㅋ 정비사중에 갑중에갑이다 ㅋ

@car123 4 жыл бұрын

과찬이십니다 고맙습니다

@user-eb3vs5dw1x 4 жыл бұрын

일등 으로다가 왔습니다 용석이 흉 ^^~~용석이흉 내가 알곤용접 잘 하는대 흉 때워주까 흉?^^

@car123 4 жыл бұрын

흠....저건 알곤보다는.........실리콘 공법으로.....ㅎㅎ

@user-eb3vs5dw1x 4 жыл бұрын

@@car123 역쉬 장인의 공법은 따라 갈수가 읍따는 흉 실리콘 나는 생각도 못 한 공법이야 흉 그리고 나 보이라 써비스 기사야 흉 ^^~~

@car123 4 жыл бұрын

ㅎㅎㅎㅎ

@jasonkim8580 3 жыл бұрын

중고차인생이라 cls350 13년식 사려고 알아보다 여기까지왓네요 계약금도30만원 이미 걸어놧는데 걱정입니다

@cspopa64 Ай бұрын

뒤 늦게 댓글 보고 문의 해봅니다 지금은 아무 이상없이 잘 운행하고 있으신지요 ^^

@user-xg2fi4wl2p 4 жыл бұрын

캠마그넷도 교환하셔야될껍니당..

@car123 4 жыл бұрын

확인을 해보니 캠마그넷에서는 누유가 없어서요 너무 수리비용이 비싸게 나왔네요

@user-bz1du4eu8p 4 жыл бұрын

저런거보면 참 돈값못하죠. 내구성 포기하고 성능 끌어올리는건 누구나 하는건데요. 참

@car123 4 жыл бұрын

조금 아쉬운 부분입니다

@user-io3hw7hx7q 4 жыл бұрын

명품도 단점이 없지는 않는듯 합니다

@car123 4 жыл бұрын

어떤차량도 단점은 있는데 그것이 저런 문제라면 조금 생각해봐야할것같아요

@romancepower1482 4 жыл бұрын

제네 실수도 배선타고 오일이 유입되서 ECU돌아가시고 다발성으로다가

@svj5785 4 жыл бұрын

ocv 누유로 배선타고 ecu로 가죠 ㅎㅎ 특히 헤드내부에 있는게 잘새구요

@user-kg9to1dg5n 4 жыл бұрын

이거 너무한거 아니오 영상이 안올라오는것이

@vssoo 4 жыл бұрын

디젤치곤 조용 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@car123 4 жыл бұрын

ㅎㅎㅎㅎ

@user-xt6ds4ct9o 4 жыл бұрын

Bmw차량에 비교하면 350결함은 애교정도 라고생각

@user-dt4xt2ep9g 4 жыл бұрын

김장빈 벤츠도 옛날말 발란스기어마모 실린더스크레치같은 치명적인 하자엔진입니다

@1128ET 4 жыл бұрын

Bmw가 결함은 훨씬적음

@car123 4 жыл бұрын

저의 생각은 독일 3사 모두 비슷하다고 생각합니다 수리비 총량 불변의 법칙이라고 생각합니다 대부분 독일차량들의 수리비용의 총 합은 비슷비슷합니다 다만 자주 고치느냐 아니면 가끔 고치느냐의 차이일뿐